铁路桥梁钻孔桩施工技术

铁路桥梁桩基—水下混凝土灌注
以10m孔深为例计算： H1=0.4m D=1.05m H2=1m d=0.3m
Hw=10-1-0.4=8.6m γw=1100kg/m³
γc=2500kg/m³
h1=Hw×γw÷γc=8.6×1.1÷2.5=3.784m V=πD2÷4×（H1+H2）+πd2÷4×h1
铁路桥梁桩基用术语
泥浆黏度：施工现场常采用漏斗黏度计
测定泥浆的黏度。测量时将用手指堵住
漏斗下面的出口，从量杯分别将500ml和 200ml泥浆分别通过滤网倒入漏斗，然后
打 开 出 口 ， 让 泥 浆 从 内 径 5mm ， 长 度
100mm 的管子中流出，用秒表测定流出 500ml 所需时间（ s ），即为泥浆黏度。
该黏度计测得的是泥浆对水的相对黏度。 因此，在使用前应用水进行校正。其方 法是先往漏斗中注入700ml清水，而流出 500ml 的标准时间应为 15s ，如有误差则 通过下式进行修正：泥浆黏度=测得的泥 浆黏度（ s ）×15s/ 测得的清水黏度数 （s）
铁路桥梁桩基Βιβλιοθήκη Baidu术语
含砂量通常采用含砂量仪来测定。测定时 将100ml泥浆装入量杯中，用清水将泥浆稀 释，将其倒入过滤筒筛网上过滤，并用水 冲洗，最后将筛余的砂粒倒入干净的含砂 量杯中，垂直静置一分钟，记录沉淀物体
=3.14×1.052÷4×1.4+3.14×0.32÷4×3
.784=1.48m³，故配置2m³料斗满足要求。
铁路桥梁桩基—水下混凝土灌注
a、安装导管，导管底部与庄孔底部之间距离0.4m。 b、安装止塞球。 c、在漏斗内灌注首批混凝土（≥计算方量） d、拨出止塞球，混凝土下落至孔桩底部。 e、连续灌注混凝土，提升导管（过程中为了保证混凝土的密实性，通过提升下方导管振捣）。 f、混凝土灌注完成，拨出导管。
5、焊接质量： 互相焊接的两根钢筋中心同轴
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋焊接
5、焊接质量：
主筋烧伤，俗称“咬筋”
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋焊接
铁路桥梁桩基—加强筋焊接
6、加强筋焊接质量：
（ 1 ）加强筋应该在制作
好的模具上进行加工，保 证圆周统一。
（ 2 ）焊接执行主筋焊接
质量，严禁点焊。
铁路桥梁桩基—加强筋焊接
积的毫升数，即为泥浆的含砂率
铁路桥梁桩基用术语
铁路桥梁桩基—钻孔一般规定
铁路桥梁桩基—护筒安装
铁路桥梁桩基—护筒安装
铁路桥梁桩基—泥浆制作
铁路桥梁桩基—冲击钻机成孔
铁路桥梁桩基—冲击钻机成孔
铁路桥梁桩基—冲击钻机成孔
铁路桥梁桩基—成孔检查
铁路桥梁桩基—第一次清孔
第一次清孔的目的：
铁路桥梁桩基—钢筋笼制作及安装要求
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋间距 1、主筋间距
是否按照交底
进行摆放，间
距是否均匀。
2、主筋数量 是否足够。
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋焊接
1、单面焊接10d，双面焊接5d。 2、焊缝高度D不小于主筋直径的
30%。
3、焊缝宽度S不小于主筋直径的 80%。
4、焊渣是否敲掉。
6、加强筋焊接
质量： 加强筋的垂直度 检查，应该在同 一垂线上。
铁路桥梁桩基—螺旋筋（箍筋）制作
7 、螺旋筋（箍筋）
质量： 加强筋的垂直度检 查，应该在同一垂 线上。
铁路桥梁桩基—钢筋笼
铁路桥梁桩基—钢筋笼
铁路桥梁桩基—钢筋笼
铁路桥梁桩基—钢筋笼
铁路桥梁桩基—第二次清孔
铁路桥梁桩基—导管水密性试验
铁路桥梁桩基—导管水密性试验计算
一桥梁桩基 18.5m ，考虑从 地面上直接进行钻孔，空孔 长度 3m ，总孔深 21m ，计算 静水压力孔深取值25m。
计算过程：
P压=1.5P静=1.5ρgh =1.5×1100×9.8×25=4043 Pa=0.404MPa。
铁路桥梁桩基—导管水密性试验
铁路桥梁桩基—水下混凝土灌注
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋焊接
5、焊条规格： （ 1 ） E4303 焊 条 ， 在市场上对应的 J422 、 J426 焊 条 ， 主 要 适 应 与 Q235 钢 材焊接。 （ 2 ） E5515 焊 条 ， 主要适用于焊接中 碳 钢 和 15MnTi ， 15MnV 等低合金高强 度钢结构。
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋焊接
铁路桥梁桩基—护筒拆除及桩头凿除
铁路桥梁桩基—水下混凝土灌注
新建蒙华铁路煤运通道土建工程
铁路桥梁钻孔桩 施工技术要点
铁路桥梁桩基用术语
铁路桥梁桩基用术语
铁路桥梁桩基用术语
三大性能指标是指比重、含砂量、
黏度。
泥浆比重常采用泥浆比重计测定。 泥浆比重计由由泥浆杯和秤杆等 组成。测量时将泥浆杯装满泥浆， 加盖并擦净从小口溢出的泥浆。 然后置于支架上，移动游码，使 杠杆呈水平状态，读出游码左侧 所示刻度，即为泥浆的比重。该 仪器测使用前要用清水对仪器进 行校正，如读数不在1.0处，可通 过增减杠杆右端的金属颗粒来调 节。