给水泵前置泵轴承温度高原因分析与处理

给水泵机封损坏原因分析与处理方法

给水泵机封损坏原因分析及处理措施 给水泵是确保电厂安全运行的重要设备，针对三厂区热源一期给水泵机械密封损坏的问题，本文通过机械密封损坏原因分析吸取的教训，结合现场实际情况降低给水泵振动，改善给水泵机械密封冷却水水质，改善机械密封运行环境，较好解决了给水泵机械密封频繁损坏的问题，取得了较好的效果. 1前言 三厂区热源一期除氧给水系统配备长沙佳能通用泵业有限公司的DG150-100×10（P）多级锅炉给水泵，该泵型系卧式自平衡型结构离心泵，为单吸多级结构，其吸入口在进水段上为垂直向上，吐出口在出水段上为垂直向上，用拉紧螺栓将泵的进水段、中段、

出水段、次级进水段联成一体，轴承驱动端采用圆柱滚子轴承，末端采用圆柱滚子轴承和角接触球轴承组合结构，采用强制油循环稀油润滑，润滑油由液偶油系统提供；泵的进水段、中段、出水段之间的密封面均采用密封胶或“0”形圈密封，轴的密封形式为机械密封。 2给水泵机封运行中存在的问题 三厂区热源一期给水泵在启动正常后，可连续运行，随着运行周期延长，机封漏水量逐渐增大，机封靠轴端外缘出现积盐，在运行中给水泵临时切换或者处理故障停运，机封漏水量显著加大，以至于过大而无法启动。同时当给水泵振动增大时，机械密封漏水量也会增大，严重影响给水泵组安全运行。 3给水泵机封损坏原因分析 3.1机械密封安装注水静试泄漏分析

机械密封安装调好后，要进行注水静压检查，观察泄漏量。如泄漏量较小，多为动环或静环密封圈存在问题；泄漏量较大时，则表明动、静环摩擦副间存在问题。在初步观察泄漏量、判断泄漏部位的基础上，再手动盘车观察，若泄漏量无明显变化则静、动环密封固有问题；如盘车时泄漏量有明显变化则可断定是动、静环摩擦副存在问题；如泄漏介质沿轴向喷射，则动环密封圈存在问题居多，泄漏介质向四周喷射或从水冷却孔中漏出，则多为静环密封圈失效。 3.2试运转时机械密封出现的泄漏分析 给水泵机械密封经过静试后，运转时高速旋转产生的离心力，会抑制给水的泄漏。因此，试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后，基本上都是由于动、静环摩擦副受破坏所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有：

轴承温度标准

创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 轴承温度标准-泵轴承温度标准 GB3215-82 4.4.1 泵工作期间，轴承最高温度不超过80 JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80 JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20，最高温度不高于80。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40。最高温度不高于80 JB/T7255-94 5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过75 JB/T7743－95 7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80 JB/T8644－1997 4.14 轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过80 电机轴承温度规定、出现异常的原因及处理。 规程规定，滚动轴承最高温度不超过95?C，滑动轴承最高温度不超过80?C。并且温升不超过55?C（温升为轴承温度减去测试时的环境温度）；具体见HG25103-91 轴承温升过高的原因及处理： (1)原因：轴弯曲，中心线不准。 处理；重新找中心。 (2)原因：基础螺丝松动。

处理：拧紧基础螺丝。 (3)原因：润滑油不干净。 处理：更换润滑油。 (4)原因：润滑油使用时间过长，未更换。 处理：洗净轴承，更换润滑油。 (5)原因：轴承中滚珠或滚柱损坏。 处理：更换新轴承。 按照国家标准，F级绝缘B级考核，电机温升控制在80K（电阻法），90K（元件法）。考虑到环境温度40度的情况，电机运行最高温度不能超过120/130度。轴承温度最高允许95度。用红外检测枪测量轴承室外表面的温度，经验上，4极电机最高点温度不能超过70度。对于电机本体，不用监测。电机制造完成后，一般情况下，他的温升基本上是固定的，不会随着电机运行发生突变或者不断增长。而轴承是易损件，需要检测。 创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王*

设备轴承故障高温原因分析及处理方法

设备轴承温度的原因分析及处理方法轴承是生产线设备上常用的支撑轴零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的零件，由于其使用量大，生产过程中经常出现故障，给车间生产的连续性和产品质量的保障带来严重影响。因此，迅速判断故障产生的原因，采取得当的解决措施，保证设备的连续运行是确保产品质量的重要基础和保证。 一、轴承故障原因分析： 导致轴承故障率升高的常见原因： 1、润滑不良，如润滑不足或过分润滑，润滑油质量不符合要求，变质或有杂物。 2、轴承异常，如轴承损坏，轴承装配工艺差，轴承各部位间隙调整不符合要求。 3、振动大，如联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚空虚以及旋转失衡，喘振。 二、轴承发生故障时的处理方法： 轴承出现故障时，应从以下几个方面解决问题 1、加油不恰当，润滑油加的过多或过少。应当按工作的的要求定期给轴承加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，这主要是加油过多。 2、轴承所加油脂不符号要求或被污染。润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜。无法减少轴承内部的摩擦和磨损，润滑不足，轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时可能发生化学反应，造

成油脂变质，结块，降低润滑效果。加注油脂的过程中落入灰尘，造成油脂污染，会导致油脂劣化破坏轴承润滑，进而使轴承损坏。因此应选用合适的油脂，检修中对轴承清洗，对加油油嘴进行检查疏通，不同型号的油脂不能混合使用，若更换其他型号的油脂时，应先将原来的油脂清理干净；运行维护中定期加油，油脂应妥善保管做好防潮防尘措施。 3、确认不存在上面的问题后再检查联轴器找正情况和轴承质量。联轴器的找正要符合工艺标准。在设备维修检查时看轴承有无咬坏和磨损；检查轴承的内外圈，滚动体，保持架其表面光洁度以及有无裂痕和锈蚀，凹坑，过热变色等现象。检查轴承的游隙是否超标，若有以上情况要立即更换新的轴承。轴承的配合，轴承在安装时内径与轴，外径与外壳的配合非常重要，配合过松时，配合面会产生相对滑动称做蠕变。蠕变一但产生会磨损破坏面，损伤轴或外壳，而且磨损粉末会侵入轴承内部，造成发热，振动或损坏轴承。过盈过大时，会导致外圈外径变小或内圈内径变大，减少轴承内部的游隙。轴承各部配合间隙的调整，间隙过小时由于油脂在间隙内摩擦损失过大也会引起轴承发热。同时，间隙过小时，油量减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温度。但是间隙过大会改变轴承的动力特性，引起转子运动不稳定，因此要选择合适的轴承间隙。为选择合适用途的配合，要考虑轴承负荷的性质，大小，温度条件等各种情况来选用合适的轴承。减少轴承的更换频率，节省维护费用，保证设备的正常运行。 煤磨工段 2012.11.6

滚动轴承常见故障及原因分析

滚动轴承常见故障及原因分析 1.故障形式 （1）轴承转动困难、发热； （2）轴承运转有异声； （3）轴承产生振动； （4）内座圈剥落、开裂； （5）外座圈剥落、开裂； （6）轴承滚道和滚动体产生压痕。 2.故障原因分析 （1）装配前检查不仔细，轴承在装配前要先清洗并认真检查轴承的内外座圈、滚动体和保持架，是否有生锈、毛刺、碰伤和裂纹；检查轴承间隙是否合适，转动是否轻快自如，有无突然卡止的现象；同时检查轴径和轴承座孔的尺寸、圆度和圆柱度及其表面是否有毛刺或凹凸不平等。对于对开式轴承座，要求轴承盖和轴承底座接合面处与外座圈的外圆面之间，应留出0.1mm~0.25mm间隙，以防止外座两侧“瓦口”处出现“夹帮”现象导致的间隙减小，磨损加快，使轴承过早损坏。 （2）装配不当。装配不当会导致轴承出现上述的各种故障形式，以及以下的几种情况： A.配合不当 轴承内孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制。一般在正常负荷情况下工作的离心泵、离心机、减速机、电动机和离心式压缩机的轴与轴承内座圈，采用j5，js5，js6，k5，k6，m6配合，

轴承座孔与轴承外座圈采用j6，j7配合。旋转的座圈（大多数轴承的内座圈为旋转座圈，外座圈不为旋转座圈，少部分轴承则相反），通常采用过盈配合，能在负荷作用下避免座圈在轴径和轴承座孔的配合表面上发生滚动和滑动。 滚动轴承常见故障原因分析 但有时由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致轴承本身的径向间隙减少，使轴承转动困难、发热，磨损加剧或卡死，严重时会造成轴承内外座圈在按装时开裂。不旋转座圈常采用间隙或过盈不大的配合，这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬动，而使座圈与滚动体的接触面不断更换，座圈滚道磨损均匀。同时也可以消除轴因热伸长而使轴承中滚动体发生轴向卡住的现象。但过大的间隙配合，会使不旋转座圈随滚动体一同转动，致使轴（或轴承座孔）与内座圈（或外座圈）发生严重磨损，而出现摩擦使轴承发热、振动。 B.装配方法不当 轴承和轴径或轴承座孔的过盈较小时，多采用压入法装配。最简单的方法是利用铜棒和手锤，按一定的顺序对称地敲打轴承带过盈配合的座圈，使轴承顺利压入。另外，也可用软金属制的套管借手锤打入或压力机压入。若操作不当，则会使座圈变形开裂，或者手锤打在非过盈配合的座圈上，则会使滚道和滚动体产生压痕或轴承间接被破坏。 C.装配时温度控制不当 滚动轴承在装配时，若其与轴径的过盈较大，一般采用热装法装配。

电动机轴承温度更高的原因与处理方法

电动机轴承温度更高的原因与处理方法 电动机运行时，轴承外圈允许温度不应超过95℃，如果超过这个值就是电动机轴承温度过高，也称电动机轴承发热。轴承发热是电动机最常见的故障之一。轻则使润滑脂稀释漏出，重则将轴承损坏，给用户造成经济损失。今就轴承(NSK轴承)发热的原因及处理方法简单介绍如下。 （1）运行中的电动机如果轴承已经损坏，可造成电动机轴承过热。应检查轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏，如有损坏应修理或更换。 （2）在更换润滑脂时，如果混入了硬颗粒杂质或轴承清洗不干净，会使轴承磨损加剧而过热，甚至还有可能损坏轴承。应将轴承和轴承端盖清洗干净后，重新更换润滑脂，且使油室内的润滑脂充满至2/3。 （3）轴承室内缺油。电动机轴承长期缺油运行，摩擦损耗加剧，使轴承过热。定期维护保养，应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线，避免电动机轴承缺油运行。（4）润滑脂牌号不对。要尽快更换正确型号的润滑脂。一般应选用3号锂基脂或3号复合钙基脂。 （5）滚动轴承中润滑脂堵塞太多，应清除滚动轴承中过多的润滑脂。 （6）润滑脂有杂质、太脏、过稠或油环卡住。应更换润滑脂，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑脂。 （7）轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆或对端盖进行镶套，过紧时应重新加工。 （8）皮带过紧、过松、联轴器装配不良或电动机与被拖动机械轴中心不在同一直线上，使轴承负载增加而发热。应调整皮带松紧度；校正联轴器。

（9）由于装配不当，固定端盖螺丝松紧程度不一致，造成两轴中心不在一条直线上或轴承外圈不平衡，使轴承转动不灵活，带上负载后摩擦加剧而发热，应重新装配。电动机轴承温度 （10）电动机两端盖或轴承盖没装配好，通常是不平行，造成轴承不在正确位置。将两端盖或轴承盖止口装平，旋紧螺栓。 （1 1）检修时换错了轴承型号，要尽快更换正确型号的轴承。 （12）轴承质量差，例如个别钢珠不圆，轴承内外圈锈蚀等，应进行调整或更换轴承（NSK 轴承）。 （13）当电动机震动过大时，会导致电动机轴承磨损加剧，使轴承过热。电动机震动过大的原因有：机壳或基础强度低；地基不平或固定螺丝松动；轴承间隙过大；转子不平衡或转轴弯曲；铁芯变形或松动；定子铁芯压装不紧；风扇不平衡；传动装置不良；机械负载振动等。对应的处理方法：进行加固；用水平仪测地基是否水平，目测电动机安装角度与拖动的机械是否合适，检查底座或其它固定螺丝有无松动；检修轴承，必要时更换；校正转子动平衡，校直转轴；校正重叠铁芯；检查铁芯，并重新压紧；检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状；检修传动装置；找出机械负载振动原因并予以消除。 （14）电动机转动部分与静止部分相擦时，轴承偏磨，同时负荷也增加，使得轴承过热。电动机定、转子相碰的主要原因有：轴承严重损坏；轴及铁芯弯曲；电动机端盖磨损等。

给水泵密封水系统由于设计存在问题

给水泵密封水系统由于设计存在问题，在机组停运过程中尤其是机组紧急停机或汽泵停运过程中，由于密封水回水不畅，导致回水进入小机油系统中，不但造成凝结水的大量损失，而且影响到了机组的安全稳定运行，本文深入分析了设备深层次的原因并给出了设备改造的具体解决方案和改造后的运行效果。 关键词：FK4E39型汽泵密封水改造 1 国电山东聊城发电厂一期2×600MW机组汽泵密封水系统简介 国电山东聊城发电厂一期工程安装两台2×600MW机组，汽轮机由上海汽轮机有限公司引进美国西屋公司技术制造的600MW亚临界、中间再热式、四缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机，该机组所用的汽动给水泵组为上海电力修造总厂引进英国韦尔公司技术生产的FK4E39型汽动泵、FA1D67型前置泵，技术规范分别为： 给水泵规范：型号：FK4E39 型式：多级、卧式、双壳体、筒形、全抽芯、离心式水泵 转速：5570r/min 轴功率：8132.4kW 流量：1183.2m3/h 扬程：2331.7m 效率：85% 制造厂家：上海电力修造总厂 前置泵规范：型号：FA1D67 转速：1480r/min 轴功率：485.7kW 流量：942.7m3/h 扬程：150m 效率：79.5% 必需汽蚀余量：4.1 m 制造厂家：上海电力修造总厂 该型号汽动给水泵的密封系统为迷宫密封，主要原理是通过间隙控制泄漏的方式进行汽动给水泵的密封工作。汽泵密封水采用凝结水泵出口母管来水，在靠近泵组部位的注水管路中设置精细的滤网进行过滤来保证密封水的纯度；其回水分为两路：一路经过密封水回水母管去地沟或凝汽器；另一路回到汽泵前置泵进口电动门前的前置泵进口管道（见附图一）。密封水的泄漏温度是采用对轴套中部注入密封水的方式来控制的，故对于注入用密封水的质量应维持有高洁净度是基本要求。给水泵正常运行期间，给水从泵进口和泵的平衡腔室沿迷宫密封分别泄出；汽动给水泵作为备用泵时，给水仍从迷宫密封向外泄漏，流出泵的给水由来自正常运行的暖泵水所取代。 所有运行条件下，压力控制阀调节到迷宫密封压力至如下数值：密封水压力=泄荷水压力+0.1Mpa，凝结水以高于泄荷水0.1Mpa的控制压力注入，压力控制阀保持密封水与泄荷水之间的压差在0.1Mpa，压力阀必须安装一个差压控制执行器，自动执行器信号取自于密封水和泄荷水上的接头。每台泵传动端和自由端两只迷宫，只须一只压力控制阀控制。为减少控制阀和迷宫密封之间的管道损失，控制阀应尽可能的安装在靠近给水泵处。聊城发电厂汽泵密封水调节阀位置安装在汽机房6.9米层，汽动给水泵安装在13.7米层。 图一 2 聊城发电厂汽泵密封水系统运行过程中存在的主要问题 聊城发电厂2×600MW机组在调试、试运期间，我们通过跟踪发现汽动给水泵密封水系统

泵安装规范与标准

(规范与标准)泵安装 泵安装 第一章一般规定 第二章离心泵 第三章深井泵 第四章中小型轴流泵 第五章往复泵 第六章其他泵 第一章一般规定 第1条本篇适用于各章所列的泵的安装。 第2条本篇是泵安装工程的专业技术规定，安装工程的通用技术要求，应按本规范第一册《通用规定》的规定执行。 第3条本篇未包括的或有特殊要求的泵、应按设备技术文件的规定执行。第4条泵就位前应作下列复查； 一、基础的尺寸、位置、标高应符合设计要求； 二、设备不应有缺件、损坏和锈蚀等情况，管口保护物和堵盖应完好； 三、盘车应灵活，无阻滞、卡住现象，无异常声音。

第5条出厂时已装配、调试完善的部分不应随意拆卸。确需拆卸时，应会同有关部门研究后进行，拆卸和复装应按设备技术文件的规定进行。 第6条泵的找平应符合下列要求： 一、卧式和立式泵的纵、横向不水平度不应超过0.1/1000；测量时，应以加工而为基准； 二、小型整体安装的泵，不应有明显的偏斜。 第7条泵的找正应符合下列要求： 一、主动轴与从动轴以联轴节连接时，两轴的不同轴度、两半联轴节端面间的间隙应符合设备技术文件的规定；如设备技术文件无规定时，应符合本规范第一册《通用规定》的规定； 二、主动轴与从动轴以皮带连接，两轴的不平行度、两轮的偏移应符合本规范第一册《通风规定》的规定； 三、原动机与泵(或变速器)连接前，应先单独试验原动机的转向，确认无误后再连接； 四、主动轴与从动轴找正、连接后，应盘车检查是否灵活； 五、泵与管路连接后，应复校找正情况，如由于与管路连接而不正常时，应调整管路。 第8条管路安装应符合下列要求： 一、管子内部和管端应清洗干净，清除杂物；密封面和螺纹不应损坏； 二、相互连接的法兰端面或螺纹轴心线应平行、对中，不应借法兰螺栓或管接头强行连接；

INA水泵轴连轴承损坏原因和预防措施

原因：安装、操作或拆卸不当可能引起保持架变形或缺损 建议：使用合适的操作、安装和拆卸工具 2.润滑不充分 原因：润滑不充分或不当可能导致元件擦伤或者严重的INA进口轴承变形 建议：改进润滑系统，定时恰当地补充或更换润滑剂 3.生锈与腐蚀 原因：接触水可能导致水泵轴连进口轴承元件蚀损并生锈。锈蚀损伤后的进口轴承在工作时可能导致剥落 建议：定期检查密封，保证良好的密封效果，正确储存INA进口轴承 4.电流 原因：转动时通电可能导致出现凹槽或刻痕。进口轴承静止时，电气操作接地不当会导致轻微的烧伤 建议：在对INA进口轴承以外的部件焊接前通过适当接地连接减少或避免电流通过进口轴承 5. 外部材料 原因：磨损性颗粒污染和碎片侵入可能导致进口轴承工作面磨损、擦伤和凹陷 建议：清除侵入颗粒和碎片，更换润滑剂，检查密封系统 6. 偏心 原因：偏心、倾斜或过大负荷可能导致几何应力集中或表面剥落 建议：精确加工INA进口轴承座和挡肩 INA进口轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。小型机械可以用手旋转，以确认是否旋转顺畅。检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅，因安装不良，安装座加工不良而产生的力矩不稳定，由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。 动力运转，从空载低速开始，缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为，是否有异常音响、水泵轴连进口轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常，应立即中止运转，检查机械，必要时要拆下INA进口轴承检查。 1、装配异物的防止：进口轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入进口轴承内部，因此最好是装进口轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在进口轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在进口轴承室内积留较多，在水泵轴连进口轴承转动时很容易沿着轴进入INA进口轴承内部。进口轴承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在进口轴承室内有积留。 2、漆锈的预防：漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下水泵轴连进口轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是进口轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把进口轴承沟道腐蚀后导致INA进口轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。 3、轴和进口轴承室公差的选择与控制：水泵轴连进口轴承压入进口轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如水泵轴连进口轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和进口轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆

水泵轴承温度高的原因及处理对策

水泵轴承温度高的原因及处理对策 发表时间：2019-03-27T14:11:50.503Z 来源：《电力设备》2018年第29期作者：刘亮彭京辉 [导读] 摘要：水泵系统对企业的稳定发展会起到无可替代的现实作用，但是这种系统在使用过程中往往都会由于各种因素的影响，而导致其中轴承部位温度的明显升高。 （中煤新集利辛发电有限公司安徽亳州 236800） 摘要：水泵系统对企业的稳定发展会起到无可替代的现实作用，但是这种系统在使用过程中往往都会由于各种因素的影响，而导致其中轴承部位温度的明显升高。这样的现象如果不能尽快得到有效处理，长此以往就可能会严重影响到水泵系统的稳定运行，防碍企业的稳定发展。所以水泵轴承防高温就成了企业工作人员所要加强重视的首要问题。那么在本文中就将对水泵轴承温度高的主要因素做出明确和探讨，并给出相应的处理措施，以供相关人员参考。 关键词：轴承；温升高；解决办法 引言：在现代工业企业发展中，对水泵系统进行了充分运用，但是由于诸多因素影响而导致其中轴承温度升高的现象时有发生。如油脂施加量与相关标准不切合，油脂施加方式不合理等。除此之外，水泵系统如果需要长时间的持续运转，也可能会导致轴承温度升高，最高轴承温度可达80摄氏度，这时就需要暂停水泵系统的运转，并考虑增加备用水泵数量，防止水泵系统轴承因持续高温而导致系统功能的丧失，进而是为企业的持续稳定发展提供保障。 1原因查找 1.1热量来源 在通常情况下，事物温度上升的主要因素有以下两点：其一是物理性的热传导，其二是做功。热传导的产生通常都会有热的发源点，在水泵所处环境中，所存在的热发源点有：室温、系统温度、凝结水温等，然而，在通常情况下，凝结水泵系统的温度最高时会体现90摄氏度以上，明显高于前两个热发源点的温度，所以热传导方面的因素可排除。另一主要因素则是做功，也就是摩擦产热。 1.2机械原因 一是油脂的存量不达标。轴承在长时间运转过程中，会消耗掉大量的油脂，轴承中的油量也就会逐渐减少。如果油量明显低于相关标准时，轴承就可能会在不具备充足润滑性的条件下，体现干磨的状态，继而使得轴承温度在极短时间内上升。这也正是物理方面的摩擦生热原理。然而在具体工作中，每一次的水泵检修过程中，都没遇到过轴承油量不达标的现象，所以也可考虑将油脂过少方面的因素进行排除。 2水泵轴承温度原因 2.1油脂的施加量不符合相关标准 倘若在轴承本身设置不切合相关的条件下，再向其中施入不相应量的油脂，就可能会影响轴承降温环节和排油环节的效果，并且也会使得油脂本身热量和散热不能实现均衡化，继而导致轴承温度升高。这也正是水泵系统轴承温度上升的主要因素 2.2施加油脂的方式不合理 水泵系统在长时间停运的条件下，其中油脂温度也会逐步下降，直到全部冷却时，其整体粘度则会升高。倘若在这样的条件下，将水泵系统进行重启，就可能会因为油脂粘度的过大而引起油脂散热性变得弱化。倘若轴承内部的油脂量高于相关标准，其中温度体现持续升高，就可能在达到油脂融点时，油脂粘度也会下降，继而其中冗余部分的油脂则会外溢，进而实现油脂散热与轴承本身热量的均衡，促进水泵轴承在适宜温度条件下运转。倘若此时一次性的向轴承施入大量油脂，就可能会在极短时间内导致油脂散热与轴承本身热量的不均衡，使得轴承温度又出现提高，这就属于一次性施油量过多而导致轴承温度升高的主要因素。 2.3轴承与轴承压盖间隙过大 运行过程中，轴承与轴承体之间产生碰撞、摩擦，从而产生大量热量。 2.4平衡鼓水管堵塞，平衡鼓与衬套间隙过大 凝结水泵的平衡鼓平衡了凝结水泵百分之八十的推力。当平衡鼓与平衡鼓衬套间隙过大或平衡鼓回水管堵塞时，平衡水在平衡鼓上方形成了一个压力区。同时中断了平衡水向平衡鼓流动，平衡鼓向上的推力消失，水泵的大部分推力由此转移到推力轴承上，这就使得推力轴承所承担的负荷过重，轴承摩擦发热，引起泵组非正常运行。 3水泵轴承温度升高的处理措施 3.1向水泵施加油脂时的防高温措施 针对水泵轴承油量超标，并且其中温持高不下的问题，需要从以下两个方面考虑做出改善：其一是在水泵系统运行进行中，借助无杂质的压缩气体将冗余油脂从轴承中吹出，促进轴承温度的数值减小。在此环节中，要注意的是，吹油时间不可太久，以防止将油量吹到过低，这样的现象也容易使得轴承温度趋向于上升态势。其二是借助外部降温。也就是说，在水泵系统长时间运转的条件下，其中的油脂也会消耗一部分，也会排出一部分，进而促进轴承本身温度的回落，并达到正常。 3.2向水泵施加油脂后的防升高温措施 要想有效防控轴承在油脂施加后温度的上升，就需要将指定量的油脂进行低频率的小量添加，并保证每次的添加量都不会妨碍到轴承的散热。然而这样的措施仅能够起到“治标不治本”的作用，要想对水泵轴承温度升高的状态做出全面防控，就应当考虑从根本上改变轴承的构造，促进轴承排油阻力降低，进而强化其散热功能。 3.3轴承与轴承压盖间隙过大的处理措施 按预先计划将检修过程进行持续，并结合相关标准将轴承与轴承盖间隙控制在合理化数值区域内。在检修环节结束后，需要考虑将原有轴承进行撤除，并将新轴承进行精准定位，在具体操作前，需要借助徒手检测法来对指定构件间的距离做出明确，再一手擎住轴承的内环，另一手擎住滚动轴承的外环，也就是说向轴承的内外环进行反向移动，同时也应借助徒手检测来对指定构件间的距离做出明确，直到将轴承与轴承盖间的距离控制于合理范围内。 3.4对于水管堵塞，平衡鼓与衬套间隙过大的处理措施 通过推力轴承座底部封油管管孔接管，排放掉推力轴承油箱内的滑油；拆下有关温度、压力测量仪表和管路；拆下水封管路、冷却水

轴承温度标准

轴承温度标准-泵轴承温度标准 GB3215-82 4.4.1 泵工作期间，轴承最高温度不超过80 JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80 JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20，最高温度不高于80。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40。最高温度不高于80 JB/T7255-94 5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过75 JB/T7743－95 7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80 JB/T8644－1997 4.14 轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过80 电机轴承温度规定、出现异常的原因及处理。 规程规定，滚动轴承最高温度不超过95?C，滑动轴承最高温度不超过80?C。并且温升不超过55?C（温升为轴承温度减去测试时的环境温度）；具体见HG25103-91 轴承温升过高的原因及处理： (1)原因：轴弯曲，中心线不准。 处理；重新找中心。 (2)原因：基础螺丝松动。 处理：拧紧基础螺丝。 (3)原因：润滑油不干净。 处理：更换润滑油。 (4)原因：润滑油使用时间过长，未更换。 处理：洗净轴承，更换润滑油。 (5)原因：轴承中滚珠或滚柱损坏。 处理：更换新轴承。

按照国家标准，F级绝缘B级考核，电机温升控制在80K（电阻法），90K（元件法）。考虑到环境温度40度的情况，电机运行最高温度不能超过120/130度。轴承温度最高允许95度。用红外检测枪测量轴承室外表面的温度，经验上，4极电机最高点温度不能超过70度。对于电机本体，不用监测。电机制造完成后，一般情况下，他的温升基本上是固定的，不会随着电机运行发生突变或者不断增长。而轴承是易损件，需要检测。

给水泵密封水运行存在问题的分析

给水泵密封水运行存在的问题 摘要：给水泵密封水系统存是密封水供水自动不能投入，为此汽泵升降负荷时，密封水的大小不能够自动调整。密封水回水温度超过90度，调整无效时需要停泵的。 主题词汽泵密封水供水自动无法投入危害分析 1.0系统简介： 1.0.1汽泵密封水的作用 给水泵内的高压水，虽经过密封件但依然有一定的压力，为了不让给水泵内的水通过轴与密封件之间的间隙外泄，就从凝结水泵出口，或除盐水母管引一水源作为密封水！（我厂的汽泵的密封水是三级凝结泵出口引的）2：给水泵内的水是具有一定高的温度的水，（我厂给水泵内的水温是165度）如果发生外泄，水的高温会通过泵的转轴或泵体金属传递给轴承，使轴承的温度升高，为了控制此温度外传，密封水起着冷却的作用。3：在密封水通过密封件时，水随着轴的高速转动在轴与密封件之间形成水膜，防止在此处轴与密封件直接摩擦。当失去密封水时，给使泵内的高压给水会通过泵轴和密封件之间的间隙外泄，造成大量的工质损失；同时高温的给水会通过泵轴和泵体金属把温度传给轴承，使轴承温度升高，严重时还会使轴承烧毁；高速转动的轴承与密封件之间的间隙非常小，当失去密封水时，此处的水膜也就遭到破坏，轴与密封件很可能发生摩擦，使给水泵振动加大，严重时将造成设备停运和损坏。 1.0.2我厂给水泵密封水系统简介： 我厂的汽动给水泵的密封水有三级凝结水泵供给的密封水，高低压侧各有一个供水调整门RF571-1、2（671-1、2）分别根据给水泵密封水回水温度进行调整，在注水暖泵前投入要求准备КЭН—3来水供泵密封水系统： （A）打开升压泵吸入室和压出室放气管上的门。 （B）投入密封水冷却器，开启密封水侧出入口门，开启冷却水侧出入口门及总门。 （C）打开密封水新滤网前后手动门和细滤网前后手动门。 （D）打开温控阀前后手动门，关闭温控阀旁路门。 （E）开启三挡密封水排水到#1低加门。 （F）开启Ⅰ挡密封水排水到CY，关闭密封水管道放水到疏水箱门RF563（663）。 （G）慢慢打开Ⅲ级凝结泵后供给水泵密封水门，开密封水电动门RF569（669），检查密封水供水温度不超过50℃，稍开调整门RF571-1、2（671-1、2），开度不低于22%，保持压力比一档密封水排水压力低0.02～0.05MPa。 当给水泵组启动和加负荷时，给水泵密封水三档泄水温度控制在65~70℃，密封水温控阀开度不得低于22%。汽泵正常运行维护密封水温：主泵三档密封水泄水温度<80℃。我们看下图2汽泵正常运行时，汽泵低压侧的供水调门RF671-2开度25%，主泵三档密封水泄水温度只有37度。如果投入给水泵密封水供水自动调整门，开度可能低于22%规程要求，自动可能让调门关小到接近全关的位置

轴承温度高的判断与处理

轴承温度高的判断与处理 一、缺润滑脂或润滑脂填入过量、检查润滑脂品质及填充量。 二、润滑效果不好、检查润滑系统设施油泵、油路。 三、使用的润滑脂品质不符合要求、调整或更换润滑脂。 四、安装错误、检查调整轴承的安装位置。 五、三角带（V型带）太紧或太松、检查调整。 六、紧定套松动、检查并安装紧。 七、轴头螺丝松动、检查紧固。 八、轴承座螺丝松动、产生移位、停机拧紧螺丝。 九、轴径大、安装时轴承内圆胀大轴承游隙小、摩擦发热。 十、分体轴承座内圆小、安装轴承时挤压轴承外圆、是轴承 外圆减小、轴承游隙减小、摩擦发热。 进口轴承常见故障及原因分析 轴承和轴径或轴承座孔的过盈较小时，多采用压入法装配。最简单的方法是利用铜棒和手锤，按一定的顺序对称地敲打轴承带过盈配合的座圈，使轴承顺利压入。另外，也可用软金属制的套管借手锤打入或压力机压入。若操作不当，则会使座圈变形开裂，或者手锤打在非过盈配合的座圈上，则会使滚道和进口轴承体产生压痕或轴承间接被破坏。 进口轴承在装配时，若其与轴径的过盈较大，一般采用热装法装配。即将轴承放入盛有机油的油桶中，机油桶外部用热水或火焰加热，工艺要求加热的油温控制在80℃~90℃，一般不会超过100℃，最多不会超过120℃。轴承加热后迅速取出套装在轴颈上。若温度控制不当造成加热温度过高，则会使轴承产生回火而致硬度降低，运行中轴承就易磨损、剥落、甚至 开裂。 由上述可知，不论间隙可调整或间隙不可调的进口轴承，它们在装配时都要调整好轴向间隙（但有些间隙不可调的轴承不必留轴向间隙），以补偿轴在温度升高时的热伸长，从而保证进口轴承体的正常运转。若轴向间隙过小时，会造成轴承转动困难、发热，甚至使进口轴承体卡死或破损；若轴向间隙过大，

离心泵常见故障,处理方法和离心泵的检修(文书特制)

离心泵常见故障，处理方法和离心泵的检修 1．泵泄漏严重 故障可能发生的原因故障排出方法 ①填料太松或密封件损坏压紧填料或更换密封件 ②泵轴与驱动机轴线不一致，轴弯曲调整对正轴线，维修校正泵轴 ③轴承或密封环磨损太多形成转子偏心更换轴承、密封环并校正轴线 ④密封件安装不当或密封液压力不当正确安装密封件或设置合适的密封液压力 2、泵输不出液体或出力不足 故障可能发生的原因故障排出方法 ①泵壳或吸气管内有空气，管路漏气从排气管排气或重新灌注，拧紧漏气处 ②泵或管路内有杂物堵塞检查并清除杂物 ③泵的转速不符或旋转方向不对按要求匹配转速或改变驱动机的旋转方向 ④液体在泵内或吸入管内气化减少吸入管路阻力、降低输送温度或正压进泵 ⑤泵的杨程不够减少排出系统阻力，按液体重度粘度进行换算 ⑥密封环磨损过多或密封件安装不当更换密封环或重新安装密封件 3、泵发生振动或燥声 故障可能发生的原因故障排出方法 ①泵壳或吸气管内有空气从排气管排气或重新灌泵 ②液体在泵内或吸气管内气化减少吸入管路阻力、降低输送温度或正压进泵 ③泵的排量过小，出现喘振增大流量或安装旁通循环管 ④泵轴与驱动机轴线不一致，轴弯曲调整对正轴线，维修校正泵轴 ⑤泵轴或密封环磨损过多形成转子偏心更换轴承、密封环并校正轴线 ⑥轴承盒内油过多或太脏按油位计加油或更换新油 ⑦泵或管路内有杂物堵塞检查并清除杂物 4、泵或轴承过热 故障可能发生的原因故障排出方法 ①液体在泵内或吸气管内气化减少吸入管路阻力、降低输送温度或正压进泵 ②泵的排量过小，出现喘振增大流量或安装旁通循环管 ③泵轴与驱动机轴线不一致，轴弯曲调整对正轴线，维修校正泵轴 ④泵轴或密封环磨损过多形成转子偏心更换轴承、密封环并校正轴线 ⑤轴承盒内油过多或太脏按油位计加油或更换新油 ⑥密封件安装不当或密封液压力不当正确安装密封件或设置合适的密封液压力 离心泵的检修 离心泵的主要易损件有：泵轴、叶轮、轴承、密封装置等。对拆卸开的易损零部件，首先进行检测，根据情况进行修复或更换。

给水泵密封水系统对机组安全运行的影响

给水泵密封水系统对机组安全运行的影响 陈朝德廖志梅 (福建龙岩发电有限责任公司，福建龙岩 090505) 摘要：介绍了福建龙岩发电有限责任公司一期技改工程自投运以来多次出现的凝汽器真空缓降的现象，当时机组负荷不大且系统严密性合格，经分析认为是给水泵密封水系统漏空气造成的，采取措施后机组运行稳定。 关键词：给水泵；密封水系统；水封筒；凝汽器真空 Effect of Sealing Water System of FW Pump on Safety Operation of Power Units Abstract：After the units in the 1st technical transformation project being putin to operation，the phenomena of condenser vacuum slowly running down occurred many times.At that time，the load is not large and the system tightness is up to standard.Through analyzing，it is believe that the air leakage from sealing water system of feed water pump leads to the problem.After taking measures to correct the problem，unit operation turns to be stabilized. Key words：feed water pump；sealing water system；water sealing cylinder；condenser vacuum 0 引言 福建龙岩发电有限责任公司一期技改工程(以下简称该工程)安装有4台ALSTOM公司制造的DN135/13.24/535/535型双缸双排汽的凝器式发电机组，配用哈锅制造的HG440/13.7－1型CFB锅炉和上汽制造的50WX23Z－10.9型静态励磁带TEWAC系统(即完全封闭风水冷系统)发电机。 自机组2006－08投入运行以来，曾多次出现凝汽器真空缓慢降低的现象，通过定期进行真空系统严密性试验，测得真空降低为0.15kPa/min。DL/T608－1996《200 MW级汽轮机运行导则》规定：5min内真空降低小于0.4kPa/min，即为严密性合格，由此判定不存在漏入空气的问题。每次凝汽器真空降低都发生在给水泵密封水回水倒至凝汽器后不久，而将密封水回水倒至地沟后，凝汽器真空很快恢复正常且不再出现真空降低。由此可知是给水泵密封水系统运行方式的改变影响了凝汽器的真空。下面详细分析产生这种现象的原因。 1 系统简介 1.1 给水泵密封水系统 该工程每台机组给水系统由2台DGT－440－140型调速泵组成。给水泵的驱动端和自由端均需密封水密封，防止高压高温水从泵内向外泄漏，从低压侧漏入空气。采用主凝结水作为密封水水源，在启/停机、事

轴承温度标准

轴承温度标准文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）

轴承温度标准-泵轴承温度标准GB3215-82 4.4.1 泵工作期间，轴承最高温度不超过80 JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80 JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20，最高温度不高于80。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40。最高温度不高于80 JB/T7255-94 5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过75 JB/T7743－95 7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80 JB/T8644－1997 轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过80 电机轴承温度规定、出现异常的原因及处理。

规程规定，滚动轴承最高温度不超过95?C，滑动轴承最高温度不超过80? C。并且温升不超过55?C（温升为轴承温度减去测试时的环境温度）；具体见HG25103-91 轴承温升过高的原因及处理： (1)原因：轴弯曲，中心线不准。 处理；重新找中心。 (2)原因：基础螺丝松动。 处理：拧紧基础螺丝。 (3)原因：润滑油不干净。 处理：更换润滑油。 (4)原因：润滑油使用时间过长，未更换。 处理：洗净轴承，更换润滑油。 (5)原因：轴承中滚珠或滚柱损坏。 处理：更换新轴承。 按照国家标准，F级绝缘B级考核，电机温升控制在80K（电阻法），90 K（元件法）。考虑到环境温度40度的情况，电机运行最高温度不能超 过120/130度。轴承温度最高允许95度。用红外检测枪测量轴承室外表面的温度，经验上，4极电机最高点温度不能超过70度。对于电机本 体，不用监测。电机制造完成后，一般情况下，他的温升基本上是固定

离心泵轴承常见问题及解决方法

离心泵轴承常见问题及解决方法 导读：剥离损伤状态:轴承再承受载荷旋转时，内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。原因:载荷过大。安装不良(非直线性)力矩载荷异物侵入、进水。润滑不良、润滑剂不合适轴承游隙不适当。轴承箱精度不好，轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、侵蚀点、擦… 剥离 损伤状态:轴承再承受载荷旋转时，内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。 原因:载荷过大。安装不良(非直线性)力矩载荷异物侵入、进水。润滑不良、润滑剂不合适轴承游隙不适当。轴承箱精度不好，轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、侵蚀点、擦伤和压痕(表面变形现象) 引起的发展。 措施:检查载荷的大小及再次研究所使用的轴承改善安装方法改 善密封装置、停机时防锈。使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。检查轴和轴承箱的精度。检查游隙。 剥皮 损伤状态:呈现出带有轻微磨损的暗面，暗面上由表面往里有多条深至5-10m的微小裂缝，并在大范围内发生微小脱落(微小剥离)原因:润滑剂不合适。异物进入了润滑剂内。润滑剂不良造成表面粗糙。配对滚动零件的表面光洁度不好。

措施:选择润滑剂改善密封装置改善配对滚动零件的表面光洁度。 卡伤 损伤状态:所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。滚子端面的摆线状伤痕靠近滚子端面的轴环面的卡伤。 原因:过大载荷、过大预压。润滑不良。异物咬入。内圈外圈的倾斜、轴的挠度。轴、轴承箱的精度不良。 措施:检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、轴承箱的精度。 断裂 损伤状态:所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加乐冲击或过大载荷而一小部分断裂。 原因:安装时受到了打击。载荷过大。跌落等使用不良。 措施:改善安装方法(采用热装，使用适当的工具夹)。纠正载荷条件。轴承安装到位，使挡边受支承。 裂纹、裂缝 损伤状态:所谓裂纹是指滚道轮或滚动体产生裂纹损伤。如果继续使用的话，也将包括裂纹发展的裂缝。 原因:过大过盈量。过大载荷，冲击载荷。剥离有所发展。由于滚道轮与安装构件的接触而产生的发热和微振磨损。蠕变造成的发热。

轴承温度标准

一、轴承温度标准-泵轴承温度标准 1、GB3215-82 4.4.1 泵工作期间，轴承最高温度不超过80℃ 2、JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40，最高 温度不得超过80℃ 3、JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时，内装式轴承处 外表面温度不应高出输送介质温度20℃，最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃ 4、JB/T7255-94 5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环 境温度35℃，最高温度不得超过75℃ 5、JB/T7743－95 7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40℃，最 高温度不得超过80℃ 6、JB/T8644－1997 4.14 轴承温升不得超过环境温度35℃，最 高温度不得超过80℃ 二、电机轴承温度规定、出现异常的原因及处理 规程规定，滚动轴承最高温度不超过95℃，滑动轴承最高温度不超过80℃。并且温升不超过55℃（温升为轴承温度减去测试时的环境温度）；具体见HG25103-91 轴承温升过高的原因及处理： (1)原因：轴弯曲，中心线不准。处理；重新找中心。 (2)原因：基础螺丝松动。处理：拧紧基础螺丝。 (3)原因：润滑油不干净。处理：更换润滑油。

(4)原因：润滑油使用时间过长，未更换。处理：洗净轴承，更换润滑油。 (5)原因：轴承中滚珠或滚柱损坏。处理：更换新轴承。按照国家标准，F级绝缘B级考核，电机温升控制在80K（电阻法），90K（元件法）。考虑到环境温度40℃的情况，电机运行最高温度不能超过120/130℃。轴承温度最高允许95度。用红外检测枪测量轴承室外表面的温度，经验上，4极电机最高点温度不能超过70℃。对于电机本体，不用监测。电机制造完成后，一般情况下，他的温升基本上是固定的，不会随着电机运行发生突变或者不断增长。而轴承是易损件，需要检测。