汽车传动系统故障诊断及维修策略研究

Internal Combustion Engine&Parts

0引言

汽车已经成为人类现代生活的必备工具之一。随着汽车技术的发展，复杂的结构导致车辆故障更加多样，诊断与维修难度不断增加。传动系统是现代汽车的核心部件之一，也是汽车在长期行驶中出现部件磨损、工况降低的多发区域。传动系统的故障诊断与维修，对保护行车安全、提高车辆使用寿命具有重要价值。

1汽车传动系统的构成

汽车传动系统是指将发动产生的机械能传递给驱动

轮，实现汽车做功运动的系统。汽车工业的发展历程中，传动系统经历了漫长的发展过程。从最初的发动机后置、链轮和齿轮驱动，逐步发展出V型橡胶带设计、干式单片离合器、齿轮变速箱、万向节等日趋完善的结构。发展至今，汽车传动系统的基本结构已经相对完善。由发动机向主要由离合器、变速器、万向节、传动轴、驱动桥等部分构成。企业传动系统的结构分布如图1所示。

2汽车传动系统的常见故障与诊断

2.1离合器故障

离合器是发动机和变速器之间的中继装置，可以控制动力分离或结合。在换挡时，离合器处于分离状态使操作动作更加顺畅，利用离合器也使车辆起步更加平稳。另外，对传统系统内部具有控制过载和减少冲击的作用。离合器的主要故障体现为分离不彻底、车辆起步异常抖动、传动效率不足等。离合器分离不彻底的诊断方法为怠速状态试车，踩下离合尝试挂档，表现为挂档困难并伴随异响。档位挂入后，分离状态下出现熄火或行驶现象。车辆起步异常抖动易于判断，根据正常车况下的驾驶经验在诊断即可。传动效率不足主要表现为高转速低行驶速度。可以根据车辆使用和维修文档中的具体参数，结合仪表盘上的发动机转速与形式速度结合判断。

2.2变速器故障

现代汽车的变速箱分型号较多，按照操作方式可以简单分为手动变速和自动变速两类。变速器的作用是为车辆运行提供合理的传动比，以适应不同的驾驶要求。变速器的常见故障包括过热运行、换挡问题和漏油问题等。在车辆行程后停车检查，需要直接测量变速器的温度，一般在

2.590°弯头芯盒设计

DN1600x90°弯头芯盒包括主体框架部分和各种接口部分。芯盒材质一般采用ZL104，因其强度高、耐腐蚀性好以及便于加工等特点[6]。各种接口部分做成互换式活块镶嵌在主体框架上，通过固定压板进行固定，固定压板与芯盒主体框架通过螺栓进行连接。芯盒主体凹槽部分与各活块必须精确配合，更换活块时，先将固定压板卸下，活块慢慢取出，避免磕碰影响装配精度。

2.690°弯头浇注系统设计

两模浇注系统独立开设，由两个直浇口同时浇注铁液，有效避免浇注过程中两模之间的相互影响。

3结束语

采用主体与接头活块拼接工艺，实现同规格多品种同模生产，节约模型制作费用，降低生产成本。采用独立式浇注系统，两模同时进行浇注，避免浇注过程中两模之间的相互影响。解决了一模一型在浇注过程中容易产生漂芯（弯度部位砂芯漂浮）造成铸件壁厚不一致导致废品的问题。

参考文献:

[1]陈剑平.球墨铸铁管件组合模样的生产[J].铸造，2001（1）：52-55.

[2]雷翠平.张开南.贺献峰.大规格球墨铸铁管件互换接口及拼装式模具设计[J].铸造，2014（7）：709-711.

[3]国际标准组织，ISO2531:2009输水用球墨铸铁管、管件、附件及接头[S].瑞士：ISO版权局，2009.

[4]中国钢铁工业协会，GB/T13295:2012水及燃气用球墨铸铁管、管件和附件[S].北京：中国标准出版社，2013.

[5]陈建华.张晶.李冰.DN1600x90°T型双承口球墨铸铁弯管研制[J].现代铸铁，2009（3）：34-38.

[6]黄石新兴管业有限公司.一种铸造管件砂型用拼装胎模：中国，ZL201120210974.4[P].2012-03-07.

汽车传动系统故障诊断及维修策略研究

李飞

（乌鲁木齐职业大学，乌鲁木齐830002）

摘要:汽车传动系统是指将发动产生的机械能传递给驱动轮，实现汽车做功运动的系统。从汽车传动系统的构成分析入手，可以将其划分为离合器、变速器、万向驱动与驱动桥四个结构部分。本文从各结构的常见故障表现出发，根据表现将故障逐一分类。并根据归类情况，简述了汽车传动系统中故障与部件之间的对应关系。针对常见故障提出了维修的策略与具体方式。

关键词:传动系统；常见故障；离合

器；万向驱动

图1汽车传动系统结构图

人体触摸中感觉体感温度难以忍受，可以认定为变速器过热。变速器的换挡问题可以细分为换挡困难、跳档或乱档。分别体现为驾驶中出现挂档不顺畅或无法退回空挡，行驶中突然加减速、遇到陡坡或颠簸路面时档位自动跳回空挡，以及行驶中出现同时挂入两个档位的情况。漏油故障则需要观察车辆内部是否存在油污。

2.3万向传动装置故障

万向节和传动轴可以统称为万向传动装置，主要应用于前置、后驱的车辆中。其作用为改变传动轴线，为后轮提供驱动力。该装置出现故障时，往往伴随着形式异响和车身抖动等问题。因此，诊断多需要在车辆行驶中进行。在提高车速后出现异响声音增大，并在空挡滑行式出现有节奏的撞击声。此时，需要考虑轴承壳或胶垫螺丝等过紧、轴承或座圈等损坏的情况。当检修车辆存在上述异常，但异响也反应在起步阶段时，需要考虑支架固定、后钢板弹簧等螺丝松动等情况。另外，车辆高速行驶时出现抖动，进入中低速后抖动降低或消失，也与万向传动装置故障有关。一般为传动轴物理变形，或万向节配合部件及螺丝松动导致。

2.4驱动桥故障

驱动桥是发动机动力向驱动轮传输的最后一步，起到改变转速和扭矩的作用。驱动桥内部可以分为若干部分，其中较为关键的是减速器、差速器及传动器。驱动桥的常见故障表现为漏油、异响和过热等。漏油诊断需要注意检查部件的主要结合面、放油口以及外壳周围是否存在漏油现象。驱动桥所发出的异响与车辆是否起步或行驶速度关联性不高。当在任何工况下，驱动桥所在部位均发出异响，表明其内部构件存在配合不良的问题。也需要进一步诊断是否存在润滑、变形或部件损坏等情况。另外，上述因素也可能导致驱动桥过热的现象。

3汽车传动系统的维修

3.1离合器维修

离合器分离不彻底故障的维修中，一般先观察踏板自由行程是否合理。调整后仍未恢复正常，则需要检查分离杠杆高度，并检查内部构件。如为部件装配问题则重新进行拆装，如调整后仍存在摩擦则应当更换动盘。车辆起步异常抖动，需要找出故障弹簧并更换。同时，清理衬片上的附着物或更换硬化损坏的衬片。传动效率不足的维修需要增加分离杠杆高度，更换磨损的摩擦片。随后，对固定螺栓、弹簧进行检查，紧固松动螺栓、更换损坏或弹力不足的部件。如故障仍未解决，则需要调整平面误差、紧固发动机支架。

3.2变速器维修

变速器故障的维修重点在于换挡问题。出现跳档故障时，通过加减档试车找出出现故障的具体档位，并挂入该档位中。随后，判断该档位的齿轮故障成因，对磨损部件进行更换或调整间隙以达到良好的啮合状态。出现乱档故障时，拆解变速箱并检查定位销工况，在更换该部件后将变速杆调整的合适状态。如故障仍未解决，则需要逐一检查叉轴、钢球等部件的模式情况并及时更换。换挡困难的故障的维修，需要先调整或更换拉杆、后此轮。当变速杆脱出时，可以根据实际需求选择更换或加固。另外，还应当检查同步器、滑块和弹簧的磨损情况。变速器过热问题除检查部件磨损情况外，还应当定期添加或更换润滑油，并调整啮合空间。

3.3万向传动装置维修

万向传动的异响故障需要根据诊断情况分别进行针对性的维修。对起步良好、行使异响的车辆，需要适当方式外壳压力。空挡时异响严重的情况，应当将传动轴拆下再运行以观察中间轴承是否需要更换。当异响较为沉闷时，先调整中间轴承螺钉与垫圈的松紧度，如仍未解决问题，则需要放松盖帽。同时，检查支撑部件的安装角度，调整位置后异响将会消失。另外，当车辆进入高速状态，传动轴整体发出异响，则需要找出存在损伤的座圈并更换。对起步和行使中同样存在异响的车辆，先紧固支架螺钉。随后进行变速试车，如异响仍然存在，则需要紧固或更换万向轴承。车辆抖动故障的维修，应当先检测传动轴及轴管是否有变形并更换损坏部件。如不存在变形问题，则需要进一步测量系统各部件的同轴度并调整误差到允许范围内。由于万向轴装置较为复杂，建议以编号、拍照等形式形成记录，以免影响组装后的结构平衡。

3.4驱动桥维修

确认驱动桥漏油后，首先需要先检测油量和油品，放出过量油、更换变质或与驱动桥型号不匹配的油料。随后检查加、放油口的螺塞质量和松紧程度，及时更换存在裂痕的部件。并检查油封的按照位置是否正确，疏通气孔以平衡驱动桥的内部压力。最后检查外壳是否存在老化或破损，对发现的问题采取焊补。异响故障的维修主要检查十字轴与行星齿轮、花键与齿轮的配合度并进行调整。同时，观察齿轮是否存在变形、磨损和这段等情况。在维修更换时建议同步更换相互配合的部件，以延长驱动桥的整体寿命。调整和更换问题部件后，清理润滑油中存在的杂质，补充油量。当出现部件过热，除进行上述维修步骤外还应当调整止推垫片间隙。

4结束语

综上所述，汽车传动系统的故障主要来自离合器、变速器、万向驱动与驱动桥四个部分。其中，异响、发热、漏油是各部分均可能存在的故障表现。在故障诊断和维修过程中，应当结合部件的主要功能，推导出汽车故障表现与各部件问题之间的关系。逐一排查各项可能，以科学的方式完成车辆故障检修，保障行车安全。

参考文献院

[1]田林波.汽车检测诊断与维修技术分析[J].汽车实用技术，2019（03）：205-206.

[2]杜弘.现代化汽车维修技术中电子诊断的运用分析[J].中国新技术新产品，2019（03）：15-16.

[3]孙得虎.信息技术在汽车维修中的应用分析[J].河北农机，2019（02）：66.

[4]于海博.现代汽车维修技术特点与应用研究[J].南方农机，2019，50（03）：138.