智能公交系统完整版

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(完整版)智能交通ppt

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高速公路自动驾驶
在高速公路上,通过智能驾驶辅助系统实现车辆的自动驾驶功能 ,提高行车安全和舒适度。
智能停车系统
通过智能识别和自动控制技术,实现停车场内的车辆自动泊车和 取车功能,提高停车效率和便利性。
05
智能交通发展前景与挑战
技术创新与发展趋势
自动驾驶技术
自动驾驶汽车在智能交 通系统中扮演重要角色 ,通过传感器、算法和 地图数据实现车辆自主 导航和行驶。
5G通信
利用5G高速、低时延的通信特性,实现车辆与云端、车辆与车辆 之间的实时信息传输。
无线传感器网络(WSN)
利用无线传感器节点之间的通信,实现对交通环境参数的实时监测 和数据传输。
计算技术
01
02
03
云计算
通过虚拟化计算资源(如 服务器、存储设备、数据 库等),实现对海量交通 数据的存储和处理。
(完整版)智能交通
汇报人:可编辑 2023-12-22
目录
• 智能交通概述 • 智能交通技术 • 智能交通系统建设与运营 • 智能交通应用案例分析 • 智能交通发展前景与挑战
01
智能交通概述
பைடு நூலகம்
定义与发展
定义
智能交通系统(Intelligent Transport System,简称ITS)是指利用先进的信 息技术、通信技术、传感技术等,对传统交通运输系统进行智能化改造,实现 交通系统的智能化、高效化和安全化。
大数据技术
利用大数据技术对海量交 通数据进行挖掘和分析, 提取有价值的信息,为交 通决策提供支持。
人工智能技术
通过机器学习、深度学习 等技术对交通数据进行学 习和建模,实现对交通行 为的预测和决策。
控制技术
协同控制

智能公交系统介绍

智能公交系统介绍

•采用分公司兼具集中调度和现场调的智能
营调系调度模式。


三是公交IC卡收费管理及结算系统,, 实现IC卡充值、消费,以及运营数据 的生成、采集、存储、统计、分析、 查询等功能。
二是公交智能调度系统,通过总调中心、 下级监控调度室对运营车辆和站点实施监 控和指挥,开展公交营运信息化管控。
公交信息化建设是在先进的管理理念指导下, 利用信息技术手段来改造传统公交,以提高 企业管理水平,提升企业服务能力,展示企 业形象
为线路营运管理提供 了的科学、高效、安 全、节能提供技术保 障
打造公交名片,提升城市 品牌形象。
智能公交系统现状运行效果图
调度系统总框架
实现公交企业营运生产调度信息化、 自动化、智能化的高科技管理系统, 通过总调度中心、下级调度中心 (室)对运营车辆和站点(场站) 实施监控和指挥。
车载视频监控系统运行效果
• 对于园区内经 常有乘客进行 上下车的地点, 根据实地运行 情况系统可自 由进行虚拟站 点的添加与维 护,进一步方 便乘客选择上 下车地点,为 乘客提供更优 的小巴体验
项目成效
运营效果:经过企业回访了解到,网约巴士便捷 、高效、实惠让乘客十分满意。园区公交出行服 务得到了很好的提升。
运营客流特征:经过4个半月的线路培育,客流稳 步提升,目前日均客流达到600人次。主要集中在 早晚上下班高峰。早上为7:30-8:00左右,晚上为 20:00-20:30左右。
中期建设:
后期:保持系统稳定 运行同时不断对系统 进行优化升级。根据 业务拓展的需要增加 新功能新模块。
未来:借助互联网+,引 入大数据概念,全面提升 公交信息化水平,争创全 国一流公交。
前期设计:。

智能公交系统

智能公交系统

系统功能
自动语音报站、客流量统计、班车路线管理、班车路线统计、实时视频监控、车辆调度管理、超速报警、指 定线路行驶、油量监控、排班调度、驾驶员管理、文字信息显示、图像传输。
系统特点
安全 (1)规范车辆驾驶人员安全驾驶行为; (2)监控车辆安全行驶状况; (3)实时视频监控,保障乘客财物安全; 效率 (1)自动排班,提高运能; (2)优化到站信息准确率; (3)智能统计客流量; 智能公交监控系统 系统采用分布式实施、集中管理的方式实现。即在公交客运公司下属的每辆车上建立相对独立的监控、报警 系统,利用3G无线络进行传输,将各个独立的子系统接入到监控管理平台中。
智能公交系统
公交软件系统
01 系统简介
03 系统特点
目录智能交通系统的一个体现,它应用了全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术, 实现了对公交车的实时调度监控运营。有效的,降低公交运营成本,并且使公交服务得到了大量的提升,极大便利 了人们的生活.
智能公交系统通过对域内公交车进行统一组织和调度,提供公交车辆的定位、线路跟踪、到站预测、电子站 牌信息发布、油耗管理等功能,以及公交线路的调配和服务能力,实现区域人员集中管理、车辆集中停放、计划 统一编制、调度统一指挥,人力、运力资源在更大的范围内的动态优化和配置,降低公交运营成本,提高调度应 变能力和乘客服务水平。
系统简介
智能公交系统智能公交系统基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用,实现公交 车辆运营调度的智能化,公交车辆运行的信息化和可视化,实现面向公众乘客的完善信息服务,通过建立电脑营 运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息络,加强对运营车辆的指挥调度,推动智慧交通与低碳城市的建设。
系统应用
广泛应用于城市公交、水上巴士。
谢谢观看

(完整版)智能交通ppt

(完整版)智能交通ppt

智能公共交通系统
公交调度
01
根据客流数据调整公交班次和发车时间,提高公交运营效率。
电子站牌
02
实时显示公交车到站时间、车辆位置等信息,方便乘客出行。
一卡通支付
03
实现公交、地铁等多种公共交通方式的统一支付。
03
智能交通的关键技术
物联网技术
物联网技术是智能交通系统的核心,通过传感器、RFID等技 术实现车辆、道路、交通基础设施之间的信息交互,提高交 通系统的运行效率和安全性。
物联网技术可以实现车辆位置、速度、行驶轨迹的实时监测 ,为交通管理部门提供实时数据支持,优化交通流量的分配 。
大数据技术
大数据技术是智能交通系统的数据处 理基础,通过对海量数据的采集、存 储、分析和挖掘,提取出有价值的信 息,为交通管理提供决策支持。
大数据技术可以分析道路交通流量、 车速、事故发生率等数据,预测未来 的交通状况,为交通规划提供科学依 据。
解决方案
针对这些问题,可以采取完善相关法律法规 和政策,建立监管机构和规范运营机制等措 施,以保障智能交通系统的合法合规发展。
投资建设与商业模式
投资建设问题
智能交通系统的投资建设问题主要包括资金投入不足、建设周期长、回报率不高等方面 。
解决方案
针对这些问题,可以采取引入社会资本、推广PPP模式、优化项目管理和运营模式等措 施,以促进智能交通系统的可持续发展。
提高社会经济效益
智能交通系统的应用能够提高交通运输效 率,降低物流成本,同时带动相关产业的 发展,为社会创造经济效益。
智能交通的发展历程与趋势
发展历程
智能交通系统的发展经历了多个阶段,从早期的交通信号控制系统到现在的综合智能交通系统,信息技术和控制 技术的不断进步为智能交通的发展提供了有力支持。

智能公交电子站牌系统

智能公交电子站牌系统

智能公交电子站牌系统系统方案1.系统概述智能公交电子站牌采用全球卫星定位导航技术(GPS)、先进的通讯方式(GPRS)、地理信息系统技术(GIS-T)有机结合的新一代应用系统,可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报和多种信息发布服务,还可扩展出租车调度、紧急救助、信息查询等多种社会服务功能,有效提高车辆运营效率。

1.1.系统建设内容根据xx新区xx绿岛地区道路实际建设情况,计划建设如下内容:xx新区xx绿岛地区内九个公交停靠站安装智能公交电子站牌九套。

包括xx 梦乐城站(由西向东方向、由东向西方向)、君益路站(由东向西方向)、xx绿岛站(由南向北方向、由北向南方向)、苏州湾大道东站(由东向西方向、由西向东方向)、东太湖路东站(由东向西方向、由南向北方向)。

表1—1:智能公交电子站牌系统部署图1—1:公交停靠站1.2.系统建设目标利用智能公交电子站牌系统后台集成的GPS监控调度系统、视频监控系统、公共信息发布系统三大主流系统,使公众在xx新区的候车过程中,可以通过电子站牌LED公告屏获悉所搭乘车辆的到达时间或抵达本站的距离,合理安排自己的出行计划;利用电子站牌的LCD液晶屏,可以观看时政新闻、娱乐节目、广告促销、气象信息、旅游线路、日期、政府公告等,充实公众候车等待时间;通过电子站牌的实时视频监控功能,既方便为指挥中心合理调度车辆提供数据信息,又给扒窃分子以有力震慑和提供取证依据。

1.3.系统建设需求高效、便捷的公共交通系统是每个城市梦寐以求的便民措施。

苏州xx新区目前正迅速发展,未来在该区域将建设大量的住宅、商务、商业中心,极有可能提高民众公共交通出行所占比例,这将令城市公共交通系统迅猛发展。

但是公共交通的高速发展也有着许多问题,例如公共交通系统服务水平较低,这表现在车辆到、发时间不确定,对乘客的信息化服务基本上是空白,同时调度方式比较原始落后。

因此,我们必须依靠现代科技改造传统公交形式,建立起先进的公交电子站牌显示系统,才能充分发挥公交出行的特点,使xx新区区域内公交协调调度、协调运营,最终提高公交的整体服务水平,吸引公交出行量,有效解决城市交通问题。

智能公交系统方案全解

智能公交系统方案全解

系统功能模块
为了实现系统功能,车载电脑配置了如上图所示各种功能组件,这是因为: 首先,车辆位置的识别需依靠卫星定位系统,因而车载电脑采用GPS模
块,并通过主机串口进行驱动。其次,车载电脑需实时回传车辆运行数据给 监控中心,因此车载电脑使用了GPRS模块进行数据传输,充分利用了GPRS 网络高带宽和低费率的特点。而且,为了计算乘客上下车数量,车载电脑上 配置有红外线计数模块,通过GPRS模块发出。最后,该系统下载数据和存储 本地数据是通过移动型硬盘实现的。
车载平台功能
系统特点
公交智能调度系统是借助GPS和GPRS技术,实时定位公交车辆, 并回传行驶数据的综合系统,建立该系统后,公交调度中心可以随时 跟踪乘客上下车情况,适当调配运力;交管部门亦可施行公交先行政 策。
1.实时跟踪车辆行驶位置,并把行驶位置传送给公交调度中心和 交管中心
2.记录发车,到站/离站,收车时间 3.记录乘客上、下车人数,节省人工验票时间 4.自动报站 5.播放新闻、广告,为乘客提供综合多媒体信息 6.电子站牌实时显示各路公交车当前位置,让乘客选择乘坐距离 最近的某路公交车
系统工作方式
公交车发车时即回传调度中心 发车时间,调度中心接受发车请 求后车辆才允许开出。途中每经 过一站都要回传到站时间、下车 人数和离站时间、上车人数。同 时车载GPS会把车辆位置信息传 送给调度中心和交管中心,调度 中心把位置信息整理后送到各车 站的电子站牌上指示车辆当前位 置,交管中心当发现公交车到达 路口时会采取绿灯放行的方式加 快公交车车速。
▪ 提高了应急处理能力
– 引入公交GPS智能调度系统后,在安全的情况下,利用系统定位和双向沟通功能,在知道车辆具体 位置的同时,还可以及时了解车辆在营运过程中的特殊情况,能更好地指导司机进行正确有效地处理 突发事件。

快速公交系统架构

快速公交系统架构

XX 市BRT 智能系统总体结构系统结构组成BRT 智能化系统是一个综合服务系统,包含多个方面,其基本框架如图 3-1所示:智能系统组成结构图1、 通信系统:为XX 市BRT 智能公交系统各子系统、与 BRT 智能调度中心、 与公交总公司、与公交IC 卡中心等各部分协同工作创建基础运行环境,提供高 速、稳定的信息传输通路。

2、视频监控系统:XX 市BRT 视频监控系统是在BRT 沿线各车站及停车场等需要监视的部位安装摄像机等前端设备,通过监控中心进行重点监视和录像,使 调度人员根据站区情况实时调度安排发车计划,也能充分了解监视区域的动态, 对相关的摄像机图像进行现场情况录像、拍照记录,预防各种事件的发生及为事 件发生后的处理提供相关依据。

3、音频调度广播系统: 通过安装在XX 市BRT 调度中心和各站台的IP 音频设备实室 度 调现语音广播和语音对讲功能。

4、车辆自动定位及调度系统:该系统是BRT智能公交系统的核心系统,包括运营作业计划、劳动配班计划编排、GPS调度等执行、监控、调度,反馈、结算、统计、评估,应急处理(抢修与应急指挥调度)等等。

5、车载设备系统:通过集成设计,利用车载智能终端进行总控,使车辆具备了GPS车辆定位、GPRS S信、自动报站(到站离站)、动态信息服务等功能,是BRT运营调度和乘客信息服务的重要组成部分。

6 IC卡检票系统:为BRT线路上每个车站设置大型投币箱与IC卡自动售检票相结合的半自动售检票系统,使乘客既能体现人性化服务温馨,又能感受到高科技带来的便捷。

7、站台信息服务系统:主要为乘客在出行前、出行中、出行后提供静态和动态的导乘信息。

它是为乘客提供快捷的、有效准确的、利于乘客出行的信息系统。

8、场站发车及人员考勤系统:包括场站车辆的发车调度;人员考勤;车辆油耗、维修、材料管理;驾驶员自助查询;车辆进出场站的视频监控;场站内部的识别监控;视频图像的录像及数字化处理;与站台和BRT调度中心的数据通信。

智能交通系统PPT课件

智能交通系统PPT课件
车路协同等前沿技术的研究和应用。
国外应用现状
智能交通系统在发达国家的应用已经相当成熟。例如,美国、日本、欧洲等国家和地区 已经建成了覆盖全国的智能交通系统网络,实现了交通信息的实时共享和协同管理。同 时,这些国家和地区还在积极推进智能交通系统与新能源汽车、共享经济等新兴产业的
融合发展。
02
CATALOGUE
通过5G/6G网络,实现对交通状况的实时监控和管理,提高交通运行 效率。
05
CATALOGUE
政策法规与标准规范
国家层面政策法规解读
1 2 3
《交通强国建设纲要》
提出加强智能交通基础设施建设,推动大数据、 互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合 。
《智能汽车创新发展战略》
明确智能汽车发展的战略意义、指导思想、基本 原则和发展目标,提出构建协同开放的智能汽车 技术创新体系。
基于历史数据和实时信息,运 用机器学习算法预测交通拥堵
情况。
交通信号控制优化
根据交通流实时情况,对交通 信号控制进行优化,提高道路
通行效率。
路径规划导航
为驾驶员提供实时路径规划和 导航服务,避开拥堵路段。
高速公路安全驾驶辅助
车辆状态监测
实时监测车辆速度、方向、加 速度等状态信息。
道路环境感知
通过车载传感器感知道路环境 ,如车道线、前方障碍物等。
智能交通系统 PPT课件
目录
• 智能交通系统概述 • 关键技术支撑 • 典型应用场景 • 创新发展趋势 • 政策法规与标准规范 • 挑战与机遇并存
01
CATALOGUE
智能交通系统概述
定义与发展历程
定义
智能交通系统(Intelligent Transportation System, ITS)是指将先进的信息技术、电子通信技术、自动控制技 术、计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的, 实时、准确、高效的综合运输和管理系统。

2023-智能公交系统整体解决方案-1

2023-智能公交系统整体解决方案-1

智能公交系统整体解决方案随着城市化的进程不断加快,城市交通问题已经成为越来越多人关注的重要话题。

在城市交通系统中,公交车是最受欢迎的交通工具之一,但公交车不能满足人们对更加高效便捷和智能化的需求。

因此,智能公交系统被认为是解决城市交通问题的有效途径之一。

智能公交系统整体解决方案包括以下步骤:1. 车载设备安装智能公交系统的基础设施是为公交车安装智能设备,包括GPS定位装置、屏幕、摄像头等。

这些设备可以从实时定位、信息发布、视频监控等多个方面提高公交车的运营效率,以及优化通行情况。

2. 车站设施更新车站设施更新也是智能公交系统整体解决方案中不可或缺的组成部分。

车站可以安装数字屏幕,提供实时公交信息和交通状况,为乘客提供更多的交通信息和舒适度,降低他们的等候时间,并提高乘车率。

3. 管理平台建设智能公交系统需要一个关联所有设备和数据的管理平台。

通过平台,可以收集车辆信息、乘客数据、交通状况等一系列数据,以便更好地统计车辆时刻表、制定路线等。

平台还可以实现在线客户服务,及时处理乘客的反馈,提升服务水平。

4. 智能调度系统建设智能调度系统是智能公交系统中最重要的组成部分。

这个系统可以收集车辆实时信息,分析交通拥堵和人流量等因素,并针对不同的路况进行优化路径规划和车辆调度。

此外,智能调度系统还可以与市民服务平台、公共安全部门等进行协调,实现联动调度,提高综合交通效率。

5. 车载App开发车载App应用程序也是智能公交系统整体解决方案中的一个重要部分。

该应用程序可以通过车辆屏幕、乘客智能手机等介质提供实时公交信息,如车辆到达时间、路线、站点等信息,并增加个性化服务,例如推荐周边具有兴趣的地点等。

综上所述,智能公交系统整体解决方案的实现需要对硬件设施和软件系统的全面布局计划,包括车载设备、车站设施更新、管理平台、智能调度系统和车载应用程序。

通过这些措施,可以实现城市交通智能化和提升城市交通运营效率的目标。

智慧公交综合管理系统整体解决方案

智慧公交综合管理系统整体解决方案

睿利而行
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4
运营计划信息
季度计划、周计划、高峰计划、节假日计划等信息。计划内容包括线路编号、时间段、 计划发车趟次等信息。
5
运营服务信息
发车班次、计划完成情况、运行时间、超速次数、甩站次数、带速开关门次数、运营 里程、非运营里程、能源消耗等信息。
6
运营事故信息
事故时间、事故地点、事故类型、车辆牌照号、客伤人数、客死人数、经济损失、结 案时间、处理结果等信息。
调度中心 +监控调度智 能一体机 + 多媒体信息
智能调度+媒体资讯 (信息发布,极速上 网)+ 监控/安全一体 +运营管理+信息发

2009
2011
2013
城市智能公交管理系统建设目标
提升城市公共交通运行监测水平 提升城市公共交通企业智能化调度水平 提升出行信息服务水平 提升行业监管水平 提升安全保障水平
➢ 城市公共交通行业监管平台重点为行业管理部门提供行业监管与决策服务, 主要包括基础业务管理、综合运行监测、安全应急管理、服务质量考核与 发展水平评价、统计决策分析等功能。
城市智能公交管理系统平台总体框架
外部 协作
公安
消防
交通运输 部 省交通运输主管部门
相关应用系统
业务对接

基础业务管理
城市公共交通行业监管平台
GPS常用功能:
实时监控、轨迹回放、信息调度等
远程实时视频及拍照功能(辅助调度、安全监管)
车辆实时运行调度功能
车辆脱线报警监管,过疏过密辅助调度 远程多方位实时视频监控(结合3G网络)
车载录像监控系统
车辆违规监管(超速、行驶车门异常等报警)

智能公交一体化系统解决方案

智能公交一体化系统解决方案
数据清洗
对数据进行清洗和整合,确保数据的准确性和完整性 。
数据存储
采用合适的数据存储方式,确保数据的安全性和可扩 展性。
系统测试与验收
功能测试
对系统的各个功能进行测试,确保功能正常 。
性能测试
对系统的性能进行测试,包括负载测试、压 力测试等。
验收标准
制定系统的验收标准,包括功能完整性、性 能稳定性、数据准确性等方面。
行人安全设施
在公交站点设置安全设施,如护栏、警示牌等,确保行人的安全。
行人安全教育
通过宣传栏、宣传册等方式对行人进行交通安全教育,提高行人的 安全意识。
05
智能公交运营管理系统
运营计划与调度
路线规划
根据客流数据、道路状况等因素 ,制定合理的公交线路和班次计 划,提高运营效率。
实时调度
通过GPS定位、车载设备等手段 ,实时掌握车辆位置、乘客数量 等信息,进行实时调度,确保车 辆准时、准点。
智能公交一体化系统具有安全监控功能, 能够及时发现和处理车辆故障和异常情况 ,保障乘客的安全出行。
02
智能公交调度系统
智能调度系统架构
云计算平台
利用云计算技术,实现数 据集中存储和处理,提高
系统效率和可扩展性。
数据采集与传输
通过各种传感器和数据采 集设备,实时采集车辆、 客流等数据,并通过通信
网络传输至云平台。
智能公交一体化系统的优势
提高运营效率
提升服务质量
通过实时监控和调度公交车辆,智能公交 一体化系统能够减少车辆的空驶率和等待 时间,提高公交系统的运营效率。
智能公交一体化系统能够提供准确的车辆 到站时间、票价信息等乘客信息服务,提 高乘客的出行体验和服务质量。

智能公交调度系统方案

智能公交调度系统方案

智能公交调度系统方案智能公交调度系统是一种利用信息技术和智能算法来优化公交运营的管理系统,其主要目的是提高公交运营效率、减少交通拥堵、提升乘客出行体验以及降低公交运营成本。

以下是一种智能公交调度系统的方案,详细介绍了系统的功能、架构、工作流程以及预期效果。

一、系统功能:1.实时调度:根据实时的交通数据和乘客需求,对公交线路、车辆和司机进行优化调度,最大程度地减少车辆之间的间隔和乘客的等待时间。

3.运营分析:通过对车辆运行数据和乘客需求数据的分析,提供公交运营效率和乘客满意度的评估报告,为管理者提供决策依据。

4.公交优先控制:结合交通信号灯和智能路网,实现公交优先通行,减少公交车辆在交通拥堵中的时间损失。

5.无缝换乘:根据乘客的换乘需求和公交线路的安排,提供无缝换乘的线路规划和导航,减少乘客的换乘时间和等待时间。

二、系统架构:1.数据采集层:通过车载传感器、GPS定位、信号灯控制器、乘客刷卡等方式,实时采集公交车辆的位置、车速、乘客上下车数量、路况等数据。

2.数据处理层:对采集到的数据进行实时处理,包括车辆轨迹分析、乘客需求分析、路况分析等,以为后续的决策和应用提供数据支持。

3.决策层:根据数据处理层提供的分析结果,运用智能算法进行线路优化、车辆调度和乘客推荐等决策,制定具体的调度方案。

4.应用层:将决策层的调度方案应用到实际运营中,包括向乘客提供实时信息、向车辆调度中心发送指令、向交通信号灯控制系统发送优先控制信号等。

三、工作流程:1.数据采集:公交车通过GPS定位和车载传感器定时上传车辆位置、车速和乘客上下车信息等数据。

2.数据处理:数据处理层对采集到的数据进行实时处理,包括分析车辆轨迹、预测乘客需求和识别路况等。

3.决策制定:决策层根据数据处理结果,运用智能算法制定针对不同线路、车辆和乘客需求的调度方案。

4.调度应用:调度方案通过应用层应用到实际运营中,包括向乘客提供实时信息、向车辆调度中心发送指令、向交通信号灯控制系统发送优先控制信号等。

公交线路智能调度系统

公交线路智能调度系统

公交线路智能调度系统公交线路智能调度系统是一种通过运用先进技术和大数据分析来提升公交运营效率和乘客出行体验的创新解决方案。

该系统通过实时监控和智能调度,可以提供精准的公交发车时间、优化线路规划以及减少交通拥堵,从而提高市民乘坐公交出行的便捷性和舒适性。

一、智能调度系统的核心功能公交线路智能调度系统主要包括以下几个核心功能:1. 实时车辆监控:通过高精度定位技术,系统能够准确实时地监控公交车辆的位置和运行状态。

这使得调度中心能够及时发现车辆故障或交通拥堵等情况,并采取相应的措施来保持公交运营的正常进行。

2. 乘客需求预测:通过对历史数据和乘客出行模式的分析,系统能够准确地预测乘客的出行需求,包括不同时间段和地点的客流量。

这样,公交公司可以根据需求的变化进行合理的线路调整和车辆分配,提高公交运营的效率和适应性。

3. 自动化调度:系统可以根据车辆监控数据和乘客需求预测,自动进行线路规划和车辆调度。

通过智能算法的支持,系统能够优化线路规划、车辆的发车间隔和站点停留时间等,从而提高公交运营的运输能力和准时性。

4. 信息发布和反馈:智能调度系统可以通过各种信息化手段,如公交APP、电子站牌等,将公交车辆的发车时间、到站时间等实时信息传达给乘客。

同时,乘客也可以通过APP反馈意见和建议,供公交公司进行及时调整和改进。

二、智能调度系统的优势和应用公交线路智能调度系统的应用可以带来以下几个显著的优势:1. 提高运营效率:通过智能调度和车辆监控,系统可以优化线路规划和车辆调度,减少车辆拥堵和等待时间,提高公交运营的效率。

2. 优化乘客出行体验:系统可以提供准确的发车时间和到站时间信息,减少乘客的等待时间,从而提升乘客的出行体验。

3. 减少交通拥堵:通过分析乘客出行需求和交通流量,系统可以智能调整线路和发车间隔,减少交通堵塞,提高城市交通的流动性。

4. 提供数据支持:智能调度系统可以记录和分析大量的公交运营数据,为公交公司和城市交通部门提供科学依据和决策支持。

智能交通系统 第8章-智能公共交通系统

智能交通系统 第8章-智能公共交通系统

件处理系统、信息服 辆调度系统、GIS 能对数据进行采集、 时刻,其中单片机
务系统、显示系统、 系统三部分组成。 处理与共享,采用 用来接收信息,处
调度协调系统5大部
CAN总线将电子 理之后传至电子站
ห้องสมุดไป่ตู้
分组成,各个系统各
卡POS机、电子
牌显示出来。
司其职,保障总调
报 站器、通讯控制
度中心的正常运行。
器(GSM)、黑匣
3. 紧急情况实时调度方法 当公交车辆遇到交通事故等紧急情况时,会在某站出现客流猛
增的情况,导致车辆出现晚点状况。 几种紧急情况实时调度方法: 方法1.紧急车辆前几班车加大站点停靠时间; 方法2.紧急车辆前几班车减速运行; 方法3.紧急车辆加速行驶; 方法4.紧急车辆减少站点停靠时间; 方法5.实时放车调度。
2016/5/16
第4节 智能化调度方法
4.系统构成
电子站 牌
总调度 中心
智能化公交调 度系统主要组
成部分
车载移 动站
分调度 中心
第4节 智能化调度方法
总调度中心
分调度中心
车载移动站
电子站牌
总调度中心一般由 分调度中心一般由 车载移动站安装在 电子站牌负责发布
GIS系统、紧急事 车辆定位系统、车 移动的公交车上, 车辆的位置及到达
第4节 智能化调度方法
2.智能调度的基本策略
静态 调度 静态调度方法
运营车辆 调度计划
调整后 调度
执行调度
在线调度
动态(重) 调度
监控 时间延误
突发事件
车辆实际 运营情况
智能化动态调度的基本策略图
第4节 智能化调度方法
3. 智能化公交调度系统的应用

《智能公交系统的设计与实现》范文

《智能公交系统的设计与实现》范文

《智能公交系统的设计与实现》篇一一、引言随着城市化进程的加速和人们对出行效率的追求,传统的公交系统已经无法满足现代社会的需求。

因此,智能公交系统应运而生,通过结合先进的计算机技术、通讯技术、物联网技术和人工智能技术,提升公交服务的效率和乘客的出行体验。

本文将深入探讨智能公交系统的设计与实现。

二、系统设计1. 总体架构设计智能公交系统主要由感知层、传输层、平台层和应用层四个部分组成。

感知层负责收集各类交通信息,如车辆位置、交通流量等;传输层负责将感知层收集的信息传输到平台层;平台层负责处理和分析数据,为应用层提供支持;应用层则是将平台层的数据以各种形式展示给用户,如手机APP、网站等。

2. 关键模块设计(1)定位模块:通过GPS、北斗等定位技术,实时获取公交车的位置信息。

(2)通信模块:采用4G/5G网络、Wi-Fi等通信技术,实现车辆与平台之间的数据传输。

(3)调度模块:根据实时交通信息和乘客需求,自动或半自动地调整公交车的行驶路线和班次。

(4)监控模块:通过摄像头、传感器等设备,实时监控公交车内的乘客数量、车辆运行状态等信息。

(5)数据分析与优化模块:对收集到的数据进行处理和分析,为公交公司的运营决策提供支持。

三、关键技术实现1. 数据采集与传输智能公交系统通过传感器、摄像头等设备实时采集交通信息,然后通过4G/5G网络、Wi-Fi等通信技术将数据传输到平台层进行处理。

在数据传输过程中,要保证数据的准确性和实时性,避免数据丢失或延迟。

2. 智能调度算法智能调度算法是智能公交系统的核心部分,它根据实时交通信息和乘客需求,自动或半自动地调整公交车的行驶路线和班次。

目前常用的智能调度算法包括基于规则的调度算法、基于人工智能的调度算法等。

这些算法可以根据实际情况进行选择和优化,以达到最佳的调度效果。

3. 平台建设与维护平台层是智能公交系统的核心组成部分,负责处理和分析数据。

平台的建设需要考虑系统的可扩展性、稳定性和安全性。

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可行性研究报告研究题目智能公交系系别计算机科学与技术学院专业班级计算机科学与技术学院学生姓名学号指导教师于金峰日期2015、03、01目录1、引言-------------------------------------------------------------------------------------------31、1编写目的------------------------------------------------------------------------------31、2背景-------------------------------------------------------------------------------------31、3 参考资料----------------------------------------------------------------------------- -32、可行性研究的前提--------------------------------------------------------------------------32、1要求-------------------------------------------------------------------------------------32、2目标-------------------------------------------------------------------------------------32、3条件、假定与限制-------------------------------------------------------------------32、4进行可行性研究的方法-------------------------------------------------------------32、5评价尺度-------------------------------------------------------------------------------43、对现有系统的分析--------------------------------------------------------------------------43、1处理流程与数据流程------------------------------------------------------------------53、2工作负荷---------------------------------------------------------------------------------83、3费用开支--------------------------------------------------------------------------------83、4人员--------------------------------------------------------------------------------------93、5 设备-------------------------------------------------------------------------------------93、6 局限性----------------------------------------------------------------------------------94、所建议的系统4、1对所建议系统的说明-----------------------------------------------------------------104、2 处理流程与数据流程-----------------------------------------------------------------104、3改进之处---------------------------------------------------------------------------------154、4影响---------------------------------------------------------------------------------------164、5 技术条件方面的可能性--------------------------------------------------------------175、可选择的其她系统方案--------------------------------------------------------------------176、投资及效益分析6、1 支出--------------------------------------------------------------------------------------176、2 收益---------------------------------------------------------------------------------------186、3 收益/投资比-----------------------------------------------------------------------------186、4 投资回收周期---------------------------------------------------------------------------186、5 敏感性分析------------------------------------------------------------------------------187、社会因素方面的可能性7、1、法律方面的可行性----------------------------------------------------------------------197、2、使用方面的可行性----------------------------------------------------------------------198、结论---------------------------------------------------------------------------------------------191引言公交车就是大多数人出行的重要交通工具,尤其就是随着经济的发展,节能环保被提上重要日程,公交车越来越发挥着不可替代的作用。

城市公交就是专门服务于市民出行的客运企业。

它就是城市社会与经济活动的重要组成部分。

伴随着国民经济与城市建设的快速发展,城市经济的繁荣,人口的增加,城市必须解决好人们出行的需求。

城市公交直接关系着城市的经济发展与居民生活,对城市经济具有全局性、先导性的影响,城市公交以其方便、快捷、容量大而成为城市交通的主体。

但就是随着公交系统的庞大,人们很难得到准确的公交信息,这样给一些人的出行就带来了不便。

例如:乘客因为无法得知自己所等公交的具体位置而浪费很长时间等待;因为不知道公交的位置无法选择合适的出行路线,只能在公交站牌等车;到站牌就是发现公交刚走,不得不花很长时间等待下一辆;因为追赶公交出现安全事故等等。

1、1编写目的根据此报告分析开发公交位置实时查询系统就是否可行,对在软件开发过程中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。

1、2背景说明:A.公交位置实时查询系统;B.本项目的小组成员:C.用户:乘坐公交出行的普通市民D.该软件系统同其她系统或其她机构的基本的相互来往关系:根据系统所需功能,决定以Microsoft Visual Studio2005为开发平台,采用SQL server 2005做后台数据库,NET Framework开发框架,C#开发语言。

1、3参考资料《软件工程》---------Roger S、Pressman著机械工业出版社2、可行性研究的前提2、1 要求主要功能:方便人们实时查询出行公交线路,可供查询相应路线所有可以搭乘的即将进站的公交车以及大致所需等待时间。

我们还可以实时查询每条线路的公交车的实时位置。

条件或限制:系统要求城市的公交系统完善,并且车辆的硬件系统完好而且每辆车需要预装定位系统。

输出要求:数据准确、完整,详实。

输入要求:当前位置、目的地。

完成期限:预计六个月,即截止2015年9月30日。

2、2 目标针对普通人们对出行乘车方便的要求,我们需要实现即时提交准确而且简单的乘车线路以及所乘车次的确切位置。

她们的主要目标就是:1、数据量大,可存储多条路线。

2、车辆到达时间误差小。

3、查询简单准确。

2、3 条件、假定与限制建议软件寿命:5年。

硬件环境:智能手机。

2、4 进行可行性研究的方法可行性研究进行的方法:(1)对上班族、学生等经常搭乘公交车出行的人群的问卷调查。

(2)进行系统的调查研究。

(3)分析采集各种资料。

(4)分析所开发系统的功能要求。

2、5 评价尺度成本/效益分析结果,效益〉成本。

技术可行,现有技术可完全承担开发任务。

操作可行,软件能被原有工作人员快速接受。

3、对现有系统的分析目前该系统的用户包括用户与管理员两类,其中管理人员对此系统进行数据的修改、删除、查找、添加路线以及发布公交动态等功能。

而用户则可运用本系统合理有效的查询路线、安排行程。

功能规划:本系统有两大功能:查询功能以及更新维护功能。

其中查询功能包括站站查询功能、车次查询功能、公交站点车次查询三项基本功能。

功能描述:a、站站查询:乘客通过输入起点与终点的站名,那么通过这两个车站的所有车次就会显示出来供乘客选择合适的乘车路线b、车次查询:乘客通过输入公交车车次就可以查询出该车次经过的所有站点,乘客可以根据站点来选择自己的乘车路线c、公交站点车次查询:这种方案一般针对不城市公交不熟悉的人,通过输入站点或者车次就可以同时显示站点与车次两种信息,根据这个就可以选出最佳的乘车方案。

d、更新维护:管理员负责对公交路线修改与更新,以及系统的维护,同时公布最新的变动信息(包括车次变动与价格变动等)或者有关城市公交的新闻对性能的一般性规定:灵活性:当要对系统进行添加数据或删除、更新等操作时,可以容易地对系统进行操作,并且不影响系统的正常运行,更不会有任何出错的现象。

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