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TL 260-2004 金属表面涂漆 表面防护技术要求(中文)

TL  260-2004     金属表面涂漆 表面防护技术要求(中文)

2004年05月金属表面涂漆表面防护技术要求TL260 标准中心50 23 450 23 4共4页第1页首次采用日期专业负责批准更改负责采用翻译曹哲日期2004.09.01译校日期技校日期抄写萧明日期2004.11.02 主题词:表面防护,防腐蚀,油漆,金属表面修订同TL 260:1995-09比较,作了如下修改:—标准内容重新作了划分—相关参考文献有改动—禁止Cr (VI)和铅—薄弱环节技术要求有变更.以前版本1975-08,1980-06,1985-05,1986-12;1994-02;1995-09.1 适用范围本标准为在金属表面涂上防腐油漆而规定了技术要求.本标准不适用于给镀过锌的金属表面漆(见TL 227标准),也不适用于给装潢件涂防腐漆(见TL 218标准),或者,在一定情况下,给汽车行走部分中的空腔零件涂漆(见TL 262标准).2 标记见 VW 137 50, 2条3 技术要求3.1防护方式目前实行的防护方式列举在表中:表 1防护方式特性Ofl – x010 商业性的涂漆,只有与大众汽车股份公司中心实验室和/或奥迪股份公司实验室及其主管设计部门商妥之后方可进行.对防腐蚀没有技术要求Ofl –x100, Ofl –x300Ofl –x600预处理未作规定(但不能离开生产技术基础)单层 – 湿法涂漆方法不限,有选择地进行阴极浸渍涂漆(KTL) Ofl –x130Ofl –x330进行磷酸锌处理, 磷酸铁处理或磷酸锰处理单层 – 湿法涂漆方法不限,有选择地进行阴极浸渍涂漆(KTL) Ofl –x630 进行磷酸锌处理,阴极浸渍涂漆(KTL)Ofl –x631 进行磷酸锌处理,双层涂漆(浸涂+喷涂)Ofl –x634 进行磷酸锌处理,厚层的阴极浸渍涂漆或者KTL+浸涂(用于极强劲地施加负荷的零件,例如发动机室前端零件3.2基本技术要求首次供货和更改的批准按VW 011 55避免有害物质按VW 911 01一次圆满试验需用8个零件或零件的切断件所用的涂层不得含有Cr (VI)和铅的化合物3.3 母体材料见图纸3.4防护方法/外观见表1,如果图纸上没有另作规定,则颜色总是黑色的.3.5预处理如果风干的涂层投入使用,或者油漆组系没有在高温(>60℃)情况下烘烤过,则构件在试验之前应在60℃情况下预处理24 h,之后紧接着将试样按DIN 50014标准在室温(18 ~ 28)℃情况下冷却.3.6涂层厚度见表2,对于零件的接合面和接触面来说,严格规定涂层厚度的极限值是必要的,该极限值要在图纸上作出规定.表 2防护方式涂层厚度单位:μmOfl –x100, Ofl –x130, Ofl –x300, Ofl –x330,Ofl –x600 15 ~ 50 (用于湿法涂漆)>12 (用于阴极浸渍涂漆)Ofl –x630 15 ~ 35,在空腔内≥12Ofl –x631 40 ~ 60Ofl –x634 35 ~ 60, 在空腔内≥20 3.7附着性和脆性划格试验法按DIN EN ISO 2409,技术要求,特性值: 0 ~ 13.8耐碎石打击性能试验按DIN 55996-1的方法B进行,视觉判断.技术要求: ≤特性值2.3.9其他性能见表 3表 34 相关参考文献1210 车身,配件,腐蚀试验PVTL 766 制动液,材料技术要求TL 774 乙烯甘醇基冷却液添加剂,材料技术要求TL 521 07 初次用的发动机润滑油SAE 15W – 40,润滑剂技术要求TL 521 46 中央液压系统液压油,高耐热性,技术要求VW 011 55 汽车外构件概论;首次供货和更改的批准VW 137 50 金属表面防护;防护方法,缩写符号,技术要求VW 911 01 汽车环境标准,汽车零件,燃料,生产原料,避免有害物质VDA 621-412 涂漆技术试验,汽车施漆的化学稳定性DIN 50014 预处理和/或试验的标准气候,规定DIN 50017 气候及其在工业上的应用,冷凝水-试验气候DIN 50021 用不同量氯化钠溶液进行喷雾试验DIN 55996-1 涂覆材料;涂层耐碎石打击性试验;第1部分;多次打击试验DIN EN 228 汽车燃料,无铅汽油,技术要求和试验方法DIN EN 590 汽车燃料,柴油,技术要求和试验方法DIN EN ISO 2409 油漆和涂料;网格法试验DIN EN ISO 4628-1 涂料,涂层故障评估,损伤的数量与大小,以及外观上均匀变化强度的计值;第1部分:一般介绍和计值方法DIN EN ISO 4628-8 涂料,涂层故障评估,损伤的数量与大小,以及外观上均匀变化强度的计值;第8部分:在一些划痕上腐蚀的计值.DIN EN ISO 7253 涂料,抗中性盐雾稳定性的测定.。

铌及铌合金的表面防护技术

铌及铌合金的表面防护技术
含铌不锈钢 最主要应用 于制 造化学工业 和石 油
重要 候选材料之一 , 并有 望在 2 1 世 纪代替镍 基合金 成
为航 空航天结构件材料 。
l 铌及铌 合金的分类及应用
1 . 1 铌 舍 金 的 分 类
工业的大型设备 , 能在 高温 以及 和腐蚀 性介 质 接触 的
条件下使用 。如蒸汽 涡轮发 动机需要很 高 的工 作 温度 和压力 , 把 它用 于 转子 和蒸 汽管道 的 制造将 有 助于 发
管金属铌 是原始 材料 , 但事 实上 绝大 部分 商业 用铌 薄 膜是用 的铌 的氧化物生产 出来 的。二氧化 铌用作 微 电
子 的开关 。五氧 化二铌 具有 高 的电容 率 , 可用 作 电介
2 质, 并且折射率高 , 可用作抗 反射 涂层 。
1 . 2 . 5 电容 器

西
1 O % Hf l 0 % W 1 %T i 2 8 % r a 1 % Zr
料, 经碳热法冶炼 可提 供给 炼钢 和铸铁 作 为添 加剂 的
铌锰铁合金 。
1 . 2 . 3 超 导
C b 1 2 9 Y Cb 7 5 2 b
1 O % W 1 0 % W
1 O% l l f 2. 5 %Z r
的力学性 能 。 而且 物理 及化 学性 质稳 定 。在 航空 领域 中, 铌及铌合金 已成 为航 天与 核工 业 中高 温结构 件 的
冶金性能能够很 好地 满 足机械 、 腐 蚀 和高 温的严 格要
求。 目前铌在建 筑用 钢 中主 要用 于建筑 钢板 和 型钢 ,
超过在线钢筋和商 品条钢等长材 中应用 。
用表 面扩散在铌及铌合金表面渗入 A I 、 Mo等元素 、 表 面处理 在其表 面形成钝 化膜 或通过 表面涂镀在其表面 添加抗 氧化涂层 等技术 能够提高铌及 铌合金 的表面 防护性能。并分 析

VW 13750-2008.6 金属件表面防护

VW 13750-2008.6 金属件表面防护

2008年6月金属表面防护防护方式,缩写符号VW137 50 标准中心共17页第1页翻译李宏日期2008.06.20校对金喆民日期2008.06.23抄写日期种类-序号:50200,02642关键词:腐蚀,防锈,表面防护,金属,防护方式,缩写,腐蚀防护金属表面防护防护形式,缩写早期版本VW 13750:1953-06,1954-07,1956-10,1958-04,1959-03,1959-06,1963-03,1963-05,1966-06,1966-10,1967-05,1967-11,1969-10,1970-11,1971-12,1972-02,1974-08,1975-06,1976-07,1980-09,1983-10,1986-10,1989-12,1991-11,1994-10,1999-04,2005-02修订相对于2008-01版本的VW 13750,作了如下修改:— 修改表2中防护等级b140的错误内容页码1适用范围 (3)2标记 (3)2.1 缩写的组成 (3)2.2 标记举例 (3)3要求 (3)3.1 基本要求 (3)3.2 图纸中的说明 (4)3.3 可焊接性 (5)3.4 连接干扰介质 (5)3.5 摩擦特性 (5)3.6 锌涂层 (5)3.7 螺栓、螺母、螺纹件和模制件 (6)3.8 商业上通用的防护方式 (6)3.9 无表面防护的零件 (6)3.9.1 带米制ISO-螺纹的连接元件 (6)3.9.2 其它零件 (6)3.10 表面防护方式和缩写的排序 (7)4相关文献 (14)A.1 对照“不再用于新的设计”/“用于新的设计” (16)A.2 无缩写符号的表面防护形式 (18)A.3 按VDA-实验页235-104和VW137 50的表面防护形式 (19)1适用范围本标准适用于图纸以及技术资料中标记的汽车零件和发动机仓内零件的一般表面防护形式的标记。

对于特殊的表面防护形式(Ofl )-适用于自己的无表面防护标记按Ofl-缩写(见附录A.2.)的技术供货条件.2 标记2.1 缩写的组成表面防护(Ofl-)的标记按表2,由四部分的缩写组成。

金属的防护分类及应用实例

金属的防护分类及应用实例

金属的防护分类及应用实例金属的防护分类及应用实例可以根据不同的目的和方法进行划分。

以下将根据防止金属腐蚀、提高金属耐磨性和防止金属热损坏三个方面进行分类,并举一些应用实例来说明。

1. 防止金属腐蚀:针对金属腐蚀的防护方法主要包括物理防护、化学防护和电化学防护。

1.1 物理防护:物理防护主要是通过对金属表面施加一层隔离膜或涂层来防止与外界环境接触,阻挡腐蚀介质的进入。

常见的物理防护方法包括涂层、包覆和层叠等。

应用示例:(1)在汽车制造中,使用热镀锌工艺对汽车钢板进行涂层,以防止腐蚀。

(2)航空航天领域使用陶瓷喷涂技术来保护航空器零件。

(3)在海洋工程中,为了防止金属结构受海水的侵蚀,会将结构表面进行涂层保护。

1.2 化学防护:化学防护通过对金属表面进行化学处理来形成一种耐蚀性较高的层,防止金属与腐蚀介质发生直接接触。

常见的化学防护方法包括酸洗、酸化、化学合金等。

(1)在电子器件制造过程中,对金属表面进行酸洗处理,去除氧化层,提高电子器件的导电性能和稳定性。

(2)在石油化工行业,采用化学阻垢剂来防止管道内壁产生腐蚀。

(3)在食品加工业,经常使用食品级不锈钢来防止食品与金属接触引起腐蚀。

1.3 电化学防护:电化学防护通过在金属表面施加电流或电势来改变金属与腐蚀介质间的电位差,从而减缓腐蚀速度。

常用的电化学防护方法有电镀、阳极保护等。

应用示例:(1)在汽车制造中,通过镀层来提高车身的耐腐蚀性能。

(2)在海洋工程中,使用阴极保护系统来减缓金属结构在海水中的腐蚀速度。

(3)在建筑物的防腐蚀中,采用电流阴极保护来延长金属的使用寿命。

2. 提高金属耐磨性:金属在使用过程中可能会因受力而产生磨损,为了延长金属的使用寿命,可以采取以下几种方式进行保护。

2.1 表面硬化:通过表面处理方法,如表面淬火、喷涂硬化等,可以提高金属的硬度和耐磨性。

(1)针对机械零件,可以通过高频淬火、氮化等表面硬化方法来提高零件的耐磨性。

(2)对于汽车发动机的活塞环、凸轮轴等关键零部件,采用高温涂层技术以提高磨损抗力。

金属表面氧化与防护

金属表面氧化与防护

金属表面氧化与防护——铁表面的氧化与防护摘要随着社会的进步,时代的发展,铁的应用越来越广,但是铁表面氧化却一直是让人们烦恼的问题。

因此对铁表面氧化的研究不仅在理论上而且特别是在实际应用上有重大意义。

每年因钢铁大量氧化而造成的损失是巨大的,多年来对铁表面和氧相互作用后在近表面区生成什么氧化物进行了很多表面分析和表面研究,从而通过这些分析研究结果来强化铁表面,对铁表面进行强化保护。

关键词:铁;氧化反应;界面;锈蚀;防护人们最早认识的铁是陨石中的铁,古代埃及人称之为圣物,此时的铁主要用于祭祀或是用于作饰物,这是人类对铁的最早应用,而人工铁的出现则相对较晚,距今约三千四百年,最早锻造出人工铁,约公元前一千年,古希腊和古罗马开始普遍使用铁制的工具和兵器,,约公元前五世纪,欧洲大陆普遍使用铁器,中国最早使用人工铁器始于春秋战国时期,从公元前一千四百年前起,人类开始逐步掌握比较熟练的也炼铁的技术,铁从此被大量生产。

继西台帝国之后,小亚细亚、埃及、美索不达米亚平原相继进入铁器时代。

随着人们对铁应用的广泛,人们对铁使用起来的问题也逐渐关注,如何对铁表面进行防护是近几年人们研究的焦点,同时,对铁的防护也具有非常客观的使用价值。

金属的锈蚀有化学锈蚀和电化学锈蚀两种,铁在空气中的锈蚀属于电化学锈蚀,即铁和电解质溶液作用而发生氧化的过程。

铁在空气中锈蚀的机理。

铁锈不象其它金属的锈蚀产物那样形成紧附在金属表面上的致密的保护膜,而是疏松多孔:当钢铁跟水接触或吸收空气中的水分在表面形成水膜时,电化学腐蚀便开始进行,腐蚀过程是无数微电池作用的过程。

钢铁中的铁作阳极,杂质作阴极,溶有SO2、CO3 酸性水溶液为电解质,电池变化为阳极:Fe+2e-→Fe2+阴极:H++2e-→H2 析氢腐蚀或阴极1/2O2+2e-+H2O→2OH- 吸氧腐蚀。

由于后一阴极反应的电极电位比前一过程高,所以除强酸性介质外,一般都以吸氧腐蚀为主。

如果金属离子在阳极区氧化析出时,立即跟阴离子结合生成难溶化合物。

金属表面防护技术.doc

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金属表面防护技术前言众所周知,钢铁零件的失效形成主要有以下几种:弹性或塑性变形、磨损、断裂和腐蚀。

据资料报道,过早失效破坏中约有70%是由腐蚀和磨损造成的,全世界每年生产的钢铁约有1/10因腐蚀而变为铁锈,钢铁零件或设备因腐蚀而损坏约占30%,如此,不仅浪费了材料,还常常会带来停产、人身安全和环境污染等事故。

表1是世界上几个主要工业发达国家的统计数字,这些国家每年由于金属腐蚀造成的直接经济损失约占国民总产值的2~4%,可见数字是惊人的。

金属腐蚀的定义:金属由于和外围介质发生化学作用或电化学作用而引起的破坏叫做腐蚀。

钢铁及其合金属黑色金属,此类黑色金属占金属总产量的90%以上,其腐蚀产物主要是能用肉眼观察到的附着在表面的棕黄或棕红色的锈,因此,钢铁类金属及其制品在大气中的腐蚀又称锈蚀。

金属在高温下腐蚀称为氧化,其腐蚀产物是氧化皮,如热轧钢板和棒料、锻件、热处理后的表面氧化皮等到。

在酸、碱、盐等强烈腐蚀性介质中引起的金属破坏仍称为腐蚀。

通常腐蚀与锈蚀无严格区别,金属生锈就是腐蚀。

腐蚀的分类(一)按环境分类1.湿蚀:水溶液腐蚀、大气腐蚀、土壤腐蚀、化学药品腐蚀;2.干蚀:高温氧化、硫腐蚀、氢腐蚀、液态金属腐蚀、熔盐腐蚀;3.微生物腐蚀:细菌腐蚀、真菌腐蚀、硫化菌腐蚀、藻类腐蚀等。

(二)按腐蚀产物的破坏形式分类1.全面腐蚀:均匀或不均匀的分布于整个金属表面;2.部腐蚀:孔蚀、点蚀、斑蚀、颖隙腐蚀、丝状腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀、氢脆、腐蚀疲劳、冲刷腐蚀、湍流腐蚀、气蚀等。

(三)按腐蚀的机理分类1.化学腐蚀:O2、H2S、SO2、C12、酸气等腐蚀,高温氧化,在非电解质液体——酒精、苯、汽油、煤油、润滑油等中的腐蚀;2.电化学腐蚀:(1)微电池腐蚀(2)原电池腐蚀:电偶腐蚀、杂散电流腐蚀、浓差电池腐蚀。

如:潮湿空气中的大气腐蚀,酸、碱、盐溶液和海水中腐蚀,土壤腐蚀,不同金属接触处的腐蚀,其它电解质溶液中的腐蚀。

金属材料腐蚀与防护技术

金属材料腐蚀与防护技术

金属材料腐蚀与防护技术随着工业领域的迅速发展,金属材料在各个领域都得到了广泛的应用。

同时,金属材料面临的问题也日益凸显,其中最重要的问题就是腐蚀。

由于金属材料在各种环境条件下都容易受到腐蚀的影响,因此腐蚀防护技术的研究和应用就显得尤为重要。

本文将针对金属材料腐蚀的原因、分类以及防护技术进行详细介绍。

一、金属材料腐蚀原因金属材料腐蚀的原因主要是与金属材料所处的环境和自身的性质有关。

主要有以下几个方面:1、化学腐蚀化学腐蚀是由于金属材料与化学物质发生反应而引起的。

如淬火后的钢容易被水氧化,生成三氧化二铁,长期浸泡在水中则容易生锈。

金属材料在工业生产中,也容易受到各种酸、碱、盐等化学物质的侵蚀。

2、电化学腐蚀电化学腐蚀是由于金属材料在电化学作用下发生的氧化还原反应而引起的。

金属材料在介质中与其他金属或非金属材料接触,会形成不同的电位差,从而产生电化学腐蚀。

例如,海洋中的金属材料由于电化学反应,具有较高的腐蚀性。

3、应力腐蚀应力腐蚀是由于金属材料处于受到张、压或弯曲等应力状态下,而发生的的腐蚀反应。

应力腐蚀会导致金属材料的疲劳强度降低,腐蚀现象加剧。

二、金属材料腐蚀分类金属材料的腐蚀分类主要有以下几种:1、均匀腐蚀均匀腐蚀是指金属材料在腐蚀过程中,腐蚀面积均匀增加的一种腐蚀方式。

均匀腐蚀主要发生在金属表面,是金属材料最普遍的腐蚀方式。

2、点蚀腐蚀点蚀腐蚀是金属表面发生的一个局部的、离散的、深度不大的腐蚀现象。

点蚀腐蚀一般是由于金属表面在处理和使用时,留下的局部腐蚀敏感点,引发的腐蚀现象。

3、晶间腐蚀晶间腐蚀是指金属材料表面发生的沿晶或穿晶腐蚀现象。

晶间腐蚀主要是由于金属材料在焊接、热处理或其他加工过程中,使金属的晶粒尺寸产生变化,引起的局部腐蚀。

4、异种金属腐蚀异种金属腐蚀是由于两种金属在接触时产生静电势差,引起电化学反应导致的。

异种金属腐蚀一般发生在金属之间的缝隙或切口。

三、金属材料腐蚀防护技术为了减少金属材料腐蚀,保护金属材料的使用寿命,防止不必要的损失,研究金属材料的防腐技术变得尤为重要,其中主要有以下几种:1、涂层防护涂层防护是通过分别使用各种防腐涂层,将金属材料表面进行涂覆,形成一层保护层。

高温高压环境下金属腐蚀的防护措施

高温高压环境下金属腐蚀的防护措施

高温高压环境下金属腐蚀的防护措施一、引言在工业生产和科学研究等领域,高温高压环境下的金属腐蚀问题一直是一个严重的挑战。

受到高温和高压的影响,金属表面容易发生氧化、腐蚀和磨损等问题,导致金属材料的性能下降甚至失效,从而对设备的可靠性和寿命造成负面影响。

为了解决这一问题,人们开发了各种防护措施来提高金属材料在高温高压环境下的耐腐蚀性能,本文将对其中一些常用的防护措施进行探讨。

二、表面涂层防护技术1. 金属涂覆技术金属涂覆技术是一种将防腐蚀合金涂层覆盖在金属基体上的方法。

通过涂覆耐腐蚀合金,可以有效地防止金属表面与高温高压介质接触,从而减少腐蚀的可能性。

常见的金属涂覆技术包括热喷涂、电镀和镀金等,这些方法可以选择不同的合金材料进行覆盖,以适应不同条件下的腐蚀环境。

2. 陶瓷涂层技术陶瓷涂层技术是利用高温下陶瓷材料的耐腐蚀性和耐热性来保护金属材料。

陶瓷涂层可以覆盖在金属表面,形成一层具有良好耐腐蚀性的保护层,有效地抵御高温和高压环境下的侵蚀作用。

常见的陶瓷涂层材料有氧化铝、碳化硅和氮化硅等,它们具有优异的耐蚀性和耐高温性能,适用于各种恶劣的工况。

三、基底材料的选择1. 高温合金在高温高压环境下,基底材料的选择是关键。

高温合金是一种特殊的合金材料,在高温和高压条件下具有出色的耐蚀性和耐热性能。

这种合金通常由镍、铬、钼等元素组成,可以有效地抵抗氧化、硫化和腐蚀等作用,保持较好的机械性能和化学稳定性。

2. 不锈钢不锈钢是另一种常用的基底材料,具有良好的耐腐蚀性能。

通过控制合金元素的含量和添加合适的稳定剂,不锈钢可以在高温高压环境下形成一层致密的氧化物膜,防止金属表面腐蚀。

此外,不锈钢还具有良好的机械性能和可焊性,适用于各种工程和装备。

四、电化学防护技术1. 阳极保护阳极保护是一种通过施加外加电流或阳极材料来保护金属腐蚀的技术。

在高温高压环境下,可以使用阳极电位的方法来减少金属表面的腐蚀速率。

例如,通过向金属表面施加一定电压,在金属表面形成一层保护性的氧化层,从而抵御腐蚀介质的侵蚀。

镁合金表面腐蚀防护技术指南

镁合金表面腐蚀防护技术指南

镁合金表面腐蚀防护技术指南镁合金表面腐蚀防护技术指南镁合金作为一种轻质高强度材料,在航空航天、汽车制造等领域得到了广泛应用。

然而,镁合金表面容易受到氧化、腐蚀等环境侵蚀,影响其使用寿命和性能。

为了保护镁合金表面,以下是一份镁合金表面腐蚀防护技术指南,逐步介绍了相关的防护措施。

第一步:清洁表面在进行任何腐蚀防护处理之前,首先需要彻底清洁镁合金表面。

使用适当的清洗剂和工具,将表面的污垢、油脂和其他杂质完全去除。

可以采用物理方法(如喷砂、抛光)或化学方法(如酸洗、溶剂清洗)来清洁表面,确保没有任何杂质残留。

第二步:阳极氧化阳极氧化是一种常用的镁合金表面腐蚀防护方法。

该方法通过在镁合金表面形成一层氧化膜来提高其耐腐蚀性能。

在处理过程中,将镁合金制品作为阳极,通过电解反应在表面形成氧化膜。

可以根据需要选择合适的电解液和处理条件,以获得不同厚度和颜色的氧化膜。

第三步:镀层保护除了阳极氧化外,镀层也是一种常见的镁合金表面腐蚀防护方法。

通过在镁合金表面镀上一层防腐蚀性能较好的金属或合金,可以有效隔离镁合金与外界环境的接触,减少腐蚀的可能。

常用的镀层包括镍、铬、镀锌等,可根据具体需求选择合适的镀层材料和方法。

第四步:有机涂层另一种常见的镁合金表面腐蚀防护方法是涂覆有机涂层。

有机涂层可以形成一层阻隔层,阻断氧、水等外界因素对镁合金的侵蚀,提高其耐腐蚀性能。

有机涂层通常包括油漆、聚合物涂料等,可以根据具体需求选择合适的涂层材料和涂覆方法。

第五步:封闭处理在进行表面腐蚀防护后,还可以进行封闭处理,进一步提高镁合金表面的防护效果。

封闭处理可以通过填充和封闭表面微孔、裂缝等缺陷,减少腐蚀介质对镁合金的渗透。

常见的封闭处理方法包括热浸镀、喷涂封闭剂等,可以根据需要选择合适的封闭处理方法。

最后,需要注意的是,镁合金表面腐蚀防护技术指南中的每一步骤都需要严格控制处理条件,以确保防护效果的稳定和持久。

此外,不同的镁合金材料和具体应用环境也可能需要采用不同的防护措施,因此在实际应用中需要根据具体情况进行选择和调整。

阳极氧化防护措施

阳极氧化防护措施

阳极氧化防护措施概述阳极氧化防护是一种常见的金属表面处理技术,用于提高金属材料的耐腐蚀性和耐磨性。

它通过在金属表面形成一层氧化膜来实现防护的效果。

本文将详细介绍阳极氧化防护的原理、方法和应用领域,并探讨一些常见的防护措施。

原理阳极氧化是利用金属材料在电解液中形成氧化膜的过程。

在电解液中,金属材料作为阳极,通过外加电流,在阳极表面形成氧化膜。

氧化膜具有良好的耐腐蚀性和耐磨性,能够有效地保护金属材料不受外界环境的侵蚀。

方法阳极氧化防护主要包括以下几个步骤:1. 清洗:将金属材料表面的污垢、油脂等杂质清除干净,以保证防护膜的质量。

2. 预处理:将金属材料浸泡在适当的电解液中,进行预处理。

预处理的目的是去除金属表面的氧化层,以便形成均匀的氧化膜。

3. 阳极氧化:将金属材料作为阳极,通过外加电流,在电解液中进行阳极氧化处理。

处理过程中,阳极表面逐渐形成氧化膜。

4. 封孔:在氧化膜形成后,进行封孔处理。

封孔处理可以填充氧化膜中的微孔,提高氧化膜的密封性和耐蚀性。

5. 后处理:对氧化膜进行后处理,如染色、着色等,以改变氧化膜的颜色和外观。

应用领域阳极氧化防护广泛应用于各个行业和领域。

以下是一些常见的应用领域:1. 建筑业:阳极氧化可以改善铝材的耐候性和耐腐蚀性,常用于建筑物外墙、窗框、门窗等部位的防护处理。

2. 汽车工业:阳极氧化可以提高汽车零部件的耐磨性和耐腐蚀性,常用于发动机零部件、车身部件等的防护处理。

3. 电子工业:阳极氧化可以改善金属材料的导电性和耐蚀性,常用于电子器件、散热器等的防护处理。

4. 航空航天工业:阳极氧化可以提高航空航天器材料的耐高温性和耐腐蚀性,常用于飞机零部件、卫星器件等的防护处理。

防护措施阳极氧化防护的效果受到多种因素的影响,为了提高防护效果,可以采取以下措施:1. 选择合适的电解液:不同的金属材料需要选择适合的电解液进行处理,以获得最佳的防护效果。

2. 控制处理参数:包括电流密度、处理时间、温度等参数,对于不同的金属材料和要求,需要进行合理的控制,以保证防护膜的质量。

《金属的腐蚀与防护》金属表面的预处理

《金属的腐蚀与防护》金属表面的预处理

《金属的腐蚀与防护》金属表面的预处理《金属的腐蚀与防护——金属表面的预处理》在我们的日常生活和工业生产中,金属材料无处不在,从建筑结构到交通工具,从家用电器到机械装备,金属都发挥着至关重要的作用。

然而,金属面临着一个普遍而严重的问题——腐蚀。

为了有效地防止金属腐蚀,延长其使用寿命,金属表面的预处理是一个关键环节。

金属腐蚀是指金属在周围环境的作用下,发生化学或电化学变化,导致其性能下降甚至损坏的现象。

这不仅会造成经济损失,还可能带来安全隐患。

比如,桥梁中的金属构件因腐蚀而强度降低,可能会引发坍塌事故;石油管道因腐蚀出现泄漏,会造成环境污染和资源浪费。

那么,为什么要对金属表面进行预处理呢?这是因为金属表面往往存在着各种污染物、氧化层和微观缺陷,这些都会影响后续防护涂层的附着力和防护效果。

就好像我们要在墙上贴壁纸,如果墙面不平整、有灰尘,壁纸就很难贴牢,而且容易脱落。

金属表面预处理的第一步通常是清洁。

通过机械方法,如喷砂、抛丸等,可以去除金属表面的锈迹、污垢和旧涂层。

喷砂是利用高速喷射的砂粒冲击金属表面,将杂质清除;抛丸则是通过抛射钢丸来达到同样的目的。

这些方法能够使金属表面变得粗糙,增加表面积,有利于后续涂层的附着。

除了机械清洁,化学清洗也是常见的手段。

使用酸、碱溶液可以去除金属表面的油脂、氧化物等。

但在进行化学清洗时,需要严格控制溶液的浓度、温度和清洗时间,以免对金属造成过度腐蚀。

在清洁之后,常常需要对金属表面进行活化处理。

这是为了去除金属表面的钝化膜,提高其反应活性。

例如,采用酸洗活化可以去除不锈钢表面的氧化膜,使其更容易接受后续的防护处理。

另一个重要的预处理环节是磷化处理。

磷化是在金属表面形成一层磷酸盐转化膜。

这层膜不仅能提高涂层的附着力,还能起到一定的防锈作用。

磷化处理过程中,需要控制好磷化液的成分和处理条件,以获得质量良好的磷化膜。

对于一些特殊的金属,如铝和铝合金,还需要进行特殊的预处理。

金属表面处理与防护技术

金属表面处理与防护技术

金属表面处理与防护技术金属表面处理和防护技术主要是为了增强金属材料的耐腐蚀性、抗磨损性、耐疲劳性、防止金属表面产生裂纹等,以保障金属材料在使用过程中的性能和寿命。

金属表面处理和防护技术主要有以下几种:
1. 镀层技术:通过在金属表面上镀上一层其他金属或非金属材料,以提高其耐腐蚀性和抗磨损性。

常见的镀层材料有铬、镍、锌、铝、钴等。

2. 化学处理技术:通过在金属表面上进行酸洗、碱洗、除锈、钝化等处理,以清除表面污垢和锈蚀产物,提高其耐腐蚀性和抗疲劳性。

3. 涂层技术:通过在金属表面上喷涂或涂刷一层保护层,以提高其防腐性和抗磨损性。

常见的涂层材料有涂料、橡胶、聚合物等。

4. 热处理技术:通过对金属进行加热和冷却处理,以改善其晶体结构和力学性能,提高其抗疲劳性和耐腐蚀性。

5. 表面改性技术:通过在金属表面上进行机械加工、激光处理、等离子喷涂等技术,以改变其表面形貌和化学性质,提高其耐腐蚀性和抗磨损性。

在具体应用时,需要根据金属材料的特性和使用条件来选择合适的表面处理和防护技术,以达到最优的效果。

同时,需要注意处理工艺和工艺参数的控制,以确保金属材料的质量和稳定性。

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VW13750_金属表面防护 防护方式,缩写符号_2005_中

VW13750_金属表面防护 防护方式,缩写符号_2005_中

金属表面防护
防护方式, 防护方式,缩写符号
VW 137 50
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3.9 3.9.1
没有表面防护的零件 连接元件
带有“无镀层”标志的零件,以及如同 DIN ISO 8992 标准规定的那样表面防护“没有” “—”或没有任何标志的零件,都要给予轻薄的涂油,在特殊情况下,不涂机油的零件也 应标注出来,例如在图纸上也要标出“没有涂油”. 3.9.2 其他零件(例如钣金)
金属表面防护
防护方式, 防护方式,缩写符号
VW 137 50
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3.6
锌镀层
对于高强度钢零件,也就是抗拉强度 Rm>1000 MPa(兆帕)的标准零件和高强等级 ≥10.9 的螺纹件,都不得用电解镀层. 结构件则例外,因为它们只承受压力. 有标记字母 t 的镀锌薄层应优先采用. 只有在特殊情况下,电解锌镀层,也就是锌合金镀层,是功能基础决定的,是必不可少的. 按 DIN 50969 的规定,这种镀层要进行过程综合热处理之后方可使用.使用这种镀层, 对于抗拉强度在 1200 MPa 以内的标准零件而言是有局限性的(见 VW 602 50). 在电镀锌零件情况下,改善耐磨蚀性的措施就是用钝化溶液进行后加工. 不须附加处理(施漆)的不含 Cr(VI)钝化锌制度,除去连接元件之外,就只允许在汽车驾驶 室区域之内使用. 锌/镍合金镀层在其有限范围内的外观上是适用的,对于接通电流而言,除去透明的钝化 作用之外是允许的. 为了进一步提高防腐蚀能力,对于镀锌或镀锌合金的零件来说,在镀层之上再加上涂漆 或其他防护层是可以的. 3.7 螺钉、螺帽、螺纹件和模制件
修订 同 VW 13750:1999-04 比较,作了如下修改: — 明确了防护方式“磷化、金属钝化”(缩写符号 b101) — 明确了防护方式“磷化、涂覆银色防护层,黄色防护层,透明防护层”(缩写符号 b111) — 明确了防护方式“磷化、涂上有色防护层,内部使用”(缩写符号 b112) — 防护方式“磷化锰”(缩写符号 b130),使用可能性受到限制 (不多用于新设计的 连接件,替代者 Olf – b140) — 不含 Cr(VI)防护方式“电镀锌层”(缩写符号 c341,c641,c342,c642,c343,c643, c347,c647,c696 和 c697)是后补充的 — 含 Cr(VI)防护方式“锌层”(缩写符号 c350,c650,c351,c651,c355,c360,c660,c683, c385,c685)使用的可能性受到限制(不用于新设计,替代者见 A.1) — 防护方式“镀亮铬,有显微裂缝的”(缩写符号 f320)被删除,(替代者 Ofl – f350) — 对于防护方式“镀锡护层”(缩写符号 g…)确定了膜层厚度. — 对于电解析出 Al/Mg 合金添加剂的防护方式(缩写符号 q600,q605,q610,q615)补充 了内容.

金属的腐蚀与防护

金属的腐蚀与防护

金属的腐蚀与防护
金属的腐蚀是指金属与其周围环境中的化学物质相互作用,导致金属表面发生氧化、腐蚀或损坏的过程。

金属的腐蚀主要由以下几种因素引起:
1. 氧气:金属与氧气相结合形成氧化物,如铁与氧气结合
形成铁锈。

2. 湿度:水分可以加速金属的腐蚀过程,称为湿氧腐蚀。

3. 酸碱物质:酸、碱等具有腐蚀性的物质可以对金属表面
造成损坏。

4. 盐水:海水等盐性溶液中的离子对金属具有强腐蚀性。

为了防止金属的腐蚀,常采用以下几种防护方法:
1. 金属涂层:在金属表面涂覆一层耐腐蚀的涂层,如漆、
涂料、金属镀层等。

涂层可以隔离金属与环境的接触,起
到防腐蚀的作用。

2. 阳极保护:在金属表面放置一个更容易被腐蚀的金属,
使其成为阴极,从而保护金属不受腐蚀。

例如,在铁制品
上涂层锌,形成镀锌钢。

3. 防蚀剂:使用含有防腐剂的溶液或涂料处理金属表面,
形成保护膜,起到阻止腐蚀的作用。

4. 优化设计:合理设计金属结构,减少金属表面积暴露在
腐蚀介质中,避免暴露在高湿度或腐蚀性环境中。

需要注意的是,不同金属在不同环境下的抗腐蚀性能各异,因此在选择防护方法时需考虑具体情况,并根据金属的特
性和所处环境进行合理的腐蚀防护措施。

金属的腐蚀与防护

金属的腐蚀与防护

金属的腐蚀与防护
金属的腐蚀是指金属与外界环境中的氧、水、酸、碱等物质发生化学反应,导致金属表面发生氧化、溶解或剥落的现象。

常见的金属腐蚀有铁锈、铝腐蚀等。

金属的腐蚀可以通过以下几种方式进行防护:
1. 防止氧气和水的接触:金属腐蚀主要是由于金属与氧气和水发生反应而引起的,因此可以通过涂层、涂漆等方法将金属与氧气和水隔离开来,防止接触。

2. 添加防腐剂:在金属表面涂覆一层含有防腐剂的涂层,可以形成一层保护膜,防止氧气和水的侵蚀,延缓金属的腐蚀速度。

3. 电化学防护:也称为阳极保护,可以通过在金属表面加上一层不容易被腐蚀的金属,将金属本身作为靶阴极,从而保护金属不被腐蚀。

4. 良好的维护保养:定期清洗金属表面的污垢、油脂等,及时修复和更换出现腐蚀的金属部件,可以延长金属的使用寿命。

5. 使用耐腐蚀的金属:对于一些要求较高的场合,可以选择使用具有较好耐腐蚀性能的金属,如不锈钢、铝合金等。

需要注意的是,不同的金属在不同环境条件下的腐蚀速度和防护方法也有所不同,具体应根据实际情况进行选择和应用。

列举金属的防护措施

列举金属的防护措施

金属的防护措施介绍金属是广泛应用于各行各业的材料,但由于其易受到氧气、水蒸气、酸碱等物质的腐蚀,需要采取一系列的防护措施来延长其使用寿命和保证其功能。

本文将针对金属的防护措施进行全面、详细、深入地探讨。

表面处理金属的防护措施第一步通常是对其表面进行处理,以形成一层抗腐蚀的屏障。

常见的表面处理方法包括:1. 镀层金属的镀层是一种常用的防护方法,通过在金属表面镀上一层具有抗腐蚀能力的金属或合金,形成一道保护层。

常见的镀层材料包括镍、铬、锌等。

镀层的作用是隔离金属与外界环境的接触,防止金属遭受腐蚀。

常见的镀层技术包括电镀、热镀等。

2. 涂层金属的涂层是一种将涂料涂覆在金属表面,形成一层保护层的方法。

涂层通常包括底漆、中涂和面涂,其中底漆起到填充和增强附着力的作用,中涂提供额外的保护,而面涂则是最外层的防护层。

涂层具有良好的隔离性能和防腐蚀能力,可以有效延缓金属的腐蚀速度。

在涂层中添加一定的阻碍剂和稳定剂可以进一步提高涂层的抗腐蚀性能。

3. 氧化金属的氧化是一种自然界常见的现象,可以通过在金属表面形成一层氧化物来提供保护。

氧化可以通过热处理、阳极氧化和化学氧化等方法实现。

氧化层的形成不仅可以隔离金属与外界环境的接触,还可以进一步增加金属表面的硬度和耐磨性。

常见的氧化金属包括铝、钛、锌等。

环境控制金属的防护还需要控制其所处的环境,避免对金属材料造成腐蚀。

下面将介绍几种常见的环境控制措施:1. 降低湿度湿度是金属腐蚀的主要因素之一,因此降低湿度可以有效减缓金属腐蚀的速度。

在使用金属材料的环境中,可以选择安装除湿设备、加强通风,或使用吸湿剂等方法来降低湿度。

2. 避免划伤金属表面的划伤是金属腐蚀的一个入口,因此在金属材料的使用过程中,应尽量避免对其进行划伤。

可以采用加强保护、使用防刮涂层或降低金属材料的摩擦等方法来避免划伤。

3. 控制温度温度是金属腐蚀的另一个因素,过高或过低的温度都可能导致金属腐蚀的加速。

因此,在应用金属材料的过程中,需要控制好环境温度,避免过高或过低的温度对金属材料的影响。

TL-260

TL-260

以前版本 1975-08,1980-06,1985-05,1986-12;1994-02;1995-09.
1 适用范围
本标准为在金属表面涂上防腐油漆而规定了技术要求.本标准不适用于给镀过锌的 金属表面漆(见 TL 227 标准),也不适用于给装潢件涂防腐漆(见 TL 218 标准),或者, 在一定情况下,给汽车行走部分中的空腔零件涂漆(见 TL 262 标准).
表2
防护方式 Ofl –x100, Ofl –x130, Ofl –x300, Ofl –x330,Ofl –x600
Ofl –x630 Ofl –x631 Ofl –x634
涂层厚度 单位:μm 15 ~ 50 (用于湿法涂漆) >12 (用于阴极浸渍涂漆) 15 ~ 35,在空腔内≥12 40 ~ 60 35 ~ 60, 在空腔内≥20
2 标记
见 VW 137 50, 2 条
3 技术要求
3.1 防护方式
目前实行的防护方式列举在表中: 表1
防护方式
特性
Ofl – x010
商业性的涂漆,只有与大众汽车股份公司中心实验室和/或奥迪
股份公司实验室及其主管设计部门商妥之后方可进行.
对防腐蚀没有技术要求
Ofl –x100, Ofl –x300 预处理未作规定(但不能离开生产技术基础)
DIN 50021
用不同量氯化钠溶液进行喷雾试验
DIN 55996-1
涂覆材料;涂层耐碎石打击性试验;第 1 部分;多次打击试验
DIN EN 228
汽车燃料,无铅汽油,技术要求和试验方法
DIN EN 590
汽车燃料,柴油,技术要求和试验方法
DIN EN ISO 2409 油漆和涂料;网格法试验

金属表面处理技术

金属表面处理技术

5.1什么是喷涂和着色? 着色就是零件表面在一定条件下发生化学反应,是零件本身的元素发生反应,如铝氧化成各种颜色。 喷涂是在零件表面喷涂上另一种物质。如喷漆、喷塑。 喷漆指的是通过喷枪使油漆雾化,涂覆于物体表面的加工方法,有压缩空气喷漆、高压无空气喷漆、静电喷漆多种。 喷塑是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法,其工作原理是: 将塑料粉末通过高压静电设备充电,在电场的作用下,将涂料喷涂到工件的表面,粉末会被均匀地吸附在工件表面,
随预加工状况不同,抛光后的Ra值可达1.6~0.008μm。
一般分为机械抛光和化学抛光。
11.1阳极氧化: 主要是指铝及铝合金的阳极氧化。阳极氧化是将铝或铝合金制件浸沉于酸性电解液中,在外电流作用下作为阳极,
在制件表面上形成与基体牢固结合的防蚀氧化膜层。这层氧化膜具有防护性、装饰性、绝缘性、耐磨性等特殊特性。 阳极氧化前要经过抛光、除油、清洗等预处理,其后要进行冲洗、着色和封闭等处理。 应用:常用于汽车、飞机的某些特殊部件的防护处理以及工艺品和日用五金制品的装饰性处理。
4.1什么是磷化和钝化?(磷化和钝化都属于金属涂装前处理工序) 磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化是常用的
前处理技术,一方面,磷化可以给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀,用于电泳前打底,可以提高漆 膜的附着力与防腐蚀能力;另一方面,磷化膜具有多孔性,使涂料可以渗透到这些孔隙之中,涂料与磷化膜紧密结合, 可以提高漆膜的附着力。磷化处理一般应用于钢铁件表面磷化。
浸渗的应用: 发动机部件、凸轮罩盖、气缸盖、气缸体、进气 歧管、燃油系统、油底壳、变速箱壳体、离合器 壳体、油泵&滤清器底座、水泵、节温器壳体、涡 轮增压器等。

金属防护措施

金属防护措施

金属防护措施引言金属是一种常见的材料,广泛应用于建筑、制造、电子等领域。

然而,金属容易受到环境因素的影响,例如氧化、腐蚀等。

为了保护金属材料的性能和延长其使用寿命,必须采取相应的防护措施。

本文将介绍几种常见的金属防护措施,包括涂层、阳极保护、热处理和封闭包装等。

涂层涂层是一种常见的金属防护措施,通过在金属表面形成一层保护膜,防止金属与环境中的氧气、水分等发生反应。

常见的涂层方法包括喷涂、涂漆和热浸镀等。

喷涂喷涂是一种将涂料以喷雾的形式喷射到金属表面的涂层方法。

喷涂涂料通常包括底漆和面漆,底漆用于增加附着力,面漆用于提供颜色和光泽。

喷涂涂料具有快速、简单且灵活的特点,适用于各种金属材料的防护。

涂漆涂漆是一种将涂料以刷子或滚筒的形式涂抹在金属表面的涂层方法。

涂漆可以形成一层均匀的保护膜,起到防护作用。

不同的涂漆类型,如环氧树脂漆、聚氨酯漆等,适用于不同的金属材料。

热浸镀热浸镀是一种将金属材料浸入熔融金属溶液中,使金属表面形成一层金属涂层的涂层方法。

热浸镀可以提供较为坚固的防护层,具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。

常见的热浸镀方法包括热镀锌、热镀铝等。

阳极保护阳极保护是一种通过在金属表面形成正电荷保护层的方法,防止金属被氧化或腐蚀。

阳极保护通常通过在金属表面涂覆一层保护涂层,并通过外加电流的方式维持正电荷。

阳极保护可用于防护地下管道、船舶、储罐等金属结构。

热处理热处理是一种通过加热和冷却的过程改变金属的结构和性能。

热处理可以改善金属的强度、硬度和耐腐蚀性,从而提高金属的防护能力。

常见的热处理方法包括退火、淬火和回火等。

退火退火是一种将金属材料加热至高温后缓慢冷却的热处理方法。

退火可以改善金属的可塑性和韧性,减少应力和晶格缺陷。

淬火淬火是一种将金属材料迅速冷却的热处理方法。

淬火可以使金属快速达到高硬度和高强度,但也容易产生冷脆性。

因此,淬火后常需要进行回火处理。

回火回火是一种将淬火过的金属材料加热至较低温度并保持一段时间后冷却的热处理方法。

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金属表面防护技术前言众所周知,钢铁零件的失效形成主要有以下几种:弹性或塑性变形、磨损、断裂和腐蚀。

据资料报道,过早失效破坏中约有70%是由腐蚀和磨损造成的,全世界每年生产的钢铁约有1/10因腐蚀而变为铁锈,钢铁零件或设备因腐蚀而损坏约占30%,如此,不仅浪费了材料,还常常会带来停产、人身安全和环境污染等事故。

表1是世界上几个主要工业发达国家的统计数字,这些国家每年由于金属腐蚀造成的直接经济损失约占国民总产值的2~4%,可见数字是惊人的。

金属腐蚀的定义:金属由于和外围介质发生化学作用或电化学作用而引起的破坏叫做腐蚀。

钢铁及其合金属黑色金属,此类黑色金属占金属总产量的90%以上,其腐蚀产物主要是能用肉眼观察到的附着在表面的棕黄或棕红色的锈,因此,钢铁类金属及其制品在大气中的腐蚀又称锈蚀。

金属在高温下腐蚀称为氧化,其腐蚀产物是氧化皮,如热轧钢板和棒料、锻件、热处理后的表面氧化皮等到。

在酸、碱、盐等强烈腐蚀性介质中引起的金属破坏仍称为腐蚀。

通常腐蚀与锈蚀无严格区别,金属生锈就是腐蚀。

腐蚀的分类(一)按环境分类1.湿蚀:水溶液腐蚀、大气腐蚀、土壤腐蚀、化学药品腐蚀;2.干蚀:高温氧化、硫腐蚀、氢腐蚀、液态金属腐蚀、熔盐腐蚀;3.微生物腐蚀:细菌腐蚀、真菌腐蚀、硫化菌腐蚀、藻类腐蚀等。

(二)按腐蚀产物的破坏形式分类1.全面腐蚀:均匀或不均匀的分布于整个金属表面;2.部腐蚀:孔蚀、点蚀、斑蚀、颖隙腐蚀、丝状腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀、氢脆、腐蚀疲劳、冲刷腐蚀、湍流腐蚀、气蚀等。

(三)按腐蚀的机理分类1.化学腐蚀:O2、H2S、SO2、C12、酸气等腐蚀,高温氧化,在非电解质液体——酒精、苯、汽油、煤油、润滑油等中的腐蚀;2.电化学腐蚀:(1)微电池腐蚀(2)原电池腐蚀:电偶腐蚀、杂散电流腐蚀、浓差电池腐蚀。

如:潮湿空气中的大气腐蚀,酸、碱、盐溶液和海水中腐蚀,土壤腐蚀,不同金属接触处的腐蚀,其它电解质溶液中的腐蚀。

影响金属锈蚀的主要因素(一)金属锈蚀的内部因素从热力学角度而言,金属和它的腐蚀产物相比,具有较高的能量,是不稳定的,有自发的向低能量的腐蚀产物转化的趋势,即金属发生锈蚀是自然现象。

工业中绝大多数的金属是多组分的合金,金相组织不同、含有杂质、机加工变形不均匀、应力分布不均匀等,这些物理的、化学的和电化学的不均匀性,当表面遇到腐蚀介质或表面形成水膜,不可避免地会发生化学或电化学腐蚀。

(二)金属腐蚀的外部因素1.相对温度的影空气中相对湿度越高,金属表面水膜越厚,空气中的氧透过水膜到金属表面作用。

相对湿度达到一定数值时,腐蚀速度大幅上升,这个数值称为临界相对湿度,钢的临界相对湿度约为70%。

2.温度的影响环境温度与相对湿度关联,干燥的环境(沙漠)下,气温再高金属也不容易锈蚀。

当相对湿度达到临界值时,温度的影响明显加剧,温度每增加10℃,锈蚀速度提高两倍。

因此,在湿热带或雨季,气温越高,锈蚀越严重。

3.氧气的影响用下列反应式表示生锈过程:Fe+H2O→Fe(OH)2Fe(OH)2+ H2O+O2→Fe(OH)3Fe+ H2O+O2→Fe(OH)3可见没有水和氧气,金属就不会生锈,空气中20%体积是氧气,它是无孔不入的。

4.大气其它物质的影响大气中含有盐雾、二氧化硫、硫化氢和灰尘时,会加速腐蚀,因此,不同环境下受腐蚀的大小差别是明显的,城市高于农村;工业区高于生活区;沿海高于内陆;高粉尘高于低粉尘。

(三)加工过程中的锈蚀因素原材料已锈蚀,加工后未能完成去除;加工中接触了切削液,润滑剂等工艺材料;酸洗后中和清洗不当;热处理氧化脱碳或残盐清洗不净;检查、搬运和装配时操作者留下的手汗;去应力或去氢退火不当;工序间和封存防锈不适宜等。

防止金属生锈的主要方法(一)选择耐蚀材料主要是采用有色金属合金和不锈钢。

(二)金属表面预制金属(合金)或非金属覆盖层1.转化膜:发黑(发蓝)、磷化、阳极氧化;2.表面合金化:渗氮、渗锌、渗硅、渗铝、渗铬等;3.金属覆盖层:电镀金属、喷涂金属、热浸镀、化学镀等;4.非金属覆盖层:搪瓷、陶瓷、油漆、塑料、橡胶等;5.涂覆防锈材料:防锈水、切削液、气相缓蚀剂、可剥塑料、防锈油、防锈脂等。

(三)阴极保护法以牺牲阳极而保护阴极的电化学法。

如在海水中,以镁块作阳极与钢板联在一起,通以电流使钢板变成阴极得以保护。

地下管道和化工设备,也是外另一个阳极并通电使钢件(阴极)得到保护。

(四)控制环境防蚀1.采用除湿机和加湿降低温度,相对湿度控制在低于60~70%,金属锈蚀减慢;相对湿度低于60%时,非金属不会发霉变质;2.充氮或真空包装封存可延缓锈蚀;3.包装内置缓蚀剂;4.钢铁制品在电炉加热(高温)时,炉内形成保护气氛或真家加热。

综上所述,防止金属锈蚀的方法很多,应考虑诸多因素后判断选择,如:零件的工作环境、零件的服役条件、生产的安全性、对环境的污染程度、制造成本等。

二、常用的几种表面防护技术(一)电镀采用电解的方法在基体(经过前处理)表面沉积所需要的覆盖层的过程称为电镀。

电镀是非常古老的传统技术,广泛应用于永久性的装饰和防护。

电镀可以分为单金属电镀,多层组合电镀,以及合金电镀等。

影响镀层质量的因素很多,如:镀前处理、镀液的净化方式和程度、予镀方式的合理性、镀液体系建立、组合及厚度的确定、工艺参数(PH值、温度、电流密度)、添加剂(光亮剂、整平剂、除应力剂、润湿剂、分散剂)、镀液分析及补充制度、操作制度、镀后处理(去氢、封闭)等。

由于电镀三废对环境污染和影响健康,各地环保部门管理日趋严格,很多企业自己不设电镀车间,而是去专业厂(车间)委托加工。

为确保电镀件的质量,应依据有关标准和规定对镀层的外观、结合力、厚度、孔隙率、耐蚀性等提出具体的要求。

一旦验收时或使用中出现质量问题,便于质量事故分析和改进。

(二)氧化氧化处理分为黑色金属氧化处理和有色金属氧化处理两类,这里仅涉及前者。

钢铁及合金的氧化处理,又称发蓝或发黑处理。

由于其成本低、效率高、收效快、工艺稳定、操作方便、设备简单,使用范围十分广泛。

1.碱性化学氧化法碱性氧化法是最常用的方法,它是在较高温度下,在含有一定氧化剂的氢氧化钠溶液中进行。

氧化剂和氢氧化钢与金属铁发生化学反应,最终形成氧化铁(Fe3O4)为主要成分的氧化膜。

膜的颜色取决于零件的表面状态、合金成分和氧化处理的工艺条件,一般为黑色或兰黑色。

膜厚0.6~0.8um.化学反应的顺序是无形成亚铁酸纳(Na2Fe02)和铁酸纳(Na2Fe204),然后由亚铁酸钠与铁酸钠反应形成Fe304氧化膜。

反应式如下:3Fe+Na02+5Na0H→3Na2Fe02+H20+NH3↑6Na2Fe02+NaN02+5H20→3Na2Fe204+7Na0H+NH3↑Na2Fe02+Na2Fe204+2H20→Fe304+4Na0H(1)碱性氧化法溶液配方及工艺规范(2)溶液的配制在氧化槽内加入2/3体积的水,将计算量的氢氧化钠加入槽内,使其溶解;在搅拌下加入亚硝酸钠或硝酸钠,待全部溶解后,加水至规定体积。

氧化液先在沸腾温度下浸入钢板,或加入部分旧溶液(约20%以下)进行处理,待溶液中积累了一定的铁离子,能使样片获得黑色氧化膜后,即可用于生产。

(3)溶液的维护1 氧化溶液在使用中消耗会使组分变化,可定期按分析结果补充,亦可按溶液的沸点和膜层质量来判定溶液需否调整。

当沸点过高时,表示浓度过高,此时易形成红色挂灰,可加水稀释。

沸点过低时,表示浓度不足,此时膜的颜色不深或不能发黑,应补加药品或蒸发多余水分。

氢氧化钠的添加量,可按溶液沸点每高1℃,每升溶液添加10~15g计算。

亚硝酸钠的加入量可参照如下比例:一次氧化:Na0H:NaN02=(2~3):1;二次氧化:Na0H:NaN02=(2.5~3.5):1(一槽);Na0H:NaN02=(3.4):1(二槽)。

2 停产期间溶液表面硬结,加热之前应先用铁器打碎硬皮,加水至工作液面,搅拌均匀后升温至工作温度。

3 清理漏入槽中零件应及时打捞,避免溶液中铁离子增加。

定期除渣保持溶液清洁,工作温度下投入零件前,液面浮起的大量红褐色铁氧化物应用网捞出。

亦可在100℃以下搅拌情况下,按每升溶液加入甘油5~10ml的比例加入。

4 操作氧化膜中杂质的红色挂灰,多为氧化初期形成。

进行一次氧化时,最好在零件入槽10分钟后,取出用热水冲洗,观察有无红色挂灰。

如有可用毛刷擦除,或将零件放入含150~200g/L铬酐和10~15g/L的硫酸的溶液中,浸1~1.5分后清洗,重新入槽氧化。

氧化过程中定期抖动零件也是必要的。

5 槽液的使用期限处理量和溶液的维护程度直接影响槽液使用期限,更换时,可先澄清1~2天,清除表层和沉淀的残渣后,澄清的部分用来配制新溶液。

6氧化温度和时间同钢的含碳量有密切关系,选择这些参数时,可参考下表2所列数据。

表2 氧化温度、时间与含碳量的关系(4)氧化后的处理后处理的目的在于提高氧化膜的防锈能力,一般进行皂化或填充处理,其配方规范如表3表示。

表3钢铁氧化后处理工艺规范经填充或皂化后,还进行封闭处理,可在100~110℃下的机油、锭子油、变压器油中浸5~10分钟。

如不进行填充或皂化处理,氧化后经清洗,可直接进入脱水防锈油。

2.酸性化学氧化法(常温发黑)同碱性化学氧化相比,常温发黑具有节能优点,仍需进行除油、漂洗、酸蚀、漂洗以及后处理。

市场上常温发黑剂品种较多,可直接先购应用,但膜与基体的附着力还有待提高。

三、磷化金属表面在含有磷酸、磷酸盐和其他化学药品的稀溶液中发生化学反应,转变成完整的,具有中等防蚀作用的不溶性磷酸盐膜层的工艺,叫磷化处理。

这类转化膜的形成是人工诱导及控制的腐蚀过程。

磷化膜的用途很广,主要是由磷化膜的种类和厚度所决定。

厚膜磷化常常用作单独防护(浸油、油脂、蜡等)、电绝缘(如硅钢片)、耐磨、冷成型(拉、拔、冷挤压、冲压等)、薄膜磷化则主要用于工序间的防护及油漆和粉末等有机涂层的基底。

1.磷化的分类(1)按磷化膜的转化形式分类1转化型磷化:溶液对金属基体腐蚀,由金属基体提供阳离子与溶液中P043-的结合成膜的磷化(如铁系膜)。

2伪转化型磷化:膜中主要阳离子(锌、猛、铬)由溶液提供的磷化。

(2)按磷化液及磷化膜的成分分类有锌系、锰系、锌钙系、锌猛系、铁系、钙系、锌猛镍系、锌猛镍钙系等。

(3)按磷化膜结晶形状分类1结晶型:如磷酸锌膜、磷酸锌锰膜、磷酸锌钙膜、磷酸铁(Ⅱ)膜、磷酸锰铁膜等。

2无定型:主要是铁(Ⅲ)系磷化膜。

(4)按膜重和用途分类1膜重:膜重指单位面积膜层重量,通常以g/m2表示。

可分为重量级、中量级和轻量级。

如表4所示:表4 磷化膜类型及重量等级2用途:A.涂装前底层磷化:用于涂漆、浸漆、喷塑。

B.促进冷成型磷化:手于拔比、拔管、冷冲压、冷挤压、冷拉伸。

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