绿色船舶技术及发展研究

绿色船舶技术及发展研究

摘要：本文首先对绿色船舶进行了简要的介绍，然后分析了绿色船舶技术及其

发展状况，最后探讨了绿色船舶应用展望状况，希望可以给相关人士提供一定的

借鉴，推动绿色船舶技术的进步与发展。

关键词：绿色船舶；发展思路；重点技术；发展趋势

1.绿色船舶

现代海上运输业的发展致使环境污染问题和船舶能耗问题变得十分凸出，为

了处理这一问题，提高生态环境质量，国际海事组织设定了船舶节能减排相关规定，要求船舶业严格遵循绿色环保的要求，寻求船舶业健康发展的模式，绿色船

舶就是在这一背景下产生的。绿色船舶指的是运用科学措施对有害物质产出量、

燃油消耗和大气排放量等予以有效的控制，保证传播能够达到可持续发展的相关

要求。船舶应该严格遵循绿色排放、较强的环境适应性等，对核废料、重金属、

有害化合物等产出量进行严格的控制，并且应该有效提高对绿色技术的利用程度，优化船舶的设计、施工和营造等，保证对满足船舶的正常要求，并且保证能够有

效降低能源与资源的消耗，从而确保船舶的经济性、技术领先性和环境友好性等。

2.绿色船舶技术及其发展

2.1发展思路

为切实确保我国经济社会的稳定发展，保证绿色船舶技术可以符合国内、国

际社会发展的相关要求，国内船舶制造业应该增强对先进科技的利用力度，在科

技改革浪潮中寻找新的发展机遇，应该创新绿色船舶技术，要改革船舶设计和营

造技术，应该确保我国船舶技术的竞争力，从而推动船舶业的不断转向，确保造

船强国与海洋强国目标的有效实现。

2.2发展目标

第一，应该强化船舶业的创新能力，做好船舶配套与总装工作，这样可以实

现绿化与智能化施工的管理，可以通过信息技术，对服务、研发和管理等工作开

展相应的优化和协调。第二，可以建立起在国际平台上具有较强竞争力的标准船型、品牌船型、系列船型，有效提升整体技术的引领能力。第三，推动绿色船舶

配套设备技术的进步与发展，使得技术与产品质量可以到行业的较前的行列。第四，一直到2025年，推动我国绿色船舶技术能够达到较为先进的水平。

2.3发展重点技术

2.3.1设计技术

第一，应该增强数字化设计的进程，改变过去数字化设计工具的局限性，应

该把数字化设计工具应用到概念设计和初步设计环节之中，确保产品的市场需求

和报废环节的质量，这些都能够推动数字化设计模式的实现。第二，应该全面应

用人机工程虚拟设计技术，使其能够帮助设计工作者，从而开展设备的操作、维

护工作，保证其可以达到设计的要求。第三，应该强化设计技术，增强对DEP技

术的应用力度，并不断健全设计的流程，构建设计所和船厂间沟通的纽带，确保

各项业务能够协同展开，可以及时的开展信息交流，从而为设计制造一体化的有

效实现提供保证。第四，建立起综合集成设计的平台，有效开展计算机辅助设计

工作，在开展共同产品模型建设的时候，开展产品的信息数据的收集以及处理工作，从而为设计工作的展开提供一定的动力。

2.3.2建造技术

为了切实确保建造的技术水平，船舶企业应该增强对绿色船舶管理的建设力

度，把绿色采购管理、精益生产技术和改造管理等内容归到体系之中，开展规范化、系统化管理工作。并且应该增强对智能制造技术研发的力度，运用物联网与

云计算等技术，切实优化焊接、切割与物流等环节的管理状况。要通过不断强化

智能制造技术，有效控制整体运营的成本，从而保证生产的效率，保证船体制造

的整体水平，确保资源、能源的消耗能够控制于恰当范围中。

2.3.3拆解技术

应该在当前拆解技术分析与研究的基础之上，具体结合绿色船舶的具体特点，增强对完全坞内、浮式绿色拆解等技术的应用。除此之外，应该开展废水与废油

等物质的无害化处理技术，加大废物无害化处理与拆解工艺的投入力度，把拆解

中污染问题降到最低，从而保证拆解模式的绿色化与安全性。

2.4增强绿色船舶设计理念

正如绿色船舶的概念一样，其设计和制造中具体理念分析包括：

（1）环境协调性：指在船舶设计、建造、营运、回收等过程中对能源、资源利用程度及对自然环境以及劳动者的影响；

（2）技术先进性：指船舶在设计、制造、运行操作以及报废回收中采用先进科学技术；

（3）经济高效性：指船舶制造成本的经济合理性，运行高效性以及高回收利用等方面。

绿色船舶代表着船舶的高能效、低排量、低污染、安全健康、并贯穿于船舶

生命周期的各环节中。设计是先导，设计人员的环境意识决定了船舶产品的绿色度。

首先，设计人员必须具备良好的环境意识。在材料、线性设计、浆叶设计、

浆舵-浆机匹配、结构布置、降阻、燃料、燃烧、排放、再生循环利用、风力助航、能效等方面着重研究能效设计指数（EDDI）及其基线。使其满足环保要求。

绿色船舶建造时力求船舶制造过程对环境影响最小，对资源利用率最高的生

产技术。在船舶建造过程中，废弃物和有害排放物最少，以减少对空气、水和土

地的污染并节约资源，从而提高制造活动的经济效益和社会效益。

在船舶的运营中，减少二氧化碳，氮氧化物、硫氧化物等温室气体的排放；

防止燃料油、有害液体等的泄露；合理进行垃圾、污水处理；严格控制舱底污油

水和压载水的排放等。

3.绿色船舶应用展望

3.1信息与通讯技术

在船舶航行中信息通讯技术的应用具有十分重要的作用。现在这一技术可以

达到较高的可靠度和保真度，但是成本较高。虽然也存在对讲机通讯设备，但是

在保证成本的基础上，信息传播的清晰度和稳定性有待提升。无人驾驶船舶想法

的出现，船舶设计也会相应的出现变化，此理念的实现，和遥感信息技术、遥控

技术具有十分密切的关系。这为之后的竞争提供了一定的优势，应该坚持绿色设

计以及制造的原则，有效降低设计问题发生的概率，确保工程设计与工艺流程的

配合度，并强化机械准确率与完工率，确保船体工程能够保证交验率，而且优化

机械人与智能技术，从而有效提升绿色船舶制造工程的质量水平。

3.2风险评估技术

为有效降低风险出现的概率，确保风险控制工作的质量水平，提出了风险评

估技术。在多年发展的基础上，评估技术已经在化工工程、海洋工程等领域中得

以应用，但是其在船舶设计中仍然处于初期阶段，普及率仍然较低。所以，未来