汽车文化与人类文明

浅谈几款汽车的发展和设计理念

姓名：杨军军

学号：112305145

专业：投资与理财

院系：商学院

2013年4月

摘要：汽车设计理念应该是怎样的 ,每个人都有一个想法 ,而真正能够设计出即调动顾客的购买欲望 ,又有艺术品位、时代新意和独特个性的汽车造型的人并不多。汽车工业发展到今天 ,汽车设计其一是汽车的外形设计 ,从来没有像现在这样更能引起公众和媒体的广泛关注。还有就是汽车的新能源问题，越来越引得人们的关注，当清洁能源用在汽车上变得可行，当混合动力越来越接近我们的生活，当各种新能源用在各式概念车上，我们有理由相信未来的汽车会更令人关注。而现在，我想谈谈各大品牌汽车或是一些型号汽车的设计理念以及未来汽车的设计理念。

关键词：生活经典理念创造性科技的魅力

目录

摘要 (2)

关键词 (2)

目录 (3)

时代骄子“桑塔纳2000” (4)

大众甲壳虫 (7)

大霸道Q7 (12)

超级跑车“雷文顿” (16)

结尾语 (19)

参考文献 (19)

课堂小结 (19)

时代骄子“桑塔纳2000”

说到汽车，最叱咤车坛的，最常见的，最为人们所知的，驾校里是它，的士是它，警车是它，很多人都猜到了吧，不就是大众的桑塔纳2000吗！我们先来了解下，Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。之后上海大众的工程技术人员们，又根据市场的需要，在原有Santana 2000的基础上，赋予其更为时尚的外形，更加人性化的装备，集合了上海大众人智慧与激情造就了款Santana 3000。Santana 2000的主要配置：

长/宽/高(mm) ：4680/1700/1423

发动机型式：74千瓦4缸2气门电子控制多点喷射汽油机(AYJ)

变速器型式：自动变速箱/手动变速箱排量(毫升) 1781

最大功率(KW) ：74/5200

最大扭矩(N.m) ：155/3500

油耗(L/100km) ：6.2

轴距(mm) ：2656

前轮距（mm）：1414

后轮距（mm）：1422

最小转弯直径（m）：11

最小离地间隙（mm）：138

满载质量（kg）：1585

空车质量（kg）：1210

上海·桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进巴西大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标；2006年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA”，2006年10月开始，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。

桑塔纳（SANTANA）牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，该厂坐落在桑塔纳山谷下，该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界，并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”的旋风，所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。

桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国二十年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如

变频空调等。

其实我介绍到这里，santana2000的设计理念很简单，实用，适用，耐用，这三个词就是最好的概况了。在车坛风云了20年，2004年的停产，被新款桑塔纳取代，可能在十几年后，我们在生活中很难再见santana2000，但是我想我们很难忘记它。

大众甲壳虫

不知不觉第二款车又是写的大众的车，到也不是我偏爱大众的汽车，我又写到大众的车，因为大众的很多车型都是最经典的车型，很难被人们，被我忽略掉！

首先介绍下大众甲壳虫，大众甲壳虫（V olkswagen Beetle）正式名称为大众1型（V olkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

甲壳虫的参数：

长/宽/高（mm):4081/1724/1498

轴距（mm):2508

油箱容积（L):55

整备质量（kg):1228

总质量（kg):1650

发动机参数：

发动机型式：直列4缸8气门

气缸数：4

排量(mL):2000

最大功率（kw):85/5200

最大扭矩(N.m):170/2400

0-100Km/h加速时间（s)10.9

“人民的汽车”

甲壳虫大众甲壳虫

的历史渊源可以追溯到1930年代的纳粹德国。阿道夫·希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车，于是委任工程师费迪南德·波尔舍来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。同时还推出了一项储蓄计划以使普通群众也可以买到汽车。然而，随后到来的第二次世界大战使得这些参加了该计划的民众再也没能得到他们购买的汽车，除了一小部分的纳粹高官。

费迪南德·波尔舍在接受这项任务之前几年就已经简明叙述了这款车的最初技术参数，但一直未能形成产品，直到他得到了第三帝国的支持。