发动机故障故障灯的拆检
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
《汽车发动机构造与维修》
解码器的主要功能
•1、 读取与清除故障码: –当故障灯闪亮时,说明汽车电脑内存有故障码,可 以通过正确连接解码器来读取故障码。当故障排除 之后,可以通过解码器清除电脑内存有的故障码。 –当我们根据故障码参考排除故障后,要利用解码器 来清除故障码,也就是从控制单元ECU内部记忆体 中清除其故障码记忆,并在发动机运转一段时间后 (有条件的话可以进行路试),再通过解码器来测试是 否还存在故障码。
10 Opel(欧宝)诊断卡 11 Renault(雷诺)诊断卡 12 BMW(宝马)诊断卡 13 Fiat(菲亚特)诊断卡 14 Peugeot(标致)诊断卡
7 Ford(欧洲福特)诊断卡
15 MT2500红盒子专家卡
8 Rover(罗浮)诊断卡
16 ABS专家卡
《汽车发动机构造与维修》
汽车解码仪
《汽车发动机构造与维修》
汽车解码仪
随着汽车工业的飞速发展,汽车上的发动机电控 系统、电控自动变速箱、ABS防抱死制动、SRS安 全气袋、电子悬挂、巡行控制等相关电子控制系统也 越来越多。从目前常见的本田雅阁、宝来、帕萨特、 奥迪等国产车到奔驰、宝马等进口车都采用了很多电 子控制设备,所以汽车维修行业的故障检修方法也已 由人工经验诊断发展到靠相应的仪器设备来进行诊断, 尤其是某些进口高档车的电子控制系统只有靠仪器设 备才能进行诊断,而在这些众多的仪器设备当中我们 使用的最普遍的是电控系统故障检测仪,俗称为解码 器。
•
一种是通用解码
•1、 原厂解码器:
《汽车发动机构造与维修》
GT-1宝马原厂解码器
《汽车发动机构造与维修》
2、 通用解码器
MT2500附带的诊断卡(可检测车系)
1 2002年版美国车诊断卡
9 Citroen(雪铁龙)诊断卡
2 1999年版美国车诊断卡 3 ASIAN亚洲诊断卡(中/英文) 4 韩国车诊断卡 5 日本车诊断卡 6 VAG(大众)2002年诊断卡(中/英文)
《汽车发动机构造与维修》
学习过程分析:
发动机的故障指示灯点亮,说明 发动机的电控系统存在故障。要找出故障, 首先要用诊断仪对车辆进行检测,读取故 障码;查阅维修手册,确定检修流程,对 故障进行检修;检修后进行性能检验,确 认故障已排除。
《汽车发动机构造与维修》
知识要点
为了方便汽车维修人员对汽车各部分的电子控 制系统进行维修,许多汽车制造厂家为自已生产的 带有电脑的汽车设计了专用的电脑诊断仪,有些专 业厂家则开发出可以兼容的汽车电脑检测仪。带电 脑的汽车,其控制电路上有一个专用的电脑故障检 测插座,其通常们于发动机附近或驾驶室仪表板下 方(如图),通过线路与汽车各部分电脑连接。只 要把电脑检测仪(解码器)与汽车上的电脑故障检 测插座连接,然后接通点火开关,就可方便地对汽 车的发动机、自动变速箱及其它部分电子控制系统 进行检测。
《汽车发动机构造与维修》
•4、 示波器功能 –因为在解码器的数据流功能中,很多传感器和执行器的信 号是采用电压。频率或其它并以数字的形式表示的,在发动 机实际运转过程中,由于信号变化很快,我们很难从这些不 断变化的数字中发现问题所在,所以我们可以利用解码器自 带的示波器功能对电控发动机系统里的曲轴传感器信号。凸 轮轴传感器信号、氧传感器信号。某些型号的空气流量计信 号、喷油嘴信号、怠速电机控制信号。点火控制信号等一系 列信号,用图示波形的方式直观的提供我们作参考。当我们 拿所测信号波形与标准信号波形相比较,如有异常之处则表 示该信号的控制线路或电子元件本身出现了问题,需要进一 步详细检.
《汽车发动机构造与维修》
汽车解码仪
•汽车解码器也称故障诊断仪,是利用配套连 接线和车上电脑数据输出DLC(检测接头)相连, 从而达到与各种电控系统控制单元ECU进行数 据交流的专用仪器。 •最常用的功能是用来解读故障码和消除故障 码,故俗称解码器。
《汽车发动机构造与维修》
•解码器有二种,一种是原厂解码器
《汽车发动机构造与维修》
学习任务二 发动机故障灯亮的拆检
一、任务描述
一辆已行驶了2万公里的宝来轿车,车主在行 驶中发现发动机的故障指示灯总是点亮。车主到 4S店进行检修。经过技术人员的检查,初步判断 是电控系统故障。作为维修人员,现需对相关零部 件进行拆检,完成电控系统各零部件的检查与更换。 作业完成后交付技术员验收。
三、信息收集
工作流程:
1.电控发动机故障码的读取与清除 2.对照车辆说出传感器、执行器的名称和作用 3.空气流量计和进气压力传感器的拆检 4.曲轴/凸轮轴位置传感器的拆检 5.节气门位置传感器、进气温度传感器和冷却液温度 传感器的拆检 6.氧传感器和爆震传感器的拆检 7.怠速控制阀的拆检 8.传感器的更换与电控系统电路图的拆绘
二、学习目标
学习目标:
1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车 辆信息。
2.能根据任务制定出正确的维修计划。 3.能根据维修计划,选择正确的检测和诊断设备对电控燃油 喷射系统进行检修。 4.能使用万用表、故障诊断仪等常用检测和诊断设备对电控 系统的传感器、执 行器进行检测。 5.能正确记录、分析各种检测结果,并做出判断。 6.能按照操作规范更换传感器和执行器。 7.能根据环保要求,正确处理对环境和人体有害的辅料、废 气和损坏零部件等。
《汽车发动机构造与维修》
• 2、 执行器动作测试 –我们可以利用解码器对一些执行器,像喷油嘴、怠速电 机、继电器、电磁阀、冷却风扇等进行人工控制,用以检 测该执行器是否处于良好的工作状态。 3、进行数据传输 –许多车型的电脑运行中会将各种输人、输出信号的瞬时 数值,以串行输送的方式,经故障检测插座内的某个插孔 向外传送,电脑检测仪可以将这些数值以数据流的方式ห้องสมุดไป่ตู้ 检测仪的屏幕上显示出来,使整个控制系统的工作一目了 然。
《汽车发动机构造与维修》
学习活动1 电控发动机故障码的读取与清除
《汽车发动机构造与维修》
学习目标: 三、信息收集
1.能根据工作任务需要查阅任务书和维修手册 2.能根据维修计划,选择正确的检测方法对维修车辆 的电控燃油喷射系统进行检测 3.能正确使用诊断仪,读取故障码,解释故障码的含 义和检修流程,对照车辆找出故障码所示的传感器或 执行器 4.能进行车辆相关信息和数据的收集 5.能在诊断后清楚故障码