《电动汽车构造与故障检修》 学生手册 项目2:新能源汽车的安全防护

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新能源汽车维护与故障诊断——项目一 新能源汽车高压安全防护及重要注意事项

新能源汽车维护与故障诊断——项目一 新能源汽车高压安全防护及重要注意事项
新能源汽车维护 与故障诊断
目录
CONTENTS
项目一 新能源汽车高压安全防护 及重要注意事项
任务一 新能源汽车高压安全防护
任务二 新能源汽车重要注意事项
任务三 高压用电防护技能实训
任务一 新能源汽车高压安全防护
New
Energy
Vehicles
新能源汽车维护与故障诊断
学习目标 1. 能够说出高压电的危害。 2. 能够说出电动汽车的触电原理及防护措施。 3. 能够说出电动汽车高压安全防护设备的类型和作用。 4. 能够说出电动汽车高压维修的注意事项。 5. 能够说出事故紧急救援的处理方法。。
体的电流过大还会导致心室纤维性颤动,从而影响心脏的泵血功能,进而导致死亡。另外电能转换热能后还会烧伤人体皮肤、
肌肉、骨髓等,如图1-1所示。
一般认为电压在36伏以下是安全的。作用于人体的电压、电流的大小、电流的持续时间、电流的频率、电流通过人体的途
径、人体自身的状况等多种因素决定了电对人体的伤害程度。而且当未确定高压元器件是否带电或在高压元器件带电检查作业时,必须戴上绝缘手套。 2. 绝缘鞋 绝缘鞋可以降低坠物对脚部的伤害,也可减轻尖锐物品对脚底部的伤害。在维修电动汽车高压系统时,还可 以防止脚部触电,如图1-19 所示。 3. 绝缘帽 绝缘帽的作用是当操作人员在交流高压现场作业时,防止高压电通过头部接触导致的触电事故的发生,如图 1-20 所示。因户外高压电大多是裸露的金属导线,所以在裸露高压导线的工作环境,需要戴绝缘帽来保护人体。
系。通过人体的电流越大,人体生理反应越明显、感觉越强烈,引起心室震颤需要的时间越短,致命的危害越大。如表1-1为
触电的影响与电流的相互关系。
表1-1 触电的影响与电流的相互关系

新能源汽车维修作业方案和安全防护措施

新能源汽车维修作业方案和安全防护措施

新能源汽车维修作业方案和安全防护措施
新能源汽车维修作业方案和安全防护措施如下:
一.维修作业方案:
(1)专业人员经培训合格后上岗,佩戴专业工具。

(2)两人以上进行协同操作,注意保持安全距离。

(3)严格遵循先低压后高压、先常规后高压项的顺序。

(4)穿戴高压防护用具,使用具有绝缘防护的作业工具。

(5)车辆下电操作要谨慎,动力电池高压输出线路系统的正负极电压低于36V时再进行维修。

二.安全防护措施:
(1)关闭高压开关。

(2)维修动力系统时,要切断动力电源,防止触电。

(3)操作时,要佩戴绝缘的手套和绝缘鞋、绝缘工具。

新能源汽车检测与维修课程标准精选全文 (2)

新能源汽车检测与维修课程标准精选全文 (2)

序号: 编号: 可编辑修改精选全文完整版《电动汽车故障检测与维修》课程标准学分:8参考学时:128一、课程概述《电动汽车故障检测与维修》是汽车电子技术专业新能源汽车专业方向的一门核心课程。

以纯电动汽车常见故障为学习对象,以《汽车电子控制电路分析》、《动力电池技术与电池管理技术》、《动力电机技术及其控制技术》等课程为基础,任务是使学生对纯电动汽车的机械构造和电子控制系统的构造和性能进行了解和掌握,并掌握纯电动汽车和传统汽柴油机车的主要结构和功能特点的区别.对纯电动汽车的使用和维修的一般知识有比较系统的了解,初步学会动手检测、调试、和维修纯电动汽车的常见故障,为今后从事新能源汽车行业的设备管理、营销、服务和维修等工作打下坚实的基础。

《电动汽车故障检测与维修》是依据《汽车电子技术专业新能源汽车方向教学方案标准》中的职业能力而开发的课程,教学内容是根据 “职业能力分析”中的专项技能解析表而设置的,课程内容包含了纯电动汽车检测仪表的使用和整车检测的基本技能.通过此课程的学习,可以培养学生对纯电动汽车故障的检测方法、检测手段、检测结果分析等方面的能力,同时让学生掌握各种纯电动汽车常见故障的排除及修理方法。

同时,从职业培养目标的定位到培养方式,我们遵循职业的特点,突出职业特色,将“教、学、做”融为一体,给学生建立一种立体的学习环境。

通过学校的学习和训练,使学生具备良好的职业行为规范和职业技术水平,顺利地走入工作岗位.本课程的教学任务是针对教学目标,教学活动的设计以学习原理、掌握基本操作程序、完成整车故障诊断和检测的程序来进行,教学的最终目标是使学生完成对纯电动汽车故障的诊断和检测能力的培养.本课程采用理论与实践一体化的教学模式,主要课程任务如下:任务一:掌握纯电动汽车的基本构造与各部件功用与工作原理任务二:掌握纯电动汽车与传统汽柴油机车、混合动力汽车的主要区别,了解各自的优缺点任务三:了解电动汽车的常见故障类型及其故障原因任务四:掌握纯电动汽车的常见故障的检测和维修方法二、课程目标该课程主要教学目标在于:1.掌握电动汽车的结构与相关部件的工作原理。

1 电动汽车维修作业安全防护

1 电动汽车维修作业安全防护

教案一电动汽车维修作业安全防护
微课视频“排一排”小游戏
云班课平台
2.播放高压危害视频。

1.播放视频并介绍个人安全防护用具检查与穿戴。

学生演示个人高压安
全防护用具检查穿戴,教师介绍个人高压安全防
播放视频并介绍正确使
用绝缘表检测绝缘垫绝
缘性。

2.分析游戏完成情况,并
2.巩固总结记录。

做出评价。

(2)绝缘垫绝缘性检测
①绝缘表使用性能检测
②取绝缘垫对角4个点测试绝缘性。

测试时,双脚不接触绝缘垫,红表笔
2.投屏演示,提高效率
希沃投屏教师示范过程,解决以往学生看不见、效率低的问题。

3.动画游戏,活跃课堂
电动汽车维修作业安全防护视频反复观看,掌握操作步骤;“排一排”小游戏,检验学生掌握。

新能源汽车结构与检修课件 2.2高压防护

新能源汽车结构与检修课件 2.2高压防护

在车辆行驶时不要拔出启动钥匙,这将会导致方向锁啮合,使车辆不能转
向诱发安全事故,启动开关操作说明见表2-4。 表2-4 启动开关操作说明
序号
开关位置
功能描述
1
0-LOCK
拔下启动钥匙,车辆熄火,方向盘锁止。
2
1-ACC
转向解锁,大多数用电器不能工作。
3
2-ON
所有仪表、警告灯和电路可以工作。
钥匙位于ON档,变速器档位在N档,整车即可以显示READY(或OK状态),此时才 可以踩制动挂档行车。
《新能源汽车结构原理与检修》
扩展阅读
• 新能源汽车日常使用注意事项 • 1、低温使用(5℃以下),尽量缓加速,急加速可能出现动力中断现象(即
踩加速踏板车辆无动力)。 • 2、涉水使用,切勿驾车通过深水区(水深≥100mm)。 • 3、节电建议,车辆行驶中,缓加速少制动。 • 4、行车过程中,电量低报警灯点亮后,需减速缓行(40km/h以下速度行驶,
册。请注意车辆上面的安全标识,为了避免人身伤害,严禁非专业人员接触 高压电缆及插头(橙色部分)。如果车辆出现故障请立即联系售后服务人员, 严禁私自拆卸维修,否则有可能会发生触电危险。
《新能源汽车结构原理与检修》
学习目标
1. 识别电动汽车上的安全警告标识。 2. 电动汽车控制开关操作方法。
1.具备资料查询、收集和整理能力 2. 掌握新能源汽车安全操作方法
4
3-START
《新能源汽车结构原理与检修》
1.3车辆行驶
换档操。车辆静止时,驾驶 员进行换档操作必须同时踩下制动踏板才能换档成功。如果驾驶员换档时未踩 下制动踏板,仪表显示当前换档旋钮的档位并进行闪烁,此时驾驶员需要换至 N档,重新进行换档操作。

新能源汽车维护与故障诊断课件 2.项目二 车辆充电

新能源汽车维护与故障诊断课件 2.项目二  车辆充电

电量不足,显示为红色
电量充足,显示为蓝色
X 五、充电操作步骤
1.慢充(交流)的具体充电步骤:
(1)充电时,打开车门,拉起慢充口拉手, 打开慢充口盖和内盖,按下充电枪按钮,插 入充电枪内;
(2)选择刷卡模式或者手机APP端扫码充 电;
(3)然后根据交流机子提示选择充电方式 (交流),点击开始充电,充电桩系统会自 动开始计费。
《新能源汽车维护与故障诊断实训》
《新能源汽车维护与故障诊断实训》
X 一、慢充系统充电方式
2.通过交流充电桩充电
这种充电方式是将充电连接线直接连接到交流充电桩进行充电,吉利 EV300自带了充电交流连接线,可以连接交流公共充电桩,如图2-3所示。 充电连接线的一端充电枪用来连接车辆慢充口,另一端是用来连接充电 桩。连接车辆端的充电枪有7个针脚,如图所示。
3.充电过程中如果充电口附近受潮,请在确保安全情况下先断开供电电源, 然后断开供电端插头 (手或身体其他部位不要触碰充电插头金属片,以免在充电 系统可能出现故障的情况下,引起安全事故),再拔出车端充电插头,必要时请 使用绝缘手套,并尽快联系吉利汽车授权服务站检测确认。
4.充电前请检查充电电缆的表皮、外壳有无破损,若出现上述状况请联系吉 利汽车授权服务站维修或更换,禁止使用破损的充电电缆。
(1)将直流充电枪插入车身直流充电插座; (2)刷卡后按照充电桩指示操作,即可完 成充电。 充电时间:充电桩功率满足整车需求的前 提下,充电时间预计 48 分钟充电 80%。 使用注意事项: 请使用满足标准的快充设备,否则可能引 起故障或火灾,导致人员伤亡。 必须严格按照快充充电桩的操作流程充电 或停止充电。充电过程中禁止随意插拔快充 插头。
《新能源汽车维护与故障诊断实训》

新能源汽车结构与检修课件-2.1高压安全防护-239

新能源汽车结构与检修课件-2.1高压安全防护-239

机械工业出版社
1.1触电危害
电能是一种非常方便的能源,它的广泛应用形成了人类近代史上第 二次技术革命。有力地推动了人类社会的发展,给人类创造了巨大的财 富,改善了人类的生活。但是如果在生产和生活中不注意安全用电,很 可能就会带来灾害,因此,只有在采取必要的安全措施的情况下才能使 用和维修电器设备。
《新能源汽车结构原理与检修》
机械工业出版社
1.3高压安全防护
2)绝缘帽 绝缘帽是指具备电绝缘性能要求的安全帽,在帽子上会有“D”的字母标记。 按照新国标进行电绝缘性能实验,用交流1200V耐压试验1分钟,泄漏电流不应 超过1.2mA。
《新能源汽车结构原理与检修》
机械工业出版社
1.3高压安全防护
3)护目镜 护目镜也叫安全防护眼镜,其种类很多,有防尘眼镜、防冲击眼镜、防化学眼 镜和防光辐射眼镜等多种。护目镜是一种能起到特殊防护作用的眼镜,根据使 用场合的不同选择合适的眼镜。
《新能源汽车结构原理与检修》
机械工业出版社
1.1 触电危害
在大力推广电动汽车的同时,如何保证驾驶人员、乘车人员以及汽 车保养维修人员的人身安全,更是值得我们特别关注的话题。在电动汽 车安全标准ISO6469.3和GB/T18384.3-2015中,对电动汽车的电压作了规 范定义。标准里将电动汽车的工作电压分为A、B两个等级,对于A级电 压,不需要进行触电防护。对于任何B级电压电路中的带电部件,都应 该为电路的接触人员提供安全防护。
《新能源汽车结构原理与检修》
机械工业出版社
1.2触电急救
胸外心脏挤压 《新能源汽车结构原理与检修》
机械工业出版社
1.2触电急救
触电预防 1)不要带电操作
操作电工应尽量不进行带电作业,特别是在一些比较危险的场 所,应禁止进行带电作业。若必须带电操作,应采取必要的安 全措施,例如有专人在现场监护及采取相应的安全绝缘措施 等。 2)完善安全措施

《新能源汽车结构原理与检修》教学课件—02新能源汽车安全操作

《新能源汽车结构原理与检修》教学课件—02新能源汽车安全操作

任务二 车辆安全操作
2.涉水安全 (3)行驶中要稳住电门,保持汽车有足够而稳定的动力,一次通过,尽量避免中 途停车或急转弯。 (4)车辆涉水后应停车检查各部位有无浸水、水箱散热器有无漂流物堵塞、轮胎有 无损坏、底盘下面有无物体缠绕等,如有应杂物及时将车辆清理干净。 (5)雨雪天气路面湿滑,要保持车辆平稳、放慢速度、小心驾驶。 (6)小雨时打开雨刷,大雨或暴雨时要尽量避免车辆的应用。
目录
CONTENTS
任务一 高压安全防护
任务一 高压安全防护
学习目标 1. 了解触电危害和电动汽车安全要求 2. 具备触电防护与救护能力 3.能够正确使用高压安全防护用品
任务一 高压安全防护
一、相关知识 1.触电危害 在电动汽车安全标准ISO6469.3和GB/T18384.3-2015中,对电动汽车的电压作 了规范定义。标准里将电动汽车的工作电压分为A、B两个等级。
任务一 高压安全防护
2.触电急救 (3)对症抢救 4)若触电者呼吸、心跳均己停止,需同时进行胸外心脏挤压法与口对口人工呼吸 法抢救。 5)千万不要给触电者打强心针或拼命摇动触电者,也不要用木板石来压,以及强 行挟触电者,避免使触电者的情况更加恶化。
任务一 高压安全防护
2.触电急救 (3)对症抢救
任务一 高压安全防护
2.触电急救 (5)触电预防 1)不要带电操作 2)完善安全措施 3)建立安全制度 4)加强安全教育 5)作业警示
任务一 高压安全防护
3.高压安全防护 (1)防护用品 1)绝缘鞋 绝缘鞋是辅助安全用品,通常适用于交流50Hz、1000V以下或直流1500V以下的 电力设备检修工作。
①将触电者仰卧,并使其头部充分后仰,一般应用一手托在其颈后,使其鼻孔朝上,以利于呼吸道 畅通,但头下不得垫枕头,同时将其衣扣解开。 ②救护人在触电者头部的侧面,用一只手捏紧其鼻孔,另一只手的拇指和食指掰开其嘴巴。 ③救护人深吸一口气,紧贴掰开的嘴巴向内吹气,也可搁一层纱布。吹气时要用力并使其胸部膨胀, 一般应每5秒吹一次,吹2秒,放松3秒。对儿童可小口吹气。 ④吹气后应立即离开其口或鼻,并松开触电者的鼻孔或嘴巴,让其自动呼气。 ⑤在实行口对口(鼻)人工呼吸时,当发现触电者腹部充气膨胀,应用手按住其腹部,并同时进行吹 气和换气。

《新能源汽车结构原理与检修:彩色版》课程标准

《新能源汽车结构原理与检修:彩色版》课程标准

《新能源汽车结构原理与检修(彩色版)》课程标准说明:以下是汽车制造类与交通运输类应用教材《新能源汽车结构原理与检修(彩色版)》的课程标准,该课程标准供参考。

选用本教材的老师可以根据本校人才培养计划,适当修改和调整,比如授课内容的顺序、授课的学时等。

一、课程性质该课程是汽车制造类与交通运输类专业的核心课程,目的是让学员具备新能源汽车高压安全、结构原理、整车控制策略、维护保养与故障检修的职业技能。

它要以《汽车构造》、《汽车电子技术》等课程的学习为基础,也是进一步学习《新能源汽车故障诊断技术》课程的基础。

二、课程设计思路《新能源汽车结构原理与检修(彩色版)》是以培养学员职业能力为目标,以新能源汽车高压安全、结构原理、维护保养与维修为主要内容,采用基于工作过程的课程方案设计,以任务驱动和案例导入的方式组织教学过程,使学员能够对新能源汽车进行维护保养和故障维修,利用检测设备和维修工具对新能源汽车的零部件进行检测与维修,同时注重培养学员的社会能力和方法能力。

三、课程目标(一)总体目标通过本课程的学习,使学员掌握专业能力、方法能力和社会能力。

(二)具体目标1.专业能力(1)能够掌握新能源汽车的高压安全防护技能。

(2)能够正确使用新能源汽车的各项功能。

(3)能够描述新能源汽车基本结构与工作原理。

(4)能够对新能源汽车的各零部件进行拆装与检测,并根据检测结果制定相应的维修方案。

(5)能够遵守操作规范,正确使用维修工具设备,遵守劳动安全、环保的规章制度。

(6)能够核查、评价自身的工作成果。

(7)能够分析故障原因,并提出合理化建议。

2.方法能力(1)在完成工作任务的过程中培养学员获取新知识的方法,为学员后期自主学习新知识、新技术奠定基础。

(2)培养学员解决实际问题的能力。

(3)能够自主制定工作计划并进行实施。

(4)能够自主查找资料与文献,取得相关的专业知识。

3.社会能力(1)具有责任感和团队意识。

(2)具有较强的沟通能力、协调能力。

《 新能源汽车构造与检修》教案 第1课 认识新能源汽车

《 新能源汽车构造与检修》教案    第1课 认识新能源汽车

《新能源汽车构造与检修(第2版)》教案课时分配表课题新能源汽车基础知识课时 2 课时(90 min)教学目标知识技能目标:(1)了解新能源汽车的概念和分类(2)掌握纯电动汽车的组成(3)了解混合动力汽车和燃料电池电动汽车(4)熟悉高压安全防护措施和用品(5)掌握高压安全操作要点和高压触电急救措施(6)能正确认识纯电动汽车的不同部件(7)能正确使用高压安全防护用品(8)能遵守高压安全操作规范思政育人目标:(1)拥护中国共产党的领导,践行社会主义核心价值观(2)增强民族自豪感(3)培养兢兢业业、无私奉献的工匠精神教学重难点教学重点:了解新能源汽车的概念和分类,掌握纯电动汽车的组成,了解混合动力汽车和燃料电池电动汽车,熟悉高压安全防护措施和用品,掌握高压安全操作要点和高压触电急救措施教学难点:纯电动汽车不同部件的认识,能正确使用高压安全防护用品,掌握高压安全操作规范教学方法任务引入法、问答法、讨论法、实践操作法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计第1节课:课前任务→考勤(2 min)→新课预热(5 min)→问题导入(5 min)→传授新知(13 min)→实践操作(20 min)第2节课:问题导入(5 min)→传授新知(15 min)→实践操作(15 min)→思政讲堂(5 min)→课堂小结(3 min)→作业布置(2 min)教学过程主要教学内容及步骤设计意图第一节课课前任务⏹【教师】布置课前任务,和学生负责人取得联系,组织学生自由分组,每5人1组,并选出1名小组长,根据“任务工单——认识纯电动汽车”和“任务工单——进行高压安全防护操作”进行组内分工,同时提醒同学通过APP或其他学习软件,收集新能源汽车的相关资料,并进行了解⏹【学生】提前上网观看相关资料,熟悉教材通过课前的预热,让学生了解所学课程的大概内容,激发学生的学习欲望考勤(2 min)⏹【教师】使用APP进行签到⏹【学生】按照老师要求签到培养学生的组织纪律性,掌握学生的出勤情况新课预热(5 min)⏹【教师】自我介绍,与学生简单互动,介绍课程内容、考核标准等通过新课预热,与学生互相熟悉,并让学生2⏹【学生】聆听、互动⏹【教师】教师讲一些新能源汽车的现状随着能源紧缺和环境污染问题的日益严重,各国政府及汽车行业的管理者普遍认为节能减排是未来汽车技术发展的主攻方向。

新能源汽车----2电动汽车维修作业安全原则

新能源汽车----2电动汽车维修作业安全原则
人体接触电流造成危害程度的分析
2.电动汽车高压电配线的线皮标识颜色
国际通行规定
按国际通行规定, 电动汽车高压电配 线的线皮标识颜色 为橙色。在电动汽 车上对有高电压的 器件,都应有颜色 鲜艳的明显警戒标 识,在进行维修操 作时,对待高压部 件应小心谨慎,严 格按照安全规定进 行,绝对不能随便 触及。
电动汽车电池
电动汽车高压配线线路
检修电动汽车安全措施
1.戴绝缘手套、摘除身上一切金属饰物 在维修电动汽车之前,应配戴绝缘手套,注意摘除手表、戒指、钢笔和手机等,脚上穿胶底绝缘鞋,配戴安全防护 眼镜,建议穿非合成纤维的(如棉布)服装,并注意遵循安全警示标签提示的内容。
维修电动汽车应戴绝缘手套
摘除身上的一切金属饰物
或电动汽车用电,都会遇到电气安全问题,电气安全技术与很多学科都有很密切的关系。其实我国的电气安全技术 与发达国家相比仍有较大差距,美国每平均生产30亿度电触电死亡1人,而我国生产1亿度电就有1人死亡,在农村, 这个数字更大、更惊人!
高倍率放电,更多容量
大容量放电
10C放电时可放出90%的容量 10C放电时可放出40%的容量
新能源汽车 第2节 电动汽车维修作业安全原则
内容目录
01
03
05
维修电动汽车的前 言介绍
维修电动汽车需要 注意的安全事项
维修电动汽车规范 和原则的后话
项维修电动汽车所 需的安全知识
维修电动汽车需要 采取的安全措施
02
04
01 维修 电动汽车
前言介绍
现在使用的电动汽车,如一汽丰田的普锐斯混合电动汽车、比亚迪e6纯电动汽车、比亚迪K9纯电动大客车等,使用的 电压均在数百伏,有的甚至高达750V以上。即便是旅游基地或港口码头内部使用的场地电动车,其工作电压一般也大 于80~100V。而传统燃料汽车使用的电压都较低,汽油车只有12V,柴油车为24V,均为安全电压。当维修技术人员
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《电动汽车构造与故障检修》
学生手册
项目2:新能源汽车的安全防护
任务2-2:新能源汽车维修作业安全原则
任务2-2:新能源汽车维修作业安全原则
教学目的要求:
通过教学能理解新能源汽车电气安全,掌握新能源汽车维修安全规程。

教学重点、难点:
新能源汽车电器维修安全规程
教学的内容:
(一)新能源汽车电气安全
(二)新能汽车维修安全规程
一、新能源汽车电气安全
电气安全工作主要有两方面的任务。

一方面是研究各种电气事故,研究电气事故的机理、原因、构成,特点、规律、和防护措施;另一方面是研究用电气的方法解决各种安全问题,及研究运用电气监测、电气检查和电气控制的方法来评价系统的安全性或获得必要的安全条件。

电动汽车使用与维护安全操作要求
必须贯彻一个方针“安全第一,预防为主”。

在新能源汽车全部停电或部分停电的电气设备上工作,必须完成下列措施:①停电②挂锁③验电④放电⑤悬挂标识牌⑥装饰遮拦⑦有监护人
注意事项:
1、压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭;
2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套,不能有破损,哪怕针眼大的破损也不行,不能有裂纹,不能有老化的迹象,也不能是湿的);
3、助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码,有必要的话将故障码保存或记录下来,因为与传统内燃机汽车一样,
断开蓄电池负极,电缆故障码将被清除);
4、拆下检修塞,并将检修塞放在衣袋里妥善保管,这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处,造成意外;
5、检修塞后不要操作电源开关,否则可能损坏混合动力ECU;
6、拆下检修塞,至少将车辆放置5min后再进行其他操作,因为至少需要5min的时间对变频器内的高压电容器进行放电;
7、行高压系统作业时,应在醒目的地方摆放警告标志,以提醒他人注意安全;
8、不要随身携带任何金属物体或其他导电体,以免不小心掉落引起线路短路;
9、高压配线后应立刻用绝缘胶带将其包好,保证其完全绝缘;
10、定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧,扭矩过大或过小都有可能导致故障;
11、高压系统的操作后,在重新安装检修塞前,应再次确认在工作平台周围没遗留任何零件或工具,并确认高压端子已拧紧,连接器已插好。

二、新能源汽车维修安全规程
事故车辆维修检查及维修
1.维修操作前,需要专业评估安全性(杜绝ESS受损或进水漏电导致二次事故)
2.必须遵循维修规范,检查或维修前操作必须穿戴绝缘手套、鞋等防护用品;必须断开12V电源和MSD。

3.为避免今后维修争议,确认高压零部件(如ESS/EDU等)受损情况。

高压安全保护主要包括以下几个方面:
1、通过BMS和漏电传感器(绝缘电阻20兆欧)对整车进行持续的漏电检测;
2、维修人员在带电时拔开插件或打开高压器件盖子时,高压互锁可使整车高压系统立即断电,并快速释放电机控制器等里的大电容。

3、惯性开关会在车辆发生重大碰撞时,立即断开高压系统并释放大电容。

新能源汽车整车安全防护
电源极性反接防护、碰撞保护、主动泄放、高压互锁、开盖检测等
电源极性反接保护:当电源供电电压极性意外反接时,MCU、DC/DC转换器、BMC等均可保护而不被烧坏。

碰撞保护:当车辆发生碰撞时,BMS检测到碰撞信号大于一定阈值,会立即切断高压系统电气连接,同时激活MCU的主动泄放,可使发生碰撞时的短路危险、人员电击危险降低到最低。

主动泄放:MCU中有主动泄放电路,车辆发生较大碰撞或高压回路中接插件处于拔开状态或高压器件存在开盖情况,可在很短时间内将高圧回路直流母线电压泄放到60V以下,迅速释放危险电能,最大限度保证人员安全。

被动泄放:在含有主动泄放电路的同时,MCU、空调控制器等内部含有高压的器件同时设计有被动泄放回路,被动泄放作为主动泄放有效的二重保护,也可在较短时间内将高压回路中直流母线电压泄放到60V以下。

高压互锁:高压互锁包括结构互锁和功能互锁。

结构互锁:在主要高压电气接插件和盖上都带有互锁回路,当某个被带电断开,VCU(BMS)会检测到电路,将立即报警并会断开主高圧回路电气连接,同时激活主动泄放。

功能互锁:当车辆在进行充电或插上充电枪时,VCU会限制整车不能通过自身驱动系统驱动,以防止可能发生的充电线束拖拽或安全事故。

开盖检测:车辆高压器件具有开盖检测功能,当整车高压回路连通的情况下打开时,会立即报警,同时断开高压主回路电气连接,激活主动泄放。

新能源汽车作业十不准
1).非持证电工不准装接电动汽车高压电气设备
2).任何人不准玩弄电气设备和开关
3).破损的电气设备应及时调换,不准使用绝缘损坏的电气设备。

4).不准利用车身电源对电动汽车以外的用电设备供电
5).设备检修切断电源是,任何人不准启动挂有警告牌的电气设备,或合上拔去的熔断器
6).不准用水冲洗电气设备
7).熔断丝熔断时,不准调换容量不符的熔丝。

8).不经技术部门或主管部门审批,不准私自进行改动和加装。

9).发现有人触电,应立即切断电源进行抢救,按未脱离电源前不准直接接触触电者。

10).雷雨天气,禁止室外对车辆充电和维修维护。

安全规程
1.必须穿戴齐全个人安全防护用品
2.开始作业前必须设置安全隔离,并放置安全警示牌。

3.开始作业前必须对工位铺设的绝缘垫进行绝缘检测。

4.必须用干净的布或塑料罩对车辆进行保护,以免损坏车辆。

5.工作要有两名或更多的工作人员完成时,尽可能经常相互沟通。

6.高压断电、验电和放电完成之前必须佩戴绝缘手套。

7.举升车辆之前必须按操作规程进行相应的检查,车辆举升高度原则上不超过1.7m。

9.在拆装各类线束(缆)时,一定要各插接件按要求进行断开和结合。

10.操作教程中任何设备工具的操作必须符合操作安全规程。

小结
本次课主要介绍了新能源汽车维修作业的安全规则及电气安全。

作业
1)新能源汽车电气安全有哪些?
2)新能源汽车维修作业的安全规则是什么?。

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