桥梁上部结构施工图解
桥梁结构构造图
(2)所谓装配式简支梁就是利用运输和
起重设备将预制的独立构件运到桥位现场， 进行起吊、安装、拼连而成的梁。
2、整体式简支梁的特点 （1）优点：结构整体性强，刚性大。 （2）缺点：因需现场浇筑，施工速度慢， 工业化程度低，又要耗费大量用作模板、 支架的材料。
3、装配式简支梁桥的特点
（1）桥梁构件的型式和尺寸趋于标准
3、主梁的间距和主梁的片数 对于一定的桥面宽度而言，主梁间距 小，片数就多，T梁翼板挑出的长度就小； 间距大，片数少，翼板就长。 4、主梁的高度与主梁的细部尺寸
二、横隔梁 横隔梁的作用 横隔梁起着联系各主梁、增强全桥整
体性的作用，保证作用在桥面上的车辆荷 载对主梁有良好的横向分配。
横隔梁一般按奇数设计，截面形式通 常做成肋板式截面，肋宽常用 0.12~0.20m。
板； ②对车辆轮重的集ຫໍສະໝຸດ 荷载起分布作用； ③保护主梁免受雨水侵蚀。
（3）装配式钢筋混凝土、预应力混
凝土梁桥，通常用水泥混凝土或沥青混 凝土铺装，厚度为0.06~0.08m。
4、防水层 国内常用的是贴式防水层，厚度一般 为，0.01~0.02m即所谓的“三油二毡”:
（1）先在三角垫层上用水泥砂浆抹平；
化，有利于大规模工业化制造。 目录 编辑 第一章 算法初步 [2] 1.1 算法与程序框图 1.2 基本算法语句 （2）可充分采用自动化、机械化的施 1.3 算法案例 阅读与思考 割圆术 复习参考题 第二章 统计 [3] 2.1 阅读与思考 一个著名的案例 阅读与思考 广告中数据的可靠性 阅读与思考 如何得到敏感性问题的诚实反应 2.2 用样本估计总体 阅读与思考 生产过程中的质量控制图 2.3 变量间的相关关系 阅读与思考 相关关系的强与弱 实习作业 复习参 考题 第三章 概率 3.1 的概率 阅读与思考 天气变化的认识过程 3.2 古典概型
桥梁上部结构主要施工方法和施工流程图
第八章上部结构、桥面系主要施工方法和施工流程第一节主桥支座、拱脚安装一、主桥支座安装完成主桥墩身、桥墩盖板盖梁砼浇注、待砼强度达到要求后，经测量验收，在盖板盖梁上进行主桥拱脚下支座安装。
上道工序盖板盖梁施工时，在盖板盖梁上支座安装位置使用直径φ10cm长度根据支座预埋螺栓长度的PC塑料管预留安装支座地脚螺栓的预留孔。
盖板盖梁浇注完成混凝土，强度达到要求后对主桥拱脚下支座进行安装。
支座在供应商在场的情况下，按设计要求及参数对支座进行全面的检查，以验证支座的各项技术参数。
支座检验完成后，使支座复位到支座安装状态（正确位置应使支座前后、左右滑动量相等，固定支座应在支座的正中心）并临时锁紧、固结。
使用软绳吊装支座至盖板盖梁上，支座地脚螺栓安放到PC塑料管预留孔内，精调支座标高、里程等坐标参数，附合设计要求后，临时固接支座并在原PC塑料管预留孔内浇注砼，待砼达到强度后，再次对支座进行复测，测量时间及温度按设计要求进行，支座的复测工作至少进行三天，并在当天温度相对稳定、太阳没有出来以前进行测量工作。
测量所得数据用以评估墩身、支座在一定温度下的变化状况，为后续的主拱肋拼装，合龙、主拱肋监控提供必要的技术资料。
二、拱脚安装主桥主拱肋拱脚的安装精度是主拱肋起拱精度的基础，直接关系到两片拱肋间距、拱肋跨径的精度，拱脚安装精度是我们对拱脚安装最为关注的。
拱脚是采用钢板制作焊接成扁形八面体结构，内捆扎钢筋、浇注混凝土形成，整体吊装重量约10t，吊装使用缆索吊机或者吊车完成。
拱脚钢结构箱体安装完成后，在拱脚箱体内按设计要求捆扎钢筋，浇注混凝土。
待混凝土强度达到要求后，须再次对主拱肋拱脚段轴线进行复测，这时如拱肋轴线发生变化，可解除拱脚的临时固接，调节拱脚与支座的连结螺栓，主拱肋拱脚段轴线附合要求，锁紧支座与拱脚连结螺栓，恢复拱脚与盖板盖梁的临时固接，至此完成拱脚安装。
端横梁是主桥左右幅拱脚连联系构件，拱脚全部安装完成后，才能对端横梁混凝土的浇注。
(桥梁工程)桥墩施工图解pptx
目录
• 桥墩概述与分类 • 桥墩结构构造详解 • 施工方法与步骤 • 桥墩施工图解读与案例分析 • 施工质量控制与验收标准 • 安全防护措施与环保要求
01 桥墩概述与分类
桥墩定义及作用
定义
桥墩是桥梁结构中的重要组成部 分，位于桥梁两侧，支撑桥梁上 部结构并传递荷载至基础。
验收标准及评定方法
验收标准
桥墩的施工质量应符合设计文件、相关标准和规范的要求，包括外观质量、尺寸 偏差、混凝土强度等方面。
评定方法
采用综合评分法对桥墩的施工质量进行评定，包括原材料质量、施工工艺、外观 质量、尺寸偏差等方面的评分。同时，对于关键部位和重要工序，应采用更为严 格的评定标准和方法。
06 安全防护措施与 环保要求
绿化施工现场
在施工现场进行绿化，种植树木和草 坪，减少裸土面积，改善施工现场环 境。
应急预案制定
建立应急组织
成立应急救援小组，明确各成员职责和联系方式，确保在紧急情况下 能够及时响应。
制定应急预案
针对可能发生的紧急情况，制定相应的应急预案，明确应急处置措施 和程序。
配备应急设施
在施工现场配备必要的应急设施，如消防器材、急救药品、应急照明 等，确保在紧急情况下能够及时使用。
05 施工质量控制与 验收标准
施工质量控制要点
原材料控制
确保使用合格的水泥、砂、石、 钢筋等原材料，并进行严格的检
验和验收。
施工工艺控制
按照设计要求和施工规范进行模板 安装、钢筋加工和绑扎、混凝土浇 筑等施工工艺，确保施工质量。
施工过程监控
通过定期检查和不定期抽查，及时 发现并处理施工过程中的质量问题 。
质量检查与验收流程
桥梁施工技术ppt课件
国内使用的橡胶以氯丁橡胶为主，也可采用天然橡胶。氯丁橡胶的使 用温度不低于-25℃，天然橡胶不低于-40℃。
橡胶的硬度、压缩弹性模量E、剪切弹性模量G、容许压应力[σ]容许 剪切角的正切[tanγ]等，应按桥梁的使用级别按现行《铁桥规》或《公 桥规》的有关规定取用。
根据试验分析，橡胶压缩弹性模量、容许压应力和容许剪切角的值， 均与支座的形状系数有关。形状系数S为加劲板式橡胶支座的承压面积 与自由表面积之比，即
以上各式铸钢支座能较好地适应不同跨度桥梁的要求。但钢支座构 造复杂，用钢量大，大型辊轴支座可高达数米。当弧面半径很大时，若 积有污垢，就转动不灵，需要定期养护。目前公路桥梁已较少采用铸钢 支座，铁路桥梁也开始使用其它类型支座，如橡胶支座。
图6-6 铸钢支座类型示意图
(2)特种钢支座
特种钢支座主要采用以下几种形式:
位移量的计算要考虑各种可能出现的工况。 （1）对温差产生的位移 要有足够的估计。 （2）桥梁的挠曲、基础的不均匀沉降都会产生纵 向位移，对于高桥墩，墩顶位移可通过活动支座 上的挡块加以限制，它能使基底反力变化，并且阻 止不均匀沉降； （3）由于一些不可估计的因素，通常计算的位移 量宜乘以1.3左右的安全系数 。
(3)摇轴支座
跨度大于20m左右的梁，固定支座就得改用图6-5(c)或(d)左边的 式样，将下摆加高，做成类似钢轨的截面形式，两侧用肋加强。这样， 下摆底部可以其有较大的面积，摆身有足够的刚性，可将较大的支承 反力均匀分布于墩台顶垫石面上。活动支座应采用图6-5(c)右边所示 的摇轴支座，或图6-5(d)右边所示的辊轴支座。摇轴支座由上摆、底 板和两者之间的辊子组成。将圆辊多余部分削去成为扇形，就是所谓 摇轴。摇轴支座能很理想地满足活动支座的各项要求。如果摇轴的直 径可以任意加大它的承载能力从理论上讲是没有限制的。但支承反力 愈大，相应要求辊子(摇轴)的直径也愈大,这就使支座高度变得很大。
项目5 桥梁上部结构现场浇筑施工 桥梁上部施工技术教学课件
须搭设在经处理的坚实地基上，在立柱底部铺设
垫层和安放底座。垫板可以采用厚度不小于200 mm的混凝土或厚度不小于50 mm的木板。
5.1 支架、模板的计算和设计
5.1.1扣件式钢管支架简介
关于荷载计算，可按下列规则。 （1）扣件式钢管支架自重，包括立柱、纵向 水平杆、横向水平杆、支承杆件、扣件等，可按 课本218页表5-1计算。 （2）各种常用木材的容许应力和弹性模量见 课本219页表5-2。
5.1 支架、模板的计算和设计
5-1 箱梁扣件式支架布置图
5.1 支架、模板的计算和设计
5.1.2计算案例
侧模板竖肋采用10 cm×10 cm方木，间距20 cm。
竖肋外侧设置上下两道10 cm×10 cm横向方木。基础全 范围用30 cm厚炮渣石换填。压实度达到96％以上，地
基承载力达到250 kPa以上。 支架、模板的计算和设计
5.1.2计算案例
长细比：λ =μ L/ix
截面计算面积）；
（L为横杆步距）；
（A为稳定性验算时
支架稳定性验算：δ =p/φ A0
支架强度验算：δ =p/Aji
面净面积）。
（Aji为受压杆件计算截
5.1 支架、模板的计算和设计
5.1.2计算案例
4.荷载计算
（1）模板自重。
5.1 支架、模板的计算和设计
5.1.2计算案例
（3）施工人员、机具荷载。 ①计算支架取 1.0 kPa=1.0 kN/m2 ②计算模板及小楞取 2.5 kPa=2.5 kN/m2
5.1 支架、模板的计算和设计
5.1.2计算案例
（4）振捣荷载。 水平模板取 2.0 kPa=2.0 kN/m2 垂直模板取 4.0 kPa=4.0 kN/m2
工程制图 桥梁上部结构施工图
3 Φ16 104
8
8.32
13.10
4 Φ12 253 364 920.92 817.78
5 Φ12 276 44 121.44 107.84
6 φ8
190 182 345.80 136.59
7 φ8
236 22 51.92 20.51
8 Φ12 151 182 274.82 244.04
9 Φ12 195 22 42.90 38.10
6号钢筋与1号受拉钢筋在 空心板的下侧绑扎在一起， 固定1号钢筋的位置。数 量为（181+1）=182根
7号钢筋与6号钢筋作用 相同。在板端与1号受 拉钢筋在空心板的下 侧绑扎在一起，固定1 号钢筋的位置。数量 为2×11=22根
8号钢筋与6号钢筋作用相 同，与空心板上侧1号受 拉钢筋、2号受压钢筋绑 扎在一起，固定1、2号钢 筋的位置。数量为 （181+1）=182根
11 φ8
219 24 52.56
12 φ8
182 36 65.52
13 φ8
26 128 33.28
14 φ6
81 380 307.80
15 φ6
226 44 99.44
16 φ6
104 80 83.20
17 Φ20 246
4
9.84
18 Φ20 151
4
6.04
19 φ8 212.4 20 42.48
空 心 板 中 跨 正 弯 矩 钢 束 布 置 图
分析：从图中Ⅰ-Ⅰ、Ⅱ-Ⅱ截面可以看出，N1钢束每板为 1根， N2钢束每板为2根。
N1
N2
N2
N2
N1 N2
本桥为7-20m连续梁桥，共5个中跨，每跨7片空心板， 其中2片边板，5片中板。
桥梁上部施工技术
尺量：每跨检查1～3个断面
2
顶、底、腹板 或梁肋厚
+10, -0
5
长度(mm)
+5，-10
尺量：每梁（板）
l
6
横坡(%)
±0.15
水准仪：每跨检查l～3处
1
7
平整度(mm)
8编辑课件 2m直尺：每侧面每10m梁长测l处 1
（三）外观鉴定
❖ 1. 混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接 缝；不符合要求时每处减1～3分。
编辑课件
（三）逐孔施工法的质量检验评定 ❖ 同任务一的就地浇筑梁（板）质量检验评定。
编辑课件
二、节段施工法
（一）悬臂浇筑法
图4-12
悬臂浇筑法
编辑课件
图4-13 平行桁架式挂篮
编辑课件
图4-14 三角组合梁式挂篮
编辑课件
图4-15 滑动斜拉式挂篮
编辑课件
图4-16 菱形桁架式挂篮
编辑课件
2
+10,-0 20 L/5000
编辑课件
水准仪：每跨检查5～7处 1
水准仪：每节段检查l～2处 l 2m直尺：检查竖直、水平 两个方向， 每侧面每10m梁 1
长测l处
3. 外观鉴定
❖ (1)线形平顺，梁顶面平整，各孔无明显折变；不符合 要求时减1～3分。
❖ (2)相邻块件颜色一致，接缝平整密实，无明显错台； 每孔出现2处及以上明显错台(≥3mm)时，减2分。
❖ (3)混凝土不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整，并 减1～3分。
❖ (4)混凝土表面出现非受力裂缝，减l～3分，裂缝宽度 超过设计规定或设计未规定超过0.15mm时必须处理。
❖ (5)梁体内外不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等； 不符合要求时减1～2分，并应清理干净。
各类型桥梁各部位名称图解
钢锚固梁对称锚固
•
❖ 三、拉索的防护 Protection of Cables ❖ 1、钢丝防护 ❖ 镀锌、镀防锈脂、涂防锈底漆 ❖ 2、拉索防护 ❖ 涂料保护、卷带保护、套管保护、拉索外加塑料缠绕保
护层 ❖ 3、国内常用的方法 ❖ （1）热挤高密度聚乙烯套管防护（最常用） ❖ （2）高密度聚乙烯套管内灌注水泥浆防护 ❖ （3）环氧树脂形成玻璃钢外壳防护 ❖ （4）多层玻璃纤维缠绕，钢套管外防锈漆保护
销铰式（双股）
吊索与索夹的连结方式
•
6. 加劲梁
（1）作用：提供桥面系并防止桥面发生过大的挠 曲和扭曲变形。
（2）材料：多为钢结构 （3）形式： ❖ 钢桁梁（早期多用，美） ❖ 扁平钢箱梁（今多用，英） ❖ 钢板梁（早期个别中小跨径，今不用） （4）加劲梁桥面构件：钢筋砼桥面板（早期），
❖ 两跨悬索桥：只有一岸边跨地面较高或线路有平 面曲线进入
❖ 三跨悬索桥联袂布置：
•
3 桥塔
（1）作用：支承主缆，分担大缆所受的竖向力， 在风力和地震力作用下，对总体稳定提供保证。
（2）形式：横桥向：按桥塔外形分，一般有刚构 式、桁架式和混合式三种结构形式；顺桥向：按 力学性质可分刚性塔、柔性塔和摇柱塔三种结构 形式。
各类型桥梁各部位名称图解
•
•
•
桥梁的基本组成
•
•
梁式桥
梁式桥的组成
上部结构通过 支上座部与结墩台连接
构
•
简支梁 桥
锚 梁
伸臂梁 桥
悬
挂
臂
梁
连续桁架梁 桥。支承在 三个支点以 上的桥梁。
•
v 简支板桥与简支梁桥的构造
•
板❖ 建桥筑高度小；简单、制作、施工方便可工厂生产
各种桥梁构造图解
各种桥梁构造图解箱型梁桥：(xiang xing liang qiao) box-girder bridge 箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁，而当主要荷载通过桥上的任何位置时，空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。
其结果可节省材料，成为薄壁结构，提高了抗扭强度。
箱梁桥可分为单室，双室,多室几种。
组合梁桥：(zhu he liang qiao) composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。
这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。
空腹拱桥：(kong fu gong qiao) open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱，横墙或支柱来支撑桥面系，从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。
实腹拱桥：(shi fu gong qiao) filled spandrel arch bridge在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤或粒料后铺装路面，这种拱桥称为实腹拱桥。
小跨径的砖,石,混凝土拱常采用这种构造形式。
无铰拱桥：(wu jiao gong qiao) hingless arch bridge如图，在整个拱上不设铰，属外部三次超静定结构。
由于无铰，结构整体钢度大，构造简单，施工方便，维护费用少，因此在实际中使用最广泛。
但由于超静定次数高，温度变化，材料收缩，结构变形，特别是墩台位移会产生较大附加应力。
混凝土空腹无铰拱桥三铰拱桥：(san jiao gong qiao) three-hinged arch bridge 如图，在拱桥的两个拱脚和拱的中间各设一铰称为三铰拱。
属外部静定结构构。
因而温度变化,支座沉陷等不会在拱内产生附加应力，故当地质条件不良，可以采用三铰拱，但铰的存在使其构造复杂，施工困难，维护费用高，而且减小了整体刚度降低了抗震能力，因此一般较少使用。
桥梁上部结构施工(图文结合)
钢材
钢材具有高强度、轻质、耐腐蚀等优 点，广泛用于大跨度桥梁和高层建筑 的上部结构。
02 桥梁上部结构的施工方法
CHAPTER
预制桥梁段的拼装施工
预制桥梁段的拼装施工是一种常见的桥梁上部结构施工方法，通过在预 制场预制桥梁段，然后运输到施工现场进行拼装，可以加快施工进度， 减少现场作业量。
预制桥梁段的拼装施工需要注意桥梁段的精度和拼装顺序，确保拼装完 成后桥梁的整体性和稳定性。
客观性。
常见质量问题的预防与处理
材料缺陷
施工误差
加强材料质量控制，避免使用不合格材料 ；在施工过程中对材料进行检验，及时发 现和处理材料缺陷。
提高施工精度，严格按照设计图纸和施工 规范进行施工；加强施工过程中的检查和 验收，及时纠正施工误差。
焊接质量问题
防腐处理不当
加强焊接工艺控制，提高焊工技能水平； 对焊接质量进行严格检查，及时处理焊接 缺陷。
安全防护措施
施工现场应设置安全防护设施，如安全网、防护栏等，以保障施 工人员的安全。
安全管理的策略与措施
制定安全管理计划
在施工前应制定详细的安全管理计划，明确安全管理目标、措施和 责任人。
实施安全监控
施工过程中应对施工现场进行实时监控，及时发现和纠正不安全行 为和状态。
定期进行安全评估
对施工现场进行定期的安全评估，分析存在的安全隐患，提出改进措 施。
04 桥梁上部结构的施工监控与质量检测
CHAPTER
施工监控的方法与技术
1 2
实时监测
通过安装传感器和监测设备，实时监测桥梁上部 结构的应力、应变、位移等参数，确保施工过程 中的结构安全。
数据分析
对实时监测数据进行分析，评估施工过程中的结 构状态，及时发现异常情况并采取相应措施。
一建【公路】讲义第35讲-桥梁上部结构施工3(一)
2020一级建造师《公路工程管理与实务》本节重点：1.悬臂拼装施工【参见4.2日直播讲义】2.悬臂浇筑施工3.顶推法施工1B413063 桥梁上部结构悬臂施工一、悬臂拼装施工1.临时固结问题（与悬臂浇筑法相同）2.梁段预制方法3.接缝处理方法4.梁段安装方法（二）悬拼施工方法1.长线法优点：台座固定可靠，成桥后梁体线性较好；缺点：占地较大，地基要求坚实，混凝土的浇筑和养护移动分散。
施工工序：预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。
2.短线法优点：场地较小，浇筑模板及设备基本不需要移机，可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制；（三）梁段的拼接施工1.0两侧加设临时支架以满足悬拼的施工需要。
施工程序：吊机就位→提升、起吊1号梁段→安设铁皮管→中线测量→丈量湿接缝的宽度→调整铁皮管→高程测量→检查中线→固定1号梁段→安装湿接缝的模板→浇筑湿接缝混凝土→湿接缝养护、拆模→张拉预应力筋→下一梁段拼装。
拼装施工程序：吊机就位→起吊梁段→初步定位试拼→检查并处理管道接头→移开梁段→穿临时预应力筋入孔→接缝面上涂胶接材料→正式定位、贴紧梁段→张拉临时预应力筋→放松起吊索→穿永久预应力筋→张拉预应力筋后移挂篮→下→梁段拼装。
（三）预制梁块悬臂拼装时应注意的要点1.节段预制前，应设置备用的测量控制点。
2.膺架应经过设计，计算其弹性及非弹性变形。
3.定位测量，为以后的拼装创造条件。
4.采用悬臂拼装法修建预应力悬臂梁桥时，应先将梁、墩临时锚固或在墩顶两侧设立临时支承。
5.在悬臂拼装施工过程中，应跟踪监测各节段梁体的挠度变化情况，控制其中轴线及高程；当实测梁体线形与设计值有偏差时，应及时进行调整。
6.施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、经检查及起吊试验符合要求后方可正式进行节段的起吊拼装。
7.力应符合设计规定。
8.等污染物及松散混凝土、浮浆应清除干净，涂胶前的匹配面应进行干燥处理。
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横隔板
运梁通道必须平整坚实，没有障碍。视线良好，上桥以后前方司机必须 注意车辆轮胎不得是否压在过孔钢板上。行驶过程中前后司机要随时沟 通，保证运梁的安全。
横隔板
横隔板
湿接缝
湿接缝
负弯矩
负弯矩
负弯矩
桥面铺装桥面铺装源自桥面铺装防撞墙防撞墙
结束语
谢谢！
现场学习汇报
独家节特大桥上部结构施工
目录
端横梁 中横梁 横隔板 湿接缝 负弯矩 防撞墙 桥面铺装
端横梁
中横梁
中横梁
提梁顺序为3、4、1、2、6、5提梁前检查钢绞线是否有断丝破损， 有的及时跟换。还应检查箱梁质量外观，梁地是否整洁。有问题的 及时进行处理。在箱梁提梁位置加装防护，防止箱梁破损。运梁前 对梁进行固定处理。