办公楼设计总图布局建筑

案例:深圳新世界中心 车库入口
临时停车位
商业
车库出口 落客区
办公主入口 临时停车位
大堂
商业
办公，商业次入口 水池
大堂
入口大厅
办公，商业主入口
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①.车行流线与人流分区明 确，互不干 扰； ②.入口与大堂联系紧密并微循环，具 有通达性； ③.商业有单独入口，不干扰办公人员 ④.来访者和外来人员车辆可停在地面 临时停车位。
案例:厦门会展中心
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标准层面积：2000 m2 高度：205m 各功能占核心筒面积比例：
客用电梯: 33% 疏散楼梯: 8% 茶水间: 2% 机电管井: 10% 后勤服务电梯（兼消防梯）: 6% 卫生间: 11% 空调机房: 8%
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
＞2000㎡ 两个防火分区
设计流程→ 总平面布局→ 体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
03 体量研究
3.2 高层办公楼平面
标准层面积： • 1500㎡ • 2000㎡
平面限定表 (层高均以4m计算)
标准层面积
1500㎡
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地下车库出 口
次入口 人流
此案例中主入口设置在了主体建筑物 的西北角，而主要人流来自东北和东 南角。设计伊始没有充分考虑地铁和 广场人流，严重影响了建筑的通达性， 并且地下车库出入口与主入口没有直 接联系。
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
写字楼
商业
写字楼
城市主干道
视野
展示价值： 商业主要展示面
功能组织：先商业后办公
城市交通 商业入口 办公入口 文化中心入口 酒店入口
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
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2.2 外部流线组织
办公楼设计参考
Office Design
02 总平面布局
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2.1 塔楼位置确定
塔楼布置的影响因素： • 城市规划 • 景观价值 • 展示价值 • 功能组织
案例:北京华茂中心 案例:成都华润万象城
• 城市规划：退线要求，满足国家及
地方规范要求，并符合该片区的规划 要求；
• 景观价值：方位考虑尽可能利用周边 景观价值；
• 展示价值：能从城市主要道路及空间 节点展示建筑的主体形象；
• 功能组织：对于多功能复合写字楼， 根据项目特点，布置功能时按照重要 性进行排序。
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
2.1 塔楼位置确定
2.3 综合体里的办公楼与 商业的联系
联接方式： • 首层接驳 • 高区接驳
• 首层接驳
写字楼
商业
案例:沈阳万象成 案例:香港太古广场
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建议： 场地条件充足情况下考虑
• 高区接驳
写字楼
商业
建议：
场地条件不足 商业价值大情况下考虑
办公设置通往商业的人行口，充分利 用办公人流价值。
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
03 体量研究
3.1 高层办公楼个大城市 对应案例
类别 200~300m 150~200m 100~150m 100m及以下
项目名称
卓越世纪中心1#楼（深圳）
财富中心（北京） 海峡交流中心二期（厦门） 航天科技广场1#楼（深圳）
腾讯大厦（深圳） 金地中心（北京） 浦东嘉里中心（上海） 国际贸易中心（广州） 航天科技大厦（成都） 安联大厦（深圳） 富尔大厦（北京） 平高世贸中心（上海） 发展中心大厦（广州） 四川中银大厦（成都） 联通大厦（深圳） 环球金融中心（北京） 紫竹国际大厦（上海） 佛奥广场（广州）
（办公＞商场＞公寓＞酒店） c. 以酒店为核心功能
（酒店＞公寓＞办公＞商场） d. 以商业为核心功能
（商业＞酒店＞公寓＞办公）
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
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2.1 塔楼位置确定
02 总平面布局
2.2 外部流线组织 •人流组织-主入口与大堂 关系紧密 • 机动车-不遗漏，不干扰
案例:深圳卓越大厦
地下车 库出口
地下车 库入口
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大堂
落客区
用 地 红
车 流
线
车
落
流
客
区
大
堂
入
没有设计车流落客区，迫使送客车辆
口
停留在市政主干道或停车场入口前，
造成交通拥堵。下车后人距建筑物主
• 非机动车：从美观及使用方便考虑， 利用架空层或地下室设置非机动车位。
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
2.2 外部流线组织 •人流组织-主入口与大堂 关系紧密 • 机动车-不遗漏，不干扰
入口还有一段距离，没有考虑雨天情
况。
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
2.2 外部流线组织 •机动车-不遗漏，不干扰
案例:深圳兴业银行大厦 人行流线
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大堂
交通主干道
地下车库 入口
人车混杂
标准层面积
1979㎡
2400㎡ 2000㎡ 2000㎡ 1995㎡ 1900㎡ 2000㎡ 1478㎡ 2300㎡ 2000㎡ 1523㎡ 1427㎡ 2000㎡ 1500㎡ 1600㎡ 1400㎡ 1400㎡ 1457㎡
总建筑面积
12.1万㎡
15万㎡ 10.8万㎡ 19.6万㎡
8.58㎡ 10万㎡ 9.2万㎡ 6.8万㎡ 8.2万㎡ 9.37万㎡ 5.2万㎡ 7.3万㎡ 7.8万㎡ 5.6万㎡ 3.9万㎡ 4.6万㎡ 5.6万㎡ 5.76㎡
•展示价值：商业最大化 •功能组织：商业＞办公
案例:上海恒隆广场
写字楼 商业
写字楼
城市规划：塔楼位置及退线要求，符 合该片区的规划要求；
景观价值： 景观价值体现
展示价值： 商业主要展示面
功能组织：先商业后办公
城市主干道
视野
城市交通 商业入口 办公入口
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
人 流
车 库 入
车后 库勤 出出
口
口入
口
地下车库 出口
后勤出入口
餐饮的卸货区和地下停车场的出口安 排在了一起，引起了交通流线上的潜 在冲突，并破坏了建筑物的立面效果。
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
总建筑面积 5万㎡
层数：33层 高度：132m
总建筑面积 8万㎡
层数：53层 高度：208m
总建筑面积 10万㎡
2000㎡
层数：25层 高度：100m
层数：40层 高度：160m
层数：50层 高度：200m
设计流程→ 总平面布局→ 体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
总高度
278m
257m 204m 224m 174m 168m 179m 166m 169m 150m 116m 110m 150m 136m 99m 100m 100m 100m
层数
58F
46F 48F 48F 39F 35F 42F 48F 42F 35F 29F 26F 37F 38F 24F 24F 22F 22F
04 标准楼层
4.1 标准层的构成
标准层 = 办公空间 + 走道 + 核心筒
• 核心筒内容：客用电梯、 后勤服务电梯（兼消防 梯）、疏散楼梯、 卫生 间、茶水间、空调机房、 机电管井等
案例:惠州仲恺高新区总部
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标准层面积：1500 m2 高度：98m 各功能占核心筒面积比例：
03 体量研究
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3.1 高层办公楼高度、消 防、结构的突变点
体量高度的影响因素： • 建筑设计规范 • 结构突变点 • 电梯分区
高度限定表 高度/m
电梯分区结合避难层设计 (层高均以4m计算)
250 200 150 100
24 0
要求消防性能化设计
240m
超高层建筑设计
高层规范 多层规范
建筑规范
车行流线 人行流线
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
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2.2 外部流线组织
•人流组织-主入口与大堂 关系紧密
案例:深圳航天大厦
后勤通道
主要人流
后勤通道
地下车库入 口
大堂 主入口
电梯厅
外部流线组织设计： • 人流组织-主入口与大堂
关系紧密 • 机动车-不遗漏，不干扰 • 非机动车-美观，方便
非机动车停放
非机动车停放
临时停车位
用地红线
车行流线 人行流线
• 人流组织：写字楼大堂应具有明显
的可视性，方便办公人流的到达；
• 机动车： a.上落客区：写字楼主入口 应提供可 遮风避雨的上落客区，并与大堂紧密 相连； b. 地下车库出入口：应考虑不出用地 红线 ，既能满足车辆落客并进出车库 的需要，同时不影响人流组织； c. 后勤流线：其出入口位置不影响地 面公共交通组织，建议在地下室设置 垃圾及搬家等专用后勤区域；对于一 般的非复合功能的地下室，后勤车道 可与公共车道共用坡道； d. 临时停车位安排：建议地面预留适 当临时停车位，方便短暂停留的临时 客户;
设计流程→ 总平面布局→ 体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
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04 标准楼层
4.1 标准层的构成
标准层 = 办公空间 + 走道 + 核心筒
• 核心筒内容：客用电梯、 后勤服务电梯（兼消防 梯）、疏散楼梯、 卫生 间、茶水间、空调机房、 机电管井等
A级高度 150m（6度区） 130m（7度区） 100m（8度区）
Ⅳ区 Ⅲ区 Ⅱ区
180m 120m
60m
当突破以上高度时 结构成本增加
Ⅰ区
影响要素
结构高度
电梯分区
（框架-核心筒）（平均15层/区）
计算高度时层高考虑：
超甲（≥4.1m） 甲级（3.8~4.1m）与空调系统、
结构跨度有关 准甲（3.6~4.0m）与空调系统，
结构跨度，有 无架空地板有关 避难层： 平均每15层设一个避难层
设计流程→ 总平面布局→ 体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
03 体量研究
3.2 高层办公楼平面
标准层面积： • 1500㎡ • 2000㎡
平面限定表 (层高均以4m计算)
37F 25F
50F
面积：5.6万㎡ 1500㎡
37F
面积：3.75万㎡ 1500㎡
25F
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面积：10万㎡ 2000㎡
面积：7.4万㎡ 2000㎡
面积：5万㎡ 2000㎡
高度
200M
150M
100M
消防对标准层面积的限定：
1500㎡及以下 一个防火分区 一部消防电梯
1500~2000㎡ 一个防火分区 两部消防电梯
综合体功能组织： • 各种功能均衡组织 • 以写字楼为核心 • 以酒店为核心 • 以商业为核心
商业
酒店 酒店
办公
办公
办公
a案例:北京华茂中心
商业 办公
b案例:广州中信广场
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公寓
酒店
公寓
商业
c案例:上海商城
商业
办公
d案例:深圳华润中心
a. 酒店、写字楼、商场、公寓等各种 功能均衡组织
（酒店+办公+商场+公寓） b. 以写字楼为核心功能
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
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2.1 塔楼位置确定
•功能组织：商业+办公+ 文化中心+酒店
案例: 广州太古汇
文化中心
酒店
城市规划：塔楼位置及退线要求，符 合该片区的规划要求；
景观价值： 景观价值体现
02 总平面布局
2.1 塔楼位置确定
案例: 深圳万科九洲项目
•景观价值：办公视野不遮挡
视野
•功能组织：商业＞办公
龙翔大道
写字楼 写字楼
wk.baidu.com
商业 写字楼
写字楼
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城市规划：塔楼位置及退线要求，符 合该片区的规划要求；
景观价值： 景观价值体现
展示价值： 商业主要展示面
功能组织：先商业后办公 城市交通 商业入口 办公入口