工作报告之电动自行车开题报告

电动自行车开题报告

【篇一：电动汽车开题报告】

北京石油化工学院

本科毕业设计（论文）开题报告

题目名称：电动汽车检测关键技术探讨与研究题目类型：

学生姓名：丁梦甡

专业：电气工程及其自动化

学院：信息工程学院

年级：2007级

指导教师：王伟

2011 年3 月日

一、选题背景、研究意义及文献综述

1、选题背景

随着全球范围可再生能源的开发和应用，推动汽车电动化对于减少

我国对传统能源的依赖、实现技术创新、自主品牌的实质性突破具

有重大战略意义。

我国大城市的大气污染已不能忽视，汽车排放是主要污染源之一，

我国已有16个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。

我国现今人均汽车是每1000人平均10辆汽车，但石油资源不足，

每年已进口几千万吨石油，随着经济的发展，石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是

意义重大的、长远的战略考虑。

纯电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相

比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且纯电动车能量转换效率更高。因电动车的能量来源——电，

来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机

所无法比拟的。

2、研究意义

种小型、中速和短途的日常交通工具，电动汽车在中国有着得天独

厚的发展条件和广阔的应用前景。

从产能、石油储采比、消费增长量和进口依存度的现状和预期来看，我国的能源安全将日益脆弱，汽车燃料替代是一个刻不容缓的问题。降低我国石油对外依存无非两个方面：一是节约用油，二是替代。

跟其他发达

国家一样，交通运输将成为我国石油最重要的消费行业。预计我国2020年汽车将消耗石油3.5亿吨左右，约占石油总消耗量的65%。

因此，如果我们可以控制汽车增量，在一定程度上，就可以控制石

油对外依存量。那么，我国的汽车产业发展状况如何？2001—2009年，我国汽车需求年均增长24.9%，远高于全球汽车增长幅度。

2010年我国汽车销量约1800万辆。随着收入的提高，汽车产业将

继续保持高速增长态势，汽车市场规模将长期处于世界首位。

石油最具潜力的替代应该与交通运输相关，如果汽车的数量(增量)无法减少，那么，汽车燃料的石油替代将是我国减少石油对外依存的

一个最重要的方面。从产能、石油储采比、消费增长量和进口依存

度的现状和预期来看，我国的能源安全将日益脆弱，汽车燃料替代

则是一个刻不容缓的问题。如果政府愿意将发展电动汽车提高到保

障我国能源安全的位置，我们就可以预期电动汽车产业将有一个快

速发展。

3、文献综述

随着全球经济的复苏和发展，汽车已经大量进入家庭，尤其是发展

中国家。但是，能源紧缺，环境污染这些问题也日益突出，如何解

决这些问题，实现可持续发展，这一课题摆在了我们面前。从目前

世界范围内的整个形势来看，日本是电动汽车技术发展速度最快的

少数几个国家之一，特别是在发展混合动力汽车方面，日本居世界

领先地位。美国三大汽车公司只是小批量生产、销售过纯电动汽车，而混合动力和燃料电池电动汽车目前还未能实现产业化，日本的混

合动力电动汽车在美国市场上占据了主导地位。目前我国各大汽车

集团都在进行电动汽车研发，多数以混合动力电动客车为主，这种

研发方向符合我国国情，有利于我国电动汽车的研究发展。

通过对文献资料阅读和分析，了解了电动汽车的一些关键技术，而

且通过对于国家标准gbt19751-05混合动力电动汽车安全要求、

gbt19752-05混合动力电动汽车动力性能试验方法和gbt19753-05

轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法的查询，知道了对于电

动汽车的检测是十分严格的。因为是电动汽车，能源是全车的核心，通过查阅资料和相关信息，对于电动汽车电池的种类及它们的优缺

点有了一定的认识，也会在以后的研究中关注比较常用的电池。

除了电池以外，电动汽车的其他关键性能指标也是要求严格，如电

动汽车的动

力系统、驱动电机、电池管理、绝缘保护、制动系统、电气信号等。这些内容都是在接下来的研究中需要特别注意的。

二、研究的基本内容，拟解决的主要问题

1.电动汽车电池及管理系统：研究电池单体结构设计以及体系配比

技术，研究系统soc、soh和sof估算和控制技术，电池系统高效管理技术，系统热、电、结构设计一体化集成技术；研究系统试验验

证评价技术；可靠性满足整车集成要求，安全性、电磁兼容性等满

足国家标准或相关规范要求。

2.电动汽车电机及控制系统：研究电机与发动机、电机与变速箱等

机电耦合装置集成技术，研究双（单）电机控制器的集成技术，研

究电机及其控制系统的性能提升与安全控制技术，研究电机及其控

制系统的可靠性、耐久性、环境适应性、电磁兼容以及减振降噪技术，研究批量生产的先进制造和质量控制技术。

3.超级电容器：研究标准化和模块化的混合动力汽车电源模块。在

保持超级电容器高比功率、长寿命和快充特点的基础上，大幅度提

高比能量。

4.相关检测方法技术经济分析

三、研究步骤、方法

1.电动汽车电池及管理系统：以单片机为核心，采用分布式网络控

制系统结构，可以实时检测动力电池的各种运行参数。可以根据电

池状态进行故障诊断和报警, 同时具有热管理功能等；系统参数通过

pc进行标定，通过can总线与整车其他系统进行通信实现信息共享。车载充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据电池管理系统（bms）提供的数据，能动态调节充电电

流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。

1）具备高速can网络与bms通信的功能，判断电池连接状态是否

正确；获得电池系统参数、及充电前和充电过程中整组和单体电池

的实时数据。

2）可通过高速 can网络与车辆监控系统通信，上传充电机的工作

状态、工作参数和故障告警信息，接受启动充电或停止充电控制命令。

3）完备的安全防护措施：

交流输入过压保护功能；

交流输入欠压告警功能；

交流输入过流保护功能；