上海公路桥梁限载标准

城市道路工程设计规范(2016年版)

城市道路工程设计规范(2016年版)

城市道路工程设计规范 C ode f or d esign of u rban r oad e ngineering （2016年版） 2012-01-11发布2012-05-01实施 中华人民共和国住房和城乡建设部发布 修订说明 本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。 本次局部修订依据海绵城市建设对城市道路提出的相关要求，对原有条文中道路分隔带及绿化带宽度、道路横坡坡向、路缘石形式、道路路面以及绿化带入渗及调蓄要求、道路雨水排除原则等相应修改或补充规定。本次局部修订条文合计9条，修订的主要技术内容是： 1．补充了需要在道路绿化带或分隔带中设置低影响开发设施时，绿化带或分隔带的宽度要求，以及各种设施间的设计要求。 2．增加立缘石的类型和布置型式。 3．细化了道路横坡的坡向规定。

4．按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。 5．按《室外排水设计规范》GB50014修订的内容，调整了道路排水采用的暴雨强度的重现期规定。 6．补充了低影响开发设施内植物的种植要求。本规范中下划线为修改的内容，用黑体字表示的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制 性条文的解释，由北京市市政工程设计研究总院有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送北京市市政工程设计研究总院有限公司（地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦），邮政编码：100082） 本次局部修订的主编单位、参编单位、主要起草人员、主要审查人员： 主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 参编单位：天津市市政工程设计研究院 重庆市设计院 主要起草人员：和坤玲王晓华杨斌盛国荣

3、《上海市城市桥梁安全保护区域管理暂行规定》

3、《上海市城市桥梁安全保护区域管理暂行规定》 附件3 上海市城市桥梁安全保护区域管理暂行规定 颁布单位: 上海市市政工程管理局 颁布时间: 2002-9-02 第一条(目的和依据) 为了加强城市桥梁安全保护区域的管理，保障城市桥梁的安全，充分发挥城市桥梁的使用功能，根据《上海市城市道路桥梁管理条例》，制定本暂行规定。 第二条(定义) 本暂行规定所称的城市桥梁是指市区和城镇范围内架设在水上或者陆上，连接城市道路，供车辆、行人通行的构筑物。城市桥梁包括跨越河流的桥梁、车行立交桥、高架道路、人行天桥、地道、涵洞、桥梁附属设施等。 本暂行规定所称的城市桥梁附属设施包括桥孔、挡土墙、桥栏杆、人行扶梯、桥名牌、限载牌等。 第三条(适用范围) 在本市城市桥梁安全保护区域内从事有关施工作业以及相关的管理活动均适用本暂行规定。 第四条(管理部门) 上海市市政工程管理局(以下简称市市政局)是本市城市桥梁行政主管部门，上海市市政工程管理处(以下简称市市管处)具体负责实施本暂行规定。区(县)市政工程管理部门是本区域所管辖城市桥梁行政主管部门，区(县)市政工程管理署具体负责在所管辖范围内实施本暂行规定。 第五条(城市桥梁安全保护区域范围)

城市桥梁安全保护区域范围为桥梁垂直投影面两侧各10米至各60米范围内的水域或者陆域。 市市管处应当按照不同结构、不同类型城市桥梁的专业技术论证数据划定城市桥梁安全保护区域的实际范围，并告知管辖该桥梁的管理部门，同时向社会公示。 第六条(城市桥梁安全保护区域内限制行为) 在城市桥梁安全保护区域内从事下列施工作业之一的，必须事先征得市市管处或者区(县)市政工程管理署同意: (一) 河道疏浚、河道挖掘、船舶抛锚等施工作业; (二) 建筑打桩、地下管线顶进、建筑物爆破、井点降水、 地基加固等作业; (三) 平均荷重超过150KN/m²的大面积堆物或者增加载 荷量的其他活动; (四) 其他可能损害城市桥梁的作业。 1 第七条(城市桥梁安全保护区域内施工作业的申请) 凡在城市桥梁安全保护区域内从事本暂行规定第六条所列施工作业之一的，建设单位必须在施工前30日，向市市管处或者区(县)市政工程管理署提出申请，并提交城市桥梁安全保护设计方案(包括作业区域、作业内容、开竣工日期、技术保护措施、施工设计图纸等内容)。 市市管处或者区(县)市政工程管理署应当在受理申请后15日内提出意见。同意施工的，应当与建设单位签订城市桥梁安全保护协议。 第八条(城市桥梁安全保护协议内容) 城市桥梁安全保护协议应当包括以下内容: (一) 建设单位及施工单位名称;

上海市水利分片介绍

第一节青松大控制片 青松大控制片包括吴淞江以南、黄浦江以北、淀山湖-拦路港-斜塘以东、东向阳河-茜浦泾-女儿河以西的大片低洼腹地，控制圈周长163公里，控制区总面积758.23平方公里，其中可调蓄水面积占9.25%，耕地面积73.05万亩。行政区域涉及青浦县的城厢镇、徐泾、赵巷、华新、凤溪、重固、白鹤、赵屯、大盈、香花桥、环城、盈中、朱家角、沈巷以及松江县的松江镇、泗泾、洞泾、仓桥、五里塘、华阳桥、车墩、泗联、佘山、天马、昆冈、大港、塔汇、新桥、九亭等28个乡镇。 这一地区处于太湖流域下游碟形洼地的东缘，地面高程大多在3.5米以下，其中3.2 米以下的低田有52.5万余亩，2.5～2.8米占全境面积一半以上。境内河网密布，进行圩区建设以前，洪涝、渍害严重，大部分低洼田常年产量远低于高田。50年代后期，开始实施联圩、并圩，加固圩堤以及建闸置泵等小包围圩区建设，至70年代中期，该地区内已建设大小圩区133个，明显改善了农业生产条件。然而由于新联并的圩区规模仍然较小，地下水位和内河水位都较难控制，农业生产的发展继续受到制约。为此，市革委会郊区组太湖流域规划调查组于1972年会同青浦、松江两县水利部门，进行了普查和论证，提出了青松大控制工程的初步方案。1977年6月，市农田基本建设规划组建议加快青松黄浦江以北地区的大控制工程建设，在原方案的基础上又研究了“洪涝分治、高低(田)分开”的治理措施。1978年提出《青松大控制包围工程计划任务书》，明确提出主要的工程措施是沿控制区周边修筑起统一标准的防洪大堤。当时依据1954年型洪水水位(米市渡水文站测得最高水位为3.8米)确定堤顶标高近期达到4.5米、远期达到5.0米，顶宽2.0米，内外坡比为1∶2。与此同时，在控制区沿线骨干河道建闸控制。圩堤建成总长度为163公里，而原有小包围圩区堤线长约1060公里，大大缩短了防洪战线。自70年代以来，先后建造了淀浦河西闸和东闸、朱泖河、西大盈、小莲湖、华漕浦、东大盈、西洋淀、盐仓浦、洞泾、俞塘、通波塘、泖泾、得胜港、古浦塘(西泵闸)、小斜塘、六磊塘、华田泾、油墩港、大涨泾等节制闸、套闸和水利枢纽工程；此外，在沿控制线一些支河河口也都建造了配套小型水闸或筑坝封堵。至1992年底，除松江县毛竹港河口有待建闸控制外，整个青松大控制片基建骨干控制工程已完成。 按照总体规划，青松大控制片内原有水系河网也进行了较大规模的整治。除1977年新开挖贯通了淀浦河外，又先后陆续开挖、贯通或拓浚延伸了油墩港、西大盈、新通波塘、朱泖河、洞泾等一批骨干河道，使全片引排能力大为提高，同时也为江、浙、沪水上交通增辟了新的航道。青松大控制片圈内已建有小包围圩区207个，配套圩区水闸601座，排灌泵站1417座(内纯排涝泵站479座)，圩区岸堤一般均达到标高3.8～4.2米标准，基本实现二级控制，取得了较好的社会效益和经济效益。

单位和招聘岗位doc-101、上海市政工程设计研究总院

单位和招聘岗位doc-101、上海市政工程设计研究总院 主办单位：杨浦区人力资源和社会保障局 承办单位：杨浦公共人事服务中心、杨浦区大学生就业服务中心 举办时间：2010年3月12日（周五）下午 1：00 － 3：30 举办地点：杨浦区国定东路200号（近五角场翔殷路） 中国（上海）创业者公共实训基地 会场交通：8、55、59、61、90、99、133、538、713、749、819、842、 854、910、937、942、405、406、大桥三线、大桥五线等公交车均可到达。 160余家招聘单位，近千个大学生招聘岗位 欢迎2010年高校毕业生届时前来应聘！ 招聘单位和招聘岗位名单：（具体以当天招聘会现场为准） 101、上海市政工程设计研究总院 招聘岗位：设计师、BIM工程师、 102、银联数据服务有限公司 招聘岗位：信用卡系统开发、前端（后台）软件开发、软件测试、财务 103、北京东方银广文化传媒有限公司 招聘岗位：资源开发助理、市场维护、美术编辑 104、百马集团 招聘岗位：办公室行政文员、销售代表 105、上海宝旺实业有限公司公司 招聘岗位：财务、市场营销 106、上海复泽企业管理咨询有限公司 招聘岗位：行政专员、客户经理、营销、咨询顾问 107、上海铭立玛祖家具有限公司 招聘岗位：行政人事助理、销售助理、外贸助理、培训主管、销售代表、平面设计师、装潢工程师 108、上海复想光电科技有限公司 招聘岗位：技术开发 109、上海精智实业有限公司 招聘岗位：行政&CSR助理、数控刀具销售工程师

110、上海云谷文化传播有限公司 招聘岗位：动画设计、漫画设计、平面设计、市场业务员 111、上海复旦四维印刷有限公司 招聘岗位：印刷技术、电子出版、图文制作、编辑出版、艺术设计 112、上海金甚生物科技有限公司 招聘岗位：临床检验项助理、科研项目助理 113、上海汉度投资管理有限公司 招聘岗位：财务咨询专员、行政专员、房地产咨询专员 114、上海知识产权园有限公司 招聘岗位：企业服务主管、专利情报工程师、 115、浦东发展银行信用卡中心 招聘岗位：电话服务专员、后勤保全、行政 116、上海优房信息科技发展有限公司 招聘岗位：广告经营中心经理、市场拓展专员、客户代表、摄像师、后期制作、网站技术开发117、上海拖拉机内燃机有限公司 招聘岗位：产品工程师、模具工程师、焊接工程师、质量工程师、电气工程师、市场营销118、上海圭光科技有限公司 招聘岗位：集成光学设计工程师、光学精密仪器工程师、会计、出纳 119、上海北翼（集团）有限公司 招聘岗位：招商管理、财务会计/审计、工程管理、 120、上海西恩化工设备有限公司 招聘岗位：销售工程师、销售助理、市场策划、化工工艺工程师、文秘兼公关 121、上海都赛广告有限公司 招聘岗位：网站开发工程师、客户经理、英语文案、Project Developer 122、广州益善生物技术有限公司 招聘岗位：学术主任、学术专员、研发技术员 123、江苏向海船舶重工股份有限公司 招聘岗位：焊接工程师、市场营销员、法务专员、企业策划、储备干部 124、上海和永全进出口有限公司 招聘岗位：品质管理、供应商管理、库存管理 125、上海静泊文化传播有限公司 招聘岗位：出纳兼行政、公关助理（兼总经理秘书）、活动执行 126、上海复园电子科技有限公司 招聘岗位：C++软件开发工程师、PHP互联网软件开发工程师、销售代表、市场助理、软件技

城市道路工程设计规范(2016年版)

城市道路工程设计规范 C ode f or d esign of u rban r oad e ngineering （2016年版） 2012-01-11发布2012-05-01实施 中华人民共和国住房和城乡建设部发布 修订说明 本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。 本次局部修订依据海绵城市建设对城市道路提出的相关要求，对原有条文中道路分隔带及绿化带宽度、道路横坡坡向、路缘石形式、道路路面以及绿化带入渗及调蓄要求、道路雨水排除原则等相应修改或补充规定。本次局部修订条文合计9条，修订的主要技术内容是：1．补充了需要在道路绿化带或分隔带中设置低影响开发设施时，绿化带或分隔带的宽度要求，以及各种设施间的设计要求。 2．增加立缘石的类型和布置型式。 3．细化了道路横坡的坡向规定。 4．按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。 5．按《室外排水设计规范》GB50014修订的内容，调整了道路排水采用的暴雨强度的重现期规定。 6．补充了低影响开发设施内植物的种植要求。 本规范中下划线为修改的内容，用黑体字表示的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由北京市市政工程设计研究总院有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送北京市市政工程设计研究总院有限公司（地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦），邮政编码：100082） 本次局部修订的主编单位、参编单位、主要起草人员、主要审查人员： 主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 参编单位：天津市市政工程设计研究院 重庆市设计院 主要起草人员：和坤玲王晓华杨斌盛国荣 审查人员：张辰包琦玮李俊奇赵锂白伟岚任心欣 5 横断面

上海市城市道路桥梁工程接管暂行规定

上海市城市道路桥梁工程接管暂行规定 第一条 (目的与依据) 为了规范城市道路、桥梁工程的接管行为，明确建设单位和接管单位的权利与义务，根据《上海市城市道路桥梁管理条例》，结合本市实际情况，制定本暂行规定。 第二条 (适用范围) 本市行政区域内按照城市道路、桥梁专业规划新建、扩建、改建的城市道路、桥梁工程的接管均适用本暂行规定。 第三条 (管理部门) 上海市市政工程管理局(以下简称市市政局)是本市城市道路、桥梁的行政主管部门；上海市市政工程管理处(以下简称市市管处)具体实施本暂行规定并负责直接管理的城市道路、桥梁工程(以下简称市管设施)的接管。 区(县)建设和管理委员会是本区域城市道路、桥梁工程(市管设施除外，下同)的行政管理部门(以下简称区县市政工程行政管理部门)；区(县)市政工程管理署(以下简称区县市政署)具体负责实施本暂行规定并负责本区域城市道路、桥梁工程的接管。 第四条 (登记) 城市道路、桥梁工程建设单位应当在该工程开工前向市市管处或者区县市政署办理登记手续，明确该项工程建成后是否移交给接管单位。 需要将城市道路、桥梁工程移交的，应当填写《上海市城市道路桥梁工程接管登记表》。 《上海市城市道路桥梁工程接管登记表》的主要内容如下： （一）建设单位名称； （二）城市道路、桥梁工程名称、位置、结构、长度、面积、附属设施等； (三)施工单位名称； (四)质量监理单位名称； (五)接管单位要求填写的其他内容。 第五条 (接管条件告知) 接管单位在受理接管登记时，应当向建设单位告知以下接管条件： （一）城市道路、桥梁工程必须符合城市道路、桥梁专业规划和设计要求； （二）城市道路、桥梁工程应当通过竣工验收； （三）城市道路、桥梁工程竣工技术资料（包括建设文本）必须符合城建档案管理要求； (四)城市道路、桥梁工程竣工资料按照有关要求必须送达接管单位(其中消防、环境保护评价、卫生防疫验收资料可以在工程通过竣工验收之日起一年内送达)； (五)城市道路、桥梁工程应当落实质量保修制度； (六)城市道路、桥梁工程按最终设计的配套附属设施应当齐全完备； (七)城市道路、桥梁建设时规划配备道班房或者管理用房的，建设单位应当在设施移交时一并移交给接管单位； (八)开发区、居住区移交的城市道路、桥梁的设施量达到20万平方米或者区域范围达到2平方公里的，建设单位应当配备、移交道班房或者管理用房。

上海市水务建设工程文明工地管理实施细则(最新)

上海市水务局精神文明建设委员会 文件 沪水务文明委〔2011〕2号 上海市水务建设工程文明工地管理实施细则 第一章总则 第一条(目的依据) 为进一步贯彻落实《上海市建设工程文明施工管理规定》(以下简称《管理规定》)，切实减少施工活动对城市交通、市容市貌和市民生活的影响，维护城市环境整洁，促进和规范本市务建设工程文明施工和文明工地创建活动，制定本实施细则。 第二条(适用范围) 本实施细则适用于本市范围内水务建设工程文明工地的创建与管理工作。 第三条(管理原则) 水务建设工程文明工地，是指在建的水利、供水、排水工程项目(标段)在施工活动中，工程安全、质量合格、文明施工符合《上海市

建设工程文明施工标准})(以下简称《标准》)的工地. 本市水务建设工程都应自觉按照《管理规定》进行施工活动，积极开展文明工地创建活动;违反《管理规定》、未开展文明工地创建活动的，按《管理规定》有关条款予以查处查处记录作为工程参建方今后诚信考核、资质晋升和招投标入围的参考条件。 第四条(管理机构) 上海市水务局精神文明建设委员会(以下简称局文明委)领导本市水务建设工程的文明工地的创建与管理工作局建设管理处、宣传处、监察室、防汛和安全监督处、工会、上海市水利(务)质(安)监站等相关单位组成文明工地创建工作领导小组，负责文明工地创建工作的组织协调、检查考评等日常管理工作。创建工作领导小组办公室设在局建设管理处。 第二章参建单位职责 第五条(建设单位职责) 建设单位(含代建单位)应在招标文件或工程承发包合同中明确工程项目（标段)创建文明工地要求和施工、监理单位职责，确定实施方案和奖惩措施，落实专人负责和专项经费，开展日常指导和督促检查，提出推荐意见。对取得局文明工地以上荣誉称号的应予以积极鼓励，对未取得文明工地荣誉称号的应按合同约定予以处理. 第六条(施工单位) 施工单位(含分包单位)应按照合同约定和投标承诺，积极开展文明工地创建活动。根据《标准》，结合工程特点，制定创建计划，落

CJJ 《城市桥梁设计荷载标准》

目次 １总则 ２术语、符号 ３城市桥梁设计荷载 ４城市桥梁设计可变荷载 附录Ａ本标准用词说明 附加说明 １总则 １．０．１为改进城市桥梁设计荷载现行方法，采用按车道均布荷载进行加载设计，以达到与国际桥梁荷载标准相接轨的目的，制定本标准。 １．０．２本标准适用于在城市内新建、改建的永久性桥梁和城市高架道路结构以及承受机动车辆荷载的其他结构物的荷载设计。 １．０．３本标准规定的基本可变荷载，适用于桥梁跨径或加载长度不大于１５０ｍ的城市桥梁结构。 １．０．４本标准的设计活载分为两个等级，即城－Ａ级和城－Ｂ级。 １．０．５城市桥梁设计荷载，除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

２术语、符号 ２．１术语 ２．１．１作用 结构承受各种荷重和变形所引起力效应的通称。 ２．１．２荷载 各种车辆、人、雪、风引起的重力，包括永久性、可变性和偶然性三类。 ２．１．３永久荷载 在设计有效期内，其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的荷载。 ２．１．４可变荷载 在设计有效期内，其值随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略的荷载，按其对桥梁结构的影响程度，又可分为基本可变荷载（活载）和其他可变荷载。 ２．１．５偶然荷载 在设计有效期内，不一定出现，一旦出现，其值将很大且持续时间很短的荷载。 ２．１．６承载能力极限状态设计 结构达到承载能力的极限状态时，引起结构的效应等于材料的抗力时作为设计条件的设计方法。

２．１．７正常使用极限状态设计 结构在正常工作阶段，裂缝、应力与挠度达到最大功能时的设计方法。２．１．８容许应力设计 按各种材料截面达到容许应力时的设计方法。 ２．１．９效应 结构或构件承受内力和变形的大小。 ２．１．１０抗力 结构或构件材料抵抗外力的能力。 ２．１．１１桥面铺装 桥梁上部结构面板上铺设的防水层与摩损层。 ２．１．１２行车道板 承受行车重力的板式结构。 ２．１．１３重力密度 物质单位体积的重力。 ２．１．１４车道横向折减系数 多车道桥面在横向车道上，当不同时出现活载时，结构效应应予折减的系数。

双向四快二慢车行道道路含255米跨河桥梁工程监理规划设计方案

J「JG-001-20XX XX路?XX西路 （规划纪友路?博园路）道路新建工 程 监理规划 编制：________________________ 审核：________________________ 批准：________________________ 日期：________________________ 上海XX工程建设有限公司

1、工程项目概况 2、监理工作范围 3、监理工作内容 4、监理工作目标 5、监理工作依据 6、项目监理机构的组织形式 7、项目监理机构的人员配备计划 8项目监理机构的人员岗位职责 9、监理工作程序 10、监理工作方法及措施 11、监理工作制度 12、监理平行检验计划 13、监理设施 XX路?XX西路（规划纪友路?博园路）道路新建工程 监理规划 1、工程项目概况 1.1参建单位 建设单位：上海闵行城市建设投资开发有限公司 设计单位：上海市城市建设设计研究总院 施工单位：上海公路桥梁（集团）有限公司 监理单位：上海XX工程建设有限公司 工程造价：约9506万元 工程计划开工日期：自20XX年6月1日开始实施，至20XX年11月5日完成，总工期522日历天，具体施工进场日期以业主下达开工令为准。 监理工期：本项目保修期满之日，竣工验收通过之日起2年内。

工程地址：东起嘉定区博园路、向西跨越吴淞江，至闵行区规划纪友路。 1.2工程简介 XX路?XX西路（规划纪友路?博园路）道路新建工程，里程桩号K5+430.48?K6+039.052总长约609m（其中跨吴淞江桥为255市。西起闵行区XX公路-规划纪友路交叉口西侧（桩号K5+430.487，与XX 公路（纪翟路?规划纪友路）工程终点相接，向东跨越吴淞江，东至嘉定区XX西路-博园路交叉口（桩号 K6+039.052,建设规模为双向四快二慢车行道，道路全长约609m 设计标准：道路等级：城市主干路规划红线宽度40;设计车速为50公里/小时；路面设计荷载：BZZ-10C型标准轴载；路面结构设计年限：15年。 1.3工程内容 道路、桥梁、排水管道、防汛墙、绿化、交通设施等工程。 1.3.1道路工程 ?标准横断面 ①闵行区：2m（人行道）+4.75m（辅道）+0.75m分隔带）+11m（车行道）+3m（中央分隔带）+11m （车行道）+0.75m分隔带）+4.75m（辅道）+2m（人行道）=40m ②嘉定区：4.5m （人行道）+1m（绿化带）+3.5m（非机动车道）+2m（机非分隔带）+7.5m机动车道）+3m中央分隔带）+7.5m（机动车道）+2m（机非分隔带）+3.5m非机动车道）+1m（绿化带）+4.5m （人行道）=40m. ?路面设计 ①车行道：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）（SBS改性）+8cm粗粒式沥青混凝土（（AC-25C）+1cm稀浆圭寸层+45cm粉煤灰三渣+15cm砾石砂=73cm 土路基顶面验收弯沉为3.11cm;粉煤灰三渣顶面验收弯沉为0.46cm;沥青面层顶面验收弯沉为 0.33cm （均采用I型标准车）。 ②非机动车道：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13F）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C +30cm 粉煤灰三渣+15c m砾石砂=55cm ③人行道：6cm同质砖+3cm1: 3干拌水泥黄砂+10cmC20昆凝土+10cm碎石=29cm ④新翔黄支路:22cm水泥混凝土+30cm粉煤灰三渣+15cmS石砂=67cm 1.3.2桥梁工程 桥梁设计内容总共包含1座跨河桥梁，具体建设规模为: ?主要技术标准 荷载等级：道路等级为主干路，汽车荷载：城-A级；人群荷载：按《城市桥梁设计规范》取用。 ?标准横断面： 闵行区段引桥段：0.5m （防撞墙）+11m（车行道）+3m仲央分隔带）+11m（车行道）+0.5m （防撞墙）=26m. 吴淞江主桥段：1.8m（拱肋）+4m （人行道）+3.5m （非机动车道）+0.5m（分隔带）+7.5m （机动车道）+4m仲央分隔带）+7.5m （机动车道）+0.5m （分隔带）+3.5m （非机动车道）+4m （人行道）+1.8m （拱肋）=39m. 嘉定区段引桥段：0.5m （防撞墙）+11.5m （车行道）+3m仲央分隔带）+11.5m （车行道）+0.5m （防撞墙）=27m. ?桥梁结构设计： 一）主桥结构设计 上部结构：由钢管拱肋、预应力混凝土系梁与横梁柔性吊杆及整体化桥面系组成.

上海市供水管理条例

上海市供水管理条例(2006年修正) 颁布时间：2006-6-22发文单位：上海市人大常委会（2006年6月22日上海市第十二届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过） 上海市第十二届人民代表大会常务委员会第二十八次会议审议了市人民政府提出的《上海市供水管理条例修正案（草案）》，决定对《上海市供水管理条例》作如下修改： 一、第四条第一款修改为：“上海市水务局（以下简称市水务局）是本市供水行政主管部门，负责本条例的组织实施。市水务局所属的上海市水务行政执法总队（以下简称市水务执法总队）具体负责本市供水的监督检查工作，并按照本条例的规定实施行政处罚。” 二、第三十条第三款、第三十四条第二款、第三十六条第一款中的“市给水处”均修改为“市水务局”。 第四十条、第四十一条第一款、第四十二条第一款、第四十三条中的“市给水处”均修改为“市水务执法总队”。 本决定自2006年7月1日起施行。《上海市供水管理条例》根据本决定作相应的修改，重新公布。 上海市供水管理条例 （1996年6月21日上海市第十届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过根据2003年10月10日上海市第十二届人民代表大会常务委员会第七次会议《关于修改〈上海市供水管理条例〉的决定》第一次修正根据2006年6月22日上海市第十二届人民代表大会常务委员会第二十八次会议《关于修改〈上海市供水管理条例〉的决定》第二次修正） 第一章总则 第一条为了加强供水管理，维护供水企业和用户的合法权益，保障生活、生产用水和其他建设用水，发展供水事业，根据有关法律和国务院《城市供水条例》，结合本市实际情况，制定本条例。 第二条本条例所称供水，是指原水供水、公共供水和自建设施供水。 第三条本条例适用于本市行政区域内供水、用水及其相关管理活动。 第四条上海市水务局（以下简称市水务局）是本市供水行政主管部门，负责本条例的组织实施。市水务局所属的上海市水务行政执法总队（以下简称市水务执法总队）具体负责本市供水的监督检查工作，并按照本条例的规定实施行政处罚。区（县）供水行政主管部门负责本区（县）供水范围内的供水管理，业务上受市水务局领导。 本市有关行政管理部门应当按照各自职责，协同实施本条例。 第五条市、区（县）人民政府应当将供水事业纳入国民经济和社会发展计划。 市水务局应当根据本市城市建设和社会经济发展的实际需要，编制全市供水发展规划，经市城市规划部门综合平衡后，纳入城市总体规划。 第六条本市供水工作实行开发水源与计划用水、节约用水相结合，保障供水与确保水质相

关于桥梁荷载与限载的说明

关于桥梁荷载与限载的说明 我国公路、城市桥梁设计用标准车辆荷载的基本演变 目前运行的桥梁大多数采用三套设计规范设计建造：《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021-89）、《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）（2008年建设部废除）、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）。对于89年以前的，其荷载规定类似公路89规范。 1、对于按照《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021-89）及以前规范设计的桥梁，均为车队荷载，所以可按照车队中最重的车辆进行限载，如汽车-10级，应限载15T；汽车-15级，应限载20T；汽车-20级，应限载30T；汽车-超20级，应限载55T。 2、对于按照《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）设计的桥梁，由于其分车道荷载和车辆荷载，车道荷载为均载加集中荷载，是整桥计算荷载，车辆荷载为标准车荷载，是构件及局部计算荷载，城A为70T，城B为30T。由此，可以进行限载，城A限载70T，城B限载30T。 3、对于按照《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）设计的桥梁，荷载总分公路一级和公路二级，并再分车道荷载和车辆荷载，车道荷载为均布荷载+集中荷载，是整桥计算荷载，车辆荷载为标准车荷载，是构件及局部计算荷载，公路一级和公路二级标准车均为55T。由此，不论公路一级还是公路二级，均可限载55T。 综上所述，汽车-10级，应限载15T；汽车-15级，应限载20T；汽车-20级，应限载30T；汽车-超20级，应限载55T。车辆荷载标准汽-20、城B级与公路二级产生的荷载效应相当，应限载30T；汽-超20、城A与公路一级产生的荷载效应相当，应限载55T。

单位和招聘岗位上海市政工程设计研究总院

上海·杨浦2010年高校毕业生春季大型招聘会 主办单位：杨浦区人力资源和社会保障局 承办单位：杨浦公共人事服务中心、杨浦区大学生就业服务中心 举办时间：2010年3月12日（周五）下午1：00－3：30 举办地点：杨浦区国定东路200号（近五角场翔殷路） 中国（上海）创业者公共实训基地 会场交通：8、55、59、61、90、99、133、538、713、749、819、842、 854、910、937、942、405、406、大桥三线、大桥五线等公交车均可到达。 160余家招聘单位，近千个大学生招聘岗位 欢迎2010年高校毕业生届时前来应聘！ 招聘单位和招聘岗位名单：（具体以当天招聘会现场为准） 101、上海市政工程设计研究总院 招聘岗位：设计师、BIM工程师、 102、银联数据服务有限公司 招聘岗位：信用卡系统开发、前端（后台）软件开发、软件测试、财务 103、北京东方银广文化传媒有限公司 招聘岗位：资源开发助理、市场维护、美术编辑 104、百马集团 招聘岗位：办公室行政文员、销售代表 105、上海宝旺实业有限公司公司 招聘岗位：财务、市场营销

106、上海复泽企业管理咨询有限公司 招聘岗位：行政专员、客户经理、营销、咨询顾问 107、上海铭立玛祖家具有限公司 招聘岗位：行政人事助理、销售助理、外贸助理、培训主管、销售代表、平面设计师、装潢工程师 108、上海复想光电科技有限公司 招聘岗位：技术开发 109、上海精智实业有限公司 招聘岗位：行政&CSR助理、数控刀具销售工程师 110、上海云谷文化传播有限公司 招聘岗位：动画设计、漫画设计、平面设计、市场业务员 111、上海复旦四维印刷有限公司 招聘岗位：印刷技术、电子出版、图文制作、编辑出版、艺术设计 112、上海金甚生物科技有限公司 招聘岗位：临床检验项助理、科研项目助理 113、上海汉度投资管理有限公司 招聘岗位：财务咨询专员、行政专员、房地产咨询专员 114、上海知识产权园有限公司 招聘岗位：企业服务主管、专利情报工程师、 115、浦东发展银行信用卡中心 招聘岗位：电话服务专员、后勤保全、行政 116、上海优房信息科技发展有限公司 招聘岗位：广告经营中心经理、市场拓展专员、客户代表、摄像师、后期制作、网站技术开发117、上海拖拉机内燃机有限公司

城市道路 市政道路工程设计深度规定

市政道路工程初步设计文件编制深度规定 1 设计说明书 1.1概述 1.1.1 道路地理位置图 示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。 1.1.2设计依据 设计委托书、工程可行性研究报告（方案设计）的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。 1.1.3对可行性研究报告（方案设计）批复意见的执行情况。 如技术标准、规模有重大变化，应予以论证并履行报批手续。 1.1.4采用的规范和标准 1.1.5测设经过及设计过程简述 1.1.6需要说明的其它事项 1.2 现状评价及沿线自然地理情况 1.1.1道路现状评价 1.2.2现状交通量及技术评价 交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。 1.2.3沿线基本情况 沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。 1.2.4水文地质、气象等自然条件 如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。 1.2.5工程场地自然条件 1.3 工程概况 1.2.1工程地点、范围及规模 1.3.2建设期限、分期修建计划 1.3.3规划简况

着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向，相交道路的性质、功能。 1.3.4远期交通流量流向的分析，设计小时交通量的确定，荷载等级的确定。 1.3.5主要交叉路口渠化处理方式 如选用立交，需阐明其必要性及选型依据。 1.3.6工程修建的意义 对道路路网的影响，缓减干扰提高车速和服务水平的程度。根据以上内容，阐明工程修建的意义。 1.4 工程设计 1.4.1方案设计思路 1 对规划思路及各项指标进行说明，阐述对规划的理解，分析项目实施的意义。 2 提出主要技术难点与关键技术问题。 3 结合规划提出优化或更改思路，阐述合理性。 1.4.2技术标准与设计技术指标 1 列表说明各方案主要技术指标，包括道路等级、设计年限、设计车速、标准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。对以上指标与规范要求进行对比分析。 2 对设计年限、设计荷载、最小净空、抗震等级结合规范进行说明。 3 对因条件限制不满足规范要求的所有非强制性技术指标需特别说明。 1.4.3道路平面设计 1 提出平面布置控制因素，包括用地、道路、管线、轨道、隧道、桥梁、文物、其它构筑物、以及工程费用控制等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案平面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.4道路纵断面设计 1 提出纵断面布置控制因素，包括坡度、控制标高、坡长、挖填土方、排水、等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案纵断面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.5方案比选

【土木毕设】主桥全长460m,80m+3x100m+80m预应力混凝土连续梁桥公路-Ⅰ级_计算书

1 绪论 1.1 工程背景 近年来，随着株洲市经济建设的迅猛发展，城市中心区域交通日益吃紧。株洲市的交通就成为市民的一块―心病‖。交通负荷过重，制约了城市间区域的联系和城市用地开发。增加跨江的通道项目，提高道路设施的通行能力，已成为城市建设的当务之急，新建跨江桥梁迫在眉睫。株洲快速环道某大桥（也称某桥），是该市重点工程，其建成通车，对解决城市中心区域交通拥挤状况作用显著，将为促进株洲和长株潭―金三角‖经济发展发挥重要作用。 1.2 预应力混凝土连续梁桥概述 预应力混凝土桥梁是在二战前后发展起来的，当时西欧很多国家在战后缺钢的情况下，为节省钢材，各国开始竞相采用预应力结构代替部分的钢结构以尽快修复战争带来的创伤，预应力混凝土从设计理论、结构形式、结构跨度到施工方法、施工机械都有了飞跃的发展，我国的预应力混凝土结构起步晚，但近年来得到了飞速发展。现在，我国已经有了简支梁、带铰或带挂梁的T构、连续梁、桁架拱、桁架梁和斜拉桥等预应力混凝土结构体系。 预应力混凝土连续梁桥以构造受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竟争力的主要桥型之一。随着预应力技术的发展和不断完善，尤其是悬臂、顶推等先进施工方法的出现，更使预应力混凝土连续梁桥活跃在整个桥梁工程领域，无论是城市桥梁、高架道路、山区高架栈桥，还是跨越江河的大桥，预应力混凝土连续梁桥都以它独特的魅力，而取代其他桥型成为优胜方案。此外，预应力混凝土连续梁桥具有以下特点：1）混凝土材料以砂、石为主，可就地取材，成本较低；2）结构造型灵活，可根据使用要求浇筑成各种形状的结构；3）结构的耐久性和耐火性较好，建成后维修费用较少；4）结构的整体性好，刚度较大，变性较小；5）可采用预制方式建造，将桥梁的构件标准化，进而实现工业化生产；6）预应力混凝土梁式桥所采用的预应力技术为桥梁装配式结构提供了最有效的拼装手段，通过施加纵向、横向预应力，使装配式结构集成整体，进一步扩大了装配式结构的应用范围；7）

上海市城市道路桥梁管理条例

上海市城市道路桥梁管理条例(修改) 【颁布日期】1997.06.09 【实施日期】1997.07.07 【法规分类】地方法规 【内容分类】其他类 【颁布单位】上海市人大常委会 （1997年5月27日上海市第十届人民代表大会常务委员会第三十六次会议通过1997年6月9日公布1997年7月7日起施行） 第一章总则 第一条为了加强本市城市道路、桥梁管理，保障城市道路、桥梁完好，充分发挥其使用功能，根据国家有关法律、法规的规定，结合本市实 际情况，制定本条例。 第二条本条例适用于本市城市道路、桥梁以及桥梁安全保护区域。 第三条城市道路、桥梁是城市的基础设施和发展的基本条件，是以车辆、行人通行为主要功能的通道。 第四条本市城市道路、桥梁管理实行统一管理与分级负责相结合的原则。 第五条市人民政府市政工程管理部门(以下简称市市政工程管理部门)是本市城市道路、桥梁的行政主管部门，负责实施本条例。 区、县人民政府市政工程管理部门(以下简称区、县市政工程管理 部门)是所管辖的城市道路、桥梁的行政主管部门，贯彻实施本条 例，业务上受市市政工程管理部门领导。 市或者区、县人民政府有关管理部门应当按照各自的职责，协同市 或者区、县市政工程管理部门实施本条例。 第六条市市政工程管理部门主要职责： (一)协同市城市规划管理部门编制本市城市道路、桥梁专业规划， 会同审批城市道路、桥梁的废弃； (二)协同有关部门对本市城市道路、桥梁建设、养护、维修的年度 计划进行综合平衡； (三)负责所管辖的城市道路、桥梁建设、养护、维修和路政管理， 并且对本市城市道路、桥梁建设、养护、维修和路政实行统一管理； (四)制定本市城市道路、桥梁的管理规范、技术标准和操作规程； (五)负责有关法律、法规的贯彻实施； (六)制定、实施有关科技进步和人才培养目标； (七)负责所管辖的城市道路、桥梁通行费和临时占路费的征收、管 理。 第七条区、县市政工程管理部门主要职责： (一)负责所管辖的城市道路、桥梁建设、养护、维修和路政管理； (二)编制所管辖的城市道路、桥梁建设、养护、维修的年度计划； (三)负责有关法律、法规的贯彻实施； (四)负责所管辖的城市道路、桥梁通行费和临时占路费的征收、管 理。

桥梁限载标志设置

8.1一般规定 限载吨位按表4.1取值： 表8-1 不同荷载标准对应的限载值 汽-10 汽-15汽-20汽-超20城-A城-B W（t）101530404030所有桥梁限载吨位按最低桥跨限载值确定。限载吨位值按以下序列从小到大设置：2t、6t、10t、15t、20t、30t、40t。 8.2限载牌样式要求 限载牌样式及设置除应满足《上海城市桥梁限载标准》外，还应符合《道路交通标志与表现》（GB5769-1999）的规定。 限载牌的形状及尺寸代号如图所示。其各部分尺寸的最小值根据表 4.2选取。 图8-1 限载牌各部位尺寸代号 表8-2 限载牌尺寸与行车速度的关系 行车速度（km/h）标志外径D（cm）红边宽度a（cm）衬边宽度c（cm）数字高度（cm）100~12012012 1.070 71~99100100.860 40~708080.650 <406060.430 限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标准黑体。数字高度h值见表4.2，字宽为0.6h，笔画粗为0.17h，单位符号“t”的高度为0.5h。 8.3限载牌的设置要求

（1）设置限载牌应考虑道路使用者的行为特点，为使用者在动态条件下发现、判读标志并采取行动预留时间和前置距离。限载牌到限载桥梁的距离不宜小于20m。 （2）限载牌应设置在车辆行驶正前方最容易看见的地方，可根据具体情况设置在道路的右侧，中央分隔带，或车行道上方。 （3）在不允许转向行驶的路段设置限载牌时预先对桥址附近路段交叉口的交通标志进行调查，规划使用者的折返方式，避免交通标志自相矛盾。 （4）位于单行道的限载桥梁宜在单行道的入口前方不小于20m处设置限载牌。（5）单柱式限载牌如图所示，标志不应侵入道路建筑限界以内，标志内边缘距路面或路缘石边缘不得小于25cm。标志牌下缘距路面的高度为250cm。 图8-2 单柱式限载牌 （6）当单柱式限载牌安装有困难，或由于道路较宽，外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时，可安装悬臂式限载牌。悬臂式限载牌的标志不得侵入道路限界中，且安装高度不得小于500cm，并应考虑路面维修增高的因素。

城市道路工程设计规范(2016年版)

城市道路工程设计规范 Code for design of urban road engineering （2016年版） 2012-01-11发布2012-05-01实施 中华人民共和国住房和城乡建设部发布 修订说明 本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。 本次局部修订依据海绵城市建设对城市道路提出的相关要求，对原有条文中道路分隔带及绿化带宽度、道路横坡坡向、路缘石形式、道路路面以及绿化带入渗及调蓄要求、道路雨水排除原则等相应修改或补充规定。本次局部修订条文合计9条，修订的主要技术内容是：1．补充了需要在道路绿化带或分隔带中设置低影响开发设施时，绿化带或分隔带的宽度要求，以及各种设施间的设计要求。 2．增加立缘石的类型和布置型式。 3．细化了道路横坡的坡向规定。 4．按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。 5．按《室外排水设计规范》GB50014修订的内容，调整了道路排水采用的暴雨强度的重现期规定。 6．补充了低影响开发设施内植物的种植要求。 本规范中下划线为修改的内容，用黑体字表示的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由北京市市政工程设计研究总院有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送北京市市政工程

设计研究总院有限公司（地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦），邮政编码：100082） 本次局部修订的主编单位、参编单位、主要起草人员、主要审查人员： 主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 参编单位：天津市市政工程设计研究院 重庆市设计院 主要起草人员：和坤玲王晓华杨斌盛国荣 审查人员：张辰包琦玮李俊奇赵锂白伟岚任心欣 5 横断面 5.3 横断面组成及宽度 5.3.4 路侧带可由人行道、绿化带、设施带等组成（图5.3.4），路侧带的设计应符合下列规定： 图5.3.4 路侧带 1 人行道宽度必须满足行人安全顺畅通过的要求，并应设置无障碍设施。人行道最小宽度应符合表5.3.4的规定。 表

城市桥梁安全保护区

城市桥梁安全保护区 城市桥梁安全保护区域（上海）:是指桥梁垂直投影面两侧各10米至60米范围的水域或陆域。 桥梁、隧道安全保护区域（广州）：是指桥梁、隧道上下游或周围各５０米范围水域和规划红线内的陆域 在城市桥梁安全保护区域内从事工程性作业有什么规定:在城市桥梁安全保护区域内从事河道疏浚、河道挖掘、建筑打桩、地下管道顶进、爆破等作业的，应当制定安全保护措施，经市政工程管理部门同意后，方可施工。 城市桥梁范围内禁止哪些行为:城市桥梁范围内禁止下列行为：(一)占用桥面，在桥面停放车辆、试刹车、设摊；(二)擅自在桥梁范围内设置广告牌、悬挂物，以及占用桥孔、明火作业；(三)履带车、铁轮车直接上桥行驶，超重车辆擅自上桥行驶，利用桥梁设施进行牵拉、吊装等施工作业；(四)在桥梁上架设压力在每平方厘米4公斤以上的煤气管道、10千伏以上的高压电力线和其他易燃易爆管线；(五)搭建妨碍桥梁使用和养护、维修以及景观的建筑物或者构筑物；(六)损害、侵占桥梁的其他行为。 根据《无锡市城市道路管理条例》第三十三条，我们分别对以下Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类城市桥梁划定其安全保护区域的实际范围，并向社会公布。 Ⅰ类桥梁：为重大桥梁或特殊结构桥梁，共6座（如下），安全保护区为60米。 红星桥、华清大桥、金城大桥、蠡湖大桥、金匮大桥、蓉湖大桥、Ⅱ类桥梁：为城市主干道上桥梁，共128座（如下），安全保护区为50米。 梁溪大桥、锡山大桥、江尖大桥、吴桥、槐古大桥、隐秀桥、仙蠡桥北庄桥、1+126涵、2+373涵、宝善桥、东汀桥、动力桥（北）、顾桥（新）、欢门桥、惠农桥、李巷桥、莲蓉桥、两新桥、罗汉桥、蓉湖庄桥、社桥（新）、松苓桥、听松桥、团结桥、锡惠桥、严埭港桥、永安桥、永定桥、百合桥、宝界桥（老）、宝界桥（新）、碧霞桥、长广溪桥、长欣桥、成贤桥、尺渎桥、尺马渚桥、滴露桥、丁昌桥、芳甸桥、凤翔桥、含翠桥、后盛桥、惠华桥、健康路小立交桥、九曲基桥、蠡桥、蠡溪桥、蠡踪桥、涟波桥、涟漪桥、梁中桥、临溪桥、留春桥、陆典桥、马蠡港桥、盼春桥、前盛桥、青祁桥、若冰桥、闪溪桥、赏春桥、尚风桥、水居桥、探春桥、唐翔桥、万新桥、问溪桥、五家浜桥、五家桥、西园桥、夏家边桥、线泾浜桥、响桥、晓春桥、谢湾桥、新雪海桥、巡桥、扬新桥、仰蠡桥、溢秀桥、迎春桥、张西桥、郑湾桥、中桥、春江桥、高墩桥、工运桥、广安桥、广富桥、广平桥、广裕桥、勤俭桥、庆丰桥、人民桥、通道桥、锡沪西路1号桥、陈巷桥、东林立交桥、风雷立交桥、后芮浜桥、化雨桥、马甲里桥、妙光桥、纳新桥、南