桥梁工程施工质量通病及预防措施

桥梁工程施工质量通病及预防措施
为了避免桥梁工程中出现常见的质量问题，需要对可能出现的问题进行分析，并采取相应的措施。

可以组织管理、技术和施工人员参与专项处理，对工程可能存在的质量问题进行系统的调查和分析，并列出可能存在的质量问题清单，制定详细的处理措施和整改标准。

通过使用新设备、新材料和新技术完善施工工艺，严格管理并强化工人的操作能力，可以杜绝或减少桥梁工程病害的发生，从而提高整体施工质量。

针对桥梁结构工程中常见的质量问题，需要进行详细的分析并提出相应的预防措施。

在下部结构施工中，钻孔灌注桩是一个常见的施工方式。

其中，坍孔和成孔偏斜是两个常见的质量问题。

坍孔的原因可能包括陆上护筒底部和四周未用粘土填实、孔内水位高度不够等。

为了避免坍孔，可以在护筒底部夯填50cm厚粘土，并对护筒四周对称均衡地夯填粘土。

此外，
孔内水位必须稳定地高出孔外水位1m以上，施工通道的布置
也需要离孔位一定距离。

成孔偏斜的原因可能包括场地不平整、钻机部件磨损、钻头晃动偏离轴线等。

为了避免成孔偏斜，需要确保钻机就位时转盘、底座水平，并在钻进过程中防止位移。

1）控制泥浆比重和粘度，确保清孔干净。

2）清孔时使用密度适当的泥浆，避免使用清水置换。

3）钢筋笼吊放时要垂直对中，避免碰刮孔壁。

4）尽量缩短清孔后待灌时间，避免泥浆沉淀。

如果时间
过长，可再次清孔。

在终孔后，钻头需要提离孔底1-20cm，并保持慢速空转，循环清孔时间不应少于30分钟。

清孔过程中应使用优质泥浆，并且需要控制泥浆比重和粘度。

如果需要降低比重和粘度，则应直接用清水置换。

钢筋笼应该垂直缓慢放入孔中，避免碰撞孔壁。

清孔完毕后，需要立即迅速灌注混凝土。

采用导管二次清孔时，冲孔时间应以导管内侧量的孔底沉渣厚度达到规范要求为准。

此外，需要提高混凝土初灌时对孔底的冲击力，并且导管底端距孔底应控制在40-50cm之间。

在墩台和盖梁的施工过程中，如果出现砼表面产生麻面的情况，需要对模板表面进行清理，涂刷钢模板隔离剂均匀，并且在砼浇注过程中分层、均匀振捣，不漏振不过振，并配合人工插边。

如果出现骨料显露、颜色不匀及砂痕的情况，需要适当调整振捣方式和操作，采用钢模板或贴塑竹胶板，并且严格控制砂、石材料级配，使用同一产地、同一批的材料，尽量保持色泽一致，振捣时配合人工插边，用水砂布打磨，涂抹素水泥的胶溶液进行外观处理。

如果出现蜂窝的情况，需要确保砼配合比准确，砂、石、水泥材料计量准确，加水量准确，砂浆少石子多的情况得到避免。

此外，砼搅拌时间应充足，振捣要密实。

2）钢筋应按照设计要求正确布置，垫块应够且位置准确，避免钢筋紧贴模板。

3）控制钢筋密度，避免石子卡在钢筋上。

4）控制配合比，避免混凝土离析，造成露筋。

5）振捣时要注意钢筋位置，避免撞击移位。

6）保护层振捣密实，确保混凝土覆盖钢筋的厚度符合要求。

3、裂缝或裂纹
原因分析：
1）混凝土配合比不合适，导致混凝土强度不足。

2）混凝土浇筑过程中，振捣不充分或者浇筑过程中受到外力冲击。

3）混凝土养护不足或者养护方式不当。

预防措施：
1）选择合适的配合比，确保混凝土强度达到要求。

2）振捣充分，保证混凝土密实，避免受到外力冲击。

3）养护要及时、充分，避免混凝土过早失水，导致裂缝或裂纹的产生。

2、混凝土浇筑中的注意事项
在靠近模板的钢筋上，每隔1米绑一个混凝土垫块。

当钢筋较密集时，应选配适当大小的石子。

为了防止钢筋移位，严禁使用振捣棒撞击钢筋。

在浇筑前，应润湿木模板，涂上脱模剂的钢模板。

混凝土自由顺落高度不得超过2米，否则需要使
用串筒。

拆模时间应根据试块实验强度确定。

操作时不得直接踩踏钢筋。

3、空心板梁预制过程中芯模上浮的预防措施
若采用胶囊做内模，浇筑混凝土时，应使用定位箍筋与主筋联系加以固定，并应对称平衡地进行浇筑。

同时加设通长钢带，在顶部每隔1米采用一道压杠压住钢带，防止上浮。

当采用空心内模时，应与主筋相连或压重（压杠），防止上浮。

分两层浇筑，先浇筑底板混凝土。

避免两侧腹板过量强振。

4、满堂支架现浇出现问题的原因分析和预防措施
支架应设置在经过加固处理的具有足够强度的地基上。

地基表面应平整，支架材料和杆件设置应有足够的刚度和强度。

支架立杆下宜垫混凝土板块，或浇筑混凝土地梁，以增加立柱与地基上的接触。

支架的布置应根据荷载状况进行涉及计算。

支架完成后要进行预压，以保证混凝土浇筑后支架不下沉、不变形。

在支架上铺设梁底模格栅要与支架梁密贴，底模要与格栅垫实，在底模铺设时要考虑预拱度。

梁侧模纵横向支撑，要
根据混凝土的侧压力合理布置，并设置足够的对拉螺栓。

模板材料强度、刚度要符合要求。

底模必须光洁、涂机油。

两次浇筑的要保证翼板模板腋下不流浆。

5、砼浇筑过程中过振和漏振的原因分析和预防措施
混凝土振捣工人应明确责任，并接受技术培训。

同一部位振捣时间不应过长，避免某一部位漏振。

混凝土浇筑厚度过厚时，应分层浇筑。

2）选择直径合适的预应力钢丝或预应力钢绞线，并确保
锚具与夹片紧密贴合，避免断丝或滑丝的发生。

3）锚夹具的尺寸、夹片的误差和硬度必须与预应力筋相
匹配，以避免断丝或滑丝的发生。

4）在锚圈防止位置、支撑垫块和千斤顶安装方面要严格
按照规定进行，以避免预应力钢束断丝的发生。

5）施工焊接时，要避免把接地线接在预应力筋上，以避
免钢丝间短路损伤钢丝，张拉时发生断丝。

6）钢束穿入预留孔道内时间不宜过长，要及时清理干净，避免钢丝锈蚀和混凝土砂浆留在钢束上，以避免张拉时产生滑丝。

7）油压表要保持正常工作状态，避免张拉力过大，以避免断丝的发生。

在预应力张拉时，要注意力的均匀分布，避免钢丝受力不均，产生断丝的情况。

1）混凝土的收缩变形和温度变化引起的应力超过了桥面铺装层的抗拉强度。

2）施工时混凝土表面没有充分湿润，导致混凝土表面过早干燥。

3）混凝土中掺入的粘结剂不足，导致与桥面铺装层之间的粘结不牢固。

预防措施：
1）控制混凝土收缩变形和温度变化的影响，可采取措施如增加伸缩缝、控制混凝土的水灰比等。

2）施工前要充分湿润混凝土表面，保证混凝土表面的湿度达到规定要求。

3）掺入足够的粘结剂，保证混凝土与桥面铺装层之间的粘结牢固可靠。

2、沥青混凝土桥面铺装层的龟裂和剥落
原因分析：
1）沥青混凝土的老化、硬化和变质。

2）施工时沥青混凝土温度过高或过低，导致沥青混凝土
的性能受到影响。

3）沥青混凝土与基层之间的粘结不牢固。

预防措施：
1）选择质量良好的沥青混凝土材料，避免使用老化、硬
化和变质的沥青混凝土材料。

2）施工时控制沥青混凝土的温度，保证沥青混凝土的性
能不受影响。

3）加强沥青混凝土与基层之间的粘结，可采取措施如使
用粘结剂、提高沥青混凝土的密实度等。

本文主要讨论了桥梁铺装层存在的问题以及相应的预防措施。

针对砂石原材料质量不合格、水泥混凝土铺装与桥梁行车道板未能很好地连结、桥面铺装钢筋网下沉、铺装层厚度不够等问题，提出了相应的解决方案。

同时，针对沥青混凝土桥面铺装层的开裂和脱落问题，提出了设计合理厚度、保证不渗水、施工前进行凿毛、采用充分渗入的粘层油、严格控制压实度等预防措施。

通过严格执行这些预防措施，可以有效地提高桥梁铺装层的质量和使用寿命。