承台基坑开挖安全措施
承台土方开挖施工方案
承台土方开挖施工方案一、前言在建筑施工过程中，承台土方开挖是非常重要的一项施工工序。
它直接影响到建筑物的稳定性和安全性。
因此，我们必须制定科学合理的承台土方开挖施工方案，以确保工程的顺利进行。
本文将详细介绍承台土方开挖的施工方案。
二、项目概述本项目位于X区，为X建筑工程。
开挖的承台土方总量约为XXX 立方米。
土方开挖深度为X米，开挖施工面积为X平方米。
为保证施工质量和安全，我们将采取以下措施。
三、施工准备1. 土方开挖前，需对场地进行详细的勘测和测量，确定土方开挖的准确尺寸和边界。
2. 根据设计要求，制定开挖施工方案，并由专业人员进行审核和批准。
3. 准备合适的施工机械设备，如挖掘机、推土机等，确保施工效率和施工质量。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴符合国家标准的安全帽、安全鞋等个人防护用品，严禁穿拖鞋等不安全的服装进行施工。
2. 在施工现场周边设置明显的安全警示标志，防止非施工人员进入施工区域。
3. 挖掘机和推土机操作人员必须具备相关证书，并确保设备处于良好状态，严禁酒后操作。
4. 施工现场必须保持整洁，清理各种杂物，确保施工过程中没有障碍物。
五、施工步骤1. 根据施工方案，确定土方开挖的起点和终点，并在场地上进行标记。
2. 使用挖掘机对指定区域进行初步开挖，将土方堆放在安全区域。
3. 在初步开挖的基础上，使用推土机进行进一步的土方开挖和整平，确保开挖面达到设计要求的平整度和坡度。
4. 开挖完成后，对土方进行清理和测量，确保土方开挖的准确度和施工标准。
六、环境保护1. 挖掘机和推土机在施工过程中必须注意节约能源，减少噪音和尾气排放。
2. 对于开挖过程中产生的废弃土方，应根据环保要求进行分类和处理。
可选用回填、利用或妥善处置等方式进行处理。
七、总结本文对承台土方开挖施工方案进行了详细介绍。
在施工过程中，我们将严格按照该方案进行操作，确保土方开挖的质量和安全。
同时，我们将积极采取环境保护措施，降低施工对环境的影响。
厂房承台土方开挖的安全措施
在基坑开挖前，沿基坑上口外 1.5m 处采用临时栏杆围护（采用φ48×3.5 钢管，刷黄 黑油漆），并设置醒目标志，夜间设灯标，防止夜间现场人员不慎坠入。同时基坑内上下 设临时爬梯，爬梯必须牢固且放置稳定。
1 ．危险预测 ①. 开挖放坡系数不够或基坑边荷载（机械运转、堆土）造成边坡塌方； ②. 人员跌入基坑；
③. 夜间施工照明不足引起安全事故； ④. 雨水引起基底土质Байду номын сангаас软或冲刷边坡造成边坡塌方。 2 ．安全控制措施
针对上述危险预测，在本项目施工过程中，将采取：①. 加大作业面（由定额规定的 300mm 加大为 500mm）；②. 减缓边坡坡度；③. 设置缓冲平台，分阶开挖作业；
基坑边围护栏杆示意如右图： 该工程基础施工需搭设安全通道，搭设方法如下页图所示： 基坑内设上下竹爬梯，竹爬梯至少 600mm 宽（至少设 2 处上下爬梯）。
④. 设置临边围护栏杆，确定安全距离；⑤. 加强边坡护理等措施加以预防。 具体措施如下：
①. 开挖时采用基坑独立开挖。本工程基础开挖先挖至-2m 位置，开挖边坡为 1:0.75， 后-4m 采用 1:0.5 放坡，基坑底基础每边予留 0.5m 操作面，在基坑四周设 200×200 的排水 沟,并设置四个集水坑（500×500×800），采用水泵进行基坑排水，保证施工中基坑干燥， 无积水。基坑所挖回填土全部用自卸汽车外及时运至北湖渣场，必须在现场堆放时，渣土 堆放区离基坑边至少保证 1.5m 的距离。基坑挖好后，应对坑底进行抄平、修整至设计标 高，及时组织验槽和进行下一工序的施工。
承台基础工程施工安全要求(规定)与防护措施
承台基础工程施工安全要求(规定)与防护措施前言承台基础工程施工安全要求与防护措施的制定是出于施工现场的安全考虑，旨在限制潜在危险并尽可能降低施工中的事故风险。
本文档将着重介绍有关承台基础工程的安全要求和防护措施。
承台基础工程安全要求施工管理要求•施工前需进行全面安全交底，包括重点施工工艺、现场安全管理措施、设备设施的安全操作和使用要求等内容。
•承台基础工程施工过程中必须配备专职安全员，负责对现场安全状况的监督和检查，及时发现并处理安全隐患。
•确保施工现场人员全部持有相应证件和培训合格证明，如履行国家法律法规规定的安全技术资格证书和安全培训证书等。
•确保施工人员按照各工种、岗位的安全操作要求进行施工作业，严禁私自更改或超标操作。
•建立健全的安全培训制度与档案，遵照《中华人民共和国安全生产法》等规定，定期进行安全培训，提高施工人员安全意识和安全素养。
现场施工要求•施工前需对承台及其周边区域进行周全查看和评估，熟悉地形地貌、土质情况、水文环境、气象条件等情况，并制定相应的工程施工方案。
•施工过程中应严格执行施工方案，确保按照合理顺序和流程有序进行施工，防止操作违规和设备故障。
•施工时需遵守现场安全规定和操作规程，并配备必要的防护用品和器材，如安全带、安全帽、手套、护膝等。
•遵循机械操作和人工挖掘原则，不得采取过度开挖的方式，如超开挖范围、超深度开挖等，防止承台基础工程因施工引起的耐用性缺陷或安全隐患。
•地下管线的拆除与移位，必须由具备资质的专业管网公司进行，确保操作合理、过程稳妥、并且不会影响承台基础的静力响应。
•设备设施的运行和维护必须符合要求和规范，发生设备故障或不正常状况要及时切断装置电源，并通知相关部门和领导，妥善处理。
施工作业开展时的安全要求•建立质量检查制度，对施工质量进行严格管理，防止质量瑕疵引发的事故隐患。
•施工现场应设有安全警示标志和标识牌，诸如施工区域、危险区域、安全疏散通道等应标明文字标识和警示标志。
承台基础工程施工安全要求(规定)与防护措施
承台基础工程施工安全要求(规定）与防护措施承台基础工程施工安全要求（规定）与防护措施提要：配电房安全要求⑴．现场临时配电房应紧靠变压器侧，应通风良好，并采取防雨雪、防火、防小动物出入的措施自承台基础工程施工安全要求（规定)与防护措施1．现场临时用电一般规定⑴．必须建立健全电气安全管理制度和各级岗位责任制，应加强施工现场的各类电气设备和线路管理。
技术部门和安全部门负责监督检查.现场的值班与维修电工应负责管辖各自职责范围内的电气设备及线路的正常运行.⑵．对施工用电总容量在50kw以上或有特殊用电要求的工程项目，应进行专项用电设计。
对于50kw以下现场也应有用电方案。
编制的设计方案，须经施工单位技术负责人审批后方可实施，安装完毕后,应由工程施工和动力设备部门验收签字。
并送安全部门备案,方可设入使用。
⑶．用电设计方案基本内容如下：①．主要电气设备的名称、型号、功率和平面布置;②．确定电源进线，变(配）电室、总配电箱、分配电箱的位置及线路走向；③．进行总用电负荷计算；④．绘制相应的现场用电平面图，立面图和接线系统图;⑤．选择变压器、导线截面以及控制、保护器件的规格；⑥．制定现场安全用电技术措施和管理措施.⑷．临时用电工程中，线路与设备安装、维修，必须由持证电工完成，电工等级应同工程技术要求相适应。
⑸．对于施工现场的电气设施必须达到以下要求：①．凡是能触及或接近带电体的地方，均应采取可靠绝缘与屏护等措施或保证安全距离；②．各类导线的选型，应严格保证规定的安全载流量，安装、敷设应保证安全；③．所有电气设备的工作性能和绝缘强度应处于完好状态，且在漏电电流动作保护器的保护范围内；④．所有电气设备都应有过载和短路保护，对于垂直运输机械还应有上、下限位，零位起动等安全联锁装置；⑤．起重机械的照明回路应接在起重机总电源开关的外侧，并单独防护，在总开关切断电源时，照明不应断电；⑥．现场重要部位，应有醒目的电气安全标志。
⑹．施工现场必须建立健全以下电气安全制度：①．各类电气设备、设施安全技术操作规程；②．电气安全值班制和交接班制；③．电气设备、线路的检查、维修、保养记录制度;④．各类电气事故的预防及处理办法；⑤．考核及奖惩规定。
承台安全要求及措施
承台安全要求及措施在进行施工之前将施工所需材料准备到位。
1、施工机具根据现场地质勘察土质较松软，钢板桩采用打桩机打入。
2、人员安排每班组人员，根据现场实际情况安排施工。
3、安全防护准备对参加施工人员进行安全教育、培训，现场配备专职安全员。
4、材料进行统一管理，防止偷盗，施工人员必须积极服从管理人员安排，不得进行违章施工。
一、安全要求1、按照施工技术交底进行施工，严格遵守施工现场的安全生产制度。
2、对钢板桩施工工序进行安全性分析，确定危险源，制定安全保证措施和应急预案，并付诸实施。
3、对机械操作人员、运输车司机、普通作业人员进行岗前安全教育培训，提高安全意识，掌握安全基本知识和技能，做到持证上岗。
4、所有设备、电路要架空设置，不得使用不防水的电线或绝缘层有损伤的电线。
电闸箱和电动机要有接地装置，加盖防雨罩；电路接头要安全可靠，开关要有保险装置。
5、各施工班组内设置不少于1名的专职安全员，专门负责本工班的现场安全管理工作，对作业人员的安全行为进行监控、指导。
6、对操作人员配备必要的安全防护用品。
7、吊装作业人员要求做到十不吊。
8、在各钢板桩施工处加设警示牌，严禁非工作人员进入工作区。
9、工地照明设备齐全可靠，确保夜间施工安全。
10、临近既有线施工，施工机械和劳动力不得侵入既有线，不得破坏既有线的边坡。
11、在挖土机作业范围以内，不允许进行其它作业。
挖土原则上应自上而下，逐层进行，由于局部突出需要先挖坡脚或逆层挖土时，要采取切实措施作好安全工作。
开挖时严格按照项目部要求进行。
操作时应当随时注意土壁的变化情况，如果发现不利情况，立即暂停施工，及时采取相应措施。
12、汽车行驶距土坡安全距离不小于3m，配合挖掘作业时，就位后应拉紧手动制动器，卸料后，车箱必须及时复位，不得在卸料情况下行驶。
13、土方临时堆放距离边坡开口线不小于3m，土方堆高不大于1.5m，避免因堆土而造成边坡失稳破坏。
施工期所有的土方开挖边坡面必须修整，使其处于安全状态，边坡成型后，为了进一步保证边坡稳定，边开挖边进行支护施工。
承台基坑开挖施工方案
承台基坑开挖施工方案1. 引言承台基坑开挖是土木工程中的重要施工环节，其目的是为了在基础建设中提供承重的支撑。
本文档旨在提供一个承台基坑开挖施工方案的详细描述，包括施工前准备、开挖工艺、安全措施等内容。
2. 施工前准备在进行承台基坑开挖施工前，需要进行详细的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 绿化搬迁在承台基坑开挖的区域内，如果有绿化植物需要移除，需要提前进行绿化搬迁工作。
植物的移除可以通过挖掘机等工具进行，需要注意保护周围环境，避免对周围景观造成不必要的破坏。
2.2 周边建筑物检查在进行基坑开挖之前，需要对周边建筑物进行检查，确保其结构稳定性。
如有需要，可以进行加固工作，以保证基坑开挖不会对周边建筑物造成影响。
2.3 地质勘测在施工前，需要进行地质勘测工作，以了解地下水位、土层的性质等信息。
这些信息对于承台基坑开挖工程的设计和施工具有重要指导意义。
3. 开挖工艺3.1 开挖方式选择根据基坑的具体情况，可以选择不同的开挖方式，包括手工开挖、机械开挖等。
在选择开挖方式时，需要考虑施工的效率、安全性和对周围环境的影响等因素。
3.2 基坑边界的确定在进行承台基坑开挖时，需要事先确定基坑的边界，并进行标志。
这样可以确保施工人员在开挖过程中，不会超越基坑的边界，从而造成安全隐患。
3.3 开挖顺序和深度控制在进行承台基坑开挖时，需要制定开挖顺序和深度控制方案。
一般来说，从基坑中心向外逐步开挖，以控制基坑的整体稳定性。
同时，也需要根据工程要求，控制承台的埋深。
3.4 清理和处理挖出的土方开挖过程中产生大量的土方，需要及时清理和处理。
可以采用运输车辆将土方运出基坑，并视情况选择土方的处理方式，如填埋、回填或者外运等。
4. 安全措施承台基坑开挖是一项高风险的施工工作，因此需要严格遵守相关安全规范，并采取相应的安全措施。
4.1 安全防护措施在基坑开挖的过程中，需要设置合理的安全防护措施，如围栏、警示标志等，以确保施工人员的安全。
承台基坑开挖安全交底
承台基坑开挖安全交底1. 引言本文档旨在对承台基坑开挖过程中的安全事项进行交底，以确保工作人员的安全，减少意外事件的发生。
对于承台基坑的开挖工作，需要严格遵守操作规程和安全要求，提高工作人员的防范意识，做好安全防护工作。
2. 工作前准备在开始承台基坑开挖工作之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于：•准备必要的工具和设备：如挖掘机、推土机等，确保其正常运行并进行检查。
•检查现场环境：确保没有明显的安全隐患，如有需要及时进行整改。
•确定工作范围和安全区域：划定好工作边界，确保工作区域内其他人员不会受到伤害。
3. 施工流程及注意事项承台基坑开挖的施工流程主要包括以下几个步骤：3.1 承台基坑勘探和标定在开挖承台基坑前，需要进行勘探和标定工作，以确定基坑的位置和尺寸。
在进行勘探过程中，需要注意以下事项：•确保勘探过程中使用的仪器和设备正常运行，避免使用损坏或过期的设备。
•在标定工作中，需要仔细测量并记录下每个承台基坑的尺寸和深度。
3.2 土方开挖土方开挖是承台基坑开挖的主要工作内容，需要注意以下事项：•在开挖之前，需要确保开挖现场周边的建筑物和结构物不会受到损害。
•施工过程中，应严格按照设计要求和标高进行开挖，避免超深开挖导致基坑坍塌。
•当发现基坑内有积水时，应采取必要的排水措施，避免工作面积水过多影响施工质量和人员安全。
•及时清理开挖现场产生的碎石或土方，保持施工现场的整洁有序。
3.3 地下管线处理在开挖承台基坑的过程中，如果遇到地下管线，需要进行处理，以避免对管线造成损坏和安全隐患。
处理地下管线需要注意以下事项：•确保了解地下管线的准确位置和类型。
•在进行挖掘前采取必要的管线标示和保护措施，避免对管线造成损害。
•在无法避免管线被影响的情况下，采取必要的防护措施，如加固管线或更换管线。
3.4 边坡和支护措施在承台基坑开挖过程中，需要采取边坡和支护措施，以确保基坑的稳定和工作人员的安全。
边坡和支护措施需要注意以下事项：•根据设计要求和土体性质选择合适的边坡坡度和支护方式。
基坑开挖施工安全保证措施
基坑开挖施工安全保证措施首先，施工单位应在开工前对基坑进行详细的勘察和测量，并制定详细的施工方案和施工图纸。
施工单位应对工程地质情况进行认真的分析，评估基坑开挖的稳定性和土方开挖带来的影响，确保施工的合理性和安全性。
在基坑开挖过程中，应采取科学合理的开挖方法。
对于大型基坑，可以采用分段开挖的方式，逐层逐段地进行开挖，避免土方的一次性大量开挖导致的基坑滑坡等问题。
同时，根据实际情况，采取合适的土方开挖和支护方式，如采取斜坡开挖或者设置土方支撑结构等，保证基坑的稳定性。
施工单位应对基坑周边的现有建筑物和设施进行评估和保护措施的制定。
在基坑施工前，应对邻近建筑物和设施进行详细的勘察和测量，制定合理的保护方案。
对于邻近建筑物，可以采取设置护坡、加固墙体、打桩等措施，保证其在土方开挖过程中的稳定性。
在基坑开挖施工中，施工单位应对现场进行充分的警示和管控。
施工单位应设置明显的警示标志和标牌，提醒人员注意施工区域，避免人员误闯危险区域。
同时，根据施工的实际情况，合理设置施工围挡和安全防护栏杆，保证施工区域的安全性。
对于施工现场人员，应进行必要的专业化培训，提高他们的安全意识和应对突发情况的能力。
施工单位应定期组织安全检查和隐患排查。
定期检查基坑周边的地质灾害隐患和施工现场的安全隐患，及时采取措施进行整改。
同时，应加强对施工人员的安全教育和培训，使他们充分了解施工的安全风险和应对方法。
总之，基坑开挖施工存在较大的安全风险，需要采取一系列的安全保证措施。
包括制定详细的施工方案和施工图纸、科学合理地开挖土方和设置支护结构、评估和保护邻近建筑物和设施、设置警示标志和围挡、进行安全培训和定期检查等。
只有全面做好各项工作，才能有效保证基坑开挖施工的安全性。
承台土方开挖安全措施
承台土方开挖安全措施承台土方开挖作为建筑施工中的一项重要工程，为确保工作的安全性和高效性，需要采取一系列安全措施来保障工人的生命安全和减少可能发生的事故。
下面我将介绍一些常见的承台土方开挖安全措施，并详细说明它们的操作方法和注意事项。
1.制定详细的土方开挖方案：在进行土方开挖之前，施工单位应根据施工图纸和工程要求，制定相应的土方开挖方案。
方案中应明确施工区域、挖土深度和开挖顺序等信息，为工人提供清晰的工作指导。
2.严格实施挖土前的检查：在挖土前，必须对施工现场进行彻底的检查，确保地面平整、灰尘清除、废弃物清理等。
同时，要检查并确定工地的排水系统是否正常运行，以防止因积水导致地基不稳。
3.准备好必要的施工机械设备：在进行土方开挖时，需要准备好合适的机械设备，如挖掘机、推土机等。
这些设备必须在进行挖掘前进行检查，并确保其操作正常。
同时，操作人员也必须经过专业培训，并持有相关操作证件。
4.制定严格的施工现场管理措施：在开挖现场，必须划定明确的施工范围，设置安全警示牌，并确保警示牌的可见性。
对施工人员进行严格的进场管理，区分不同的施工区域，并设置相应的安全警戒线。
5.定期检查和维护挖掘机械设备：土方开挖过程中，挖掘机械设备是非常关键的工具，必须定期进行检查和维护，以确保其正常运行。
设备操作员应定期对设备进行润滑、卸载积土、检查断裂、磨损或其他损坏，并立即修理或更换。
6.建立预警系统和应急处理措施：在土方开挖过程中，应建立起预警系统，能及时发现可能的危险情况，如地质滑坡、塌方等。
此外，还应有完善的应急处理措施，包括安全疏散路线、必要的救援设备和疏散计划等，以便迅速应对紧急情况。
7.合理控制挖土深度和施工速度：在进行土方开挖时，应根据工程要求，合理控制挖土深度和施工速度。
深度控制要避免过度挖掘造成地质灾害和坍塌风险；施工速度要平稳、有序，避免过快引发不可控的情况。
8.定期组织安全教育和培训：在土方开挖工程中，定期组织安全教育和培训是非常重要的。
承台基坑开挖安全操作规程
承台基坑开挖安全操作规程
一、承台基坑开挖前必须对施工区域有一定距离的隔离防护措施，
非施工人员不得进入现场。
二、承台基坑开挖深度在2mm内的基坑边坡应以1：1.25的坡度放
坡（不加支撑）。
三、坑边不允许堆土和建筑材料及沉重物体。
四、如图纸中反映出各类管道管线于基坑附近区域时须开挖样洞，
摸清管线走向，加以妥善保护。
五、经常性地对基坑周边和坑底进行有效的排水措施，保持周边土
体稳定。
六、当基坑土体挖除后，基坑边缘材料设备进出频繁，故应十分注
意基坑边坡的稳定，若是采用板桩支护形式，要注意支撑和保
护的稳定。
七、基坑开挖大于2m深度的，要在四周边有临边防护栏杆的措施,
对上下进入的地方必须有钢结构和木结构的上下梯子，不能利
用边坡上下。
八、在凿除砼桩顶和灌注桩桩顶时注意破辟砼的飞残而伤人体及眼
睛。
九、在凿除较长的砼桩和灌注桩桩体后用气割时一定要对上部的桩
体有起重设备的配合作业，防止气割时一侧倾倒伤人。
十、若选择商品砼浇捣，要保证砼泵车臂与附近架空线的安全距离。
十一、如采用钢板桩围护需要拔除钢板桩时，必须先顶松板桩到
一定高度后，再用起吊机吊除，板桩空隙应及时填黄砂，保持周边土体稳定。
承台施工安全技术保证措施
⑦保证夜间装卸、运输的照明。
7
模板施工
（1）5 级风及其以上没有停止模板吊运作业。
（2）吊运大块或整体模板时，竖向吊运不少于两个吊点，水平吊运不少于四个吊点。
（3）坠落高度超过2米时，设置操作平台。
（4）模板在安装过程中，设置拉结钢丝绳等有效防倾覆的临时固定设施。
8
混凝土施工
10
起重作业
（1）承台施工起重作业主要涉及设备吊运、移位，钢筋吊装等工序施工。起重设备在现场初次使用时应进行试吊，试吊严格按照《起重机试验规范和程序》（GB/T 5905-2011）执行，试吊合格后方可使用。
（2）起重作业前，检查起重设备的空载运转、回转、起重、变幅等各种机构的制动器、安全限位、防护装置等，确认正常后方可作业。
（3）钢筋吊装：
①吊装前仔细检查吊装用钢丝绳有无破损现象。
②起吊前作业范围内的无关人员离开现场，吊车不得快速升降及回转，防止碰到装卸人员与吊车。
③运输车及吊车驾驶员必须持证上岗，熟知现场情况。
④吊车合理选择停靠点，吊物不得探出围挡，以免影响围挡外社会车辆的正常通行。
⑤经常检查吊具、钢丝绳和导链等用品的完好状况，注意施工现场的障碍物。
（6）起重作业前，应检查施工生产现场的环境、安全设施，钢丝绳、卡环和吊钩等设施，在确认设施正常、吊车站位稳固、符合有关安全规定后，方可进行作业。
（7）起重作业时，应有专人进行指挥，指挥信号应清晰、规范、准确。
（8）起重作业时，作业人员不得在受力索具附近停留，起重臂回转区域内和吊物下方严禁站人，严禁人员站在吊物上。
（3）电焊机须配置防触电保护器，外壳必须有良好的接零或接地保护，按照“一机一闸”的原则设置开关箱。
承台基坑开挖及支护专项施工方案
承台基坑开挖及支护专项施工方案一、项目背景随着城市建设不断推进，大型基础设施建设也日益增多。
承台基坑开挖及支护作为基础工程的重要环节，其施工方案的制定和实施对项目的顺利进行至关重要。
本文旨在针对承台基坑开挖及支护的专项施工方案进行详细阐述，确保施工过程安全、高效、顺利进行。
二、设计方案2.1 开挖方案承台基坑开挖需根据设计深度和尺寸要求，采用合适的开挖方法和工序进行。
首先应清理基坑周边区域，确定基坑边界，然后按照分段开挖的原则逐步进行开挖工作，及时清理边坡和底部松土，确保基坑工作面平整。
在开挖过程中，需要加强现场监测，及时发现和处理地质灾害隐患，确保施工安全。
2.2 支护方案承台基坑的支护是基坑工程中的重要环节，支护结构的选取和施工质量直接影响整个工程的安全性和稳定性。
在选择支护结构时，应根据基坑深度、土质条件和周边环境等因素进行合理选择，采用合适的支护方式，如钢支撑、混凝土墙等，保证基坑的稳定性和安全性。
支护施工应按照设计要求和相关施工规范进行，加强监测和质量控制，确保施工质量。
三、施工步骤3.1 准备工作在正式进行基坑开挖和支护工作前，需进行充分的准备工作，包括调查勘测、设计方案确认、施工计划制定、材料设备准备等。
确保施工所需资源和条件充足，才能顺利进行后续工作。
3.2 开挖施工根据设计要求，按照开挖方案逐步进行基坑的开挖工作，注意及时清理工作面松土和边坡，保证工作面的平整和安全。
在开挖过程中，加强监测工作，及时处理地质灾害隐患，确保施工安全。
3.3 支护施工基坑开挖完成后，根据支护方案进行支护结构的施工。
严格按照设计要求和施工规范进行支护结构的施工，保证支护结构的稳定性和安全性。
加强质量控制和监测工作，确保支护工程质量。
四、安全措施在承台基坑开挖及支护施工过程中，应严格遵守相关安全规范和施工标准，加强现场安全管理和监测工作，做好各项安全防护，确保施工人员和设备的安全。
同时，建立健全的应急预案和安全管理制度，妥善处理施工中出现的安全事故和突发情况，保障施工安全。
基坑开挖过程中可能出现的问题及相应处理措施
基坑开挖过程中可能出现的问题及相应处理措施1、基坑紧急措施：为防止突发性事故的发生，使本工程地下结构施工顺利进行，将采取以下措施来保证整个基坑和周边环境的安全，特制订以下应急措施：①开挖前，应准备一定数量的材料和设备，包括砂袋、钢管以及锚杆成孔机和注浆机各2-3台。
②开挖过程中如发现支护结构局部位移较大，已超过许可范围时，应暂时中止挖土，采用钢管或钢管索在竖直平面内进行斜撑，同时在支护结构外侧卸载，以减少主动土压力，也可打设锚杆进行加固。
③当支撑结构出现裂缝时，可用钢管或钢管索在支撑结构和支撑桩之间进行对撑加固。
④支护桩间漏水，如漏点不大，则可用导管引流后用早强水泥堵漏或钢丝网喷射混凝土浇平封堵；当水流入量较大时，除采取前述方法外，再结合坑外局部压密注浆等措施。
⑤基坑开挖至设计深度后，应立即抢险做块石垫层，并把块石垫层铺砌至紧靠支护桩，如此时支护桩下部发生坑内位移，应立即在坑内侧堆土或抛石，并同时在支护结构外侧卸载，待稳定后，可采用打设锚杆或在坑底进行注浆加固。
2、支撑拆除①地下室底板施工时，砌筑240mm厚砖墙作为侧模，砖墙与连续墙之间的空隙用毛石砼分层先行填实至底板面以下400mm，该层厚度作为传力带，与底板一起浇捣，以形成对围护结构的支撑。
对底板与连续墙之间空隙较小处，也可采取不设侧模，而将底板混凝土直接浇筑至连续墙边的施工方法。
待底板及传力带混凝土达到设计强度的80%后，即可拆除支撑。
基于本工程所处的地理环境，支撑拟采用人工凿除。
支撑拆除应分散、均匀进行。
先拆小截面杆件，后拆大截面杆件。
3、基坑排水①为方便坑内施工，坑内采用盲沟和集水井方式排水，盲沟内回填大粒径的碎石或卵石，相互贯通，使水通过排水沟集中到集水井或较深的承台内，再通过污水泵排出集水坑。
坑底排水沟和集水井应离开围护桩内侧4m 以上。
②为了防止雨天后基坑表面积水，在基坑周边设置排水明沟，排水沟应距围护桩4m以上。
在围护桩受力情况较好的角部设置集水井。
专项施工方案-承台基坑开挖安全专项施工方案
承台基坑开挖专项安全施工方案山东省滨德高速第九合同段承台基坑开挖专项安全施工方案本工程承台基坑开挖主要以、种植土淤泥质粘土为主，地下水位比较高，开挖深度在3米左右。
承台施工中危险因素主要存在于基坑开挖，基坑开挖以保证边坡稳定为原则；开挖时根据开挖土质及场地要求，采取放坡开挖。
由于淤泥质粘土很软，而且有些地段淤泥质粘土还具有流动性，因此，必要时还要采取坑壁加固措施，如挡板支护、钢管桩支护等，防止坑壁坍塌。
一、组织及协调管理为确保深基坑开挖施工安全，深基坑开挖应事先由项目技术管理人员对开挖工程编制施工方案。
施工方案应包括具体的安全预防措施或控制要点。
安全人员要与施工人员一道了解相关的生产安全事故应急预案。
开挖工作坑土方作业前必须检查工作坑周围场地，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定。
在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。
二、安全预防措施和控制措施：1、对施工方案安全可靠性的评价；2、对人机作业区域的确定以及对参与施工人员安全教育、劳动纪律的要求；3、对安全防护设施的设置、实施、检查的要求；4、明确现场指挥即安全责任人，明确参加施工的各类人员的安全职责。
三、安全技术要求：1、按基坑开挖要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，各个施工点开挖前，先做好排水准备；基坑内随时设置集水孔，用水泵及时排除基坑内的水，开挖机械作业跨度合理安排施工，保证作业单元不积水。
2、开挖工作坑土方前应按安全技术交底要求了解地下管线、人防等构筑物的情况，按要求坑探，掌握管线、构筑物的具体位置。
作业中应避开管线和构筑物。
在现况电力、通讯电缆2米范围内和现况燃气、热力、给排水等管道1米范围内开挖工作坑时，必须在主管单位人员的监护下采取人工开挖。
3、基坑施工应有支护方案；深度超过2米的基坑应有临边防护；坑壁支护或放坡应与设计相一致；基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。
承台施工安全技术交底
承台施工安全技术交底交底内容：一、承台基坑开挖1、基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施（电力线干）有影响时，应提前采取安全防护措施。
2、基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。
3、基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。
4、基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不小于 1.0m。
必要时应采取其他措施。
6、在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先做好安全防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）中的有关规定；土质松软层基坑开挖必须进行支护。
7、基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。
当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。
8、基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建（构）筑物可能产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施。
二、凿桩头1、凿除桩头前应先检查基坑防护，看坑壁是否稳定；2、工人下去作业必须佩戴好安全帽和配备便于上下的梯子或在基坑坑壁挖设踏步；3、松散颗粒或砼块以上的部分（包括松散颗粒或砼块）须全部凿除。
4、桩孔上口四周挖排水沟，及时排除地表水、雨水，搭设防雨棚，安装提升设备，铺好出渣道路，合理堆放材料和机具。
不准增加孔壁四周压力，保证施工安全。
5、基坑上口围护要求：围护高度应高出地面150厘米，护圈直径应比基坑径大20厘米，6、破除桩头采用空压机，空压机的内燃机和电动机的使用应符合内燃机和电动机的有关规定。
7、空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。
贮气罐应放在通风良好处，距贮气罐15m以内不得进行焊接或热加工作业。
8、作业前应先检查：燃、润油料均添加充足；各连接部位紧固，各运动机构及各部位阀门开闭灵活；各防护装置齐全良好，贮气罐内无存水；电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于4Ω。
9、桩基砼在凿除时严禁进行爆破施工扰动桩周土，以免影响摩阻力。
承台基坑开挖安全措施
承台基坑开挖安全措施----------------------------------------------------------------------------------一、工程概况绕阳河特大桥全桥长21.199km，中心里程为DK16+573.81。
盘营客运专线工程第二综合作业队，所建线路起点为DK11+700，终点为DK22+915。
第二综合作业队管辖11.215km，主要工程量：墩台从177#到515#，包括钻孔桩3144个，承台339个，墩台339个，12-40m现浇梁，11孔-20m、7孔-24m、297孔-32m 箱梁,3联 (32+48+32)m连续梁以及跨京沈高速1联（80+128+80）m连续梁。
钢筋场地7处，变压器8个。
新建绕阳河特大桥在既有沟海线左侧，新建客运专线右线与既有沟海线的间距在27m至57.4m之间，沿途跨越白屯河、绕阳河、太平河和塘坊道口、胡家道口、绕阳河左右堤、京沈高速、范家道口、友谊道口。
线路经过地区按所处位置、地貌形态及地层成因类型等划分，可分为剥蚀丘陵区、冲洪积平原区、滨海冲海积平原区，局部地段为沼泽沉积。
地形平坦开阔，沿线大部分为耕地，沟渠纵横。
局部分布有苇塘、积水坑。
线路沿线地表水丰富，河流较多，主要河流绕阳河，均为常年流水性河流，属于辽河水系，河道宽阔曲折，在下游汇入渤海，河水流量随季节变化。
滨海冲海积平原，地形平坦开阔，大部分地势低洼，地面高程一般2.0～5.0 m。
第四系覆盖层较厚，主要以海积、冲积、洪积为主，主要岩性为填土、黏性土、粉土、淤泥质黏性土、淤泥、砂类土及碎石类土等，覆盖层厚度一般为10.0～60.0 m。
软土层厚度一般10.0～15.0 m，主要分布在地层的上部。
地下水为第四系孔隙潜水，一般埋深0.5～5.0 m。
该范围工程地质条件普遍较差，部分地段地下水对混凝土具侵蚀性，采取抗侵蚀性措施。
冲洪积平原，地势呈东南高西北低特征，第四系地层厚度一般为10.0 m～40.0 m。
承台基础工程施工安全要求防护措施
承台基础工程施工安全要求防护措施1. 引言本文档旨在详细介绍承台基础工程施工过程中的安全要求以及相应的防护措施。
通过合理的安全措施的实施，能够有效减少施工过程中的意外事故发生，保证工人的人身安全，保护设备和材料的完整性，确保承台基础工程施工的质量和进度。
2. 施工前的安全准备在进行承台基础工程施工前的安全准备阶段，必须进行详细的规划和准备工作，以下是一些重要的安全措施：•确定工作区域边界：划定工作区域的边界，设置明显的标志，确保未经许可的人员不进入施工区域。
•梯子和安全设备的检查：对梯子和其他安全设备进行检查，确保其完好并符合安全要求。
•清理工地：清理施工区域内的杂物和障碍物，确保工作区域整洁有序，减少意外跌倒和绊倒的风险。
•配备必要的安全装备：根据实际施工需求，配备必要的个人防护设备，如安全帽、安全鞋、手套、口罩等。
3. 施工过程的安全措施承台基础工程的施工过程是关键的安全控制阶段，以下是一些施工过程中必须采取的安全措施：3.1 深基坑的施工在进行承台基础工程中的深基坑施工过程中，应采取以下安全措施以确保施工的安全性：•基坑降水：对于存在地下水位的基坑，必须进行降水措施来稳定基坑壁，防止坍塌事故的发生。
•基坑支护：根据具体的土质情况和基坑深度，采取适当的支护措施，如桩、土桩、悬挑墙等，以防止基坑坍塌。
•安全排水系统：确保基坑内的水流通畅，防止积水引发事故。
•安全通风系统：在必要的情况下，设置通风设备以确保基坑内空气的流通。
3.2 混凝土浇筑在进行承台基础工程中的混凝土浇筑过程中，应采取以下安全措施以确保施工的安全性：•建立安全警戒区域：确保人员和设备不进入浇筑区域，避免被混凝土浇筑而造成的伤害。
•正确使用脚手架和扶手：搭建脚手架和固定扶手，以提供支撑和防护，防止人员从高处摔落。
•配备合适的施工工具：确保工人配备合适的工具和设备，减少因操作不当而发生的意外伤害。
•控制混凝土浇筑速度：根据具体情况控制混凝土的浇筑速度，避免混凝土封闭空洞和脱水的问题。
基坑开挖安全技术措施
基坑开挖安全技术措施
一、一般规定1、非施工作业人员,不得进入施工现场,在作业场所四周应设置警戒线,安设警示标识；2、夜间施工必需保证施工现场照明充分，临时用电必需确保一机、一箱、一闸、一漏，供电线路必需架空敷设。
3、规定的特种作业人员,以及在劳动过程中简单发生伤亡事故的有关作业人员,必需经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后,方准上岗。
班组不得支配未经平安教育的人员上岗，不得支配非娴熟工或身体不健康的人员从事相关工种作业。
二、基本规定1、基坑开挖前应对地面积水进行疏排，不得在接近基坑四周设过水沟或蓄水坑。
应再次勘察有无其它地下管线从开挖范围内通过。
对基坑旁的电线杆柱、拉线及其它构筑物要提前实行加固等爱护措施，保留2米的土台。
2、基坑配置上下人员用的爬梯。
3、基坑必需采纳放坡开挖，基坑开挖深度大于5米时，对坑壁必需实行支护或增设台阶开挖。
开挖深度小于5米的开挖坡度见下表
- 1 -。
承台基坑开挖施工方案
承台基坑开挖施工方案承台基坑开挖施工方案一、前期准备工作（一）确定开挖范围和深度，绘制详细的开挖平面图和剖面图，并制定开挖计划。
（二）查明地下管线和设施情况，及时进行标注和保护。
（三）清理和平整施工现场，搬离障碍物，确保施工现场的安全和通畅。
二、安全措施（一）设置合适的安全警示标志，保证施工现场的安全。
（二）配备专职安全员对施工现场进行巡视，监督和管理施工人员的操作规范。
三、机械设备及工具的准备（一）根据开挖范围和施工要求，选用合适的机械设备，如挖掘机、装载机等。
（二）准备必要的工具，如铲子、扁平锹等。
四、开挖方案（一）设置开挖参考线和标高控制点，确保开挖的准确性和一致性。
（二）采用逐层逐步开挖的方法，每层开挖深度不超过1.5米，及时进行支护措施。
（三）开挖后及时清理底泥和杂物，确保底部的整洁和平坦。
五、支护方案（一）根据实际情况，选择适合的支护方式，如混凝土护坡、钢支撑等。
（二）支护结构的施工要牢固可靠，确保不会发生塌方或坍塌等安全事故。
六、余土处理方案（一）余土必须在施工现场附近进行合理的堆放和处理，严禁倾倒到非法场地或河道等地方。
（二）按照规定采取合理的防护措施，防止余土滑落或坍塌。
七、环境保护方案（一）减少噪音和粉尘污染，在施工现场和周边区域设置垃圾箱等设施，禁止乱丢乱倒垃圾。
（二）合理利用水资源，减少水的浪费和污染，采取合适的水泥固化剂和防尘液等。
八、施工质量控制（一）施工现场要进行监督和检查，确保施工质量符合规范要求。
（二）按照规范进行验收，及时整改不合格项。
以上是承台基坑开挖施工的方案，通过科学合理的施工措施和严格的质量控制，能够保证施工过程的安全性和施工质量的合格性。
施工人员要严格按照方案要求操作，严禁违章违法操作，确保施工过程的顺利进行。
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承台基坑开挖安全措施----------------------------------------------------------------------------------一、工程概况绕阳河特大桥全桥长21.199km，中心里程为DK16+573.81。
盘营客运专线工程第二综合作业队，所建线路起点为DK11+700，终点为DK22+915。
第二综合作业队管辖11.215km，主要工程量：墩台从177#到515#，包括钻孔桩3144个，承台339个，墩台339个，12-40m现浇梁，11孔-20m、7孔-24m、297孔-32m 箱梁,3联 (32+48+32)m连续梁以及跨京沈高速1联（80+128+80）m连续梁。
钢筋场地7处，变压器8个。
新建绕阳河特大桥在既有沟海线左侧，新建客运专线右线与既有沟海线的间距在27m至57.4m之间，沿途跨越白屯河、绕阳河、太平河和塘坊道口、胡家道口、绕阳河左右堤、京沈高速、范家道口、友谊道口。
线路经过地区按所处位置、地貌形态及地层成因类型等划分，可分为剥蚀丘陵区、冲洪积平原区、滨海冲海积平原区，局部地段为沼泽沉积。
地形平坦开阔，沿线大部分为耕地，沟渠纵横。
局部分布有苇塘、积水坑。
线路沿线地表水丰富，河流较多，主要河流绕阳河，均为常年流水性河流，属于辽河水系，河道宽阔曲折，在下游汇入渤海，河水流量随季节变化。
滨海冲海积平原，地形平坦开阔，大部分地势低洼，地面高程一般2.0～5.0 m。
第四系覆盖层较厚，主要以海积、冲积、洪积为主，主要岩性为填土、黏性土、粉土、淤泥质黏性土、淤泥、砂类土及碎石类土等，覆盖层厚度一般为10.0～60.0 m。
软土层厚度一般10.0～15.0 m，主要分布在地层的上部。
地下水为第四系孔隙潜水，一般埋深0.5～5.0 m。
该范围工程地质条件普遍较差，部分地段地下水对混凝土具侵蚀性，采取抗侵蚀性措施。
冲洪积平原，地势呈东南高西北低特征，第四系地层厚度一般为10.0 m～40.0 m。
松散层以黏性土、砂类土为主，局部为细圆砾土与粗圆砾土，桥梁基础以桩基础为主。
软土层很厚是本桥施工难点，软土层厚度一般为10～15m。
盘锦至营口客运专线横穿辽宁省中部近海平原，地形平坦开阔，沿线水渠纵横，地表水丰富，河流较多，均属辽河水系，主要河流有绕阳河等。
各河流均由北向南与本线交叉，汇入渤海；流经线路地段均属河流的中下游，河床开阔，河道较弯曲，水流缓慢，以沉积作用为主。
河水流量随季节变化明显，丰水期在七、八月份，枯水期为一、二月份。
二、基坑特点绕阳河特大桥桥址主要位于白屯河至双绕河之间，地貌属海冲击相平原地区及河流水系网，沿途经过鱼塘、农田、蟹池、村庄等。
本桥线位与沟海线位平行。
地质资料：地质情况从上到下分别为粉土、粉砂、细砂等，在干湿交替条件下，地下水位在原地面下1.3～1.8m，应按有关规程进行设防。
三、基坑土方开挖施工1、施工前准备将工字钢运到工地后，拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。
同时接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。
在采用组桩插打时，每隔4~5m设有一道夹板，夹木在板桩起吊前夹好，插打时，逐付拆除，周转使用。
2、基坑开挖（1）在基坑开挖之前先由测量人员负责对承台边线进行实地放样，并洒白灰线，然后沿承台边线往外0.6m确定基坑开挖边线并插打工字钢。
插打工字钢之前须检查振动锤。
振动锤是打拔工字钢的关键设备，在打拔前一定要进行专门的检查，确保线路畅通，功能正常。
且功率达到40KW以上，而夹板牙齿不能有太多磨损。
在工字钢桩插打之前，须在要开挖的基坑四周铺填片石平台，保证施工机械施工时不下陷，及时将开挖土方运出以及方便后续施工。
（2）在插打工字钢的施工过程中，先在一端插打第一根，且第一根必须插正、打正，以免影响后面的工字钢位置发生偏移。
在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分。
在整个工字钢围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一片工字钢打到设计位置，到剩下最后一部分时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉使之合拢，合拢后，再逐根打到设计深度,在用倒链或滑车组对拉时不要过猛，以防止合拢段缝隙过大。
在插打过程中，工字钢如需拼接时，两端工字钢要对正，可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊，再焊接加强板。
焊接时必须保证焊接面平整且焊缝有足够厚度。
(3）插打完毕后进行基坑的开挖施工。
基坑开挖采用长臂挖掘机配合人工完成，且防止在开挖过程中机械碰撞内支撑。
基坑开挖由中间开沟，自上而下分阶段开挖，台阶式施工,开挖后的土方用自卸车运到指定位置，而不能直接堆放在围堰的四周。
这样可开辟两个独立的开挖工作面，为保证基坑的开挖进度创造了条件，同时可防止基坑坍塌保证施工安全。
同时观察围堰渗水情况，若渗水量较大，对工字钢止漏。
考虑到水田地基坑水位较高，在承台工字钢外侧2米位置各设置1个降水井，降水井直径0.4m，井深8米，以便将坑内积水及时排走。
(4）拔桩在承台施工完成后，工字钢即可拔出。
拔桩时，先略锤击振动各拔高1～2m，然后挨次将所有工字钢均拔高1～2m，使其松动后，再挨次拔除，对桩尖打卷变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出。
3、工字钢施工注意事项1、在进行工字钢的插打时，当工字钢的垂直度较好，一次可将桩打到要求深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约一半深度后，再第二次打到要求的深度。
2、打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏，切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。
3、按设计尺寸计算出使用工字钢的数量，以确保够用；4、剔除锁口破裂、扭曲、变形的工字钢；5、剔除工字钢表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤；6、在接长焊接时，相邻焊缝高度差不得小于1m。
4、质量控制(1)、在拼接工字钢时，两端工字钢要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊，要求两工字钢端头间缝隙不大于3mm，断面上的错位不大于2mm，使用新工字钢时，要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件，并详细丈量尺寸，检验是否符合要求。
(2)、对组拼的工字钢两端要平齐，误差不大于3mm，工字钢组上下一致，误差不大于30mm，连接处要涂防水混合材料，使嵌缝严密。
（3）、为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，为保证桩身垂直，于第一组工字钢设固定于围堰支撑上的导向木，顺导向木下插，使第一组工字钢桩身垂直，由于工字钢桩组上下宽度不完全一致，间隙也不完全一致，桩身仍有可能倾斜，在施工中加强测量工作，发现倾斜，及时调整，使每组工字钢在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5‰。
（4）、在使用拼接接长的工字钢时，工字钢的拼接接头不能在围堰的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，所以，在组拼工字钢时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺利堆码，插桩时按规定的顺序吊插。
（5）、在进行工字钢的插打时，当工字钢的垂直度较好，一次将桩打到要求深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约一半深度后，再第二次打到要求的深度。
（6）、打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏，切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。
（7）、工字钢施工图及计算附后。
四、组织、协调管理及工期1、开挖由作业队副队长及架子队施工负责人负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由各主管工程师全天候检测。
2、现场协调由作业队副队长及架子队负责人要协调土方开挖和基坑降水。
五、应急措施及注意事项1、应急措施如施工过程中发现水量过大，及时增设降水设备进行降水防止基坑大面积坍塌。
2、注意事项坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。
基坑边外部荷载不得大于15kpa。
坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。
六、安全文明施工1、操作安全技术措施①现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。
②所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。
③夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。
④加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。
2、文明施工措施①施工场地进出口设置专门车辆进行覆盖，地面进行洒水减扬尘，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音对周边环境的影响。
七、基坑开挖安全措施为确保施工中的安全，在进行工字钢围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主。
另外，从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中，须对钢支撑严格监测及防护，以确保其稳定性。
为此，特制定以下措施：（1）、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作，进入施工现场一律戴安全帽。
（2）、设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。
（3）、钢支撑加工前由现场技术人员对加工机械的安全操作规程及注意事项进行交底，并对所有机械性能进行检查，合格后方可使用。
（4）、在安装钢支撑时一定要注意安排专人将基坑上部边缘的杂物清理干净，防止坠物伤人。
（5）、支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内严禁站人，高空作业要系安全带。
（6）、由于钢支撑长度较长，活荷载对其影响较大，易使支撑因震动而失稳，所以在所有构件连接处进行加固处理。
(7)、土方开挖过程中，防止挖土机械碰撞已经架设的钢支撑，以至影响基坑整体安全。
(8)、拔桩时要先震动1~2分钟，再慢慢启动振动桩锤拔桩。
在有松动后再边震边拔，防止野蛮施工。
(9)、对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。
(10)、意外原因造成基坑变形过大处理措施。
外界条件突然骇变（如基坑外附近管线漏水、地面荷载突然增大），或其它原因造成桩背后土压力增大，通过位移观测，桩顶位移超过5cm（警戒值），应采取加固措施。
如加强钢支撑以阻止位移继续扩大，确保基坑结构的整体安全。
(11)、施工期间，安全员全面负责安全监督工作，发现不安全因素，随时排除，并采取有效预防措施。
八、专项施工组织机构及人员职责： 专 项 施 工 组 织 机 构 及 人 员 职 责顺号人 员 职 责 1作业队长（章敏）：负责该项目专项施工的全面工作。
2副队长（王振文、王守杰）：负责专项施工的具体组织实施。