汽车专业调研报告
关于汽车专业人才需求调研报告
关于汽车专业人才需求调研报告一、调研背景和目的：随着汽车产业的快速发展，汽车专业人才的需求也越来越大。
为了了解当前汽车专业人才市场的现状和趋势，本次调研旨在明确汽车专业人才的需求情况，为相关院校和培训机构提供参考，以便更好地培养和输送汽车专业人才。
二、调研方法：本次调研采用了问卷调查的方式进行，共发放了300份问卷，其中包括汽车制造企业、汽车零部件企业、汽车销售企业和汽车维修企业。
调研对象主要是这些企业的人力资源部门和相关技术部门的负责人。
三、调研结果分析：1.汽车专业人才需求量：调研结果显示，90%的企业表示他们目前有汽车专业人才需求，其中70%的企业表示他们的需求量比去年有所增加。
汽车制造企业和汽车零部件企业是最主要的需求方，占比分别为40%和30%。
2.汽车专业人才类型：调研结果显示，汽车设计与制造专业人才和汽车工程技术人才是市场上最受欢迎的两类人才。
其中，汽车设计与制造专业人才的需求约占总需求的35%，汽车工程技术人才的需求约占总需求的25%。
其他常见的汽车专业人才包括汽车电子技术人才、汽车工艺人才以及汽车市场营销人才。
3.汽车专业人才技能要求：调研结果显示，目前企业对汽车专业人才的技能要求主要体现在以下几个方面：(1)技术能力：企业普遍对汽车专业人才的技术能力要求较高，需要具备扎实的理论知识和实践经验。
(2)英语能力：随着企业国际化程度的提高，英语水平成为了很多企业对汽车专业人才的基本要求。
(3)创新能力：企业对汽车专业人才的创新能力有了更高的要求，希望他们能够在工作中提出新的设计和解决方案。
(4)团队合作能力：企业认为汽车专业人才需要具备良好的团队合作能力，能够与其他部门进行有效沟通和协作。
四、未来汽车专业人才需求趋势：根据调研结果，未来汽车专业人才的需求趋势主要表现在以下几个方面：1.智能汽车专业人才的需求将会大幅增加，因为智能汽车是未来汽车产业发展的重点方向。
2.研发和创新型人才将会越来越受到企业重视，随着汽车技术的不断更新和突破，企业需要具备前瞻性的技术人才来推动创新。
2023最新-汽车调研报告
汽车调研报告汽车调查报告篇一摘要：本文是关于汽车维修服务行业调查活动的介绍和本人的一些心得体会，以及对于时下国内汽车维修行业的一些评论与看法。
关键词：汽车维修连锁鉴于国内汽车数量急剧增长的趋势，汽车维修服务方面的问题也逐渐成为有车一族所面临的首要问题。
针对此类问题本人也根据调查结果进行了研究与思考，觉的开设全国连锁性质的专业汽车维修店还是很有必要的。
一、问卷调查概况（一）问卷设置此次调查是针对车主以及维修厂的一次问卷调查，由于条件有限，多数问卷为车主调查，维修厂也有少量。
问卷分为车主、维修厂两部分：1、车主部分前七题是关于汽车本身条件的调查，例如购价、年平均行驶里程等基本问题八至十二题是有关维修的问题十三至二十题是询问车主与4S店关系的问题二十一至二十九题是关于设想维修店车主看法的咨询问题2、维修厂部分第一部分是维修厂综合信息第二部分是维修厂内部结构调查第三部分是关于加盟设想连锁店的征集调查（二）调查过程此调查是本人通过走访亲朋好友以及网上或电话咨询等途径所开展的，主要城市为合肥、蚌埠，北京、上海等大城市也有少量调查。
（虽存在一些局限性，但真实性有绝对保证）（三）结果简介1、车主调查结果：低档车多数选择路边店或小型修理厂进行维修，而中高档车则会选择在高档修理店或者是4S店进行修理；车主们对于全国连锁维修店的要求多数集中在维修质量、营业时间、服务种类及态度等实质性问题上，而对于一些优惠或是增值方面的问题则重视度相对较低。
2、维修厂调查结果：现在像合肥这样的中等城市，多以小型维修店为主要汽车修理机构，而像北京、上海等一线城市则各种维修店比例相对平衡，各种维修机构主要是以地段繁华度而区分；对于是否愿意加盟全国连锁性质的维修店，也是根据店面档次而区分。
二、国内汽车维修市场简要分析（一）近年汽车销售量在国民经济持续快速增长，轿车进入家庭步伐加快的大背景下，20xx年我国汽车产销接近900万辆，再创历史新高。
汽车类专业中高职专业岗位能力分析人才调研报告
汽车类专业中高职专业岗位能力分析人才调研报告一、调研目的本次调研的目的是为了了解汽车类专业中、高职专业岗位对人才的能力要求，以及人才培养方向。
二、调研方法本次调研采用问卷调查的方式，通过向汽车类专业相关企业和学校教师、学生发放问卷，收集相关数据和意见。
三、调研结果1.汽车设计师岗位能力要求根据调研结果，汽车设计师岗位的主要能力要求包括：(1)汽车设计理论知识：对汽车结构、工艺和材料具有深入的理解；(2)创新能力：能够独立思考，提出新颖的汽车设计方案；(3)汽车设计软件技能：能够熟练使用相关的设计软件，如CAD、CATIA等。
2.汽车工程师岗位能力要求根据调研结果，汽车工程师岗位的主要能力要求包括：(1)汽车工程知识：对汽车结构、电子控制系统、发动机等具有扎实的理论知识；(2)解决问题能力：能够快速准确地解决汽车故障和问题；(3)团队合作能力：能够与其他岗位的人员进行有效的沟通和协作。
3.汽车维修技术员岗位能力要求根据调研结果，汽车维修技术员岗位的主要能力要求包括：(1)汽车维修知识：对汽车故障诊断和维修技术具有扎实的理论知识；(2)技术操作能力：能够熟练使用各种维修工具和设备；(3)心理承受能力：能够适应高强度的工作环境和压力。
四、人才培养方向1.加强理论学习针对汽车类专业岗位的核心能力要求，学校应加强对相关理论知识的培养，为学生打下扎实的基础。
2.提高实践能力3.强化创新意识4.注重综合素质培养五、结论根据本次调研结果，汽车类专业中、高职专业岗位对人才的能力要求主要包括：汽车设计师需要具备创新能力和设计软件技能；汽车工程师需要具备汽车工程知识和解决问题能力；汽车维修技术员需要具备汽车维修知识和技术操作能力。
为了培养符合岗位要求的人才，学校应加强对理论知识的培养，提高学生的实践能力和创新意识，并注重综合素质培养。
汽车调查报告通用9篇
汽车调查报告通用9篇汽车的调研报告篇一一、调查项目：1、汽车4s店运行情况2、汽车营销类人才现状与需求3、汽车营销类人才职业能力要求4、目前我国汽车营销中从在的缺陷二、调查目的1、通过对汽车销售有限公司的岗位设置、服务模对式及基本运行情况进行系统化的调查，4s店有更深入的了解，提高我们的知识面。
2、通过调查，为我们汽车营销专业的学生对以后的职业发展进行明确的定位，对营销环境及职业能力的要求进行进一步的自我考量，明确目前汽车市场对毕业生的要求。
3、了解目前国内汽车销售市场存在的缺陷，并提高自身的综合素质，加强工作意识，强化专业技能。
三、调查意义市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色，一方面它是市场信息反馈的组成部分，同时它也是探索新的市场机会的基本工具。
这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的体现：市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。
这些信息用于识别和确定营销机会及问题，产生、提炼和评估营销活动，监督营销绩效，改进人们对营销过程的理解。
也为即将就业的学生创造一个更好的就业平台，并从中提高自己的能力，全面发展，便于学以致用。
四、主营品牌：公司现有销售部、市场部、售后服务部财务部、行政部、客户关爱部，也将秉承上海大众追求卓越，永争第一的企业理念，以人为本，服务好广大客户群体，同时也将广纳有才之士，为优秀人才提供施展才华的舞台，在实现企业和个人价值的同时，创造更多的社会价值。
公司现有员工50多名，本科以上学历35人，高级维修技工5人，中级维修技工9人，初级维修工3人，销售顾问均经上海大众总部的培训认证，售后技术人员皆通过上海大众总部的技术培训和考核。
同时还为客户提供上汽集团财务公司提供个人购车信贷业务，个人购车贷款门槛低、利息少、负担轻，代办中国平安、中国大地车险业务，代上新车牌照，车险优惠、上牌迅捷新车装潢均是原厂附件。
以顾客为中心，提供满足顾客需求的方便，认真履行企业的责任，以良好周到的服务，为顾客创造更为优质的服务。
汽车技术服务与营销专业调研报告
汽车技术服务与营销专业调研报告一、引言随着汽车行业的快速发展，汽车技术服务与营销专业在市场中扮演着重要的角色。
本报告将对该专业进行深入调研，以了解其发展现状和趋势，以及对该专业的认识和看法。
二、行业概述汽车技术服务与营销专业是以汽车技术服务和营销为核心内容的专业，旨在培养具备汽车技术理论知识和营销策略的综合性人才。
毕业生可以从事汽车销售与市场开发、汽车维修与保养、汽车技术支持与咨询等相关工作。
三、市场需求分析1.汽车销售与市场开发随着汽车消费水平的提高，人们对汽车的需求越来越大。
汽车销售与市场开发人员需要具备市场分析、销售技巧和客户服务能力，以满足不同消费者的需求。
2.汽车维修与保养随着汽车保有量的增加，对汽车维修与保养的需求也日益增长。
汽车维修与保养人员需要掌握汽车技术知识，熟悉汽车维修工具和设备，能够有效解决汽车故障和保养需求。
3.汽车技术支持与咨询汽车技术支持与咨询人员需要对汽车技术有深入的了解，能够为客户提供准确的技术支持和咨询服务。
随着汽车技术的不断更新，对技术支持与咨询的需求也在不断增加。
四、专业发展趋势1.智能化技术随着科技的不断进步，汽车行业正迎来智能化的时代。
未来，汽车技术服务与营销专业将重点培养智能化技术的应用与推广人员，以满足市场对智能化汽车的需求。
2.绿色能源环保意识的增强推动了绿色能源汽车的发展。
未来，汽车技术服务与营销专业将注重培养绿色能源相关技术的专业人才，以满足市场对绿色能源汽车的需求。
3.定制化服务消费者个性化需求的日益增长，促使汽车行业向定制化服务方向发展。
汽车技术服务与营销专业将重点培养定制化服务与营销人员，提供个性化的解决方案。
五、对专业的认识和看法汽车技术服务与营销专业在未来的发展中具有广阔的前景。
随着汽车行业的创新和变革，对该专业的需求将不断增加。
但同时也要注意专业教育与实践教学相结合，提高学生的专业素养和实际操作能力，以适应行业的发展需求。
六、结论汽车技术服务与营销专业是一个充满机遇和挑战的领域。
汽车调研报告数据分析(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业之一。
近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的趋势，汽车消费需求不断上升。
为了深入了解我国汽车市场的发展状况，本报告通过对大量汽车调研数据的分析，旨在为汽车企业、政府部门及投资者提供有益的参考。
二、数据来源本报告数据来源于以下几个方面：1. 国家统计局发布的相关统计数据；2. 中国汽车工业协会发布的汽车行业数据；3. 各大汽车企业发布的销售数据；4. 第三方市场调研机构发布的汽车市场报告；5. 网络公开数据。
三、数据分析1. 市场规模分析（1）总体市场规模根据国家统计局数据显示，2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比增长5.1%和5.3%。
从全球汽车市场来看，我国已成为全球最大的汽车市场。
（2）细分市场规模从汽车细分市场来看，乘用车市场占据主导地位，2019年乘用车产销量分别为2275.1万辆和2275.5万辆，同比增长3.8%和3.9%。
其中，轿车、SUV和MPV车型分别占比为47.5%、35.2%和17.3%。
2. 市场结构分析（1）品牌结构从品牌结构来看，我国汽车市场呈现出“寡头垄断”格局。
2019年，我国汽车销量排名前十的企业分别为上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、华晨汽车和比亚迪。
这些企业占据了我国汽车市场的半壁江山。
（2）车型结构从车型结构来看，SUV车型在我国汽车市场中的地位日益凸显。
2019年，SUV车型产销量分别为897.5万辆和918.5万辆，同比增长10.5%和11.5%。
与此同时，轿车和MPV车型产销量分别为1012.3万辆和295.5万辆，同比增长2.5%和5.3%。
3. 消费者需求分析（1）消费偏好根据市场调研数据显示，消费者在购车时最关注的因素依次为：价格、品牌、外观、配置、油耗和售后服务。
其中，价格和品牌因素占据消费者关注的比重较大。
睢县职教中心开设汽车驾驶与维修专业的调查报告
睢县职教中心开设汽车驾驶与维修专业的调研报告一、专业开设的背景和意义随着我国改革开放的进一步深化, 作为民族工业象征的汽车行业也迎来了难得的发展机遇, 同时也面临着严峻的挑战和激烈的市场竞争。
据有关专家调查分析, 随着我国城乡居民生活水平的不断提高, 近几年小汽车进入普通居民家庭的比例将大幅度提升。
这一发展趋势给我们中职教育提供了更为广阔的发展空间, 即要紧紧抓住这一有利时机, 主动应对国际国内汽车行业发展的需求, 办好汽车驾驶与维修专业, 培养更多汽车产业链上不同工种和岗位的实用技术人才, 以便更好的服务地方经济, 发挥职教优势。
为了培养高素质的汽车运用与维修行业的专门人才, 使学生的学习潜能得到最大限度的释放, 做到技能培养和训练同相应的专业设置和改革相衔接, 同国家制订和修改的职业资格制度相适应, 我校拟着力强化汽车运用与维修专业的专业建设, 建好实习实训基地, 抓好抓实教育教学和实习实训的组织管理, 不断提高学生的职业素质和职业技能, 使每一位汽车专业的毕业生成为既有扎实的基础理论, 又有专业技术能力的合格人才。
二、专业开设的必要性1.汽车制造业的迅猛发展对汽车服务行业提出了新的要求由于汽车生产量和销售量的持续增加, 无论生产厂家还是经销商都要考虑售后服务问题。
虽然几年来各大中城市出现越来越多的汽车销售网点和汽车特约服务站, 但无论是汽车的零件销售、整车销售和维修服务都十分缺乏受系统培训的专门技术人员。
据测算, 与汽车产业链相关的人力资源的社会需求, 今后每年将递增10%—20%左右。
2.汽车维修行业需要大量精通现代技术设备的专业人才从汽车构造角度看, 近年来由于高新技术的采用, 特别是电子技术和数字控制技术的引入, 使汽车成为一种融机械、电子、自动控制等技术于一身的复杂产品。
例如, 发电机已由“电子控制喷射式”即“电喷式”改成化油器式, 变速器也由自动代替了手动, 悬架系统也换为电子控制式等。
汽车维修专业调研报告精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版汽车维修专业调研报告汽车维修专业调研报告汽车维修专业调研报告——苏州建设交通高等职业技术学校一、行业企业人才需求调研一)、行业企业发展现状及趋势中国的汽车维修行业完全是在改革开放的基础上发展起来的，随着国民经济和汽车工业的发展，汽车维修企业像雨后春笋一般出现在中国的大江南北，原来展现在人们印象中的汽车维修企业“脏、乱、差”现象得到了彻底的改变，一批具有国际一流硬件水准的维修企业，出现在人们的视野中，为中国的交通运输事业和市民出行起到了保驾护航的作用。
据交巡警部门最新统计数据显示，截至3月底，苏州全市非机动车数量超过300万辆，机动车保有量突破223万辆。
苏州机动车保有量位列全国地级市之首，在所有城市中排名第六。
汽车日均上牌1000辆左右，年增长率达10%，如按照当前增长速度计算，预计在将突破300万辆大关。
私家车的数量约占苏州市机动车保有总量的50%以上，突破100万辆。
其中不乏德国的宝马和奔驰、美国的凯迪拉克、日本的雷克萨斯、英菲尼迪等世界名车，每辆价值高达60万至150万元，其中尤以民营经济发达的吴江盛泽和张家港市两地居多。
业内人士称，市民购买机动车的热情持续高涨，是近年来苏州经济社会快速发展，居民群众生活水平大幅度提高的体现，前几年平均每天有200辆左右新车上牌，现在每天上牌的新车达三、四百辆之多，有时甚至超过500辆。
机动车数量大幅度增长，带动了维修等服务业的快速发展。
当前，苏州市城乡拥有一类和二类汽车维修企业950家，三类汽车维修企业四千家，汽车维修从业人员超过3万人，年创汽车维修产值达30多亿元。
“4S”店遍布城乡各地，方便维修也为购车市民解除了后顾之忧。
随着汽车保有量的飞速增长，对汽车维修企业的需求量也越来越大。
因此，相继出现了：特约维修站；“4S”店维修企业；汽车俱乐部；快修连锁经营等多种经营模式。
“4S”店是指集整车销售、汽车维修、配件经营和信息反馈四项功能于一体的销售服务网络体系。
社会实践汽车专业调研报告
社会实践汽车专业调研报告一、调研目的汽车产业是国民经济中极为重要的组成部分，随着我国经济的迅速发展，汽车产业也在不断壮大，为了解我国汽车产业的现状及发展趋势，同时也为汽车专业的学生提供就业前景和岗位需求的参考，我们决定进行汽车专业的调研工作。
二、调研方法为了全面了解我国汽车产业的现状，我们采取了多种调研方法，包括网络调研、问卷调查、实地走访等。
1. 网络调研我们在国家统计局、汽车行业协会网站等权威网站上获取了大量关于汽车产业的信息，包括产销数据、企业情况、政策法规等。
2. 问卷调查我们设计了针对汽车专业学生、汽车行业从业人员以及普通车主的问卷调查，通过线上和线下方式，共收集到了1000份有效问卷，并对数据进行了统计和分析。
3. 实地走访我们还走访了多家汽车制造企业、汽车4S店以及汽车维修保养门店，对他们的生产经营情况、市场需求、技术研发等进行了深入了解。
三、调研结果1. 汽车产业发展现状根据国家统计局公布的数据显示，2019年全国汽车产销量分别达到了2522.6万辆和2538.5万辆，同比增长了2.16%和3.05%。
而2020年由于受到新冠疫情的影响，汽车产销量出现了不同程度的下滑，产销量分别为2530.3万辆和2534.1万辆，同比下降了1.9%和2.8%。
2. 汽车行业需求问卷调查显示，近80%的汽车专业学生对汽车行业有较高的就业兴趣，而汽车行业从业人员普遍认为汽车行业未来发展前景广阔。
同时，调研发现车主对汽车性能、安全性和智能化的需求逐渐增加，市场对高端、绿色、智能汽车的需求也在不断扩大。
3. 技术趋势和发展方向实地走访中了解到，智能网联汽车、新能源汽车、自动驾驶汽车等技术已经成为汽车行业的热点发展方向。
同时，汽车轻量化、智能化、网络化和模块化也成为了汽车技术发展的趋势。
四、建议1. 政策支持政府应加大对智能汽车、新能源汽车等高新技术汽车的支持力度，加快制定相关标准和规范，鼓励企业增加研发投入，推动汽车产业技术升级和转型升级。
汽车调研报告4篇_调研报告_
汽车调研报告4篇调查项目：1、汽车 4s 店运行情况2、汽车营销类人才现状与需求3、汽车营销类人才职业能力要求4、目前我国汽车营销中从在的缺陷调查目的1、通过对汽车销售有限公司的岗位设置、服务模对式及基本运行情况进行系统化的调查， 4s 店有更深入的了解，提高我们的知识面。
2、通过调查，为我们汽车营销专业的学生对以后的职业发展进行明确的定位，对营销环境及职业能力的要求进行进一步的自我考量，明确目前汽车市场对毕业生的要求。
3、了解目前国内汽车销售市场存在的缺陷，并提高自身的综合素质，加强工作意识，强化专业技能。
三、调查意义市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色，一方面它是市场信息反馈的组成部分，同时它也是探索新的市场机会的基本工具。
这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的体现：市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。
这些信息用于识别和确定营销机会及问题，产生、提炼和评估营销活动，监督营销绩效，改进人们对营销过程的理解。
也为即将就业的学生创造一个更好的就业平台，并从中提高自己的能力，全面发展，便于学以致用。
主营品牌：公司现有销售部、市场部、售后服务部财务部、行政部、客户关爱部，也将秉承上海大众追求卓越，永争第一的企业理念，以人为本，服务好广大客户群体，同时也将广纳有才之士，为优秀人才提供施展才华的舞台，在实现企业和个人价值的同时，创造更多的社会价值。
公司现有员工 50 多名，本科以上学历 35 人，高级维修技工5 人，中级维修技工 9 人，初级维修工 3 人，销售顾问均经上海大众总部的培训认证，售后技术人员皆通过上海大众总部的技术培训和考核。
同时还为客户提供上汽集团财务公司提供个人购车信贷业务，个人购车贷款门槛低、利息少、负担轻，代办中国平安、中国大地车险业务，代上新车牌照，车险优惠、上牌迅捷新车装潢均是原厂附件。
以顾客为中心，提供满足顾客需求的方便，认真履行企业的责任，以良好周到的服务，为顾客创造更为优质的服务。
汽车专业毕业调研报告
汽车专业毕业调研报告汽车专业毕业调研报告经过对汽车专业毕业生的调研，我总结出以下几点结论。
首先，汽车专业毕业生在就业市场上具有较高的竞争力。
随着社会的发展，汽车行业在国内外都呈现出快速增长的趋势，对汽车专业人才的需求也在不断增加。
据调查显示，大部分汽车专业毕业生能够在短时间内找到满意的工作，且薪资待遇相对较好。
这主要得益于汽车行业的快速发展和技术进步，对专业技能要求较高。
其次，汽车专业毕业生的就业方向多样化。
调查结果显示，汽车专业毕业生就业的方向包括汽车制造、汽车维修与保养、汽车销售与市场等多个领域。
其中，汽车制造行业是毕业生的首选之一，其次是汽车维修与保养行业。
另外，一小部分毕业生选择了从事销售与市场等岗位，这也与汽车市场的快速发展相关。
第三，汽车专业毕业生的主要就业城市集中在一二线城市。
根据调查结果，北京、上海、广州等一线城市是汽车专业毕业生就业的首选地区。
这些城市拥有较多汽车制造企业和相关产业链，就业机会较多。
此外，一些汽车专业毕业生还选择了去二线城市就业，例如杭州、深圳等。
可见，大城市对汽车专业毕业生的就业吸引力较大。
最后，汽车专业毕业生培养方向的调整有待加强。
虽然汽车专业毕业生就业形势相对较好，但在调查中也发现了一些问题。
一些毕业生反映，由于就业市场的变化，他们的专业技能和知识与市场需求不完全匹配。
因此，我建议高校和相关教育机构加强对汽车专业培养方向的调研和调整，以更好地满足就业市场的需求。
总之，汽车专业毕业生在当前就业市场上具有较高的竞争力。
他们的就业方向多样化，主要就业城市集中在一二线城市。
然而，汽车专业毕业生培养方向的调整仍然有待加强。
相信通过进一步的调研和调整，汽车专业毕业生的就业前景将会更加广阔。
2024年汽修专业调研报告
汽修专业调研报告汽修专业调研报告1调研目的结合汽车技术服务与营销专业基本情况，通过企业行业调研应用所学基础理论知识和专业技能，分析掌握行业企业现状，了解与专业相关的行业企业内部结构情况和运行组织状况、工作流程以及行业未来发展情况。
调研的时间与对象调研对象：本次调研主要针对南昌主城及周边区汽车4S店、二手车交易中心和保险公司。
调研时间：9月12日—11月12日调研内容1、汽车营销类人才现状与需求2、汽车营销类的岗位设置及相关企业汽车营销岗位群3、汽车营销类从业人员素质和结构4、汽车营销类人才职业能力要求调研的方式与组织在调研过程中，我们采用，走访调查和电话调查。
最后收集有效调查数据并撰写行业企业调查报告。
调研统计分析1、车营销类人才现状与需求随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车售后技术服务行业的科技含量提出越来越高的要求。
这就决定了汽车售后服务人员不但要掌握传统的汽车维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。
而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车服务与维修技术。
因此汽车技术服务与营销必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。
据国家人才网统计资料显示，汽车技术服务与营销人才需求已经进入社会总体需求前五名，现已经成为国家紧缺人才的四大专业之一。
总的来讲，全国汽车销售及售后服务技术为将需要大量的、受过高等教育的汽车运用高级技术人员。
社会需求预测，随着汽车工业的发展，社会对汽车售后服务行业的高级技术人员的需求将是旺盛的，并且呈上升势头。
因此，大量培养侧重于现代汽车售后服务的人才符合当前我国汽车售后服务行业的急迫要求。
汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。
汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。
汽车市场调研报告(优秀7篇)
汽车市场调研报告(优秀7篇)汽车市场调研报告篇一对美国（事实上中国亦是如此）汽车经销行业来说，存在着从业人员学历较低的人才短缺问题，即行业缺乏真正受过正规汽车服务技能培训的车辆保养和维修人才。
此外，虽然这一行业的就业机会不断增多，但是行业就业仍然会受美国国内经济低迷影响。
还有一点需要强调的是，汽车经销行业从业人员收入整体相对较高。
汽车经销行业特征汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带。
新车经销商主要从事轿车、运动型多功能汽车（SUV）、客车及货车的新车零售。
新车经销商的人员设置是汽车经销行业从业人员总数的十分之九。
绝大部分新车经销商把汽车销售与汽车售后服务结合在一起，主要包括汽车修理维修服务、二手车零售、零部件销售和置换等业务。
经销商为潜在消费者提供一步到位的购车和金融服务。
从另一种方面讲，二手车经销商在二手车销售和金融服务两个领域只为社会提供十分之一的就业岗位。
轿车、卡车及货车的新车销售取决于消费者消费口味的变化、汽车制造商品牌地位、汽车车型以及经销商的行业地位等几个方面。
商业经济的运转在很大程度上影响着汽车销售，当一个国家的经济处于整体下滑趋向时，汽车消费者就可能会推迟购买新车的时间。
相反地，如果整体经济处于不断发展和上升的阶段时，消费者就会感觉到国家经济有更多保障，所以汽车销售数量就会随之上升。
任何国家的消费者都对贷款利息问题非常关注。
事实上，当一个国家经济较为低迷时，汽车经销商为了刺激消费者购买，就会为消费者提供回扣以及一些金融服务，以促进汽车销售，从而达到减少库存的目的。
据美国汽车经销商协会（NADA）的数据表明，新车销售收入占据了新车特许经销商（轿车和卡车新车经销商）总收入的一半以上，汽车销售也为新车经销商的其他部门增加了盈利来源。
通过新车销售，经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入，并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障。
对于汽车后市场的销售部门来说，在汽车销售人员完成新车销售即交易结束后，他们的服务和产品销售才刚刚开始。
汽车专业设置可行性调查报告
汇报人：日期:•调查背景和目的•调查方法和范围•调查结果概述•专业设置可行性分析•风险评估与对策建议目•结论与展望•参考文献和致谢录调查背景和目的01调查背景近年来，我国汽车行业快速发展，汽车产销量逐年增长，汽车保有量迅速增加。
随着汽车技术的不断进步，汽车行业对人才的需求也在不断增加，汽车专业人才的培养成为当前亟待解决的问题。
在此背景下，某职业技术学院拟开设汽车专业，为了解当前汽车行业对人才的需求情况以及该专业的设置是否具有可行性，进行了此次调查。
调查目的02分析该职业技术学院开设汽车专业的可行性。
03为该职业技术学院决策提供依据和建议。
调查方法和范围02调查方法收集与汽车专业设置相关的文献资料，了解已有的研究和分析成果。
文献调研实地考察问卷调查专家访谈对相关的汽车企业和机构进行实地考察，了解汽车行业的实际运作情况和需求。
对汽车行业内的企业和相关机构进行问卷调查，收集他们对汽车专业设置的意见和建议。
邀请汽车行业和高等教育领域的专家进行访谈，获取他们对汽车专业设置的看法和建议。
调查范围了解汽车行业的市场规模、增长趋势、主要企业以及竞争状况等。
汽车行业的发展现状和趋势收集现有汽车专业设置的情况和存在的问题，包括课程设置、师资力量、教学资源等方面。
汽车专业设置的现状和问题了解汽车行业对各类人才的需求情况，包括数量、技能要求和素质能力等方面。
汽车行业对人才的需求分析汽车专业设置的可行性，包括教学资源、师资力量、市场需求等因素。
汽车专业设置的可行性调查结果概述03近年来，随着技术的进步和消费者对汽车性能要求的提高，汽车行业正在经历快速的发展。
特别是在新能源汽车领域，由于国家政策的支持和市场需求的增加，新能源汽车市场呈现出爆发式的增长。
汽车行业的发展趋势随着汽车行业的快速发展，汽车企业对人才的需求也在不断增加。
特别是在新能源汽车领域，由于技术的复杂性和新技术的不断涌现，企业需要大量具备专业技能的人才。
汽车行业的人才需求行业需求分析人才市场的现状目前，汽车行业的人才市场呈现出供不应求的局面。
汽车调研总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的态势，各大汽车品牌纷纷加大投入，抢占市场份额。
为了深入了解我国汽车市场的发展现状、竞争格局及未来趋势，我们开展了此次汽车市场调研。
以下是本次调研的总结报告。
二、调研目的1. 了解我国汽车市场的发展现状及竞争格局。
2. 分析我国汽车市场的需求特点及消费趋势。
3. 探讨我国汽车产业未来发展的机遇与挑战。
4. 为我国汽车企业提供有针对性的建议。
三、调研方法1. 文献研究法：查阅相关资料，了解我国汽车产业的历史、现状及发展趋势。
2. 案例分析法：选取典型汽车企业，分析其经营策略、产品特点及市场表现。
3. 问卷调查法：通过发放问卷，了解消费者对汽车品牌的认知、购买意愿及评价。
4. 访谈法：与汽车行业专家、企业高管、消费者等进行访谈，获取一手资料。
四、调研结果与分析（一）我国汽车市场发展现状1. 市场规模：近年来，我国汽车市场规模持续扩大，产销量居世界首位。
2. 品牌竞争：国内外汽车品牌纷纷进入我国市场，竞争日益激烈。
3. 产品结构：轿车、SUV、MPV等车型市场份额逐渐提高，新能源汽车逐渐成为市场新宠。
（二）我国汽车市场需求特点及消费趋势1. 需求特点：消费者对汽车品质、性能、安全性、舒适性等方面的要求越来越高。
2. 消费趋势：年轻化、个性化和智能化成为汽车消费新趋势。
（三）我国汽车产业未来发展机遇与挑战1. 机遇：（1）政策支持：国家加大对新能源汽车产业的支持力度，为行业发展提供政策保障。
（2）市场需求：随着消费升级，汽车市场需求持续增长。
（3）技术创新：汽车行业技术不断进步，为产业升级提供动力。
2. 挑战：（1）国际竞争：国际汽车品牌加大对中国市场的投入，竞争压力增大。
（2）环保压力：汽车尾气排放标准不断提高，企业面临环保压力。
（3）产业升级：汽车产业需要向智能化、网联化、电动化方向发展，对企业技术创新能力提出更高要求。
汽车行业调查报告(精选3篇)
汽车行业调查报告（精选3篇）汽车行业调查报告篇1通过对近百位经销商调研发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。
作为微型电动车产销主力市场的山东省份，今年1-5月份产量达到12.2万，已经达到去年全年产量的6成。
从20xx年起步至今，微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。
面对不断增长的市场需求，各大车企在不断加大投入扩张产能的同时，渠道网络布局也愈来愈受到重视。
经销商作为车企与消费者之间的中间环节，对市场存在的问题有一定感知力，同时对消费者需求与产品质量有一定见解。
因此，通过对全国100多位经销商的调研，针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开，为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。
调查发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。
另外，在品牌忠诚度、产品认可度上，调研也有有趣的发现。
消费者观察：市场涌现新需求消费群体趋向年轻化在参与调研的百位经销商中，有72%的经销商表示，如果政策允许上牌，消费者会去上牌，因为这样可合法上路，而也有28%的经销商认为消费者不会上牌，原因有两点：第一，上牌照较麻烦;第二，上牌后违法交通规则会被罚款。
细分来看，经销商期待的是微型电动车能够获得牌照，合法上路，同时，经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。
但是，在对微型电动车目前存在的优势方面，近六成经销商认为无需驾照是主要优势。
一方面，经销商判断消费者愿意给车辆上牌照，另一方面，驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。
这体现了微型电动车目前的问题之一：驾驶者的资质和条件，与产品并不完全匹配。
因此，一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照，将会影响这一品类的销售。
此外，在多选形式的调研问卷，涉及到多项因素，其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经销商认为的优势，而舒适安静的特点不能被经销商普遍认可。
汽车运用与维修专业调研报告
汽车运用与维修专业调研报告一、调研目的（一）调研目的1.市场需求分析：为了提高汽车运用与维修专业人才培养质量，使之能够根据时代的发展为行业、企业提供更多人才，对政府相关政策研读的基础上，汽车运用与维修专业在学校的统筹安排下，走访相关企业，对汽车维修行业、企业、高职学校中有广泛影响力的典型企业和院校开展调研活动。
2.明确专业定位：调研行业发展、企业对人才的需求情况分析企业调研数据，调研高职院校开展汽车维修相关专业的办学方向与课程体系、实验实训环境建设等，明确汽车运用与维修专业定位和制定汽车运用与维修专业人才培养方案。
（1）服务面向定位：本专业的汽车产业链较长，所以涉及的就业面较广，毕业生可以选择在汽车4s店工作，也可以选择在汽车相关产业链的其他公司工作。
且汽车的后市场服务因汽车新势力品牌的加入而升级较快，所以必须通过调研选择适合的服务定位。
（2）职业岗位群定位：核心岗位群是汽车维修岗位，包括发动机、底盘和电气检查与维修等岗位；通过大量调研能准确定位适合汽车运用与维修专业的岗位（群）。
（3）专业培养目标定位：汽车维修行业需要能对汽车发动机、底盘、电气以及整车进行保养维修的高技能人才，随着新能源汽车的发展，目前汽车维修行业对能识别汽车电路的人才急剧增加。
通过调研，既要培养以就业为导向的就业型人才，乂要培养养能升入高校深造的升学型人才。
3.基于明确专业定位后，寻找与目标、规格定位匹配的合作伙伴，探讨校企合作模式。
4.通过调研分析本专业相关岗位能力要求、岗位工作流程。
形成汽车运用与维修专业教学标准与课程标准，着力推进人才培养模式和课程体系改革打下基础。
（二）调研方法问卷调查法、网络调查法、访谈法、座谈法、文献研究法等。
二、调研对象汽车及相关企•业的人力资源部部长、企业的部门经理、企业（单位）的领导、各高职院校汽车专业负责人、中职毕业生、在校学生、汽车教学（校企）团队等。
三、调研内容（一）调研内容1.调研工作岗位。
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汽车检测与维修技术专业人才需求及改革调研与分析报告一、专业分析1.行业现状根据统计，我国现有汽车维修企业近30多万家，其中一、二类企业6万多家，从业人员约500万人以上；2012年，中国汽车产销量双超1900万辆刷新全球纪录。
2012年，汽车产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆，同比增长4.6%和4.3%，中国已经成为世界第一大汽车市场。
预测2013年中国汽车市场需求量为2000万辆，年增长9.5%，汽车工业增加值所占GDP的比重将提高到2.6%，成为国民经济的支柱产业；长三角地区是全国经济发展水平最高的地区之一, GDP约占全国的20%,也是我国汽车产业最具规模和市场潜力的区域。
汽车产业是长三角地区的支柱产业，到2012年长三角地区汽车产量将超过400万辆；汽车销量的增加带动的汽车后服务市场以每年40%的速度递增，其折射出来的巨大活力和潜力在全国具有举足轻重的作用。
椐统计，截至2012年底，全国机动车保有量达2.4亿辆，机动车驾驶人达2.6亿人，其中汽车1.2亿辆，汽车驾驶人2亿人。
江苏机动车保有量达781.89万辆，同比增长18.83%。
预计今后几年将以15%的速度增长，汽车销量的增长带来了对汽车售后市场人才的巨大需求，汽车维修类人才已被列为国家急需培养的紧缺人才之一。
地处长三角中心区域的扬州市，2012年底拥有的机动车数量为352041辆，比上年增加了8万辆。
从2007年到2012年的6年间，扬州市新增汽车241893辆，较2006年底增长了两倍多。
近6年来，扬州市汽车上牌量也是逐年上升、高速增长。
近3年，每年的上牌量都保持在5万多辆的高位上。
扬州地区现有汽车维修企业500余家，各品牌汽车专营店、4S服务站、快修店、汽车交易市场星罗棋布，一、二类汽车维修企业人员年需求在1000人以上。
目前，汽车服务行业从业人员的职业素质、技术水平及数量远不能满足汽车业发展的要求。
汽车电子技术水平越来越高，汽车保养维修越来越复杂，大批高科技检测与维修设备应用于汽车维修行业，对从业人员的素质和技能要求也越来越高，因此，汽车后市场需要大量的高素质的新型应用人才。
2.工作任务分析“汽车检测与维修技术专业”主要培养从事汽车检测与维修的高技能人才，在正规汽车4S店，汽车检测与维修人员隶属“服务部”，“服务部”岗位设置基图1 汽车4S店服务部岗位设置根据我校汽车专业群的专业设置和近年来毕业生就业情况，确定“汽车检测与维修技术专业”毕业生初次就业主要面向“机电技工”岗位，后期(毕业后半年至两年)发展的目标岗位为“服务顾问、索赔员、质量检验员、工具／资料管理员”，终极(毕业两年后)目标岗位为“服务经理、技术经理”。
根据企业服务管理相关文件，总结出“汽车检测与维修技术专业”就业岗位的工作任务（即岗位职责），见表1。
某高职校“汽车检测与维修技术专业”就业岗位任务及职业能力“汽车机电维修”是“汽车检测与维修技术专业”面向的所有岗位中的基础岗位，根据企业需求和用人的实际情况，将“汽车机电维修”作为本专业毕业生初次就业的岗位，该岗位典型工作任务所要求的能力作为本专业毕业生应具备的核心能力。
3.能力分析本专业毕业生面向汽车制造企业、汽车维修企业、汽车运输企业和汽车性能检测站等汽车技术服务的基层单位，对应的岗位群有：汽车机电维修或技术主管，车辆技术管理员或技术主管，车辆检测工或技术主管，车辆维修检验员或技术主管，汽车检修设备技术主管。
本专业毕业生应具有较强的汽车维修能力、汽车维修设备和工具的维护保养能力、汽车维修质量的检验能力，具有一定的汽车维修企业管理能力、汽车理论知识和汽车维修知识，具有一定的计算机应用能力和外语阅读能力，具有良好的语言表达能力、文字表达能力及沟通能力，具有一定的组织、协调能力，具有较强的合作意识，熟悉汽车驾驶并考取驾驶执照。
汽车检测与维修技术专业人才的知识、能力、素质结构的需求见表2。
4.课程结构分析根据本专业面向的岗位要求，围绕本专业的人才培养目标，以素质教育和实践能力培养为核心，初步构建适合工学结合人才培养模式的新型课程体系，并根据本专业所要求的核心能力确定专业核心课程。
课程结构分析过程见表3。
二、课程体系开发模式课程体系开发要遵循职业教育的规律，突出学生的“职业能力、方法能力（人格能力）、社会能力”的培养与提高；课程体系开发要遵循因地制宜，因材施教的原则；课程体系开发要依据专业及课程类别与服务面向的不同进行设计；课程体系开发要遵循时效性原则。
1.典型工作任务及工作过程描述组织本专业教师联合企业行业技术专家和一线技术人员，针对汽车后市场汽车检测与维修职业岗位，采用访谈、问卷、研讨、论证等方式，依据在实际工作中具体工作任务出现的频繁程度、重要性以及所能承载的知识与技能水平，通过岗位分析确定本专业对应的典型工作任务。
汽车检测与维修技术专业典型工作任务及工作过程描述见表4。
2.课程体系结构根据调研分析结果，结合学校实际情况，从研究职业标准（汽车修理工国家职业资格标准和企业岗位的任职要求）作为切入点，以本专业毕业生应掌握的技能点及相关知识点为核心，结合教学资源的整合，根据工作任务的系统性和学生职业能力的形成规律，按照由易到难、循序渐进的原则，同时充分考虑教学的可实施性，开发、整合课程，形成由专业能力课程、基本素质课程和拓展课程组成的课程体系。
课程体系结构详见人才培养方案。
3.课程体系开发模式描述（1）课程体系要求，基础必修课以使学生掌握文化基础知识为核心，专业必修课以使学生掌握基本的汽车检测与维修理论知识、基本技能、以及获得“汽车维修工”证书为核心，专业限选课以提升、拓展学生专项能力为核心，公共任选课以提高学生综合素质为核心；（2）制定课程标准，建设实施理论与实践教学所必需的师资队伍和实训条件，通过加强人才培养全过程的管理，使学生达到社会需求的职业标准；（3）建立校企合作改革课程体系的长效机制，形成依据国家职业标准和企业岗位任职要求开发课程体系并建立课程标准、通过师资队伍等教学基本条件建设和教学过程管理、保障教学效果达到国家职业标准和企业岗位任职要求的良性循环。
三、教学实施模式1.课程教学实施设计原则（1）以行动导向为原则组织教学活动，着重培养学生的综合职业能力；（2）以技能培养为主线，项目课程按技能分为基本技能、中级、高级，分别在一、二、三学年完成；（3）考虑学习过程中的认知规律，课程序化体现由易到难、不断提高的过程；（4）以学生为中心，充分调动学生的积极性，采用多种教学方法；（5）以学习任务牵引理论的学习，实现理论知识和实践技能有机融合；（6）考核过程重视学生工作过程的完整性。
2.整体教学实施模式设计（1）校企合作共同对职业能力进行分析，确定课程学习任务。
本课程具体项目的确定是我校专业教师到多家企业调研并与多名企业专家，在参照人力资源与社会保障部制定的汽车修理工职业资格认证标准的基础上，结合目前汽车技术发展状况，对岗位能力进行详细深入的研究之后形成的。
（2）以典型工作任务为载体，以行动为导向，设计教学单元。
基本思想是：确定的学习单元要与学生将来具体的工作要求相一致，即工作过程需要什么任务，课程中就开发什么任务。
在教学单元的设计过程中，打破过去强调知识系统性和完整性思想，强调工作过程的系统性和完整性，知识要素退居到辅助能力项目的地位，以行动牵引理论知识的学习，目的是培养学生的综合职业能力。
（3）采用理实一体化教学模式。
理论与实践一体化教学是将专业理论教学、实践教学、技术服务与生产融为一体，利用先进的教学设施和生产设备，运用多媒体、仿真软件、电子教学软件、计算机网络、实物教具、工作台、生产设备等，实现专业理论知识传授和实践操作技能训练的统一。
理实一体化教学主要是在汽车钣焊理实一体化教室、汽车仿真实训室、汽车发动机理实一体化实训室、汽车电器理实一体化实训室、汽车底盘理实一体化实训室、汽车整车实训室及汽车校内维修车间中进行。
教学过程以学生为中心，围绕学习过程的学习情境，呈现一种现场实践的真实存在状态，营造职业环境以产生职业氛围。
3.单元教学实施模式（1）任务导入根据客户报修的故障现象（模拟）导入课程，通过询问客户（模拟）了解车辆信息及对车辆进行直观检查确定检修计划和相关理论知识的学习，检修内容过多时可划分成几个学习任务，这一阶段可采用教师向学生直接讲解或采用角色扮演法。
通过分析故障现象，确定所要完成的工作任务，并以此作为此情境的学习任务。
（2）信息收集根据学习任务收集相关资料信息。
教师可指导学生以小组为单位进行自学，必要时集中讲解（可采用电子课件）。
教师可向学生提出几个问题引导学生自我学习。
信息收集的方法主要有：①教材；②维修手册；③公司资料；④网络课程；⑤实训指导书；⑥互联网；⑦专业参考书；⑧仿真软件。
（3）计划在教师指导下学生自己制定计划。
主要内容包括：①所需工具；②安全操作规定；③环境保护；④操作步骤；⑤场地整理。
（4）决策对所作计划进行讨论，确定最佳方案。
可采用头脑风暴法。
（5）实施根据制定的计划先在仿真软件上进行模拟操作，然后在实车上进行实际操作，在教师指导下学生以小组为单位进行，必要时教师可先演示，学生再加以练习。
（6）检查①检查工作计划的所有工作项目并确认所有项目都已认真完成，并在解释的范围内做出全面解释；②检查安全、环保等方面的工作是否到位；③检查是否遵守规定的维修工时；④检查车辆是否干净整洁，工具是否整理；⑤结合检测结果，指出汽车故障的部位、原因及排除方法；⑥考虑工作计划的准备工作，检测仪器、工作油液和辅助材料的可使用性是否达到最佳程度，提出合理化建议并在下一次检修时予以考虑。
（7）评估可采用学生自评、学生互评和教师评价等方式。
①评估是否达到了规定目标；②评估与相关人员沟通的效率是否很高；③评估组织协调工作是否很好。
（8）总结学习任务完成后，学生要对所完成任务的情况进行总结，每组出1名学生代表所在小组发言，教师做最后总结。
（9）拓展对学习任务相关的一些知识如新技术、与以前所完成的任务之间的关联等在学生之间展开讨论。
汽车检测与维修技术专业核心课程教学实施模式参见核心课程教学设计文件。
4.教学安排-教学计划及教学进程汽车检测与维修技术专业教学进程、课程体系安排见人才培养方案。
5.核心课程基本要求汽车检测与维修技术专业核心课程主要包括：汽车电器设备构造与维修、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电控技术、汽车维修基础等课程。
专业核心课程采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生能够对汽车电器及电子控制系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车电子控制系统的零部件检测与修复；能够对发动机机械系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对发动机机械系统零部件检测与修复；能够对汽车传动系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车传动系统零部件检测与修复；能够对汽车行驶、转向和制动系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车行驶、转向和制动系统零部件检测与修复；能够对汽车电器及电子控制系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车车身电子控制系统、汽车安全与舒适电子控制系统的零部件检测与修复；能够对发动机管理系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对发动机管理系统零部件检测与修复；能够利用检测仪器设备汽车的综合性能及维修质量进行检验；同时注重培养学生的社会能力和方法能力。