公司物流面临的机遇与挑战

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一、行业背景 (3)

1.对出版业物流建设热的几点考虑 (4)

2.出版业物流建设面临的问题 (8)

2.1标准化和规范化 (9)

2.2信息流与网络化 (10)

2.3资本多元化与功能多元化 (12)

3.物流建设中应注意的问题 (13)

3.1重复建设、资源白费的问题 (13)

3.2地区分割、地点爱护的问题 (15)

3.3一味追求规模的问题 (16)

二、总体规划设计任务书 (18)

1. 运营流程规划 (19)

1.1 运营规划的几点讲明 (19)

1.2 出版物流中心服务概要...... 错误!未定义书签。

1.3 出版物流中心作业流程...... 错误!未定义书签。

1.4 出版物流中心信息治理...... 错误!未定义书签。

2. 物流中心建设规划 ............ 错误!未定义书签。

2.1 出版物流中心规划原则...... 错误!未定义书签。

2.2 出版物流中心规划步骤:.... 错误!未定义书签。

3. 物流信息系统规划 ............ 错误!未定义书签。

3.1 物流信息化之IT规划....... 错误!未定义书签。

3.2 物流信息系统建置.......... 错误!未定义书签。

4. 物流仓储设备规划选型 ........ 错误!未定义书签。

4.1 物流作业区域设施.......... 错误!未定义书签。

4.2 辅助作业区域设施.......... 错误!未定义书签。

一、行业背景

——XXXX集团物流面临的挑战和机遇

没有现代化的大流通,就没有现代化的出版业。我们要从出版大国走向出版强国,没有现代化的流通体系和保障是不可能的,构建我国出版物流通体系差不多成为业内迫在眉睫的战略性任务。物流体系建设问题的提出,是中国书业向产业化转型过程中又一次对深层次问题的开掘。加入WTO以后的中国书业,面临着众多的挑战中,物流体系的建设显得尤为迫切与重要。因此乎中国书业需要一场物流革命便成了业内人士的共同呼声,中盘、组建集团、连锁经营、物流建设就成了各省新华书店最为统一也是最有气概的行动。具有数十年辉煌历史的新华书店,具有它得天独厚的网点优势。因此,它所固有的物流体系作为打算经济留给新华书店的最后一笔遗产,意义非同小可,它将成为新华书店完全失去政策爱护后参与市场角力的关

键。正因为如此,在呼唤中组建集团、连锁经营的一片喧闹声中,终于打出了最后一张王牌,在继大建批销中心以后又一次付诸于实际行动的便是大建现代化多功能的大型物流中心,形成了近年来各省新华书店最为统一、最有气概的“壮观”。然而,在连锁经营大讨论如此的齐声大合唱声中又付诸于如此一致的行动,我们的决策层、我们的理论界、我们的业内人士是否该进行一些理性考虑?这其中是否也折射出了一些值得我们回味、反思乃至警惕的问题?

1.对出版业物流建设热的几点考虑

何谓物流?《辞海》(1999版)解释为:“商流的对称,商品的流通过程,商品实体运动的经济活动。如商品运输、储藏、包装、分类等业务活动。显然,作为从事这种业务活动的物流中心,是在商品的实验配销过程中扮演集中分配的角色机能,它具备有定单的处理、仓储的治理以及流通加工、拣货配货直至送达最终消费者手中。在产品的整个产销垂直整合中,它具有缩短上下游产业流通过程,减少产销差距的中介机能,是连接生产商与消费者的桥梁;也能够进行水平面的横向整合,进展第三方物流,实行物流社会化,以合理降低成本。在我国出版业组建集团、全面推进连锁经营的过程中,物流的问题与信

息流、资金流同时被摆到一个十分重要的位置上是必定的,也是能够理解的。否则,集团、连锁经营岂不成了一个空架子,徒有虚名?

众所周知,连锁经营所追求的是高效率与高回报。物流作为供应链中的一个重要环节,具有极其重要的意义。由于旧的体制的关系,我国企业的制造、采购、运输、仓储、代理、配送、销售等环节被人为地分割,直接导致了企业生产成本上升,资金积压严峻,加上中国地域宽敞,交通落后和地点爱护主义严峻,致使物流费用占GDP的15%左右,直接劳动成本占总成本比量不到10%,而物流费用却达40%。在商品生产销售过程中,用于加工制造时刻仅为10%,而用于流通过程竟占90%。而沃尔玛尽管销售利润率仅3%,但周转速度可达30次/年,资金利润率达到了一个专门高的水平。美国经济学家多拉格在20世纪60年代讲过:“物流是经济的黑暗大陆”,他提醒人们要对低效、落后的局面实行完全变革。而且,在另一个层面上,由于市场竞争的日益激烈,生产与销售的利润日薄,在生产、销售现场成本操纵已比较充分的前提下,物流治理水平的提高已成为降低成本、追求利润最大化的最重要途径之一。现代物流因此被认为是继制造业利润和商业利润之后的“第三利润

源泉”,而且正逐步成为增强企业与产品竞争力的最后一张王牌,成为21世纪企业与企业角力的要紧阵地之一。由此可知,出版业物流建设热的形成是书业进展现实的需要。

其次,WTO的加入,外资的介入或立即介入,国内书业各自为了抢先机,又从另一层面的意义上促发了物流建设热的形成。既然业内人士都明白现代物流的开发能够迅速降低企业的生产成本,压缩资金的占用,加快资金的周转,减小因物流不畅、贻误商机而造成的库存积压的风险,因此将视线聚焦于物流是必定的。世贸组织的加入,国门被打开了,国际出版商在中国目前出版尚未放开,零售准入的门槛又太高的情况下,以他们雄厚的资本实力、丰富的现代化治理经验、高技术的科学治理手段,首先看中的也将会是物流领域。世界大型的传媒集团、XX集团一旦进入了我国物流领域,他们会惊喜地发觉,他们面对的是一个无竞争者的市场,具有良好进展空间的市场,具有专门高回报率的市场。他们完全能够凭借其多年积存起来的经验、技术、资金和人才,迅速占据中国出版业物流的大部分市场。一旦让他们站稳脚跟,就犹如掐住了中国出版业的脖子,往上游能够进入出版领域,往下游能够进入零售网络、批发市场,并形成一个完全属于他们的良性互动局面。显而易见,假

相关文档
最新文档