高中地理知识点复习：地表形态对聚落及交通线路分布的影响

13．三角洲bced连接村镇较多，运输效益好公路②Cbb地位于平原地区，地形平坦，且有便利的交通
【解析】
【分析】
该题主要考查地形对聚落和交通线路的影响。
【详解】
（1）d城市位于河流入海口处，地貌是三角洲；村镇到城市间的公路增大客流量尽可能多经过村镇，故“bced”方案较为合理。
（2）山区地形起伏大，修建公路成本最低，交通运输方式以公路为主。a村到b村镇的交通线路②沿谷地修建，难度小，成本较低，较为合理。
2．
本题考查影响民居分布的因素，同时考查学生获取和解读地理信息及调动、运用地理知识的能力。文音村位于海南（位于赤道和北同归线之间），纬度较低，太阳高度角较大，不同朝向的房屋光照条件相差不大；虽然民居排布错落是顺应地形的体现，但从等高线看该地只是一个低缓的山坡，并非地表破碎、地势陡峭。故A选项正确。
3．
6．推测行程中最平直的路段可能是
A．宜宾一康定B．康定一雅江C．雅江一理塘D．理塘一景区
7．从安全角度来看，在最高处附近建隧道的主要目的是为了避开
A．滑坡路段B．大雾路段C．强风路段D．冰雪路段
在下图所示的区域内，准备修建从A城(120．5°E，28°N)到B城的铁路。据此完成8～9题
8．在上图所示的四条线路备选方案中，最佳的是
10．乌镇水阁的作用是
A．方便取水、便于行船B．视野开阔、减小湿度
C．节约土地、利于泄洪D．空气流通、冬暖夏凉
11．乌镇多青石板路的原因是
A．抬高地面，防止雨季河水暴涨淹没道路
B．就地取材，减少货物运输中产生的振动
C．利于排水，保持路面的干燥和稳定性
D．美观耐磨，具有观赏价值和文化价值
二、填空题
wenku.baidu.com12．读图完成下题。
9．一般来说，随着科技进步，自然因素对交通建设的障碍越来越小，地形因素、水文因素和气候因素不再是影响现代铁路布局的主导因素，经济实力及经济发展需求等成为现代交通建设的主导因素，D正确，ABC错误。故选D。
10．D
11．C
【解析】
【详解】
1.材料信息表明，乌镇水阁是在傍河的房屋背后，利用木桩或石柱打入河床，上架横梁，搁上木板，悬空建房于河面。水阁下面有木桩或石柱打入河床，对行船有阻挡作用，不便行船，可以用来停船，A错误；水阁建在河面之上，河水蒸发导致水阁湿度较大，B错误；水阁下面有木桩或石柱打入河床，对洪水有阻挡作用，不利于泄洪，C错误；水阁具有三面临河、空气流通特征，由于有河水调节功能，具有冬暖夏凉的作用，D正确。故选D。
A．①③B．①④C．②③D．②④
早期，在山区修建公路多为“之”字形的盘山路(如左下图）。现在，在山区修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离（如右下图）。据此完成4～5题
4．在山区，公路常修建成“之”字形，是为了
A．增加线路长度，发展旅游B．通过更多的居民点
C．增加山区线路的密度D．减小线路的坡度
（2）河流Ⅰ的上游流经山区，水流速度快，以侵蚀为主，下游流经平原地区，地势地平，水流速度慢，以堆积为主。
（3）山区修路为了降低坡度应沿山谷修建，修建难度小，成本低，较为合理的是②线路，理由C正确。
（4）读图可知，b、d都位于平原地区，修路应充分考虑带动沿线地区经济发展，串联更多的聚落，因此绕道c是为了提高经济效益，B正确。
本题考查自然条件对人类活动的影响，同时考查学生获取和解读地理信息及调动、运用地理知识的能力。文音村溪流狭小，不足以成为水运通道。①错误；水塘周边集取水、洗涤、休闲等功能于一体，成为古村落的公共活动空间，②正确；溪流、水塘为农业生产提供水源，③正确：水系规模小，几乎无防御功能。④错误。故C选项正确。
【点睛】
（3）公路经过小居民点，增加运量，利于促进沿线经济的发展，从b镇到d镇的公路没有走直线，绕道经过c镇可以增加穿过的居民点，可以提高经济效益，据此分析选B。
（4）a、b两地相比，b位于河流下游平原，地形平坦，水源充足，水运便利，更有利于城市的形成。
【点睛】
河流地貌：
一般而言，河流在上游多为高原、山地，以侵蚀为主，中游搬运，下游沉积。因此，上游为高山峡谷，中游河道变宽，下游为冲积平原、河口三角洲、冲积岛等。受此影响，聚落分布也不同。(如下图所示)。
A．①B．②C．③D．④
9．一般来说，影响现代铁路布局的主导因素是
A．地形因素B．水文因素C．气候因素D．经济因素
乌镇以河成街，街桥相连，依河筑屋，水镇一体，组织起水阁（在傍河的房屋背后，利用木桩或石柱打入河床，上架横梁，搁上木板，悬空建房于河面）、桥梁、石板巷等独具江南韵味的建筑因素，体现了中国古典民居“以和为美”的人文思想。下图为“乌镇景观图”。读图完成10～11题
（1）a地区商业网点的特点是：规模______密度________。
（2）河流Ⅰ的上游以 _____作用为主，下游以_______作用为主。
（3）计划修建a村到b村镇的公路，在①、②两个线路方案，较为 合理的是_______，其理由是______（选择填空）。
A．线路①距离短，修建公路工程量小
B．线路①路途短，经济效益高
（2）计划修建a村到b村镇的公路，在①、②两个线路方案，较为合理的是_________，其理由是_________（选择填空）。
A．线路①距离短，修建公路工程量小 B．线路①路途短，经济效益高
C．线路②沿谷地修建，难度小，成本较低 D．线路②工程量大，成本高
（3）修建从b镇到d镇的公路没有走直线，绕道经过c镇的原因是_________（选择填空）。
C．线路②沿谷地修建，难度小，成本较低
D．线路②工程量大，成本高
（4）修建从b镇到d镇的公路没有走直线，绕道经过c镇的原因是________（选择填空）。
A．地形的影响 B．为提高经济效益 C．工程难度 D．灾害天气
（5）为了达到线路的技术要求，在山岳地区修公路往往需要。
（6）a、b两地相比更有可能发展为城市的是,理由是。
（3）b地位于河流交汇处，有公路经过，交通便利；同时b地位于平原地区，地形平坦，更可能发展成为城市。
14．侵蚀堆积②CBb
【解析】
【分析】
【详解】
（1）河流Ⅰ上游为山区，水流速度较快，故河流Ⅰ的上游以主要为流水的侵蚀作用，而下游为平原地区，流速减慢，则以流水沉积作用为主。
（2）山区道路避开陡坡，应尽量减缓坡度，多呈“之”字型分布。在①、②两个线路方案中，线路②避开陡坡，沿谷地修建，穿过等高线条数少，建设难度小，安全度高，成本较低。据此分析选C。
5．现在山区兴建高速公路尽可能取最短距离，不呈“之”字形的主要原因是
A．汽车性能的改善B．少占耕地的要求
C．科技水平的提高D．节省投资的需要
2018年宜宾市某中学地理兴趣小组组织甘孜州研学活动。参与同学在游记中描述如下:“进入甘孜州大巴车多数时间都是在盘山公路上行驶，接近最高处经过很多随....。下图为研学活动行程路线示意图。读图完成6～7题
12．小小侵蚀堆积②CB迂回前进（或成之字形）b位于平原
【解析】
【分析】
该题考查商业网点的特点、流水侵蚀与堆积作用、交通选线原则和影响因素、聚落影响因素，知识点多，但都比较基础，考查学生读图获取地理信息及综合应用所学地理知识的能力，以识记为主，学会简单迁移应用。
【详解】
（1）读图可知，a地处山区，山区聚落规模小且分散，人口密度小，商业网点的规模小，密度小。
13．读某地区规划示意图，该地北部是山区，南部是平原濒临大海。读图回答下列问题。
（1）d城市坐落在_______(地貌名称)上。修建b村镇到d城的公路，较合理的方案是_______(填“bd”或“bced”)。原因是_______。
（2）山区的交通运输方式以_______为主,计划修建a村到b村镇的交通线路，在①、②两个线路方案，较为合理的是_______，其理由是_______(选择填空)。
2.图中显示，当地青石板路与河面的相对高度不大，不能防止雨季河水暴涨淹没道路，A不符合题意；青石板坚硬，地表比较粗糙，很难减少货物运输中产生的振动，B不符合题意；南方水乡的泥土较软、黏性强，相对泥土路，青石板利于排水，保持路面的干燥和稳定性，C符合题意；青石板路主要用于生活生产中交通运输，不是用来观赏，因此美观耐磨、具有观赏价值和文化价值不是乌镇多青石板路的原因，D不符合题意。故选C。
A．地形的影响 B．为提高经济效益 C．工程难度 D．灾害天气
（4）a、b两地相比更有可能发展为城市的是_________。
参考答案
1．B
2．A
3．C
【解析】
【分析】
1．
本题考查民居的分布，同时考查学生获取和解读地理信息的能力。由材料可知，文音村耕地资源有限。文音村民居周边的平地主要为农田，说明民居布局在坡地是为了将最平坦的土地留作农耕用地，保护有限的耕地资源，故B选项正确。
自然环境对人类活动的影响比较明显，尤其是地形，在地势起伏大，耕地资源有限的地区，聚落的选择往往为了保护耕地资源而选择坡度地区。
4．D
5．C
【解析】
【分析】
试题考查交通运输线的区位因素
4．山区，坡度较陡，为减少线路坡度，公路常修成之字形，D正确。
5．现在山区不呈之字形的主要原因是科技水平的提高，D正确；修隧道和架桥投资更大。
A．利用地势排涝B．保护耕地资源C．避免遮挡光照D．促进通风散热
2．文音村的民居排布错落，无固定朝向，体现出该地
A．采光较好B．地表破碎C．地势陡峭D．风向多变
3．当地人认为水是文音村的“龙脉”，文音村因水而兴，主要是因为
①河流有利于对外联系②水塘 营造公共活动空间③水系为农业生产提供水源④水系有利于抵御外敌
【点睛】
江南水乡乌镇的传统民居，历史悠久，具有江南典型建筑特色。水阁具有三面临河、空气流通、阳光充足的特点，人居其间，凭窗眺望，水上风光一览无遗。夏天天气炎热，人们在水阁里纳凉，休息，河上凉风吹来，十分惬意。冬天则可在水阁里晒太阳，和邻居聊天，不亦乐乎。水阁也非常实用，过去当地人的交通工具是以船为主，水阁下面便成了他们的“停船库”。
（5）山岳地区修公路往往需要迂回前进，为了降低坡度，道路常呈“之”字形。
（6）a、b两地相比更有可能发展为城市的是b，b位于平原地区，地势平坦开阔，靠近河流交通便利，水源充足。
【点睛】
山区在自然条件影响下人口稀少，导致商业网点规模小，密度小；流水的侵蚀、堆积作用发生在不同的地形条件下；交通线路选线一般原则为：避开不利地段、选择有利地形，尽可能多的串联聚落。与山区相比，平原地区的聚落更有可能发展为城市。
【点睛】
地形坡度大小对行车的安全和速度有较大影响，坡度小，路面平直，速度快，耗时短。
8．C
9．D
【解析】
8．①线虽然距离较近，但临近海岸陡崖，受风浪影响较大，A错误。②线垂直穿过等高线，坡度陡，通行不安全，B错误。③线从鞍部经过，坡度较缓，距离适中，C正确。④线虽然从平原经过，坡度小，但路程过远，增加了通行时间，D错误。故选C。
6．A
7．D
【解析】
【分析】
6．
读图，通过图中各段的路程和时间可算出各段路程的行驶速度，汽车行驶的速度越快说明该段路程线路越平直、坡度越小，速度越慢则说明线路越弯曲、坡度越大。通过推算可知答案为A。
7．
图中最高处即山顶附近，海拔为4860米，该地为亚热带地区，海拔高，山顶气温低，有冰川分布，因此在最高处附近修建隧道主要是为了避免通过山顶的冰雪路段，D对；滑坡与坡度、降水量相关，该公路线康定—雅江段坡度最大且该段受东南季风影响大、降水量大，若为防滑坡则应在康定—雅江段多修隧道，A错；雾容易堆积在山腰、山谷地带，山顶处大雾较山腰、山谷处少，B错；山顶处阻力小，风力较大，但山顶处多受上升、下沉气流控制，而山腰处受山谷风影响及特殊的地形影响（狭管地形），风力也较大，因此山地和山腰处都可能受大风影响，这不是在山顶修隧道的主要原因，C错。故选D。
高中地理知识点复习：地表形态对聚落及交通线路分布的影响
一、单选题
文音村是琼北地区典型的传统村落，耕地资源有限，但种植业历史悠久，农户主要从事水稻、果蔬生产。该村落的微观空间形态及民居布局受地形、气候、水体等多种因素影响，因水而兴，布局灵活。下图示意文音村的空间结构。据此完成1～3题
1．文音村的民居大多布局在坡地.最可能是为了
A．线路①距离短，修建公路工程量小
B．线路①路途短，经济效益高
C．线路②沿谷地修建，难度小，成本较低
D．线路②工程量大，成本高
（3）a与b两地相比，更有可能发展为城市的是_______，其原因是_______。
14．读图完成下列任务。
（1）河流Ⅰ的上游以_________作用为主，下游以_________作用为主。