信号系统简介
信号与系统的基本概念
信号与系统的基本概念信号与系统是现代通信、电子、计算机等领域中的基础学科，它是一门研究信号在系统中传输、处理、变换和分析的学科。
信号是指在时间或空间上发生变化的物理量，如声音、图像、电压等，而系统则是对信号进行处理的设备或装置，如滤波器、调制器、解调器等。
信号与系统的研究范围涉及到数学、物理、电子、计算机等多个学科，具有广泛的应用价值。
在信号与系统中，信号可以分为连续信号和离散信号两类。
连续信号是指在时间上连续变化的信号，如声波、电压等，它们可以用连续函数表示。
离散信号则是指在时间上呈现出离散变化的信号，如数字音频、数字图像等，它们可以用数列表示。
信号的处理包括滤波、调制、解调、采样等操作，这些操作可以通过系统来实现。
系统可以分为线性系统和非线性系统两类。
线性系统是指其输入和输出之间存在线性关系的系统，如低通滤波器、线性调制器等。
非线性系统则是指其输入和输出之间不存在线性关系的系统，如非线性滤波器、非线性调制器等。
系统的性质可以通过其冲激响应、频率响应等来描述，这些描述方法可以用于系统分析和设计。
在信号与系统中，还有一些重要的概念和工具，如傅里叶变换、拉普拉斯变换、离散傅里叶变换等。
傅里叶变换可以将一个信号分解成不同频率的正弦波成分，这对于频域分析非常有用。
拉普拉斯变换则可以将一个连续时间域的系统转换为一个复平面上的函数，这对于时域和频域分析都非常有用。
离散傅里叶变换则是将一个离散时间域的信号转换为一个复平面上的函数。
总之，信号与系统是一门重要的学科，它涉及到多个学科和领域，具有广泛的应用价值。
了解信号与系统的基本概念和工具对于从事相关领域的人员来说非常重要。
室内信号分布系统简介
室内信号分布系统室内信号分布系统可分为4种解决方案，分别是无源天馈分布系统、有源天馈分布系统、无线接入的室内信号分布系统和室内光纤分布系统。
后3种方案中所用到的公司主要产品分别是：干线放大器（M-4000B GSM、DCS系列/M-4080CDMA产品）、室内无线直放机（RS-2000GSM系列/RS-2080CDMA产品）、室内光纤直放站（RS-5000GSM、DCS系列/RS-5080CDMA产品）。
下面就4种方案和公司室内产品作一介绍，CDMA系列产品专门在2.3节中介绍。
1无源天馈分布系统改善高话务量地区的室内信号覆盖，微蜂窝基站是最佳解决方案，但微蜂窝在室内使用时，由于受建筑结构的影响，其覆盖效果受到很大限制。
对于大型写字楼等场所，如何将信号最大限度、最均匀地分布到室内各个区域，是网络优化时考虑的关键。
在实际使用中，室内信号分布系统可使每个微蜂窝覆盖范围增至8,000m2~15,000m2左右；如果加装干线放大器，覆盖范围还可大幅度增加。
无源天馈分布系统主要由电缆馈线、各种室内天线以及各种不同规格的耦合器、功分器等无源器件组成（故称其为无源系统）。
其信号的接入采用从微蜂窝基站（或宏蜂窝基站）直接耦合的接入方式，再经过无源射频天馈分布系统将信号引入到室内的各个区域，如图1-1所示。
系统工程设计时须对信号的分配进行严密的计算，覆盖信号电平要比原有室内信号电平高6dB以上，离天线20m处的边缘场强要高于-85dBm，或者是由网络运营商对接入的微蜂窝设定优先级，以较小的电平作室内主导信号。
也要求室内覆盖信号不能向外泄漏，以保证移动用户进出室内外时的正常切换。
天馈分布系统的能量计算如图1-2所示。
设耦合器为宽频带耦合器，其耦合度为10dB，插损为1 dB。
功分器为宽频带二功分器，插损为3.5dB。
馈线采用8D-SFAE-Comba，其损耗为14dB/100米。
无源天馈分布系统适用于室内建筑面积不是很大（8000m2~15000m2），微蜂窝直接接入的情况，这样可最大限度地利用微蜂窝的输出能量，以节约分布系统的投资。
信号与系统：系统的特性和分类
重要性
频率响应是信号处理和控 制系统设计中的重要概念， 决定了系统对不同频率信 号的处理能力。
频率响应的特性
线性性
时不变性
频率响应是系统的线性特性，与输入信号 的大小无关，只与输入信号的频率有关。
频率响应不随时间变化，即系统对不同时 刻的输入信号具有相同的频率响应特性。
频域分析法
总结词
将信号转换为频域进行分析
VS
详细描述
频域分析法是将信号从时间域转换到频率 域进行分析的方法。通过傅里叶变换等数 学工具，将信号分解为不同频率的分量， 从而分析系统的频谱特性和频率响应。频 域分析法广泛应用于信号处理、通信和控 制系统等领域。
能量域分析法
总结词
研究系统能量特性的方法
平坦度
带宽
指系统在某一频率范围内频率响应的变化 程度，平坦度越好，系统性能越稳定。
指系统能够处理的最高和最低频率范围， 反映了系统对高频和低频信号的处理能力 。
频率响应的应用
滤波器设计
通过调整滤波器的频率响应，实现对特定频率范 围的信号进行增强或抑制。
音频处理
在音频处理中，通过对声音信号的频率响应进行 调整，可以实现声音的均衡、降噪等效果。
03
CHAPTER
系统的分类
线性时不变系统
线性
系统的输出与输入成正比关系， 满足叠加原理。即如果输入信号 是两个或多个信号的和，那么输 出信号也是相应的和。
时不变
系统的特性不随时间变化，即系 统在不同时刻的响应具有相同的 特性。
非线性系统
非线性：系统的输出与输入不成正比关系，不满足叠加原理。即如果输入信号是两 个或多个信号的和，那么输出信号不一定是相应的和。
信 号 系 统
信号系统
1.2 信号系统设备 2.计轴器
（1）计轴器的工作原理
计轴器利用轮轴传感器、计数器来记 录和比较驶入及驶出轨道区段的轴数，以 此来确定轨道区段的占用和空闲。在轨道 区段的始端和末端各有一个传感器，当车 轮进入始端轮轴传感器的作用区时，传感 器发出电脉冲信号给计数器，开始进行加 轴运算。
信号系统
ATP的研制阶段。 第三阶段——发展阶段。
信号系统
1.1 认知信号系统 2.信号系统的功能
联锁的基本内容如下：
（1）联锁 及其实现
信号系统
1.1 认知信号系统 2.信号系统的功能
（2）闭塞 及其实现
两站之间的线路称为区间，通常区间分为若干个闭塞分 区。列车在区间内运行时，必须保证运行前方闭塞分区空闲， 而且必须杜绝其对向和同向同时有列车运行的可能，即必须从 列车的头部和尾部进行防护。这种为确保列车在区间内安全运 行而采取一定措施的方法称为行车闭塞法，简称闭塞。用以实 现闭塞功能的设备称为闭塞设备。在双线单方向上运行时，闭 塞功能主要是保证列车之间的安全间隔。
信号系统
1.1 认知信号系统 2.信号系统的功能
（4）行车 调度指挥 及其实现
行车调度指挥主要包括列车跟踪、列车运行实迹 的自动记录、时刻表管理、自动排列选路、列车运行 自动调整，这些都由ATS子系统实现。
信号与系统稳态分量和暂态分量
信号与系统稳态分量和暂态分量1. 信号与系统简介信号与系统是电子工程、通信工程、自动控制等学科的重要基础课程。
信号与系统研究的是信号的产生、传输和处理以及系统对信号的响应和处理。
信号是信息的载体，可以是声音、图像、电压等形式。
系统是对信号进行处理和传输的设备或过程。
2. 信号的分类根据信号的性质和特点，信号可以分为连续信号和离散信号。
2.1 连续信号连续信号是在连续时间范围内变化的信号。
它可以用连续函数表示，例如声音、光线的强度等。
连续信号的值可以在任意时间点上取到。
2.2 离散信号离散信号是在离散时间点上取值的信号。
它可以用数列表示，例如数字音频、数字图像等。
离散信号的值只在离散时间点上取到。
3. 系统的响应系统对信号的响应可以分为稳态响应和暂态响应。
3.1 稳态响应稳态响应是指系统对于稳定输入信号的响应。
稳态响应与系统的初始状态无关，只与输入信号的特性有关。
对于稳定输入信号，系统在经过一段时间后会达到稳定状态，其输出信号也会保持稳定。
3.2 暂态响应暂态响应是指系统对于非稳定输入信号的响应。
暂态响应与系统的初始状态和输入信号的瞬时特性有关。
当输入信号发生变化时，系统会产生暂时的响应，随着时间的推移，系统会逐渐恢复到稳定状态。
4. 系统的稳态分量和暂态分量在信号与系统中，可以将系统的响应分解为稳态分量和暂态分量。
4.1 稳态分量稳态分量是指系统在稳定状态下的响应分量。
对于稳定输入信号，系统在经过一段时间后会达到稳态，此时系统的响应可以看作是由稳态分量组成的。
稳态分量是系统的固有特性，不随时间的推移而变化。
4.2 暂态分量暂态分量是指系统在非稳定状态下的响应分量。
当输入信号发生变化时，系统会产生暂时的响应，此时系统的响应可以看作是由暂态分量组成的。
暂态分量是系统对输入信号变化的瞬时响应，随着时间的推移，暂态分量会逐渐减小并趋近于零。
5. 稳态分量和暂态分量的应用稳态分量和暂态分量在信号与系统的分析和设计中具有重要的应用价值。
信号与系统主要内容
信号与系统主要内容信号与系统是一门涉及信号处理、信号传输和控制等领域的学科。
该学科关注各种信号的属性、传输和处理方法，以及各种系统对信号的响应系统性质、性能和设计等方面。
信号与系统的主要内容包括信号的定义、分类和描述方法，以及在频域中的分析方法、信号处理和滤波，以及系统模型、系统响应特性和稳定性等方面。
信号与系统中的信号可以被理解为在时间和空间中变化的物理量，比如电压、电流、温度等，其变化可以是连续的或者离散的，可以是时间域的或者频率域的。
根据信号的性质和特征，信号的常见分类有模拟信号和数字信号两类。
模拟信号是在时间和空间上连续变化的信号，它们可以用数学函数表示。
而数字信号是在时间和空间上以离散的形式变化的信号，可以在计算机中以数字形式表示和处理。
在信号分析中，分别针对模拟信号和数字信号，定义了不同的描述方法，如连续时间信号的傅里叶变换、离散时间信号的Z变换等。
针对信号的频域分析，信号处理中的滤波技术是信号处理的核心部分。
信号滤波可以将信号分解成不同的频率分量，去除不必要的噪声和干扰，并且保留重要的信号特征。
在信号处理中，各种数字滤波器和滤波算法常常用于降低噪声、增强信号等。
除了对信号的描述和处理，信号与系统学科还探讨了各种系统对信号的响应。
在信号与系统中，系统可以视为一个对信号的变换器或处理器。
大多数系统都可以用数学模型进行描述，并通过模型的分析和求解可以得到系统的性质及性能。
系统性质包括系统的线性性、时不变性、稳定性等；而系统性能包括系统的响应度、响应方式、系统的失真和衰减等方面。
总之，信号与系统作为一门重要的交叉学科，涵盖了广泛的知识和领域。
理解信号的属性、信号在系统中的传输和处理方法，以及系统对信号的响应及其性能，对掌握现代通信技术和控制技术是非常必要和重要的。
信号与系统知识点详细总结
信号与系统知识点详细总结1. 信号与系统概念信号是指一种可以传递信息的载体，它可以是电气信号、光信号、声音等形式，常见的信号有连续信号和离散信号两种。
连续信号是定义在连续的时间域上的信号，例如声音信号；离散信号是定义在离散的时间域上的信号，例如数字信号。
系统是对输入信号进行加工处理的装置，它可以是线性系统或非线性系统、时变系统或时不变系统。
线性系统具有叠加性质，即输入信号的线性组合对应于输出信号的线性组合；非线性系统不满足叠加性质。
时变系统的特性随着时间的变化而改变，时不变系统的特性与时间无关。
2. 信号的分类信号可以按多种属性进行分类，例如按时间属性分类可分为连续信号和离散信号；按能量和功率分类可分为能量信号和功率信号，能量信号在有限时间内的总能量是有限值，功率信号在无穷时间内的平均功率是有限值；按周期性分类可分为周期信号和非周期信号，周期信号在一定时间间隔内具有重复的规律性。
3. 时域分析时域分析是指对信号在时间域上的特性进行分析，主要包括信号的幅度、相位、频率等方面。
信号的幅度是指信号的大小，可以用振幅来表示；相位是指信号在时间轴上的偏移量；频率是指信号的周期性特征。
时域分析的工具主要包括冲激响应、单位阶跃响应、单位斜坡响应等。
冲激响应是指系统对单位冲激信号的响应，它可以用来描述系统的线性性、时不变性等性质；单位阶跃响应是指系统对单位阶跃信号的响应，可以用来求系统的单位脉冲响应；单位斜坡响应是指系统对单位斜坡信号的响应，可以用来在频域中求系统的频率响应。
4. 频域分析频域分析是指对信号在频域上的特性进行分析，主要包括信号的频谱分布、频率成分等方面。
频域分析的工具主要包括傅里叶变换、傅里叶级数、拉普拉斯变换等。
傅里叶变换是将信号在时间域和频域之间进行转换的一种数学工具，可以将时域信号转换成频域信号，也可以将频域信号转换成时域信号。
傅里叶级数是对周期信号进行频域分析的工具，可以将周期信号展开成一组正弦和余弦函数的线性组合；拉普拉斯变换是对信号在复频域上的分析工具，用于分析线性时不变系统的频域特性。
信号与系统概念总结
信号与系统概念总结信号与系统是计算机科学中非常基础和重要的研究领域之一,涵盖了许多不同的概念和技术,包括信号处理、图像处理、控制系统、通信系统等。
本文将总结信号与系统的概念,并对其进行拓展。
1. 信号与系统的概念信号是指一组时间序列数据,可以是离散的或连续的,可以是周期性的或非周期性的。
信号可以用于描述各种物理系统,如音频、视频、电磁波等。
系统是指由一组相互作用的物理量组成的系统,这些物理量可以用于控制和调节系统的行为。
系统可以是线性的或非线性的,具有输入和输出,可以用于描述各种实际系统,如控制系统、通信系统、光学系统等。
信号与系统是一个广泛的研究领域,涉及到许多不同的概念和技术,包括滤波器、变换器、放大器、抗干扰技术、时域和频域分析、自适应控制等。
2. 信号与系统的应用信号与系统在计算机科学中有许多应用,包括音频处理、图像处理、通信系统、计算机视觉、机器学习等。
在音频处理中,信号与系统可以用于处理音频信号,包括降噪、均衡、压缩等。
在图像处理中,信号与系统可以用于图像增强、图像分割、目标检测等。
在通信系统中,信号与系统可以用于调制、解调、信道均衡等。
在计算机视觉中,信号与系统可以用于图像识别、目标跟踪、人脸识别等。
3. 信号与系统的发展趋势随着计算机科学的不断发展,信号与系统也在不断发展。
未来,信号与系统将继续在音频处理、图像处理、通信系统、计算机视觉、机器学习等领域发挥重要作用。
未来,信号与系统的发展趋势包括以下几个方面:(1)非线性系统的研究:随着计算机技术的发展,非线性系统已经成为信号与系统研究的重要方向,非线性系统的研究将更加深入。
(2)自适应控制的研究:自适应控制技术是信号与系统研究中的重要方向,未来自适应控制技术将得到更加广泛的应用。
(3) 多模态信号与系统的研究:多模态信号与系统可以用于处理多种不同类型的信号,未来多模态信号与系统的研究将得到更多关注。
(4) 数字信号处理的研究:数字信号处理技术是信号与系统研究的重要方向,未来数字信号处理技术将得到更加广泛的应用。
信号与系统的基本知识
04 信号与系统的分析方法
时域分析法
时间波形分析
01
直接观察信号的时域波形，了解信号的基本特征和变化规律。
相关分析
02
研究信号自身或信号之间的相似性，用于信号检测、识别和提
取有用信息。
卷积积分
03
描述线性时不变系统对输入信号的响应，用于求解系统的零状
态响应。
频域分析法
频谱分析
将信号分解为不同频率的正弦波， 研究信号的频率成分和幅度、相 位随频率的变化规律。
02
周期信号的判定
03
周期信号的频率
一个信号是否是周期的，可以通 过观察其波形是否在一定时间后 重复出现来判断。
周期信号的频率是指单位时间内 信号重复的次数，与周期成倒数 关系。
信号的奇偶性
奇信号的定义
奇信号是指对于任意时刻t，都有f(-t) = -f(t) 的信号。
偶信号的定义
偶信号是指对于任意时刻t，都有f(-t) = f(t)的信号。
生物系统建模与仿真
信号与系统的方法可用于建立生物系统的数学模型，并通过计算机 仿真研究和理解生物系统的复杂行为。
其他领域中的信号与系统
01
语音与音频处理
在语音和音频处理领域，信号与系统理论用于声音的采集、编码、合成
和分析等方面。
02
图像处理与计算机视觉
图像处理和计算机视觉中涉及大量的信号与系统方法，如图像滤波、边
05 信号与系统的应用举例
通信系统中的信号与系统
信号传输与处理
在通信系统中，信号与系统理论用于分析和设计信号的传输、调制、 编码和解码等过程，以确保信息的可靠传输和高效处理。
信道建模与均衡
通信系统中的信道往往存在多径效应、衰落和干扰等问题，信号与 系统理论可用于建立信道模型，设计均衡算法以补偿信道失真。
城轨交通信号系统-简介
*
4.3 后备系统原理示意图
实际列车速度曲线
(ATO curve)
ATP曲线
预告功能信标
防护区段
*
安全防护距离 （约25~30m）
限速
*
停车点
TSDI_DXC
*
5. 信号系统国产化
5.1 信号国产化方案 信号系统设备国产化既要符合技术政策的要求, 同时也要结合工程的实际情况, 满足其功能需求和工程的要求。 在系统设备招标的基础上, 建议采用由国产设备、国产化设备和引进设备混合组成。 优先选用国内能提供的设备和器材。 目前国内尚无满足安全和功能要求的成套ATC系统设备。与国外供货商通过技术合作与技术转让, 参与系统设计, 合作完成国产化设备的生产及工程应用软件编制、系统安装、系统调试、服务培训等工作, 从而全面掌握ATC系统产品的性能, 为系统的维护、应用打下良好的基础, 最终实现国产化和降低造价。
电源屏及UPS
国产
艾默生、梅兰日兰、鼎汉等
其他
电缆及光缆
国产
天水电缆厂,焦作电缆厂,成都电缆厂,西安电缆厂,天津电缆厂,上海电缆厂等
信号机（铝合金）
国产浙江万全信号,西安信号 Nhomakorabea厂,沈阳信号工厂等
继电器（各型）
国产
西安信号工厂,沈阳信号工厂等
仪器仪表、维修工具、备品备件
TSDI_DXC
*
后备模式
点式+站间闭塞 （机场线仅站间闭塞）
点式超防+站间闭塞
简单超防+站间闭塞
点式超防+站间闭塞
TSDI_DXC
*
4. 基于通信的移动闭塞信号系统（CBTC）后备系统简介
信号与系统的概述概要
第1章信号与系统的概述1.1 学习要求1、掌握信号与系统的基本概念；2、掌握典型的基本信号、信号的分类；3、熟练掌握奇异函数的定义及其性质；4、熟练掌握信号的基本运算与信号分解；5、理解线性时不变系统的描述、特性及分析方法1.2 学习重点信号的概念；信号的运算；线性时不变系统的概念和性质；冲激信号的物理意义以及性质。
1.3知识结构1.4内容摘要1.4.1信息信号和系统信息是指存在于客观世界的一种事物形象，一般泛指消息、情报、指令、数据和信号等有关周围环境的知识。
消息是指用来表达信息的某种客观对象，如电报中的电文、电话中的声音、电视中的图像和雷达探测的目标距离等等都是消息。
信号，是指消息的表现形式，是带有信息的某种物理量，如电信号、光信号和声信号等等。
信号代表着消息，消息中又含有信息，因此信号可以看作是信息的载体。
系统是由若干相互作用和相互依赖的事物组合而成的具有特定功能的整体。
系统是由各个不同单元按照一定的方式组成并完成某种任务的整体的总称。
1.4.2信号的分类与描述1、确定性信号与随机信号确定性信号是对于指定的某一时刻t ，可确定相应的函数值)(t f 与之对应（有限个不连续点除外）。
随机信号不能以明确的数学表示式表示，只能知道该信号的统计特性。
2、连续时间信号与离散时间信号连续时间信号最明显的特点是自变量t 在其定义域上除有限个间断点外，其余是连续可变的，简称连续信号。
幅值和时间都是连续的信号，又称为模拟信号。
离散时间信号是指时间（其定义域为一个整数集）是离散的，只在某些不连续的时刻给出函数值，在其它时间没有定义的信号（或称序列），简称离散信号。
时间与幅值都具有离散性的信号成为数字信号。
3、实信号与复信号用物理方法可实现的信号都是时间的实函数，即在各时刻的函数值均为实数，统称为实信号。
复信号由实部和虚部组成，虽然在实际中不能产生复信号，但是为了便于理论分析，有时采用复信号来代表某些物理量。
信号与系统概念总结
信号与系统概念总结信号与系统是现代工程学科中非常重要的一个领域，它研究了信号的产生、传输和处理方式，以及系统对信号的响应和处理能力。
对于任何从事电子、通信、控制等领域的工程师来说，掌握信号与系统的基本概念和方法是必不可少的。
本文将对信号与系统的一些重要概念进行总结和介绍。
一、信号的分类信号可以分为连续时间信号和离散时间信号两种。
连续时间信号是定义在连续时间域上的信号，例如模拟电路中的电压信号；离散时间信号是定义在离散时间域上的信号，例如数字音频和数字图像中的数据。
此外，信号还可以分为周期信号和非周期信号、能量信号和功率信号等。
二、信号的表示与描述为了对信号进行数学表示和分析，我们需要引入一些常用的表示方法。
最基本的表示方法是时域表示，即将信号表示为随时间变化的函数。
除此之外，还有频域表示、能量-功率表示、复指数表示等。
频域表示将信号分解为不同频率的成分，能够揭示信号的频域特性；能量-功率表示则用能量或功率来描述信号的大小；复指数表示则通过指数函数将信号的频率、幅度和相位进行表示。
三、系统的分类与特性系统可以分为线性系统和非线性系统、时变系统和时不变系统等。
线性系统具有叠加性和比例性的特点，即输入与输出满足叠加原理和比例原理；非线性系统不满足这两个性质。
时变系统的参数或结构随时间的变化而变化，而时不变系统的参数或结构保持不变。
系统的特性可以通过系统的冲激响应和频率响应来描述。
冲激响应表示系统对单位冲激信号的响应，它是分析系统性质的重要工具；频率响应表示系统对不同频率的输入信号的响应，它能够揭示系统的频率选择性。
四、信号与系统的分析方法对于连续时间信号和系统，我们常用傅立叶变换来分析信号的频域特性和系统的频率响应。
傅立叶变换将信号从时域转换到频域，它通过分解信号为一系列不同频率的复指数函数，可以分析信号的频谱分布以及系统的频率特性。
对于离散时间信号和系统，我们常用离散时间傅立叶变换来进行频域分析。
离散时间傅立叶变换将离散时间信号转换为离散频率信号，用于分析信号的频域特性和系统的频率响应。
信号系统原理及组成
信号系统原理及组成
1.信号源：信号源是指产生信号的物理设备或系统，如麦克风、摄像头、传感器等。
信号源的特性决定了信号的类型、形态和频率等参数。
2. 信道：信道是指信号在传输过程中经过的物理媒介，如电缆、光纤、无线电波等。
信道的特性会对信号进行衰减、失真和噪声干扰等影响，因此信道的选择和设计非常关键。
3. 信号处理器：信号处理器是指对信号进行预处理、滤波、放大、调制解调等处理的电路或系统，包括模拟信号处理器和数字信号处理器两种。
4. 信号检测器：信号检测器是指对接收到的信号进行检测和解码的电路或系统，例如解调器、解码器等。
5. 信息终端：信息终端是指最终将处理后的信号转换为需要的信息的设备或系统，如扬声器、显示器、计算机等。
信号系统的设计和优化需要综合考虑以上各个组成部分的特性
和要求，以达到预期的信号传输质量和信息处理效果。
- 1 -。
城市轨道交通信号系统介绍
应答器 无线传输
应答器
应答器
无线传输
发送器/ 接收器 ATP数据 ATP控制单元
ATS命令
列车定位信息
ATS计算机
11
2 CBTC的车地通信方式
• CBTC系统在系统结构和功能日趋一致或接近的情况下，车-地双向连续通信方式是系统 的关键技术之一和主要区别。目前移动闭塞的车-地通信媒介方式主要有两类：
施工单位采购，其余设备由集成商提供；施工单位采购的设备由设
计院提供安装图，集成商提供的设备由集成商提供安装图。 • 室内信号设备安装：室内装修完成，集成商供货；一般设备由集成 商提供，主材由施工单位采购；施工图一般由集成商提供。
32
交 融 天 下 建 者 无 疆
轨旁设置无线接入点AP和定向天线 采用冗余配置，AP之间的间隔平均 200~400m。 在频率覆盖方面相邻AP点之间设计 为重叠覆盖，使得任何一个AP点的 故障均不影响整个系统的正常运行 。 隧道侧壁或立柱安装，对轨道及附 近设备无影响。
•
•
方向性天线
•
轨旁设备
14
5 漏泄电缆方式
• • • • 特点是场强覆盖较好、均匀，抗干扰能力强。 通信采用专用扩频通信标准，也可采用IEEE802.11标准，通信速率较高。 单点AP的控制距离通常达600~800m。 可安装在线路顶部，也可安装在道床中间和侧壁。
远端馈电盒 (RTB) 馈电设备 (FID) 远程终端盒 (RTB)
•
至 VCC
远程终端盒 (RTB)
走行轨
13
4 自由空间无线方式
• 自由空间传播的无线方式是目前 CBTC系统研发、应用的主流方向。
•
信号与系统概念
信号与系统是电子工程、通信工程和控制工程等领域中重要的概念。
它们涉及到信号的产生、传输和处理，以及系统对信号的响应和处理。
1. 信号（Signal）：信号是指随时间、空间或其它独立变量改变的物理量或信息。
信号可以是连续的（模拟信号）或离散的（数字信号）。
常见的信号类型包括声音、光、电压、电流等。
信号可以是周期性的或非周期性的，可以是确定的或随机的。
2. 系统（System）：系统是指对信号进行处理、传输、转换或控制的一组组件或元件的集合。
系统可以是物理系统（如电路、滤波器），也可以是抽象的数学或逻辑模型。
系统可以是线性的或非线性的，时变的或时不变的。
系统的特性由它的输入-输出关系来描述。
3. 信号处理（Signal Processing）：信号处理是指对信号进行获取、变换、分析、合成和显示等操作的技术和方法。
它可以包括模拟信号处理和数字信号处理两个方面。
信号处理的目标可以是提取有用的信息、滤除噪声、改变信号特性或实现特定的功能。
信号与系统的研究和应用广泛存在于各个领域，包括通信系统、音频处理、图像处理、控制系统、生物医学工程等。
通过理解信号与系统的概念，可以深入研究各种信号的特性及其在不同系统中的传输与处理，进而实现系统优化和功能实现。
信号与系统基本概念和特性
信号与系统基本概念和特性信号与系统是电子工程、通信工程等领域中的基础学科，它研究了信号的产生、传输、处理以及系统对信号的响应和影响。
了解信号与系统的基本概念和特性对于我们理解和应用相关领域的知识具有重要意义。
一、信号的定义与分类信号是指表征某一物理量、信息或者行为的变化规律或变化情况的一种形式。
信号可以分为连续信号和离散信号两种类型。
1. 连续信号连续信号是指在时间和幅度上都是连续变化的信号。
例如，声音、光线等都可以用连续信号来描述。
连续信号可以用数学函数来表示，常见的形式有正弦信号、方波信号等。
2. 离散信号离散信号是指在时间上是间断的、在幅度上是离散的信号。
例如，数字音频、数字图像等都可以用离散信号来表示。
离散信号可以用序列或者矩阵来表示，常见的形式有数字化的声音、图像等。
二、信号的特性与描述方法为了更好地理解和分析信号，我们需要对信号的特性进行描述。
信号的特性主要包括信号的幅度、频率、相位等。
1. 幅度幅度是信号在某一时刻的大小或者能量的大小。
通常用振幅、电压、功率等来描述信号的幅度特性。
在连续信号中，振幅可以是任意实数值；在离散信号中，振幅通常是离散值。
2. 频率频率是指信号中重复变化的次数。
对于连续信号，频率可以是任意实数值；对于离散信号，频率通常是离散值。
在信号处理中，我们经常用频谱分析来研究信号的频率特性。
3. 相位相位是指信号相对于某个基准点的相对位置，也可以理解为信号的起始点。
相位可以是任意实数值或者离散值。
三、系统的定义与分类系统是指对输入信号进行处理，产生输出信号的过程。
系统可以分为线性系统和非线性系统、时不变系统和时变系统等不同类型。
1. 线性系统与非线性系统线性系统是指满足叠加原理的系统，即输入信号与系统的响应满足线性叠加关系；非线性系统则不满足这一条件。
线性系统的特点是具有可加性、比例性和移位不变性。
2. 时不变系统与时变系统时不变系统是指对输入信号的处理不随时间变化而变化的系统，即系统的性质不随时间而改变；时变系统则随时间的变化而变化。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
25
2、 C2信号系统技术规范
2.2 C2信号系统车载功能规格书
2.主要工作模式： 待机模式 部分监控模式 完全监控模式 目视行车模式 引导模式 调车模式
反向运行模式
隔离模式 LKJ模式
26
2、 C2信号系统技术规范
2.2 C2信号系统车载功能规格书
3.采用“目标－距离”方式的控制模式
有源应答器 CTC 无源应答器
ATP动作
紧急 强常用 弱常用 制动 距离
设备制动优先模式
设备 自动缓解
28
2、 C2信号系统技术规范
2.2 C2信号系统车载功能规格书
5.应答器消息应用 ETCS-5 ETCS-21 ETCS-27 ETCS-44(CTCS-1\CTCS-2\CTCS-3\CTCS-4\CTCS-5) ETCS-132 ETCS-254
1.5 集中监测系统
15
1、 C2信号系统构成及功能
1.5 集中监测系统
主要功能： 电源屏监测 25Hz相敏轨道电路监测
转辙机监测
各种电缆绝缘监测
列车信号机点灯回路电流的监测
道岔表示电压监测 数据处理和控制及图表
16
1、 C2信号系统构成及功能
1.6 电气绝缘轨道电路
17
1、 C2信号系统构成及功能
CTC或TDCS站机
信号 楼
B T M
S T M
人 机 接 口
车站列控中心 LEU
车站联锁
轨道电路
BTM天线
STM天线
地面应答器
列控系统设备结构图
5
1、 C号系统构成及功能
1.1 列控车载系统
主要功能：
DMI管理 BTM管理和应答器解码功能 测速测距 轨道电路信息接收及解码 级间转换功能
1.6 电气绝缘轨道电路
主要功能： 进行轨道电路发码
18
1、 C2信号系统构成及功能
1.7 应答器与LEU
19
1、 C2信号系统构成及功能
1.7 应答器与LEU
主要功能： 与TCC通讯提供线路数据
20
2、 C2信号系统技术规范
2.1应答器布置规范
1.车载设备运行方向由应答器组提供。用于识别运行方 向的应答器组应至少包括2个应答器，用于修正列车位 置的应答器组可只用1个应答器。 2.300-350km/h客运专线应在每个闭塞分区入口处设置2 个及以上无源应答器构成应答器组， 200-250km/h客运 专线可间隔1个闭塞分区设置2个及以上无源应答器构成 应答器组。 3.正向及反向进站信号机（或标志牌）处应设置由有源 应答器和无源应答器组成的应答器组，提供进路参数、 临时限速、调车危险等信息。
C2信号系统简介
提纲
C2信号系统构成及主要功能 C2信号系统技术规范
2
C2系统构成
车 机 工 电 辆
3
中国铁路列控系统级别
CTCS-0 CTCS-1 CTCS-2 CTCS-3（ CTCS-3 D） CTCS-4
4
1、 C2信号系统构成及功能
车务终端
动车 组 车载计算机
记 录 器
制 动 接 口
8.出站信号机（或标志牌）处应答器 出站信号关闭时，出站信号机（或标志牌）处的应答器 组发绝对停车报文，车载设备在完全监控、部分监控、 调车监控、目视行车、机车信号等各工作模式下接收到 该报文均应触发紧急制动。
24
2、 C2信号系统技术规范
2.2 C2信号系统车载功能规格书
1.主要功能：
设备自检
超速防护 测速测距 BTM管理和欧标应答器解码功能 轨道电路信息接收及解码 防溜 级别切换
速度控制
防遛逸 机控优先的常用制动控制
移动授权的计算
7
1、 C2信号系统构成及功能
1.2 列控地面系统
8
1、 C2信号系统构成及功能
1.2 列控地面系统
9
1、 C2信号系统构成及功能
1.2 列控地面系统
要功能 主要功能主 应答器报文控制 轨道电路编码控制 轨道电路传送方向控制 区间信号机控制 站间安全信息传输 系统自检诊断 :
车站联锁
列控中心 列控中心
列控中心
车站联锁
道岔、 信号机
应答器、 轨道电路
轨道电路
应答器、 轨道电路
道岔、 信号机
ZPW2000 CTCS2
L5
L4
L3
L2
L
LU
U
HU
27
2、 C2信号系统技术规范
2.2 C2信号系统车载功能规格书
4.采用“设备制动优先”的驾驶模式
速度 列车运行曲线
弱常用制动级 强常用制动级 紧急制动曲线
29
22
2、 C2信号系统技术规范
2.1应答器布置规范
7.应答器组内相邻应答器间的距离为6±0.5m。设置在闭塞分区入口处、 进站信号机（或标志牌）处的应答器组距调谐单元或机械绝缘节的距离 宜为20±0.5m（从最近的应答器计算，基于250km/h运行速度）。
23
2、 C2信号系统技术规范
2.1应答器布置规范
10
1、 C2信号系统构成及功能
1.3 车站联锁系统
11
1、 C2信号系统构成及功能
1.3 车站联锁系统
主要功能： 表示内容 按钮戴帽功能 带铅封按钮的防护 操作和显示的设置 语音提示 进路建立 进路锁闭、进路解锁 信号机控制 道岔控制
股道和区间解锁
12
1、 C2信号系统构成及功能
1.4 CTC系统
21
2、 C2信号系统技术规范
2.1应答器布置规范
4.到发线出站信号机（或标志牌）处应设置由有源应答 器和无源应答器组成的应答器组，提供绝对停车、进路 参数、临时限速、调车危险等信息。 5.对于冒进后将危及正线运行列车安全的调车信号机 （或标志牌）处宜设置由有源应答器和无源应答器组成 的应答器组，提供调车危险信息 6.区间中继站处根据需要设置有源应答器和无源应答器 构成的应答器组，提供临时限速、线路参数等信息。
13
1、 C2信号系统构成及功能
1.4 CTC系统
主要功能： 用户登陆及交接班登陆 调度监督信息显示 信号设备状态表示 列车运行位置及车次号显示 基本图调阅 班计划接收和下达 运行线的生成、人工调整 实迹运行图 、调度命令 分散自律控制模式和非常站控模式 自动按图排路和人工排路
14
1、 C2信号系统构成及功能