压铸件设计规范

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铝合金压铸结构设计规范

平头螺纹见下图，压铸螺纹极限尺寸和斜度见表3-1-13和表3-1-14。
压铸齿轮的最小模数见表3-1-17
9、铸件设计中的凸台、凸纹及文字和图案
压铸凸台应有足够的高度，便于留切削余量，而不致使刀具切削到铸件壁上，凸台的最小高度 h=2~2.5mm。当紧固件的孔中心距L等于或小于表3-1-19 所列数值时，应将相近的凸台连成一体，见图 3-1-22。
合金类别铅锡合金锌合金
铝合金
镁合金
最小宽度b
0.8
0.8
1.2
1.0
最大深度H
≈10
≈12
≈10
≈12
厚度h
≈10
≈12
≈10
≈12
说明：宽度b在具有铸造斜度时，表内值为小端部位值。
铜合金
1.5 ≈10 ≈8
8、铸件设计的压铸螺纹及齿轮
在一定的工艺条件下，锌、铝及镁等合金的压铸件，可以直接压出螺纹。铜合金只是在个别情况下才压铸出螺纹。压铸螺纹一般为国家标准规定的3级精度。压铸螺纹通常为外螺纹较多。在必要时，也可以压铸内螺纹。外螺纹又分两种，一种是由可分开的两半螺纹型腔构成，这种方式的特点是易产生错扣，圆度稍差，但可以达到精度范围内，使用前要经过简单修整加工。另一种是由螺纹型环构成，其特点是不产生错扣，圆度好，但生产效率低，操作不安全。内螺纹方式是由螺纹型芯构成，其特点是螺纹型芯的螺纹在轴方向上要有斜度，通常为 10′~15′，螺纹长度有限。压铸螺纹的牙形，应是平头或圆头的。
表3-1-19 紧固件中心距mm
紧固件直径孔中心距
≤4
15
＞4～6
18
＞6～10
22
＞10～14
30
＞14～18

铝合金压铸结构设计规范

二、压铸合金
用于生产压铸件的金属材料有多为铝合金、纯铝、锌合金、铜合金、镁合金、铅合金、锡合金等有色金属，黑色金属很少采用。
对压铸合金的基本要求：
三、压铸铝合金材料常识
我公司常用的压铸件材料为压铸铝合金，代号为 YL102（国标材料）和ADC12（日本标准材料）二种。
国标GB/T 15115和日本标准JISH 5302中分别规定了压铸铝合金的牌号、代号、化学成份、检验方法和检验规则等；
压铸是最先进的金属成型方法之一，是实现少切屑，无切屑的有效途径，应用很广，发展很快。目前压铸合金不再局限于有色金属的锌、铝、鎂和铜，而且也逐渐扩大用来压铸铸铁和铸钢件。压铸件的尺寸和重量，取决于压铸机的功率。由于压铸机的功率不断增大，铸件形尺寸可以从几毫米到1～2m；重量可以从几克到数十公斤。国外可压铸直径为2m，重量为50kg的铝铸件。
8. 钛（Ti）铝合金中加入微量的钛，能显著细化铝合金的晶粒组织，提高合金的机械性能，降低合金的热压铸件对压铸工艺的符合性，是防止不良品的发生并以低成本大批量生产的保证。良好的压铸件设计可以保证模具的寿命和生产的可靠性以及高的良品率。
压铸件的设计原则是：正确选择压铸件的材料；合理确定压铸件的尺寸精度；尽量使壁厚分布均匀；避免尖角。
4. 锌（Zn）锌在铝合金中能提高流动性，增加热脆性，降低耐蚀
性，故应控制锌的含量在规定范围中。 5. 铁（Fe）在所有铝合金中都含有害杂质。因铝合金中含铁量太
高时，铁以FeAl3、Fe2Al7和Al－Si－Fe的片状或针状组织存在于合金中，降低机械性能，这种组织还会使合金的流动性减低，热裂性增大，但由于铝合金对模具的粘附作用十分强烈，当铁含量在0.6％以下时

汽车关于压铸件的要求标准

汽车关于压铸件的要求标准汽车压铸件是指通过压铸工艺制造的汽车零部件，这些部件通常由铝合金、镁合金等金属材料制成。

为确保汽车压铸件在安全、性能和质量方面达到要求，制定了一系列的标准和规范。

以下是关于汽车压铸件的要求标准的一般性内容：1. 材料要求1.1 金属合金规定压铸件所使用的金属合金的种类和成分要求，通常包括铝合金、镁合金等。

合金的选择直接影响到压铸件的强度、耐腐蚀性等性能。

1.2 材料性能测试对金属合金进行强度、硬度、延伸性等性能测试，确保所选材料符合相应的标准。

2. 设计要求2.1 几何设计规定压铸件的几何设计要求，包括尺寸、形状、壁厚等，确保压铸件可以正确嵌入汽车结构中。

2.2 壁厚均匀性要求压铸件的壁厚均匀，避免因过薄或过厚导致的性能问题。

2.3 结构设计对于需要承受特定载荷或作用的压铸件，规定其结构设计，以确保在正常使用情况下不发生断裂或变形。

3. 制造工艺要求3.1 压铸工艺规定压铸件的生产工艺，包括压铸机的选择、压射速度、温度控制等，以保证压铸件的成形质量。

3.2 熔炼和浇铸对金属合金的熔炼和浇铸过程进行要求，确保合金的纯度和均匀性。

3.3 热处理如果需要对压铸件进行热处理，规定热处理工艺，以提高压铸件的强度和硬度。

4. 表面处理要求4.1 防腐处理规定压铸件的防腐处理方法，确保其在汽车使用中具有足够的抗腐蚀性能。

4.2 涂装要求对于需要进行涂装的压铸件，规定涂装的种类、颜色、附着力要求等，以提高压铸件的外观和耐候性。

5. 检测和测试要求5.1 尺寸检测规定对压铸件尺寸的检测方法和标准，确保其符合设计要求。

5.2 材料性能测试对压铸件材料进行硬度、拉伸、冲击等性能测试，以验证其性能是否符合要求。

5.3 缺陷检测规定对压铸件进行缺陷检测的方法，如X射线检测、超声波检测等，以确保压铸件内部不存在瑕疵。

6. 标志和包装规定在压铸件上标明必要的标志，以便追溯生产信息。

同时规定适当的包装方式，确保在运输过程中不受损。

压铸件设计规范详解

压铸件设计规范详解压铸件是指利用压铸工艺将熔融金属注入模具中，经过凝固和冷却后得到的零件。

由于该工艺具有生产效率高、成本低、制造精度高等优点，被广泛应用于汽车、航空航天、电子等领域。

为了保证压铸件质量和安全性，需要遵循一系列的设计规范。

下面将详细介绍压铸件设计规范。

一、材料选择1.铝合金：常用的有A380、A383、A360等。

根据使用条件和要求，选择合适的铝合金材料，确保压铸件具有良好的强度和塑性。

2.压铸型腔材料：常用的有铜合金、热处理工具钢等。

要选择适当的材料，以耐高温和磨损。

二、模具设计1.模具设计必须满足压铸件的要求，保证铸件的尺寸精度和表面质量。

2.模腔设计要考虑到铸件收缩率、冷却速度等因素，以避免产生缺陷和变形。

3.合理安排模具冷却系统，保证压铸件内部和表面的冷却均匀。

三、尺寸设计1.压铸件的尺寸设计应符合产品技术要求和工艺要求，确保功能和安装的需要。

2.避免设计尺寸太小或太薄，以免产生破裂和变形。

3.设计保证良好的表面质量，避免设计中出现接触不良、挤压不足等问题。

四、壁厚设计1.壁厚不应过薄，以免影响产品的强度和刚性。

2.避免壁厚过大，以减少成本和缩短冷却时间。

3.边缘和角部应注意壁厚过渡，避免产生应力集中。

五、设计角度和半径1.设计时应根据铝合金的流动性选择合适的角度和半径。

2.避免设计尖锐角度和太小的半径，以免产生气孔和挤压不足。

3.设计角度和半径应保持一定的一致性，避免因设计不当导致铸件变形和收缩不均匀。

六、设计放射状构件1.当压铸件具有放射状构件时，要合理设计放射状梁的位置和数量，以充分利用材料，并减少成本。

2.注意放射状构件的设计不应影响整体结构的强度。

七、设计排气系统1.设计时要考虑到铸件内部的气孔、气泡等气体排出问题。

2.合理安排和设计排气道，以保证良好的注模效果和铸件质量。

八、设计孔和螺纹1.设计孔和螺纹时应遵循标准规范，确保质量和安装的可靠性。

2.孔和螺纹的位置和尺寸应符合产品要求，保证压铸件的功能和使用要求。

铝合金压铸件标准规范

铝合金压铸件标准规范铝合金压铸件是一种常见的工业制造零部件，具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，被广泛应用于汽车、航空航天、电子通讯等领域。

为了确保铝合金压铸件的质量和安全性，制定了一系列的标准规范，以便指导生产和使用过程中的操作。

本文将对铝合金压铸件的标准规范进行详细介绍，以期为相关行业提供参考和指导。

首先，铝合金压铸件的材料选择是至关重要的。

根据不同的使用环境和要求，需要选择合适的铝合金材料，以确保其具有足够的强度和耐腐蚀性能。

同时，在生产过程中需要严格控制原材料的质量，避免夹杂、气孔等缺陷的产生。

其次，铝合金压铸件的设计和模具制造也是至关重要的环节。

在设计过程中，需要考虑到零部件的结构合理性、壁厚均匀性等因素，以避免在压铸过程中出现过大的应力集中和变形。

同时，模具的制造质量直接影响着铝合金压铸件的表面质量和尺寸精度，因此需要严格按照相关标准进行制造和检验。

另外，铝合金压铸件的生产工艺和工艺控制也是非常重要的。

在压铸过程中，需要控制好合金的熔化温度、注射速度、压力等参数，以确保铝合金液充分填充模腔，并且避免气孔和缩松的产生。

同时，还需要对压铸件进行热处理和表面处理，以提高其强度和耐腐蚀性能。

最后，铝合金压铸件的质量检验和标识也是必不可少的环节。

在生产完成后，需要对铝合金压铸件进行尺寸、外观、力学性能等多方面的检验，以确保其符合相关标准要求。

同时，还需要对合格的铝合金压铸件进行标识和追溯，以便跟踪其在使用过程中的情况。

总之，铝合金压铸件的标准规范涵盖了材料选择、设计制造、生产工艺、质量检验等多个方面，对于确保铝合金压铸件的质量和安全性具有重要意义。

各相关行业应严格按照相关标准规范进行生产和使用，以提高铝合金压铸件的质量水平，推动行业的健康发展。

压铸件设计规范

表2 压铸件的最小圆角半径（mm）
表3 铸造圆角半径的计算（mm）
说明：①、对锌合金铸件，K=1/4；对铝、镁、合金铸件， K=1/2。
②、计算后的最小圆角应符合表2的要求。
2) 脱模斜度
设计压铸件时，就应在结构上留有结构斜度，无结构斜度时，在需要之处，必须有脱模的工艺斜度。斜度的方向，必须与铸件的脱模方向一致。推荐的脱模斜度见表4。
t1=2 t /3～t；t2=3 t /4～t；
R≥t/2～t；
h≤5t； r≤0.5mm 图1
（t—压铸件壁厚，最大不超过 6～8mm）。
四、铸孔和孔到边缘的最小距离
1）铸孔
压铸件的孔径和孔深，对要求不高的孔可以直接压出，按表5。
表5 最小孔径和最大孔深
说明：①、表内深度系指固定型芯而言，,对于活动的单个型芯其深度还可以适当增加。
护； ⑦ 有嵌件的铸件应避免热处理，以免因两种金属的相变而引起体积变
化，使嵌件松动。
七、压铸件的加工余量
压铸件由于尺寸精度或形位公差达不到产品图纸要求时，应首先考虑采用精整加工方法，如校正、拉光、挤压、整形等。必须采用机加工时应考虑选用较小的加工余量，并尽量以不受分型面及活动成型影响的表面为毛坯基准面。
表4 脱模斜度
α β
说明：①、由此斜度而引起的铸件尺寸偏差，不计入尺寸公差值内。 ②、表中数值仅适用型腔深度或型芯高度≤50mm，表面粗糙度在Ra0.1，大端与小端尺寸的单面差的最小值为0.03mm。当深度或高度＞50mm，或表面粗糙度超过Ra0.1时，则脱模斜度可适当增加。
我司现采用的脱模斜度一般取1.5°。
持一定的壁厚，见图2。
图2
b≥(1/4～1/3)t

压铸件结构设计规范

压铸件结构设计规范压铸件结构设计压铸件结构设计是压铸工作的第一步。

设计的合理性和工艺适应性将会影响到后续工作的顺利进行，如分型面选择、内浇口开设、推出机构布置、模具结构及制造难易、合金凝固收缩规律、铸件精度保证、缺陷的种类等，都会以压铸件本身工艺性的优劣为前提。

1、压铸件零件设计的注意事项⑴、压铸件的设计涉及四个方面的内容：a、即压力铸造对零件形状结构的要求；b、压铸件的工艺性能；c、压铸件的尺寸精度及表面要求；d、压铸件分型面的确定；压铸件的零件设计是压铸生产技术中的重要部分，设计时必须考虑以下问题：模具分型面的选择、浇口的开设、顶杆位置的选择、铸件的收缩、铸件的尺寸精度保证、铸件内部缺陷的防范、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面；⑵、压铸件的设计原则是：a、正确选择压铸件的材料；b、合理确定压铸件的尺寸精度；c、尽量使壁厚分布均匀；d、各转角处增加工艺园角，避免尖角。

⑶、压铸件分类按使用要求可分为两大类，一类承受较大载荷的零件或有较高相对运动速度的零件，检查的项目有尺寸、表面质量、化学成分、力学性能（抗拉强度、伸长率、硬度）；另一类为其它零件，检查的项目有尺寸、表面质量及化学成分。

在设计压铸件时，还应该注意零件应满足压铸的工艺要求。

压铸的工艺性从分型面的位置、顶面推杆的位置、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面考虑。

合理确定压铸面的分型面，不但能简化压铸型的结构，还能保证铸件的质量。

⑷、压铸件结构的工艺性：1)尽量消除铸件内部侧凹，使模具结构简单。

2)尽量使铸件壁厚均匀，可利用筋减少壁厚，减少铸件气孔、缩孔、变形等缺陷。

3)尽量消除铸件上深孔、深腔。

因为细小型芯易弯曲、折断，深腔处充填和排气不良。

4)设计的铸件要便于脱模、抽芯。

5）肉厚的均一性是必要的。

6）避免尖角。

7）注意拔模角度。

8）注意产品之公差标注。

9）太厚太薄皆不宜。

10）避免死角倒角(能少则少)。

压铸件结构设计规范

压铸件结构设计规范-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1压铸件结构设计压铸件结构设计是压铸工作的第一步。

在设计压铸件时，还应该注意零件应满足压铸的工艺要求。

压铸的工艺性从分型面的位置、顶面推杆的位置、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面考虑。

合理确定压铸面的分型面，不但能简化压铸型的结构，还能保证铸件的质量。

⑷、压铸件结构的工艺性：1)尽量消除铸件内部侧凹，使模具结构简单。

2)尽量使铸件壁厚均匀，可利用筋减少壁厚，减少铸件气孔、缩孔、变形等缺陷。

3)尽量消除铸件上深孔、深腔。

因为细小型芯易弯曲、折断，深腔处充填和排气不良。

4)设计的铸件要便于脱模、抽芯。

5）肉厚的均一性是必要的。

6）避免尖角。

7）注意拔模角度。

压铸件设计规范(2013)V1.0

压铸件设计规范目录铸圆脱铸缘压铸压铸内压铸压铸级压铸压铸一、壁厚1、压铸件的壁厚对铸件质量有很大的影响。

以铝合金为例，薄壁比厚壁具有更高的强度和良好的致密性。

因此，在保证铸件有足够的强度和刚性的条件下，应尽可能减少其壁厚，并保持壁厚均匀一致。

2、铸件壁太薄时，使金属熔接不好，影响铸件的强度，同时给成型带来困难；壁厚过大或严重不均匀则易产生缩瘪及裂纹。

厚壁压铸件，其壁中心层的晶粒粗大，易产生缩孔、缩松等缺陷，同样降低铸件的强度。

3、压铸件的壁厚一般以2.5～4mm为宜，同一压铸件内昀大壁厚与昀小壁厚之比不要大于3∶1，壁厚超过6mm的零件不宜采用压铸。

推荐值见表1。

我司的铝压铸件，按如下要求选取壁厚：散热齿一般取2.0～2.5mm，（自然散热）间距取10～12mm，（强迫风冷）间距取8～10mm.其余壁厚取4.5～5.0mm；螺纹孔为M3的PCB支撑柱，直径取6.5～7.5mm；接地螺纹孔处的壁厚取：M4 9.5～10.5mm， M5 10.5～11mm。

表1 压铸件的最小壁厚和正常壁厚二、铸造圆角和脱模斜度1、铸造圆角压铸件各部分相交应有圆角（分型面处除外），使金属填充时流动平稳，气体容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。

对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。

压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm，见表2。

铸造圆角半径的计算见表3。

我司铝压铸件的圆角一般取R1.0mm，无配合处最小取R3.0mm（有外观要求的除外）。

表2 压铸件的最小圆角半径（mm）①、对锌合金铸件，K=1/4；对铝、镁合金铸件， K=1/2。

②、计算后的最小圆角应符合表2的要求。

表3 铸造圆角半径的计算（mm）2、脱模斜度设计压铸件时，就应在结构上留有脱模斜度，无脱模斜度时，在需要之处，必须有脱模的工艺斜度。

斜度的方向，必须与铸件的脱模方向一致。

推荐的脱模斜度见表4。

我司现采用的脱模斜度一般取前模1.5°，后模1.0°。

压铸件结构设计规范

压铸件结构设计压铸件结构设计是压铸工作的第一步。

在设计压铸件时，还应该注意零件应满足压铸的工艺要求。

压铸的工艺性从分型面的位置、顶面推杆的位置、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面考虑。

合理确定压铸面的分型面，不但能简化压铸型的结构，还能保证铸件的质量。

⑷、压铸件结构的工艺性：1)尽量消除铸件内部侧凹，使模具结构简单。

2)尽量使铸件壁厚均匀，可利用筋减少壁厚，减少铸件气孔、缩孔、变形等缺陷。

3)尽量消除铸件上深孔、深腔。

因为细小型芯易弯曲、折断，深腔处充填和排气不良。

4)设计的铸件要便于脱模、抽芯。

5）肉厚的均一性是必要的。

6）避免尖角。

7）注意拔模角度。

8）注意产品之公差标注。

9）太厚太薄皆不宜。

10）避免死角倒角(能少则少)。

11）考虑后加工的难易度。

压铸件结构设计规范

压铸件结构设计规范压铸件是一种常见的金属制品，它具有成本低、生产效率高以及复杂形状和良好的表面质量等优点。

在压铸件的结构设计中，需要遵循一定的规范和要求，以确保产品的质量和性能。

以下是压铸件结构设计的一些常见规范：1.材料选择：在压铸件结构设计中，需要选择适合的材料，以确保产品的强度和耐用性。

常用的铸造材料包括铝合金、镁合金和锌合金等。

在选择材料时，需要考虑产品的功能要求、工作环境和制造工艺等因素。

2.壁厚设计：在压铸件的结构设计中，需要合理确定壁厚。

过薄的壁厚容易导致产品变形和脆性，而过厚的壁厚会增加产品的重量和生产成本。

一般来说，压铸件的壁厚应根据材料的强度、铸造工艺和表面质量要求等因素进行合理计算和选择。

3.强化设计：在压铸件结构设计中，需要考虑强化结构，以增加产品的刚性和耐用性。

常用的强化结构包括加强肋、加强筋和加强板等。

强化结构可以提高产品的抗拉强度和抗扭强度，减少变形和裂纹的产生。

4.浇注系统设计：在压铸件的结构设计中，需要合理设计浇注系统，以确保熔融金属能够均匀地充满模腔，并排除气体和杂质。

浇注系统设计包括喷嘴和浇口的位置、大小和形状等因素。

合理的浇注系统设计可以提高产品的充型性能和表面质量。

5.模具设计：在压铸件结构设计中，需要合理设计模具，以确保产品的精度和一致性。

模具设计包括型腔结构、型芯结构和冷却系统等。

合理的模具设计可以减少缺陷和变形的产生，提高产品的尺寸精度和表面质量。

综上所述，压铸件的结构设计需要遵循一定的规范和要求，以确保产品的质量和性能。

这些规范包括材料选择、壁厚设计、强化设计、浇注系统设计和模具设计等。

通过合理设计和优化，可以提高产品的制造效率、降低成本，并满足不同应用领域的需求。

压铸件设计规范

压铸件设计规范相关知识压铸件设计规范相关知识一、壁厚压铸件的壁厚对铸件质量有很大的影响。

以铝合金为例，薄壁比厚壁具有更高的强度和良好的致密性。

因此，在保证铸件有足够的强度和刚性的条件下，应尽可能减少其壁厚，并保持壁厚均匀一致。

铸件壁太薄时，使金属熔接不好，影响铸件的强度，同时给成型带来困难；壁厚过大或严重不均匀则易产生缩瘪及裂纹。

随着壁厚的增加，铸件内部气孔、缩松等缺陷也随之增多，同样降低铸件的强度。

压铸件的壁厚一般以2.5～4mm为宜，壁厚超过6mm的零件不宜采用压铸。

推荐采用的最小壁厚和正常壁厚见表1。

表1 压铸件的最小壁厚和正常壁厚二、铸造圆角和脱模斜度1）铸造圆角压铸件各部分相交应有圆角（分型面处除外），使金属填充时流动平稳，气体容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。

对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。

压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm，见表2。

铸造圆角半径的计算见表3。

表2 压铸件的最小圆角半径（mm）我司现采用的圆角一般取R1.5。

表3 铸造圆角半径的计算（mm）说明：①、对锌合金铸件，K=1/4；对铝、镁、合金铸件，K=1/2。

②、计算后的最小圆角应符合表2的要求。

2) 脱模斜度设计压铸件时，就应在结构上留有结构斜度，无结构斜度时，在需要之处，必须有脱模的工艺斜度。

斜度的方向，必须与铸件的脱模方向一致。

推荐的脱模斜度见表4。

表4 脱模斜度说明：①、由此斜度而引起的铸件尺寸偏差，不计入尺寸公差值内。

②、表中数值仅适用型腔深度或型芯高度≤50mm，表面粗糙度在Ra0.1，大端与小端尺寸的单面差的最小值为0.03mm。

当深度或高度＞50mm，或表面粗糙度超过Ra0.1时，则脱模斜度可适当增加。

我司现采用的脱模斜度一般取1.5°。

一般采用的加强筋的尺寸按图1选取：t1=2 t /3～t；t2=3 t /4～t；R≥t/2～t；h≤5t；r≤0.5mm（t—压铸件壁厚，最大不超过6～8mm）。

压铸件结构设计规范

压铸件结构设计压铸件结构设计是压铸工作的第一步.设计的合理性和工艺适应性将会影响到后续工作的顺利进行，如分型面选择、内浇口开设、推出机构布置、模具结构及制造难易、合金凝固收缩规律、铸件精度保证、缺陷的种类等,都会以压铸件本身工艺性的优劣为前提。

1、压铸件零件设计的注意事项⑴、压铸件的设计涉及四个方面的内容：a、即压力铸造对零件形状结构的要求；b、压铸件的工艺性能；c、压铸件的尺寸精度及表面要求；d、压铸件分型面的确定；压铸件的零件设计是压铸生产技术中的重要部分，设计时必须考虑以下问题:模具分型面的选择、浇口的开设、顶杆位置的选择、铸件的收缩、铸件的尺寸精度保证、铸件内部缺陷的防范、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面；⑵、压铸件的设计原则是：a、正确选择压铸件的材料；b、合理确定压铸件的尺寸精度;c、尽量使壁厚分布均匀；d、各转角处增加工艺园角，避免尖角.⑶、压铸件分类按使用要求可分为两大类，一类承受较大载荷的零件或有较高相对运动速度的零件,检查的项目有尺寸、表面质量、化学成分、力学性能(抗拉强度、伸长率、硬度）；另一类为其它零件，检查的项目有尺寸、表面质量及化学成分。

在设计压铸件时，还应该注意零件应满足压铸的工艺要求.压铸的工艺性从分型面的位置、顶面推杆的位置、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面考虑.合理确定压铸面的分型面，不但能简化压铸型的结构,还能保证铸件的质量。

⑷、压铸件结构的工艺性：1）尽量消除铸件内部侧凹,使模具结构简单。

2）尽量使铸件壁厚均匀，可利用筋减少壁厚,减少铸件气孔、缩孔、变形等缺陷.3)尽量消除铸件上深孔、深腔.因为细小型芯易弯曲、折断,深腔处充填和排气不良。

4)设计的铸件要便于脱模、抽芯。

5）肉厚的均一性是必要的.6)避免尖角。

7）注意拔模角度。

8）注意产品之公差标注。

9）太厚太薄皆不宜。

10）避免死角倒角（能少则少）。

11）考虑后加工的难易度。

铝合金压铸结构设计规范

铸件圆角对质量的影响
33
压铸件圆角与应力集中的关系
34
35
铝合金压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm，见表2。铸造圆角半径的计算见图3。
表2 压铸件的最小圆角半径（mm）
压铸合金圆角半径R 压铸合金圆角半径R
锌合金
0.5
铝、镁合金
1.0
铝锡合金
0.5
铜合金
1.5
10
压铸铝合金中各元素的作用和影响
1. 硅（Si）硅是大多数压铸铝合金的主要元素。它能改善合金的铸造性能。硅与铝能组成固溶体。在577℃时，硅在铝中的溶解度为1.65％，室温时为0.2％、含硅量至11.7％时，硅与铝形成共晶体。提高合金的高温造型性，减少收缩率，无热裂倾向。当合金中含硅量超过共晶成分，而铜、铁等杂质又多时，即出现游离硅的硬质点，使切削加工困难，高硅铝合金对铸件坩埚的熔蚀作用严重。
12
4. 锌（Zn）
锌在铝合金中能提高流动性，增加热脆性，降低耐蚀性，故应控制锌的含量在规定范围中。
5. 铁（Fe）
在所有铝合金中都含有害杂质。因铝合金中含铁量太高时，铁以FeAl3、Fe2Al7和Al－Si－Fe的片状或针状组织存在于合金中，降低机械性能，这种组织还会使合金的流动性减低，热裂性增大，但由于铝合金对模具的粘附作用十分强烈，当铁含量在0.6％以下时尤为强烈。当超过0.6％后，粘模现象便大为减轻，故含铁量一般应控制在0.6～1％范围内对压铸是有好处的，但最高不能超过 1.5％。
5d
4d
通孔
孔径
孔径
d>5mm d≤5mm
12d
8d
8d
6d
10d

压铸件结构设计规范方案

压铸件结构设计规范方案压铸件是一种常见的金属制品，广泛应用于汽车、电子、航空航天、军工等领域。

在压铸件的结构设计中，需要考虑安全性、可靠性、质量控制和经济性等多个方面的要求。

下面是一些压铸件结构设计的规范方案：1.结构设计原则：设计师应遵循结构设计的基本原则，包括坚固性、合理性和安全性。

压铸件在使用过程中需经受各种力的作用，因此结构需要具有足够的强度和刚度，同时保持合理的重量和尺寸，以确保产品的性能和可靠性。

2.材料选择：压铸件一般使用铝合金、镁合金和锌合金制造，根据具体使用条件和要求选择适合的材料。

在材料选择过程中，需要考虑材料的特性、成本、可塑性以及耐磨性等因素。

3.壁厚设计：压铸件的壁厚对于产品的强度和质量至关重要。

过厚的壁厚会增加材料的用量和制造成本，同时也会降低产品的制造精度和性能；而过薄的壁厚会导致产品强度不足，容易发生变形和破裂。

因此，壁厚的设计需要综合考虑产品的用途和要求，确保最佳的壁厚。

4.结构设计和冷却系统设计：压铸件在制造过程中需要通过冷却系统进行冷却，以确保产品的质量和性能。

合理的结构设计和冷却系统设计可以提高产品的制造精度和表面质量，减少材料的收缩和变形，同时也可以确保冷却介质的循环流动，提高冷却效果。

5.模具设计：压铸件的形状和尺寸需要通过模具来实现。

模具设计需要考虑产品的尺寸、形状、结构和材料特性等多个因素，确保产品可以准确复制并保持良好的质量。

同时，模具设计也需要考虑到产品的成本和制造工艺的可行性。

6.表面处理和热处理：压铸件在制造完成后需要进行表面处理，以提高产品的表面质量和耐腐蚀性。

表面处理可以选择镀铬、喷涂、阳极氧化等方式，根据产品的具体要求进行选择。

另外，部分压铸件还需要进行热处理，以改善材料的性能和强度。

7.质量控制：压铸件的质量控制是确保产品质量和性能的重要环节。

在生产过程中，需要对原材料、模具和工艺进行严格的检验和控制，以确保产品的符合设计要求。

同时，还需要建立完善的质量管理体系和检验机制，对成品进行检验和测试，以确保产品的质量和可靠性。

铝合金压铸结构设计规范

1. 产品质量好铸件尺寸精度高，一般相当于6~7级，甚至可达4 级；表面光洁度好，一般相当于5~8级；强度和硬度较高，强度一般比砂型铸造提高25~30％，但延伸率降低约70％；尺寸稳定，互换性好；可压铸薄壁复杂的铸件。例如，当前锌合金压铸件最小壁厚可达0.3mm；铝合金铸件可达0.5mm；最小铸出孔径为0.7mm；最小螺距为0.75mm。
当镍含量在1～1.5％时，铸件经抛光能获得光洁的表面。由于镍的来源缺乏，应尽量少采用含镍的铝合金。
8. 钛（Ti）铝合金中加入微量的钛，能显著细化铝合金的晶粒组织，提高合金的机械性能，降低合金的热裂倾向。
§2、铝合金压铸件的设计
压铸件对压铸工艺的符合性，是防止不良品的发生并以低成本大批量生产的保证。良好的压铸件设计可以保证模具的寿命和生产的可靠性以及高的良品率。压铸件的设计原则是：正确选择压铸件的材料；合理确定压铸件的尺寸精度；尽量使壁厚分布均匀；避免尖角。压铸件按使用要求可分为两大类，一类承受较大载荷的零件或有较高相对运动速度的零件，检查的项目有尺寸、表面质量、化学成分、力学性能（抗拉强度、伸长率、硬度）。另一类为其它零件，检查的项目有尺寸、表面质量及化学成分。
压铸件上的长方形孔和槽的设计推荐按表7 采用。表7 长方形孔和槽（mm）
铝合金压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm，见表2。铸造圆角半径的计算见图3。表2 压铸件的最小圆角半径（mm）
压铸合金锌合金铝锡合金
圆角半径R 0.5 0.5
压铸合金铝、镁合金铜合金
圆角半径R 1.0 1.5
图3：铸造圆角半径的计算（mm）
说明：计算后的最小圆角应符合表2的要求。
由于在实际生产中，直径2mm以下的型针极易变形弯曲以及断针，所以对以2mm以下的型针建议直接做成引孔针，后续由加工保证。