多波束测深与测扫声呐的比较
浅析侧扫声呐与多波束测深系统在珠海青洲快船航道“粤江城渔运85109”沉船应急扫测中的应用
浅析侧扫声呐与多波束测深系统在珠海青洲快船航道“粤江城渔运85109”沉船应急扫测中的应用作者：赖培伟张莉莉来源：《珠江水运》2016年第11期摘要：广州海事测绘中心利用SIS-1624型侧扫声呐和Reson Sea Bat 7125多波束测深系统对沉船失事海域进行了扫海测量。
本文介绍了这两种设备在对沉船应急扫测中发挥的重要作用和取得的一些经验。
关键词：扫海测量侧扫声呐多波束沉船应急扫测1.概述2015年10月14日14：00时，广州海事测绘中心接广东海事局应急任务通知书：10月11日15：00时左右，木质渔船“粤江城渔运85109”轮在概位22-11.576N，113-45.04E处沉没，据现场搜寻人员反馈，沉船处于漂移状态；至14日12：00时，珠海渔政船仍未搜寻到沉船，经协调南海预报中心对沉船漂移路径进行推算，需对沉船进行扫测（漂移路径推算以供参考），以确保珠海至香港高速客船通航安全。
经与广东海事局值班室和珠海海事局值班室沟通协调，对沉船预测漂移路径所经青洲快船分隔航道以下四点连线范围内水域进行扫测：A：22-11.81N，113-42.37EB：22-12.80N，113-45.94EC：22-10.92N，113-45.94ED：22-10.72N，113-42.55E扫测范围内平均水深在6m左右，过往船只特别是快船较多，给扫海测量带来不小的难度。
在本次沉船应急扫海测量中，我们主要采用了以下设备：（1）侧扫声呐为美国Benthos公司设计生产的SIS-1624型，采用先进的Chirp技术进行长距离扫描和短距离分辨率的CW脉冲两种技术的侧扫声呐系统。
该设备保证用户可以在不同距离都能获得高分辨率的侧扫图像。
而且系统拖鱼内置了姿态传感器，以很好的补偿由于拖鱼的姿态造成的数据质量下降问题。
主要技术指标：侧扫声呐扫描范围：每个通道25至500米频率范围：Chirp频率：110-130Khz，370-390KhzCW频率： 123 Khz和382Khz标配传感器颠簸和摇摆：范围：± 20度精度：± 0.2度分辨率：0.1度航向：范围：0至360度分辨率：0.1度（2）Reson Sea Bat 7125型多波束测深系统为丹麦Reson公司最新应用于500米以内的浅水型双频高分辨率多波束测深系统。
多波束与侧扫声呐在水下探测中的应用
多波束与侧扫声呐在水下探测中的应用作者：郑晖来源：《中国新技术新产品》2020年第10期摘; 要：多波束探测与侧扫声呐扫测作为水下障碍物探测的2种常用技术手段各有优势。
就多波束探测技术而言，其优势在于通过获得精确的水深数据，实现水下障碍物的精准定位。
侧扫声呐在大范围快速获取地貌性质、形状判断中优势更显著。
基于此，该文以某水库救援项目为研究案例，对水下障碍物侧扫声呐扫测和多波束探测的具体应用过程进行分析。
结合这2种技术对水下地形环境、水下地貌进行描绘，可以实现高效互补，从而获得精确的水下地形数据和水底地貌影像。
关键词：多波束探测;侧扫声呐扫测;水下障碍物中图分类号：P229; ; ; ; ; ; 文献标志码：A0 引言水下障碍物探测是水资源开发利用的基础和前提，其能在现代化探测技术的应用下，实现水下地形及障碍物的测量，这不仅确保了水域船舶通行的安全性，而且为水下救援工作的开展提供了有效指导。
在当前的水下探测中，多波束与侧扫声呐是2种较为有效且常用的探测方式。
从本质上讲，这2种障碍物探测方式均为条带式扫海系统，其能实现水底地形的全覆盖无遗漏扫测。
但是在实际扫测中，多波束与侧扫声呐的工作原理和工作方式仍有一定差异，该文以某水库救援-测试项目为例，对多波束与侧扫声呐的实际应用要点及效果进行分析[1]。
1 系统的组成及原理1.1 多波束测深系统组成及原理1.1.1 多波束测深系统组成多波束探测系统在水下测深中得到广泛应用。
从设备结构单元来看，其包含测深设备、定位设备、罗经运动传感器、声速剖面仪和辅助设备5 个单元[2]。
其中探测设备多波束换能器决定了整个系统的数据分辨率。
差分GNSS接收机是全系统的定位装置，其在障碍物定位测量中发挥着控制测量的作用。
在多波束测深作业中，罗经运动传感器能实现测量船实时姿态及航向数据的有效采集。
声速剖面仪用来测量海区的声速剖面数据，用于校正声速曲线。
潮位信息将实测水深值换算成与国家高程系统同一的高程数据。
多波束测深与测扫声呐的比较
多波束测深与测扫声呐的比较：（1）侧扫声纳是目前常用的海底目标(如沉船、水雷、管线等)探测工具,在测深领域,多波束以全覆盖和高效率证明了它的优越性。
由于多波束具有很高的分辨率,目前在工程上已经开始应用多波束进行海底目标物的探测。
（2）多波束的最大优点在于定位精度高,但其适用范围不如侧扫声纳广泛,尤其受到水深和波束角的限制,多波束和侧扫声纳在探测海底目标时具有很好的互补性,同时应用可以提高目标解译的准确性。
（3）侧扫声纳能直观地提供海底形态的声成像,但这种声像只能由目标影子长度等参数估计目标的高度,所以对数据解译人员的要求很高。
多波束测深系统主要用于进行水下地形测量。
（4）探测目标机制的差异：多波束是一种测深工具而并非成像系统,无法直接在记录纸上进行打印,必须先构建数字地形模型(digitalterrainmode,lDT M)，再根据DTM构建地貌影像图，从而能够反映细微的地形起伏所导致的坡度和坡向变化;此外,多波束的中央波束探测效好，边缘波束效果差;多波束采用三维可视化的方法进行目标判断,在3DGIS系统中可以直接提取目标物的平面位置和高度,还能够从不同的角度进行观察,便于掌握目标物的形状特征。
但是,除非我们在进行测深的同时采集反向散射强度信息,否则我们无法得到与目标物的底质类型相关的信息,因此,多波束比较适合于沉船或者管线等容易根据形状进行判断的目标。
现在的侧扫声纳技术有两个缺点,首先它的横向分辨率取决于声纳阵的水平角宽,分辨率随距离的增加而线性增大,其次它给不出海底的准确深度。
当前只有两种声纳可做海底三维成像,即等深线成像和反向散射声成像,前一种是多波束测深声纳(如Multi-beamSonarSystem),后一种是测深侧扫声纳。
总体说来,前者适宜于安装在船上做大面积测量,后者适宜于安装在各类水下载体上,包括拖体、水下机器人(AUV)、遥控潜水器(ROV)和载人潜水器(HUV),进行细致的测量。
侧扫声呐和多波束技术在集装箱探测中的应用
侧扫声呐和多波束技术在集装箱探测中的应用发布时间：2022-11-10T08:18:58.872Z 来源：《建筑实践》2022年13期41卷作者：邬伟[导读] 发生海上集装箱落水事故会阻塞航道，严重时还会危及到船舶安全邬伟广东邦鑫数据科技股份有限公司，广东广州510000摘要:发生海上集装箱落水事故会阻塞航道，严重时还会危及到船舶安全，因此需要快速、准确定位出落水集装箱位置。
文章通过具体的扫测项目，利用侧扫声呐图像定位海底目标体（集装箱）的位置、形状和尺寸，结合多波束扫测的DTM图像、三维点云以及水深图，综合研判扫测区域集装箱的落水位置，保障扫测区域的通航安全。
关键词：集装箱落水侧扫声呐多波束1引言随着经济全球化的快速发展，我国国民经济的持续繁荣，海上集装箱运输市场需求平稳增加，大型集装箱货轮活动日益频繁。
然而由于海洋环境的复杂多变，在恶劣的天气下，海上集装箱落水事故时有发生，散落漂移或破损沉底的集装箱会给通航安全带来巨大的隐患，箱内装载危险货物的泄露也会对海洋生态造成污染。
为及时解决落水集装箱引起的阻航事件，本文以海南省儋州市洋浦港集装箱探测中使用的Shark-S150L侧扫声呐和ResonSeabat T20-P型多波束为例，探测疑似落水集装箱的位置，对落海的集装箱实现精准打捞和航道清障。
2工程实例2022年4月2日13时07分接洋浦海事局通报, 11时10分左右洋浦海域一艘货船上的14个集装箱落水，集装箱规格尺寸约为12.0m*2.3m*2.6m。
落水初概位置为109°10.5′E、19°59.9′N，该海域风向为偏北至东北风5-7级，浪高0.3m-1.7m，流速0.01-0.77m/s。
在海风和潮流的作用下，集装箱向西南向漂移。
本项目根据洋浦海事局及业主单位的扫测要求，共分为7个扫测区域，分别为集装箱落水区域、漂移路径区域、原油航道区域（含炼化30W吨航道、油储码头30W吨航道和离轮点）、LNG航道及锚地区域、炼化10万吨航道区域、成品油航道区域和洋浦港外航道区域，总计扫测面积256.52km2。
海底管线测绘的方法与技巧
海底管线测绘的方法与技巧引言：随着能源需求的不断增长，海底油气管线建设变得愈发重要。
然而，海底管线的安装与维护却充满了挑战。
虽然海底管线的设计和施工都非常复杂，但其中最困难的部分之一就是准确测绘海底地形。
本文将介绍海底管线测绘的相关方法和技巧，以帮助读者更好地理解这一领域的挑战和解决方案。
一、海底地形的测量技术1. 多波束测深技术多波束测深技术是一种高精度的海底地形测量方法。
利用多个声波束束测量海底高度，可以确保测量结果的准确性。
该技术广泛应用于海底管线测绘中，能够提供精准的地形数据，帮助设计师规划管线的路径和深度。
2. 侧扫声呐技术侧扫声呐技术是一种通过测量声音的反射来获取海底地形的方法。
它通过将声源安装在船舶侧部，通过接收和分析声音的反射信号来构建地形图。
侧扫声呐技术可以提供高分辨率的地形图像，对于辨识管线附近的障碍物非常有帮助。
二、海底管线测绘中的挑战1. 复杂的海底地形海底地形的复杂性是海底管线的测绘工作中的主要挑战之一。
海底地形中存在着海底山脉、河道、深谷等各种地貌，这些地貌会对管线的建设和维护带来很大的困难。
因此，准确测量海底地形是确保管线安全运行的关键。
2. 水下环境的限制海底管线测绘通常需要在深水或浅水环境中进行。
这些水下环境对测绘设备和技术都提出了一定的要求，例如要求设备具备防水性能、高抗干扰能力以及强大的数据处理能力。
同时，水下环境中的浊度、浪涌和水流等因素也会对测量结果产生干扰，进一步增加了测绘的复杂性。
三、海底管线测绘的技巧1. 提前进行详细的海底地形调查在海底管线的设计和布置之前，进行详细的海底地形调查是必不可少的。
通过使用多种测绘技术，获取尽可能详细的地形数据。
这样可以帮助设计师避免潜在的地形障碍，并规划出最优的管线路径。
2. 选择适当的测深仪器和软件根据所处水深和测量需求选择合适的测深仪器和软件非常重要。
现代测深仪器具备较高的精度和稳定性，并且能够实时获取和处理数据。
侧扫声纳与多波束测深系统在大连五·七空难搜救中的应用
图１测量范围扫海测量的主要仪器装备：扫测区位于大连港内，平均水深在９ｍ左右，由于海洋污染和泥沙回淤，底质为污泥，海水浑浊，水下能见度非常差，只有２０ｃｍ左右，打捞难度很大，于是对扫测定位提出了更高的要求。
在本次扫海测量中，我们主要配备了如下设备。
（１）侧扫声纳仪器型号：美国ＢＥＮＴＨＯＳ生产的ＳＩｓ一１５００型侧扫声纳工作频率：２００ｋＨｚ量程范围：２５～５００ｍ横向分辨率：Ｏ．０４ｍ纵向分辨率：Ｏ．０４ｍ本次扫海时所使用工作参数：量程：５０ｍ，７５ｍ，１００ｍ拖曳方式：尾拖拖放电缆长度：２０ｍ航速：４～５节拖鱼入水深度：３～４ｍ（２）多波束测深系统宽深比：３．５～４．７倍脉冲最大重复频率（ＰＲＦ）：１５次／秒２１６图２在距预报概位南偏西约４００ｍ处发现大片可疑物体影象。
（见图３）图３通过对仪器反映的声像进行判读后，计算出飞机失事后的具体位置应在３８。
５６’５９”Ｎ１２１。
３９’５７”Ｅ附近，并且通过影像初步判断飞机已经解体，不存在打捞上飞机整体的可能性。
通过判读计算，整理出１０个较大体积可疑物体的具体位置。
根据第一次扫海结果，我们对信号可疑区域使用侧扫声纳又进行了二次扫测，测量区域为：２１８２．２多波束扫海多波束测深系统是目前世界上先进的海洋测深设备，可对海底地貌进行高精度和全覆盖测量。
可以提供水深图、平面等值线图、分色图、三维立体图、影像图等高技术产品。
根据侧扫声纳扫海的结果，又使用多波束对可疑区域进行了地毯式扫测。
扫测部分海底地貌的三维立体图如图４所示下。
图４根据声纳和多波束的扫海结果，陆续打捞出了大量的机体残骸，包括机首的右半部和部分飞机右侧舷窗、飞机的机翼、水平尾翼、垂直尾翼、发动机、发动机倒流罩、印有公司名称的机体外壳、座椅等等。
侧扫声纳与多波束测深系统在大连"五·七"空难搜救中的应用作者：李鲜枫， 张铁军， 黄永军作者单位：交通部天津海事局海测大队(天津)1.学位论文马纯芳基于MapObjects的海底地形地貌成图技术研究2008多波束测深系统具有全覆盖、高精度、高密度和高效率的特点，因而在大面积扫海测量、河道疏浚、水库测量、海底数据调查、海洋工程等众多领域得到广泛应用。
多波束声呐和侧扫声呐数据融合方法研究综述
多波束声呐和侧扫声呐数据融合方法研究综述摘要：多波束声纳系统和扫描声纳系统是海底探测的重要工具。
两者都采用声学方法，在工作原理上有异同。
本文的数据处理进行了比较分析，多波束声纳侧重于测量精度的数据处理方法，侧扫声纳主要集中在图像处理，从数据采集到数据融合方法的原理进行了深入分析，发现即使某种处理，收集并不是一个简单的平面形象，所以的数据融合是有一定难度。
关键词：多波束声呐；侧扫声呐；数据融合1引言海洋在地球上占据了71%的区域，其中包含丰富的矿产资源和生物资源，近年来，随着海洋开发活动的需求逐渐增加，电子产品的发展，计算机和其他技术成果，多波束声纳（MBES）和侧扫描声纳（SSS）和其他水下探测技术逐步提高，底部的海洋工程，已广泛应用于矿产资源调查，通过分析表面特征可以研究复杂地质和海洋水下核研究，并通过进一步分析，反射和散射信号可以用于海底沉积物分类、水下栖息地在这项研究中，都是使用声学方法，通过潜艇发射接收声波的测绘，但重点是不同的，在处理方法上存在较大差异。
本文分别对数据处理等进行了梳理，对归纳总结和融合方法进行了分析，从注册的各方面进行分析，以便以后的数据处理和融合方法可供参考。
2数据处理2.1多波束声纳处理传统多波束数据处理包括数据格式转换和阅读声速剖面数据处理、定位、数据处理、数据处理、潮流立场深度数据处理，数据处理，和网格坐标系统转换，等等。
随着现代科学技术的支持，多波束声纳系统在原深度在这个过程中，不仅可以实现速度改正，而且还有效的计算波束脚印和测深数据滤波处理，将覆盖的噪声和虚假信号。
2.2扫描声呐图像处理技术作为潜艇开发的重要基础装备，扫描声纳可以实现水下高分辨率成像，直接影响海底探测的科学性和有效性。
扫描声呐数据处理主要包括降噪和坡度校正两个方面。
距离成像、侧扫描声纳工作当传感器高从海底和系统范围可达1：10的比例，所以目标中的形象有严重的节略，褶皱的面具和顶点位移的几何失真，更基于声线跟踪法用于消除直线距离函数；侧扫声纳系统的回声在一段时间内是水下声波的矢量，它包含了各种噪声，会使声波被误判。
多波束和声纳在大面积水域中探测水下目标物的组合方法
多波束和声纳在大面积水域中探测水下目标物的组合方法摘要：侧扫声纳是目前水下探测的一种重要探测工具，有很高的探测效率和分辨率，但是定位精度差；而多波束则以高效率、高精度、高分辨率证明了它的优越性。
通过工程实例说明了侧扫声纳和多波束在大面积水域中探测水下目标物的方法，并对两者的扫测结果进行了对比分析。
充分利用多波束和声纳的扫测数据结果，可有效增强观测数据的互补性，如此既可以提高工程质量，又可以使扫测结果达到最优。
关键词：侧扫声纳；多波束；水下目标物；精度；分辨率1 引言多波束测深系统主要用于水下地形测量，应用这种高新技术，不仅可以获得高精度的水下地形数据，还可以为人们提供直观的水下三维图和类似侧扫声纳的声像图。
侧扫声纳的出现为水下目标物探测提供了完整的水下声学图像，用于获得水下地形形态[1]。
侧扫声纳和多波束测深系统都是能够实现全覆盖扫测得探测设备，能够获得几倍于水深的探测范围。
在水深测量精度、定位精度、声像图分辨率等方面两者又各有优点。
所以在多次的工程实践中，我们发现利用声纳和多波束同时来完成探测工作，可有效增强不同观测数据的互补性，将扫测结果达到最优化，提高工程质量。
本文就声纳和多波束探测时的实际效果进行对比分析。
在工作实践中，侧扫声纳采用由美国EdgeTech公司生产的EdgeTech 4200MP 型双频侧扫声纳，该系统将EdgeTech的全频谱和多脉冲技术集成与一体，是高科技数字双模式高分辨率侧扫声纳系统；多波束采用Sionc 2024型测深仪，工作频率为300kHZ，最大量程为500米。
波束个数为256个，垂直航迹方向的波束大小为0.5°，沿着航迹方向的波束大小为1.0°。
2 侧扫声纳和多波束的工作原理这两种设备均是采用向水底发射声波脉冲，并接收声波传至水底目标物后反射和散射的回波，从反射和散射的回波信息中提取我们所需要的几何信息。
（a）多波束设备连接图（b）侧扫声纳设备连接图图1 多波束和侧扫声纳设备连接示意图由于它们接收波束的形式不同以及对回波的处理方式的不同，多波束测深仪通过接收回波信号能够实现空间精确定向，利用声波在传播途中所消耗的时间来确定斜距，而每一束波束都有一个固有的波束角，从而确定斜距可以得到精确地水深信息，绘制水下地形图[2]。
海底地形测量与海洋地质调查的方法与仪器
海底地形测量与海洋地质调查的方法与仪器1.引言海底地形测量和海洋地质调查是对海洋地貌和地质特征进行研究和探测的重要手段，为解密海洋深处的秘密提供了关键的数据和信息。
本文将介绍一些常用的海底地形测量和海洋地质调查方法，以及所使用的仪器设备，展示出当今科技的进步和创新。
2.多波束测深技术多波束测深技术是目前常用的海底地形测量方法之一。
其原理是利用多个声纳波束，通过不同角度的发射和接收来获取海底地形数据。
这种技术具有快速、高分辨率和精度高等优势，能够提供海底地形的大量细节，并绘制出三维地形图。
常见的多波束测深设备包括多波束测深仪和声纳阵列。
3.侧扫声呐技术侧扫声呐技术是另一种常用的海底地形测量方法。
通过将声纳波束从船舶的一侧发射，然后接收回波，可以获取沿船舶航道两侧的地形数据。
这种技术可在较大范围内测量海底地形，提供较全面的信息。
侧扫声呐设备常常搭载在专门的调查船只上，能够对海洋地质特征进行详细的调查。
4.子底剖面仪器子底剖面仪器常被用于海洋地质调查。
这种设备能够通过电磁波或声波的传播与反射，获取地下沉积物的特征和分布。
子底剖面仪器通常用于确定海底地质构造，包括岩石、沉积物厚度和特性等。
它不仅能够探测到地壳的结构，还能够记录海底地震活动的痕迹，为地震研究和预测提供重要线索。
5.潜水器和浮标探测系统潜水器和浮标探测系统是深入海底进行地理调查的重要工具。
潜水器能够下潜到海底并携带各种传感器设备进行测量。
浮标探测系统则通过将浮标悬浮在海面上，将信号传输到海底设备或传感器，实现对海底地貌和地质的监测。
这些设备能够获取高分辨率的数据，并探测到海底的微小变化，对海底地貌演化和地质构造变化有着重要意义。
6.声纳测距系统声纳测距系统是测量海底地形的重要工具之一，其原理是通过声波的传播和反射来确定海底地形的特征。
声纳测距系统使用传感器将声波发射到海水中，然后接收回波来计算出海底的距离和形状。
这种方法常用于快速获取大范围海底地形数据，对海域的地形和结构进行初步了解和分析。
多波束和侧扫声纳系统在海底目标探测中的应用
多波束和侧扫声纳系统在海底目标探测中的应用摘要：随着我国海洋资源的日益开发，海底目标的探测变得尤为重要。
本文介绍了多波束和侧扫声纳系统在海底目标探测中的应用，主要包括测量原理、系统组成和关键技术。
以南海某海域为例，采用多波束系统探测了海底目标的几何形态、面积、体积、深度等信息，并用侧扫声纳系统获取了目标的声学图像，对两种方式获取的数据进行了比较分析，探讨了多波束和侧扫声纳系统在海底目标探测中的优缺点。
结果表明：侧扫声纳系统更适合于海底目标探测，但侧扫声纳系统在浅海环境下的探测深度和分辨率远不及多波束系统；多波束声呐系统可以对海底目标进行三维立体成像，但存在一定的测量盲区。
关键词：多波束；侧扫声纳；数据处理；海底目标引言：多波束和侧扫声纳系统作为目前最常用的声呐设备，具有探测精度高、工作效率高、探测范围广、可多方位同时探测等优点，已广泛应用于海洋调查、海洋测绘、海洋环境监测等领域。
根据测量目的不同，多波束系统主要分为全波束声呐和侧扫声呐两类。
侧扫声呐系统工作时由侧扫声纳探头从海底发射声波，到达海底后通过换能器接收声波信号，并通过图像处理方法得到海底目标的三维成像信息。
全波束声呐系统则可以同时探测多个目标。
一、海底目标探测方法在水下目标探测中，通常使用换能器、多波束和侧扫声纳等设备，其中多波束声纳可同时探测多个目标，它通过发射和接收多个波束信号进行数据采集，并对目标进行三维成像。
侧扫声纳是利用海底的回波信号进行目标探测，它能实现对海底地形地貌的高分辨率和高精度探测。
在实际工程中，根据海底目标的特点，通常会采用多种方法综合应用于海底目标探测。
先用侧扫声纳对海底区域进行扫描测量，然后利用多波束声纳系统获取多个波束的三维数据。
数据处理后得到的数据文件包括原始数据文件、高精度航迹文件、坐标系文件和测深图像文件等。
在实际工程中，通常利用多波束系统获取某一区域的多个波束数据点，然后通过计算机软件处理得到海底地形地貌和海底目标的三维图像。
多波束与侧扫声呐在水下探测中的应用李英超1朱俊尧2
多波束与侧扫声呐在水下探测中的应用李英超1 朱俊尧2发布时间：2023-06-18T03:45:26.497Z 来源：《科技新时代》2023年7期作者：李英超1 朱俊尧2 [导读] 近年来，我国很多水下探测人员为了提高探测结果的准确性，逐渐在工作中应用多波束与侧扫声呐。
基于此，本文主要概述了多波束测深系统和侧扫声呐系统，而且分析了多波束与侧扫声呐在水下探测中的应用案例，希望可以为有需要的人提供参考意见。
1.身份证号码：37108219811221xxxx；2.身份证号码：37028119880823xxxx摘要：近年来，我国很多水下探测人员为了提高探测结果的准确性，逐渐在工作中应用多波束与侧扫声呐。
基于此，本文主要概述了多波束测深系统和侧扫声呐系统，而且分析了多波束与侧扫声呐在水下探测中的应用案例，希望可以为有需要的人提供参考意见。
关键词：多波束；侧扫声呐；水下探测对于水资源开发利用而言，水下障碍物探测是重要的基础，其可以运用先进的探测技术，准确测量水下地形及障碍物，如此一来，除了可以保证水域船舶安全通行，也能科学指导水下救援工作的进行。
在现阶段的水下探测中，经常采用的探测方法有两种，一种是多波束，另一种是侧扫声呐。
从根本上来看，这些障碍物探测手段都是条带式扫海系统，其可以扫测整个水底地形。
然而在扫测过程中，不管是多波束还是侧扫声呐，都有着不同的工作原理以及方法，此文将某个水库救援-测试项目作为例子，科学分析多波束和侧扫声呐的应用要点和应用效果。
一、多波束测深系统和侧扫声呐系统的概述（一）多波束测深系统当前，在水下测深中普遍应用多波束探测系统。
就设备结构单元来讲，通常其包含多个单元，比如：测深设备以及定位设备等等。
其中，该系统的数据分辨率容易受到很多因素影响，最为主要的是探测设备多波束换能器。
对于系统而言，差分GNSS接收机属于定位装置，在障碍物定位测量过程中其起到控制测量的重要作用。
在多波束测深过程中，利用罗经运动传感器可以迅速测量航向数据，而且对船实时姿态准确测量。
水下考古仪器介绍
水下考古仪器介绍嗨，朋友们！今天咱们来唠唠水下考古仪器，这可都是水下考古的得力小助手呢！1. 多波束测深仪这东西可神奇啦！就像是水下的眼睛，能把水下地形看得清清楚楚。
它发射出好多束声波，然后根据声波反射回来的时间，算出各个点的深度。
这样，水下的山脉、山谷、沉船啥的，都能被它发现。
比如说在探寻古代沉船遗址的时候，多波束测深仪就能绘制出沉船周围的地形，考古学家们就能知道怎么接近沉船才最安全、最方便。
而且它的精度可高了，误差非常小呢。
2. 侧扫声呐这个侧扫声呐就像是水下的雷达。
它在船的两边发射声波，然后根据声波反射回来的信号，形成水下物体的图像。
你看，那些水下的礁石、建筑物遗址啥的，在它的图像里就像照片一样清晰。
它能够覆盖很大的范围，让考古学家们能快速地对一大片水下区域进行初步探测。
要是发现了可疑的目标，就可以进一步去研究啦。
3. 水下机器人水下机器人可是个超酷的家伙。
它可以在水下自由地游动，就像一个小小的潜水员。
它身上带着摄像头、灯光和各种传感器。
考古学家们在船上就可以通过操控它，让它到达那些人很难到达的地方。
比如说在很深的海底洞穴附近，水下机器人就能进去查看，还能把里面的情况实时传回来。
而且有些水下机器人还可以进行简单的挖掘和采样工作呢。
4. 磁力仪磁力仪是用来探测水下的金属物体的。
要知道，很多古代的沉船或者文物都是金属制成的。
磁力仪可以感知到水下微弱的磁场变化，只要有金属物体存在，它就能发现。
这对于寻找古代的兵器、钱币、金属工艺品等文物特别有用。
5. 水下电视水下电视就比较好理解啦，就像我们平常看电视一样，只不过这个电视是放在水下的。
它可以把水下的画面直接传回来，让考古学家们能直观地看到水下的情况。
在一些比较清澈的水域，水下电视的效果特别好，可以清晰地看到水下的文物、生物和地貌。
水下考古仪器多种多样，它们就像一个团队，各自发挥着自己的特长，共同为水下考古事业做出贡献呢。
侧扫声纳 多波束声纳成本
侧扫声纳多波束声纳成本
侧扫声纳和多波束声纳都是用于水下探测和测绘的技术设备，
它们在海洋科学、海洋资源勘探、海底地质勘察等领域有着广泛的
应用。
在谈论它们的成本时，我们需要考虑多个方面。
首先，侧扫声纳和多波束声纳的成本受到多种因素的影响，其
中之一是设备本身的制造成本。
这包括了材料成本、技术研发成本、生产成本等。
另外，还有设备的性能和功能对成本的影响，比如分
辨率、探测深度、数据处理能力等。
通常来说，性能更优越的设备
往往会有更高的制造成本。
其次，除了设备本身的制造成本，还需要考虑到设备的维护和
运营成本。
这包括设备的维修费用、人员培训成本、数据处理软件
的成本等。
这些成本在设备的整个使用周期中也会占据相当大的比重。
另外，还需要考虑到市场因素对设备成本的影响。
市场上不同
厂家生产的侧扫声纳和多波束声纳设备可能会有不同的价格定位，
而且市场竞争、供求关系等因素也会对设备的成本产生影响。
最后，还需要考虑到使用环境对设备成本的影响。
比如在不同的水域环境下使用，对设备的防水性能、耐腐蚀能力等都会有不同的要求，这些也会对设备的成本产生影响。
综上所述，侧扫声纳和多波束声纳的成本是一个综合考量的问题，受到多种因素的影响。
在选择和购买这类设备时，除了关注价格外，还需全面考量设备的性能、维护成本以及适应环境等因素，以便做出更合理的决策。
多波束与侧扫声纳海底目标探测的比较分析
多波束与侧扫声纳海底目标探测的比较分析
马建林;金菁;刘勤;来向华
【期刊名称】《海洋测绘》
【年(卷),期】2006(26)3
【摘要】侧扫声纳是目前常用的海底目标(如沉船、水雷、管线等)探测工具,在测深领域,多波束以全覆盖和高效率证明了它的优越性.由于多波束具有很高的分辨率,目前在工程上已经开始应用多波束进行海底目标物的探测.对多波束和侧扫声纳进行了比较分析,并着重探讨了影响多波束分辨率的各种因素.结果表明:多波束的最大优点在于定位精度高,但其适用范围不如侧扫声纳广泛,尤其受到水深和波束角的限制,多波束和侧扫声纳在探测海底目标时具有很好的互补性,同时应用可以提高目标解译的准确性.
【总页数】3页(P10-12)
【作者】马建林;金菁;刘勤;来向华
【作者单位】国家海洋局第二海洋研究所,浙江,杭州,310012;义乌市勘测设计研究院,浙江,义乌,322000;义乌市勘测设计研究院,浙江,义乌,322000;国家海洋局第二海洋研究所,浙江,杭州,310012
【正文语种】中文
【中图分类】P229.1
【相关文献】
1.多波束与侧扫声纳海底目标探测的比较 [J], 刘陈;徐健;巫贤虎
2.多波束和侧扫声纳系统在海底目标探测中的应用 [J], 陈正荣;王正虎
3.侧扫声纳和多波束测深系统组合探测海底目标 [J], 董庆亮;欧阳永忠;陈岳英;韩文华;曹建波
4.侧扫声纳和磁力测量在海底光缆探测中的应用 [J], 冯强强;温明明;王功祥
5.多波束与侧扫声纳在水下障碍物探测中的综合应用 [J], 别伟平;郭志勇;于永宽因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
基于多波束和侧扫声呐的人工鱼礁区对比分析
基于多波束和侧扫声呐的人工鱼礁区对比分析建设人工鱼礁是恢复和养护近海渔业资源的重要措施。
尽管中国沿海各地人工鱼礁规模较大，但对于鱼礁投放后的监测明显不足。
本文分别利用高分辨率的多波束测深系统和侧扫声呐系统对人工鱼礁区进行测绘，获取鱼礁区详细的测深和侧扫数据，通过数据可以快速确定鱼礁位置、形态，对两种方法进行了对比，分析了不同的适用条件，具有较强的现实意义。
标签：人工鱼礁；多波束声呐；侧扫声呐；分析海洋牧场是基于海洋生态学原理和现代海洋工程技术，充分利用自然生产力，在特定海域科学培育和管理渔业资源而形成的人工渔场[1]。
一般调查常用潜水观测、录像等方式，效率较低，观测效果较差，调查效果不够理想。
本次试验使用扫测范围宽、分辨率高的多波束测深系统进行测深，使用侧扫声呐对人工鱼礁投放区进行侧扫，获取了详细的海底地形、地貌和底质等信息，可以为人工鱼礁的监测及效果评估工作提供数据支持。
1 试验区概况本文以河北省近海某海洋牧场作为试验对象，投放的人工鱼礁材料主要为岩石和混凝土礁，可以为海洋生物提供良好的栖息环境。
为进一步了解人工鱼礁的分布状况及人工鱼礁区域的地形地貌特征，为人工鱼礁建设的科学监测与管理提供参考建议，本试验选取0.03km2的典型区域，进行调查，利用多波束测深系统和侧扫声呐获取人工鱼礁信息。
2 數据采集与后处理本试验采用EM 2040C浅水多波束测深系统，该系统由换能器、甲板处理单元、数据采集处理工作站三个部分组成，结合了高性能与便携安装的特点。
工作频率为200kHz-400kHz、最大开角130°、最大Ping率50Hz、波束角1.0°x1.0°@400kHz、测深分辨率为1cm，与之配套的辅助设备包括：GPS-RTK（中海达K9定位定向仪），SMC IMU-108姿态传感器（纵摇/横摇分辨率可达0.001°），表面声速仪（AML MicroX），声速剖面仪（Minisvp）以及数据采集软件Hypack 2016等。
多波束测深系统和侧扫声呐在港口扫海测量中综合应用
多波束测深系统和侧扫声呐在港口扫海测量中综合应用摘要：利用多波束测深系统探测海底目标是海道测量的重要任务之一，它与海洋船舶的航行安全、海洋环境的研究以及海底资源的勘探、开发和利用密切相关。
因此，进一步优化多波束测深系统，提高对海底目标的探测能力是关键任务之一。
2008年颁布的第五版国际海道测量标准(以下简称S-44)明确指出多波束分辨率是评价多波束测深系统探测能力的重要指标。
基于此，本篇文章对多波束测深系统和侧扫声呐在港口扫海测量中综合应用进行研究，以供参考。
关键词：多波束测深系统；侧扫声呐；扫海测量引言本文以海洋测量项目为基础，采用多波束测深系统和侧声纳进行海洋测量。
其中，多波束测深系统提供了更精确的平面位置和深度，但由于分辨率有限，当孔径增加时，海底反射的细节相对较低；侧声纳可以提供目标区域的二维高分辨率平面图像，但位置和水深信息不太准确。
对流域和水道等特征的地貌数据的研究表明，这两种海洋测量方法可以有很大的互补性。
多波束声纳图像与侧声呐图像相结合，可提供高精度、高分辨率的水下地貌和地貌叠加图像，为水道疏浚提供数据服务，并为航行、停泊等提供基础。
1侧扫声呐测线布设优化方法对于测线布设方向，考虑的主要内容是如何在声呐图像中最大限度地反映海底目标。
其基本原则：1）测线方向应尽可能与测量海区潮流流向平行。
在测量海区潮流影响不大的区域，选择海区的等深线方向为测线方向，进一步地，对于已知先验目标信息的海底目标探测，也可根据实际情况，选择平行于目标走向的方向作为测线方向；2）大面积海底扫描时，测线方向应相互平行；3）系统在海底目标处的分辨率应小于目标尺寸。
另外地，当采用粗扫+精扫的探测方式时，粗扫可先初步确定探测目标位置、形状、高度和走向等信息，对于有先验地形图的海区，结合测区坡度走向，选择与坡度走向垂直的方向作为粗扫测线方向。
再根据粗扫发现海底目标的位置、形状、高度和走向等信息，选择平行于目标走向的方向作为精扫测线方向。
侧扫声呐和多波束测深系统在内河航道养护中的应用分析
侧扫声呐和多波束测深系统在内河航道养护中的应用分析作者：徐媛媛高上来源：《科学与信息化》2020年第23期摘要本文介绍了侧扫声呐与多波束测深的原理与技术特点，以湘江航道实际应用的案例，分析两种设备在内河航道养护中的作业方式的优缺点及适用范围。
关键词侧扫声呐;多波束测深系统;水下测量;航道扫床引言航道测量是航道养护工作的一项重要工作，也是维护和运行数字化、智慧化航道系统的重要基础工作。
航道扫床是清障、查找沉船、沉标的重要手段，传统航道扫床属于靠经验盲扫，运用侧扫声呐，可快速获取河床声呐图像数据，从而直观了解到航道状况，但由于侧扫声呐不能直接获取航道水深数据，所以侧扫已无法完全满足我单位在航道测绘上的需求。
我局配置了多波束测深系统，多波束不仅可以准确获取目标物空间数据，而且可实现水下三维成图，具有测量范围广、速度快、精度高的特点。
侧扫声呐和多波束测深系统在湘江航道养护中的配合应用为长沙航道实现高质量发展注入强劲动力。
1 侧扫声呐1.1 基本原理侧扫声呐的工作原理是通过左右两侧的换能器阵，向两侧发射声脉冲，声波以球面波方式向外传播，碰到水底或水中物体会形成反射波或者反向散射波（回波），回波会按原传播路线返回，近距离的回波先到达换能器，远距离的回波后到到达换能器，通过接收水下物体的回波来发现目标。
不同硬度、粗细和高度的河床底质，回波强度是不同的，河床粗糙、坚硬、凸起的区域，回波较强;河床平滑、软底，凹陷的区域，回波较弱;在声波被遮挡的区域不产生回波，形成“阴影区”;距离声呐越远的区域回波越弱。
利用声呐处理单元和工作站对这一系列脉冲进行数字化处理，并显示在显示器上，每一点显示的位置与回波接收到时刻对应，每一点的亮度和回波的强度有关。
将每一发射周期的接收数据一线接一线地纵向排列，在显示器上显示就构成了二维河床地貌声图。
声图平面和海底平面成逐点映射关系，声图的亮度包涵了河床的特征。
1.2 主要性能指标我局目前使用的中海达iSide4900侧扫声呐，其主要性能指标为400kHz和900kHz双频同时工作、最大量程150m、水平波束角0.2°垂直波束角50°、脉宽1～4ms、沿航迹分辨率0.003h（h代表量程），垂直航迹分辨率1.25cm等，这些指标不是独立的，它们存在联系：工作频率决定了量程大小，频率越大，量程越小，反之。
多波束与侧扫声纳在水下障碍物探测中的综合应用
多波束与侧扫声纳在水下障碍物探测中的综合应用别伟平;郭志勇;于永宽【摘要】多波束测深系统及侧扫声纳系统在水下障碍物探测中各有其优缺点,侧扫声纳测量有利于判断障碍物的性质、形状,多波束测量能获得更加精确的水深数据和坐标.综合应用两种系统进行水下障碍物探测,能有效的实现两者之间的优势互补,获取更多的数据信息.【期刊名称】《港工技术》【年(卷),期】2019(056)0z1【总页数】3页(P157-159)【关键词】多波束测深系统;侧扫声纳系统;综合应用;优势互补【作者】别伟平;郭志勇;于永宽【作者单位】中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222;中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222;中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222【正文语种】中文【中图分类】U666.7引言在海洋开发和利用的过程中，经常需要对航道、锚地等船舶航行及锚泊水域进行水下地形测量及海底障碍物探测，以保障行船安全。
目前，使用比较广泛的测量手段有单波束测量、多波束测量及侧扫声纳测量。
单波束测量是通过测深仪换能器垂直向下发射脉冲并接收海底或障碍物回波信号，根据声波在水中的传播时间来计算被测点水深，由于每次只能发射一个波束，每扫海趟只能得到沿测量船航迹方向的一排水深点，无法做到对既定海域海底地形的全覆盖无遗漏扫测。
多波束测深测量及侧扫声纳测量均为条带式扫海系统，能实现对海底地形的全覆盖无遗漏扫测，是目前水下地形测量、海底障碍物探测的有效手段。
多波束测量可以获取所测水域精确的水深数据及点位，虽然也可以获取到反映海底地貌特征的三维立体图，但成图效果往往不太理想，不太利于对地物轮廓的把握。
侧扫声纳测量虽然能够获得高清晰的海底声像图，但往往缺少必要精度的位置信息及水深数据。
综合应用这两种手段进行海底地形测量，能有效地实现优势互补，获取更加详细、准确的水深数据及特殊地物图像。
1 系统的组成及原理1.1 多波束测深系统多波束测深系统一般应包括以下5个部分：1）测深设备：包括多波束换能器及SIM盒；2）定位设备：GPS接收机，用以定位；3）罗经经姿态传感器：用以提供数据采集过程中测量船的实时姿态及航向；4）声速剖面仪：用以测量海区的声速剖面；图1 R2 Sonic 2024多波束测深系统5）辅助设备：工作站（数据采集、显示、处理设备）及相关软件。
多波束测深系统与侧扫声呐系统
多波束测深系统与侧扫声呐系统
佳客
【期刊名称】《海洋信息》
【年(卷),期】1993(000)003
【总页数】1页(P14)
【作者】佳客
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】P716.7
【相关文献】
1.多波速测深系统和侧扫声呐系统在堤围险段水下地形变化监测中的应用 [J], 饶光勇;陈俊彪
2.单波束测深系统与浅水多波束测深系统在水下地形测量中的对比分析 [J], 史磊
3.多波束测深系统与三维声呐系统在码头r水下部分的应用对比 [J], 张顺洋;张卓
4.浅析侧扫声呐与多波束测深系统在珠海青洲快船航道"粤江城渔运85109"沉船应急扫测中的应用 [J], 赖培伟;张莉莉
5.多波束测深系统在水域安防系统中的应用 [J], 陈孟君;谌启伟
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多波束测深与测扫声呐的比较：
（1）侧扫声纳是目前常用的海底目标(如沉船、水雷、管线等)探测工具,在测深领域,多波束以全覆盖和高效率证明了它的优越性。
由于多波束具有很高的分辨率,目前在工程上已经开始应用多波束进行海底目标物的探测。
（2）多波束的最大优点在于定位精度高,但其适用范围不如侧扫声纳广泛,尤其受到水深和波束角的限制,多波束和侧扫声纳在探测海底目标时具有很好的互补性,同时应用可以提高目标解译的准确性。
（3）侧扫声纳能直观地提供海底形态的声成像,但这种声像只能由目标影子长度等参数估计目标的高度,所以对数据解译人员的要求很高。
多波束测深系统主要用于进行水下地形测量。
（4）探测目标机制的差异：多波束是一种测深工具而并非成像系统,无法直接在记录纸上进行打印,必须先构建数字地形模型(digital terrainmode,l DTM)，再根据DTM构建地貌影像图，从而能够反映细微的地形起伏所导致的坡度和坡向变化;此外,多波束的中央波束探测效好，边缘波束效果差;多波束采用三维可视化的方法进行目标判断,在3D GIS系统中可以直接提取目标物的平面位置和高度,还能够从不同的角度进行观察,便于掌握目标物的形状特征。
但是,除非我们在进行测深的同时采集反向散射强度信息,否则我们无法得到与目标物的底质类型相关的信息,因此,多波束比较适合于沉船或者管线等容易根据形状进行判断的目标。
现在的侧扫声纳技术有两个缺点,首先它的横向分辨率取决于声纳阵的水平角宽,分辨率随距离的增加而线性增大,其次它给不出海底的准确深度。
当前只有两种声纳可做海底三维成像,即等深线成像和反向散射声成像,前一种是多波束测深声纳(如Multi
-beamSonarSystem) ,后一种是测深侧扫声纳。
总体说来,前者适宜于安装在船上做大面积测量,后者适宜于安装在各类水下载体上,包括拖体、水下机器人(AUV) 、遥控潜水器( ROV ) 和载人潜水器(HUV) ,进行细致的测量。
侧扫声纳通常安装在拖体上,其到海底面的距离是可以调节的,而多波束换能器大多数固定安装在船体上,随着水深的增大,换能器至海底的距离增加,导致波束与海底面的接触面即脚印
变大,所以多波束垂直于航行方向的分辨率降低。
此外,水深增大也导致换能器单位时间内能够接收到的有效声信号数目(即采样更新率)减少,因此沿着航行方向的分辨率同样降低。
侧扫声纳不存在波束角的问题,而Seabat8101的波束角为115b,每个声波波束与海底面的接触面被视为一个水深点,因此波束角的影响与水深是正相关的。
在同样的海况条件下,多波束数据的信噪比常常比侧扫声纳图像要高,这是因为多波束的旁瓣波束被有效压制,因而没有假回波。
多波束的定位精度比侧扫声纳要高2~5m。
这是因为,一方面多波束的平面位置误差传递方程比侧扫声纳系统要简单;另一方面多波束系统中的电罗经和船资测量传感器具有很高的精度,可以精确地测定船体的姿态和船首向;此外,多波束系统的校正比超短基线要容易,各种系统
误差的消除也更为彻底。
因此,对于多波束靠近中央波束所探测到的海底目标,可以认为其定位精度近似地等于GPS本身所能提供的精度。
多波束的优点在于定位精度高、噪声少、能够进行三维可视化分析,但其适用范围不如侧扫声纳广泛;侧扫声纳的优点在于拖体距海底面的高度容易调节、具有很高的分辨率、能够区分目标物的底质特征,缺点是定位精度稍差并且容易受工作环境的影响产生噪声。
Seabeam2112系统和EM120系统之间的对比
由于这两套多波束系统是世界范围内使用最为广泛的两套多波束测深系统，因此拿他们作对比，从而选择出最适合此次调查的系统。
比较项目
Seabeam2112系统 EM120系统 基本技术参数 频率12kHz ；工作水深：
10~11000m ；2°×2°波束；
最大开角150°，最多151波
束
频率12kHz ；工作水深：10~11000m ；1.5°×1.5°波束；最大开角150°，最多191波束 工作海况 小于2.0m ，风力小于6级
小于2.0m ，风力小于6级 条幅开角 140°，等角模式
120°，等距模式 系统校正 实时声速校正，纵倾横摇参数
校正
实时声速校正，纵倾横摇参数校正 其他
5.0m 吃水深度改正，未做潮
汐校正 4.3m 吃水深度改正，未做潮汐校正
SeaBeam 2112多波束系统工作时，只能采用等角工作模式，波束间距为1°，在测量中，虽然可以控制其条幅开角，但条幅增大或减小，相应波束数也会增加或减小。
等角工作模式，意味着波束横向间距是随着波束角的增大而增大的，中间波束间距相对较小，越往边缘，波束间距不断增加。
EM120多波束系统除与SeaBeam 系统相同的等角工作模式外，还有等距工作模式，这种工作模式在实际测量中非常重要。
实行等距工作模式，保证了每次发射接收到的波束，即每个条幅内的波束，它们的间距基本相等。
SeaBeam 2112多波束系统及EM120多波束系统在其技术指标中，都明确表示达到了IHO 所要求精度[2]
，全部波束测量水深相对误差小于水深的0.5%。
在相同测量区域，EM120系统测量数据相对SeaBeam2112系统更密、更均匀，能够绘制更详细、更大比例尺地形图。
通过对EM120和SeaBeam2112多波束系统实际测量资料的对比，在数据密度方面，EM120系统数据分布均匀，SeaBeam 系统波束水深条幅中间数据较密，而边缘波束间距相对较大。
从地形剖面的比对看，两套系统测量精度基本相同，相对误差只有0.29%。
在数据密度能满足成图要求的格网间距时，绘制小比例尺的地形图（如1:25万）进行比较，两系统测量结果具有很好的一致性。
但是，EM120系统测量数据相对SeaBeam2112系统密度更大、更均匀，能够绘制更详细、更大比例尺地形图。