内啮合齿轮泵工作原理介绍

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《齿轮泵应用及维修》课件

《齿轮泵应用及维修》课件

啮合原理
通过两个啮合的齿轮间的间隙来 输送流体。
流体进出口
流体通过泵的进口进入齿轮间, 然后由齿轮对外输出。
连续流动
齿轮的运动使得流体连续不断地 流动。
齿轮泵的优缺点
1 优点
结构简单,体积小,重量轻,适用于高压、高粘度液体输送。
2 缺点
容易出现漏油、泄漏和噪音问题。
齿轮泵的应用场景
1
造船业
2
用于船舶的油水系统和液压传动系统。
3
汽车工业
用于发动机润滑系统和制动系统。
化工领域
用于输送高粘度液体和粘合剂。
齿轮泵的选择
流量需求
根据所需的流量来选择合适的齿 轮泵。
压力要求
考虑系统所需的最高工作压力。
液体粘度
不同粘度的液体需要不同类型的 齿轮泵。
齿轮泵的安装和维护
1
安装步骤
2
安装齿轮泵并连接相关管道和附件。
3
安装准备
检查安装空间,确保泵可以正常安装和 维护。
齿轮泵应用及维修
本PPT课件将详细介绍齿轮泵的概念、工作原理、结构以及应用场景等内容, 同时强调其维护和保养的重要性。
齿轮泵分类
外啮合齿轮泵
适用于高压流体输送和工业领域。
叶轮齿轮泵
适用于高速旋转和高粘度液体输送。
内啮合齿轮泵
适用于润滑系统和低压液体输送。
螺旋齿轮泵
适用于高粘度流体输送和化工领域。
齿轮泵工作原理
试运行和调试
进行泵的试运行和调试,确保其工作正 常。
齿轮泵的故障诊断和排除
油温过高
可能原因:润滑不良,油路阻塞。
泄漏问题
可能承损坏,齿轮啮合不良。
其他故障
根据具体情况进行故障诊断和排除。

齿轮泵工作原理(动画)通用课件

齿轮泵工作原理(动画)通用课件
随着齿轮的转动,齿槽内 的液体被逐渐吸入泵内。
排油过程
随着齿槽的闭合,液体被 压缩并从泵口排出。
密封过程
在齿轮转动过程中,侧板 和轴封起到密封作用,防 止液体泄漏。
齿轮泵的工作原理动画演示
通过动画演示齿轮泵的工作过程,展 示齿轮的转动、液体的吸入和排出以 及密封过程。
通过动画演示,可以直观地了解齿轮 泵的工作原理,有助于更好地理解其 性能和特点。
感谢您的观看
齿轮泵工作原理(动画)通用课件
目录
• 齿轮泵简介 • 齿轮泵工作原理 • 齿轮泵的特点与优势 • 齿轮泵的维护与保养 • 齿轮泵的发展趋势与未来展望
01 齿轮泵简介
齿轮泵的定义
总结词:机械元件
详细描述:齿轮泵是一种利用齿轮传动来输送液体的机械元件,广泛应用于各种 工业领域。
齿轮泵的分类
总结词
04 齿轮泵的维护与保养
齿轮泵的日常维护
日常检查
润滑油检查
检查齿轮泵的外观是否正常,有无泄漏、 裂纹等现象。同时,要检查泵的振动和声 音是否正常,确保泵运行平稳。
定期检查齿轮泵的润滑油是否清洁,油位 是否正常。如果发现油污或杂质,应及时 更换润滑油。
紧固件检查
清洁与除尘
检查齿轮泵的紧固件是否松动,如螺栓、 螺母等,确保泵体的稳定性和安全性。
定期清洁齿轮泵的外部表面,去除灰尘和 杂物,保持泵体的整洁和卫生。
齿轮泵的定期保养
定期更换润滑油
根据齿轮泵的使用情况和制造商的推 荐,定期更换润滑油,以保证泵的顺 畅运行。
检查密封件
定期检查齿轮泵的密封件,如O型圈 、密封垫等,如有磨损或损坏,应及 时更换。
检查齿轮磨损
定期检查齿轮的磨损情况,如发现磨 损严重或齿面剥落等现象,应及时维 修或更换齿轮。

渐开线内啮合齿轮泵的设计本科毕业设计(论文)

渐开线内啮合齿轮泵的设计本科毕业设计(论文)

渐开线内啮合齿轮泵的设计毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名:日期:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

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本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日注意事项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。

内啮合摆线齿轮泵原理

内啮合摆线齿轮泵原理

内啮合摆线齿轮泵原理
内啮合摆线齿轮泵是一种常见的液压装置,主要用于液压系统中的压油和输油。

其运转原理是基于摆线的几何形状。

下面,我们来分步骤阐述这一装置的工作原理。

步骤一:基本构造
内啮合摆线齿轮泵由一个内部装有齿轮的外壳和一个齿轮表示沟槽的转子组成。

这个转子是由齿周期时在往返行程中运动的凸轮和双偏移量的齿轮所组成。

步骤二:工作过程
在内啮合摆线齿轮泵的工作过程中,液体从进口进入泵壳之后,转子顺着表面的齿轮运动,并且因为齿轮的凸起和凹陷部分而泵出。

比如说,当齿轮凸起时,液体会被压缩,并且被迫流动到齿轮凹陷的部分。

而当齿轮凹陷时,压缩的液体又会重新流回齿轮凸起的部分。

这个过程是不断重复的,直到液体被泵出。

步骤三:优点和局限
内啮合摆线齿轮泵的主要优点是体积小、噪音小、操作可靠、可配置到相当高的压力,以及相对容易维护和维修。

它们也是一种非常高效的方法进行压油和输油。

不过,这种泵的局限在于其几何形状所导致的设计难度、成本和维护成本(如果需求高度精密的部件)等方面。

齿轮泵原理及工作图解A.pptx

齿轮泵原理及工作图解A.pptx
▪ 平衡径向力的措施都是以增加径向泄
漏为代价。
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▪ 困油现象与卸荷措施
▪ 困油现象产生的原因 齿轮重迭系数ε>1,在两对轮
齿同时啮合时,它们之间将形成一个与吸、压油腔均 不相通的闭死容积,此闭死容积随齿轮转动其大小发 生变化,先由大变小,后由小变大。
▪ 困油现象描述
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▪ 困油现象的危害 闭死容积由大变小时油液受挤压, 导
➢ 齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的, 根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵 和内啮合齿轮泵。因螺杆的螺旋面可 视为齿轮曲线作螺旋运动所形成的表 面,螺杆的啮合相当于无数个无限薄 的齿轮曲线的啮合,因此将螺杆泵放 在齿轮泵一起介绍。
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外啮合齿轮泵
➢ 结构组成
一对几何参数完全相 同的齿轮,齿宽为B, 齿数为z
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▪ 液压径向力及平衡措施
▪ 齿谷内的油液由吸油区的低压
逐步增压到压油区的高压。作 用在齿轮轴上液压径向力和轮 齿啮合力的合力 F = K p B De K为系数,对主动齿轮K=0.75; 对从动齿轮K=0.85。
▪ 液压径向力的平衡措施之一:通过在
盖板上开设平衡槽,使它们分别与低、高 压腔相通,产生一个与液压径向力平衡的 作用。
➢ 齿轮节圆直径一定时,为增大泵的排量,应增大模数, 减小齿数。
➢ 齿轮泵的齿轮多为修正齿轮。
▪ 齿轮泵的瞬时理论流量是脉动的,这
是齿轮泵产生噪声的主要根源。为减少 脉动,可同轴安装两套齿轮,每套齿轮 之间错开半个齿距,组成共压油口和吸 油口的两个分离的齿轮泵。
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外啮合齿轮泵的结构特点
➢ 特点
无困油现象
流量脉动小,噪声低

齿 轮 泵

齿 轮 泵
液压与气动
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3. 径向力不平衡
▪ 液压径向力的平衡措 施之一:通过在盖板 上开设平衡槽,使它 们分别与低、高压腔 相通,产生一个与液 压径向力平衡的作用。
▪ 平衡径向力的措施
都是以增加径向泄漏 为代价。
液压与气动

1.4 内啮合齿轮泵
• 工作原理 一对相互啮合的小齿轮和内齿轮与
侧板所围成的密闭容积被齿啮合线分割成两部 分,当传动轴带动小齿轮旋转时,轮齿脱开啮 合的一侧密闭容积增大,为吸油腔;轮齿进入 啮合的一侧密闭容积减小,为压油腔。 • 特点 无困油现象 流量脉动小,噪声低
致压力冲击和油液发热,闭死容积由小变大时,会引起汽 蚀和噪声。 • 卸荷措施 在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽 • 开设卸荷槽的原则 两槽间距a为最小闭死容积,而使闭 死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与 吸油腔相液压通与。气动
8
2.泄漏与间隙补偿措施
▪ 齿轮泵存在端面泄漏、
径向泄漏和轮齿啮合 处泄漏。
液压与气动
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螺杆泵
• 工作原理 相互啮合的 螺杆与壳体之间形成多 个密闭容积,每个密闭 容积为一级。当传动轴 带动主螺杆顺时针旋转 时,左端密闭容积逐渐 形成,容积增大为吸油 腔;右端密闭容积逐渐 消失,容积减小为压油 腔。
• 特点 流量均匀,噪声 低;自吸性能好。
液压与气动
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液压与气动
• 齿轮节圆直径一定 时,为增大泵的排 量,应增大模数, 减小齿数。
液压与气动
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1.2 齿轮泵的输油量计算 • 齿轮泵的瞬时理论
流量是脉动的,这 是齿轮泵产生噪声 的主要根源。为减 少脉动,可同轴安 装两套齿轮,每套 齿轮之间错开半个 齿距,组成共压油 口和吸油口的两个 分离的齿轮泵。

内啮合齿轮泵的运行原理

内啮合齿轮泵的运行原理

内啮合齿轮泵的运行原理
内啮合齿轮泵是一种常用的容积式泵,它的运行原理如下:
1. 泵的主要部件是由两组啮合齿轮组成的转子,一个是驱动齿轮,一个是被驱动齿轮。

驱动齿轮通过电机、发动机等动力源带动转动。

2. 驱动齿轮和被驱动齿轮之间的啮合面是密封的,形成一系列密封腔。

在齿轮整个转动过程中,驱动齿轮和被驱动齿轮的齿槽成对相对移动,从而改变密封腔的容积。

3. 当转子开始转动时,某个密封腔会逐渐增大,同时与进口管道相连,形成负压区域。

此时,泵内的介质会被吸入密封腔中。

4. 当转子继续转动时,密封腔的容积逐渐减小,此时密封腔与出口管道相连,形成正压区域。

这时,泵内的介质会被推入出口管道中。

5. 随着转子不断转动,密封腔随之不断地改变容积,介质会持续地被吸入和排出,从而实现流体的输送。

需要注意的是,内啮合齿轮泵的转子之间存在一定的间隙,会产生泄漏,因此泵的效率和密封性相对较低。

为了提高效率和密封性能,通常会在齿槽和轴承处进
行密封处理,并采用特殊的设计和材料。

拖拉机齿轮泵工作原理

拖拉机齿轮泵工作原理

拖拉机齿轮泵工作原理:
齿轮泵的工作原理是:当泵内的齿轮在啮合过程中,其齿面上的压力高于泵外的压力时,齿面上的流量就会增加。

当这些流量超过了齿轮啮合时的排出量时,齿面上的压力降低,齿面上的流量也随之减少。

这样,不断地重复这一过程,便把液体吸人到泵内。

在泵的工作过程中,齿轮啮合的情况是不断变化的。

在吸人液体前,由于泵壳内容积变化小,转速不高,而齿与齿之间为真空吸人状态;在吸人液体后,由于齿轮啮合间隙减小和转速提高,此时轮齿间容积变化很大,这时泵内压力增大。

轮齿通过啮合过程中不断地产生油液的内能而使容积变化达到最大值;同时,由于吸人液体引起轮齿间相对运动(包括齿轮和齿圈表面),也使
容积变化达到最大值。

这样周而复始地不断循环吸人和排出液体。

齿轮泵有单向阀、安全阀和旁通阀三个主要元件。

1.单向阀
当泵内压力超过泵的安全阀设定压力时(即工作压力),安
全阀打开向系统泄放气体。

—— 1 —1 —。

内啮合齿轮泵原理

内啮合齿轮泵原理

内啮合齿轮泵原理
内啮合齿轮泵是一种采用齿轮啮合运动产生容积变化而实现液体输送的泵。

其工作原理可以简述如下:
1. 内啮合齿轮泵由一对啮合齿轮组成,其中一轮为驱动轮,另一轮为从动轮。

2. 在泵的工作过程中,驱动轮受到外部动力的驱动,开始旋转。

从动轮则随之旋转,因为两者之间存在啮合。

3. 当驱动轮旋转时,从动轮和驱动轮之间的齿槽会相互啮合和分离。

在啮合位置,齿轮形成密封腔,该腔容积逐渐收缩。

4. 随着齿轮旋转,密封腔逐渐移动到齿轮的排出口,液体被迫从吸入口进入泵中,并在压力的作用下被排出。

5. 当密封腔达到排出口后,齿轮的齿槽分离,导致密封腔的容积扩大。

此时,吸入口处产生负压,液体通过吸力继续进入齿轮泵中。

6. 随着齿轮的连续旋转,整个过程会不断重复,泵会持续地将液体从吸入口吸入并排出。

通过上述工作原理,内啮合齿轮泵实现了液体的输送。

它具有结构紧凑、流量稳定、压力脉动小等优点,常被应用于工业领域中需要输送液体的场合。

内啮合齿轮泵工作原理

内啮合齿轮泵工作原理

内啮合齿轮泵工作原理
内啮合齿轮泵是一种流体传动设备,它利用内部啮合的齿轮来输送流体。

其工作原理主要可以分为进油、密封、排油三个过程。

首先,在进油过程中,当齿轮泵的齿轮开始旋转时,流体从泵的吸入口进入泵腔。

由于齿轮的旋转,流体在齿轮齿槽之间形成密封状态,防止流体从吸入口流回。

随着齿轮的旋转,流体被迫往前推进,从而进入到齿轮齿槽中。

其次,在密封过程中,齿轮的旋转使齿槽中的流体被推到泵腔的出口处。

同时,由于齿轮啮合的牵引作用和齿轮与泵壳之间的密封,流体无法倒流到吸入口。

在这个过程中,齿轮的密封性起到了重要的作用,确保了流体的连续推进和不外溢。

最后,在排油过程中,推进的流体被泵腔的出口处所限制,迫使流体从泵的出口流出。

齿轮的旋转和密封性保证了流体不会倒流,并且在排油过程中保持流体的连续流动。

排出的流体可以通过管道输送到需要的地方。

总的来说,内啮合齿轮泵利用齿轮的旋转和啮合作用,通过推进流体的方式来实现流体的输送。

密封性的保证以及流体的连续性流动是内啮合齿轮泵工作的关键要素,确保了泵的高效运行。

齿轮泵的工作原理

齿轮泵的工作原理
增加吸入困难,齿根处P降低,可能析出气体,导致Q减小, 造成振动和产生噪声,甚至使泵无法工作。
故最大圆周速度应根据所输油的粘度而予以限制,
最大圆周速度不超过5~6m/s, 最高转速一般在3000r/min左右。
加大齿宽会使径向力增大,齿面接触线加长,不易保 持良好的密封。
减少齿数虽可使齿间V加大而Q增加,但会使Q的不 均匀度加重。
齿轮4空套在从动轴上
以补偿制造、安装时出现的误差 具有一定的自整位能力
齿轮两端面有配合良好的盖板 泵轴装在单列向心球轴承上。 在泵体和端盖之间垫有纸垫16
纸垫厚度可改变齿轮端面与盖板之间的轴向间隙。
图2—5 外啮合齿轮泵
6 典型结构-外啮合齿轮泵
防超过额定Pd,装设有安全阀 (safety valve)
却条件。
按额定排出压力pH高低可分为:
低压齿轮泵(pH ≤2.5MPa); 中压齿轮泵(pH =2.5~8MPa) 高压齿轮泵(pH ≥8MPa)。
4 齿轮泵的特点
4.流量连续,有脉动
外啮合齿轮泵σQ在11%~27%范围内,噪声较大
Байду номын сангаас越少, σQ越大
内齿轮泵σQ较小,约为1%一3%,噪声也较小。
滑油泵 驳油泵 液压传动中的供油泵
由于齿轮泵结构简单,价格低廉,又不易 损坏,因而已开发了高压齿轮泵。如:
液压泵。
6 典型结构-外啮合齿轮泵
有直齿、斜齿、人字齿等几种齿轮,一般采用 渐开线齿形。见下图
主动和从动齿轮是由右和左螺旋齿轮拼成的入字齿轮
既能承受较大负荷,又可避免产生轴向推力。
The power absorbed is lower and is constant, whereas a gland excessively tightened causes a considerable increase in power absorbed.

齿轮泵

齿轮泵

在部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态, 形成一个封闭空间,使一部分油液困在其中,
而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转动而变化 (先缩小,然后增大),从而产生困油现象。
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齿轮泵困油
★1) 产生原因:ε> 1,构成闭死容积Vb,Vb由 大→小,p↑↑,油液发热,轴承磨损;Vb由 小→大,p↓↓,汽蚀、噪声、振动、金属表 面剥蚀。 ★2) 危害:影响工作、缩短寿命
齿轮泵
1
目录
一.齿轮泵工作原理 二.齿轮泵的机构和参数特性 三.内啮合齿轮泵 四.高压油泵 五.常见故障分析
2
一.齿轮泵工作原理
齿轮泵的分类
按啮合形式 外啮合 内啮合 渐开线 摆线 直齿 斜齿 人字齿
分类
按齿廓曲线
按齿向线
3
一.齿轮泵工作原理
外啮合式
4
一.齿轮泵工作原理
内啮合式
5
一.齿轮泵工作原理
按额定排出压力pH高低可分为:
低压齿轮泵(pH ≤2.5MPa); 中压齿轮泵(pH =2.5~8MPa)
高压齿轮泵(pH ≥8MPa)。
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五、常见故障分析
(1)不能排油或流量不足
不能建立足够大的吸入真空度的原因:
泵内间隙过大,新泵及拆修过的齿轮表面未浇油,难自吸; 泵n过低、反转或卡阻 吸入管漏气或吸口露出液面。
齿顶和泵体内侧的径向间隙
轮齿的啮合线 这些漏泄量约占总漏泄量的70%~80%,
漏泄量的大小是与间隙值的立方成正比,故密封间隙特别是轴 向间隙对泵的ηv影响甚大。
2.排出压力
漏泄量与间隙两端的压差成正比。 内漏较多,在排P升高时,Q的下降要比往复泵大
3.吸入压力
吸入真空度增加时,气体析出量增加, ηv亦将降低。

内啮合齿轮泵的工作原理

内啮合齿轮泵的工作原理

内啮合齿轮泵的工作原理
内啮合齿轮泵是一种常用的液压泵,其工作原理如下:
1. 泵的结构由外齿轮、内齿轮和泵体组成。

外齿轮通常被称为驱动齿轮,内齿轮通常被称为从动齿轮。

2. 驱动齿轮由电机或其他动力源驱动,它通过轴与从动齿轮相连接。

3. 当泵开始工作时,驱动齿轮开始旋转,驱动从动齿轮一起旋转。

4. 外齿轮和内齿轮之间的齿隙会形成一个密封腔。

5. 随着驱动齿轮的旋转,密封腔的体积逐渐减小。

在减小体积的过程中,密封腔中的液体被迫从进口处被吸入。

6. 随着进一步的旋转,密封腔中的体积进一步减小,液体被压缩,并被推向出口。

7. 液体通过出口处被送出泵体,完成液压泵的工作。

8. 从动齿轮和驱动齿轮的运动是连续的,这保证了液体的连续供应和流动。

以上是内啮合齿轮泵的工作原理,其主要基于齿轮的运动以及通过齿轮间的齿隙形成密封腔从而实现液体的吸入和推出。


种泵在工程和工业领域中广泛应用,如液压系统、自动化机械等。

内啮合齿轮泵参数计算公式_概述说明以及解释

内啮合齿轮泵参数计算公式_概述说明以及解释

内啮合齿轮泵参数计算公式概述说明以及解释1. 引言1.1 概述内啮合齿轮泵是一种广泛应用于液压传动系统中的重要元件。

它通过两个啮合的齿轮在壳体内部的运动,实现了液体的吸入和排出过程。

内啮合齿轮泵具有结构简单、工作可靠、体积小等优点,在各个领域都有着重要的应用。

1.2 文章结构本文将从以下几个方面对内啮合齿轮泵参数计算公式进行概述、说明和解释。

首先,我们会介绍内啮合齿轮泵的基本情况和参数计算的重要性。

接着,我们会详细解释推导内啮合齿轮泵参数计算公式的原理,并解释主要参数及其意义。

最后,我们会通过一个实例分析来展示如何使用这些公式进行参数计算,并得出相应的结论。

最后,我们会对本文进行总结,并展望未来研究方向。

1.3 目的本文旨在深入探究内啮合齿轮泵参数计算公式,并阐明其在实际工程中的应用价值。

通过对相关公式和原理进行详细介绍和解释,读者可以更加深入了解内啮合齿轮泵的参数计算方法,为实际应用提供参考和指导。

希望通过本文的阐述,能够增进对内啮合齿轮泵的理解,并为今后的研究和工程实践提供基础和启发。

2. 内啮合齿轮泵参数计算公式概述说明2.1 内啮合齿轮泵简介内啮合齿轮泵是一种常见的工业泵,它由内外啮合的齿轮组成,并通过齿轮的旋转来产生流体压力。

内啮合齿轮泵通常用于输送液体或润滑油,可以广泛应用于各个领域,如机械工程、石油工业和化工等。

2.2 参数计算的重要性在设计和使用内啮合齿轮泵时,准确地计算其参数至关重要。

这些参数包括流量、转速、功率、压力等。

通过正确计算这些参数,我们可以评估泵的性能和效率,并确定其适用范围。

参数计算也有助于我们理解内啮合齿轮泵的运行原理,并进行优化设计。

2.3 参数计算的应用领域内啮合齿轮泵参数计算广泛应用于以下领域:a) 设计与制造:在设计过程中,我们需要根据所需流量和压力来确定合适的泵型号和尺寸。

通过参数计算,可以选择最佳组件材料、确定齿轮的尺寸和几何形状,从而满足特定的工作要求。

2.1齿轮泵结构原理

2.1齿轮泵结构原理

齿 轮 泵 泄 漏 途 径
内 漏
轴向(端面)间隙(是最主要的泄漏):泄漏 量占总泄漏量80﹪,检修时主要检查;
径向(齿顶)间隙:泄漏量占10~15﹪;
啮合间隙。
外 泵的结合面泄漏,一般不会发生; 漏 泵端盖与泵轴之间的泄漏,用油封来防止。 油封又叫旋转轴唇形密封圈,俗称皮碗 轴封.它由弹性体、金属骨架和弹簧组成。
二、外啮合齿轮泵的困油现象
如何解决困油现象? 解决思路:在不沟通 吸排腔的前提下,使 封闭容积减小时使它 和排出腔相通,增大 时和吸入腔相通。 最常用的方法是开卸荷槽:在两端盖内侧各挖两 个矩形凹槽,它们的内边缘正好与封闭容积最小 时两啮合点相接。为更好地解决问题,可使用非 对称卸荷槽:一对槽向吸入端偏移适当距离。
第二章 齿轮泵
第一节 齿轮泵的结构和工作原理
一、外啮合齿轮泵的结构和工作原理 二、外啮合齿轮泵的困油现象 三、 内啮合齿轮泵的结构和工作原理
第二章 齿轮泵
第一节 齿轮泵的结构和工作原理
一、外啮合齿轮泵的结构和工作原理 看动画(至3) 1.国产CB-B型外啮合齿轮泵的结构 (图2-1) 2. 外啮合齿轮泵的工作原理 (图2-2)
Hale Waihona Puke 油封简单、价廉、拆装方便,对轴振动和 偏心适应性好,泄漏量仅1滴/h,但功耗大.安装 时唇边向油液侧,防止偏斜。
二、外啮合齿轮泵的困油现象
齿轮重迭系数>1,部 分时间两对相邻齿同 时啮合,形成封闭空 间,其容积先减小后 增大,产生困油现象。 导致:①轴承负荷(径 向力)增大,②产生振 动和噪音,③容积效 率降低,功率损失等。
返回2
极限间隙 轴向为0.05~0.07mm,
径向为0.23~0.34mm

内啮合齿轮泵工作原理

内啮合齿轮泵工作原理

内啮合齿轮泵工作原理内啮合齿轮泵是一种流量恒定的离心泵,它的工作原理是通过齿轮啮合的运动来将液体吸入泵体并输送出去的一种机械设备。

内啮合齿轮泵结构简单,体积小,节能效果显著,因此广泛应用于各类工业领域。

一、组成结构内啮合齿轮泵主要由泵壳、齿轮、轴、密封件等部件组成。

泵壳由前后两个外壳、覆盖和底盖组成。

齿轮是内啮合式的,由主轴齿轮和从动轮齿轮组成;轴是泵体内占据主导地位的部件,它传递齿轮运动的动力;密封件包括机械密封和填料密封两种。

二、工作原理内啮合齿轮泵的工作原理是通过主轴齿轮和从动轮齿轮互相啮合和旋转,从而将液体从吸入口吸入泵体内,并以流量恒定的方式将液体从排出口输送出去。

液体的输送量取决于齿轮的体积和转速,而齿轮的转速则由电机等外部动力传动决定。

三、优点特点内啮合齿轮泵有一系列的优点和特点,对于工业领域的生产工艺来说,这些优点和特点至关重要。

首先,内啮合齿轮泵结构简单,体积小,易于安装和维修,并且成本低。

其次,它的流量是恒定的,所以可以精确地控制液体的输送量。

第三,它的泵体内没有泵叶,因而没有泵叶进入液流中的强制输送,不存在物料破坏和污染的可能性。

第四,内啮合齿轮泵不会产生脉动荷载,使流体输送平稳,避免流体波动甚至爆破的现象。

第五,它的噪音小、震动小,对设备及运行环境影响较小。

四、适用范围内啮合齿轮泵适用于输送比较稠密的介质,如各类油料、油脂、化工液体,不宜输送含固体颗粒和耐腐蚀性液体。

内啮合齿轮泵的最大优点是它保证了流量的稳定,运转稳定、妥善、效率高,广泛应用于冶金、化工、石油、钢铁、造纸、数码等领域。

总之,内啮合式齿轮泵因其工作原理简单可靠、流量恒定、噪音低等优点,而得到广泛的应用。

随着市场需求不断增长,内啮合齿轮泵在结构和性能上也不断进行更新和改进,使之更好的适应不同领域的生产需求。

齿轮泵的分类

齿轮泵的分类

齿轮泵的分类齿轮泵是一种常见的液压泵,其工作原理是通过齿轮的旋转来实现液体的输送。

根据不同的分类标准,齿轮泵可以分为多种类型。

一、按照齿轮的形状分类1. 外啮合齿轮泵:外啮合齿轮泵是最常见的一种类型,它由一个带有外齿的传动轴和一个带有内齿的传动轴组成。

当齿轮旋转时,液体通过齿槽被吸入然后排出,完成液体输送的过程。

2. 内啮合齿轮泵:内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相反,它的齿轮是内齿,能够更好地密封液体。

内啮合齿轮泵适用于输送高粘度液体或易挥发液体的场合。

二、按照齿轮的排列方式分类1. 平行轴齿轮泵:平行轴齿轮泵是最基本的一种类型,其齿轮轴是平行排列的。

液体通过轴向的齿槽进入泵内,然后被压缩和排出。

平行轴齿轮泵结构简单,制造成本较低,广泛应用于各种工业领域。

2. 斜齿轮泵:斜齿轮泵的齿轮轴是斜向排列的,液体通过齿槽进入泵内,然后被压缩和排出。

斜齿轮泵能够提供更大的流量和更高的压力,适用于输送大流量液体的场合。

三、按照齿轮的材料分类1. 铸铁齿轮泵:铸铁齿轮泵的齿轮由铸铁材料制成,具有较高的强度和耐磨性,适用于输送高压和高温液体的场合。

2. 不锈钢齿轮泵:不锈钢齿轮泵的齿轮由不锈钢材料制成,具有良好的耐腐蚀性和耐高温性能,适用于输送腐蚀性液体的场合。

四、按照齿轮的数量分类1. 单级齿轮泵:单级齿轮泵只有一个齿轮对,适用于输送低流量和低压力液体的场合。

2. 多级齿轮泵:多级齿轮泵有多个齿轮对,能够提供更大的流量和更高的压力,适用于输送大流量和高压力液体的场合。

齿轮泵作为一种常见的液压泵,广泛应用于各种工业领域。

不同类型的齿轮泵具有不同的特点和适用范围,根据实际需求选择合适的齿轮泵对于提高工作效率和降低能耗非常重要。

希望通过本文的介绍,读者可以对齿轮泵的分类有一个更清晰的了解。

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内啮合齿轮泵工作原理介绍
内啮合齿轮泵有渐开线齿形(Crescent)和摆线齿形(Grout)两种,其结构示意可见图。

这两种内啮合齿轮泵工作原理和主要特点皆同于外啮合齿轮泵。

在渐开线齿形内啮合齿轮泵中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙隔板,以便把吸油腔和压油腔隔开,摆线齿形啮合齿轮泵又称摆线转子泵,在这种泵中,小齿轮和内齿轮只相差一个齿,因而不需设置隔板,内啮合齿轮泵中的小齿轮是主动轮,大齿轮为从动轮,在工作时大齿轮随小齿轮同向旋转。

t5f]S)a5p.^9_&d)?内啮合齿轮泵的结构紧凑,尺寸小,重量轻,运转平稳,噪声低,在高转速工作时有较高的容积效率。

但在低速、高压下工作时,压力脉动大,容积效率低,所以一般用于中、低压系统。

在闭式系统中,常用这种泵作为补油泵。

内啮合齿轮泵的缺点是齿形复杂,加工困难,价格较贵,且不适合高速高压工况。

内啮合齿轮泵!dp}q@b>1—外齿轮(externalgear),2—内齿轮(internalgear),3—隔板(Crescent-shapedSeal)。

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