地铁车辆空压机试验台的技术改造
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集 、 理 、 录 、 示 、 印等 功能 ； 可 对 空 压机 工 作 时 间 、 风 量 、 大转 处 记 显 打 ④ 供 最 矩 、 测试 点 温度 及压力 、 各 泄漏 、 能耗 及 效率 等 指标 进 行评 估 。
１ 空 压 机 试 验 台 大 修 方 案 ’
该 空 压 机 试 验 台 自 ２０ ０ ０年 投 入 使 用 以来 ， 均 每 月 约 试 验 ２台 空 压 平
文献 标 识 码 ： Ｂ
Ｖ ２ ／５ Ｖ１０ １０一ｌ型 车 载 空 压 机 在 地 铁 车 辆 已 有 广 泛 运 用 ， 活 塞 式 压 缩 为
机， 具有 噪 音低 、 动 小 、 修方 便 、 用 寿命 长 、 振 维 使 环境 实 用性 强 、 构 紧凑 等 结
特 点 。其 相应 的 试 验 台 ， 据 国 家 标 准 Ｇ ／ ３５ 根 Ｂ Ｔ ８ ３— １９ ９ ８设 计 ， 含 工 作 包
摘 要 ： 绍 了地 铁 车 辆 常 用 车载 空 压 机 试 验 台 系统 的 实 际 使 用情 况 和 维 修 实 介
例 。 着 重 阐述 了技 术 改 造 和功 能 升 级 的 相 关 内容 。
关键词： 地铁 车辆 ； 压机 ； 验 台 ； 术 改 造 空 试 技
中 图 分 类号 ： ２ ｌ ．４ Ｕ ３ ９
（ ）需 进 行 １２ ＭＰ ３ ． ５ ａ系 统 压 力 静 压 试 验 ；
（ ）配 备更 新一 批 传感 器 及 电磁 阀 ， 括 １ ４ 包 ０套 温 度 传 感 器 、 ４套 压 力
传感 器 、 安全 阀（ 接头 ） ４套 电磁 阀 （ 接头 ） ６套 含 和 含 。
（ ）更 换磨 损件 及橡 胶 件如 高压 管 道及 接 头 、 源 电缆及 控 制 电缆 、 ５ 电 传 感 信 号线 、 电气 接头 、 管道 密封 件 等 ；
机， 已使 用 近 ｌ 的 时间 ， 进行 大 修 。经过 维 修前 的全面 检查 和 评估 ， ０年 需 确
定 从 以下几 个 方面 着手 进行 维 修及 改进 ：
（ ）更 换 计算 机 、 印机 等 硬件 ， １ 打 整体 升级 试 验 台软件 ， 整通 讯模 块 ； 调 （ ）安 装 专用 排气 消声 器 ， 排 气 噪声维 持 在 ７ ｄ￣以下 ； ２ 将 ０］
的 管 道 系 统 成 封 闭 状 态 。 在 储 风 缸 最 高 点 安 装 量 程 为 １ ５ＭＰ ． ａ的 压 力 表 。
打 开进 水 阀 向管 路 系 统注 水 ， 时 打 开 排 气 阀 直 至 全 系 统 管 道 最 高 点 的排 同 气 阀见 到 水 流 ， 证明 气体 已排 干 净 ， 时 连 接试 压 泵 。 此 试 验 压力 应 逐 级缓 升 到 规 定 试验 压 力 的 １４左 右 时 暂停 １ ｉ ， 管 ／ ０ｒ ｎ 对 ａ 道 和风 缸 进行 全 面 检 查 ， 未 发 生渗 漏 现 象且 管 道 无变 形 ， 如 即认 为 该 步骤 合 格 。继 续按 规 定 压 力 的 １４左 右 逐 级 升 压 并 每 级 稳 压 １ ｎ直 到 规 定 的 ／ ０ ｍｉ
现场检修
铁道机车车辆工人 第 ９期 ２ １ ９月 ００年
文章 编 号 ：０ ７— ０ ２ ２ １ ） ９—０ １ １ ０ ６ ４ （０ ０ ０ ０ ６—０ ５
地 铁 车 辆 空压 机 试 验 台 的技 术 改 司 车辆 中 心 大修 部 广 东 广 州 ５ ０ ８ ） 广 １３ ０
】 ９ 《 积 式压 缩 机 验 收试 验 》 相关 国家 标准 实 施 。 ９８ 容 等
２ １ 基 本 功 能 维修 ． （ ） 密性 及 耐 压 试验 １气 耐 压试 验 可检 验 管 道 、 头 及 储 风缸 的气 密性 和 耐压 性 ， 据相 关 数据 接 根
进 行 高 于工 作 压力 一 定值 的耐 压 试 验 ， 不 发 生开 裂 等失 效 ， 若 则说 明 内部缺 陷 的 临界 失 稳 压力 大 于试 验压 力 或 内部 缺 限 尺 寸 小 于 失稳 临 界值 ， 确 定 可
一
１ — ６
现 场检修
铁 道机 车车辆工人 第 ９期 ２ １ ９月 ００年
（ ６）重 新 布置 管 路 ， 验 台局 部 喷漆 补 修 ； 试
（ ７）全 面 的 现 场 测 试 数 据 校 准 （ 件 升 级 和 调 试 ， 作 台 和 控 制 台 的 软 工
综 合 测 试 ） 数 据 校 准 要求 达 到 行业 标 准 ； ， （ ）现有 操 作 流 程及 相 关 资 料重 新 优 化 ， 训操 作 人 员 。 ８ 培
台、 控制 台 、 电源 开关 和计 算 机系 统 、 控 软件 等部 分 ， 总 测 可进 行空 气压 缩 机
组 检修 、 清洗 后 的验 收检 测及 其他 多 项性 能试 验 。
该 空压 机试 验 台具 有 以下 特点 ： 可 连续 ３ ① ｈ进 行 空压 机 运行 状态 评估
试验 ； ②具 有 自动 维持 压 力 、 电机 保 护 、 压 保 护 功 能 ； 具 备 数 据 自动采 过 ③
２ 方 案 的 实 施
整 个工 程 项 目分 为 节 本 功能 维修 、 级 改 造 、 助 性 能 改 进 ｉ 部 分 ， 升 辅 参
考 Ｇ ／ ３９ Ｂ Ｔ ７ ７—２ ０ 《 ０ ５ 电气 控 制 设 备 》、 Ｊ ３—１８ 《 业 自动 化 仪 表 工 程 ＧＢ ９ ９６ 工 施 工 及 验 收 规 范 》、 Ｂ Ｔ ３ ２ Ｇ ／ １ ９ ７—１ ９ 《 用 阀 门压 力 试 验 》、 Ｂ Ｔ ８ ３一 ９２ 通 Ｇ ／３５
耐 压 元 件 在 工 作 压 力 下 能 继 续 工 作 一 定 时 间 。 本 次 耐 试 验 介 质 为 清 洁
水 ， 验 压 力 为设 计 压 力 的 １ ２ 试 ． ５倍 ， １ ２ ａ 试验 过 程 如下 ： 即 ． ５ ＭＰ ， 试 验 开 始前 ， 被试 验 的储 风 缸沿 其 周 向旋 转 合适 的角 度 ， 接 口处于 将 使 最 高点 ， 下 除原 排 水 阀外 的所 有 阀 门 、 感 器 后 再 连 接 管 路 ， 整 个 试 验 卸 传 使
１ 空 压 机 试 验 台 大 修 方 案 ’
该 空 压 机 试 验 台 自 ２０ ０ ０年 投 入 使 用 以来 ， 均 每 月 约 试 验 ２台 空 压 平
文献 标 识 码 ： Ｂ
Ｖ ２ ／５ Ｖ１０ １０一ｌ型 车 载 空 压 机 在 地 铁 车 辆 已 有 广 泛 运 用 ， 活 塞 式 压 缩 为
机， 具有 噪 音低 、 动 小 、 修方 便 、 用 寿命 长 、 振 维 使 环境 实 用性 强 、 构 紧凑 等 结
特 点 。其 相应 的 试 验 台 ， 据 国 家 标 准 Ｇ ／ ３５ 根 Ｂ Ｔ ８ ３— １９ ９ ８设 计 ， 含 工 作 包
摘 要 ： 绍 了地 铁 车 辆 常 用 车载 空 压 机 试 验 台 系统 的 实 际 使 用情 况 和 维 修 实 介
例 。 着 重 阐述 了技 术 改 造 和功 能 升 级 的 相 关 内容 。
关键词： 地铁 车辆 ； 压机 ； 验 台 ； 术 改 造 空 试 技
中 图 分 类号 ： ２ ｌ ．４ Ｕ ３ ９
（ ）需 进 行 １２ ＭＰ ３ ． ５ ａ系 统 压 力 静 压 试 验 ；
（ ）配 备更 新一 批 传感 器 及 电磁 阀 ， 括 １ ４ 包 ０套 温 度 传 感 器 、 ４套 压 力
传感 器 、 安全 阀（ 接头 ） ４套 电磁 阀 （ 接头 ） ６套 含 和 含 。
（ ）更 换磨 损件 及橡 胶 件如 高压 管 道及 接 头 、 源 电缆及 控 制 电缆 、 ５ 电 传 感 信 号线 、 电气 接头 、 管道 密封 件 等 ；
机， 已使 用 近 ｌ 的 时间 ， 进行 大 修 。经过 维 修前 的全面 检查 和 评估 ， ０年 需 确
定 从 以下几 个 方面 着手 进行 维 修及 改进 ：
（ ）更 换 计算 机 、 印机 等 硬件 ， １ 打 整体 升级 试 验 台软件 ， 整通 讯模 块 ； 调 （ ）安 装 专用 排气 消声 器 ， 排 气 噪声维 持 在 ７ ｄ￣以下 ； ２ 将 ０］
的 管 道 系 统 成 封 闭 状 态 。 在 储 风 缸 最 高 点 安 装 量 程 为 １ ５ＭＰ ． ａ的 压 力 表 。
打 开进 水 阀 向管 路 系 统注 水 ， 时 打 开 排 气 阀 直 至 全 系 统 管 道 最 高 点 的排 同 气 阀见 到 水 流 ， 证明 气体 已排 干 净 ， 时 连 接试 压 泵 。 此 试 验 压力 应 逐 级缓 升 到 规 定 试验 压 力 的 １４左 右 时 暂停 １ ｉ ， 管 ／ ０ｒ ｎ 对 ａ 道 和风 缸 进行 全 面 检 查 ， 未 发 生渗 漏 现 象且 管 道 无变 形 ， 如 即认 为 该 步骤 合 格 。继 续按 规 定 压 力 的 １４左 右 逐 级 升 压 并 每 级 稳 压 １ ｎ直 到 规 定 的 ／ ０ ｍｉ
现场检修
铁道机车车辆工人 第 ９期 ２ １ ９月 ００年
文章 编 号 ：０ ７— ０ ２ ２ １ ） ９—０ １ １ ０ ６ ４ （０ ０ ０ ０ ６—０ ５
地 铁 车 辆 空压 机 试 验 台 的技 术 改 司 车辆 中 心 大修 部 广 东 广 州 ５ ０ ８ ） 广 １３ ０
】 ９ 《 积 式压 缩 机 验 收试 验 》 相关 国家 标准 实 施 。 ９８ 容 等
２ １ 基 本 功 能 维修 ． （ ） 密性 及 耐 压 试验 １气 耐 压试 验 可检 验 管 道 、 头 及 储 风缸 的气 密性 和 耐压 性 ， 据相 关 数据 接 根
进 行 高 于工 作 压力 一 定值 的耐 压 试 验 ， 不 发 生开 裂 等失 效 ， 若 则说 明 内部缺 陷 的 临界 失 稳 压力 大 于试 验压 力 或 内部 缺 限 尺 寸 小 于 失稳 临 界值 ， 确 定 可
一
１ — ６
现 场检修
铁 道机 车车辆工人 第 ９期 ２ １ ９月 ００年
（ ６）重 新 布置 管 路 ， 验 台局 部 喷漆 补 修 ； 试
（ ７）全 面 的 现 场 测 试 数 据 校 准 （ 件 升 级 和 调 试 ， 作 台 和 控 制 台 的 软 工
综 合 测 试 ） 数 据 校 准 要求 达 到 行业 标 准 ； ， （ ）现有 操 作 流 程及 相 关 资 料重 新 优 化 ， 训操 作 人 员 。 ８ 培
台、 控制 台 、 电源 开关 和计 算 机系 统 、 控 软件 等部 分 ， 总 测 可进 行空 气压 缩 机
组 检修 、 清洗 后 的验 收检 测及 其他 多 项性 能试 验 。
该 空压 机试 验 台具 有 以下 特点 ： 可 连续 ３ ① ｈ进 行 空压 机 运行 状态 评估
试验 ； ②具 有 自动 维持 压 力 、 电机 保 护 、 压 保 护 功 能 ； 具 备 数 据 自动采 过 ③
２ 方 案 的 实 施
整 个工 程 项 目分 为 节 本 功能 维修 、 级 改 造 、 助 性 能 改 进 ｉ 部 分 ， 升 辅 参
考 Ｇ ／ ３９ Ｂ Ｔ ７ ７—２ ０ 《 ０ ５ 电气 控 制 设 备 》、 Ｊ ３—１８ 《 业 自动 化 仪 表 工 程 ＧＢ ９ ９６ 工 施 工 及 验 收 规 范 》、 Ｂ Ｔ ３ ２ Ｇ ／ １ ９ ７—１ ９ 《 用 阀 门压 力 试 验 》、 Ｂ Ｔ ８ ３一 ９２ 通 Ｇ ／３５
耐 压 元 件 在 工 作 压 力 下 能 继 续 工 作 一 定 时 间 。 本 次 耐 试 验 介 质 为 清 洁
水 ， 验 压 力 为设 计 压 力 的 １ ２ 试 ． ５倍 ， １ ２ ａ 试验 过 程 如下 ： 即 ． ５ ＭＰ ， 试 验 开 始前 ， 被试 验 的储 风 缸沿 其 周 向旋 转 合适 的角 度 ， 接 口处于 将 使 最 高点 ， 下 除原 排 水 阀外 的所 有 阀 门 、 感 器 后 再 连 接 管 路 ， 整 个 试 验 卸 传 使