精密工程控制系统网测量复测方案设计

铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部精密工程控制测量网

复测方案

（DIK44+864.58～DIK53+640) 编写：

复核：

批准：

中铁二十一局集团

铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部

二零一三年三月

1.概述 (1)

2.复测技术依据 (1)

3.已有成果资料 (2)

4.精测网复测容及精度要求 (2)

4.1复测工作容 (2)

4.2复测精度总体控制 (3)

4.3复测的具体精度控制标准 (4)

5.外业观测的实施 (5)

5.1高程控制测量作业实施计划 (6)

5.2平面控制测量作业实施计划 (7)

6.精测网复测数据处理和平差方法 (9)

6.1 高程控制网复测数据处理和平差 (9)

6.2 平面控制网复测数据处理和平差 (10)

7.问题处理与复测评判 (12)

7.1 CPI控制网复测评判方法及标准 (12)

7.2 CPII控制网复测评判方法及标准 (13)

7.3 三等水准复测评判方法及标准 (14)

8.复测应提交的成果和资料 (14)

9.附件 (15)

1.概述

铁路枢纽改造工程位于辽东半岛、黄海之滨，线路总体走向呈西南～东北向，西起市甘井子区，东至普兰店市的登沙河镇西侧，途经市的区与保税区。线路自哈大客运专线新站站外（DK19+453.07）引出，上跨后盐立交桥，经陆港物流园区，下钻在建哈大客运专线同时上跨大高速公路，在既有站小里程咽喉区附近折向东北，于既有车场的北侧并行车场前行，在既有站的北侧设置客场，随后铁路跨过既有哈大线、以隧道形式经过红塔工业区、下钻既有哈大线，于半沟附近设置广宁寺站，随后铁路继续东行跨过丹大高速公路、登沙河，我项目部施工区段DIK44+864～DIK53+640，线路全长8.776km。

本项目部精密工程控制测量网分为高程和平面两部分。铁道第三勘察集团所交高程控制网为三等水准网，所交平面控制网分为基础控制网（CPI）和线路控制网（CPII），精度分别为铁路三等和四等GPS网。

按要求，铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部开工前需对管段工程围所有的高程控制点和平面控制点进行复测。高程控制网复测按三等水准测量要求进行，CPI平面控制网复测按铁路三等GPS网要求进行、CPII平面控制网复测（包括联测的CPI平面控制网点）按铁路四等GPS网要求进行。

为确保本段围精测网与相邻段精测网在高程和平面上衔接的平顺性，本段精测网复测还需联测相邻标段围的CPI平面控制点、CPII平面控制点和三等水准点。

2.复测技术依据

（1）《铁路工程测量规》TB 10101-2009；

（2）《全球定位系统（GPS）测量规》GB/T18314-2009；

（3）《铁路工程卫星定位测量规》TB10054-2010（J1008-2010）；

（4）《国家三、四等水准测量规》GBT 12898-2009；

（5）新建东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程及铁路枢纽改造工程精密控制测量平面和高程控制点成果。

3.已有成果资料

可供本部精测网交桩复测参照的设计成果资料（由铁三院提供）有：《新建东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程及铁路枢纽改造工程精密控制测量平面和高程控制点成果》、《新建东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程及铁路枢纽改造工程控制点点之记》，已有成果资料满足本次精测网复测的需要。

根据已有成果资料和精测网应该遵循的“三网合一”的原则，本部精测网交桩复测应采用与铁三院建网时相同的坐标系统。平面坐标系统采用高斯投影平面直角坐标系，为2000国家坐标系，椭球（椭球参数为：长半轴a=6378137，扁率f=298.257222101），投影带中央子午线为121.2°，投影面高为40m。高程系统为1985国家高程基准。

4.精测网复测容及精度要求

4.1复测工作容

本次复测工作容为：铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部围CPI、CPII 控制点复测和三等水准控制点复测，包括与相邻标段平面和高程控制点的联测。具体为：

CPI控制网复测（包括联测相邻十一局共用点CPI5039、CPI5040及相邻二十一局六公司共用点CPI5030、CPI5031）；

CPII控制网复测（包括联测本段围所有CPI控制点）；

三等水准控制点复测（包括联测相邻十一局共用点CPI5039及相邻二十一局六公司共用点CPI5031）。

4.2复测精度总体控制

根据规要求，本次控制网复测按以下精度施测：

? 平面基础控制网CPI 按《铁路工程测量规》TB 10101-2009》中GPS 网三等精度要求进行；

? 平面线路控制网CPII 按《铁路工程测量规》TB 10101-2009》中GPS 网四等精度要求进行；

? 高程控制网按国家三等水准测量的精度要求进行。

平面控制网的复测精度控制按：CPI 点最弱边相对中误差小于1/100000，最弱边方向中误差不大于1.7″；CPII 点最弱边相对中误差小于1/70000，最弱边方向中误差不大于2″的要求进行。

高程系采用1985国家高程基准，高程控制网复测按三等水准测量的方法进行测量，复测相邻水准点间的高差。水准测量作业结束后，每条水准路线应按测段往返测高差不符值计算每公里水准测量的偶然中误差M Δ。M Δ应满足三等水准的规定，小于或等于3mm 。M Δ按下列公式计算：

][41L

n M ??=? 式中：Δ —— 测段往返高差不符值（mm ）；

L —— 测段长（km ）；

n —— 测段数。

除每公里水准测量的偶然中误差（M Δ）检查外，本次水准复测还须满足如下表所示“往返测高差较差限差、高差闭合差限差以及和原有高差成果的较差限差”的要求。

4.3复测的具体精度控制标准

4.3.1 平面控制网复测技术要求

GPS接收机测量获取的基线必须满足下表规定的精度指标。

a—接收机固定误差（mm）；b—接收机比例误差系数。

GPS外业观测指标：

4.3.2三等水准复测技术要求

水准测量线路的具体技术标准：

三等水准测量主要技术标准

精密工程控制网测量复测方案

大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部精密工程控制测量网复测方案（DIK44+864.58～DIK53+640) 编写：复核：批准：中铁二十一局集团有限公司大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部二零一三年三月

目录 1. 概述 (1) 2. 复测技术依据 (1) 3. 已有成果资料 (2) 4. 精测网复测内容及精度要求 (2) 4.1复测工作内容 (2) 4.2复测精度总体控制 (3) 4.3复测的具体精度控制标准 (4) 5. 外业观测的实施 (5) 5.1高程控制测量作业实施计划 (6) 5.2平面控制测量作业实施计划 (7) 6. 精测网复测数据处理和平差方法 (9) 6.1 高程控制网复测数据处理和平差 (9) 6.2 平面控制网复测数据处理和平差 (10) 7. 问题处理与复测评判 (12) 7.1 CPI控制网复测评判方法及标准 (12) 7.2 CPII控制网复测评判方法及标准 (13) 7.3 三等水准复测评判方法及标准 (14) 8. 复测应提交的成果和资料 (14) 9. 附件 (15)

1.概述大连铁路枢纽改造工程位于辽东半岛、黄海之滨，线路总体走向呈西南～东北向，西起大连市甘井子区，东至普兰店市的登沙河镇西侧，途经大连市的金州区与保税区。线路自哈大客运专线新大连站站外（DK19+453.07）引出，上跨后盐立交桥，经陆港物流园区，下钻在建哈大客运专线同时上跨沈大高速公路，在既有金州站小里程咽喉区附近折向东北，于既有金州车场的北侧并行车场前行，在既有金州站的北侧设置金州客场，随后铁路跨过既有哈大线、以隧道形式经过红塔工业区、下钻既有哈大线，于刘半沟附近设置广宁寺站，随后铁路继续东行跨过丹大高速公路、登沙河，我项目部施工区段DIK44+864～DIK53+640，线路全长8.776km。本项目部精密工程控制测量网分为高程和平面两部分。铁道第三勘察设计院集团有限公司所交高程控制网为三等水准网，所交平面控制网分为基础控制网（CPI）和线路控制网（CPII），精度分别为铁路三等和四等GPS网。按要求，大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部开工前需对管段工程范围内所有的高程控制点和平面控制点进行复测。高程控制网复测按三等水准测量要求进行，CPI平面控制网复测按铁路三等GPS网要求进行、CPII 平面控制网复测（包括联测的CPI平面控制网点）按铁路四等GPS网要求进行。为确保本段范围内精测网与相邻段精测网在高程和平面上衔接的平顺性，本段精测网复测还需联测相邻标段范围内的CPI平面控制点、CPII平面控制点和三等水准点。 2.复测技术依据（1）《铁路工程测量规范》TB 10101-2009；

控制网复测报告(定稿)

xxxxxxxx工程工程控制网测量报告批准：审核：编制：

xxxxxxx经理部二O一八年六月

目录一、任务目的................................................................................................................................................................... - 1 - 二、测区概况................................................................................................................................................................... - 1 - 三、已有资料................................................................................................................................................................... - 1 - 四、编制依据................................................................................................................................................................... - 1 - 五、控制网复测任务...................................................................................................................................................... - 1 - 六、控制复测................................................................................................................................................................... - 2 - 七、新增加密点测绘...................................................................................................................................................... - 2 - 八、成果及控制点点位图............................................................................................................................................. - 3 -

水利施工施工测量控制网方案

水利施工施工测量控制网方案文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

闵行区浦江镇2015年小型农田水利建设工程施工测量控制网方案编制单位：上海闵富建设工程有限公司日期：2016年3月目录施工测量控制网方案一、工程概况本工程为闵行区浦江镇2015年小型农田水利建设工程，工程位于闵行区浦江镇南部，涉及交大浦江低碳基地、汇北村和北徐村，灌溉面积为656亩，其中菜田灌区140

亩，粮田灌区516亩。工程主要内容包括泵站、地下埋管、道路、排水明沟、窨井、渡槽、放水口等设施。其中：翻（新）灌溉泵站2座（翻建1座、新建1座）、改建灌溉泵站1座、低压输水管道7116米、衬砌明沟3654米、倒虹吸7座、渡槽1座、混凝土道路11819平方米、平整土地98.80亩，疏浚引水河道土方7842.75立方米。我公司确定本工程的工期为105日历天，按建设单位要求的工期完成。我公司拟定计划开工日期为2016年4月10日，竣工日期为2017年1月15日。二、测量放样依据（1）设计施工图（2）工程师提供的施工范围内的等级平面控制点和高程控制点的基本数据（3）《水利水电工程测量规范》（SL197-2013）（4）有关测量的施工规范《工程测量规范》（GB50026-2007）（5）施工组织设计三、施工测量网布设由于目前正处于工程前期准备阶段，所以工作相当繁重，加密控制网的布设以简单，高效，实用为原则。考虑到在本标施工区域内设了已经建好的观测墩，为了提高加密控制点的密度，方便施工，将对能利用的观测墩进行联测。 3.1次级加密控制测量对于次级平面加密控制网点（临时工作基点），根据施测精度要求，灵活采用闭合、附合导线法，测边测角前方交会法和极坐标法进行加密；对于次级高程控制网点（临时工作基点），根据施测精度要求，采用三角高程观测法（对向观测）进行加密。 3.2 控制点埋设控制点均现浇混凝土桩；加密的永久高程工作基点埋设不锈钢水准标志。至于临时测量点则灵活地采用插筋或坚硬基岩上设点的形式设置。 3.3控制测量的作业流程

精密工程控制测量网复测方案_精选

精密工程控制测量网复测方案温馨提示：本文是笔者精心整理编制而成，有很强的的实用性和参考性，下载完成后可以直接编辑，并根据自己的需求进行修改套用。精密工程控制测量网复测方案本文简介：工程测量案例库——铁路案例五大连铁路枢纽改造工程SN2标段精密工程控制测量网复测方案大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部精密工程控制测量网复测方案（DIK44+864.58～DIK53+640)编写：复核：批准：中铁二十_大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部二零一三年三月目录1 精密工程控制测量网复测方案本文内容：工程测量案例库——铁路案例五大连铁路枢纽改造工程SN2标段精密工程控制测量网复测方案大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部精密工程控制测量网复测方案（DIK44+864.58～DIK53+640)编写：复核：批准：中铁二十_大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部二零一

三年三月目录1. 概述 1 2. 复测技术依据 1 3. 已有成果资料 2 4. 精测网复测内容及精度要求2 4.1复测工作内容 2 4.2复测精度总体控制

3 4.3复测的具体精度控制标准 4 5. 外业观测的实施 5 5.1高程控制测量作业实施计划6 5.2平面控制测量作业实施计划7 6. 精测网复测数据处理和平差方法9 6.1 高程控制网复测数据处理和平差9 6.2 平面控制网复测数据处理和平差10 7.

问题处理与复测评判 12 7.1 CPI控制网复测评判方法及标准 12 7.2 CPII控制网复测评判方法及标准 13 7.3 三等水准复测评判方法及标准 14 8. 复测应提交的成果和资料 14 9. 附件 151. 概述大连铁路枢纽改造工程位于辽东半岛、黄海之滨, 线路总体走向呈西南～东北向, 西起大连市甘井子区, 东至普兰店市的登沙河镇西侧, 途经大连市的金州

控制网复测成果报告

引黄入冀补淀工程衡水冀州段控制网复测加密成果报告一、概述本标段位于河北衡水冀州境内，大型建筑物三座（东羡节制闸、冀马渠引水闸、东羡涵洞），桥梁四座，大小建筑物总共7座。二、测量时间及作业依据 1、我项目部于2015年12月12日进行外业观测并作数据校核，并与2015年12月24日进行内业计算。 2、施测依据本次对施工控制网的复测及加密，依据业主、监理提供的《引黄入冀工程河北直管段E级GPS网成果表》。引用的技术要求依据： 1、《水利水电工程施工测量规范》DL/T5173-2003 2、《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-2001 3、《水利水电工程模板施工规范》DL/T5110-2000 4、《国家三、四等水准规范》GB12898-1991 三、平面及高程系统平面采用1954年北京坐标系统，3°分带。高程采用1985高程基准。四、控制测量 1、平面控制测量

（1）、我项目部测量队在工区内共复测业主、监理提供的《引黄入冀补淀工程河北直管段衡水冀州段E级GPS网成果表》中的6个控制点，并根据现场情况做了24个GPS加密控制点。（2）、平差处理 1）、平差软件：平面控制E级GPS网采用南方公司的南方GPS数据平差软件进行解算，技术指标按《工程测量规范》GB50026-2007执行。 2）、基线统计：外业观测结束后首先对观测基线进行处理，当基线满足限差要求时,说明组成基线向量网的所有基线解算质量合格、成果可靠。否则，需删除不好的卫星、时间段，并剔除含有粗差的基线边，不让其参与平差。 3)、平差首先在WGS84坐标系下，进行控制网三维无约束平差，以评定网的内部附合精度。 4）、约束平差以E023、E028两个点为起算数据，在1954年北京坐标系下，采用克拉索夫斯基椭球参数，采用最小二乘法进行二维约束平差。 2、高程控制测量（1）、高程控制测量采用四等水准导线测量。五、测量仪器设备

工程控制网测量记录

工程负责人测量负责人复测人施测人复测控制点坐标施测部位围墙中心线仪器型号：R-422NM 全站仪证书编号：JDCH20113186 仪器型号计量编号室外温度 18C — 31C 施测日期 2013.07.05 引测控制点坐标引测点（1-1）: X=4107647.235 , Y=482833.922 后视点（1-2）: X=4107593.530 , Y=483071.918 引测水准点标高石楼东卫220千伏变电站新建工程工程名称说明：根据施工图纸提供的基准点 1-1,1-2点采用坐标投点法对设计院给定的 6个围墙中工程编号 JDJE-TJ-001 心线控制桩点坐标进行复测。坐标 A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 X 4107561.177 4107505.180 4107517.034 4107442.936 4107475.890 4107605.982 Y 482778.476 482790.376 482846.133 482861.882 483016.921 482989.263

工程控制网测量记录工程名称石楼东卫220千伏变电站新建工程工程编号JDJE-TJ-001 施测部位围墙中心线仪器型号仪器型号：电子经纬仪计量编号证书编号：JH13S-9795(1)号室外温度18C—31 C 施测日期2013.07.05 引测控制点1-1 点(X=4107647.235 , Y=482833.922 )坐标2-2 点(X=4107593.530 , Y=483071.918 )引测水准点标高说明：根据图纸给定的控制桩1-1、2-2坐标点，将电子经纬仪分别架于1-1、2-2坐标点，分别后视2-2、1-1坐标点，采用坐标投点法，转动电子经纬仪测定角a、B,对E点进行复核；同理可对F点进行复核。假定EF为零度，顺时针转动电子经纬仪，即可检验围墙中心线控制点间实测角度与计算角度符合性。复测意见角度/ FEA/ FEB/ FEC/ FED闭合角度计算角度a45°07' 30"160 °08' 26"205 °32' 39"270°00' 01"360°00' 00"实测角度b45 °07' 29"160 °08' 24"205 °32' 40"207°00' 03"360°00' 00" a-b1"2"-1"-2" 工程负责人测量负责人复测人施测人

施工控制网复测方案

目录 1．工程概况 (2) 2．编制技术依据及标准 (3) 3．已有成果资料 (3) 4．精测网复测内容及精度要求 (4) 4.1复测内容 (4) 4.2复测精度总体控制 (4) 4.3复测的具体精度控制标准 (4) 5．外业观测的实施 (5) 5.1高程控制测量作业实施计划 (7) 5.2平面控制测量作业实施计划 (9) 6．精测网复测数据处理和平差方法 (11) 6.1 高程控制网复测数据处理和平差 (11) 6.2 平面控制网复测数据处理和平差 (12) 7．问题处理与复测评判 (14) 7.1 CPI控制网复测评判方法及标准 (14) 7.2 CPII控制网复测评判方法及标准 (15) 7.3 二等水准复测评判方法及标准 (16) 8．精测网复测应提交的成果和资料 (17) 9．测量人员资质和测量仪器检验证书 (17)

1．工程概况标段项目简介：改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前工程NLZQ-II标施工总价承包设计起点为DK25+540，终点为DK55+530.72，线路正线长度29.991公里。NLZQ-II标段范围内站前工程包括：设计里程范围内的站前工程，包括改移道路、河（渠）道改移及其砍伐挖根、管线路迁移及防护、油燃气管道迁改及防护、通讯线路迁改、电力线路迁改、公跨铁立交桥、取弃土场临时用地，路基，桥梁（不含T梁预制、架设、现浇，包含桥梁支座），隧道，轨道（仅含无碴轨道道床及CPIII测设费用），站场，大型临时设施和过渡工程，以及需要与站前工程同步实施的接触网支柱基础、综合接地贯通电缆等工程，其中：房屋工程主要包括通所道路的土石方及道路工程，站场建筑设备工程主要包括地道（不含照明），站场排水管（沟）、段所平台的土石方及道路工程等改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程精密工程控制测量网的平面控制网分级布设为：“坐标基准控制网（CP0）、基础控制网（CPI）和线路控制网（CPII）”。精测网的高程控制网为二等水准网。NLZQ-II标段范围内有CPI控制点6个，点号为“CPI047～CPI052（点号连续）”，各桩点均保存完好；本标段范围内有CPII控制点2个，点号为“CPII59-3、CPII59-4”,各桩点均保存完好。南平至龙岩线扩能改造工程NLZQ-II标段段范围内深埋水准点共计2个，桩点均保存完好，本标深埋水准点编号为“XCBM08- XCBM09（点号连续）”，二等水准点7个分别是： CPI047、CPI048、CPI050、BM220、CPI051、BM221、CPII59-3。中铁四院完成本标范围内精测网控制点交桩工作后，中水十四局南平至龙岩线扩能改造工程NLZQ-II标段精测队在项目经理和项目总工指导下

控制点复测成果实例

贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段施工控制网精密测量成果报告第1合同段（K1+900～YK9+600）独立坐标系-1

中铁航空港建设集团有限公司精测队2013年11月贵州册亨

项目名称：贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段测量人员：张亮程刚改少轩闫骁恺杨君杰项鑫成果编制：改少轩计算：复核：审核：成果编号：工程测字[2013]10号测量单位：中铁航空港建设集团有限公司精测队日期：二○一三年十一月二十日

目录一、测量说明 (5) 1.1任务来源 (5) 1.2测区情况 (5) 1.3复核测量范围和内容 (6) 1.4复核测量方法及依据 (6) 1.5测量人员、仪器设备及组织安排 (6) 1.6坐标高程系统 (7) 1.7施工控制网平面实测概况 (7) 1.7.1施工平面控制网GPS测量精度及技术要求 (8) 1.7.1.1 GPS控制网复测构网 (8) 1.7.1.2 GPS控制网外业观测技术要求 (8) 1.7.1.3 GPS控制网观测数据后处理及其精度分析 (9) 1.8注意事项 (11) 二、施工控制网复测成果 (12) 2.1施工控制网复测成果表 (12) 2.2高程拟合成果表 (13) 三、平差报告 (14) 3.1平面控制网GPS控制网复测平差报告 (14) 3.1.1平面控制网复测环闭合差计算结果 (14) 3.1.2 重复基线长度差值比较 (22) 3.1.3 平面控制网三维网平差结果 (24) 3.1.4 平面控制网二维网平差结果 (49) 3.1.5 高程拟合平差结果 (76) 附录一：仪器鉴定证书 (80) 附录二：测绘资质 (93)

平面及高程控制网复测方案

汉口至阳逻江北快速路（江岸段、黄陂段）工程八厂联防段、武湖街、花楼街段、沙口村段施工第一标段（二次公告）项目部施工加密控制网测量方案编制：审核：审批：武汉市市政建设集团有限公司编制日期：2016年6月

目录第一章工程概况 (1) 第二章测区概况 (1) 第三章复测内容 (2) 3.1平面控制网的复测 (2) 3.2高程控制网的复测 (2) 3.3对控制网加密点联测 (2) 第四章导线已知控制点 (2) 第五章测量的技术依据 (3) 5.1测量技术依据 (3) 第六章人员及仪器的投入 (3) 6.1人员的组织 (3) 6.2设备的组织 (3) 第七章施工控制网复测 (4) 7.1平面控制 (4) 7.2高程控制 (6) 7.3控制点加密要求 (8)

第一章工程概况江北快速路为城市快速路，项目线路经二七长江大桥、八厂联防段、朱家河、谌家矶段、新河、黄陂武湖段、新洲阳逻段，止点为余泊大道和柴泊大道交叉口，主路全长约27KM。而本项目路段为八厂联防段设计桩号范围为K1+610-K4+140，本路段主线全长2530m，均为路基。主路临江侧利用边坡平台设置防汛道路，长约2533m；局部设置防汛道路连接线通主路与防汛道路，防汛道路连接线共计2段，长约119m。本路段主要工程内容包括路线、路基、路面工程、闸口工程。第二章测区概况本项目为八厂联防路段，起点里程为K1+610,终点里程为K4+140，其中本标段内已知控制点四个分别为HY43、HY44、HY53、HY54，在本标段前后相接的其他标段，我们需要共同取1-2个控制点进行复测，控制点为HY42、HY45、HY51、HY52。其中在汛期内HY53和HY54处于江水侵泡状态，故对HY42、HY43、HY44、HY45、HY51、HY52控制点进行复测。测量方法平面到线加密测量精度统计该段导线加密测量时，采取附和导线的测量方法，按四等精度要求进行。使用全站仪（科利达），仪器标称精度为1″、±1+1.5ppm。导线水平角度采用全测回法观测4个个测回；斜距及竖直角均往返对向观测3个测回，测距时在仪器内置入当时气象条件，取往返观测的平均值作为边长成果。导线平差计算之前，首先对导线的方位角闭合差、测角中误差、测距中误差、导线全长相对闭合差进行计算。当各项精度指标满足规范要求后，在进行严密平差计算。

(完整)高铁CP3控制网测量作业指导书

CPⅢ控制网测量作业指导书学院：班级：姓名：学号：

新建合肥至福州铁路（闽赣段） CPⅢ控制网测量作业指导书 1.1CPⅢ控制网测量的准备工作 1.1.1线下工程沉降和变形评估无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ控制网测量应在线下工程沉降和变形满足规范要求且通过沉降评估（以沉降评估单位出具的线下工程沉降评估报告为准）后开展。 1.1.2CPⅡ控制网加密为了高效、准确地建立CPⅢ轨道控制网，一般情况下都需要加密CP Ⅱ控制网。CPⅡ加密的主要目地是为了方便轨道控制网CPⅢ的观测，以及弥补被损毁的和无法利用的CPⅡ点。在路基、桥梁地段CPⅡ加密可采用GPS测量在原精密平面控制网基础上按同精度内插方式加密；隧道地段应根据隧道长度布设相应精度要求的洞内CPⅡ控制网。 1.1.3精测网全面复测按《高速铁路工程测量规范》要求， CPⅢ建网前应对精测网（CPI、CPⅡ及二等高程控制网）进行复测，并采用复测合格的精测网（CPI、CP Ⅱ及二等高程控制网）成果进行CPⅢ轨道控制网测设。（1）采用GPS复测CPⅠ、CPⅡ控制点时，复测与原测成果较差应满足表1.2-1、表1.2-2的规定。

注：表中坐标较差限差指X 、Y 坐标分量较差。表1.2-2 GPS 复测相邻点间坐标差之差的相对精度限差注：表中相邻点间坐标差之差的相对精度按式1.2.3计算 ()s Z Y X 2ij 2ij 2ij ?+?+?=s d s 式1.2.3 式中：△Xij=（Xj –Xi ）复 –（Xj –Xi ）原 △Yij=（Yj –Yi ）复 –（Yj –Yi ）原 △Zij=（Zj –Zi ）复 –（Zj –Zi ）原 s---相邻点间的二维平面距离或三维空间距离； △Xij ，△Yij — 相邻点i 与j 间二维坐标差之差（m ）； △Zij — 相邻点i 与j 间Z 方向坐标差之差，当只统计二维坐标差之差的相对精度时该值为零（m ）。（2）采用导线复测CP Ⅱ控制点时，满足相应等级规定后，应进行水平角、边长和平面点位较差的分析比较，较差应符合表1.2-3的规定：表1.2-3 导线复测CP Ⅱ控制点精度要求（3）水准点间的复测高差与原测高差之较差限差为±L 6。 2 技术依据（1）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；（2）《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；（3）《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[2009]20号）；

平面控制网复测报告

河南省南水北调受水区漯河供水配套工程施工（11标段）平面控制网复测报告批准审核编制河南省南水北调受水区漯河供水配套工程施工（11标段）项目部二O一三年三月十三日

1 概述 (2) 1.1 复测目的 (2) 1.2复测内容 (2) 1.3复测工作量 (2) 2作业技术要求 (2) 2.1作业的技术依据 (2) 2.2坐标系统 (3) 2.3作业的技术方案 (3) 3控制网复测 (3) 3.1复测测量方法 (3) 3.2数据处理 (4) 3.3.质量检测 (4) 4数据分析 (5) 4.1 复测数据可靠性分析 (6) 4.2 复测与设计成果比较及复测结论 (6) 5 复测结论 (6) 附表1 17-2测量人员名单 (7) 附表2 17-2 控制点成果表 (8)

河南省南水北调受水区漯河供水配套工程施工（11标段）控制网复测测量报告一、概述 1.1复测目的按照监理部的指示和有关规定要求，为了检验河南省水利勘测有限公司所提交的现场控制网的精确度是否达到设计及有关规范要求，保证施工测量所采用的测量控制网的可靠性，我标段将在施工前对河南省水利勘测有限公司提交的控制点进行复测。 1.2复测内容我标段主要复测范围为桩号：L14+554.527处，终点为临颍县一、二水厂。该标段管线长7.59km，即“河南省南水北调受水区漯河供水配套工程施工（11标段）”。本次复测内容为平面控制网测量，其中校核河南省水利勘测有限公司移交的高程控制点共13个。. 1.3复测工作量根据测区情况和采用的控制测量方案，此次平面复测由测量工程师带队，共投入测量技术人员5人，汽车1部，外业数据采集1天，内业数据处理1天。测量人员名单见附表1。二、作业技术要求 2．1作业的技术依据（1）《水利水电工程施工测量规范》SL52-93 （2）《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T 18314-2009。（3）控制网复测技术方案。

精密控制网复测技术方案

新建铁路石武客运专线郑州东站工程SSZD-NO.2标（DK709+980.98～DK713+501.65）精密工程控制网复测技术方案中铁十七局集团有限公司石武客专郑州东站工程指挥部二0一一年十月

石武铁路客运专线控制网复测技术方案报审表施工合同段：SSZD-NO.2标编号：致郑州中原监理公司石武客专郑州东站监理分站：根据合同要求，我单位已完成SSZD-NO.2标DK709+980.98～DK713+501.65段CPI、CPII及高程（二等水准）控制网复测技术方案编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。附件：新建铁路石武客运专线郑州东站工程SSZD-NO.2标DK709+980.98～DK713+501.65段控制网复测技术方案。承包单位（章）：测量队负责人：总工程师：日期：年月日监理分站审核意见：监理分站（章）：专业监理工程师：分站长：日期：年月日评估单位意见：评估单位（章）：项目负责人：日期：年月日指挥部审核意见：指挥部（章）：总工程师：日期：年月日注：本表一式7份，承包单位、监理2份，评估、建设单位各1份。

新建铁路石武客运专线郑州东站工程SSZD-NO.2标（DK709+980.98～DK713+501.65）精密工程控制网复测技术方案编制：审核：批准：中铁十七局集团有限公司石武客专郑州东站工程指挥部二0一一年十月十五日

目录 1、概况 (4) 1.1、概况 (4) 1.2、任务依据 (4) 3、控制网复测采用的方法及精度 (5) 3.1、CPI、CPII、加密导线控制网的复测方法和精度 (5) 3.2、高程控制网的复测方法和精度 (5) 4、控制网复测使用的仪器和人员组成 (6) 4.1、拟投入使用的测量仪器 (6) 4.2、主要的测量人员组成 (6) 5、CPI、CPII、加密导线控制网复测实施 (7) 5.1、外业观测 (7) 5.1.1、GPS测量作业的基本技术要求 (7) 5.1.2、GPS测量网形设计 (7) 5.2、与相邻标段联测贯通控制情况 (8) 5.3、GPS观测设站 (8) 5.4、GPS数据处理 (9) 6、高程控制网复测实施 (12) 6.1、外业观测 (12) 6.1.1、水准观测的主要技术要求 (12) 6.1.2、观测方式 (13) 6.1.3、观测的时间和气象条件 (13) 6.1.4、设置测站 (13) 6.1.5、测站观测顺序和方法 (13) 6.1.6、观测中应遵守的事项 (14) 6.2、与相邻标段联测贯通控制情况 (14) 6.3、内业计算 (15) 6.3.1、观测数据质量检核 (15) 6.3.2、水准基点间高差计算 (15) 7、控制网复测评判方法及标准 (15) 7.1、复测网的精度分析 (15) 7.2、复测与原测成果的对比分析 (16) 8、发现问题的处理方法 (17) 9、上交成果 (17)

测量控制网复测方案

目录 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、工作要求 (2) 4、起算数据 (2) 5、坐标及高程系统 (2) 6、人员配置与仪器设备 (2) 7、技术要求 (4) 8、导线网与水准网复测实施 (5) 9、控制测量成果表、技术结论 (5)

1、工程概况 2、编制依据 2.1《工程测量规范》 GB50026-2007； 2.2《城市测量规范》 CJJ/T8-2011。 3、工作要求根据佛山市《施工测量管理办法》要求，对本工程施工控制点进行定期复测，包括导线点和水准点。本次测量从2020年2月23日至2020年2月25日完成外业测量及数据内业计算。 4、起算数据以已知点M1、M2为依据，复测平面控制为闭合导线，起始边以M1、M2，终边M2、M1,经点J1、J2、J3-1。平面控制网用按照国家四等的要求测设，起算数据均为首级交桩点。复测水准线路走向为：以M1为起算高程，做闭合水准测量，水准测量用四等水准要求测设。 5、坐标及高程系统本次复测所采用的坐标及高程系统，与施工所提供的坐标及高程系统相一致。 5.1平面坐标系统平面佛山市2000坐标系统。 5.2高程系统 1985国家高程系统。 6、人员配置与仪器设备 6.1人员配置参加此次控制测量的主要人员有：

6.2仪器设备本次控制测量使用的仪器情况见下表：

7、技术要求 7.1四等导线测量主要技术要求 7.2方向观测法水平角观测技术要求 7.3距离测量限差技术要求量值。 7.4四等水准测量主要技术要求

7.5水准测量观测的视线长度、视距差、视线高度的要求 8、导线网与水准网复测实施 8.1四等导线网的复测采用拓普康GTS-102N进行观测，仪器经测绘仪器计量定点单位检定合格，并在有效期内，仪器检定证书见附件，导线控制网内业数据计算见附件。 8.2四等水准的复测采用DS320进行观测，仪器经测绘仪器计量定点单位检定合格，并在有效期内，仪器检定证书见附件，高程控制网内业数据计算见附件。 9、控制测量成果表、技术结论本次复测按照《工程测量规范》 GB 50026-2007，《城市测量规范》 CJJ/T8-2011执行，观测方案合理，外业观测严谨，各项限差满足规范要求；资料齐全，整饰美观；起算数据来源可靠，数据处理方法正确，成果质量满足规范及有关技术要求。具体成果表见附件。

工程控制网测量记录线路复测记录

附录2S W X M-X M-0405009－F S01工程施工测量记录工程施工测量记录附录2 SWXM-XM-0405009－FS01工程施工测量记录工程施工测量记录

点引测点1＃点: X== 后视点T3: X== 测点： 1号：，点测量复测人施测人负责人附录2 SWXM-XM-0405009－FS01工程施工测量记录工程施工测量记录附录2 SWXM-XM-0405009－FS01工程施工测量记录

工程施工测量记录中电行唐生物质能热电工程示意图： M3601-T0801 机修间、材料库及铲车库全站仪ZTX-121R Z170670 28℃ 点引测点4＃点: X== 后视点3#: X== 测点： 1号：， 2号：，点测量负责人复测人施测人附录2 SWXM-XM-0405009－FS01工程施工测量记录工程施工测量记录

测量复测人施测人负责人附录2 SWXM-XM-0405009－FS01工程施工测量记录工程施工测量记录中电行唐生物质能热电工程示意图： M3601-T0301 锅炉建筑工程全站仪ZTX-121R Z170670 25℃ 点引测点1＃点: X== 后视点T3: X==542734,316 测点： 1号：， 2号：， 3号：，点测量复测人施测人负责人附录2 SWXM-XM-0405009－FS01工程施工测量记录工程施工测量记录

点引测点2＃点: X==后视点1#: X== 测点： 1号：，点测量复测人施测人负责人附录2 SWXM-XM-0405009－FS01工程施工测量记录工程施工测量记录

测量控制网的复测与管理

作业指导书报审表表号：SYG/A403.005-2008

施工现场首级控制网及水准控制点，以及施工测量控制轴线桩是江苏射阳电厂三期工程施工的主要依据。网点的准确与否，直接影响到工程质量及其进度，为确保网点及网点内各建筑物主轴线控制桩的准确性及可靠性，现作如下规定： 1、首级控制网及水准控制点由公司测绘队专业测量员，根据建设单位和设计院提供的有效可靠的国家基准点、高程控制点和有关的测量成果资料及厂区总平面布置图布设建立。 2、施工现场的首级控制网及水准控制点，已经监理公司和分公司质量检验科验收合格，现已使用。在施工过程中，公司测绘队专业测量人员将在施工现场打桩结束后，主厂房开挖前进行复测，在以后的施工生产阶段，每隔3个月至6个月（厂房基础未出零米前每3个月）对其控制网的稳定性复测一次。复测基准：因考虑到施工区域内部分基础已施工完，就不在考虑从原始点引测至施工区域内，而取网内两个相对稳定的控制点为基准，对该网的稳定性进行复测、调整。其复测精度按一级导线的技术要求：采用二测回测角，测角中误差小于±6”；测距往返相互观测，读数三次，边长数值经仪器自动进行温度、气压改正，测距相对中误差小于1/10000。 2.1、点位附近打锤击桩后； 2.2、有车辆碾压、撞击的痕迹； 2.3、表面有明显开裂或变形； 2.4、使用过程中发现点位有偏差；公司测绘队专业测量人员针对以上情况及时复测、调整，并将复测结果申报质量检验科和监理单位，并以书面形式通知各使用单位。 3、为确保施工放线的准确性、可靠性，建构筑物主轴线桩应布设施工区域周围的砼道路面上，或用木桩测放在道路外侧便于保留和通视之处，并加以醒目的维护。 4、建（构）筑物轴线控制桩位的测放，应由施工管理部填写“测量任务申请单”，项目经理签字认可。应写明施工项目名称、单位工程编号、定位轴线建筑坐标值以及需用时间，由公司测绘队专业测量人员测放。 5、各建（构）筑物控制轴线桩的测放完毕后，提交成果资料给分公司施工管理部，由分公司施工管理部组织质量检验科和监理公司验收，验收合格后，由公司测绘队专业测量人员交给使用单位。各使用单位应采取适当的保护措施，以确保其准确和可靠性。 6、建（构）筑物的施工点距控制网高程基准点150米以外的，由公司测绘队专业测量人员将绝对高程引至施工区域附近（测量申请程序同上），150米以内的由施工单位自行引测。 7、为了保证施工现场首级控制网、水准控制网及测量专用轴线控制桩的准确无误，安

平面高程测量及控制网测量施工方案

7.4.1平面高程测量及控制网测量施工方案 1.编制目的保证陕西榆能横山煤电一体化项目2×1000MW机组电厂输煤系统建筑安装工程（D标段）的施工质量和满足工程进度要求，指导本项目工程的测量施工。 2.编制依据本工程设计招标图纸《工程测量规范》（GB50026-2007）《国家三四等水准测量规范》（GB12898-2009）《建筑施工测量技术规程》（DB11-T446-2007）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 3.施工准备 3.1.人员组织由项目施工部专业测量人员成立测量小组，根据业主提供的首级坐标控制点、原始高程控制点进行工程定位、建立各级轴线控制网、高程控制网的布设。按规定程序检查验收，对测量小组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度，由测量工程师根据项目的总体进度计划进行安排。

3.2.全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸测量人员通过对总平面图及设计说明的阅读和现场踏勘，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，工程建筑的位置及坐标；了解现场测量坐标与工程建筑的关系，水准点的位置和高程。在了解总图后认真学习建筑施工图，及时校对建筑的各项尺寸，它是整个过程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、坐标点及高程，对比工程结构图纸之间轴线的尺寸，查看两者之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。 3.3.测量仪器的选用测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送至具有仪器校验资质的检测单位进行校验，检验合格后方可投入使用。

4.测量原则和要求 4.1施测原则（1）严格执行测量规范：遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位。（2）严格审核测量原始数据的准确性，坚持现场施测与计算工作同步校核的工作方法。（3）场区控制网及轴线控制网工作完成后执行自检、互检合格后再上报的工作制度。（4）控制网施测好后，将成果报工程总承包方，要求联合检测，检测合格后报监理单位，监理单位复测合格后方可使用。 4.2基本要求测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整，测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。 4.3工作内容（1）根据业主提供的坐标控制点，用全站仪引测建立场内平面控制网和高程控制网。（2）用全站仪及水准仪测量放样出本工程的坐标及高程基准点桩。（3）对施工部位进行检查验收，并绘制竣工图，整理验收资料。 5.施工测量控制网的布置 5.1平面控制网的布置 5.1.1根据业主提供的基本控制点、高程控制点进行复测工作,若发现有偏差应提请业主、监理单位及设计单位解决。

工程控制网测量记录

工程控制网测量记录工程名称石楼东卫220千伏变电站新建工程工程编号JDJE-TJ-001 施测部位围墙中心线仪器型号仪器型号：R-422NM全站仪计量编号证书编号：JDCH20113186 室外温度18C — 31C 施测日期2013.07.05 引测控制点引测点（1-1）: X=4107647.235 , Y=482833.922 坐标后视点（1-2）: X=4107593.530 , Y=483071.918 引测水准点标高一- 复测意见 DG03 DG04 DG05 DG06 DG07 DG08共6个控制点进行复测。 ◎ 4 复测控制点坐标坐标A1 A2 A3 A4 A5 A6 X 4107561.177 4107505.180 4107517.034 4107442.936 4107475.890 4107605.982 Y 482778.476 482790.376 482846.133 482861.882 483016.921 482989.263 工程负责人测量负责人复测人施测人

工程控制网测量记录工程名称石楼东卫220千伏变电站新建工程工程编号JDJE-TJ-001 施测部位围墙中心线仪器型号计里编号仪器型号：电子经纬仪证书编号：JH13S-9795(1)号室外温度18C— 31 C 施测日期2013.07.05 引测控制点坐标1- 1 点(X=4107647.235 , Y=482833.922 ) 2- 2 点(X=4107593.530 , Y=483071.918 ) 引测水准点标高复测意见说明：根据图纸给定的控制桩1-1、2-2坐标点，将电子经纬仪分别架于1-1、2-2坐标点，分别后视2-2、1-1坐标点，采用坐标投点法，转动电子经纬仪测定角a、B,对E点进行复核；同理可对F点进行复核。假定EF为零度，顺时针转动电子经纬仪，即可检验围墙中心线控制点间实测角度与计算角度符合性。 (X 、 U. A Z. ： F 工程负责人 -2 角度/ FEA / FEB / FEC / FED 闭合角度计算角度a 45° 07' 30" 160° 08' 26" 205° 32' 39" 270 ° 00' 01" 360° 00' 00" 实测角度b 45° 07' 29" 160° 08' 24" 205° 32' 40" 207 ° 00' 03" 360° 00' 00" a-b 1" 2" -1 " -2" 测量负责人复测人施测人

精密工程控制网测量复测方案

大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部精密工程控制测量网复测方案（DIK44+864.58～DIK53+640) 编写：复核：批准：中铁二十一局集团有限公司大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部二零一三年三月目录

1.概述1 2.复测技术依据1 3.已有成果资料2 4.精测网复测内容及精度要求2 4.1复测工作内容2 4.2复测精度总体控制3 4.3复测的具体精度控制标准4 5.外业观测的实施5 5.1高程控制测量作业实施计划6 5.2平面控制测量作业实施计划7 6.精测网复测数据处理和平差方法9 6.1 高程控制网复测数据处理和平差9 6.2 平面控制网复测数据处理和平差10 7.问题处理与复测评判12 7.1 CPI控制网复测评判方法及标准12 7.2 CPII控制网复测评判方法及标准13 7.3 三等水准复测评判方法及标准14 8.复测应提交的成果和资料14 9.附件15

1.概述大连铁路枢纽改造工程位于辽东半岛、黄海之滨，线路总体走向呈西南～东北向，西起大连市甘井子区，东至普兰店市的登沙河镇西侧，途经大连市的金州区与保税区。线路自哈大客运专线新大连站站外（DK19+453.07）引出，上跨后盐立交桥，经陆港物流园区，下钻在建哈大客运专线同时上跨沈大高速公路，在既有金州站小里程咽喉区附近折向东北，于既有金州车场的北侧并行车场前行，在既有金州站的北侧设置金州客场，随后铁路跨过既有哈大线、以隧道形式经过红塔工业区、下钻既有哈大线，于刘半沟附近设置广宁寺站，随后铁路继续东行跨过丹大高速公路、登沙河，我项目部施工区段DIK44+864～DIK53+640，线路全长8.776km。本项目部精密工程控制测量网分为高程和平面两部分。铁道第三勘察设计院集团有限公司所交高程控制网为三等水准网，所交平面控制网分为基础控制网（CPI）和线路控制网（CPII），精度分别为铁路三等和四等GPS网。按要求，大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部开工前需对管段工程范围内所有的高程控制点和平面控制点进行复测。高程控制网复测按三等水准测量要求进行，CPI平面控制网复测按铁路三等GPS网要求进行、CPII平面控制网复测（包括联测的CPI平面控制网点）按铁路四等GPS网要求进行。为确保本段范围内精测网与相邻段精测网在高程和平面上衔接的平顺性，本段精测网复测还需联测相邻标段范围内的CPI平面控制点、CPII平面控制点和三等水准点。 2.复测技术依据（1）《铁路工程测量规范》TB 10101-2009；（2）《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-2009；