基于和网络的汽车防盗系统

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大学毕业设计-基于GPRS的车用防盗报警定位系统毕业设计

序号：编码：河南科技大学“挑战杯”科技作品竞赛作品报告作品名称:基于GPRS的车用防盗报警定位系统设计学校全称：河南科技大学类别：科技制作基于GPRS的车用防盗报警定位系统设计（硬件）[论文摘要]本系统设计是基于GPRS的远程监控汽车防盗，具体是要实现一个电子化，智能化，高可靠性的系统。

这个系统把用户的手机或计算机作为整个系统的监控终端，短消息/GPRS数据作为车载模块与手机的传输媒介。

系统的基本工作原理是这样的，当系统正常工作时，如果受到非法侵袭(如玻璃被打破，车门被撬)，这时通过安装在车上的传感器的检测，首先发出声光报警，然后将信息提供给车载模块，车载模块再将信息处理判断后，以短消息或GPRS的形式将具体情况发送到用户手机或网站。

由于使用GSM/GPRS网络作为系统通信的媒介，凡是GSM/GPRS网络能覆盖的地方就能保证系统正常运行，所以系统基本不受距离的限制。

本系统主要由单片机，振动传感器以及SIM300模块组成，借助最可靠、最成熟的GSM/GPRS网络，以最直观的短消息形式，直接把汽车的遇险情况反映到车主的手机屏幕上，以便车主在第一时间发现险情，从而进行必要的防范。

它主要是采用振动传感器进行检测，把感应到的振动信号转换为电信号，单片机是该系统的主要部件，通过GSM/GPRS模块发送信息.将这种技术应用于汽车远程防盗报警系统，弥补了传统防盗报警器报警方法的不足，并且降低成本、不受地域限制、报警准确迅速，能够达到汽车远程控制防盗报警系统的要求。

关键词：汽车远程防盗 GPRS模块单片机振动传感器能量供应模块The VEHICLE ANTI-THEFT ALARM SYSTEM DESIGNBASED ON GPRSABSTRACTThis issue is based on the GPRS car alarm remote monitoring, specifically to achieve an electronic, intelligent, high-reliability systems. The system to the user’s mobile terminal as a monitor of the system，short message/GPRS data as a vehicle module and cell phone transmission medium. The basic working principle of the system is that when the system work, if by the illegal invasion (such as the glass was broken, the door had been broken), this time by installing sensors in the vehicle testing, the first audible alarm, and then information provide to the vehicle module, vehicle information processing module then judge after the form of a short message or GPRS sent to the user specific mobile phone or website. The use of GSM/GPRS network as a system of communication media,GSM/GPRS network to cover all areas will be able to ensure the normal running, so the system basically free from the constraints.This system consists of single-chip microcomputer, pressure sensors and SIM300 modem. It uses the most reliable, most mature GSM/GPRS mobile network, in order to tell the state of vehicle to the owners in the form of short message in Chinese. This will help owners find the first time danger of electric vehicles in order to carry out preventive. It uses sensors to detect vibration , the vibration signal is converted to electrical signal. Single-chip microcomputer is the main components of the system. This system dispatches a short message by GSM/GPRS modem.The technology used in car remote anti-theft alarm system, make up the traditional methods of burglar alarm alarm deficiencies, and lower cost, without geographical restrictions, warning is accurate and quick, able to reach the remote control car anti-theft alarm system requirements.KEY WORDS：GPRS module, single-chip microcomputer, vibration sensors, vehicle anti-theft目录河南科技大学“挑战杯” (1)科技作品竞赛 (1)前言 (8)一、系统设计 (9)1、系统设计的内容 (9)2、系统设计的原理 (9)系统的总体框图以及各模块特性 (10)二、基于GPRS的车用防盗报警器的硬件设计 (11)2.1微处理器模块——STC89C52 (11)2.11单片机电路 (11)2.2 GSM/GPRS模块——SIMCOM SIM300 (12)2.21 SIM300电路 (13)2.22 SIM300 应用程序接口 (13)2.3 数据采集模块——ADC0809 (16)2.31 ADC0809的内部逻辑电路 (16)2.32 ADC0809电路引脚结构 (16)2.4外设 (17)2.41振动传感器——ADXL202 (17)2.42 供电电路——LM1084 (19)2.43 蜂鸣器 (20)2.44 LED灯 (20)2.5 “看门狗”电路 (21)三总结与展望 (22)总结：本系统是利用GSM/GPRS网络来实现远程监控，是现代化高科技的车辆防盗的一个典型代表。

新能源汽车智能车身的车载防盗系统研究

新能源汽车智能车身的车载防盗系统研究随着新能源汽车技术的快速发展，人们对汽车的智能化和安全性能有了更高的要求。

其中，车载防盗系统作为保护车辆安全的重要组成部分，受到了越来越多的关注和研究。

汽车防盗系统是指在汽车停放过程中，采取各种技术手段来避免汽车被盗或遭受损失的一种装置。

随着智能化技术的不断进步，传统的汽车防盗系统已经不能满足当前社会的需求，因此，显得尤为重要。

一、新能源汽车智能车身的发展现状新能源汽车的智能化程度越来越高，车身防盗系统也在不断升级优化。

目前，一些新能源汽车已经配备了智能远程启动、定位跟踪等功能，可以实现远程监控和管理。

这些智能化技术的应用，为车主提供了更加便捷和安全的使用体验。

然而，随着智能化技术的飞速发展，汽车防盗系统也面临着更多的挑战和考验。

传统的车载防盗系统已经逐渐不能满足人们对汽车安全性能的需求，因此，新能源汽车智能车身的防盗系统研究亟待加强。

二、新能源汽车智能车身的车载防盗系统的原理及功能新能源汽车智能车身的车载防盗系统是通过一系列的传感器、控制器和执行器等装置，实现对汽车进行全方位的安全防护。

其基本原理是通过不同的传感器监测车辆的状态和周围环境，并根据信息进行智能判断和反应，以达到车辆安全防盗的效果。

该系统的功能主要包括以下几个方面：1. 报警防盗功能：一旦车辆遭遇盗窃行为，系统将通过声光报警等方式及时提醒车主或相关人员，以及时阻止盗窃事件的发生。

2. 远程监控功能：通过与车载通讯系统的联动，车主可以通过手机或电脑等设备实时监控车辆的状态，包括车辆的位置、速度等信息，随时了解车辆的动态。

3. 定位追踪功能：在车辆被盗的情况下，系统可以通过GPS定位等技术手段，追踪车辆的位置，并及时通知有关部门展开追缉。

4. 防止启动功能：系统可以通过对车辆的启动电路进行控制，防止未经授权的人员擅自启动车辆，有效避免车辆被盗的风险。

5. 智能识别功能：通过人脸识别、指纹识别等技术，可以实现车辆的智能开锁和智能启动，增强车辆的防盗性能。

车辆工程毕业设计68基于多传感器信息融合技术的汽车防盗系统研究正文

随着中国经济的蓬勃发展，人们的生活水平的日益提高，汽车的应用发展迅速，各类汽车的拥有量不断提高，已经逐渐地成为我国寻常百姓家的新成员。

但是在汽车给人们的生活带来了方便的同时，汽车的使用也给人们提出了一大难题——汽车防盗。

虽然绝大多数汽车都装有汽车防盗器，但是抽样调查显示：在失窃的汽车中，一半以上都是装有汽车防盗系统的。

在北京，被盗的机动车辆中装有防盗装置的占总数的68.6%。

这些数据足以说明现有汽车防盗装置的防盗手段并不可靠。

另外，现今的汽车防盗警报器多使用的是语音报警。

为了使警报声有别于环境中的背景声，汽车警报器的音量常常高达125分贝。

这种报警声音极具穿透力，给居民生活带来了很大的困扰，某些居民区甚至因此禁止安装汽车报警器。

由此看来，现有的汽车防盗系统不但不能满足汽车防盗的需求，同时还存在着噪声污染、功耗高、作用距离短、误报率高等诸多缺欠。

因此，设计新一代的更为可靠、环保的汽车防盗系统是汽车制造业发展一种必然趋势。

目前国际上通用的汽车防盗的核心思想是防止“汽车整车”被盗：也就是说即使盗贼将车门打开进入车内，却仍然无法将车开走。

这些防盗装置常用的防盗手段为：机械式防盗、电子式防盗、芯片式数码防盗、GPS网络式防盗以及利用车载电话系统实现防盗功能。

(1)机械式防盗器。

机械式防盗器是市面上最简单、最廉价的一种，主要分为方向盘锁和排挡锁两大类，其原理是将方向盘和控制踏板锁住，使汽车无法开动。

其优点是价格便宜，安装简便。

缺点是防盗不彻底，每次拆装麻烦，不用时还要找地方放置。

机械式防盗器主要起到限制车辆操作的作用，在防盗方面作用有限。

这种防盗器很难抵挡住利用钢锯等重型工具的盗窃方式。

但它们却能拖延偷车贼作案的时间却是事实，一般偷车贼要用几十秒甚至几分钟才能撬开。

(2)电子式防盗器。

电子式防盗锁是目前应用最广的防盗锁之一，分为单向和双向两种类型。

单向的电子防盗系统的主要功能是：无论是发动机盖、行李舱或车门的开启，还是车辆被碰撞，或者是有人闯进车厢，警报器都会发出警报引起车主及他人的注意。

基于DSP的汽车防盗监控系统的设计

２１０２年第５期
文章编号：０９－５２２１）５— ０５—０１０２５（０２００５４中图分类号：１７１Ｐ７２文献标识码：Ａ
基于ＤＰ的汽车防盗监控系统的设计Ｓ
朱高中
（渭南师范学院物理与电气工程学院，渭南７４０）１００
ｃｍｂｎｓｔｇｔｅｎｋｓｔｅａｔｔｅｔｕｃｉｎｃｎｂｃｉｖｄｏｉｅｏｅｒａｄｍａｅｈｎｉｆｆｎｔａｅａｈｅｅ．ｈ — ｈｏ
Ｋｅｗｏｄｙｒｓ：ｐｌｅ；ｃｎｔｏ；ｃｍｍｕｉａｉｎ；ｐｓｔｎｎｏｉｃｏｒｌｏｎｃｔｏｏｉｏｉｇｉ
ｔｒｓｅｎｏｍａｉｎｅｏｔｔｔｅｕｌｃｅｕｔｄｐｒｍｅｔＴｅｅｉｐｔａｏｅｔｅｙｔｍｏｇａｐｔｉｆｒｔｒｐｒｏｈｐｂｉｓｃｒｙｅａｔｎ．ｈｄｓｇｈｏｉｎｕｓｂｖｓｓｅｈ
摘
要：依托ＧＳ技术，以ＴＭ３０４０为核心，设计了基于ＤＰ的汽车防盗监控系统，该防ＰＳ２Ｆ２Ｓ
盗监控系统包括信号采集环节、报警电路系统、视频控制电路和通讯系统等组成。通过传感器采集到有用信号，并把信号送到ＤＰ中央处理器，中央处理器决定是否启动报警命令，ＧＳ系ＳＰ统负责定位汽车的位置，视频控制系统负责记录，通讯系统各种信息传递给监控中心和车主，以便使监控中心和车主能及时地采取措施，把所掌握信息报告给公安部门。文中的设计正是把

车辆定位防盗系统设计与实现

车辆定位防盗系统设计与实现摘要：经济的高速发展促进了人们生活水平的提高，汽车作为人们日常中的代步工具，伴随生活经济水平的提高也在不断的增多，汽车数量的持续增长，伴随而来的车辆被盗事件也在频繁的发生。

传统的车辆防盗产品，功能单一，技术落后，虽也具备声光报警功能，但防盗功能有限，特别是车主远离后，或者车辆停放位置无人时，声光报警功能显得非常的无力，这时就需要一种具有多功能、远程监控报警防盗系统的设计。

本文设计的车辆防盗系统主要功能就是利用GPS技术和GSM网络通信技术提供一种移动远程车辆报警定位防盗系统。

本文设计的车位定位防盗系统采用STM32F103C8T6单片机为控制核心的定位防盗系统，主要是利用GPS来实时的获取当前车辆的经纬度位置信息，并通过GSM网络发送报警信息和经纬度信息到车主的手机上，车主可通过手机发送控制指令来控制当前车辆的工作状态。

关键词：GPS, GSM, 震动传感器, 手机控制概述车辆定位防盗系统是通过STM32单片机作为控制端，震动传感器检测到异常，通过远程通信子系统把车辆的报警信息用短信的形式通知车主，车主收到短信回复相应短信内容，系统收到短信读取并解析，然后采取熄火、远程控制门锁等相应的措施，从而实现对被盗车辆移动的限制；再通过GSM网络将车辆的位置通过显示屏显示出经纬度的一种GPS跟踪定位设备。

1系统设计本设计使用STM32F103C8T6单片机为控制核心的定位防盗系统，且用户手机可以通过发送短信对车辆进行远程控制。

设计使用到了STM32F103C8T6单片机、传感器技术、GPS定位技术、GSM无线通信网络技术来完成。

1.1系统的整体方案设计实现系统的总体方案如图1所示。

图一1.2主控系统主控系统将选用STM32单片机中的STM32F103C8T6为处理器，STM32F103C8T6有48个IO口，内置64K字节的闪存存储空间，具有USB、CAN端口，以及7个定时器、2个模数转换器、9个通信端口，运行频率高达72MHz，因此处理能力很快，拥有周期乘法、硬件除法的存在，因此跑指令功能特别强。

immo认证原理

immo认证原理Immo（Immovable）是指汽车上的电子防盗系统。

它的主要作用是保护车辆免受盗窃。

Immo认证原理是指通过对车辆进行认证，确认其合法性和可信度的过程。

本文将深入探讨Immo认证原理的背后工作原理和关键技术。

一、Immo认证原理概述Immo认证原理基于现代汽车技术和网络通信技术，旨在防止未授权人员使用非法手段进入车辆并启动发动机。

它通过多种安全措施来验证车辆拥有者的身份，确保只有合法用户才能访问车辆的功能。

Immo认证原理的基本思想是将车辆锁定，并仅在通过认证后才能解锁。

二、Immo认证原理的核心技术1. RFID技术RFID（Radio Frequency Identification，射频识别）技术是实现Immo认证的关键技术之一。

每辆车都嵌入了一个微型芯片，其中包含了唯一的车辆识别号码（Vehicle Identification Number，VIN）。

当车主使用钥匙或遥控器与车辆交互时，车辆的芯片会与钥匙或遥控器上的芯片进行通信，并进行身份验证。

2. 加密算法为了防止黑客入侵和欺骗，Immo认证还使用了各种加密算法来保护通信过程的安全性。

通过在通信过程中对数据进行加密和解密，只有具备正确密钥的设备才能成功认证并获得车辆的访问权限。

常见的加密算法包括AES（Advanced Encryption Standard，高级加密标准）和RSA（Rivest-Shamir-Adleman）等。

3. 远程访问控制现代汽车的Immo系统通常还配备了远程访问控制功能，通过手机应用或互联网连接，车主可以实现对车辆的远程控制和监控。

远程访问控制是基于云计算和物联网技术实现的，它使车主能够在不同时间和地点对车辆进行认证和控制，更加便利和安全。

4. 车辆传感器技术车辆传感器技术是实现Immo认证原理的另一个重要组成部分。

通过在车辆中部署多种传感器，如温度传感器、声音传感器和加速度传感器等，Immo系统可以监测车内和车外的环境变化，并根据这些变化做出相应的响应，以确保车辆的安全。

汽车电子防盗系统

另一方面将预先记忆的DME的固定编码与车上所使用的DME的固定编码进行对比，如果这两个固定编码一致时，DME才能启动控制点火及喷油的功能，使发动机运转。
当发动机发动后，EWSⅡ控制组件会产生一个新的随机电子编码，并通过收发组件及环状线圈传回给钥匙上的电特点是不需要由点火钥匙提供电源。
不到工作所需要的电源，发动机就无法启动， DME也不能工作。
即使有人再另外向启动机提供电源，虽然能使发动机转动，但由于EWSⅡ控制组件仍得不到由钥匙发出的数码信号，因此不能与DME 核对其固定编码，不能启动DME的控制点火及喷油的功能，发动机仍然不能工作。
EWSⅡ系统一共可以容纳十把钥匙，车主最多只能同时拥有其中的四把，其余钥匙的相关信息存储在宝马汽车公司的信息库里。
那么按汽车防盗设备的结构与功能可分为四大类：机械式防盗锁、电子式防盗产品、芯片式防盗系统和网络式(GPS)防盗技术。
其中电子式防盗产品是应用最广泛的汽车防盗设备，但一般作为车辆原配的防盗系统的额外设备，而网络式(GPS)由于造价和技术原
因还处于试用阶段。
(1) . 机械式防盗锁
机械式的防盗锁是早期的汽车防盗器材，它主要靠机械的方法锁定离合器、油路、变速挡、转向盘、制动器等来达到防盗的目的，如变速杆锁(锁住变速杆使其不能移动)、转向盘锁(也叫拐杖锁，挂在转向盘与离合器踏板之间)、轮胎锁(固定住轮胎)等。
自1995年起，宝马车系开始采用以第二代电子禁止启动系统EWSⅡ (Electronic Immobilizer) 为核心的防盗系统。
EWSⅡ系统由内置电子芯片的点火钥匙和位于点火开关上的环状线圈、收发组件、控制组件及发动机电子控制组件组成。
工作原理如下：
当车主将钥匙插进点火开关并拧动钥匙时，会使环状线圈发生电磁感应，向内置电子芯片提供所需的工作电压，从而使芯片把自己所记忆的这把钥匙的电子编码的数码信号，经过收发组件传递到EWSⅡ控制组件。

基于GSM网络无线远程汽车防盗监控系统设计

ｔｎｅｗｒｐｌａｉｎｉｕｏｇａｄＴｅｓｓｅｃｎｉｔｏｎｉｇｃｕｓｔｎｍｏｕｅｗｉｈｉｂｓｄｏ０００ｐｘｌｉｓｎｔｏｋａｐｉｔｎａｔ — ｕｒ．ｈｙｔｍｏｓｓｆｍａｅａｑｉｉｄｌｈｃｓａｅｎａ３０，０一ｉｅｏｃｏｓａｉｏ，ｙｏｌｔｃｐｓｉｆｒｄｓｎｏａｄａｌｒｎｎｔｎｔａｉｇｓ — ｍｇｓｒａｗｒｅＳｏｕｅＧ４）ａｐｒｅｃｒａｓｅｉｒｅｅｓｒｎｎａａｍａｄｍｏｉｒｉｔｋｎｉｅｅｓｅｉｖｎａｏｕｎ
ＭＣＳ２Ｇ１８片机为核心的控制单元所组成。９１Ｄ２单控制单元与ＧＲＰＳ模块之间通过Ｒ２２串口实现Ｓ３
造成红外传感器误报．系统立刻开启图像采集模块对驾驶室内进行图像采集并发送至车主手机。当系统接收到车主防盗命令短信息后，再执行锁
感器以及３０万像素的Ｏ７６ＣＯＶ６０ＭＳ图像传感
器．分别用来监测驾驶室内是否有人闯入和采集驾驶室内现场画面数据。这种设计的目的是为了减小防盗监控系统的误报率．能有效防止因外界
一ＬＩ匪Ｉ Ⅵ ＣＪｌ三
０” 引言
随着我国汽车产业的高速发展，汽车已经成
为人们重要的交通工具。现如今家用轿车拥有量的持续增加．也带来盗窃汽车犯罪事件呈上升趋势。因此，汽车安全防盗技术也引起人们愈来愈多

基于5G的汽车防盗报警装置设计分析

基于5G的汽车防盗报警装置设计分析摘要：随着科技的不息进步，汽车防盗装置也得到了极大的改进与提升。

本文将从设计和功能两个方面对基于5G的汽车防盗报警装置进行分析，并探讨其应用前景及优势。

1.引言近年来，汽车盗窃案件不息增加，给人们带来了巨大的财产损失和心理压力。

传统汽车防盗装置仅仅局限于报警功能，无法有效解决目前的防盗问题。

因此，基于5G的汽车防盗报警装置应运而生，以其高效、智能、可靠的特点受到了广泛关注。

2.设计原理基于5G的汽车防盗报警装置主要由传感器、数据处理器和报警器组成。

传感器负责感知汽车四周的环境变化，如碰撞、震动、声音等，并将得到的数据传输给数据处理器。

数据处理器通过5G网络将数据传输给用户手机或监控中心，实现遥程实时监控和控制。

一旦发生异常行为，报警器会马上发出警报，同时将报警信号发送至相关人员。

3.功能特点基于5G的汽车防盗报警装置具有以下几个重要功能特点：3.1 遥程监控与追踪借助于5G网络，用户可以随时随地通过手机监控汽车的实时动态。

一旦发现可疑行为，用户可以迅速实行措施，如切断点火系统、锁定车门等，从而防止车辆被盗。

3.2 智能识别与裁定基于5G的汽车防盗报警装置通过智能算法，可以识别不同类型的异常行为，并裁定其恐吓程度。

例如，当装置检测到车辆被非法入侵时，可以自动发出特殊的报警信号，以快速引起关注。

3.3 多方联动与应急救援装置还可以与监控中心、交警网、保险公司等进行联动，实现多方合作防范盗窃行为。

一旦发生盗窃行为，装置将马上向相关部门发送报警信息，以便准时实行行动。

4.应用前景与优势基于5G的汽车防盗报警装置具有宽广的应用前景和明显的优势。

4.1 应用前景基于5G的汽车防盗报警装置不仅可以应用于私人汽车，还可以广泛用于物流车辆、旅游巴士、出租车等各类汽车。

同时，还可以进一步扩展到其他领域，如工厂设备、仓库货物等。

4.2 优势与传统汽车防盗装置相比，基于5G的汽车防盗报警装置具有诸多优势。

(完整版)基于单片机的汽车防盗报警系统毕业设计论文

摘要随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。

本设计以单片机AT89S52作为控制核心，从单片机最小系统设计、防人接近热释电检测电路的设计、玻璃防震、车身防击的振动检测电路的设计、防车门开启检测电路的设计、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路的设计、无线遥控电路及无线报警电路的设计等几个方面出发，详细研究和设计了汽车防盗报警器的各个部分内容，设计了单片机及其外围电路，并结合一套经典的程序算法。

给出了一套合理的汽车防盗报警器软硬件解决方案。

关键词单片机热释电多普勒效应振动无线报警遥控AbstractWith the scientific and technological progress, to combat the escalating car theft in the section, people developed different ways to structure the anti-theft device.The design MCU AT89S52 as thcontrol, from the microcomputer system design, anti-people close to the pyroelectric detection circuit design, glass vibration, the vibration of the body against attack detection circuit design, anti-detection circuit to open the door, anti-nearly driving Block circuit, car ignition locking circuit design, wireless remote control circuit and the design of wireless alarm circuit aspects of starting a detailed study and design of the vehicle anti-theft alarm in all parts of the design of the microcontroller and its peripheral circuits, combined with a set of the classic program algorithm. Given a reasonable car burglar alarm Wireless Alarm Remote control第一章绪论随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。

基于STM32系列单片机的多传感器汽车防盗报警系统设计

基于STM32系列单片机的多传感器汽车防盗报警系统设计摘要：本系统采用STM32系列单片机作为控制器，利用GSM模块、GPS模块、加速度传感器、热释电红外线传感器等实现与车主的通信、判断车体是否被转移破坏、是否有人体入侵车辆，一旦有警情发生，便可在短时间内发送短消息到车主手机，实现无声报警。

车主可以通过收发短消息，向系统控制器发送指令，通过继电器操作控制，实现汽车自锁以及声光报警。

关键字；汽车报警；GSM；GPS；加速度传感器；热释电红外线传感器1引言传统汽车防盗系统存在作用距离短、可靠性低等缺点。

抽样调查显示在失窃的汽车中，一半以上都是装有汽车防盗系统的。

这说明现有的汽车防盗报警装置并不可靠，同时还存在着噪声污染、功耗高、误报率高等诸多缺陷。

因此，设计新一代的更为可靠的汽车防盗报警系统是本次设计的最终目标。

2系统结构及设计方案本文设计的汽车防盗报警系统主要是以下部分组成：控制部分、检测部分（传感器部分）、执行部分。

控制部分主要是对GSM通讯以及检测部分电路进行操作和控制。

检测部分用来测试车辆是否被入侵，检测汽车的状态信息。

执行部分是用来收到控制部分的指令后做出系列保护汽车的行为。

除此之外，该系统还引用了GSM通讯模块、GPS模块，用来实现实时数据与车主之间的传输、采集车辆实时位置信息。

3硬件设计3.1控制器设计系统使用了ARM公司的STM32F103C8单片机，该系列单片机对512K Flash 存储器进行了集成，使工作过程中节点和程序收集到的数据得以保存。

工作频率为72MHZ，包含了三个通用16位定时器，一个PWM定时器，一个USB接口、一个CAN、两个SPI、三个USART。

利用5个通用串行接口，可以开展指令和数据通讯；利用两个12位的A/DC，实现声传感器收集信号的模数转换，然后传送到单片机I/O端。

该单片机支持低功耗工作模式，芯片供电电压为3.3V，应用温度范围为-40~+150℃。

GSM模块和GPS模块与STM32F103C8之间分别用串口进行通信。

基于Android系统汽车远程启动及防盗系统的研究

基于Android系统汽车远程启动及防盗系统的研究作者：于鑫洋邹常丰侯森垚刘群王粤赵曦来源：《森林工程》2016年第06期摘要：针对传统汽车的远程实时控制及防盗性能较差的问题，提出移动设备远程控制的新型控制方案，实现通过安卓手机对汽车进行远程实时防盗监控；在手机终端与远程服务器之间采用网络连接，实现数据的高速传输；在远程服务器与车载控制模块之间采用GSM网络连接，保证了数据传输的稳定性；在车载控制模块与汽车节点设备之间采用CAN总线网络连接，实现了各节点设备的互通互信；在调试后，本系统实现了通过安卓手机对发动机的启动与熄火，对车辆所在位置的定位以及调用地图显示汽车的实时位置等功能，具有广泛的扩展性。

关键词：远程控制；CAN总线；GSM网络中图分类号：U 463 文献标识码：A 文章编号：1001-005X（2016）06-0081-04Study on the Vehicles Remote Ignition and Anti-theftSystem Based on Android SystemYu Xinyang1，Zou Changfeng1*，Hou Senyao2，Liu Qun2，Wang Yue1，Zhao Xi1（1 College of Traffic，Northeast Forestry University，Harbin 150040；2.College of Mechanical and Electrical Engineering，Northeast Forestry University，Harbin 150040）Abstract：Aiming at the problems of remote real-time control and poor anti-theft performance of traditional vehicle，a new control schemes for remote control of mobile devices was proposed，which realized the remote real-time and anti-theft monitor and control through the Android mobile phones.The mobile terminal was connected to the remote server by the network which achieved the high-speed transmission of the data.The remote server was connected to the vehicle control module by GSM network to ensure the stability of data transmission.The CAN bus linking the vehicle control module with the automobile node device achieved the correspondence of every node device.After the debugging，the system realized the functions of the real-time monitoring through the Android mobilephones with respect to the ignition and blowout of the engine.It also achieved to locate the vehicle and the call of the map to show the cars real-time position，which has a broad application prospects.Keywords：Remote control；CAN bus；GSM networks；0 引言随着现代汽车的不断发展和如今智能手机的普及，汽车将向着智能化的方向发展，汽车的远程智能控制也会逐渐的流行[1]。

《基于单片机的汽车智能防盗报警系统设计开题报告2100字》

指导教师意见
指导教师（签名）
年月日
答辩小组意见
□通过□不通过
答辩组成员（签名）__________________________
答辩组组长（签名）_______________
年月日
学院审核意见
分管教学院领导签字（公章）___________
年月日
四、拟采用的研究思路（方法、技术路线、可行性论证等）
第一是，系统整体框架设计，本设计核心由单片机组成，用霍尔传感器来检测车门开关量，用振动传感器来检测汽车振动量，用人体红外传感器来检测汽车周围是否存在可疑人员，并通过GSM模块和声光报警模块来实现报警。
第二是，系统主要元器件选型，包括了单片机的选型，振动传感器模块，人体红外传感器模块，霍尔传感器模块，以及报警模块。
第三是，硬件电路设计，主要包括对单片机，振动传感器，霍尔传感器，人体红外传感器以及报警模块的硬件设计。
第四是，软件设计，主要包括对单片机，振动传感器，霍尔传感器，人体红外传感器以及报警模块的软件设计。
五、研究工作进度安排
2021年9月6日-2021年10月29日提交题目审核、开题报告
2021年11月1日-2021年11月30日完成任务书
同时这种防盗系统一般都具有遥控器遥控功能，其操作方式简便。目前大多配备在中档汽车的汽车，属于在市场中最为常见的汽车防盗系统。根据我们的调研发现，最先进的则是使用GPS网络的方式来进行防盗报警系统，GPS系统可以定时的监控车辆的位置，该系统具有车辆自动定位、网络式防盗、遥控器遥控熄火、车内监听等功能，但由于其经济成本造价成本较高，目前并未广泛普及市场，多用于高端定制市场。像一部分西方国家的所研究的防盗报警技术，具有控制相对稳定，及其对周边环境的适应性较高等优点，尤其是其防盗的系统利用了目前为止相当先进的集成电路系统和控制技术之后，其系统具有了更加稳定和可靠的特性，同时也做到了省时省力的优点，非常值得国内的相关厂商学习。从上个世纪的80年代开始，德国美国设计的检测设备和控制系统已经取得了很大的进步，并产生的很高的经济效益

基于GSM家庭小汽车防盗报警系统的研究

龚琳，艾春雨，马岩
（．甲兵技术学院吉林长春１０１；．１装３１７２长春理工大学机电工程学院，吉林长春１０２）３０２摘要：现如今，们对物质生活的不断追求，汽车已逐步走进家庭，为很 Байду номын сангаас欢迎的代步工具。但是由于科学技术人小成的发展，车偷盗技术也越来越高，人们防不胜防，汽令汽车防盗无论是对汽车制造商还是社会保险业都具有极其重要
ｉｉｏｓｂｅｔｕｒｇｉｓ，ａｔｍｏｉｎｉｈｆｅｔｅｏａｎｆｃｕｅｓｏｏｉｌｉｓｒｎｅｈｓｖｒｍｐｒａｔｔｍｐｓｉｌｏｇａｄａａｎｔｕｏｂｌａｔｔｅｉｒｆｒｃｒｍａｕａｔｒｒｒｓｃａｎｕａｃａｅｉｏｎｅ－ｔｈｙｔ
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基于ARM的汽车防盗报警系统设计.

基于ARM的汽车防盗报警系统设计随着我国汽车工业的高速发展，许多家庭拥有了自己的私家车，但车库的数量远远满足不了需求，因此，如何有效地防止汽车被盗是车主们最关心的问题。

近年来，科学技术迅猛发展，结合各种新技术的新型汽车防盗装备相继出现。

由于目前车载系统的功能正在逐步的增强、增多，采用单片机的控制已越来越无法适应需求。

所以在汽车电子中采用嵌入式技术将成为必然。

本文采用嵌入式技术开发车载防盗装置，一方面能增强控制能力，提高汽车防盗的智能化程度。

另一方面，缩小了装置的体积，提高了该装置应用的灵活性，同时也为将来进一步增强汽车电子的功能提供了扩展的空间。

由于篇幅有限，本文只对硬件电路做介绍。

1 系统硬件组成系统主要由ARM嵌入式控制器、手机模块、无线遥控模块、汽车控制和状态检测模块4部分组成。

汽车控制和状态检测模块将车辆相关数据采集给ARM 嵌入式控制器，ARM嵌入式控制器再将其传给手机模块和无线遥控模块，最终达到报警的目的。

系统原理如图1所示。

1.1 控制电路若有盗车者非正常启动汽车后产生振动，振动传感器将得到的低电平有效的信号传给LPC2210，LPC2210再将该信息传出；一个传给报警电路，另一个传给TC35。

报警电路主要由集成块、扬声器和电子开关SCR组成。

其中三极管或复合管，是为了提高功率而常采用的电路措施，他组成了一个电流放大倍数很大的等效晶体管，总放大倍数为这两管放大倍数的乘积。

SCR是由可控硅构成的电子开关，电容和电阻构成降压器兼滤波器，给IC提供+3～+4 V的电压；IC为摸拟声报警集成电路，报警器由SCR控制，盗车贼一旦按错密码后，则电瓶电流除一路进入防盗系统外，另一路是在发动机被启动，带动发动机工作后，其中性接点的输出电压经微分电路，可控硅SCR被触发，又经电阻降压，电压加在IC的电源输入端，IC获得电压输出报警信号，经复合管放大，催动扬声器发出响亮的报警声。

而在静态时，整个电路不耗电。

基于GSM技术的汽车防盗控制系统

基于GSM技术的汽车防盗控制系统摘要：本文介绍了基于GSM技术的密保卡（类似于网银密保卡）控制发动机系统。

并且GSM智能控制系统可以在跨地域以及跨国家对电机的监控，提高了用户的时间利用率。

同时增加密保卡及密码服务，保证了安全权限。

远程控制可以对发动机实时控制。

当要打开发动机转动，则需要向控制板发送指令，控制板收到指令后会返回密保卡上的密码坐标，用户可以根据自己手上的密保卡输入坐标对应的密码发送给控制板就可以启动汽车发动机。

关键字：GSM 远程智能控制密保卡发动机1 前言随着科学技术的发展和时代的进步，人们越来越关注无线通信技术，其应用范围也越来越广。

GSM（Globa1 system for Mobile communications）技术是基于时分多址技术和频分多址技术的通信网络体系，属于第二代通信技术。

利用GSM网络作为无线智能监控系统的信息传输平台其原理简单，安全保密性高，又不需要组建专用网络和维护网络, 加上GSM 网络覆盖面广与传统的监控系统相比有着其独特的优势是一种很有效的方法。

本文是基于手机模块的远程和密保卡控制电机系统设计，满足了人们对电机的控制，利用现有的GSM网络，以短消息的形式远程控制的方式实现启动电机。

2系统总体设计系统硬件框图如图1所示，本设计采用stc89c52作为控制器，整合了一些外围模块，构成了最小系统，完成了远程防控制等功能。

（1）GSM通讯模块：在本方案中作为用户远程控制的通道，负责信息的接收与传送；（2）控制子系统：负责各开启电机；（3）液晶显示模块：显示模块工作状态及数据，主要用于测试系统和安装系统以及演示时使用；2.1 STC89C52单片机STC89C52是一种低功耗、高性能CMOS 8位微控制器，具有8K 的在系统可编程闪烁存储器。

使用ST公司高密度非易失性存储器技术制造，与工业80C51产品指令和引脚完全兼容。

片上flash允许程序存储器在线可编程，也适于常规编程器。

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电子技术设计与应用ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓＤｅｓｉｇｎ＆Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ
电子技术
基于ＧＰＳ禾［ＩＧＳＭ网络的汽车防盗系统
代凌云商政高淑丹陈志诚（曲阜师范大学日照校区信息技术与传播学院）
摘要：文章基于ＧＳＭ／ＧＰＳ模块，设计实现了一款新型的网络式汽车防盗系统。该系统利用ＧＰＳ定位技术获得车辆的位置，利用传感器判断车辆是否出现异常情况，并利用ＧＳＭ网络将车辆状态信息，通过ＳＭＳ（短消息业务）通知给车主。同时也可接收来自车主或监控中心的控制指令，从而实现对车辆的自动报警、自动控制、自动信息查询等功能，实现了与用户间的双向交流。
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４系统设置和控制本系统是在可靠与成熟的ＧＳＭ移动网络基础上建立的，并充分利用ＧＳＭ移动网络的资源，采用中文短信息形式，直接把多个报警地点的情况显示在用户的手机屏幕上，从而实现迅速、准确报警，实时性强。并尽量减少用户场所终端的投入。在用户终端要对使用的ＧＳＭ服务网、短消息特服号码、用户手机号码、警情采集模块种类和个数等进行相应
方为０度，东方为９０度，南方为１８０度，西方为２７０度。· （９＞．Ｌ－ｒＣ＝当地 ’曰日月月年年’＋时间＋
图３ＧＰＳ数据接收流栏吲
本系统的控制部分采用的是ＡＴＭＥＬ公司生产的ＡＴ８９Ｃ５２［５Ｉ。它是一个低功耗、高性能ＣＭＯＳ８位单片机，片内含８ｋｂｙｔｅｓ能够反复擦写的Ｆｌａｓｈ只读程序存储单元币ｎ２５６ｂｙｔｅｓ的随机存取数据内存单元（ＲＡＭ），该片内置８位中央处理器币ＨＦｌａｓｈ存储单元。器件采用ＡＴＭＥＬ公司的高密度、永久性存储技术生产，兼容标准ＭＣＳ一５１指令系统。ＡＴ８９Ｃ５２单片机功能强大，可应用于许多较复杂的控制系统。本机有两个全双工的串行通讯口，满足能同时跟ＧＳＭ模块和ＧＰＳ模块通讯的条件。单片机的１０脚和１１脚与ＧＳＭ模块通讯。单片机的１６Ｎ和１７脚与ＧＰＳ模块通
［４］翟国锐，戴胜华．基于ＧＰＲＳ和ＧＰＳ的汽车防盗系
统设计［Ｊ］．单片机与嵌入式系统，２００７（８）：３９—４１
［５］池保忠．基于单片机的汽车防盗报警系统设计［Ｊ］
科教文汇，２００６（４）．
作者简介：代凌云，（１９７９一），女，曲阜师范大学信息技术与传播学院讲师，研究方向：信号处理
电话：１３７９３４４６２７７电子信箱：ｄａｉｌｉｎｇｙｕｎ＿１＠１６３．ｃｏｍ联系地址：山东省日照市烟台路曲阜师范大学信息技术与传播学院
北京：人民邮电出版社，２００３：５６１０１．［５］王瑞阳，高梅娟．基于ＡＤＳｌ２１６的多路温度采集
系统［Ｊ］．机电工程，２００４，２１（５）：３８—４０．
作者简介：董鸣（１９７０一），男，上海，上海大学，工程师，主要从事于通信与电子技术。手机：１３６７１９９５２０５电子信箱：ｄｍｌ２３４５６７８＠１６３．ｃｏｍ联系地址：上海市嘉定区城中路３９号（２０１８００）
图２ＧＳＭ模块电路
２．３ＧＰＳ部分
本系统采用ＳＩＲＦ第三代高灵敏度引线式ＧＰＳ接收模块ＳＩＲＦｓｔａｒＩＩＩＥ３Ｉ。该芯片为串口通讯，波特率４８００；电平数据输出，格式为ＴＴＬ。它有２０个通道，即可同时追踪２０个卫星信道，确保了最高的接收灵敏度，使定位精度小于１０ｍ。其内部有可充电电池，可以保存星历数据，便于快速定位。数据断电记忆时间可达七天多。该模块ＧＰＳ采用标准的ＭＭＣＸ天线接口，便于连接ＧＰＳ天线。数据线接口采用６线接插件引线输出，便于产品开发时制作样机，而且使用时非常简单，只需用到三根输出线。ＧＰＳ的输出使用第二引脚，它是串口ＴＴＬ电平信号，高电平大于２．４Ｖ，低电平小于０．４Ｖ，输出驱动能力为２ｍＡ，可以直接和单片机接口；秒信号输出使用第六脚，每秒都会输出一个１０ｍｓ宽度的０．２Ｖ左右的脉冲信号用于授时；直流正电源为３．５～５．５Ｖ，使用第一引脚；电源地使用第五引脚。默认情况下，ＧＰＳ接收模块ＳＩＲＦｓｔａｒＩＩＩ每秒输出一次定位数据，通常采用ＳＧＰＲＭＣ精简数据格式。语句格式［４］如下：
时闻ｔ
两位）＋
＜２＞，工作状态。＋Ａ“表数据可用，’Ｖ’表接
收嚣报警，数据不可用。·
＜３）。纬度数据。 ’度度分分．分分分分。＋（４＞。ｌ苇度半球ｔ ’Ｎ。或’Ｓ’· ‘Ｓ＞·；经度数据ｔ “发度分分．分甜分分’一（６＞，经度半球ｔ４Ｅ。或。、、．’ｔ ‘７）。对地速度，为∞ｏ．ｏ￣９９９．９苇。（８）．对地航向＋为０００．ｏ度￣３５９．ｇ癀，正北
ｗｈｅｔｈｅｒｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｉＳａｂｎｏｒｍａｌｏｒｎｏｔ．ａｎｄｕｓｅｓＧＳＭｎｅｔｗｏｒｋｔｏｎｏｔｉｃｅｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｏｗｎｅｒｗｉｔｈｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｓｔａｔｕｓｔｈｒｏｕｇｈＳＭＳ（ｓｈｏｒｔｍｅｓｓａｇｅｓｅｒｖｉｃｅ）．Ａｔｔｈｅｓａｍｅｔｉｍｅｔｈｅｓｙｓｔｅｍｃａｎａｌｓｏｒｅｃｅｉｖｅｃｏｎｆｆｏｌｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｆｒｏｍｔｈｅ
２９
万方数据
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电子技术
时，采用Ｔｅｘｔ模式，ＰＵＤ模式不仅支持中文模式，也能发送英文短信。

｛命令
ｊＡ１Ⅵｌ目ＧＤ
；ＡＴ＋ＣＭＧＦ
｜ＡＴ＋ＣＩ黔Ｌ
ｉＡＴ－＇屹ＭＧＲ
ｉＡＴ＋Ｃ辩Ｓ
ｌ杰１Ｈ＿（：】罐疑王
ｉ是Ｔ＋ＣＳＣ鱼
ＬＭ２９４１ＣＳ将＋５Ｖ直流电压稳压为＋４．２Ｖ提供给ＧＳＭ模块使用。
２系统硬件设计２．１传感器部分此系统使用霍尔开关器、振动传感器、倾角传感器和热释电红外传感器等器件，监测车体振动、车体位态改变和人体生物信息等不同方面，能够获取汽车防盗所需的足够信息，最大程度地消除信息的不确定性，提高报警的可靠性。
关键词：全球定位系统；全球移动通信系统；单片机；汽车防盗系统
ＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＡｎｔｉ．ｔｈｅｆｔＳｙｓｔｅｍＢａｓｅｄｏｎＧＰＳａｎｄＧＳＭＮｅｔｗｏｒｋ
ＤａｉＬｉｎｙｕｎＳｈａｎｇＺｈｅｎｇＧａｏＳｈｕｄａｎＣｈｅｎＺｈｉｃｈｅｎｇ
（ＳｃｈｏｏｌｏｆＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ．ＱｕｆｕＮｏｒｍａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＲｉｚｈａｏＣｏｍｐｕｓ）
的设置。
５结语本文的主要创新点在于此防盗系统集ＧＳＭ与ＧＰＳ于一体，利用ＧＳＭ手机模块的移动通信技术，与当今流行的ＧＰＳ技术相结合，配合单片机控制技术，采用最直观的中文短消息形式，能够直接把多个报警地点的情况反映到手机上，完成了汽车防盗定位系统的设计，实现了车辆远程监控的智能化、安全化。根据车辆智能防盗的具体要求，本系统还可以进行软、硬件的升级。由于模块间采用无线网络技术，增加了本系统的隐秘性，降低了系统被彻底破坏的可能性。进一步改进后，能与手机定位系统软件相结合，方便用户使用，而且适合批量生产以及推广应用。致谢：在实验及论文写作过程中，黄爱银同学和李帅同学也做了大量的工作，在此表示感谢！
讯。如图４所示。
图４单片机与ＧＳＭ模块通讯示意图
３ＡＴ命令单片机可以发送ＡＴ指令来控带ＩＪＧＳＭ模块ＴＣ３５ｉ，发送短信常用Ｔｅｘｔ和ＰＤｕ模式。Ｔｅｘｔ模式主要用来传送ＧＰＳ信息，使用Ｔｅｘｔ模式收发短信代码简单，容易实现，但缺点是不支持中文短信；ＰＤＵ模式主要用来发送汽车的状态和控制信息。但其纯英文短消息解码不方便，因此收发纯英文字符和数字字符
１系统总体设计系统总体主要由ＧＳＭ模块、ＧＰＳ接收机模块、单片机控制电路、传感器报警电路和电源电路五部分组成。传感器报警模块监测车辆的异常情况；ＧＰＳ模块负责接收定位数据；单片机控制电路在检测出异常的情况下对ＧＰＳ定位数据进行采集接收并分析，ＧＳＭ模块在单片机的控制下收发短信；电源电路７８０５为单片机、ＧＰＳ模块提供＋５Ｖ直流电压，
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＧＰＳ；ＧＳＭ；ＭＣＵ：ｖｅｈｉｃｌｅａｎｔｉ—ｔｈｅｆｔｓｙｓｔｅｍ
Ｏ引言
随着新时代的到来，汽车作为重要的交通工具也得到迅速发展，同时，随之而来的汽车被盗事件也日益增多。但是目前市场上的汽车防盗系统大都存在一定的局限性。因此，具有高可靠性和安全性的网络式防盗系统逐渐进入了人们的视野。网络式防盗主要是突破了距离的限制，解决了传统物理防盗器的被动防盗方式，集成了先进的ＧＰＳ定位系统和ＧＳＭ通信系统模块一１｜，利用ＳＭＳ（短消息业务）向车主收发短信，实现了与用户间的双向交流。互动式、主动型的报警模式，不仅能在汽车被非法移动前通知车主，而且能通过网络远程控制车辆。本项目即采用ＧＰｓ和ＧｓＭ网络开发的一种适合大众的、更加可靠安全的汽车智能防盗系统。
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ｏｗｎｅｒｏｒｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｃｅｎｔｅｒ，ｔｈｕｓｒｅａｌｉｚｉｎｇｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅａｕｔｏｍａｔｉｃａｌａｒｍｉｎｇ，ａｕｔｏｍａｔｉｃｃｏｎｔｒｏｌ，ａｕｔｏｍａｔｉｃｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ