浅析堆积体锚索成孔工艺

汶马高速何栋栋

【摘要】薛城互通区（C7标段）位于四川省理县薛城镇，属构造侵蚀剥蚀高山峡谷地貌，河流侵蚀堆积地形，仅沿杂谷脑合股底呈带状展布。场地内杂谷脑河河床宽约20-30m，坡降约3-5°，河道舒缓弯曲，在河流左右两岸零星发育有Ⅰ级阶地，其高出河床约8-15米，微向河下游倾斜，宽度不等。杂谷脑河谷出露以河流冲积层的漂、卵石为主，杂谷脑河两岸不良地址发育，主要有滑坡及不良崩坡积体，崩塌危岩，泥石流。其中两岸不良崩坡积体对路线有一定影响，两岸崩坡积体太多整体稳定，局部浅表稳定性较差，路线已需采用合理的形式通过，部分段落需结合路基形式进行有效措施进行支挡、防护。本文主要介绍了本标段所施工的C匝道锚索成孔施工工艺。

【关键词】滑坡体堆积体锚索钻进技术

1工程滑坡体概况

此段滑坡体位于汶马高速理县薛城互通式C匝道右测斜坡上，斜坡表面覆崩坡积密块石夹土，厚10~50m，下伏千枚岩，崩集体。线路右线开挖后以桥梁形式通过斜坡体前缘，斜坡开挖形成临空面，削弱坡脚支持力，土体易沿潜在不稳定界面产生滑动，危机高速公路施工运营安全。

设计采用在此段路基排水沟右侧1.5m设置抗滑桩锚索桩板墙，抗滑桩直径2.5m×3.5m，抗滑桩桩间距5.5m，挡土板长度5.48m，桩顶边坡按1：0.5的坡比放坡，坡面采用3m×3m 锚索框架梁进行加固处理处治，边坡开挖前，于坡口先外1m设置两排钢管桩，钢管桩按矩形布置，排拒1.2m，桩间距1.5m。

2堆积体锚索施工流程

如图1

图1 锚索施工工艺流程图图框

锚索设计长度为45m~55m，施工长度以锚索锚固端入岩深度做适当的调整，锚索锚固端应位于完整基岩中。

3堆积体边坡中的钻孔技术

3.1常规冲击钻成孔

前期主要采用YG-6、MD-5型工程钻机，锤头采用中150mm冲击潜孔锤，冲击器采用CIR-110型，钻杆采用每节长1.5m直径中73mm或中89mm型，中风压0.5~0.7MPa供风，前期有94个孔是采用常规冲击钻成孔的。尽管在施工过程中还采取了孔口封闭，中压局部注浆固壁循环钻进，有的孔还配合采用套管式岩心管取渣，泥球堵漏等措施，但成孔效果仍然不理想。即使能成孔下索，成孔时间和成本费用较几倍增加，功效极低。

3.2直接跟管钻进技术

对于堆积体积厚度较小、破碎带埋深较浅且孤石分布较少的底层段，主要采用168偏心跟管钻进，穿过破碎层，然后更换?138直钎钻头继续钻进。采用套管护臂方式防止因孔壁坍塌造成的埋钻、卡钻事故，同时确保锚索安装到位。

3.3固壁注浆后跟管钻进技术

对于堆积体厚度较大、破碎带埋深较大地的地层，由于直接跟进套管的难度较大，埋钻现象较为普遍，多采用固壁注浆的方法进行处理，即通过钻杆向孔内注入水泥净浆，封闭孔内漏风裂隙，同时将孔内淤泥质粉砂层或流沙地层渗透搅拌凝固成可钻进的水泥土质层，固壁注浆后钻机难度相对降低，一次成空率增大，对改善锚固端地层性质，提高锚固力大有帮助。但水泥浆液受初凝时间控制，凝结速度较为缓慢，因此成空周期较长。同时，由于堆积体地层裂隙众多且贯通性较强，注浆效果因地层裂隙破碎程度，地层含水量及注浆压力的不同差异很大，要求反复间接性注浆，注浆量无法控制，耗工耗料，造成钻孔成本提高。

4成孔工艺效果分析

通过对以上三种成孔工艺的比对分析，常规冲击钻成孔，试验是失败的。采用常规冲击钻成孔工艺，虽然偶尔能成孔，但产生废孔、卡钻、埋钻等事故比较多，反复扫孔重复劳动比较多，功效很低。固壁注浆后跟管钻进技术，耗工耗料，造成钻孔成本提高。采用跟管钻进成孔工艺，成孔率可大大提高，成孔时间较其他工艺也短，因此，对于汶马高速理县薛城互通式C匝道右测锚索施工，最有效的成孔工艺就是采用跟管钻进成孔。

参考文献

[1] 陈祖煜.土质边坡稳定分析—原理·方法·程序[M].北京：中国水利水电出版社，2003.

[2] 林宗元.沿途工程试验监测手册.[M].辽宁沈阳：辽宁科学技术出版社，1991.

[3] GB 50021-2001.岩土工程勘察规范[S].

锚杆成孔记录表

施工单位： 2013年10月22日编号001 工程名称施工部位锚杆土钉成孔（A区）设计孔规格：Φ：100-120mm L=9m孔体检查备注成孔日期锚孔层厚编号土层类型孔直径（cm）孔深度（cm）孔倾角度（0 ）孔间距（mm） 2013.10.22 A-1 11 9 10 横向2000 纵向1500 2013.10.22 A-2 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-3 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-4 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-5 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-6 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-7 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-8 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-9 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-10 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-11 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-12 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-13 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-14 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-15 11 9 10 横向2000纵向1500 简图专业技术负责人：质检员：专业工长：班组长：

施工单位： 2013年10月22日编号002 工程名称施工部位锚杆土钉成孔（A区）设计孔规格：Φ：100-120mm L=9m孔体检查备注成孔日期锚孔层厚编号土层类型孔直径（cm）孔深度（cm）孔倾角度（0 ）孔间距（mm） 2013.10.22 A-16 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-17 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-18 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-19 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-20 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-21 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-22 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-23 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-24 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-25 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-26 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-27 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-28 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-29 11 9 10 横向2000纵向1500 2013.10.22 A-30 11 9 10 横向2000纵向1500 简图专业技术负责人：质检员：专业工长：班组长：

锚索格构梁边坡防护施工方案

延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案编制：审核：审批：二O一六年五月目录

一、编制依据 1、延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工设计图及相关资料； 2、现场勘察资料； 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330～2013； 4、《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22-2005； 5、《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005；

6、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）。二、工程概况按照总设计说明，本工程边坡防护设计包括有锚拉式抗滑桩、混凝土拱形骨架护坡、锚索格构梁骨架护坡，混凝土格构梁骨架护坡。其中H1025—H995之间边坡采用锚索格构梁支护，锚索采用3束3股公称直径、材料极限抗拉强度为1860MPa钢绞线，锚索间距3×3m，钻孔孔径120mm，锚索封头采用C30砼浇筑，锚索断头保护层厚度不小于35mm；格构梁采用钢筋混凝土，尺寸为400×400mm，中心线间距3×3m，混凝土标号C30，保护层厚度不小于35mm；三、进度计划本工程锚索格构梁边坡防护施工进度根据边坡土石方开挖进度确定，与边坡土石方、其他支护结构穿插进行施工。计划工期为2016年06月01日至2016年12月30日。四、施工方法 1、锚索格构梁施工工艺锚索格构梁施工工艺流程图 2、锚索孔成孔施工 ⑴坡面修整锚索施工前，首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级，防护一级。开挖至锚索格梁边坡时，每层开挖高度为锚索上下横梁间距大小，严格控制超挖，直至开外至下级平台，然后再开挖格梁基础并施作锚索。完成每层坡面开外后，若为土质坡，及时用彩条布覆盖，防止雨水冲刷边坡。

锚索(套管成孔)施工方案

锚索施工工艺 § 1.1.1 施工工艺要求 1、本工程由于淤泥质砂层较厚，泥浆护壁成孔困难时，须加套管跟进成孔； 2、锚索采用nx7φ5钢绞线，钢绞线强度标准值为1860MPa。成孔直径为150mm； 3、一次注浆材料选用水灰比为0.5~0.55的纯水泥浆，并加入适量的早强剂、及膨胀剂，一次注浆压力为0.5~1.5MPa;二次注浆材料选用水灰比为0.50～0.55的纯水泥浆，注浆压力为2～3MPa； 4、钢绞线锚固段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置，紧箍环系16号铁丝绕制，不少于两圈，自由段每隔2m设置一道架线环，以保证钢绞线顺直； 5、待注浆体及压顶梁砼达到设计强度的70%后方可进行锚索张拉； 6、锚索锁定前先张拉至设计抗拔力的1.1倍，保持15min，然后卸荷至零，再重新张拉至锁定荷载预应力进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守规范进行。 7、锚索施工过程中为尽可能减少成孔对地层产生的影响，应尽量进行跳打。 § 1.1.2 施工工艺流程

锚索套管施工工艺流程图 § 1.1.3 施工方法及技术措施 1、场地平整土方开挖至锚索标高以上30～50cm时留设施工平台，施工平台宽６～８米，平台平整干爽。然后复核每排锚索的水平标高，按设计的锚索水平间距要求拉通线进行布孔，并用木桩或钢筋作为标记并编号。锚索孔位置允许偏差±50mm。锚索定位后向监理及业主申请复验。 2、钻机就位根据锚索孔位移机就位，用木枋或钢板将钻机垫平稳，保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔质量。对淤泥质场地应换填或铺设钢板保证钻机在施钻过程中不发生移位。 3、套管安装安装前先检查潜孔锤及套管直径，要求直径偏差小于10mm。然后先安装第一节钻杆，装好后安装首节带牙套管，然后将带牙套管及钻头对准所要施工的锚索孔位。最后用罗盘仪按设计图纸的要求调整好钻机角度,角度偏差±１°。 4、成孔成孔的质量直接影响到锚索的锚固效果及有效时间，本工程采用DPJ-300型履带式潜孔钻机，钻孔直径为150mm，钻孔位偏差不得大于±50mm，钻机就位后，按35°的设计角度

预应力锚索施工工艺及方法

预应力锚索施工工艺及方法 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

预应力锚索施工工艺及方法预应力锚索施工主要包括施工准备、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、混凝土结构钢筋制安、混凝土浇筑、锚孔张拉锁定和验收封锚等流程。预应力锚索（杆）施工工艺流程见图。 ⑴锚孔测放过±20mm ⑵钻孔设备差满足规范要求。 ⑷钻进方式钻孔要求须采用风动钻进，禁止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 ⑸钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等情况作好施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力～），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 ⑹孔位孔深

钻孔孔位、孔深、斜度符合设计要求。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，孔深不小于设计孔深并且实际钻孔深度大于锚索设计长度以上。 ⑺锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压～）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 ⑻锚孔检验锚孔钻造结束并经现场监理检验合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 ⑼锚索体制作及安装安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索在锚固端，每隔设置一个对中支架，使锚索居中，自由端每隔用细铁丝绑扎，并要求涂强力防腐涂料，套Φ20～22mm的PVC管，套管两端10～20cm长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定。锚索的防锈、防腐处理满足铁路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。 ⑽锚固注浆注浆采用一次注浆，孔底返浆法，将自由端涂满防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙。砂浆经试

超长锚索成孔技术

覆盖堆积层中超100m深孔预应力锚索套管跟进钻孔施工技术李长华刘常新江根来 1 工程概述官地水电站竹子坝场地加固工程位于右坝肩与竹子坝料场之间，引水发电系统进水口附近，该场地建设有高线砼拌和系统和竹子坝人工骨料加工系统。由于建设两大系统相继建成投入使用，该场地上荷载发生重大变化，进而产生了滑动和变形，尤其是前缘侧边坡以及前缘的平台边坡稳定性很差，相继出现溜滑和变形。为了应对此变化，保证两个系统安全运行，在施工区边坡主溜滑和变形方向设计了挡土墙加预应力锚索支护方案，对边坡进行加固处理。正边坡设置750kN和1000kN锚索共272根，其中1360～1380高程正边坡交错布置105m、110m的750kN锚索42根，锚索与坡面成俯角35°夹角；1380～1395高程正边坡交错布置105m、110m的1000KN锚索62根，锚索与坡面成俯角15°夹角（见图1）。图1 预应力锚索夹角示意图施工地质勘探报告显示，该施工区场地出露的地层为第四系崩坡积堆积(p1+d1Q4)块碎石土、冲洪积堆积(p1+a1Q3)含碎石粉质粘土和湖积堆积的(PL+a1Q3)的含碎卵石土、粉质粘土(1Q3)及孤块石夹少量砂卵砾石层（co1+p1Q3）等，下伏基岩为二叠系上统上段和中段的玄武岩。场地大部分覆盖层主要是冲洪坡积堆积块碎石土、含碎石粉质粘土和湖相沉积的含碎卵石及粘土，厚度普遍大于100m，存在不均匀（变形）沉降。地下水埋藏较浅，直接受地表水影响。粉质粘土（IQ3）粉质粘土下存在大量承压水。

2.1 预应力锚索施工程序完成施工准备工作后，根据测量放线现场确定的孔位将钻机就位，按照设计要求的角度和钻孔深度完成钻孔。锚索孔验收合格后下入提前编制好的锚索体，然后封闭锚索孔孔口，分别对锚索体锚固段和张拉段进行注浆。锚索编制过程中按照设计要求将锚索体分为锚固段和张拉段，锚固段设置承压板、隔离支架和止浆包，张拉段设置隔离支架并外包土工布，分别采用铅丝绑扎，锚固段和张拉段分别设置1组进回浆管路。完成一片区域的锚索注浆后，进行锚墩和框格梁浇筑，为保证张拉效果，锚墩和框格梁同步浇筑。锚墩和框格梁达到7d强度后即可进行锚索张拉作业。张拉力达到设计要求后锁定，持续进行3～7d应力损失监测，如应力损失超过设计要求必须进行锚索补偿张拉。锚索张拉力达到设计要求后截断锚头外多余长度钢绞线封锚。 2.2 钻进工艺选定 2.2.1 覆盖堆积层边坡常规钻孔工艺在厚度较浅覆盖堆积层内锚索钻孔施工，主要采用常规工艺“直锤钻孔结合固壁灌浆”和“单级套管跟进钻孔”。“直锤钻孔结合固壁灌浆”主要缺点是：单孔锚索钻孔周期长，覆盖堆积层内钻孔过程中反复多次出现塌孔，且富含的地下水延长了纯水泥浆或水泥砂浆凝固周期，固壁灌浆后待凝3～5d方能进行扫孔作业，塌孔后浅孔钻具较易处理出孔，但深孔钻具处理困难，经常出现孔内抱死现象，钻具损失较大；“单级套管跟进钻孔”工艺主要缺点：由于覆盖堆积层厚度超过100m，受套管、管靴材质限制，在跟管至55m孔深左右时，出现管靴与套管连接处断裂或第一节套管与第二节套管连接处断裂事故，经过处理往往只能取出偏心钻具，20m以内浅孔时尚能将断裂的管靴和套管处理出孔，20m以上的深孔无法将断裂的管靴和套管处理出孔，造成锚索孔报废和管靴、套管的非正常损耗，并且事故孔处理周期较长。考虑到竹子坝施工场地加固工程工期紧张，前期施工中直接采用“单级套管跟进钻孔”常规锚索钻孔工艺，但是效果很不理想，自2009年4月27日投入23台YXZ-90A 型锚索钻机采用常规套管跟进钻孔工艺开始钻孔施工，截至5月31日仅完成23孔锚索钻孔，单孔锚索成孔周期在35d左右，单孔废孔进尺90m左右，废孔率达到300%，单个锚索孔需要反复开孔3次左右才能成孔，孔内事故频发，单孔损耗达到钻头3个、钻杆21m、管靴5个、套管15m。 2.2.2 覆盖堆积层边坡“2级套管跟进”和“单级套管反复多次跟进”的运用通过对前期钻孔施工的研究和数据分析发现，采用“单级套管跟进钻孔”锚索钻孔工艺时，由于覆盖堆积层厚度超过100m，受套管、管靴材质限制，在跟管至55m孔

锚索锚杆框架梁施工方案

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第一章工程概述一、基本情况云南墨临TJ3项目锚杆锚索工程劳务分包项目本标段为墨临高速公路工程TJ3标段，起点位于云南省普洱市墨江县孟弄乡，终点止于玉溪市新平县平掌乡，标段里程为K28++,标段全长公里，其中锚杆34016m，锚索28545m。工期：计划开工时间 2017 年 10 月 1 日，总工期 17 个月（最终开工日期及总工期以招标人要求为准）质量目标：竣工验收合格率达到100% 二、施工准备 1、认真熟悉图纸，明确设计意图，编写施工技术措施，对作业人员进行技术交底。 2、按文件要求，对全体参与施工人员进行安全、质量、环境保护、文明施工教育，不参加教育人员不许上岗。 3、现场施工材料按要求分型号、类别堆放整齐并作好相关标识。 4、模板、支架及各种机械设备已进场或检修完好，调试正常，可投入工程使用。 5、导线点、水准点已经复核可以指导工程施工。 6、钢筋、砂、碎石、水泥原材料已按规定进行了试验，各项检测指标符合规范要求。 7、施工便道已通畅，可满足现场施工需要。三、施工总体布置 1、施工生活供水和供电施工人员生活用水和混凝土拌和用水打井抽取，安装自来水管道输送到位，混凝土养护用水引自小河洁净水。电源主要由现场安装变压器供电，已安装变压器4台，由于线路分布较分散，部分工点高压电输送不到施工位置，将采取临时接当地村委三相电源或自备配备柴油发电机作为电源。 2、施工便道施工便道位于路基征地范围内或桥梁红线范围内，遇有沟、渠处搭设临时圆管涵或钢便桥。

预应力锚索施工工艺措施

预应力锚索施工工艺措施预应力锚索支护一般分为自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索(对穿预应力锚索)和普通预应力锚索两种。预应力锚索的施工一般分为施工准备、钻孔、锚索制作、锚索安装、锚墩浇筑（对穿锚索施工）、注浆、锚墩浇筑、张拉锁定和封锚等几个步骤，具体工艺措施如下：一、施工准备锚索施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线及其它等一系列的施工准备。 1、材料预应力锚索一般使用的钢绞线采用高强度（1860MPa）低松弛无粘结钢绞线，其性能指标应符合GB/T5224-1995和ASTMA416-98的规定。钢绞线在运输中应防止磨损。预应力锚索所使用的未镀锌的钢绞线应采取防腐措施。所有上述材料均应有出厂合格证书和标牌，经监理人检查合格后方可使用。每批预应力钢绞线均应有材质成份的质量证明书，承包人应按监理人的指示按GB/T5224-1995的规定，对预应力钢绞线抽样进行力学性能试验，并应将试验成果报送监理人。运输和贮存：在运输中应防止磨损和免受雨淋、湿气或腐蚀性介质的侵蚀。存贮期间应架空堆放，如储存时间过长，对未镀锌的钢绞线应使用乳化防锈剂喷涂表面。自由式单孔多锚头防腐型预应力锚头静载锚固性能指标为：极限拉应力≥262KN时，其静载锚固性能应符合GB/T14370-2000的规定（即锚固系数ha≥0.95，总应变εapv≥2.8％），并应具备良好的防腐性能。水泥采用标号一般不低于P.O42.5的普通硅酸盐水泥；水泥砂浆标号满足设计图纸要求；砂采用最大粒径不大于2.5mm的中细砂；速凝剂和其它外加剂符合施工图纸要求，并不得含有对锚索产生腐蚀作用的成分。 2、现场试验锚索施工应按《规范》SL46-94、DL/T5083-2004要求先进行现场试验，检验施工工艺和测试张拉锁定后应力衰变规律，提拱超张拉或补偿张拉依据，以便指导正常施工。通过室内试验，结合设计图纸要求，筛选2～3种砂浆、外锚墩混凝土配合比并编写试验大纲报批进行生产性试验；对张拉机具、设备和仪表进行配套率定，报监理人审批；根据监理人指令，选择有代表性的锚索进行现场生产性试验；整理试验报告报送监理、设计单位审批。 3、施工设备施工前42天，向监理人提交一份包含锚固张拉的机具、设备和仪器配置以及锚固程序和方法的施工工艺报告，报送监理人审批。张拉设备、机具和仪表进行成套标定，报监理人审批，并按标定结果配套进行使用。

锚索框架梁专项施工方案

目录 1编制说明 .......................................................... - 2 -1.1工程概况................................................................... - 2 -1.2编制原则................................................................... - 2 -1.3规范、标准 ............................................................... - 3 -2地形地貌 ..................................................................... - 4 -2.1地质条件................................................................... - 4 -3预应力锚索格构梁 ........................................................ - 5 -3.1 工作原理.................................................................. - 5 - 3.2 锚索格构梁施工顺序 ................................................. - 5 - 4 锚索施工 .................................................................... - 6 -4.1施工放样................................................................... - 7 -4.2钻孔 ......................................................................... - 8 -4.2.1 钻机就位 ............................................................... - 8 -4.2.2 钻进方式 ............................................................... - 8 -4.2.3 钻进过程 ............................................................... - 8 -4.2.4 孔位孔深 ............................................................... - 9 -4.2. 5 锚孔清理 ............................................................... - 9 -4.2. 6 锚孔检验 ............................................................... - 9 -4.3 锚索体制作及安装 .................................................. - 10 - 4.4 锚固注浆................................................................ - 10 - 5 格构梁施工 ............................................................... - 11 -5.1 材料要求................................................................ - 11 -5.2 架梁开槽................................................................ - 11 -5.3 格构梁施工 ............................................................ - 12 -5.4 锚索孔预留 ............................................................ - 12 -5.5锚具 ....................................................................... - 12 - 5.6 锚索张拉及锁定、封锚............................................ - 12 - 6 遇到地质缺陷问题的处理 ........................................... - 15 - 7 主要材料及机具设备.................................................. - 16 -7.1 钢绞线及锚具 ......................................................... - 16 -7.2 注浆材料................................................................ - 17 -7.3 机具设备................................................................ - 19 -

预应力锚索施工工艺及方法

预应力锚索施工工艺及方法 ⑴锚孔测放 ±20mm。如下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 ⑵钻孔设备岩层中采用潜孔钻机成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。 ⑶钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求。 ⑷钻进方式钻孔要求须采用风动钻进，禁止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 ⑸钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等情况作好施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 ⑹孔位孔深

钻孔孔位、孔深、斜度符合设计要求。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，孔深不小于设计孔深并且实际钻孔深度大于锚索设计长度0.5m以上。 ⑺锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 ⑻锚孔检验锚孔钻造结束并经现场监理检验合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 ⑼锚索体制作及安装安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索在锚固端，每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中，自由端每隔1.0m用细铁丝绑扎，并要求涂强力防腐涂料，套Φ20～22mm的PVC管，套管两端10～20cm长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定。锚索的防锈、防腐处理满足铁路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。 ⑽锚固注浆注浆采用一次注浆，孔底返浆法，将自由端涂满防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙。砂浆经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。 ⑾框架梁（锚梁、锚墩或十字架梁）施工

预应力锚索施工方案 (2)

预应力锚索施工方案一、编制依据１、福建龙岩双永高速A8标设计图、合同文件及相关技术规范；２、交通部颁布的公路工程技术标准，路基、桥涵等施工技术规范；３、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。４、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源．二、工程概况：龙岩双永高速A8标K167+850～K170+220区间内多为挖方及填方路段，高路堤及高边坡较为常见，因此路堤边坡有较多处都采取挡土墙形式。三、施工前提条件（1）锚固工程计划设计图、边坡岩土性质等资料齐全；（2）施工场地、临时便道已修建完成，施工用水、用电已到位；（3）已根据现场的情况、设计文件和工期要求，编制完成施工组织设计，已制定施工进度计划，质量保证体系、安全保证体系已建立；（4）分项工程开工报告已批复；（5）工地现场管理人员，专业技术人员，技术工人和普通工人，已到位，配备合理；（6）施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场；（7）施工用材料已进场，并且材料有关性能指标均已达到设计要求和符合国家标准或行业规范要求；（8）现场各种施工标志牌（工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等）已制作完成；（9）已对边坡进行中线、水平、横断面的复测，并已在边坡上按设计图纸确定预应力锚索（杆）的位置。

注：上图为使用自由段无套管的预应力筋时采用二次注浆的基本施工工序，若采用自由段带套管的预应力筋时，宜在锚固段长度和自由段长度内采取同步一次性全段注浆，并且，高压劈裂压浆仅限于设计要求提高地层锚固力或其它特殊要求采用。（3）工序要求 1）设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡开挖与防护。 2）在预应力锚索（杆）工程施工作业开始之前，应进行预应力锚索（杆）的基本试验，并完成预应力锚索（杆）试验报告，提交给有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚索（杆）工程施工作业。锚索（杆）试验孔的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3）预应力锚索（杆）施工的场地整理、搭设工作平台时，应对已施工完成的坡面根据设计图纸进行测量后确定预应力锚索（杆）的位置；在安装钻机时，应按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。 4）锚孔钻造，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞贱尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 5）锚孔钻造完成后，应及时安装锚固体并进行锚孔注浆，原则上不得超过24小时。 6）锚筋体制作，应进行外观检验和锚筋体各部件检查。锚筋应

预应力锚索施工方法试验

预应力锚索施工方法试验预应力锚索施工方法与试验一、预应力锚杆施工：预应力锚杆与土方开挖相互配合好，挖土标高至锚索以下500mm时，进行锚索施工，锚索锚固体强度达设计要求15MPa即锚索注浆养护5~7天时方可张拉锚固，再进行下部土方开挖。 1、定位成孔：基坑开挖至要求标高后，进行锚索定位，按设计位置及标高严格放点，并做好标记，孔位偏差小于50mm，钻孔倾角偏差允许±2.0，钻机就位后，按设计要求的倾角对中进行成孔，成孔直径Ф140。由于本工程地质条件差，采用锚索钻机进行套管跟进、高压水和冲击钻具切削冲洗土体钻孔，以防止成孔时出现塌孔、缩径现象，影响成孔质量。套管外径Ф133，钻孔时，尽可能使各孔口横向成一线，要求偏差±5㎝。成孔完成后，在孔内注入清水将孔内泥浆置换出孔口，完成清孔作业。为保证文明施工及不影响土方开挖，沿基坑底边挖设排水沟槽，将泥浆引至集水坑集中抽走。 2、一次注浆：水泥采用普P.O32.5R，水灰比0.5，清孔完后用BW-150高压泵进行一次注浆，将一次注浆管插至孔底，以慢速连续速度注浆，直至钻孔内的水及杂质被置换出孔口，孔口流出水泥浓浆为止。待杆体置放后，随即将一次注浆管拔出。 3、杆体制作及置放：杆体制作时应比设计长出1.0~1.5m，以满足锁定需要，定位骨架间距1.5~2.0m，钢绞线用铁丝均匀捆于骨架周围，二次注浆管固定于定位骨架中心，在锚索自由段，钢绞线上满涂黄油，以塑料套管包裹，以保证钢绞线与水泥浆体脱开。在制作好的杆体及二次注浆管缓慢施入锚索孔内。 4、二次高压注浆：一次注浆完成2.0~3.0h后，用止浆袋将孔口封堵密实，进行二次高压注浆，注浆压力保持2.5Mpa，一次和二次注浆水泥用量总和不得低于50㎏/m。 5、锚索验收及张拉锁定本工程锚索验收根据规范验收数量不小于锚索总数的5%。预埋件、腰梁安装完毕和锚固体强度达14Mpa时，对锚杆进行张拉、锁定。检验属于对锚索施工后实际抗拔能力的检验，而非破坏性试验，故检验方法按照《xx地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-96）以及《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）检验方法，本工程按临时性工程要求进行检验。最大检验加荷为锚索设计轴向拉力的1.2倍，其初始荷载取锚索设计轴向接力的0.1倍，然后按0.25倍，0.50倍，0.75倍,1.00倍,1.20倍分级加载,各级观测时间除最大级别1.2倍15分钟外,其余各级均为5分钟。每次测得三次锚头位移量。检验设备采用YCW-100穿心千斤顶电动油泵加载，通过油泵上油表控制加荷吨位，通过量测千斤顶活塞出露量与整体下沉量来求得锚杆拔出量。锚索验收合格后可对每根锚索逐根予以锁定，锁定荷载20KN，锚索张位采用1000KN级穿心千斤顶，张拉设备在锚索验收前须经计量部门进行标定，以标定参数作为现场张拉的依据。二、锚索试验在锚索养护7天后进行拉拔力检验。由于养护期未达到14天，养护7天的强度仅达到设计值的70%，故检验时按70%的设计承载力乘以1.2倍进行检验，检验方法参考《xx地

锚索及锚索梁施工工艺

锚索及锚索梁施工方案一、目的路基支挡工程用来稳定路堤与路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，整治塌方、滑坡等路基病害。制定支挡工程的指导书用来规范和指导支挡工程施工。二、编制依据《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《铁路路基工程施工质量验收标准》三、适用范围所有路基工程四、施工方法本区段的锚索孔径为110mm，间距3.0m，锚索自由段长11m，锚固段长11m，倾角15°，锚索体一束由4根Φ15.2钢绞线组成，锚索设计吨位500KN，锚孔采用M30水泥砂浆灌注，框架内采用挂网喷混凝土植生防护。一、锚孔施工放线依照各工点图计算、确定锚杆位置，然后现场施工放样，自线路方向（纵向）中间向两端测放，并确定第一排锚孔位置，根据h高度，由工点图坡比，推算第一排的坡长及锚孔孔数，由工点图设计要求的间距推算上排的孔位，h高度产生的坡间距。按设计将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位偏差不大于20ｍｍ。在特殊地段，在确保边坡稳定的情况下，经设计、监理认可适当调整锚孔位置，方便施工。二、预应力锚索主要施工工序及材料规格锚索锚孔孔径为Φ110ｍｍ（或Φ130ｍｍ），锚索材料采用高强度低松弛Φ15.24的预应力钢绞线，钢绞线强度Rb＝1860Mpa。并采用与其配套的QYM15－X锚具系列，锚孔内灌注M40水泥砂浆，水泥采用Po42.5级普通硅酸盐水泥。预应力锚索施工工序：施工准备钻孔清孔锚索制作锚索安装锚索注浆养护锚索张拉补张拉及锁定锚头验收及封闭。 1）锚索的钻孔设备：岩层中采用潜孔钻机成孔，在破碎段或松软段以及易坍塌缩孔和

卡钻埋钻的地层段，必须跟管钻进技术。 2）钻机就位后，搭设满足相应承载力和比较稳固的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机。成孔：应当根据锚固地层的类型、钻孔直径、钻孔深度、锚固工地的场地条件等来选取钻孔设备，在塑性黏土中，可以采用螺旋钻凿或取芯钻凿设备。而在岩层中应采用以压缩空气为动力的潜孔冲击钻机，在岩层破碎或松散地层中应采用跟套管钻进技术，以保证钻孔完整不坍。钻孔的孔深、孔径均不得小于设计值，锚孔的倾角、方位角应符合设计要求。钻孔时应注意地层情况，以保证锚固段地层与设计相符。 3）锚索制作：采用机械切割机切割满足锚索设计及张拉操作要求的长度的钢绞线，严禁采用电弧切割；锚索编制前应对每根钢绞线进行严格的检查，对有死弯、机械损伤、严重锈蚀、电烧伤等造成强度降低的锚索材料，在施工中不得采用。在加工车间或厂棚内利用特殊的支架将切割好的钢绞线摆平顺，进行必要的清污处理、涂刷强力防腐涂料、缠封止水材料等。锚索制作完成后，应进行外观检验，并签发合格证。 4）锚索入孔前必须进行下列各项检验，并经工程师认可①锚孔内及孔内周围杂物必须清除干净；②锚索长度应与设计孔深相符；③锚索应无明显弯曲、扭转现象；④锚索防护涂层无损伤，凡有损伤的必须修复。锚索在锚固段，每隔1.0ｍ设置一个对中支架，（扩张环）使锚索居中，自由段每隔1.0ｍ用铁丝绑扎，套Φ20～22ｍｍPVC管，套管两端10～20cm 长度范围内黄油充填，锚头顶面必须与锚索轴线垂直。 5）注浆：注浆浆液应采用高速搅拌机制浆，集中供浆；灌浆必须形成密实的、完整的保护层。对于岩层较好地段锚索，可采用自孔底朝上一次灌满方式，而对于块石土、软质岩或煤系地层中的锚索应采用高压注浆或二次劈裂注浆技术，以确保承载力满足要求，同时让那个浆体渗透、扩散，起到对锚固段的防护作用，所注浆体应在施工前作配比试验，或征得监理工程师同意后方可实施，以确保满足设计要求。 6）张拉锁定：灌注的水泥浆体及锚梁达到龄期后，首先标定张拉设备（张拉设备的标定间隔期不宜超过六个月），以避免因张拉设备的原因出现误差，用穿心式千斤顶对锚索施加预应力，锁定钢绞线所用锚具必须采用质量好的合格产品，按设计要求分二次三级张拉。记录下每级荷载与锚索位移的关系，达到超张拉荷载后即行锁定。张拉应分级进行，每级按设计预应力的25％递增，每级稳定5分钟，下一级才进行，总拉力应包括超张拉值，自由段超张拉值宜为15％～25％（土层）层层10％～15％。 7）封锚：张拉结束后用切割机将多余锚索外露钢绞线切断，应在锚具顶面外留80～100ｍｍ线头，不宜留得太短，以防钢绞线滑曳掉入孔中而失效，然后采用防腐涂料仔细涂刷外

基坑锚索及腰梁施工方案

基坑锚索及腰梁施工方案编制：审核：批准：

一、工程概况 1．项目概况本项目分为A、B、C、D四个区，本项目的地块总用地面积约15.83万平方米，其中规划用地面积约12.18万平方米,总建筑面积约100.5万平方米，其中地上建筑面积80万平方米，二层地下室建筑面积20.5万平方米。腰梁共设置三道，三道腰梁的竖向间距为2300~2500mm，槽钢和各构件钢板均采用A3钢，制作各构件的钢板厚度均为20mm，钢板槽钢焊接满足规范要求。2．施工难点本工程工期紧。四道锚索近35000m，三道腰梁总长大约1500m，喷射砼约10000㎡，业主规定工期只有40天左右。施工期间正是长沙雨季，雷雨天气频繁，同时还要面临长沙高温天气的考验。 3．选用机械设备根据本工程的特点和工期要求，选用钢筋切断机3台、锚索钻机12台、压力注浆机8台、压力喷浆机6台、液压张拉设备4套、电焊机8台、挖掘机2台。各种机械设备根据施工现场的进度需要过程中及时增加。 4、施工准备 1 ）锚索施工区段的支护桩、旋喷止水桩完成，并且已经达到一定强度。 2）用挖掘机将操作面开挖平整出来。

3）锚索材料、注浆管、水泥等材料准备就位。 4）机械设备及劳动力准备到位。二、锚索腰梁及挂网喷砼施工工艺（一）、锚索施工工艺本工程的锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中。穿过边坡滑动面的预应力锚索（钢绞线），直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定，达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。 1．施工工艺及流程图如下： 2．钻孔。钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量，采用全套管锚索钻机，钻头直径为150mm 。钻机钻孔时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。 3．渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一

预应力锚索施工工艺设计

预应力锚索施工工艺一、适用围新建铁路至客运专线四标段（XXTJIV）第六单元顺层路堑、高边坡的加固。二、施工准备 1、清理坡面。 2、准备所需的原材料，并做好检测试验。三、施工工艺工艺流程见图2。 1、钻孔钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为提高钻孔效率和保证钻孔质量，一般采用潜孔冲击式钻机。该钻机所配钻杆是统一规格，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。由于钻杆长度有±5mm的误差，要求钻孔深度超出锚索设计长度O．5m左右。钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞好孔口待用。两种特殊情况的处理：

渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。如果渗水量太大，以至淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，应拔出钻具进行压力注浆。塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的(非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的)石块，这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0．4MPa，浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。雨季，常常顺岩体破碎带向孔渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔的石块不必清除)，否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。 2．锚索制作锚索可在钻孔的同时于现场进行编制，锚固段采用波纹形状，拉段采用直线形状。锚索长度是从钻孔孔口算起，因此，钢绞线下料长度应为锚索设计长度、锚头高度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度以及拉操作余量的总和。正常情况下，钢绞线截断余量取50mm。将截好的钢绞线平顺地放在作业台架上，量出锚固段和锚索设计长度，分别作出标记；在锚固段的围穿对中隔离支架，间距60～100cm，两对中支架之间扎紧固环一道；

锚索成孔根管施工方案内容

目录1 工程概况2 1.1 工程地质条件3 1.2 锚索施工现状5 2 锚索施工难点6 2.1 钻孔质量技术指标要求高6 2.2 地质复杂6 3 应对的施工措施与分析6 4 根管钻进施工工艺6 4.1 根管钻进目的6 4.2 施工工艺流程6 4.3 根管成孔施工工艺7 5 根管工程量9 6 结束语9

锚索根管成孔专项施工方案 1 工程概况 ⑴在一期和二期加固区内增设锚索 C区和F3区：该区为在一期和二期初步治理的基础上进行治理施工，主要为深层锚索施工，根据已经实施区域框格梁布置情况适当增设竖向或水平向框格梁。该区位于高程930.00m～980.00m，间隔增设长65m～70m、1500kN锚索，竖向排距5m，水平向间距10m错开布置的预应力锚索60根。 F1区和F2区：该区为在一期和二期初步治理的基础上进行治理施工，主要为深层锚索施工，根据已经实施区域框格梁布置情况适当增设竖向或水平向框格梁。位于高程955.00m～980.00m，间隔增设长度为55m～70m，竖向排距5m，水平向间距10m错开布置的预应力锚索52根。 F4区：该区为在一期和二期初步治理的基础上进行治理施工，主要为深层锚索施工，根据已经实施区域框格梁布置情况适当增设竖向或水平向框格梁。位于高程975.00m～980.00m，间隔增设长度为55mm，竖向排距5m，水平向间距10m错开布置的预应力锚索9根。 ⑵新增设的区域 H区：该区为初次治理区域，包含深层锚索施工、锚杆、框格梁、深孔锚筋束等。该区位于高程985.00m～1000.00m。对于岩石边坡区域，在清坡后，表

层岩体采取系统锚杆、框格梁、深孔锚筋束；另在坡面钻设深1m、间排距3m 的排水孔、排水管需伸出坡外；对覆盖层区域，以框格梁和锚索支护为主，为减少扰动和破坏植被只需在框格梁及锚索部位进行清坡。框格梁布置以水平为主，根据现场情况局部增加竖向梁，施工中框格梁需埋入坡体中。采用间排距5m、1500kN，长度为50m～70m的锚索进行加固。共布置102根锚索。 J区：该区为新治理区域，包含深层锚索施工。该区位于高程870m～880m。在清坡后，表层岩体采取系统锚杆、框格梁、深孔锚筋束；另在坡面钻设深1m、间排距3m的排水孔、排水管需伸出坡外；框格梁布置以水平为主，根据现场情况局部增加竖向梁，施工中框格梁需埋入坡体中。采用间排距5m、1500kN，长度为50m～55m的锚索进行加固。共布置18根锚索。 ⑶裂缝封闭和损坏排水沟修复后缘截水沟回填粘土并夯实，同时对后缘截水沟已有的截排水沟进行检查和维修，确保截水沟两端排水分别进入上、下游的小张沟和小辜沟。 1.1 工程地质条件拉裂变形体位于瀑布沟水电站右岸坝轴线上游约780m左右。拉裂变形体的前缘高程为730m，后缘高程为1187m，前后缘平面长约400m，宽约360m，高差达450m，两侧有深10～35m冲沟切割；自然谷坡大致走向为近SN向，谷坡总体呈折线状，地形上呈陡—缓—陡－缓（下陡上缓）的变化，地貌上呈现出槽脊（沟梁）相间的梳状地貌形态。谷坡坡度在980m高程以下近50°，980m 高程以上近40°。拉裂变形体坡体后缘（高程约1180m）与区域内发育的最后一级夷平面高程接近。其中：970m~1090m高程坡段坡度相对较变缓，该缓坡段与河谷发育的Ⅴ级侵蚀阶地高程大致对应，形成于Q2末到Q3早期，河谷下切幅度达150