导热油基本知识

第一章热传导油的特点一、无毒、无味、环境污染小。

二、粘度适中，不易结焦，热效率高。

三、闪点高、初馏点高、凝点低、使用安全。

四、省电、省燃料、对设备无腐蚀性。

五、可在较低的运行压力下，获得较高的工作温度，有效降低管线和锅炉的工作压力。

六、加热快、使用温度高、热稳定性能好，使用寿命长，低压运行、安全可靠、操作方便。

七、采用北方深精制的基础油，比同行业热传导油还具有闪点高，水分低升温快捷的特点。

注：热传导油（液）最高使用温度的确定以一系列国内外产品的热稳定性评价结果为依据，在确认设定指标对国内产品具有较好的区分性，同时与国外产品的评价结果基本相符后，将热传导油（液）热稳定性评价标准（SH/T 0677－1999）定为：在一定温度和时间条件下，按照SH/T 0680－1999进行试验后，外观合格，变质率（气相分解产物、低沸物、高沸物和不能蒸发产物之和）不大于10％，相应的试验温度定义为该产品的最高使用温度。

第二章有机热载体的使用范围目前热传导油适用于多种行业，并越来越显示出举足轻重的地位。

石油工业：原油、天然气加热。

化学工业：聚合、熔融、缩合、蒸馏、脱H2、强制保温。

油脂工业：脂肪酸蒸馏、油脂分解、浓缩、酯化、真空脱臭。

合成纤维工业：聚合、熔融、纺丝、延伸、干燥。

纺织印染行业：热定型、热熔染色、焙烘、轧光、烘干、热风拉幅。

塑料及橡胶工业：热压、热延、挤压、硫化成型、轧光、喷射注机、胶浆搅拌机、传送带烘干机、螺杆挤压机。

造纸工业：干燥、波纹纸加工、轧光机、涂胶浆辊筒。

木材工业：多合板、密度板热压成型、木材干燥、汽蒸设备。

建材工业：石膏板烘干、沥青加热、沥青混凝土、乳化沥青、混凝土构件养护、干燥设备、油毡生产线。

机械工业：喷漆印花烘干、装配处理、清洗烘干。

食品工业：烘烤面包、烘干饼干、蒸煮锅、高压釜、传送带式烘干机。

空调工业：工业厂房及民用建筑采暖。

电器设备工业：轧光机、压板机、真空机、烘干机。

炼焦工业：贮气罐、混合站、分配站。

金属和铸造工业：脱脂池、磷酸盐处理设备、焙烘机（房）、砂芯烘干。

洗涤剂工业：蒸煮锅、高压釜、传送带式烘干机、脂肪分解设备、蒸馏塔。

脂肪和油漆工业：高压釜、干燥机、蒸馏罐、蒸煮设备。

汽车工业：隧道式烘干房、脱脂浴池、磷酸盐处理设备。

碳素工业：石墨电极、碳素制品、沥青溶化、混捏锅加热、挤压成型。

第三章热传导油的运行管理第一节热传导油的选择1、适宜的低粘度，较低的粘度具有较好的流动性，可以有效的降低泵送负荷提高流体流量。

2、较好的粘温性。

3、良好的热稳定性。

4、根据当地气候情况选择适宜的凝点、倾点，有效的保证在低温下保持流体状态。

5、能与设备和装置所用材料有好的相溶性。

6、与系统反应物质不发生化学反应及腐蚀。

7、保证对环境无污染、对人体无毒害。

8、根据生产所需使用温度选择适宜的牌号（实际使用中，加热器出口处测得的主流体平均温度应比油品的最高使用温度至少低20℃）。

第二节开车调试一、开车前的准备1、检查各单位设备及工艺管道安装是否完善。

2、系统运转设备、传动机构按要求加入润滑油或润滑脂。

3、运转设备运行前必须盘车，确定无机械故障。

4、将各运转单元单机试运转，检查设备运转情况，声音是否正常。

5、炉排调速安全离合器的压力弹簧松紧调节适当。

6、调节好系统各个阀门，为注油试车做好准备。

7、油系统用干燥空气进行吹扫，彻底将水分吹除干净。

8、检查电器及控制仪表是否装妥。

9、准备好加氮用氮气5瓶。

（指封闭运行系统）二、冷态调试1、开启注油泵向高位槽注油，直至高位槽低液位不报警，关闭注油泵，启动热油循环泵开始冷油循环，打开高位槽放空阀，经常开启管道放空阀，不断排出空气，及时补充高位槽内热传导油，保持低液位。

2、冷油循环时间不少于4小时，观察油循环泵进出口压力及系统压力表、温度表等仪表显示是否正常，直至压差波动转向平稳，检查系统内无泄漏和阻塞现象为止，在此过程清理过滤器2-3次。

三、热态调试1、点火：用不带铁钉等金属的木柴，均匀铺在炉排上引燃，并控制燃烧量，使油循环泵保持不抽空，油升温速率控制在10℃/ h左右。

2、上煤：用手工向炉内均匀铺撒干煤，逐步过渡用煤斗上煤，从观火门观察炉内燃烧情况。

确保炉火燃烧平稳、均匀,无断火现象。

3、烘炉：按升温曲线要求进行，油温控制在100℃以下，注视循环油泵进出口压差波动情况，如出现循环油泵吸空，可停运2~3分钟，再重新启动，观察炉膛烘干情况。

以上三点指燃煤锅炉（新炉），燃油锅炉可参照第3点〈烘炉〉，要严格控制进油量与时渐进按升温曲线控制热油温度。

4、脱水排汽：按升温曲线进行，油温控制在120℃—150℃，在此期间重点除去油中水分和低挥发成分，随着温度升高至200℃以上时，系统法兰连接处可进行热紧固，热油泵吸空可停运0.5~1分钟，再重新启动。

低位槽、高位槽放空阀全部开启，直至压差由波动转向平稳，排汽明显减少。

5、升温：升温速率控制在10℃/ h左右，使油温度逐步升至260℃左右，并全面检查各控制仪表的正常显示。

6、加氮封：油温升至260℃~270℃时，热传导油在此阶段脱轻组分，热传导油高温使用，在此时加氮封，关闭放空阀，从加氮口向低位槽和高位槽充入氮气，调整氮气减压阀门，保持氮封压力为0.08（±0.01）Mpa，升温过程中要有专人负责观察和调节氮封压力，压力过高从低位槽放空阀泄压，氮封系统安全阀开启压力定为0.1Mpa，如氮气调节阀失灵，压力突然升高，除手工放空外，安全阀自动开启泄压。

（低位槽也可安装一块带电接点自动报警的压力表）。

7、升温：按升温曲线进行，升温速率控制在10-20℃/h以内升至额定工作温度（高于使用温度20℃）后，恒温4小时，使各项指标满足生产要求，并对生产系统设备、控制仪表全面检查，发现问题及时处理。

高位槽保持高液位正常生产。

四、突然停电，冷油置换当循环油泵因停电不能运转时，炉内盘管中的热传导油温会急剧升温而超过热传导油最高允许温度致使热传导油加速劣化结焦，迅速打开冷油置换阀门，高位槽的冷油经过炉内置换到低位槽内，同时进行湿煤压火或蒸汽压火，此过程应在5分钟内完成。

五、停炉1、紧急停炉：热油循环泵必须继续运行，此时停止送煤和鼓风，炉排快速将红煤送出，若停电用湿煤压火或蒸汽压火。

2、计划停炉：热油循环泵必须继续运行，停止送煤和鼓风，炉排继续运转，烧尽余煤送出后停引风，待油温低于80℃时停止循环油泵。

六、热传导油升温曲线图热传导油升温曲线图恒温段段250 温升200脱气脱水段150段100 温升501 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16第三节注意事项一、热传导油的注意事项1、按用热工艺要求，正确选用适宜牌号的热传导油，并严格遵守化工部《载热体加热安全技术规程》中的各项规定，正确使用热传导油。

2、在使用过程中应认真检查，严防水、酸、碱及低沸点物漏入使用系统，并加装过滤装置，防止机械杂物进入，确保油品纯度。

3、节能热传导油适用于燃煤、燃油加热炉作载热体，电加热反应等供热设备使用时，应具有高位槽和低位槽及其它安全组件和温控仪表等配套设施，确保安全运行。

4、凡旧导热设备更换新热传导油时，必须清除系统内壁杂物，以免影响热传导油的传热效率和使用寿命。

5、高温热传导油经使用半年后，应进行一次油品分析。

若长期使用后，发现传热效果差、或发现异常情况，应根据油品分析决定（主要控制项目，残炭不大于1.5%，酸值不大于0.5mgKOH/g，闪点变化验不大于20%，粘度变化不大于15%）。

若其中一项不合格时应考虑添加部分新油或全部换油。

6、运行中严禁超温使用，确保热传导油的正常使用寿命。

二、开车注意事项1、压差不稳定时，不得投入使用。

2、停炉时热油降至80℃以下，热油循环泵方可停止使用。

3、高温状态下，要确保系统油循环良好。

4、正常工作时，高位槽应保持高液位，低位槽处于低液位。

5、应按规定向各种运转设备注润滑油。

6、热油温度不得超过热传导油允许工作温度。

8、紧急停炉不得用水浇炉膛。

9、保证出渣机密封性良好。

10、升温必须按升温曲线进行。

11、密切注意系统的氮封压力变化，超压泄压时，要保持系统内正压，并及时补充高位槽，低位槽氮封压力到规定的数字。

第四节劣化与防止措施一、热传导油的劣化热传导油的劣化主要是热传导油加热后逐渐分解及聚合反应，使热传导油原结构发生改变。

生成的低分子或高分子物质逐渐增多，从而改变热传导油的特性。

劣化原因主要是高温，空气中的氧及生产过程中化学物质的混入等。

劣化分为热劣化、氧化劣化和混入异物的劣化三种。

1．热劣化：热传导油长期处于高温环境则原子间、分子间的链键断裂，化合物发生分解，分解物主要有气体，低分子物及自由基分子。

此自由基分子和其他分子发生聚合，生成聚合物的活跃集团。

所发生的聚合反应为连锁性，即使在一定温度下，随着时间的延长，所生成的聚合物的分子量和生成量都有增加倾向。

粘度等指标发生缓慢的变化。

2．氧化劣化：高温热传导油和空气中的氧接触后，会氧化生成有机酸，有机酸可进一步促进热传导油的聚合反应，并不限于高温，温度100℃前后也会发生，随温度的升高其反应速度加快。

其结果可导致粘度增加，而且所生成的有机酸遇水后会对设备带来一定腐蚀作用。

3．混入异物劣化：所混入的物质有可能成为催化剂，催化热传导液的分解、聚合反应；可直接和热传导油发生反应，生成分解物及聚合物；所混入的物质即使不溶于热传导油，也可在热传导油中进行自身的分解和聚合反应，因此，热传导油还未发生劣化，由于混入物的自身反应，改变热传导油的特性而影响热传导油正常运行；有高位槽、系统配管等处脱落的铁锈混入后，也可促进热传导油的分解、聚合反应。

二、防止劣化的有关措施1．热劣化的对策：对热传导油发生热劣化影响最大的因素为其加热炉加热面的管壁温度。

控制温度在热传导油允许使用温度范围内是防止热劣化的必要措施，并加入适宜经石油化工科学研究院评定的优质复合添加剂。

2．氧化劣化的防止措施：防止氧化劣化的原则应尽量避免高温热传导油和空气接触，并加入适宜经石油化工科学研究院评定的优质复合添加剂。

3．异物混入的防止对策：异物，主要指那些能改变载热体的物性，使之发生分解，聚合反应的物质，要防止异物的混入，首先要明了不能混入的原因，再针对采取有效的防止对策。

以下对异物混入的原因作一简介；①在生产过程中，由于热交换器的内部蛇管或套管发生破损而引起被加热物（反应原料、蒸馏源液等）的混入。

②空气、水等的混入。

热传导油填充前加热设备及配管的干燥或洗净不充分，运行开始后法兰盘的结合不良，热传导油贮槽、油桶等管理不善造成水份的混入。

③铁锈的混入。

系统和设备安装完毕后内部清洗工作不充分而残留的焊渣、泥等引起；另外，管理不佳的贮槽或密封不充分的高位槽也会产生锈。