绞车硐室架棚安全技术措施详细版
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施编写说明：为满足4煤胶带运输下山运输物料要求，需施工绞车硐室并开挖基础进行浇注，为了确保施工安全，特制定如下安全技术措施：一、技术措施：（一）施工位置及工程量：1、绞车硐位置：4煤胶带运输下山绞车硐以测点G11前100m处（巷道前进方向左帮）为开口中心，以0°方位角垂直于巷帮布置硐室。
具体位置见附图。
2、基础坑：绞车基础坑规格长1500㎜，宽1500㎜，深1500㎜，挖掘及浇注工程量3.375 m3，具体位置见附图。
（二）断面及支护方式：1、①绞车硐断面：采用矩形断面，掘深4120mm，净深4000 ㎜，掘宽4240㎜，净宽4000㎜，掘高2620㎜，净高2500㎜。
②支护方式：绞车硐采用锚杆、锚索、钢筋网联合支护方式，顶板每排采用5根Φ;20×2200㎜螺纹钢锚杆、2根Φ;17.8×6000㎜钢绞线锚索，两帮采用3根Φ;20×2200㎜螺纹钢锚杆；锚杆、锚索均垂直于顶、帮布置，其中顶板锚杆间距900㎜，排距1000㎜，顶部角锚杆距两帮分别为200mm，两帮锚杆间距900㎜，排距1000㎜，两帮上部锚杆距顶板350㎜；锚索间距2000mm，排距为1800mm，每根锚索使用一块300×300×16㎜的铁板作为垫板，每根顶锚杆配套一块130×130×10㎜的铁饼，帮锚杆采用配套托盘；每根锚杆、锚索配套一支MSK2360型树脂药卷和一支MSCK2360型树脂药卷（快速药卷在外部，超快速药卷在内部），顶帮均铺设Φ;6×2000×1000㎜的钢筋网，具体支护形式见附图。
③绞车基础上方需施工2根起吊锚杆，用于安装绞车。
附绞车硐平面布置图、绞车硐断面支护图、绞车基础坑平剖面图。
2、基础坑的挖掘及浇注：①基础坑的位置：绞车基础坑位于绞车硐后方的中心位置。
②基础坑的加固方式：为了将基础和底板连成一体，绞车基础坑挖掘好后在底板布置4根Φ;20×2200㎜的螺纹钢锚杆，锚杆锚入底板1500㎜深，外露700㎜并挂铁饼子。
绞车硐室施工安全技术措施
**轨道巷绞车硐室施工安全技术措施二〇一一年四月二十二日审批矿长：年月日生产矿长：年月日安全矿长：年月日机电矿长：年月日总工：年月日调度：年月日安全：年月日技术：年月日通风：年月日机电：年月日施工队：年月日编制：年月日**轨道巷绞车硐室施工安全技术措施一、工程概况**硐室轨道巷绞车硐室定于五部绞车往里258米处及288米处。
二、硐室规格及支护：两硐室施工规格均为梯形，净高2米，净宽2.25米，深度为2米，硐室采用工字钢支护。
支护设计：工字钢梁长2.25米，腿长2.55米，每个硐室使用四组工字钢，间距为0.7米。
开口处采用三根锚索悬吊工字钢梁的方法控制顶板，梁长 1.5米。
锚索以梁中心点为一根，两边间距为0.6米各一根。
支护材料：锚索采用￠15.24mm7股高强度低松弛预应力钢交线，长度为7.3米;托板不小于200mm×200mm×20mm钢板；锚固采用1支K2340,3支Z2360锚固剂，锚固长度不小于2米，锚具型号为XXM15-1.二、施工方法1、在施工标定位置采用手动风镐掘进，首先使用锚悬吊工字钢梁的方法支护顶板，待锚索悬吊工字钢梁控制好顶板后，方可去掉U 钢棚腿。
去腿时，一人观顶，一人移腿。
支护前及支护过程中要敲帮问顶，及时摘除危岩悬矸。
2、开口前和支护前都必须由两名有经验的老工人进行敲帮问顶工作，一人使用不短于2米的工具对易脱落或松动的岩块及时找掉，一人观察顶板，观察顶板的人站在找顶人的侧面，并且两人都要站在安全地点，要保证后退路线畅通。
3、绞车硐室人工翻渣、转渣至矿车，由轨道巷运输至地面。
4、等开口支护做好后逐架按照规定架距进行支护。
三、安全注意事项1、必须严格按照支护要求进行施工，掘够一架间距，就进行支护，严禁超掘。
2、施工中要严格执行“敲帮问顶”制度，必须加强对顶帮的观察和检查，施工硐室由外向里、从顶到帮及时对活矸、危矸进行找掉，确保安全后方可施工。
3、在矿车运输过程中，放料人员要严格把好关，做好挡人工作，执行“行人步行车，行车不行人”的制度，绞车司机要做好信号传递工作，严格按照规程操作。
绞车硐室安全技术措施
安全技术措施的监督检查的内容和方法
规章制度执行情况
检查员工是否严格遵守绞车硐室的 各项规章制度，包括安全操作规程 、岗位职责等。
安全设施配备情况
检查绞车硐室的安全设施是否配备 齐全，包括消防器材、安全出口、 警示标识等。
安全技术措施培训和教育的实施方式
理论教学
通过课堂教学、案例分析、影像资料等多种形式，使员工了解 绞车硐室的安全技术措施的理论知识。
实际操作培训
在绞车硐室内进行实际操作演示，使员工掌握安全技术措施的 具体实施方法，提高员工的实际操作能力。
定期复训
根据法规和企业要求，定期对员工进行安全技术措施的复训， 以保持员工对安全技术措施的掌握和理解。
绞车硐室维护保养必须由专业人员进行，非专业人 员不得进行维护保养。
维护保养过程中，必须严格按照绞车硐室维护保养 规程进行，确保绞车硐室设备的安全性和可靠性。
对于一些关键设备，如制器、传动装置等，必 须进行定期检查和维修，确保其正常运转。
绞车硐室应急处置安全技术措施
绞车硐室必须配备齐全的应急救援设备，并定期进行检 查和更新。
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绞车硐室施工安全技术措施
施工组织设计
制定详细的施工组织设计，明确施 工流程和各个环节的安全技术措施 。
安全培训和技术交底
对施工人员开展安全培训和技术交 底，提高施工人员的安全意识和技 能水平。
施工过程中的安全监测
在施工过程中，对施工现场进行安 全监测，及时发现和处理安全隐患 。
个人防护措施
为施工人员提供符合要求的个人防 护用品，如安全帽、工作服、手套 、鞋等。
切巷绞车硐室施工安全技术措施
切巷绞车硐室施工安全技术措施在采煤生产过程中，切巷绞车硐室是必不可少的施工过程，也是比较危险的地方。
在进行该工艺的施工时，必须严格执行安全技术措施，以保障施工人员以及设备的安全。
本文将会为大家介绍切巷绞车硐室施工时需要采取的安全技术措施。
1. 安全生产责任落实切巷绞车硐室施工是比较危险的作业，在施工过程中必须明确各级管理人员的安全生产责任，实行普及安全教育与培训，确保施工人员在安全环境下工作。
2. 做好施工现场的环境准备进行切巷绞车硐室施工时，必须做好施工现场的环境准备，防止出现意外事故。
在施工现场要做到灰尘扬尘管控，避免空气浑浊影响呼吸系统。
此外，要对现场进行引风降温，以保证施工人员的舒适度。
3. 配备专业的施工人员切巷绞车硐室施工需要有专业的施工人员来执行作业。
施工人员必须经过严格的培训和考核，拥有足够的经验和技能，才能在施工现场工作。
4. 装备完善、经常检测为了保障切巷绞车硐室施工的安全，需要配备完善的设备，并进行经常检测。
切巷绞车硐室施工时需要使用的设备有绞车、支架、孔板等等。
在使用设备前必须经过检测，避免出现设备安全问题。
5. 注意通风系统的设置在切巷绞车硐室施工时，通风系统是必不可少的。
通风系统可以保持施工现场空气的新鲜度，并保证施工人员的安全。
通风系统配置时，必须注意布局，并根据现场情况进行调节。
6. 做好施工现场拆除工作在切巷绞车硐室施工完成后，必须做好施工现场的拆除工作。
在拆除工作中，要注意卸除支架、拆除孔板及其他设备要建立安全防护措施，以防设备倒塌伤人。
7. 加强安全检查切巷绞车硐室施工完成后，必须进行安全检查，确认安全隐患、设备损坏、安全防护措施等问题均已解决，并深入挖掘现场安全管理措施的不足之处，制定提升改进计划。
8. 培养安全文化，做好管理工作为了加强切巷绞车硐室施工安全管理，必须培养安全文化，坚持以人为本，加强安全管理工作，落实各项安全措施和责任，确保工程施工安全。
结语切巷绞车硐室施工是比较危险的作业，需要做好各项安全技术措施来保障施工人员及设备的安全。
21区绞车硐室施工安全技术措施
21区绞车硐室施工安全技术措施第一节：概述依据矿支配，打算由开三队对21区绞车硐室两帮原砌墙压酥及损坏地段进行处理。
为确保施工平安及工程质量，经队班子讨论，特编写该施工措施。
其次节：支护设计1、施工前先将硐室施工段上部工字钢梁两头打好带帽点柱。
2、拆墙由上而下台阶式进行时，依据现场状况采纳旧道木或直径16cm 以上坑木、长工字钢头等将已经拆除墙体打好临时点柱。
然后将里面煤体基本刷平后锚网。
3、锚网滞后距离不超过1.5m。
4、煤体整体锚网后，再次将煤体打锚杆，锚杆外露与原墙体基本全都，原墙体底部亦打底锚杆。
并将外露锚杆交接部分捆扎坚固。
5、外露锚杆捆扎后，根据原砌墙设计形状尺寸支设坚固的5cm厚松木模板，打混凝土。
第三节：质量要求1、煤墙锚杆采纳22X2500等强金属锚杆，底锚杆采纳20X2000麻花锚杆，间排距为600mm700mm，允许误差100mm，与受力面垂直（角度不小于75，底锚杆由于受墙体高度限制，角度不小于60），墙体锚杆必需安装坚固，托板密贴紧固，锚杆露出锚盘的长度小于50mm,锚杆预紧力矩不小于120N。
其余锚杆锚盘两头用螺母紧固即可。
2、严禁使用失效及变质锚固剂打注锚杆。
3、金属网搭接长度为100mm,双边搭接，200mm联一扣，呈"三花'布置，网片平直，托盘压紧，紧贴煤墙。
4、混凝土墙体厚度不低于500mm，底部、顶部清理洁净无杂物。
混凝土质量协作比为水：水泥：沙：石子=0.47：1：1.342：3.129，砂率30%水灰比：0.47。
5、打混凝土必需用钎子捣实，且混凝土至少凝固24小时后方可拆除，确保成型美观，密实平整。
6、粉面使用5mmX5mm间隙纱网将沙子过筛后再用清水与水泥活好后方可使用。
7、施工时，地面采纳铺旧皮带、彩条布等，保持环境卫生。
第四节：平安措施1、每班施工必需支配一名跟班队干，对现场平安及工程质量全面负责。
2、加强顶板管理，工作中严格执行敲帮问顶制度，每隔15min及每道工序进行前必需由有阅历的老工人进行敲帮问顶，确保顶部、帮部无活矸危岩后方可进行作业。
绞车硐室安全技术措施精选全文
可编辑修改精选全文完整版绞车硐室安全技术措施一、工程概况由于工程运输需要，经建设单位同意，决定在3720运输石门变平向前15m位置施工一绞车硐室，为了进一步保证施工安全及工程质量，特编制本安全技术措施。
二、支护设计1、临时支护：临时支护采用带帽点柱对顶板进行超前临时支护，点柱采用Ф140times;2000mm的优质圆木，数量2根。
柱帽为500mmtimes;200mmtimes;50mm的优质硬木板。
临时支护必须及时有效，点柱必须打在实底上，无法打在实底上时，必须用枕木或木板垫实。
锚网支护时，在带帽点柱的临时支护下，方可对顶板进行永久支护，待永久支护完毕后方可拆除点柱。
2、永久支护：硐室断面形状为矩形，净断面规格：深times;宽times;高=3000mmtimes;3000mmtimes;2600mm，支护形式为锚网索喷。
如掘进遇到围岩破碎或地质条件不稳定时，支护形式改为锚网索+工字钢棚喷浆支护，棚距750mm。
①锚网索喷支护形式：锚杆采用Phi;20times;2000mm的无纵肋螺纹钢式脂锚杆，锚杆间排距为800times;800mm，锚杆与硐室顶、帮垂直打设，锚杆外露露出螺母10-50mm，顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆锚固力不小于50KN。
每根锚杆用两卷锚固剂，一卷K2335锚固剂在上（孔底），一卷Z2335锚固剂在下。
全断面铺设phi;6.5times;2000times;1000mm钢筋网片，网孔规格100times;100mm，网压茬连接，每200mm～300mm采用14#铁丝绑扎一道。
锚索支护：绞车硐室开口后需在硐室正顶打一根加固锚索，锚索规格Phi;17.8times;6300mm，每根锚索用四卷锚固剂，两卷K2350锚固剂在上（孔底），两卷Z2350锚固剂在下，用锁具将锚索与托盘连锁，锚索托盘为10mm厚钢板制作，规格长times;宽=300times;300mm，锚固力不小于170KN，预紧力不小于170KN，锚索外露露出索具200-300mm。
绞车硐室安全技术措施
-西风井轨道运输巷做绞车硐室放炮安全技术措施施工单位：施工负人：编制：会审意见矿长总工生产矿长安全矿长机电矿长生产技术科机运科通风科安检科调度室施工队西风井轨道运输巷做绞车硐室放炮安全技术措施我队在西风井轨道运输大巷做40kw绞车硐室，为保证放炮施工过程中人员的安全，特制定本措施1、、爆破施工技术要求及安全措施：（1）井下放炮作业，放炮员、班组长及瓦检员都必须执行“一炮三检制”、“三人连锁放炮制”和“一炮三哨制”，以及高瓦斯矿井放炮停电制度，且做到“人、牌、网”三警戒。
（2）放炮前班组长必须亲自安排专人，在警戒线和可能进入放炮地点的所有通道上担任警戒，警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒。
（3）放炮母线和警戒距离在直巷不小于120米，90º拐弯巷道不小于90米。
（4）放炮前班队长必须清点人数，确认无误后，接到各警戒处反馈来的信息方可下达放炮命令，接到放炮命令，放炮员必须发出警号，至少再等5秒钟方可放炮。
（5）放炮后，放炮员和班队长须巡查放炮地点、检查通风、瓦斯、顶板支护、瞎炮、残炮等情况，如有危险情况必须立即处理，只有在工作面炮烟被吹散，警戒人员撤回、且迎头无安全隐患、其他人员方可进入迎头。
（6）必须坚持一次装药，一次放炮；严禁一次装药，分次放炮。
（7）必须使用放炮器放炮，严禁用其它方式放炮。
（8）放炮母线与脚线的连接，线路的检查通电工作只准由放炮员一人操作，放炮器的钥匙必须有放炮员随身携带。
（9）有下列情况之一者，不准装药放炮a.工作面空顶超过规定的；b.装药前和放炮前，放炮地点附近20米内风流中瓦斯浓度超出1%以上的；c.放炮地点20米范围内浮煤或矸石占据巷道断面1/3以上的；炮眼内发现异常，温度骤高骤低，有显著瓦斯涌出等。
（10）放炮后放炮员必须立即拔出放炮器钥匙，摘掉母线，并拧成短路如放炮不响，至少要等15分钟，方可沿线检查，找原因进行处理。
（11）处理瞎炮必须在班队长直接指挥下进行，并应在当班处理完毕后交班。
最新整理机巷绞车硐室安全技术措施.docx
最新整理机巷绞车硐室安全技术措施一、编制说明7122机巷已施工了66m，J口点前17m处为巷道上下山一变坡点，为满足运料需求，需在变坡处施工一绞车硐室。
为确保施工安全，特编制本安全技术措施。
二、工程概况绞车硐室拨门处顶板为煤顶，原机巷采用29U棚支护。
硐室拨门处设计采用锚索梁+11#工字钢双抬棚支护，绞车硐室内采用架设11#工字钢梯型棚支护。
三、技术方案设计及技术要求1、采用风镐掘进，人工出货。
2、绞车硐室规格：深2.5m×宽2.0m×高2.0m。
3、施工方位： J口点前17m下帮为拨门中，垂直机巷施工。
4、巷道支护：（1）、先用三排锚索梁将拨门口处的U型棚梁锁在顶板上，锚索梁沿巷道走向布置在巷中及偏巷中1m两肩窝处。
锚索规格Ф17.8 ×6300mm ，锚索梁采用长3000mm 11＃工字钢加工，眼孔间距xxx0mm。
（2）、外向里逐棚将拨门口处3根U型棚腿卸掉并及时换上特制短U型棚梁。
短29U型钢棚梁长520mm。
（3）、架设工字钢抬棚，抬棚规格：梁长2000mm×腿长2030mm，抬棚必须与短U型钢棚接上劲且要有7°的睡度。
（4）、硐室内采用架11＃工字钢梯型棚支护，棚梁长2000mm×棚腿长2030mm，棚距（中-中）为500mm，棚腿扎角13 ?，腿窝深度为300mm，工字钢梁两端必须焊有长度不小于50mm牙颏，其斜度与棚腿的扎角一致，采用塑料wang、竹背板花背腰帮过顶。
（5）、绞车硐室施工2.5m后，在端面打3根木点柱（?≮180mm L=1800mm），点柱后用竹背板腰背，点柱间距800mm。
5、架棚要求：（1）、棚梁与顶板间超高部分必须用板皮或“#”字木垛接实。
（2）、支架架设质量必须符合设计要求，棚体端正，不得淋肩、调斜，不得出现空帮、空顶、空肩窝现象，严禁架设等劲棚。
做绞车硐室安全措施
131203工作面运输机头掘绞车硐室安全措施概况：131203工作面拆除机头处部分支架，需在架前巷道工作面的对侧做一个绞车硐室。
为确保施工安全，特制定安全措施如下：一、施工负责人：当班班长二、安全负责人：当班跟班领导三、施工时间：从2011年11月5 日开始到施工结束四、施工方法：采用打眼、放炮掘进绞车硐室五、施工要求：1、绞车硐室的位置严格按照工区给定的位置进行施工。
2、绞车硐室规格：高2.8米*宽4.0米*长3.0米。
3、绞车硐室的顶部采用锚网支护，锚杆间排距为1.0米*1.0米，锚杆的扭距不小于200N.M，两帮不支护。
4、巷道顶部必须留有0.2米左右的护顶煤。
5、掘进最大控顶距为1.3米。
先打掏槽眼，放掏槽眼；然后在打辅助眼及周边眼，放辅助眼及周边眼。
应本着轻装轻放的原则。
掏槽眼的装药量为4块，辅助眼及周边眼装药量为2块。
六、掘进前准备工作：1、将工作面运输机拉回至支架下面。
2、在工作面运输机的电机侧打一排单体，单体的间距为0.3米，在单体的外侧用木垛料及皮带皮子护好，防止放炮崩坏设备及电线等。
七、主要安全措施：1、所有施工人员到现场后，必须做到先检查后工作，发现问题及隐患必须及时处理，否则不得施工。
2、必须严格按照施工要求进行打眼装药。
3、放炮员必须持证上岗，严格执行本工种岗位责任制及操作规程。
4、放炮前，必须将放炮地点前后5米范围内的设备及电缆线护好，防止放炮崩坏。
5、放炮前，施工负责人必须安排专人设警界，警界距离不小于100米，所有通往放炮地点的巷道都必须设好警界。
6、放炮员及施工负责人在确认设好警界，警界范围内无人及泵站停泵及供液管路无压的情况下，方可离开装药地点。
7、放炮员在放炮前，必须鸣警笛。
8、放炮后，待炮烟吹净，放炮员及施工负责人立即到现场检查放炮情况，在确认无问题后，方可撤回警界人员。
9、人员到达现场后，必须进行找掉，找掉时，现场不得少于2人，使用长把工具，人员看好退路，找掉危炭（矸石），如找不掉的，必须及时用单体进行支护。
机巷绞车硐室施工安全技术措施正式版
机巷绞车硐室施工安全技术措施正式版为保障机巷绞车硐室施工过程中的安全，最大限度地减少意外事故的发生，需要采取一系列的安全技术措施。
下面是机巷绞车硐室施工安全技术措施的正式版：1.施工前准备（1）施工前必须进行周边区域的地质勘察，了解地质情况和带地应力分布，确定启动施工所需的安全参数。
（2）对机巷绞车硐室施工所需的工程设备和工具进行全面检查和维护，确保其正常运转和使用。
（3）核对施工计划和人员配备，明确责任分工、安全职责和应急预案。
（4）组织全体施工人员参加安全技术培训，提高施工人员的安全意识和技能。
2.现场安全管理（1）施工现场设置明显的安全警示标志，合理划定安全区域，禁止闲杂人员进入施工现场。
（2）组织专职监督员进行现场监督，确保施工工艺符合安全要求，并及时纠正不安全的行为。
（3）强化施工人员个人防护意识，配备个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套、防滑鞋等。
（4）加强对施工人员的身体健康监测，对发现身体不适的人员立即停止作业，并进行必要的医疗救治。
3.机巷绞车硐室施工安全措施（1）严格按照施工设计要求和技术规范进行施工作业，不得擅自变更施工工艺和参数。
（2）提前与相关部门进行沟通，确保施工期间的通风、照明、供水、排水都得到满足。
（3）机巷绞车硐室施工过程中，严禁施工现场打火、吸烟及使用易燃易爆物品。
施工现场必须设置专用的禁火标志和灭火器具。
（4）机巷绞车硐室施工中，电气设备要符合相关标准，设备接地可靠，严禁私拉乱接电线。
（5）机巷绞车硐室施工需要启动大型机械设备时，必须进行试车和调试，确保设备正常运行和安全稳定。
（6）施工现场应经常进行卫生清洁，保持机巷绞车硐室的整洁和整齐。
4.应急预案（1）编制完善的机巷绞车硐室施工安全应急预案，包括应急疏散、事故报警、灭火救援等措施和流程。
（2）组织定期的安全演练，提高施工人员的应急处置能力和危险认知能力。
（3）配备必要的安全设备和装备，如应急照明设备、呼吸器、避难器具等，以应对不同类型的意外事故。
某工作面构筑绞车硐室的安全技术措施
某工作面构筑绞车胴室的安全技术措施8116工作面需构筑三个绞车碉室用于安装绞车为工作面搬家安装设备做准备。
为确保构筑绞车碉室期间的作业安全，特制定如下施工安全技术措施：一.组织机构1、现场领导组：主要负责人：现场负责人：当班队长现场施工负责人：当班班组长现场安全监督人：由当班专职安全员全面负责瓦斯检查工：当班瓦斯员质检监督员：当班质检员爆破施工负责人：当班爆破工2、现场领导组职责:主要负责人：全面负责本次构筑绞车碉室期间的安全管理工作，为施工作业的安全生产的主要责任人。
现场负责人：负责现场对构筑绞车碉室期间进行全面安排部署，并全程协调管理构筑绞车碉室施工作业，是当班现场安全生产第一责任人。
现场施工负责人：负责对构筑绞车碉室期间劳动组织及使用工具、物料等进行安排、指挥，并严格执行〃三人连锁〃爆破和〃一炮四检〃等制度，是当班现场安全生产的重要责任人。
现场安全监督人：负责构筑绞车碉室期间的安全监督工作，是当班现场安全监管第一责任人。
瓦斯检查工：负责施工点及施工点附近的瓦斯监测监控工作，严格执行〃三人连锁〃爆破和〃一炮四检〃等制度。
质检监督员:负责支护质量的验收工作,并做好顶板四人联合鉴定制度。
爆破施工负责人：负责爆破地点运送雷管、打眼、装药及爆破等相关工作，严格执行〃三人连锁〃爆破和〃一炮四检〃制度。
3、适用条件(1)、爆破作业必须认真执行报告和联锁制度，由带班队长向矿调度室报告瓦斯、煤尘、支护等情况，经同意后方可进行爆破，严禁擅自爆破。
(2)、爆破前后必须采取洒水降尘等综合防尘措施，严禁煤尘集聚或超限情况下爆破作业。
(3)、必须在规定的安全位置警戒、起爆和躲炮，严禁爆破后未经检查进入警戒区。
(4)、必须按规定使用水炮泥和炮泥。
(5)、放炮前后出现顶板破碎等情况时严禁爆破或继续作业，必须先行处理。
(6)、工作面掘进作业过程中出现〃三异常〃时严禁爆破。
二、风险辨识及管控措施(一)风险辨识在构筑绞车碉室期间会出现冒顶片帮、坠梁和柱倒伤人、机械伤害、未严格执行爆破措施施工可能会造成爆破伤人事故、平台架设不牢导致坠落。
架棚(U型棚)支护安全技术措施
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架棚（U 型棚）支护安全技术措施 制定部门：某某单位
时间：202X 年X 月X 日
封面页
架棚（U型棚）支护安全技术措施
架棚（U型棚）支护安全技术措施
安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
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架棚（U型棚）支护安全技术措施
施工顺序：敲帮问顶rarr;临时支护rarr;架棚rarr;出货收尾
①、敲帮问顶。
每班开工前，施工中，都要由一名有经验的工人使用长度不小于2.0m或3.0m的长柄工具站在安全处，找掉找尽帮顶的浮矸、活岩。
一人找顶，一人监护，找顶时，被找地点下方严禁有人，严禁空顶作业。
②、架棚必须使用前探梁。
前探梁用三根4m长3寸无裂痕钢管，牢固吊挂在已架好的棚梁上，固定点不少于两个，前端伸出棚梁不大于 1.5m，固定点用木楔、板皮楔紧。
③、上U型棚梁。
上U型棚梁子必须协调操作，稳上稳放，临时固定牢固可靠。
上面用板皮、笆片护好帮、顶。
顶板破碎，用板皮、撞楔超前护顶。
④、栽U型棚腿。
人员站在顶部安全的地点挖棚腿窝、扶棚腿。
挖棚腿应一边一边进行，严禁两边同时挖，挖腿窝期间必须有专人在现场观察顶板，如发生异常情况及时撤离现场。
梁腿压茬严密，严禁出现明暗不齐、前倾后仰、喝风亮牙等现象，压茬长度400mm，双卡子卡紧上牢。
⑤、钢笆与塑料网联合腰帮背顶，架棚时必须满帮满顶,空帮空顶处必须使用编织袋装矸石接实顶帮。
架棚支护技术安全措施
架棚支护技术安全措施在进行架棚支护工作时，必须始终保持安全意识，采取一系列科学的安全措施，以确保人员和设备的安全。
本文将讨论架棚支护技术的安全措施。
一、前期准备的安全措施在进行架棚支护工作前，必须进行充分的前期准备。
这其中包括制定安全操作规程、配备必要的安全设备以及进行必要的工程勘测和资料收集等。
以下为具体的前期准备安全措施。
1. 制定安全操作规程在进行架棚支护工作前，必须对作业流程逐一分析，制定详细的安全操作规程，并指定专职安全管理人员负责实施监督。
操作规程应包括必要的操作流程、安全预警提示和应急处理方案等。
2. 配备必要的安全设备在进行架棚支护工作时，必须配备必要的安全设备，如安全带、头盔、防护鞋等。
对于高空作业，还必须配备安全绳索、吊篮、安全网等设备，确保作业人员在高空环境下的安全。
3. 进行必要的工程勘测和资料收集在进行架棚支护工作前，必须进行必要的工程勘测和资料收集，包括地质勘测、地形地貌分析、基础结构分析等，有针对性的确定支护形式，并制定相应的安全措施。
二、施工中的安全措施在进行架棚支护工作时，必须严格按照安全操作规程进行操作，采取必要的安全控制措施，如以下安全措施。
1. 设置安全标志在架棚支护工作现场，必须设置明显的安全标志，包括警示标志和限制标志等，以提醒作业人员注意安全，防止意外伤害。
2. 在高空作业时采取必要的安全措施在高空作业时，必须采取必要的安全措施，包括使用安全带和绑定安全绳索等，确保作业人员在高空环境下的安全。
同时，在高空作业时，必须设置安全网或悬挂吊篮等设施，以防止人员或设备因高空坠落而造成伤害事故。
3. 做好防火安全在架棚支护工作现场，必须做好防火安全工作，包括堆放材料的位置、使用电器设备的注意事项、现场火源的防控措施等，防止火灾及其他安全事故。
三、收尾工作的安全措施在架棚支护工作完成后，必须进行周全的清理工作，包括清理工具和材料残留，恢复原状，确保现场整洁有序。
架棚施工安全技术措施
架棚施工安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX架棚施工安全技术措施一、工程概况口孜东矿-967m水平井底车场充电硐室通道6-6断面原采用锚网喷加锚索支护，因该段巷道处于16-1煤层中，矿山压力显现比较严重，为确保安全，经矿方研究决定对此段进行套29U型棚加强支护。
为保证施工安全、快速、优质进行，特编写此安全技术措施，以指导施工。
二、施工方法（一）施工准备1、由矿测量给出巷道的中、腰线施工。
2、按要求在施工位置下方搭好脚手架。
3、采用人工风镐挖掘棚腿基础。
4、准备好架棚用风钻、锚杆、前探梁、螺栓、卡子、背板等工具。
（二）施工方法及工艺1、施工前先对施工地点巷道进行检查，敲帮问顶找尽开裂浆皮确认安全后，方可进入施工现场。
2、搭设脚手架的钢管距离轨道左右不得小于600mm，脚手架（建筑用钢管脚手架）搭设高度距离轨面不得小于1800mm.距顶板高度以便于施工为宜。
3、由外向里，采用先架棚梁后架棚腿逐棚施工的方法套棚。
在施工前4棚，无法使用前探梁进行架棚梁时，棚梁采用专用锚杆进行固定（两组锚杆布置为分中800mm），锚杆选用Ф22×2500mm的高强锚杆，每根锚杆使用2卷Z2350树脂锚固剂，锚固力不低于80KN，锚杆上加U 型卡将棚梁锁紧，U型卡上必须满扣，U型卡必须要紧贴棚梁，确保棚梁固定牢固后再架设棚腿)。
前4棚架好后采用前探梁架棚梁。
棚腿架好后找正，并用拉条与前一棚连接好采用金属网片过顶，网片间每隔第 2 页共 11 页300mm用14#铁丝绑扎，空顶处必须用水泥背板，过顶时由正顶向两侧进行。
4、按照上述方法逐棚套棚，直至套棚段架设完毕。
5、如顶帮砼开裂时采用喷射混凝土进行处理，巷道压缩变形小于设计尺寸时，先采用风镐剔除后补打锚网喷浆支护，符合设计要求后再套棚。
三、支护方式（一）、前探梁选用选用前探梁，前探架棚梁时采用两根长4m的22kg/m轨道，前探梁挂钩使用Ф25的圆钢加工，吊挂在已架好的U型棚上，并使用木楔将前探梁与棚梁间隙楔紧，前探梁需对称布置在棚梁两侧肩窝，每根前探梁生根点不少于3个，托住需架棚梁。
(完整版)绞车硐室施工安全技术措施
绞车硐室施工安全技术措施我队施工的副斜井反向掘进部分即将到达指定位置。
停工后，根据车场部分的实际情况，有一段巷道需做压底处理（压底高度平均为0.5m），然后在巷道右侧沿磁方位116度掘进一绞车硐室，以便于安装无极绳绞车，绞车工程量长为15m、巷道净宽3.3m ，净高3.0m，净断面9.9 m2。
为保证施工期间的安全、质量，特制定以下安全技术措施。
一、硐室规格及支护要求1、硐室规格：硐室断面为矩形断面，毛宽4.6m，毛高3.45m，毛断面15.87m2；净宽3.3m，净高3.0m，净断面9.9m2。
2、临时支护：掘进面严禁空顶作业，采用带帽点柱进行临时支护，若遇石灰岩顶板破碎或断层裂隙带，顶部打锚杆挂钢筋网进行支护，锚杆间排距根据工作面实际情况进行调整。
3、永久支护：绞车硐室采用料石砌墙（料石规格：0.3*0.25*0.2m）、喷射混凝土进行支护，墙基深度0.4m，墙体宽度0.6m，硐室全断面喷射混凝土厚度为0.05m。
二、压底岩巷部分地段压底后（压底长度约35m，宽度保持原巷道设计3.5m），由于墙基外露，需打锚杆挂钢筋网、喷射混凝土进行支护。
喷射厚度不小于100mm。
1、安装锚杆要求安装帮锚杆：(1)锚杆使用φ16×1600mm螺纹钢等强锚杆，两帮各布置2根锚杆，之后铺设钢筋网（长*宽：0.9*0.7m），相互搭接不少于100mm，每200mm用铁丝连接一处。
锚杆外露长度不大于50mm。
(2)按设计部位打帮锚杆孔:采用煤电钻、 1.8m专用锚杆的长钻杆、φ28钻头。
(3)送树脂药卷：通过锚杆孔装入2卷树脂药卷，一卷超快速，一卷快速药卷，用组装好的锚杆慢慢将树脂药卷推入孔底。
(4)搅拌树脂：用连接套将煤电钻与锚杆螺母连接起来，并将锚杆推入孔底，然后开动煤电钻边搅拌边推入锚杆，当煤电钻推到与煤壁接触时停止煤电钻。
(5)安装锚杆：再次开动煤电钻，将托盘快速压紧岩面，安装完毕，最后采用人工加扭的方式将扭矩增加至200Nm以上。
风巷主副绞车硐室安全技术措施
10503风巷施工10303工作面回收绞车硐室安全技术措施一、概况10303综采工作面进行设备回收，因风巷无法达到运输条件。
经矿研究决定在风巷回收通道与10503风巷贯通后上口施工绞车硐室，用于回收10303工作面支架，为确保安全顺利施工，特编制本措施。
二、绞车硐室的位置及规格绞车硐室位置：10503风巷支架运输通道上口，硐室主绞中心线距离支架运输通道煤壁1600mm处。
硐室规格：长×宽×高＝9000×4600×2800 m m ，矩形断面。
三、施工前的准备工作1、技术管理科提前标定开口位置。
2、施工前先将施工地段的活矸处理完毕，在确保安全无隐患的前提下方可施工。
3、施工前在10503风巷绞车硐室的上风口处安装一台2.2kw风机，待硐室掘至6m后对绞车硐室内进行通风。
4、施工前对施工附近的缆线及管路进行全面保护。
5、施工前在工作面上口，使用金属网设置全封闭挡矸网。
四、施工方法及要求1、采用钻眼爆破法进行施工，利用人工装渣至工作面刮板输送机。
采用锚网索配合4.6mπ型钢棚或工字钢棚联合支护，棚腿为3.5m的单体支柱。
2、爆破要求:施工绞车硐室采用一台煤电钻打眼，爆破材料使用毫秒延期电雷管与乳化炸药，爆破采用浅打眼、放小炮6眼楔形掏槽，全断面一次起爆，循环进度为1000mm，绞车硐室掏槽眼眼深1200mm，辅助眼深1000mm，掏槽眼距为1500mm，周边眼距为400mm，辅助眼距为550mm，掏槽眼、周边眼、辅助眼封泥长度不得小于500mm；采用1~4段毫秒延期电雷管，全断面正向装药，串并联联线，全断面一次装药爆破。
（附图：绞车硐室施工炮眼布置三视图）（附表：绞车硐室施工爆破说明书）3、临时支护：（1）采用金属前探梁支护，由2根长4.5m、φ50mm的钢管，前端焊接φ20*500mm 圆钢，每根前探梁需要2副吊环，吊环悬挂在钢棚梁上，每根前探梁需三点固定有效，即用套环固定两点，另一端穿入工作面迎头预先打好的钻孔内，穿入深度不小于500mm，放炮前将前探梁后撤，并使其前端距离工作面0.8--1.0m，前探梁撤出后，及时用8#铅丝单股将前探梁尾部与金属网捆绑。
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施在煤矿煤轨道运输过程中，绞车硐室施工是一个重要的环节。
为了保障施工人员的安全，需要采取一系列的技术措施。
首先，要合理规划硐室的结构和位置。
硐室应远离爆炸危险区域，并且能够提供足够的空间供施工人员活动。
硐室必须满足防尘、防水和防爆的要求，同时要尽可能降低地质状况对硐室的影响。
其次，施工前必须进行详细的安全评估和风险分析。
根据地质条件和工程需求，确定合理的工程方案和安全措施。
施工人员必须接受相关培训，了解绞车操作规程，并具备应急处理突发事件的能力。
然后，在施工现场要进行严格的安全检查，确保设备的正常运行。
绞车设备必须经过专业人员的检修和维护，保证其性能和安全可靠性。
同时，要对施工现场进行扫除，清除障碍物，确保施工过程中不会发生意外伤害。
另外，对工作人员要进行合理的分工和安排。
施工人员要经过安全培训，并严格遵守操作规程。
同时，要设置专门的安全巡查人员，对施工现场进行定期巡查，确保施工过程中的安全。
此外，要加强对施工现场的通风和防暑措施。
在硐室和绞车设备周围设置合理的通风系统，保证施工现场的空气流通。
高温天气时，要提供充足的饮水和休息设施，保护工作人员的身体健康。
最后，要制定和落实安全应急预案。
在施工过程中，可能会发生各种突发事件，如火灾、坍塌等。
应急预案要明确责任分工和应急处置措施，保证在发生事故时能够迅速有效地处理。
总之，煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施的落实是保障施工人员安全的关键。
只有通过科学规划、严格管理和完善的安全措施，才能有效地防范事故的发生，确保施工人员的安全。
绞车硐室安全技术措施
绞车硐室安全技术措施绞车硐室作为一个重要的采掘设备，为开采煤矿，给予了极大的帮助，提高了煤炭开采效率，优化了资源利用。
然而，随着煤矿采掘技术不断发展，绞车硐室的安全隐患也日益突出。
因此，必须采取一系列有效的技术措施，保障绞车硐室的安全，防止事故的发生。
一、硐室设计绞车硐室的设计是确保其安全的一项重要工作。
设计时必须考虑多种因素，如采掘工艺、煤层地质特点、地面运输情况、生产管理等。
其中，硐室的尺寸应合理，要根据采掘机械动力、工作面长度、人车通行线路、采空区，决定其长度、宽度、高度、跨度等尺寸。
另外，在硐室内设置安全出口，使员工在紧急情况下及时逃生。
二、支护方式绞车硐室的支护也是安全的关键点。
选用适当的支护方式，能有效地承载地质压力，降低突水、突陷、冒顶等事故的发生。
常见的支护方式有架设钢筋网片、毡帘低灰、钻孔锚杆支护等。
钢筋网片可用于防止硐室墙面的塌方，起到比较好的加固作用，而毡帘低灰则适合在顶板下的煤顶和下部的采空区支护，消除岩崩问题。
钻孔锚杆支护则适用于特殊地质情况下的硐室支护，通过钻孔将钢筋、杆等材料固定后，支撑硐室墙壁及顶板。
三、安全检查定期进行安全检查，是确保绞车硐室安全的必要步骤。
检查的内容包括硐室的支护状态、煤与岩石的稳定性、煤顶的高度、硐室的气体浓度等，对硐室管理者和工作人员进行安全教育培训，教授必要的安全操作技术，提高员工安全意识，避免事故的发生。
四、环保处理绞车硐室的环保问题也是不可忽略的。
在生产过程中，要保证采掘机械的排放，避免对环境造成影响。
硐室内需要安装合适的通风设备，保持良好的通风状态，控制空气污染。
对于硐室产生的废弃物，应及时进行处理，采取科学有效的处理方法，避免污染环境。
综上所述，对绞车硐室进行安全技术措施是保证煤矿安全的重要步骤。
就像安全开关保障生命一样，正确的技术措施能够更好的避免生产事故，减少潜在风险，是煤矿工作的保障，也是整个社会的福祉。
综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施
综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施1. 引言综采面搬家绞车硐室施工是煤矿井下工程中的一项重要工作，但是由于涉及到高风险的作业环境和作业设备，必须严格遵守安全技术措施以确保施工过程中的安全性。
本文将介绍综采面搬家绞车硐室施工的安全技术措施，以保障工人的安全。
2. 施工前准备工作在进行综采面搬家绞车硐室施工前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程中的安全。
2.1 设备检查在施工前，应对绞车和其他设备进行全面的检查，确保设备完好无损。
特别要注意检查绞车的制动装置、安全绳等，确保其正常工作。
2.2 安全通风在绞车硐室施工过程中，由于存在大量煤尘和有害气体，必须保持良好的通风状况。
确保硐室内空气流通，减少煤尘、可燃气体等对工人身体健康的危害。
2.3 安全防护措施在施工前，必须设置好安全防护措施。
例如，设置合理的安全护栏、安全警示标识等，确保工人在施工过程中的安全。
3. 施工过程中的安全技术措施综采面搬家绞车硐室施工过程中，需要严格遵守一系列安全技术措施，以确保施工安全。
3.1 工人培训在进行施工前，所有参与施工的工人必须接受相关的安全培训，了解绞车硐室施工过程中的危险因素及相应的控制措施。
工人必须具备相关技能和知识，才能进行安全施工。
3.2 安全操作规程制定绞车硐室施工的安全操作规程，并在施工现场进行宣传和培训，确保每个工人都清楚了解和遵守操作规程。
包括但不限于安全穿戴、绞车操作程序、应急救援等。
3.3 定期检查维护绞车硐室施工过程中，对关键设备进行定期检查和维护是非常重要的。
例如，定期检查绞车的制动系统、润滑系统等，确保其正常工作。
3.4 安全检查在施工中，应定期进行安全检查，查看施工现场的安全情况，并及时采取措施修正任何安全隐患。
例如，清除施工现场的煤尘、杂物等，确保施工环境清洁整齐。
3.5 紧急救援预案制定绞车硐室施工的紧急救援预案，确保在发生意外情况时，能够迅速响应并采取有效的救援措施。
预案中应包括救援队伍组织、逃生通道、急救措施等内容。
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（解决方案范本系列）
绞车硐室架棚安全技术措
施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
绞车硐室架棚安全技术措施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
一、概况
由于3101回风巷与1285石门交岔点处即无极绳绞车硐室处，上部岩层岩石松软，遇水膨胀，顶板出现下沉，为保证硐室安全，采用架设梯形型棚加强支护；为保证能够安全施工，特编制本措施，以指导施工。
（附施工平面示意图）
二、技术要求：
3101回风巷无极绳绞车硐室长度9m，采用金属架梯型棚支护，金属棚选用11#工字钢加工，加工数量10架，棚腿长2844mm，棚梁长2820mm，柱窝深300mm，底鞋规格250×200×100mm，撑木规格1000×100×50mm，板皮规格1200×100×
50mm，棚腿底部应该穿底鞋，背板采用帮五顶五（附架棚断面图）。
三、安全技术措施：
1、施工队必须安排有经验和技术水平好的施工人员和管理队伍，队管理人员必须每班带班进行作业，保证施工的安全、质量。
2、施工过程当中，作业人员要对所在地点的退路、巷道的稳定性、压力详细、认真的进行检查，保证安全施工，当有意外情况发生时，人员能迅速、安全的撤离到安全地点。
3、在架棚前，必须对工作场所的顶板进行检查，进行敲帮问顶，清除活石、危石；对一时无法排除或松动的煤岩要采取有效措施，切实控制好顶板。
架棚时所有人员要相互协调动作，齐心协力，防止碰、砸伤人。
支架每次施工要连续，架好后必须封帮
接顶，确保安全。
4、架设的棚子棚距为1m，帮顶要背严背实，不得空帮漏顶，棚架不得有歪扭、迈步、前倾后仰等现象。
5、施工地点所有工作过程中，必须严格执行敲帮问顶制度。
敲帮问顶时，要在支护完好、顶板稳定的地方进行，并有专人观察。
6、出现顶板来压预兆、响声、顶板掉渣、离层等冒顶预兆时，人员必须立即撤出到安全地点，待顶板稳定，查明原因，采取措施后，人员方可继续工作，严禁在顶板有威胁的情况下强行蛮干。
7、严格通风瓦斯管理，施工地点必须保证正常通风，当瓦斯浓度大于1%时，必须立即停止人员作业并撤出到安全地点，查明原因，采取措施处理，只有保证瓦斯符合要求后，才能恢复施工。
8、安全员必须跟班作业，及时查找原因，并采取措施解决，不能处理的，必须及时向调度室值班领导汇报。
9、各施工人员必须遵守岗位劳动纪律，严格履行各自职责。
10、施工人员必须戴好安全帽、系好帽绳，保证安全。
11、考虑到3101风巷正处理冒顶，你队在施工过程中一定要在3101风巷与1285石门车场交岔点处设挡车装置。
四、其它有关措施
（1）施工过程中绞帮背顶时必须要接帮接顶，背板一定要背实。
（2）在具体过程中，在顶板管理、一通三防等方面出现特殊情况时，必须立即停止作业上报调度室
研究处理。
（3）、全体职工必须认真学习并严格遵守煤矿三大规程有关规定，严格执行上级部门颁发的文件精神及其法律、法规。
严格执行煤矿的各顶规章制度，服从矿安全生产管理机构的各项管理要求。
（4）、在具体作业过程中要严格执行交接班制度、敲帮问顶制度、（5）、各工种要严格执行《井下技术工操作规程》的各项内容，严禁违章作业。
（6）、要严格按本规程的要求作好各顶工作，把好工程质量关。
（7）、要建立严格的交接班制度，要求现场交接，交清工作面的安全情况，如发现有事故隐患，下班前必须首先处理掉。
（8）、在交接班中，如遇较大隐患，当班人员不能处理的，要立即汇报调度室、
（9）安监科研究处理，并将处理结果记入调度
台帐，同时向值班矿领导汇报。
（10）、施工人员必须严格按照设计要求施工，棚腿柱窝、垫板、卡缆等一定要符合设计要求。
（11）、全体下井人员班前严禁喝酒，严禁带烟火下井，下井前必须佩戴好矿灯及安全帽，穿好工作服和胶靴。
（12）、瓦斯检查员必须严格执行巡回检查制度，不得空班漏检，如在工作面发现有害气体超限时，有权责令现场工作人员停止工作并撤到安全地点。
（14）、每个作业人员都必须遵守劳动纪律，严禁进入盲巷或设栅栏、警标的巷道。
（15）、斜巷提升时要做到“行车不行人，行人不行车”，本巷提升下放煤或物料时，人员要进入避身硐内躲藏。
防跑车装置（一坡三挡）一定要灵敏
可靠。
防跑车装置、钢丝绳和绞车制动装置一定要安排专人班班检查，发现问题要及时处理。
（16）每个职工都有权制止任何人违章作业、违章指挥，在工作地点安全隐患没有得到排除以前，工人有权拒绝入内，在作业现场出现重大安全隐患时，工人有权停止作业并撤离。
（17）、地质技术人员要随时掌握掘进工作面顶、底、帮的变化情况，有特殊情况要及时向总工程师汇报，以便尽快采取措施处理。
掘进工作面的工作人员（主要是组长或跟班队长）要将工作面出现的安全、技术、质量方面的特殊情况随时向矿调度室报告。
（18）、透水预兆：煤壁挂红、挂汗，空气变冷，有雾气，煤层中有明显渗水，煤壁中有“吱吱”的水叫声，工作面压力增大，底鼓等。
火灾预兆：温
度升高，CO浓度增大，煤壁挂汗，有异味，有雾气等。
冒顶预兆：顶板出现脱层，掉渣，有响声，敲击顶板时有空洞声，有雾气，支架受力增大，涌水增加等。
掘进工作面主要表现在前四项。
五、文明生产
（1）每班下班以前必须将工作面及运输线、线路上的文明生产清理好，
（2）迎头5米以外的巷道中不得有杂物、淤泥、积水。
设备摆放材料码放要整齐。
（3）巷道内各种管线必须悬挂整齐，巷道内的毛水沟必须畅通。
（4）各工种必须保持工作地点附近及设备表面的卫生。
3、其它
（1）本规程引用《煤矿安全规程》及《煤矿工
人技术操作规程》中的有关条款，在向工人学习贯彻时，要逐字逐句进行。
（2）在施工中，必须根据地质情况、施工工艺、支护形式的改变及时制定补充修改措施，并向工人贯彻。
（3）开工前，必须对开口及运输沿线范围内的巷道进行检查，发现问题及时维护，确保安全生产。
六、安全制度
1、交接班制度
（１）交接班时由队组长亲自交接，不得委托他人交接班。
（２）接班时要详细察看现场的安全状况及环境状态。
（3）接班时，必须现场进行并填写接班记录，上班存在的问题必须在本班落实，并做好记录。
（4）交接班记录妥善保管，以备检查考核。
2、班前会制度
（１）上班前，必须在所在队部召开班前会，当班作业人员全部参加。
（２）班前会由跟班队长主持召开，队领导参加，时间不少于半小时，会上总结上一班存在的问题，并对作业人员提出考核，安排当班的生产任务，指出当班生产中注意的事项和工作重点。
（3）班前会除安排当班生产任务外，还要及时传达落实矿关于安全生产的会议精神及临时补充的安全措施。
（4）班前会召开的时间、内容、参加人员必须做详细记录。
3、工程质量自检制度
（1）每个班组对本班组掘进巷道段的工程质量
负责。
（2）每班工作中，由班组长负责对本班的各项工作进行检查，发现有不符合质量要求的必须立即返工。
当班工作结束后，再进行一次检查，发现问题有立即处理。
属当班确实不能完成的可延期到下次完成，但不能拖过两个班次。
（3）在具体工作中要狠抓工程质量工作，工程质量合格率要达到100%以上，消灭劣质工程。
（4）每班都要填写工程质量自检记录。
（5）属本组工程质量问题不按时修正或返工的，经矿上检查后发现的按有关处罚办法进行处理。
七、避灾路线】‘
水灾路线：
3101回风巷→新主副井→地面
火、瓦斯灾路线：
3101回风巷→新主副井→地面
其余未涉及之处均按《煤矿安全规程》及相关规定执行。
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