第七章案例福特汽车公司的内部环境分析

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管理学案例

案例一仓促上阵的新车间主任（一）、简答题作为一名基层管理者，张东升具有那些优势？有那些不足？参考：1、优势方面：政治素质，道德品质，业务知识等方面科班毕业，年富力强，肯负责，车间骨干，人缘好，与群众关系融洽，同事和上级都挺喜欢他，常代表车间主任去矿上或公司开干部会。

2、不足：决策，组织，协调等方面没有明确自身的职责，应在上任时对新工作进行全面了解。

作为管理者，充分利用自己的岗位权利及自身影响力，对人员及资源进行合理组织和分配，根据自己的实际情况，从工作角度出发，变更或完善上任领导制定的一些制度。

（二）、单项选择题1、造成张东升被提升为主任后头几天混乱的最主要原因是A、他还不具备担任基层管理干部所需的素质B、他还没有认清干部与工人所应担当的角色的不同C、这一期间车间的任务恰好太多太重D、上级交给他的任务过多而帮助过少2、优秀基层干部的主要特征是A、听从上级指示，坚决执行，任劳任怨B、跟群众打成一片，吃苦在前C、发挥好计划、组织、领导、监控等管理职能D、努力学习政治，有很强的进取心3、基层和高层的管理工作在性质上的主要差别在于A、基层管理干部被授予的权利较小，因而责任和风险也较小；高层管理工作则反之B、基层管理涉及工作较偏局部，短期和操作性；高层管理则偏全局，长期性和决策性C、以上两点都属于基层和高层管理的主要差别D、以上两点都不属于基层和高层管理的主要差别4、事以至此，张东升师傅的当务之急是A、毫不犹豫地向领导提出辞去车间主任的申请，仍回一线去当工人B、从手下工人中挑选一、二个能干而又负责任的来充当自己的助手C、先认真考虑一下车间主任的工作要求，明确新岗位的责任与权力D、立即向领导要求给予岗位指导与培训5、张东升的上级领导应采取的首要措施是A、减少机修车间的工作量，适当放宽完工期限B、对张东升进行上岗培训，并对他的工作给予适当的帮助与指导C、马上大电话去鼓励他，增加其信心与责任感D、不必做什么特别的事，让他自行发展，摸索摔打，逐渐成熟起来2，福特公司外部环境分析此章案例展示了福特汽车公司的外部环境分析，包括竞争分析和环境的监测与预测。

福特汽车公司案例分析

企业战略管理案例分析福特汽车公司战略分析及设计目录1，福特公司的战略------------------------------------------------------------------------------------------- --------3 2，福特公司任务陈述和近期目标-----------------------------------------------------------------------------------3 3，福特公司外部环境分析（应用波特无力竞争模型分析）--------------------------------------------------4 4，分析内部资源存量变化趋势，（应用SWOT矩阵分析）-------------------------------------------------5 5，配置全球资源的策略-----------------------------------------------------------------------------------------------7 6，构造一个外部因素评价矩阵（EFE）-------------------------------------------------------------------------8 7，构造一个内部因素评价矩阵（IFE）--------------------------------------------------------------------------8 8，给出可持续发展战略---------------------------------------------------------------------------------------------9 9，福特公司生命周期与战略特点----------------------------------------------------------------------------------10 10，有效的战略评价与控制------------------------------------------------------------------------------------------11福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。

案例-福特公司的内部环境分析

案例：福特汽车公司的内部环境分析福特汽车公司在过去的十年中取得了令人瞩目的成功。

一个显著的原因就在于福特汽车公司对其内部环境进行了积极的变革。

公司的内部环境分析帮助其确立公司内部许多方面的优势和劣势。

在下面的企业内部分析中，我们将就福特汽车公司内部的一些方面加以讨论。

一、财务状况表3-6为福特汽车公司五年的财务汇总。

表3-7为福特汽车公司资产负债表。

表3-8为综合损益表。

根据这些以及其它的财务数据，表3-9和表3-10给出了福特公司与其竞争对手的比率分析。

如表中数据所示，福特汽车公司的流动资产情况要低于行业平均水平。

福特公司1988年的流动比率低于行业平均值1.35，其存货周转率也略低于行业平均值13.2。

尽管福特汽车公司的存货周转率低于平均值，但它通过较低数量的存货和准时化生产来运作，仍然在汽车领域取得了进展，这就确保了福特公司的生产每年能持续增长。

1988年末，现金与可上市证券总额达92亿美元，比1987年降低了9.33亿美元。

运营资本在1988年末为25亿美元，比1987年降低5.87亿美元。

现金、可上市证券以及运营资本的降低，对于创记录的资本支出、较高的股息支付、福特普通股的持续购买以及债务的减少等都会有所帮助。

福特公司在所有汽车生产厂商中一直保持着最高的盈利地位。

它保持着高于行业的边际利润率，并且它的销售额也保持了持续的增长。

1988年福特汽车销售额为822亿美元，比1987年增长14％。

公司的边际净利润率为5.7％，高于行业平均值4.5％。

1988年，福特公司投资48亿用于新产品及设施，并且减少汽车业务的债务达8.51亿元。

公司还购买了8.16亿的福特公司普通股。

同年，公司还增加了46％的股利，达到每股2.30美元，发放股利11亿美元。

与每股收益4.19美元的行业水平相比，福特公司达到了前所未有的每股收益9.53美元。

股东获得了他们投资额的26%的回报。

福特公司的股票有望与市场保持同步，通过提供具有吸引力的安全的股利分配，而使其免受股息下滑的威胁。

战略管理案例分析

战略管理案例分析《战略管理与伦理》总复习二案例分析及其参考答案（一）福特公司的战略环境分析美国福特汽车公司的兴起、衰败和复兴，是一个典型的反映管理重要性的案例。

福特公司的创造人亨利﹒福特有着精明强干得头脑和丰富的技术经验。

自从1889年《科学美国》作了有关德国奔驰汽车的结构和制造的报道后，许多美国人从事汽车制造，于1896年制造出第一辆福特汽车。

1903年福特汽车公司成立，开始生产“A”型到“R”和“S”型汽车，参与几十家汽车公司的竞争，当时还没有什么优势。

但1908年开始生产福特“T”型车就标志着福特垄断局面的开始。

“T”型车的特点是结构紧凑、设计简单、坚固、驾驶容易、价格较低。

1913年福特采用了汽车装配的流水生产法并实行汽车零件的标准化，形成了大量的生产能力，当年产量增加到13万辆，1914年增加到26万辆，1923年增加到204万辆，在美国汽车生产中形成垄断的局面。

福特从而建立起一个世界上最大和盈利最多的制造业企业，它从利润中积累了10亿美元的现金储备。

可是，福特坚信企业所需要的只是所有主管企业家和他们的一些“助手”，只需“助手”的汇报由他发号施令即可运行。

他认为公司组织只是一种“形式”企业无需管理人员和管理。

随着环境变化，其他竞争者兴起，汽车有着不同档次的需要，科技、产供销、财务、人事等管理日趋复杂，个人管理已难以适应这种要求。

只过了几年，到1927年，福特已丧失了市场领先的地位，以后的20年，逐年亏本，直到第二次世界大战期间人无法进行有力的竞争。

当时它的强劲对手通用汽车公司，则从20年代开始走着一条与福特经验相反的路子。

“通用”原是一些竞争不过福特的小公司拼凑起来的，在建立之初，这些小公司作为“通用”的一部分各自为政，通用公司组织机构不健全，公司的许多工作集中在少数几个人身上，不仅使这些领导人忙于事务，无暇考虑公司的方针政策，并且限制了各级人员的积极性。

而1920年后，新接任的通用汽车公司总裁艾尔弗雷德﹒斯隆对公司进行了大整顿、大改组。

福特公司案例分析

福特公司又开发出了世界第一条流水线，这一创
举使T型车一共达到1500万辆，缔造了一个仍未被打破的世界纪录。福特先生为此被尊为“世界装上轮子”的人。亨利福特成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。
汽车风采
理念对比
• 福特早期经营理念 • 福特全新理念
1908年，T型车的成功改造使其在第一年生产中达到了10000辆，规格统一、价格低廉，大众需要且买得起的T型车得到消费者的青睐。但到20年代中期，随着经济增长和居民生活水平的提高，加
上通用公司生产的新颜色、新式样的雪佛兰车，使得简陋的T型车遭到排挤并最
终被淘汰。
内部因素：
1）老福特初期采用集权式管理，后期没有适
公司的地位。
职能型组织结构图
事业部组织结构图
福特的现在
它的产品种类繁多。轿车方面有以经济多用性著称的Ka，有林肯·城市那样宽敞舒适的大型轿车，也有象美洲豹之类的华贵汽车。大众化的中级轿车有猎鹰等，还有如蒙迪欧那样的世界级汽车。卡车方面，福特可提供从逍遥和F系列皮卡，货车，以及Expedition、Navugator、伊普拉、多用途运动车，一直到F系列，货车和贸易中型卡车，应有尽有。福特在世界各地30多个国家拥有生产、总装或销售企业。福特卡车与轿车的销售网遍及6大洲、200多个国家，经销商超过一万零五百家。福特的企业和员工形成了国际网络，在世界各地从事生产、试验、研究、开发与办公的福特员工超过了37万人。
消费者需求改变。
案例三
1945年，福特二世继承了公司的全部行政权，并任公司总裁。面对当时每月亏损900万美元的濒临破产的公司，福特二世对公司进行了一番彻底的改革，并招纳了一批具有全面管理经验的人才。由于改革了运行机制，公司的面貌焕然一新。改革的第一年公司就扭亏为盈。尽管纳税后仍盈余2000多美元。第二年，除掉税款，公司获得了636.7万美元的净收入。1948年，公司净收入达9434.6万美元。1949年，利润为1.77046亿美元。经过几年的努力，福特汽车终于保住了美国第二大汽车

福特汽车战略分析报告

战略管理分析报告——“福特汽车”案例第五组成员：XXX目录一、背景介绍 (3)二、环境分析 (3)1.外部环境分析 (3)宏观环境分析PEST (3)产业环境分析波特五力模型 (4)2.内部环境分析 (5)企业资源 (5)企业能力和核心竞争力 (5)财务状况 (6)三、业务层战略 (7)1.成本领先战略 (8)2.差异化战略 (8)3.聚焦差异化战略 (9)四、公司层战略 (10)1.非相关多元化战略 (10)2.重组战略 (10)3.多国化战略 (11)五、未来展望 (11)1.公司层战略 (12)2.业务层战略 (12)一、背景介绍福特汽车公司FordMotorCompany,NYSE：F是一间生产汽车的跨国企业,于美国密歇根州迪尔伯恩现公司总部所在地由亨利·福特HenryFord所创立,在1903年公司化.在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商.这三家公司统治着美国汽车市场.福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名,仅次于通用汽车,2007年被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名.亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法,更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列.其高效率、高工资、低售价的结合,对当时美国制造业而言,是一次翻天覆地的改革创新,因而这套方法尔后被称为福特制,而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”.福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大汽车和小卡车生产商,大约在全世界有36万名员工服务于汽车、农业、金融和通信领域.它有三个战略经营单位——汽车集团、多样化产品集团和金融服务财务公司.作为一个全球知名的跨国企业,福特汽车公司可持续发展同样面临许多问题.福特公司目前正在对未来准备实施振兴计划,主要内容包括推进积极重组以求扭亏为盈；加速开发消费者喜爱和价值认可的新产品；为该计划的推进筹措资金、改善财务状况；以及推进全体员工协作,利用全球资产.福特有望能在未来作出很大积极的改变和提升.二、环境分析外部环境分析a.宏观环境分析一政治环境：1.美国政府对汽车里程寿命和排放标准的法律规定.2.美国政府对安全标准的监督.3.美国政府发布的一些鼓励购买和使用环保汽车的补助项目.比如2009年,奥巴马签署的“旧车换现金”法案,即如果消费者以合格旧车置换低油耗和更环保的新车,将获得3500到4500美元的补贴,这大大刺激了美国汽车市场的销售量.二经济环境：1.油价的上涨.2.全球经济合作的不断加强.3美元的不断贬值.4.金融危机带来的影响.三社会环境：1.随着市场的日趋饱和,美国国内对汽车的需求下降.2.全球日益关注可持续生产发展的趋势.对可替换能源的需求已经深深改变了汽车产业,也改变了汽车生产商的竞争策略.3.全球人口正在迅速增长,导致对燃料需求的增加.3.公共交通系统的开发和个人出行服务逐渐成为趋势.四技术环境：1.互联网的发展和普及程度不断提高.现在的顾客会利用互联网技术,接触到大量信息,从而对产品进行比较以确定哪款汽车最能满足其需求.2.科技的发展使得更多可替代环保能源出现在汽车应用上.b.行业环境分析一与现有竞争者的竞争福特汽车的行业竞争者主要有来自美国的通用,克莱斯勒和日本的丰田,本田和日产这几家大公司,他们占据了汽车市场的很大份额.所以竞争是较为激烈的.1.美国汽车生产商需要支付较高的工资、医疗保险以及退休福利即遗留成本,而国外竞争者则没有这项问题.2.由于油价上升,顾客需求从美国生产的能耗较高的汽车和卡车转向具有能耗低特点的汽车和基于汽车的交叉用车,这两项都是亚洲汽车的优势所在.3.福特及其竞争者都在寻求通过国际扩张来大幅增加其客户群.4.从金融危机到日本地震,还有加速器缺陷大规模召回,主要的日本竞争对手遭遇较大挫折,使得福特有更多的市场空间.二供应商的议价能力与供应商发展和建立良好关系,由此获得他们最好的技术,以及在原料或产品短缺情况下包装优先供应,对于汽车生产商来说至关重要.他们帮助改善生产商的的质量,降低其研发和生产成本.因此,供应商的议价能力是不断增强的.三买方的议价能力1.随着互联网的推广,顾客能够便捷的接触到大量信息,因而议价能力较强.2.由于亚洲汽车生产商的竞争,顾客的需求和偏好变得越来越重要,因而议价能力得到很大加强.四潜在进入者的威胁由于存在一些因素的阻碍,比如资本要求、规模经济、分销渠道需求即报复的威胁等,存在一定的行业壁垒,进入者较难发展壮大.而如果能保持供应链的高效运作和良好的供应商关系,声誉和分销渠道稳定下来,就容易获得利润走向成功.五替代品1.由于环保的理念和日益拥堵的交通状况,许多大城市正在加强和开发公共交通系统,比如轻轨和地铁,以及增加公共汽车的线路和频率.2.除此之外,个人出行服务也逐渐成为一种趋势,如美国的有优步,日本的有Linetaxi,中国的有滴滴等,这些都具备成本较低,使用便捷的特点,让它们成为了很有竞争力的替代品.内部环境分析a.企业资源分析目前,福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿·马丁AstonMartin、福特Ford、美洲虎Jaguar、林肯Lincoln、马自达Mazda、水星Mercury.此外,还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷FordCredit、全球最大的汽车租赁公司-赫兹Hertz以及汽车服务品牌QualityCare.同时,福特汽车公司全球雇员24.5万,制造和装配业务的近100家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲200多个国家和地区.2003年,福特汽车的328,000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中,共同创造了1,642亿美元的营业总收入.b.企业能力分析1产品开发能力每年开发大量新产品；99年推出7款新车,其中两款成为2000”风云轿车”,第一个开发出汽车能源混合车；积极开发E-Vehicle.2市场营销能力在广告、促销、推销、分销等基本营销手段上,三大汽车巨头已经落后于他们的国外竞争对手.此后公司开始求助与广告代理商及日常消费品生产公司以增强市场营销能力.而随之而来的困境就是有奖销售或折扣的应用似乎市区了它的光彩.福特公司开始转变利用其他的手段提高市场影响力.超级经销商出现了,这是更具有创造性的营销和更具影响力的宣传广告策略,亨利福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法,更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列.渠道策略1.分网模式：是汽车厂家将旗下不同品牌或车型的汽车,授权给不同经销商进行独立售价的渠道模式2.配件降价：在进行汽车销售促销活动的同时,福特公司采用了更多新技术,用以降低材料生产成本,以此降低了汽车配件的价格,促销策略,名为“简单计划”的促销方案通过打折加上现金返还的形式进行价格策略,福特公司一种以需求为中心,依据消费者对汽车价值的理解和对汽车需求的差别来定价,对汽车价值的理解定价法.核心竞争力分析福特汽车的核心竞争力就在于其价值创新理念.福特汽车公司坚持“低成本制造高品质汽车”的理念以及亨利·福特成功的秘诀：“尽力了解人们内心的需求,用最好的材料,由最好的员工,为大众制造人人都买得起的好车”,他始终没有停止对汽车技术开发的研究和汽车消费的思考；1908年,亨利·福特共研制了19款不同的汽车,并按字母顺序将它命先名为A型车到S型车,其中有一些只是试验性车型,从未向公众推出.亨利·福特和他的工程师们广泛研究多种材料,确定将比重轻、抗拉强度大的钒钢合金作为新车型的材料.由于当时在美国无人能生产钒钢,亨利·福特特地自国外聘请一位冶金专家,并设立炼钢厂.新材料的使用,使当时的福特汽车绝对不会断裂.福特汽车公司始终坚持按顾客意见进行改革,坚持为顾客服务,从市场调查、产品设计、广告宣传到刺激购买,每一环节都紧紧围绕着顾客.同时,公司定期邀请一些顾客与产品设计人员和汽车推销员讨论产品及销售服务等问题,并专门设计一种软件数据系统,供各部门经理和雇员详细了解掌握顾客的意见.一次有位顾客抱怨说,乘坐福特汽车不愿在后排,因为后排的空间太小,腿伸不开,很不舒服.听到这个意见后,公司立即将前排座位下部进行了调整改进,加宽了前后排之间的距离.这一举动赢得了顾客的普遍称赞,使福特汽车更加畅销.c.财务状况福特汽车公司的流动资产情况要低于行业平均水平.福特公司1988年的流动比率低于行业平均值1.35,其存货周转率也略低于行业平均值13.2.但它由于通过较低数量的存货和准时化生产来运作,仍然在汽车领域取得了进展,这1988年末,现金与可上市证券总额达92亿美元,比1987年降低了9.33亿美元.运营资本在1988年末为25亿美元,比1987年降低5.87亿美元.现金、可上市证券以及运营资本的降低,对于创记录的资本支出、较高的股息支付、福特普通股的持续购买以及债务的减少等都会有所帮助.在01年,由于陷于凡士通轮胎的“噩梦”以及恐怖主义的打击,福特的营运状况急剧恶化,出现了5.45亿的亏损,随后管理人员采取提前退休的激励方式减少了10%的员工,某种程度上减少了人力成本,使得净利润有所增加,从2200万增加到了22亿,但是纯粹的裁员治标不治本,虽然福特汽车在美国本土的改革确实让自己稳坐第三,但是在亚洲与欧洲的市场的亏损部分抵消了其盈利水平,报表上虽然表现福特的净利润增长到了22亿,但是与04年的35亿相比跌了将近42%,而这从宏观环境上来看,其实是美国汽车行业开始进入萧条时期,从06--08就很能反映福特汽车的盈利状况每况愈下,加之08年的全球金融危机,使得福特雪上加霜,净利润达到了十年来的最低值-14672亿.三、业务层战略业务层战略是指在具体的产品市场上,公司用来开发核心竞争力以获得竞争优势的一系列相互整合、协调的约定和行动.业务层战略可分为五种：成本领先战略、差异化战略、聚焦成本领先战略、聚焦差异化战略、整体成本领先/差异化战略.福特的业务层战略主要体现为差异化战略、聚焦差异化战略和成本领先战略.顾客是业务层战略成功的基础,对于顾客,公司需要考虑三个问题：为谁,做什么,如何做.随着经济全球化和高科技的不断发展,新的消费需求不断出现,导致顾客群体不断发生变化,并出现细分趋势.针对顾客群体的这种变化,福特主要采取了差异化战略和聚焦差异化战略,紧扣新的消费需求增长点,开发新产品新功能以吸引消费群体,并积极进行客户关系管理,为推行业务层战略打好基础.福特公司在06—11年采取了包括成本领先战略、差异化战略和聚焦差异化战略等多种战略来进行业务方面的管理,其中尤以差异化和聚焦差异化为主.下面是福特这些年执行的重要战略.a.成本领先战略减少福特的款式并且对每一个产品的部件都进行了简化及标准化,以提供高质量和低成本的汽车.福特售出PAG旗下的品牌,停止运营水星品牌,到2010年福特品牌由2006年的97个款式减少到20几个,从而提高质量减少成本.比如福特品牌的轻型卡车和汽车主要定位于对价格更为敏感的顾客.b.差异化战略差异化战略是指以顾客认为重要的差异化方式来生产产品或提供服务的一系列整合行动.差异化战略瞄准的是用不同于竞争对手的差异化产品创造价值的顾客群.通过开发新的产品或服务,产品创新以一种新的方式来解决顾客的问题,对差异化战略的成功运用非常关键.福特的差异化战略通过提供与竞争者存在差异的产品或服务以获取竞争优势,吸引顾客群体,增加市场份额.动力方面,混合动力汽车、生物能源、氢气动力成为新的消费需求增长点,是未来汽车行业的新的发展方向.各大汽车生产商都看到了这一新商机.对此,福特投资上百亿美元用于节能汽车的研发,共有12款汽车达到行业领先水平.调查显示,福特的节能新车在一些评级中获得了良好的表现,反映出顾客对福特牌新能源汽车还算满意.车内技术方面,为了更好的为顾客服务,福特大量投资于高端技术的研发.通过一些可接受技术的组合,比如嵌入式的计算机系统,包括打印机、Toollink资产追踪系统、Crewchief 无线数据通信及诊断系统、Cablelock确保车内大型工具与装备安全的系统为卡车及货车顾客提供联络、灵活性、可视性及安全保障；SYNC声控联合通信及娱乐系统,使顾客很容易通过语音指令、方向盘控制及点击触摸屏而获知汽车的功能、设置及信息等.福特也持续专注于安全方面的创新,比如充气式安全带及弯道控制技术,还有一些全球性的助驾功能,包括盲点信息系统、自动停车系统、自适应巡航控制系统等.这些新的安全功能和助驾技术当前已经应用于欧洲.福特还对智能汽车技术进行研发,这项技术让汽车间能够通过Wifi进行沟通,从而减少交通事故及堵塞.据分析,这项车际沟通技术将有助于提高道路安全指数.c.聚焦差异化战略聚焦差异化战略是指通过一系列行动来生产产品或提供服务,以满足特定的竞争性细分市场的需求.可以运用聚焦战略的细分市场有1某个特定的购买群体；2某一产品线的特定部分；3某一特定地理区域的市场.当2006年穆拉利成为福特CEO时,福特有97个款式,他决定大幅度精简福特的品牌,以降低成本和提高质量,以及聚焦于具有竞争优势的高端品牌的建设.林肯品牌向来是福特的传统优势品牌,是福特振兴的关键之一.因此,福特的高管制定了聚焦差异化战略重塑林肯品牌,一方面增强其性能,另一方面加强顾客体验,以将其打造为更顶级的世界奢侈品牌.其中,林肯MKZ混合动力车是美国油耗最低的奢侈轿车,受到了美国环境保护署的肯定.1.2010年,福特针对全球重要市场,福特推出了24款全新或重新设计的汽车.北美市场——重新设计的福特探路者、福特Edge、林肯MKX、全新的福特嘉年华欧洲市场——重新设计的福特C-MAX、新的福特GrandC-MAX印度市场——福特Figo2011年,福特继续退出新产品,主要市场在北美、欧洲、亚太及非洲市场：福特FocusEletric、新的全球福特Ranger小皮卡一个企业,产品线拉得太长未必是件好事.再加上品牌影响力已经大不如前,福特必须精简旗下的一些早已失去盈利能力的品牌,集中资源与产能建设优势品牌,才能有利于福特的振兴与长远的发展.因此福特果断采取了聚焦差异化战略,重塑林肯品牌以巩固现有市场份额；针对全球各个重点市场分别推出不同的产品以促进销量的增长.采取了这些正确的战略后,福特的盈利大为增加,负债大幅减少,迅速摆脱了财务困境.2.品牌宣传和推广战略1根据消费者的习惯及其民族精神将推广渠道分为传统媒体,如报纸、收音机、电视等；和新兴媒体,如FB,YouTube等.福特通过赞助流行的电视真人秀,让福特有了较高的关注度.2与消费者建立良好的关系,通过举办活动让消费者亲身体验福特汽车低油耗高性能的特点.消费者可以用竞争者制造的汽车交换一辆使用期一周的全新福特,参与活动的消费者反馈也会被纳入福特的媒体广告.3开辟新的目标市场,通过赛车培训事业,一方面吸引新的消费人群,另一方面改善和深化品牌安全与节能的形象.通过提供安全驾驶训练项目,福特提供互动式学习体验、全国范围内手把手安全驾驶演示等,让安全和节能的意识深入人心.四、公司层战略a.非相关多元化福特实施在公司层战略方面主要实施的是非相关多元化.福特除了拥有众多耳熟能详的汽车品牌外,金融服务也是它的又一大业务.福特汽车公司是世界最大的汽车金融服务提供者,拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷FordCredit,此外它还拥有全球最大的汽车租赁公司-赫兹Hertz以及汽车服务品牌QualityCare.并且它还在一些国外汽车厂家中占有股份,曾经实际控制日本马自达,美国之外的销售额为总量的30%.现正出售在间接完全控制的提供金融,出租及相关服务的的股份.除此之外,我们还了解到福特也涉及了电子、空间技术、卫星通信和农业等领域.通过实施非相关多元化战略,福特不仅分散了经营风险,还提高了收益的稳定性,目前来说取得了较好的效果.b.重组战略福特一直以来都在进行或大或小的重组来应对不同局势的变化,以适应时代的趋势.下面几个为福特这几年较重要的重组战略的实施.2006年1月,福特宣布,在2012年前,削减25000—30000个小时工、12%的管理职位,以及关闭14家工厂.2006年9月,福特宣布进一步削减成本,包括减少1万个白领职位,公司还对75000名小时工提供了提前退休以及买断报酬的方案,并且将再次关闭两个工厂.福特这两次重组,是因为意识到他们的业务模式已经过时,且产品需求衰退,与国外汽车生产商竞争加剧,从而导致了公司产生巨额亏损,所以不得不通过精简这一重组方式来削减成本,以缓解短期的压力,同时也能使他们更专注于产品和服务,使他们的规模能力与市场需求相适应.2007年,福特对其领导团队进行了重组,所有的职位被高效设计,一些人晋升为国际一体化阻止集团的领导,全球的产品和研发只由副总裁一人负责.福特这次的领导重组不同于之前的裁员,它主要是针对福特缺乏全球协作这一问题.新任CEO穆拉利上任时发现,福特所有的群体和产品都是独立运作的,它的每一个品牌被当成独立业务.这让它们的数据是不互通的,大大降低了协调性和灵活性.经过这样的重组战略之后,福特的采购、生产、质量、联络及其他职能部门都拥有了全球结构和总负责人.这样让福特公司的全球化业务更加一体化,不但减少了不必要的成本,还让公司的生产效率得到很大的提升.2008年,福特以23亿美元出售了捷豹、路虎品牌给了印度塔塔集团,并且抛售了马自达26.8%的股份.2010年,福特将沃尔沃以18亿美元出售给了中国吉利.我们看可以了解到这两项重组很大程度上都是因为2008年的金融危机造成的财政困难所致,福特不得不剥离一些非核心业务来降低债务,保证资金周转,更好的专注于核心业务,从而正常发展下去.c.多国化战略由于美国汽车市场趋于饱和,美国公民对汽车的需求不再旺盛,为了保持原有的生命力,福特汽车将目标转向了全球市场,尤其是他的薄弱环节——亚洲市场,在推进全球化的过程中,福特更倾向于采取多国化的战略.福特的做法是借助合资公司或与当地公司合作来打开他国的汽车市场,特别是像印度和中国这样的新型汽车市场就如一片“蓝海”,等待着睿智的开拓者前来挖掘,特别是在2009年,中国的汽车、公交车及其他客运汽车的销售量上升到1360万辆,福特没有抓住了机会,它通过与当地企业建立合资或合作关系,向中国和印度等推出福特的新款式,并与当地汽车行业展开激烈的竞争,同时,福特的管理人员还做出了这样的计划,要在2020年,在印度和中国市场的销售量达到2200万辆,但是由于福特在亚洲的起步较晚,其不足的经验,福特一直处于下风,尤其在2011年之际,福特在中国的增长不仅放慢了,甚至还出现了负增长,因为福特推出的新款式并不全面,而且中国消费者更偏好宝马和大众,对于凯迪拉克并不积极,同样,福特在巴西、印尼面临着类似严峻的情形.因此我们认为福特在未来可以在这个方面做出一些对策来改变目前的情况.五、未来展望在2010年1月,中国超越了美国成为全球最大的汽车市场,之后一直保持领先,在2015年的全年销售量更是达到了两千多万辆,所有我们可以看出中国汽车市场需求是非常巨大的.因此我们认为抓住中国这个潜力巨大的市场是个不错的机遇.公司层战略根据福特目前的状况,我们认为在未来五年可以与中国当地公司加强合作联盟以进入中国的三四线及以下的城市这样的国际化合作作为重要战略.从近年的中国汽车市场占比我们可以了解到,汽车的主要销售量还是集中在一二线发达和较发达城市中.然而在这些城市中汽车市场份额主要以德系中高端品牌以大众、奔驰、宝马等和日系品牌丰田、本田、日产等为主,福特占据的份额较小.而且随着经济的发展,这些城市的需求也日趋饱和,加上政府对车辆限行限购的政策,增长一直都处于低靡状态.所以我们并不建议福特以这个市场作为未来主要目标.与此不同的是随着经济的发展,加上城镇化的推行,中西部地区和一些三四线城市崛起迅速,这些地区的消费能力日益增强,而且人口众多,需求旺盛,近年来车市消费方面呈现出爆发式增长,可以看出中国汽车消费正逐步向中西部和三四线城市转移.所以这个市场对于汽车产商来说存在着很大的机遇.因此福特如果想要在中国的业绩发展上取得突破,可以考虑以这个市场为主要目标进行挖掘.首先福特应该提早布局,做好渠道下沉,与经销商建立好关系.其次,福特应该了解好这些城市的需求偏好,以中低档汽车设计和生产为主.此外,对于品牌宣传和推广方面,考虑到这些地区的互联网普及率和使用率不如发达城市,福特应该采取网络宣传和线下推广共同结合的方式.如果福特要打开新市场的大门,这些都将是不错的战略选择.业务层战略而对于业务层部分,我们认为可以以抓住中国的新兴增长点SUV为重心.连续多年来,中国SUV市场均以远超乘用车市场平均增幅高速运行.根据中汽协发布数据显示,2015年全年乘用车累计销售2114.63万辆,同比增长7.30%,运动型多用途乘用车SUV销售622.03万辆,同比增长52.39%.从中可以看出,2015年乘用车市场整体微弱增长,而SUV市场却相当火爆.SUV连年增长几乎成为当下中国汽车市场的一种“常态”.福特进入中国市场以来,其SUV 业务表现亮眼.而SUV这一细分领域市场竞争呈加剧趋势,中国自主品牌与合资品牌的竞争越来越激烈.中低价位市场,自主品牌以低价及高性价比占优,但合资品牌下探明显.高价位市场则是合资品牌稳占优势,而自主品牌也不断尝试冲击.对此,福特可采取如下战略：。

福特汽车公司SWOT分析

案例福特汽车公司SWOT分析一、历史回顾福特汽车公司进入汽车工业是在当时汽车公司快速发展快速淘汰的时代，仅1903年就有80多家汽车公司诞生。

福特公司生存了下来，并与美国整个20世纪的企业历史发展非常相像。

福特汽车公司建立于1903年6月16日，当时享利·福特和11个加盟者向密歇根州政府申请成立公司。

公司成立时只有10个雇员，厂部设在底特律麦克大街上一家改造过的货车车间，其资产主要是一些工具、宏伟的蓝图、计划、专利和来自于12个投资者的28000美元的现金。

和老享利·福特一起的第一批股东中，有一个煤炭经销商及这个经销商的记账员和一个对这个煤炭经销商很信任的银行家，有为新车制造发动机及齿轮的机械店的两兄弟，一个木匠，两个律师，一个职员，一家杂货店的老板，一家生产气枪的公司老板。

还有一位医生想投资，但是福特拒绝了，他怕13位投资人会给他带来坏运气。

福特公司生产的第一辆车是“1903A型车”，它被广告称之为“市场上最完美的机器”，并且“简单得连15岁的孩子都能驾驶”。

这种车可能是完美而简单的，但它的生意却是另一番情景。

大约一个月后，公司几乎用光了全部现金。

然而，在7月15日，公司收到了一张在芝加哥的一位牙科医生那儿寄来的支票，这是第一个从公司买车的人。

看到公司银行的存款降到了223.65美元的股东们，见了Ernst Pfenning医生的850美元的支票存入公司账户后才松了一口气。

在1903年和1908年间，享利·福特和他的工程师们用一些字母来命名他们的车，其中一些车只是实验品，并未投放市场。

在头15个月的运营中，1700辆A型车在那个破旧的老货车车间中生产出来。

早期生产的车中最成功的是N型车，它是一种小型、轻便的四缸车，市场售价为500美元。

一种售价为2500美元的豪华车——K型车卖得最差。

K型车的失败以及享利·福特坚持认为的公司的前途就在于面向大众市场生产廉价车，导致了享利·福特和一位低特律煤炭经销商Alexander Malcomson之间的摩擦，Malcomson 离开了公司，而享利·福特得到了足够的股份，把他持有的个人股份增至58.5％。

福特汽车公司案例分析

企业经济管理作业之福特汽车公司案例分析福特汽车公司案例分析福特汽车公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一间生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地)由亨利〃福特所创立，在1903年公司化。

在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。

这三家公司统治着美国汽车市场。

福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。

福特福特汽车公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一间生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地)由亨利〃福特所创立，在1903年公司化。

在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。

这三家公司统治着美国汽车市场。

福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。

福特汽车在美国汽车市场连续75年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，2007年才因油价高涨大型SUV休旅车与卡车销量减少，被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。

公司创始人亨利〃福特(HenryFord，1863—1947)是福特汽车的创始人，世界著名的“汽车大王”。

现在，福特汽车公司依然是世界最大的汽车企业和全球财富500强企业之一，该公司推出的“T型车”和第一条流水线带来了世界汽车工业的革命。

其中，“T型车”1500万辆产量的世界纪录至今无人打破，福特也因此被誉为“给世界装上车轮子”的人。

半个世纪之后的1999年，美国《财富》杂志将亨利〃福特评为“20世纪最伟大的企业家”，以表彰他为人类工业发展所做出的贡献。

成功学大师戴尔〃卡耐基(DaleCamegie，1888—1955)与拿破仑〃希尔(NapoleonHm，1883一1969)毫不吝惜地将他推崇为人类历史上最杰出的企业家。

公司历史1896年6月4日，亨利〃福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。

《福特案例分析》课件

福特公司未来展望
投入自动驾驶及新能源领域
福特汽车正在开发自动驾驶汽车，并在新能源领域不断尝试新技术。
扩大全球市场份额
福特汽车计划在全球进一步扩大市场份额，并加强与国际厂商合作。
加强品牌形象塑造
福特汽车致力于构建“一家拥抱未来，满足人类出注意到问题，并且正在逐步解决
3 销售业绩下滑问题
福特公司在一些市场上的销售业绩已经逐渐下滑，需采取措施提升销售。
如何解决福特公司面临的问题
1
强化质控管理
加强产品的各个环节质量控制，及时
改善产品设计
2
发现并解决潜在问题。
优化福特汽车的产品设计，减少产品
质量问题的发生。
3
通过战略调整提升业绩
重点扩大自主品牌车型的销售、加强品牌营销策略，并投入新能源和智能网联汽车领域。
核心竞争力
福特公司的核心竞争力在于长期以来坚持的“三问”原则，即问顾客需要什么、询问工作人员能否满足顾客的需求、问自己能否生产出满足顾客的需求的商品。
福特公司面临的问题
1 安全问题
近年来，福特汽车因汽车召回问题频发而受到关注。
2 产品质量问题
福特汽车的产品不仅频繁出现质量问题，并且维修过程中的问题也时有发生。
福特汽车逐步加强产品质量控制、优化产品设计、开发新技术和智能网联汽车等，努力解决面临的问题。
2 未来展望乐观，但需要持续开发新技术、创新产品和提高品牌形象
福特汽车将继续致力于自动驾驶和新能源领域，扩大全球市场份额，并通过品牌形象塑造提高企业形象和知名度。
福特案例分析
福特公司是一家跨国汽车制造商，在全球范围内拥有广泛的市场份额。然而，在面对日益激烈的市场竞争时，福特公司也遭遇过不少问题。

福特汽车营销环境分析

福特集团市场分析报告福特公司介绍：福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。

福特汽车公司的创立于20世纪初，凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。

到2013年，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）、水星（Mercury）、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、马自达(Mazda)轿车。

此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷（Ford Financial）、全球最大的汽车租赁公司Hertz和客户服务品牌Quality Care。

2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。

福特汽车公司是一家生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地)由亨利·福特（Henry Ford）所创立，在1903年公司化。

在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。

这三家公司统治着美国汽车市场。

福特汽车的商标来自创办人亨利福特常用的签名字体。

福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，2007年才因油价高涨，大型SUV休旅车与卡车销量减少，被丰田汽车超越，成为美国市场销售量第三名。

亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。

其高效率、高工资、低售价的结合，对当时美国制造业而言，是一次翻天覆地的改革创新，因而这套方法尔后被称为福特制，而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。

在中国，福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司，并于2003年初正式投产。

优势：1，收购了一系列欧洲豪华品牌,2，是美国本土企业，占有一定市场份额劣势：1，美国当时工业和经济不景气2，日本汽车占有一定的市场份额3，虽然收购了欧洲一些豪华汽车品牌，但是对自身的发展没有带来任何利益反而使自己背上了沉重的负担4，没有很好地分析中国汽车市场，在中国市场很难做到竞争机会：1，买下的欧洲豪华汽车品牌知名度很大2，中国豪华汽车市场需要欧洲大品牌进行开发威胁：1，日本公司大量投资美国工厂避开进出口的限制2，日本汽车以质优价廉的特点吸引了大量美国顾客的青睐中国的人口数量导致中国市场有很大的销售机会，并且农村的潜在机会也很大。

福特汽车营销环境及SWOT分析

福特汽车营销环境及SWOT分析营销环境分析案例——福特汽车公司营销环境一．SWOT法分析运用SWOT方法分析20世纪80年代福特汽车公司的优势、劣势、所面临的机会和威胁。

（一）优势1．在所有的汽车厂商中一直保持着最高的盈利地位，保持这高于行业的边际利润率，并且销售额保持着持续增长；2．在美国市场中占有较高的市场份额，在1989年第一季度，市场份额为23.4%；3．每股收益额高，股东投资回报率高，增强了公司融资能力；4．低库存，准时化生产，确保了它的生产每年能持续增长；5．利用更具创造性的营销手段来提高其市场影响力；6．建新厂，加强了生产设施的建设，引入机器人和自动化设备，使得用较少的人就能生产更多的汽车，大规模生产能力使其达到了规模经济。

（二）劣势1．流动资产情况低于行业平均水平，流动比率和存货周转率都低于行业平均水平，致使对公司存货管理和准时化生产的要求较高；2．对于美国汽车公司的市场份额都是不稳定的；3．营销能力不足，如广告、促销、推销、分销等手段的运用不够，缺乏创造性的营销和更具影响力的宣传，使福特和美国其它大的汽车公司落后于其国外竞争对手；4．生产的成本高，导致与国外竞争对手相比竞争力较低；5．缺乏足够的市场影响力；6．对中国市场和东欧市场估计不准确，对其实行投资策略失误。

（三）机会1. 规模经济限制了任何主要竞争者进入汽车工业，而且汽车生产的资金要求极大的增长，使得新进入市场的可能性越来越小，减少了公司潜在的竞争者；2. 机器人和其他自动化技术的发展有望控制成本；3. 政府对尾气排放及油耗的政策将进一步限制新加入者进入市场，进一步减少了公司的竞争者；4．单一供货来源和制造系统中的用户和供应商之间的关系保持着增强趋势，与供应商订立长期合同变得越来越普遍，这降低了公司的经营风险和生产成本；5．欧洲经济统一、东欧巨变、前苏联经济的发展及中国市场经济的巨大潜力，为汽车行业开辟了新市场，潜在的市场需求也在不断增加；6．汽车工业发展趋势良好，总会有大量购买者，并有新车的购买财力，三种人群对汽车工业有特殊意义：人口快速增长时期出生的人群（更多自由收入的购买者群体中，蓝领阶层更喜欢美国这和国产的微型卡车）、妇女（巨大的市场）、老人（简介、方便、安全型汽车的市场不断扩大）；7．在公司生产系统现代化方面大量投资，并与外国公司合作使企业变得更有效率。

福特汽车公司内外部环境分析

1.福特汽车公司成功的关键要素是什么？（1）产品多样化也是福特汽车公司发展的关键因素之一。

随着市场经济的快速发展，汽车行业发展迅速，除了三大汽车巨头外，日系车以其自身优势进入美国汽车市场，这个福特汽车公司带来了一定的冲击。

为了在更大程度上占领汽车市场，满足消费者多样化的需求，产品多样化显得至关重要。

福特汽车公司成功的与外国公司合营是产品多样化，拓展了市场，占领了更大的市场分额。

（2）良好的市场营销能力也是福特汽车公司发展的关键因素之一。

因为消费者对汽车推销员一直就有否定态度，所以福特汽车用超级经销商的出现解决了这个问题，而且这些经销商通常不愿意经销新的品牌，他们通常更愿意支持那些经受得住考验并被验证品质良好的汽车，这从另一方面也促使了福特汽车的产品质量的提高。

（3）投资生产设施也是福特汽车公司发展的关键因素之一。

福特汽车公司投资48亿美元用于建设新厂，因为新的生产设施可以保持着良好的竞争力，而且只需要较少的人员就可以生产出更多的汽车，也节省了一部分的人力成本。

对福特来说他的核心就是他的生产设施，所以大量的投资生产设施保持竞争力也是比不可少的。

（4）组织文化的改变。

20世纪80年代以前，福特汽车采取专权的管理模式，员工很少参与到管理当中，但是今天福特积极鼓励员工参与到管理中，还通过大量实地教育课程鼓励员工接受终生教育。

良好的组织文化也是企业凝聚力的体现，能够提升企业的竞争力。

（5）资本是福特汽车公司成功的关键因素之一。

对于汽车行业来说，资本投入量较大，资本对于福特启程公司的进步与发展来说至关重要。

对于潜在的竞争对手，资本也是他们进入这个行业的障碍，没有非常大的资本投入根本不可能进入该行业。

资本这个关键要素也为该行业屏蔽了竞争对手。

（6）规模经济是福特汽车公司取得成功的关键因素之一。

福特公司大规模生产史福特汽车公司达到了规模经济。

取得规模经济后，福特汽车公司降低了生产成本，取得了非常高的利润。

为公司累积资本，进行其他产业的开发和公司的发展。

福特公司案例分析

1908年，T型车的成功改造使其在第一年生产中达到了10000辆，规格统一、价格低廉，大众需要且买得起的T型车得到消费者的青睐。但到20年代中期，随着经济增长和居民生活水平的提高，加
上通用公司生产的新颜色、新式样的雪佛兰车，使得简陋的T型车遭到排挤并最
终被淘汰。
内部因素：
1）老福特初期采用集权式管理，后期没有适
时改变管理策略。 2）企业内部各层次的员工不能发挥自己的才能，使员工积极性和主动性受
到抑制。
案例分析外部环境： 1.美国经济大萧条，人们流离失
所，使得销量减少。 2.通用公司特色产品的竞争。 3. 第二次世界大战，福特公司停止生产民用车，改为生产战争所
需物资。 4.随着社会的发展与经济的增长，
生产一种家庭日用汽车，并且使美国人都买得起廉价汽车。
创造舒适的产品与环境
案例分析一：
19世纪初期，福特汽车公司诞生于美国。继之初推出的第一款 “A”型车到之后，公司于1908年出的“T”型车达到了当时的销售高峰，第一年的生产量便达到了
10000辆。
福特成功的原因有哪些？
案例二
司的地位。
职能型组织结构图
事业部组织结构图
福特的现在
它的产品种类繁多。轿车方面有以经济多用性著称的Ka，有林肯·城市那样宽敞舒适的大型轿车，也有象美洲豹之类的华贵汽车。大众化的中级轿车有猎鹰等，还有如蒙迪欧那样的世界级汽车。卡车方面，福特可提供从逍遥和F系列皮卡，货车，以及Expedition、Navugator、伊普拉、多用途运动车，一直到F系列，货车和贸易中型卡车，应有尽有。福特在世界各地30多个国家拥有生产、总装或销售企业。福特卡车与轿车的销售网遍及6大洲、200多个国家，经销商超过一万零五百家。福特的企业和员工形成了国际网络，在世界各地从事生产、试验、研究、开发与办公的福特员工超过了37万人。

福特汽车公司案例分析

福特汽车公司案例分析（1）一．福特汽车公司现状福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大小汽车和卡车生产商，大约在全世界有36万名职工服务于汽车、农业、金融和通信领域。

福特公司的多样化经营范围分别包括电子、玻璃、塑料、汽车零部件、空间技术、卫星通信、国防工程、地基开发、设备租赁和汽车出租。

还对国外进行大量的直接投资。

它的运作通过为三个战略经营单位—汽车集团、多样化产品集团和金融服务公司。

1、汽车集团汽车集团是公司的主营业务单位，有两大部分组成—北美汽车公司和国际汽车公司。

2、多样化产品集团福特公司不只是生产小汽车和卡车，除此之外的领域还包裹多样化产品集团。

它包括以下各部门或公司：（1)气候控制事业部（2)塑料产品事业部（3)Rouge钢铁公司（4)铸造事业部（5)福特玻璃事业部（6)电子事业部（7)电工和燃料处理事业部（8)福特新荷兰分公司（9)福特太空公司（10)福特微电子公司（11)赫兹公司（12)福特汽车地基开发公司3、金融服务公司1987年10月，福特金融服务集团公司成立。

主要负责监督福特汽车信贷公司—福特海外汽车联盟的金融公司、国家第一金融公司和美国国际租赁公司的运营。

二．福特内部环境分析和外部环境分析用PEST图分析内部环境（政治法律、经济环境、技术环境、社会环境）政治法律：福特公司在欧洲和澳大利亚有着巨大的市场，在英国、德国、比利时和西班牙拥有组装厂。

拥有马自达汽车公司的25%股份。

从在中国的获利少到目前的更多盈利，都为福特公司更好的拓展中国市场奠定基础。

在2008年时，福特在中国投资580万美元，长安马自达的注册资本将增加350万美元。

经济环境：利率、汽油价格上涨、美元的价值和美国总体的经济大环境。

技术环境：汽车变得更加容易操作；计算机会使发动机和传送系统的远转更加高效，电子悬浮等系统会帮助司机避免车祸。

自动变色玻璃和红外系统可提高夜间的可视度。

运用计算机来设计模型和样车成现在趋势。

福特公司案例分析

福特是美国汽车制造业者和科学管理实践者，流水线大量生产方式的倡导者。

福特汽车公司之所以具有强大的盈利能力，保持了良好的发展势头，与其创立的独特的人力资源管理不无关系：员工创新及协同能力的不断提高，大大增强了企业对环境的适应能力和竞争实力。

一、福特一世衰落时期：成功：福特公司在汽车工业技术方面不断取得领先地位。

失败：独断专行、刚愎自用。

把人看成是“经济人“，工人是为了追求高工资，资本家是为了追求最大利润，却忽视了人的因素，导致组织不和谐，企业内各层次的员工不能发挥自己的才能，难以主动参与企业经营和管理，积极性，主动性受到抑制。

最终导致管理失败，企业亏损。

二、福特二世衰落时期：把人视为“社会人”，认为从人的行为本质中激发动力才能提高效率。

行为科学理论的出现，弥补了科学管理理论的不足，为管理学科的进一步发展输入了强大的动力。

行为科学强调人的行为，认为人的需要有低级和高级的区别，其目的是为了达到自我实现的需要。

成功：福特二世重视人性要素，研究职工心理需求，采取善意批评的方法，打消员工顾虑，正确引导其改正错误及认识自我，虚心听取员工意见，积极沟通。

采用相互教育的模式，将某人所了解或总结的有关自己业务或通常商业上的成功因素表达出来，并与他们共享的一种学习机制。

这种机制有效的实现了员工之间的沟通，增强其对企业的认同感。

更重要的是通过不断的信息共享，问题探讨，经验交流，在最大程度上增强了企业的整体竞争实力。

失败：过于强调人的作用，忽视了经济技术方面的考虑。

福特二世同样刚愎自用、我行我素、在经营决策和经营方式上有所失误，导致“一个拥有无限家庭权利的君王见上帝去”。

三、福特重整旗鼓：福特公司开始了新的、现代的管理时代。

策略：废除“史前时代的哲学”的管理，动员广大员工参与企业管理，改组高度集权模式，实行职能分工，重视教育培训，从而充分调动各层次员工的积极性，使发挥其最大的潜力。

摆脱福特公司的经营危机。

总结：管理实际上是让组织中所有人朝着同一个目标或者防线努力。

福特汽车公司案例分析

福特汽车公司案例分析
问题一：福特汽车公司成功的关键要素
通过内容学习和讨论我们认为福特汽车公司成功的关键要素是对其内部环境进行了积极的变革，公司的内部条件分析帮助其确立了内部许多方面的优势和劣势。
主要表现在以下五个方面： 1、财务状况方面 2、产品地位方面 3、市场营销能力方面 4、设施及设备状况方面 5、组织文化方面
优势（strengths）弱势(weakness)
机会(opportunity)
(1)O1、S6、S7 (2)O6、S6、S3
威胁(threats)
(1)T1、T4、S1 (2)T5、T6、O1
（1）O3、W2 （2）O5、W3、W4
(1)W1、T4
SO组合：
1、福特与外资合作使产品多样化，更新了技术并提高了质量，汽车就更加有竞争力，时机适合开拓市场，恰恰在日有工厂，又跟日本车企有过成功的合作，容易被日消费者接受，并以其高质量成功占领一定的日本市场份额。
2、全球经济的不景气在美国的表现很明显，美国政府被迫对福特等国内企业进行了限制，但是福特毕竟是世界上第二大小汽车和卡车生产商，“瘦死的骆驼比马大”，福特应及时地采取新颖的营销手段和吸纳资金等方式应对，以防止被危机打败。
WT组合：
相对日企，福特更注重对员工的福利，日企更注重技术投入，日企又打入豪华车市场，一定程度上对福特产生了威胁和竞争，福特应该避免利润的花费不合理，采取提升技术、保证质量等措施使得企业持续发展下去。
评价：
福特对组织文化的重视、对成本的合理控制、积极与外资合作等战略是非常正确的，但是面对外企的竞争，福特没有在质量和技术上有足够的投入，与往日的能够率先使用流水线生产的福特已经不能同日而语了，不再有足够创新的战略，而且是缺乏合适的总体战略。

【精品】福特汽车公司案例分析

MBA经典案例1：福特汽车公司亨利·福特二世对于职工问题十分重视。

他曾经在大会上发表了有关此项内容的讲演："我们应该像过去重视机械要素取得成功那样，重视人性要素，这样才能解决战后的工业问题。

而且，劳工契约要像两家公司签订商业合同那样，进行有效率、有良好作风的协商。

"亨利二世说到做到，他启用贝克当总经理，来改变他在接替老亨利时，公司职员消极怠工的局面。

首先贝克以友好的态度来与职工建立联系，使他们消除了怕被"炒鱿鱼"的顾虑，也善意批评他们不应该消极怠工，互相扯皮。

为了共同的利益，劳资双方应当同舟共济。

他同时也虚心听取工人们的意见，并积极耐心地着手解决一个个存在的问题，还和工会主席一道制定了一项《雇员参与计划》，在各车间成立由工人组成的"解决问题小组"。

工人们有了发言权，不但解决了他们生活方面的问题，更重要的是对工厂的整个生产工作起到了积极的推动作用。

兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的空前成功就是其中突出的例子。

投产前，公司大胆打破了那种"工人只能按图施工"的常规，而是把设计方案摆出来，请工人们"评头论足"，提出意见，工人们提出的各种合理化建议共达749次，经研究，采纳了其中542项，其中有两项意见的效果非常显著。

在以前装配车架和车身时，工人得站在一个槽沟里，手拿沉重的扳手，低着头把螺栓拧上螺母。

由于工作十分吃力，因而往往干得马马虎虎，影响了汽车质量，工人格莱姆说："为什么不能把螺母先装在车架上，让工人站在地在上就能拧螺母呢？这个建议被采纳，既减轻了劳动强度，又使质量和效率大为提高，另一位工人建议，在把车身放到底盘上去时，可使装配线先暂停片刻，这样既可以使车身和底盘两部分的工作容易做好，又能避免发生意外伤害。

此建议被采纳后果然达到了预期效果，正因为如此，他们自豪地说："我们的兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的质量可以和日本任何一种汽车一比高低了！"为了把《雇员参与计划》辐射开来,福特还经常组织由工人和管理人员组成的代表团到世界各地的协作工厂访问并传经送宝。

企业战略管理案例分析-福特汽车企业分析报告

延边大学Y a n b i a n U n i v e r s i t y o f C h i n a企业战略管理▪案例分析报告二〇一三年五月二〇一五年六月二十五日题目：福特汽车公司战略分析学院：经济管理学院专业：工商管理年级：2013级小组：第二、三组组员：目录一、企业介绍 (1)1，企业简介 (1)2，福特企业文化 (1)3，人力资本及结构 (1)二、环境分析 (2)1，外部环境分析 (2)总体环境分析（PESTE） (2)产业环境分析（波特-五力模型） (3)主要竞争者分析 (5)2，内部环境分析 (5)企业资源分析 (5)企业能力分析 (6)三、SWOT分析 (7)S-优势 (7)W-劣势 (7)O-机遇 (8)T-威胁 (8)四、战略分析 (8)1，公司层战略 (8)2，业务层战略 (10)3，职能层战略 (11)五、价值与启示 (11)一、企业介绍1，企业简介福特汽车公司成立于1903年6月16日，是世界上第四大工业企业和第二大汽车和小卡车生产商，大约在全世界有36万名员工服务于汽车、农业、金融和通信领域。

福特公司的多样化经营范围分别包括电子、玻璃、塑料、汽车零部件、空间技术、卫星通信、国防工程、地基开发、设备租赁和汽车出租。

福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。

我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。

”它有三个战略经营单位-------汽车集团、多样化产品集团、金融服务(财务公司)。

作为一个全球知名的跨国企业，福特汽车公司可持续发展同样面临许多问题。

在这样情况下，正确分析福特汽车公司所处的内外部环境，找到公司所面临的优势、劣势、机会和威胁，从而构建一套合理的管理对策，对保障企业的持续发展具有较强的实践意义。

2，福特企业文化经过80、90年代的改革阵痛，福特公司重新站了起来，也成为一家注重品质，而且提供合理价格的汽车公司，而且也逐渐重拾良好的经营业绩。