门座式起重机使用维护说明
门座式起重机保养制度及流程
门座式起重机保养制度及流程稿子一嘿，朋友们！今天咱们来聊聊门座式起重机的保养制度和流程。
这门座式起重机啊，就像咱们的宝贝宠物，得好好照顾着。
保养制度那可是相当重要！每天上班前，咱们得像给宠物梳理毛发一样，仔仔细细检查一遍外观，看看有没有啥磕碰、掉漆的地方。
每个星期呢，要给它的关键部位来个“深度按摩”，比如那些滑轮啊、钢丝绳啊，瞅瞅有没有磨损、断丝的情况。
每个月，就是给它来次“大保健”啦！各种机械传动部件、电气系统都得好好瞅瞅，该加油的加油，该清洁的清洁。
还有哦，半年的时候，要对它的结构件进行详细检查，看看有没有变形、裂缝这些让人头疼的问题。
保养的流程也不难。
先把电源断掉，这可是安全第一哦！然后按照从上到下，从外到内的顺序，一点点检查、维护。
遇到问题别慌张，该修的修，该换的换。
保养完了，别忘做好记录，这就像给宠物建个健康档案，以后出了啥问题，一查就清楚。
怎么样，是不是觉得保养门座式起重机也没那么难啦？只要咱们用心，它就能一直健健康康地为咱们工作！稿子二亲耐的小伙伴们，咱们来说说门座式起重机保养的那些事儿。
这起重机就像咱工作中的得力，不好好保养可不行。
先说保养制度哈，每天都得给它来个“晨检”，看看各部件是不是都精神抖擞。
隔几天，要检查一下它的制动系统，这可关系到安全，不能马虎。
每个月，要把它身上的油污、灰尘都清理干净，让它干干净净的。
每年呢，得请专业师傅来给它做个全面“体检”，有啥潜在的毛病都给找出来。
保养流程呢，就像照顾小朋友一样。
第一步，把它安静地停下来，让它休息休息。
然后，从它的脑袋开始，也就是顶部结构，一点点往下检查。
看看吊钩有没有磨损，钢丝绳是不是顺滑。
还有那些电气设备，都要保证正常工作。
保养的时候，大家都要细心再细心。
发现小毛病及时处理，别等变成大问题了才着急。
保养好了，起重机干活更给力，咱们工作也更轻松愉快啦！所以呀，咱们可不能偷懒，要把保养工作做好，让起重机一直乖乖听话，为咱们服务哟！。
门座式起重机
门座式起重机一．何为门座式起重机门座式起重机是以其门形机座而得名的。
这种起重机多用于造船厂、码头装卸等场所。
在门形机座上装有起重机的回转部分，门形机座实际上是起重机的承重部分。
门形机座的下面装有运行机构，可在地面设置的轨道上行走。
回转部分上装有臂架和起升、回转、变幅机构。
四个机构协同工作，可完成设备或船体分段的安装，或者进行货物的装卸作业二.门座式起重机的结构门座式起重机的构造一般分为两大部分，即上旋转部分和下运行部分。
上旋转部分包括：臂架系统、人字架、旋转平台和司机室、机器房。
在机器房内安装有起升机构、变幅机构和旋转机构。
下运行部分包括：门座和运行结构。
三.门座式起重机四大机构（1）.起升机构起升机构是起重机提取货物作升降运动的机构，一般是依靠改变电动机的旋转方向来改变取物装置是升、降运动。
起升机构由驱动装置、钢丝绳缠绕系统和取物装置组成。
（门座式起重机的取物装置一般是吊钩或抓斗）（2）.变幅机构门座式起重机利用变幅机构来改变货物的径向货物以完成装卸任务。
臂架带载进行变幅的称为工作性变幅机构，臂架不带载进行变幅的称为非工作性变幅机构。
为提高生产效率，门座式起重机广泛采用工作性变幅机构。
（3）.旋转机构门座式起重机的旋转机构是完成吊物沿圆弧作水平移动的机构。
其与起升和变幅机构配合，可将起吊货物移送到变幅范围内的任意位置。
旋转机构是由旋转支撑装置及促使转动部分旋转的驱动装置两部分组成的。
（4）.运行机构门座式起重机运行机构是由运行支撑装置、运行驱动装置和安全装置三部分组成。
支撑装置包括均横梁、车轮、锁轴；驱动装置包括电动机、制动器和减速机。
运行机构的安全装置包括夹轨器、缓冲器以及限位开关、扫轨板等四.门座式起重机安全操作规程一、起重机司机安全守责1、司机必须经过体格检查，身体健康并无妨碍门座起重机操作的疾病及生理缺陷。
2、司机必须进行一定时期的特种设备安全教育和培训，经考试合格取得“国家统一格式的特种作业人员证书”。
门座式起重机安全操作规程
门座式起重机安全操作规程门座式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于建筑工地、码头、仓库等场所。
为了保障操作人员的安全，确保设备的正常运行，制定了一系列门座式起重机安全操作规程。
以下是该规程的主要内容，供参考。
一、起重机操作人员的基本要求：1. 必须具备操作起重机的相关证书，并经过专业培训，熟悉起重机的结构和工作原理。
2. 必须经过身体健康检查，具备良好的体力和心理素质。
3. 必须严格遵守操作规程，不得擅自改变操作方式或超负荷使用设备。
4. 必须熟悉起重机的控制系统，能够正确操作起重机的开关、按钮、手柄等操作部件。
二、起重机的安全检查及维护：1. 每次使用起重机前，操作人员必须进行安全检查，确保起重机的各项部件完好无损。
2. 定期对起重机进行维护保养，包括润滑、紧固、清洁等工作，防止设备出现故障。
3. 发现设备故障或异常情况时，应立即停止使用，并及时报告维修人员进行维修或更换。
三、起重物的悬挂与提升：1. 在悬挂起重物之前，必须仔细检查钩具的状况，确保其完好无损。
2. 悬挂起重物时，应根据其重量和形状合理选择合适的悬挂方法，确保起重物的稳定和安全。
3. 在提升起重物时，应缓慢提升，避免快速起升和急停，防止产生冲击力，造成起重物的脱落或摇晃。
四、起重机的移动与变速：1. 在移动起重机时，应确保行走轨道平整、无障碍物，并保持操纵室的良好视线。
2. 在行走时，应平稳加速和减速，避免急转弯、急刹车等危险操作。
3. 变速时，应先减速至空档后调整速度，避免由高速直接切换至低速，以免对起重机和起重物造成损坏。
五、起重机的停机与安全措施：1. 停机时，应将起重物放置在安全可靠的位置，并进行合理的固定，防止起重物的滑落或倾倒。
2. 在停机时，应关闭起重机的电源、刹车等设备，并将操作台上的控制部件归零或回位。
3. 如果需要离开起重机操作台，应将操纵杆或按钮置于中立位置，并锁定操作台。
六、起重机的应急措施：1. 在起重机发生故障或突发情况时，应立即停止操作，并通知相关人员进行应急处理。
机械原理四连杆门座式起重机
03
四连杆门座式起重机的 运动原理
起重臂的伸缩运动
伸缩方式：采用多节箱型结构，通过液压缸的伸缩实现起重臂的伸缩 运动原理：起重臂的伸缩运动是通过改变臂架长度来实现吊装作业的 优点：可实现远距离作业，提高工作效率和安全性 应用场景：广泛应用于港口、码头、桥梁等大型工程项目的吊装作业
吊钩的升降速度与 门座的旋转速度相 关
平衡系统的调节
平衡系统的组成：配重、拉杆、滑 轮等部件
调节方式：手动或自动调节，以满 足不同作业需求
添加标题
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调节原理：通过改变配重和拉杆的 长度来平衡起重机的扭矩和倾覆力 矩
调节步骤：先确定配重的位置，再 调整拉杆的长度，最后进行测试和 调整
门座的旋转运动
门座的运动方式：通过四连杆机构实现旋转运动 旋转运动的原理：利用四连杆机构实现起重机门座的旋转 旋转运动的特点：可以实现大范围、高效率的旋转运动 旋转运动的应用：在港口、码头等场合广泛应用于货物装卸和搬运
吊钩的升降运动
吊钩通过连杆与门 座相连门座旋转时，连杆 带 Nhomakorabea吊钩升降
吊钩的升降运动实 现了重物的升降
适应性强，应用范围广
适应不同地形和作业需求，可在各种复杂环境下操作。 适用于多种货物装卸和搬运，如散货、集装箱等。 可用于港口、码头、货场、仓库等场所，提高作业效率。 结构紧凑，操作灵活，维护方便，可靠性高。
安全可靠，稳定性好
门座式起重机采用四连杆机构，具有较高 的稳定性和安全性，能够承受较大的载荷 和各种复杂的工作环境。
清洁工作：对设备进行定期清洁，防止污垢、杂物等对设备造成损坏。
维修工作：对损坏的部件进行及时维修或更换，保证设备的正常运转。
DMQ54030型门座起重机安全操作和维护保养规程
DMQ54030型门座起重机安全操作和维护保养规程一、操作规程1.操作人员必须具备相应的操作证书和相关的操作知识，了解起重机的结构、性能和操作方法。
2.操作前，必须检查起重机的各项安全装置是否正常运行，如限位器、过载保护器等。
若发现异常，应立即停机排除故障后方可操作。
3.起重前，必须检查吊钩、钢丝绳等起重部件是否完好，并进行试吊，确保吊具可靠。
4.进行起重作业前，必须查明重物的重量，并确保货物的平稳放置，切忌超载和不当放置。
5.起重机操作时，禁止超速或猛刹车，起重机应平稳起升、运行和停车，避免产生过大的冲击力。
6.起重机在运行过程中，操作人员应全神贯注，严禁开展与起重作业无关的其他操作或交流。
7.当发生紧急情况时，如发现异常声响、震动、起重机失稳等，应立即停止起重机的运行，并向有关管理人员报告。
在事故发生时，应及时切断电源，做好事故抢救，保护现场。
1.每天上班前，操作人员应检查起重机的润滑油、冷却水、制动器和传动装置等的状态，确保油液充足，制动器灵活可靠，并进行必要的维护保养。
2.每周进行一次详细维护保养，对起重机的各个零部件进行检查和清洁，清除灰尘和杂物，确保机器的正常运转。
3.定期检查起重机的耐磨件，如齿轮、制动器衬片、钢丝绳等，确保其完好无损，如有磨损或断裂应及时更换。
4.定期检查并校验起重机的各项安全装置，确保其准确可靠。
如发现异常情况，应及时修理或更换，做到维修记录齐备。
5.钢丝绳的保养非常重要，应定期进行检查，清洗和润滑，防止锈蚀和断裂的风险。
6.操作人员必须定期参加有关的技术培训和安全教育，提高安全意识和应急处理能力。
起重机械维修保养规范
C 75ICS 53.020.20DB46海 南 省呈 地 方标准起重机械维修保养规范Stan dard for maintenance of hoisti ng machi nery2012 - 03 - 22 发布海南省质量技术监督局2012 - 04 - 30 实施前言 (II)引言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 基本要求 (2)5 服务内容 (3)6服务过程安全要求 (5)7 服务质量检查及满意度调查 (6)8服务质量纠纷处理 (6)附录A （规范性附录）起重机械维修保养合同要素 (7)附录B （规范性附录）桥（门）式起重机维修保养项目内容及要求 (8)附录C （规范性附录）门座式起重机维修保养项目内容及要求 (11)附录D （规范性附录）塔式起重机维修保养项目内容及要求 (14)附录E （规范性附录）施工升降机维修保养项目内容及要求 (17)附录F （规范性附录）旋臂式起重机维修保养项目内容及要求 (19)附录G （规范性附录）机械式停车设备维修保养项目内容及要求 (21)附录H （规范性附录）电动葫芦维修保养项目内容及要求 (24)附录I （规范性附录）起重机械基本情况表 (25)附录J （规范性附录）起重机械维修保养服务满意度调查表 (26)参考文献 (27)本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准为强制性标准。
本标准的附录均为规范性附录。
本标准由海南省质量技术监督局负责解释。
本标准由海南省质量技术监督局提出并归口。
本标准起草单位：海南省锅炉压力容器与特种设备检验所。
本标准主要起草人：陈海雄、张国健、唐卫敏、郭晟、李克红、王国昌、陈星、翁太春、韩镇畴。
本标准于2012年03月22 日首次发布。
为了规范起重机械维修保养行为，提高起重机械维修保养服务质量，提升起重机械安全管理水平，预防和减少起重机械安全事故的发生，降低设备故障率，延长设备寿命，促进海南省起重机械维修保养服务行业有序健康发展，特制定本标准。
门座起重机安全操作和维护保养规程
SDTQ1800/60型门座起重机安全操作和维护保养规程1适用范围本规程适用于SDTQ1800/60型门座起重机。
其他型号的门座起重机,若生产厂家粋殊规定”且在未单独制订安全操伽维护保养规程前，参照本规程执行。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本规程的引用而成为本规程的条款。
在引用的文件中均不注明日期,其最新版本适用于本规程。
起重机安全规程(GB/T6067)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33)SDTQ1800/60型门座起重机安装使用维护保养说明书(吉林水珈戒厂)3总则3.1一般规定3.1.1人员3.1.1.1操作人员应体检合格,无妨碍作业的生理缺陷和疾病，并应经过专业培训、考核合格取得公司颁发的设备操作证后,方可上机操作。
2作业，的维修经3.1.1.2操作人员应努力钻硏技术，提高操作技能，达到五懂（懂构造、懂原理、懂性能、懂使用、懂用油常识）、三会（会正常操作、会日常保养、会排除故障L3.1.13操作人员在操作前应认真阅读该设备使用说明书并清楚其内容要求。
学员应在专人指导下进行工作。
3.1.1.4操作人员作业前，应熟悉设备作业环境，了解运行条件。
3.1.1.5在工作中”操作人员和配合作业人员必须按规定劳保着装。
3.1.1.6操作人员在作业过程中z应集中精力正确操作,注意设备工况，不得擅自离开工作岗位或将设备交给其他无证人员操作；不得做与操作无关的事情。
严禁酒后或精神、情绪不正常的人员上机操作。
3.1.1.7操作人员作业时应服从现场指挥，对违童指挥操作人员必须拒绝执行。
对紧急停车信号，无论何人发出渚B必须立即执行。
3.1.1.8除操作人员外,设备相关人员未经同意不准上机；无关人员严禁进入作业区或操作室内。
3.1.1.9操作人员应遵守设备有关保养规定,认真、及时做好各类保养工作”保持设备的完好状态。
3.1.1.10维修保养人员应经过专业技术培训方能从事维修保养3.1.2设备3.1.2.1设备应保持技术状况良好、运转正常,不得〃带病〃作业。
门座式起重机使用说明书
门座起重机说明书编制：校核：一、总则：5070门座起重机为船厂用起重设备。
可供船厂在码头或船坞边作安装和起吊作业。
为同时适应我国南北方的温度、湿度和风力状况等自然条件，起重机的设计和校核均按我国现行国家标准《起重机设计规范》和《起重机械安全规程》中的要求执行，以保证本起重机在各船厂都可以正常工作。
本机设置在轨距为10米的轨道上运行，门架的基距为13米。
本机采用电缆卷筒供电装置电源为三相380V50HZ交流电源。
为减少风载荷，本起重机采用无缝钢管组成的直臂架，并可以在变幅时使吊载近似地沿水平线移动，从而使动作平稳可靠，节省变幅功率。
为提高工作效率，本起重机设有主，副起升机构。
加上起重机可以任意角度回转及与起升和变幅联合动作，使吊载可以最短的移动路线完成作业，达到较高效率作业目的。
行走机构为工作性机构，供起重机移位或吊载工况下行走。
本机门座内的净空高度为9.4米，足供大型载货卡车安全通过。
起重机总体性能表行走轨道/最大轮压：P50 /250KN二、机构1. 起升机构主、副起升机构均由变频电动机、制动器、减速箱、卷筒等组成。
卷筒轴端装有限位开关以限制起升高度和深度。
高度限位开关调整在行走轨道面以上50m，轨道面以下12m时作用，当一个方向限位动作时，起升只能向极限的反方向动作。
本机构的起重能力为50吨主吊钩和12吨副吊钩，分别在35m和70m幅度内可分别起吊50t和12t载荷，在司机室墙上安装有载荷指示，当相应幅度起重量接近规定值时发出预警信号，当载荷超出5%时自动切断起升方向电源，只能作下降动作。
超载限制器为安装在人字架横梁下的三芯滑轮中的销轴式传感器，幅度传感器安装在臂架下铰处。
2. 变幅机构变幅机构用钢丝绳变幅驱动直臂架，由电动机、减速箱、制动器和卷筒等组成。
为确保安全采用两套制动器，每套制动器都能支持住臂架。
为了使变幅运动更加平稳，采用变频调速方式来进行速度控制。
本机构在卷筒支座处装有变幅限位开关，应调整至主钩幅度24m和幅度63m时起减速作用，调整至主钩幅度22m和65m时起终点限位作用。
分析港口门座式起重机的常见故障及维修方法
分析港口门座式起重机的常见故障及维修方法摘要：门座式起重机是当前我国各港口企业在装卸设备中最重要的设备之一，它对港口行业的发展发挥了很大的作用。
随着科技和经济的飞速发展，门座式起重机的故障管理方式以及维修方法都得到了一定的改变。
本文简要分析港口门座式起重机的常见故障和相应的维修方法，以期给相关行业人员提供参考。
关键词：港口门座式起重机；故障；维修1引言门座式起重机由于出色的机械特性，在国民经济中也扮演着很重要的角色，其在港口行业成为必不可缺的机械。
门座式起重机常用于港口、码头、堆场等场所进行货物的装船、卸船、转载、过驳等作业。
它以其起升高度和幅度大，工作速度高，通用性好等工作特性和独特结构，对提高装卸生产效率，降低劳动强度都具有重大的意义，因此被广泛地用在港口杂、散货码头。
如果没有门座式起重机，那将导致极其庞大的劳动力，特别是大重量大体积的部件，纯劳动力操作是不现实的。
2港口门座式起重机概述港口门座起重机又简称为门吊、门机，是电力驱动、有轨运行的臂架类起重机。
其结构可分为两部分：上部回转部分和下部运行部分。
如图1，图2所示门座式起重机。
门架可沿轨道运行，是起重机的承重部件。
门座式起重机有起升、变幅、旋转和行走机构，其中门机的旋转机构还设有组合臂架或倾斜单臂架及司机室，门机旋转机构作为作业中不可或缺的一部分，能够使门机的上部进行360旋转，可以把货物送到指定的角度和位置。
如图3所示，门座式起重机机构框图。
由于沿海地区风力大，天气多变，机械设备的防风问题变得越来越重要。
在港口作业中，港口门座式起重机作为一个重要的装卸工具，防风的重要性可见一斑。
门座式起重机是港口使用最频繁、最典型、结构较复杂的电动装卸机械。
它工作性能好，结构独特优越，通用性强，广泛应用于港口码头。
门座式起重机工作结构具有运行速度快、使用率高、台时效率高的特点，效率一般可达100t/h 以上。
门座式起重机立体结构，较少占用港口面积，有较长距离的伸臂和高大的门架，因此它具有较大的工作幅度和提升高度，能满足港口装卸作业的需要。
门座式起重机操作规程
门座式起重机1 操作规程1.1操作须知1.1.1起重机司机应取得《特种设备安全监督条例》规定的资格。
1.1.2在开动门式起重机前，应认真检查各机构、电器设备和安全装置是否完好可靠，大、小车轨道周围应无障碍物。
1.1.3司机室进水，电器部件有水时，不应起动。
1.1.4应缓和平稳地操作控制器手柄，作反向运转时，应等机器停稳后再操作。
1.1.5吊起货物作水平移动时，不应在人头上越过，应将货物提高到可能遇到的最高障碍物5 m以上，方可作水平移动；应垂直起吊货物，不应斜吊、斜拉。
1.1.6门式起重机运行时，大车、小车轨道两侧应无人员。
1.1.7夜间作业应有充分的照明。
1.1.8不应超过额定负荷运行，吊绳和附件捆绑不牢，不应起吊。
1.1.9电器、机械总成件维修后应试车合格后才能使用。
1.2操作步骤1.2.1做好作业前的巡回检查。
1.2.2打开夹轨器，取下防风固定装置。
1.2.3将所有控制器操作手柄放到“零”位。
1.2.4合上电源总闸刀，按下“启动”按钮。
1.2.5按电铃三声，发出警告信号，表示门式起重机即将开动。
1.2.6操作控制手柄时，应先从“零”位转到第一挡，平稳地逐档起动，换向时，应先回“零”位。
1.2.7门式起重机在起升、下落货物时应打电铃警示。
1.2.8门式起重机空车运行时，吊钩应提起，至少应离地面障碍物1 m以上；起升重要货物时，应先吊离地面200mm～300mm，确认吊挂平稳，制动器工作可靠后再逐渐起升；当临近限位器时，速度应缓慢。
不应用倒车代替制动、限位代替停车、紧急开关代替普通开关，不应同时操作多只控制手柄。
1.2.9门式起重机运行时，门式起重机上应无人上下走动，不应在运行时进行检修和调整机件，检修时应先拉下总闸，后挂“不许合闸“的警示牌；运行中发生突然停电，应将操作手柄放到“零”位，起吊货物未放下或索具未脱钩时，司机不应离开司机室；运行时由于突然故障而使起吊物下滑时，应采取紧急措施向无人处降落。
门座式起重机使用维护说明
门座式起重机使用维护说明一、日常使用规范1.操作前，要对起重机进行外观检查，确保没有明显的损坏和故障。
2.操作时要认真阅读和遵守起重机的使用说明书，严禁超负荷使用。
3.绝对禁止在起重机运行时站立或行走在货物下方。
4.操作人员必须经过专业培训，并持证上岗。
5.严禁在无人监督的情况下使用起重机。
6.严禁在起重机运行时同时进行其他维修和保养工作。
二、定期检查和维护1.定期对起重机的电气、机械、传动部件等进行检查，发现问题及时进行维修和更换。
2.检查起重机的润滑部位，保持润滑油的正常量，必要时添加新的润滑油。
3.定期检查起重机的电路系统，确保电线电缆的连接牢固，开关按钮的正常灵活，及时修复受损的电线电缆和更换磨损的开关按钮。
4.检查起重机的制动系统，确保制动器的灵敏度和可靠性。
5.定期检查起重机的起升机构和行走机构，包括钢丝绳的磨损情况、吊钩的安全卡扣情况、行车轮的磨损情况等，及时修复和更换需要维修的部分。
三、安全使用措施1.在使用起重机前，确保工作场所的安全状况良好，消除可能对起重机运行安全造成的障碍物。
2.在起重过程中要保持足够的安全距离，严禁在起重机运行的范围内工作和通行。
3.在起重机运行时，必须有专人进行监督和操作，保证人员的安全。
4.起重机运行过程中如发现异常声音、振动等情况，应立即停机检查，排除故障。
5.不得在高温环境下长时间使用门座式起重机，避免引起起重机的过热。
6.使用起重机时，必须正确使用吊物的吊钩，确保吊物的牢固和稳定。
四、长期停用及存放1.长时间停用起重机时，要对其进行全面检查和保养，确保设备在再次启用前处于可靠状态。
2.停用起重机时，应将其存放在干燥、通风、阴凉的地方，远离腐蚀性物质，避免其受潮和受损。
3.长期停用时，应定期对起重机进行开机试运行，确保设备正常运行和安全。
综上所述，对门座式起重机的定期维护和保养是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。
只有通过日常的规范使用和定期的检查维护，才能保证起重机的安全可靠，并提高工作效率。
门座式起重机安全操作规程（三篇）
门座式起重机安全操作规程门座式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿企业、港口码头等场所。
为了保障工作人员的安全，必须制定门座式起重机的安全操作规程。
下面是一个2000字的门座式起重机安全操作规程，仅供参考。
一、总则1. 本规程适用于门座式起重机的操作、维护及保养。
2. 门座式起重机操作人员必须经过专门培训，并取得相关操作证书。
3. 所有工作人员必须遵守本规程，并按照规定进行操作。
4. 管理人员应严格执行本规程，并对工作人员进行监督和培训。
二、操作规范1. 操作人员应熟悉门座式起重机的结构及操作原理，了解各部位的功能及操作要领。
2. 操作人员必须按照操作规程要求进行操作，不得超载、超限。
3. 在进行起重作业前，应检查起重机的各个部位是否完好，特别要注意主要零部件的磨损、松动等情况。
4. 起重机严禁擅自改变设备结构、增加负荷，如有需要，必须由专业人员进行检查和改动。
5. 操作人员应严格按照信号人员的指示进行操作，不得擅自行动。
6. 在操作门座式起重机时，必须保持机舱整洁，不得将无关物品堆放在机舱内，以免影响操作。
7. 现场应配备专人负责现场安全，严禁无关人员进入起重作业区域。
8. 在进行重大起重作业时，必须制定详细的作业方案，并进行安全会议，确保作业安全。
三、安全措施1. 在进行起吊作业前，必须确保吊钩与钢丝绳连接可靠，并检查吊钩上的安全锁是否正常。
2. 起吊作业时，应采取稳定的起吊方式，避免出现晃荡或突然扭转的情况。
3. 起吊过程中，应保持吊物与地面、墙壁、其他设备的安全距离，避免发生碰撞。
4. 起重过程中，严禁站在吊物下方，以免发生意外伤害。
5. 在进行高空作业时，必须使用安全带进行固定，防止工人意外掉落。
6. 在进行高空作业时，应注意观察各种危险因素，如天气、风速等，确保安全施工。
7. 在搬运重物时，应调整好重心，避免倾斜、滑动等情况发生。
8. 操作人员必须熟悉起重机的各个操作按钮的位置及功能，熟练掌握操作流程，确保操作准确无误。
门座式起重机司机安全操作规程（3篇）
门座式起重机司机安全操作规程一、司机的基本要求和责任1.1 司机必须经过专业培训，具备合格的驾驶技能和相应的证书。
1.2 司机应全面掌握起重机的结构和使用方法，并熟悉操作手册。
1.3 司机应负责仔细检查起重机的工作状态和安全装置的运转情况，确保设备的安全性能。
1.4 司机应具备判断和处理突发情况的能力，并能迅速采取相应的措施保障工作安全。
1.5 司机应随时保持警觉，严禁饮酒、吸烟等影响工作安全的行为。
1.6 司机应定期参加安全培训，不断提升安全意识和驾驶技能。
二、司机的操作要求和技巧2.1 司机在操作过程中应严格按照操作手册的要求操作起重机。
2.2 司机应保持冷静，专心致志，并注意与其他工作人员的协调配合。
2.3 司机应时刻留意周围环境，确保没有人员和障碍物位于起重机的工作范围内。
2.4 司机应根据实际情况合理安排起重机的工作速度和幅度，以确保安全和高效。
2.5 司机应善于运用起重机的安全装置，如限位器、吊钩重量显示等，保障操作安全。
2.6 司机应随时关注起重机的工作状态，一旦发现异常情况，应立即停车检查并及时报告。
三、司机的安全防护措施3.1 司机在操作起重机之前，应穿戴符合安全规定的个人防护装备，如安全帽、护目镜、防护鞋等。
3.2 司机应定期检查起重机的安全装置，如安全限位、制动器等，并及时维修或更换损坏的部件。
3.3 司机应随时保持良好的通信，与指挥员和其他工作人员保持密切联系，并做好沟通协调工作。
3.4 司机应经常清洁和保养起重机的工作区域，确保没有滑倒和绊倒的危险。
3.5 司机在操作起重机过程中，应注意防止电线、管道等架空物体的碰撞和损坏。
四、司机的紧急处理和事故预防4.1 司机在发生意外事故或紧急情况时，应第一时间切断各种动力源，并按照紧急处理程序采取适当措施。
4.2 司机在遇到意外事故后，应立即报告上级领导和安全责任人，并协助进行事故调查和处理。
4.3 司机应定期参加紧急救护培训，掌握基本的急救知识和技能，能够快速处理突发情况。
各种起重机维护保养[总结]
![各种起重机维护保养[总结]](https://img.taocdn.com/s3/m/b1cb9ff90875f46527d3240c844769eae009a325.png)
一、桥式起重机检查与维护制度由于桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：1.每周检查与维护每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。
制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。
2)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。
3)检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。
4)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。
5)检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。
6)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。
7)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。
2.每月检查与维护每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。
2)检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。
3)检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。
吊钩应转动灵活，无卡阻现象。
4)检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。
5)检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。
6)检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。
7)对齿轮进行润滑。
8)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。
9)检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。
门座式起重机司机操作规程(三篇)
门座式起重机司机操作规程第一章总则第一条为了保障门座式起重机的安全运行，防止事故的发生，提高工作效率，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于门座式起重机司机的操作工作，包括对起重机的开机、工作、停机等操作。
第三条门座式起重机司机必须按照本操作规程进行操作，并遵守相关安全规定和操作要求。
第二章操作前的准备工作第四条门座式起重机司机在操作前应仔细检查机械设备是否完好，特别是制动器、行走机构、起升机构等关键部位的工作状态。
第五条司机应检查起重机的控制台和操纵杆是否正常工作，确保能够准确控制起重机的各项动作。
第六条司机在操作前应确认作业区域内不存在人员及障碍物，避免发生意外。
第七条司机应检查起重机各项指示器是否正常工作，如水平仪、负荷指示器等，确保能及时获取起重机的状态信息。
第八条司机着装应符合作业要求，佩戴必要的安全装备，如安全帽、防护鞋等。
第三章起重机的启动和工作第九条司机在操作起重机前应认真阅读起重机的使用说明书，并对起重机的性能和工作原理有一定的了解。
第十条司机在启动起重机前应先确认起重机周围无遮挡物，避免起重机在工作过程中与其他物体发生碰撞。
第十一条司机应按照起重机的使用说明书操作，在操作过程中应保持警惕，注意观察起重机的动作和指示器的变化。
第十二条司机应按照起重机的工作步骤进行操作，确保操作的顺序和方法正确。
第十三条司机在起重机工作过程中，必须严格遵守相关安全规定，如不允许超载、不允许高空作业等。
第十四条司机在操作起重机时，应根据实际情况调节工作速度，保证操作的平稳和安全。
第四章起重机的停机和检查第十五条司机在停机前应先将负载放置在安全的位置，并切断起重机的电源。
第十六条司机应检查起重机的制动器、行走机构、起升机构等关键部位是否正常工作，如发现异常情况，应及时报告维修。
第十七条司机在停机后应对起重机进行检查，如清洁、润滑、紧固等保养工作，保证起重机的正常运行和寿命。
第十八条司机应及时向相关领导汇报起重机的工作情况和存在的问题，并提出改进建议。
门座式起重机操作规程3篇
门座式起重机操作规程3篇【第1篇】门座式起重机司机平安操作规程第一条仔细执行《杂货作业平安通则》。
其次条必需熟知指挥信号。
第三条作业前应查看周围环境,检查门机情况及各种平安防护装置是否良好,并举行空载试车。
第四条当听到、看到紧张信号或碰到紧张状况时,应立刻停机或实行有效的应急措施。
第五条仔细观看仪表工作状况,密切注重设备是否有异响、异味及油、水洒漏现象。
第六条当作业环境不适合设备操作时,应主动与有关部门联系。
第七条作业开头前,应鸣笛警示。
第八条货物吊起后不宜过高,越过障碍物即可。
第九条在作业中要做到眼随钩走、余光了望、稳起、稳落,在吊运大件货物或设备时,必需慢速操作。
第十条吊钩不准触地,以免钢丝绳从滑轮中脱出。
第十一条不准与舱内流淌机械在同舱同时作业。
第十二条待吊货物上有人时不准起升、变幅或旋转。
第十三条重钩或钩上挂有工属具时,不准悬空待命。
第十四条吊钩运行线下有人或车时不准作业。
第十五条不准用吊钩牵拉车辆。
第十六条不准吊运分量不明的物体。
第十七条电机温度超过规定,应暂停作业,待温度降低到允许范围后方可继续作业。
第十八条作业中骤然停电时,必需将控制手柄放回零位。
第十九条当风力大于7级时应停止作业,并准时实行牢靠的防风措施。
其次十条作业结束后,吊臂应收到最小幅度,不准垂岸对海停放。
吊钩升到顶端,并实行防风措施后切断总电源。
【第2篇】门座式起重机平安操作规程1、合闸先按"主接触器'按钮，主接触器通指示灯（绿色）亮。
再按"控制通'按钮，控制接触器通指示灯（绿）亮。
2、故障复位在浮现故障时，蜂鸣器会举行报警，同时故障指示灯亮，首先查明缘由，然后举行故障复位。
步骤如下：（1）首先查看触摸屏中的当前故障提醒，排解故障缘由。
（2）在两个主令置零位时，全部工作机构停止工作时方可举行复位。
3、限位旁路将左操作台上"旁路'按钮按下后，整机的大车防撞限位、电缆卷筒尽头、以及大风报警处于无效状态，"旁路'用于应变时的暂时动作，不适用于工作状态，按钮按下时，"工作正常'指示灯会闪耀，提示司机注重。
50吨门座式起重机
50吨门座式起重机维护规程50吨门座式起重机性能参数1、维护人员点检、维护的规定1.1、按点检标准要求进行。
1.2、发现故障或隐患，不能处理的要及时报告生产调度室。
2、设备润滑的规定及润滑表2.1、加油工具要清洁，油壶、油桶必须有盖，稀油应过滤，各种用油要符合油质标准。
2.2、各轴承给油脂标准加油一次，加油不超过空腔的三分之二。
2.3、齿式联轴器，必须三个月加润滑油一次。
2.4、减速机按油标加油，换油时间不超过12个月，齿轮必须保持润滑良好。
2.5 、给油脂标准表：H:小时D:天W:周M :月Y:年CC:集中电动给脂CO:集中循环给油CH:集中手动泵给脂OB:油池润滑HO:手工给油GG:油枪给脂分工栏：运行Ο、生产Δ3、设备定期测试、调整的规定。
3.1、电动机3.1.1、各电动机的定子绝缘不低于lMΩ，转子绝缘不低于0.5MΩ，二次铜环无烧痕，炭刷磨损在规定范围内。
3.1.2、检查刷架弹簧压力是否一致，需调整至0.015～0.02MPa的压力,使用中不得冒火。
3.1.3、检查电源电压是否符合要求，当低于额定值的85%时，应停止使用。
3.1.4、检查电机在工作中声音是否正常，有无振动，轴承是否缺油发热。
3.1.5、碳刷接触面积不小于90%，碳刷弹簧压力不小于20KPa。
3.2、制动器3.2.1、每天检查其活动部分，要保持灵活，动作准确可靠，无烧损和磨损现象，凡有断、裂或严重磨损的应及时更换。
3.2.2、电磁线圈绝缘不得低于lMΩ，没有接地虚连现象。
3.2.3、制动轮表面不得有油迹，磨损应均匀，不能有裂纹和绳迹，磨擦时温度不准超过20O℃。
3.2.4、运转时必须保证制动器的平稳性和均匀性，发现急剧振动，应及时调整好。
3.2.5、RKW制动器为常开式、液压驱动、卧式安装的制动器。
通过脚踏式液压泵进行控制，可实现随意制动。
带有手动闭合(上闸)装置，在非工作状态下有需要时，可通过其进行维持制动。
3.3、减速机3.3.1、每天检查一次，不得发生异常振动，地脚螺检应齐全牢固，按计划和季节补充或换油，加油量不得低于油尺刻度。
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一、总体概述1、概要本起重机是为港口通用码头设计制造的，主要用于散货和重大件货物的装卸。
本机为刚性四连杆组合臂架式起重机。
它主要由起升机构、变幅机构、回转机构、运行机构、四连杆组合臂架系统、臂架平衡系统、立柱、转台、机器房、司机室、转柱、门架、梯子栏杆系统、电气控制系统和其它辅助装置所组成。
本机采用吊钩、抓斗作业，在35米幅度范围内抓斗起重能力为25吨，起升速度55m/min、在35米幅度范围内吊钩起重能力为40吨，起升速度35m/min。
本机可带载作水平位移变幅和360°角度回转。
起升、变幅，回转机构可以单独动作，也可联合动作。
整机可沿水平铺设的轨道作直线行驶。
起升、变幅、回转，运行机构均采用交流变频调速，回转机构采用串电阻调速。
各机构均设置有必要的限位开关和联锁保护装置。
本机回转中心位于门架对称中心，海陆侧门腿共由四组十轮台车组支承，在门架端梁下方各配有一组锚定装置，在运行机构两端均设有缓冲器。
本机动力使用380V,50Hz交流电源。
供电方式是将设在码头海侧地面电源箱中的电源，通过电缆由装在海侧门腿上的磁滞式电缆卷筒引缆上机，给起重机供电。
起重机固定部分与回转部分由中心受电器相连。
2、主要技术参数起重能力吊钩：40t/35m抓斗：25t/35m工作幅度最大幅度：35 m11 m最小幅度：工作速度起升机构：55m/min （25t 抓斗），35m/min（40t 吊钩）变幅机构：50m/min（25t 抓斗），50m/min（40t 吊钩）回转机构： 1.2rpm运行机构：26m/min起升高度16 mM8 M7 M7 M4 A810.5 m 10.5 m 7 m 8.2 m53.49m （最小幅度） 22.208m± 60 mQU100 个／每腿，其中驱动轮 5 个／每腿 2 组（手动）组/ 每腿（橡胶块式）500 mm 627 kW电缆卷筒，大电缆卷绕长度 83m ； 交流 380V ， 50Hz起重机总图轨道上：（吊钩下） 轨道下： 工作级别起升机构： 变幅机构： 回转机构： 运行机构： 整 机： 净空参数轨 距：基 距： 门架净空高： 最大尾部半径： 整机最大高度： 缓冲器外总宽： 整机行走参数行走距离 ： 行走轨道：行走车轮： 9 锚定装置： 缓冲器： 1 缓冲器撞击高度： 电动机总功率： 供电方式整机行走： 电 源：3、起重机总布置图MQ4035-0028 m 16 m二、工作机构本起重机工作机构包括起升机构、变幅机构、回转机构、运行机构。
各机构均为独立 的系统，分别完成确定的任务。
起升、回转机构安装在机器房内，变幅机构位于立柱的平 台上，运行机构安装在行走轨道上，支承起重机传来的全部载荷。
（一）起升机构1、构造起升机构采用两套双联绞车系统，每套由电动机、制动器、减速器、联轴器、卷筒、 起升高度限制器、导绳器等部件组成。
在减速器高速轴上装有一台液压推杆鼓式制动器, 用于起升机构的停车制动。
电动机与减速器的高速轴联接采用齿形联轴器。
减速器低速 轴与卷筒的联结采用鼓形齿轮联接盘，卷筒的一端支承在减速器的低速轴上，另一端由 滚动轴承支承在轴承座上。
在卷筒的轴端安装有起升高度限位开关，其具有在起升高度 的上、下极限位置报警和切断起升电机电源的双重功能。
在起升卷筒的钢丝绳绕入侧装 有导绳装置，通过该装置引导钢丝绳绕入、绕出卷筒，防止钢丝绳脱槽和乱绳。
导绳器 的钢丝绳导向轮在卷筒上的压紧程度可以通过该装置上的张紧弹簧进行调节。
起升机构 的起升钢丝绳滑轮组倍率为1。
2、性能参数起升机构的主要技术性能参数如下： 起重量吊钩作业： 40t/35m 抓斗作业： 25t/35m起升高度轨道上：（吊钩） 轨道下: 55m/min (25t )，35m/min (40t )机构工作级别: 电动机YZP355M1-6 200KW 21078( 55Hz))p m(25t),686( 35Hz ) r p m(40t)28m16m 起升速度 M8型号: 功率: 转速:减速器型号：ML3PSF110-63-124-123 各1中心距：1105mm传动比：63制动器型号：YWZ 5-630/300X 2制动轮直径：630mm制动力矩：3550Nm卷筒卷筒直径：① 1020mm钢丝绳直径：① 32mm型号：6T29Fi- © 23-IWR-1700-ZS/SZ 长度：125m X 各23、参考图纸MQ4035-11-00起升机构布置图（二）变幅机构1构造变幅机构采用单根齿条驱动变幅，传动系统主要由电动机、传动轴、制动器、减速器、联轴器、小齿轮、齿条和摇架等组成。
当电机工作时，齿条作直线往复运动，以驱动臂架摆动而适应各幅度位置的变化。
摇架作为运动齿条的导向装置，可绕铰点转动。
开式齿轮与齿条的啮合间隙用三个带有偏心轴的导向轮来调整。
电动机与减速器的连接采用浮动传动轴。
在减速器的高速轴上装有一套液压推杆制动器，在摇架的支承座上装有幅度检测和行程限位开关，在齿条箱的终端还设置有安全止档块。
2、性能参数变幅机构的主要技术性能参数如下:机构工作级别: M7电动机型号：YZP280S-8功率：45KW 1转速：735rpm 减速器型号：M4PSF80-125-24功率：72.7Kw 平均变幅速度：30m/min中心距: 918mm传动比:制动器125号: 制动轮径: YWZ 5-500/125 ① 500mm制动力矩：齿轮齿条传动参数齿轮模数：小齿轮齿数：齿条工作行程: 1700Nm32mm 143930mm3、参考图纸MQ4035-07-00变幅机构布置图（三）回转机构1、构造回转机构包括回转支承装置和回转驱动装置两大部分。
回转支承装置为转盘式回转大轴承，用以承受起重机回转部分的水平力、垂直力和倾覆力矩。
回转驱动装置包括两套立式传动系统，每套系统由电动机、极限力矩联轴器、常开式制动器、行星齿轮减速器和驱动小齿轮组成。
小齿轮与回转支承齿圈外齿啮合，电动机与减速器之间由极限力矩联轴器联接。
正常工作时，电机的扭矩通过联轴器的摩擦片传递给减速器。
当回转部分的外阻力矩超过传动系统的许用扭矩时，摩擦片打滑，从而保护传动系统零部件不受损坏。
摩擦片传递扭矩的大小可通过联轴器上的压紧弹簧进行调节。
在回转机构中设有锚定装置，当起重机不工作或遇大风袭击时，将回转锚定销放下，防止起重机回转部分发生转动。
2、性能参数回转机构的主要技术性能参数如下:机构工作级别：回转速度：电动机型号：功率：转速：减速器型号: 传动比: 输出扭矩: 制动器型号:制动轮径: 制动力矩:回转支承型号: 滚道直径:M71.2rpmYZR280M-8 （立式）45KW 2730rpmT31-46-00262.2527000NmTYWZ-400① 400mm637~784Nm 132.50.3550齿圈齿数：模数：小齿轮参数齿数：模数：2、参考图纸MQ4035-12-0017622mm1522mm回转机构布置图（四）运行机构1、构造运行机构采用四腿分别驱动，每个支腿上各有二套独立的驱动装置，每套驱动装置由电动机、制动器、减速器、开式齿轮传动和车轮组组成。
电动机经减速器通过开式齿轮传动驱动车轮滚动。
每个支腿上分别装有10个车轮，总共车轮数40个，其中驱动轮数为24个。
为了防止碰撞造成机损，运行机构两端设有橡胶缓冲块和行程限位开关。
为了防止起重机在非工作状态遭遇暴风及台风袭击而不发生整机滑移和倾复，在门架端梁下分别设有防风拉索和锚定装置。
2、性能参数机构工作级别：M4运行速度：26m/mi n电动机型号：YZP160L-6功率：11KW 8转速：970r/mi n减速器：型号：园锥园柱齿轮传动比：20.235许用功率：11KW制动器：型号：PDOIT-03许用转矩180Nm制动力矩：365Nm开式齿轮传动模数：9mm速比： 3.0625车轮直径：550mm工作轮压：250KN轨道型式：QU1003、参考图9MQ4035-01-00 （靖江）三、辅助装置 本机辅助装置包括吊钩、供电电缆卷筒、中心受电器、超负荷限制装置、锚定装置 和防风拉索等。
1 、 吊钩 吊钩为本机的取物装置，钩头为单向钩，由锻造制作。
在钩头上装有防钢丝绳脱落保险卡， 钩头可以 360°回转，以方便起吊货物的转向换位。
在吊钩的轭板上均焊有保护 圈，防止滑轮轴和吊钩横梁的端部卡板、螺栓和油嘴的碰撞和损伤。
2、 供电电缆卷筒 本装置为卷绕连接地面电源箱提供给起重机电源用电缆而设置，安装在起重机海侧 门腿上。
电缆卷筒的卷缆由电动机驱动磁滞联轴节，通过减速装置驱动电缆卷盘转动，电缆 卷筒的放缆由起重机行走时通过电缆拉力产生的力矩克服由磁滞联轴节产生的力矩而实 现卷盘反转。
当电缆释放到终点时，为防止电缆拉断，设有终端保护开关。
3、 中心受电器装置中心受电器装置用来将起重机的固定部分和回转部分的动力电源和控制信号联接 起来，安装于圆筒内部的支座上，受电器的固定部分与圆筒上部的支座固连，回转部分 通过连接爪与转台结构相连。
为了消除由于受电器安装不能完全对中带来的影响，连接 爪做成双向铰接型。
4、 超负荷限制装置本装置采用压式传感器取力方式，传感器信号通过二次仪表控制起吊货物的重量。
该装置安装在立柱上横梁后部。
当起吊重物时，钢丝绳绕过取力滑轮，其张力的合力 通过杠杆形成对压式传感器的压力，传感器信号通过二次仪表实现显示和控制目的。
5、 锚定装置锚定装置是为防止起重机在非工作状态遇大风袭击而设置的安全装置。
防止起重机 由于大风的作用而发生移位，锚定装置与运行机构联锁，其动作在驾驶室内操作控制。
6、 参考图纸DG40( S ) -00 吊钩总成图大电缆卷绕装置运行机构布置图MQ4035-02-00MQ4035-08-00 MQ4035-15-00 MD-00负荷取力装置防风拉索锚定装置四、金属结构本机金属结构包括臂架、象鼻梁、大拉杆、平衡梁、小拉杆、立柱、转台、机器房、司机室、圆筒门架和梯子平台等。
1、臂架臂架为箱型变截面箱形结构，臂架与齿条、小拉杆的连接采用大板支座。
臂架顶部铰点与象鼻梁连接，臂架的根部、中部分别设计有与转台支座、齿条和小拉杆连接的铰孔。
2、象鼻梁象鼻梁为桁构式结构，主梁为箱形截面，撑杆为箱形截面。
象鼻梁的头部和尾部分别安装有钢丝绳导向滑轮，主梁中部和尾部分别与臂架头部和大拉杆上端铰接。
3、大拉杆大拉杆为开孔箱形结构，可以防止产生风振。
4、平衡梁平衡梁为框架箱形结构，尾部为圆柱形活配重箱，头部和中部设计有与小拉杆和立柱支座连接的铰孔。
5、小拉杆小拉杆为框架箱型截面构件，两端的铰孔分别与平衡梁头部和臂架中部相连。
6、立柱立柱是采用钢板焊接的板梁构件。