林德驱动控制方式)

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传动控制方式： 电液比例控制泵+高压反馈马达
HMR ... -02 P
• 变量马达 • 高压反馈变量 • 可固定在最大排量
Linde Drive and Motion Technology 2002
HPV ... -02 E1
• 闭式变量泵 • 电液比例控制
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传动控制方式： 电液比例控制泵+ 自动变量马达
发动机油门控制器
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CED 驱动控制机能
• 泵、马达、发动机分别调节
排量、速度、压力之间关系由编制好的程序决定，不同的 驱动模式对应于不同的调节程序
• 可编程控制加速和减速
车辆动特性独立于液压元件排量、车辆载荷和车速
• 可编程控制功率分配
可选工作装置优先或行走优先, 失速保护
• 车速控制
车辆根据驾驶员的输入指令运行，系统对发动机转速、负 车辆负载、路面坡度和滚动阻力的变化自动进行补偿
HPR .. -02 HPV .. -02
HMV .. -02
Linde Drive and Motion Technology 2002
双马达
HPR .. -02 HPV .. -02
HMV ..D-02
HPR .. -02 HPV .. -02
HMV ..D -02
HPR .. -02 HPV .. -02
HPV .. -02 闭式泵
HMV .. D-02 / HMV .. -02 驱动马达
灯光 - 倒车 - 刹车 - 故障 - ...
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全电控静液驱动过程
马达最大排量
驱动泵马达排量和
车辆行驶速度
Linde Drive and Motion Technology 2002
马达实际设定最小排量 马达额定最小排量
• 车速限制
踏板/手柄满行程时达到最高的设定车速
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Linde Drive and Motion Technology 2002
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HMV ... -02 H1
• 无级变量马达
Linde Drive and Motion Technology 2002
HPV ... -02 E1
• 闭式变量泵 • 电液比例控制
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传动控制方式：电液比例控制泵+电液比例控制无级变量马达
HMV ... -02 E1
• 电液比例控制无级变量马达
HPV ... -02 E1
林德
行走驱动技术
驱动控制方式
Linde Drive and Motion Technology 2002
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静液驱动概念
单马达
单 轴 伸
变 速 箱
HPR .. -02工作 HPV .. -02
HPR .. -02 HPV .. -02
HMV .. -02马达 HMV .. -02
双 轴 伸
直 接 驱 动
HMV ... -02 EH1P
• 无级变量马达 • 高压超调后自动到大排量 • 制动压力阻断 • 可固定在最大排量
HPV ... -02 E1
• 闭式变量泵 • 电液比例控制
Linde Drive and Motion Technology 2002
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传动控制方案 - 电液比例控制泵+液控无级变量马达
HMV ..D-02
机重/车速
+
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传动控制可选方案总览
•泵
- 手动控制或液压先导控制变量 - 电液比例控制 - 2 或 3 电磁铁 - 压力切断选项
• 马达
- 定量马达 - 高压反馈马达 - 自动控制无级变量马达 - 液压先导控制无级变量马达 -电液比例控制无级变量马达
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马达零排量 返回
电控方案
液压系统暨发动机控制盒
驾驶员
踏板
控制手柄
车辆
速度传感器 油门控制器 模式设定电位计
Linde Drive and Motion Technology 2002
点击到样本
林德电控盒特点:
泵马达控制 发动机转速控制 车辆行驶速度控制 失速—超速控制 模式设定暨 型号代码 车辆行驶状态诊断 辅助开关量输出 总线选项
• 电液比例控制无级变量马达
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电子驱动控制
驱动控制器 CED
前进 中位 倒车
转向
开关 制动, seat etc.
油门 制动
min
max
模式 - 最高速度 - 巡航控制
- ....
输入信号
Linde Drive and Motion Technology 2002
微动
转速传感器
发动机
输出
开式泵
油门控制器
• 闭式变量泵 • 电液比例控制
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传动控制方式：电掖比例控制泵/马达
HPV ... -02 E2
• 闭式泵 • 电液比例控制（3电磁铁结构）
Linde Drive and Motion Technology 2002
HMV ... -02 E1