奔腾发动机故障灯亮的毛病彻底解决,申精!!
汽车发动机故障灯的意义与处理
汽车发动机故障灯的意义与处理当您坐在驾驶座上，启动汽车的那一刻，仪表盘上的各种指示灯就像汽车的“健康信号灯”，为您传递着车辆的状况信息。
其中，发动机故障灯无疑是最让人揪心的一个。
这盏小小的灯一旦亮起，就仿佛在向您发出警报：汽车的“心脏”可能出了问题。
那么，发动机故障灯到底意味着什么？又该如何处理呢？发动机故障灯，通常是一个黄色或橙色的图标，形状类似于一个发动机的轮廓，有时候还会伴随着闪烁。
它的亮起，是汽车电子控制系统向您发出的一个信号，表示发动机的某个部分或者系统可能存在故障。
但要注意的是，故障灯亮起并不一定意味着发动机已经遭受了严重的损坏，也有可能是一些临时性的、轻微的问题。
引起发动机故障灯亮起的原因多种多样。
其中，最常见的原因之一是传感器故障。
汽车发动机上配备了众多的传感器，如氧传感器、进气压力传感器、水温传感器等，它们负责监测发动机的工作状态，并将相关数据传输给电子控制单元（ECU）。
如果某个传感器出现故障或者传输的数据不准确，ECU 就会判断发动机存在问题，从而点亮故障灯。
燃油系统的问题也是导致发动机故障灯亮起的常见因素。
比如，燃油质量不佳、燃油滤清器堵塞、油泵故障等，都可能影响燃油的供应和燃烧，进而导致发动机工作异常。
另外，点火系统的故障也不容忽视。
火花塞老化、点火线圈故障等，都可能导致点火不良，使燃烧不充分，从而引发发动机故障。
发动机的机械部件出现问题同样会使故障灯亮起。
例如，气门故障、活塞环磨损、曲轴箱通风系统故障等，这些问题可能会影响发动机的性能和可靠性。
当发动机故障灯亮起时，我们应该如何处理呢？首先，不要惊慌。
如果故障灯是在行驶过程中突然亮起，且车辆没有明显的异常，比如动力下降、抖动严重、异响等，您可以先保持冷静，继续行驶，但要尽快找一个安全的地方停车，然后关闭发动机，等待几分钟后再次启动，看看故障灯是否熄灭。
有时候，这只是一个临时性的故障，通过重新启动可以恢复正常。
如果故障灯仍然亮着，或者车辆出现了明显的异常症状，那么就不要再继续行驶了，以免造成更严重的损坏。
汽车发动机故障灯亮的原因是什么
1、发动机汽缸内部不干净、有积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。
这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。
2、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。
3、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。
因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。
在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。
发动机故障灯亮解决办法1、清洗发动机一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：(1)、到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。
(2)、用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。
2、加更高标号的汽油做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的.汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。
为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。
3、提高燃油品质既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。
比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。
发动机故障灯亮的危害发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：1、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏;2、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。
2010款奔腾B30发动机故障灯亮及几例相同故障的处理
四、再就是下面几种情况 出现的频次比较低，但是曾经处 理过，像真空管脱落、节气门密封垫 漏气、汽油压力过低等。真空管脱落 就不多说了。曾经有一个车故障灯亮， 用诊断仪读取故障码为“Ｐ２１８７，燃油 系统在怠速时浓度过低；Ｐ２１７７，冻结 帧数据燃油在非怠速时浓度过低”。同 样监测数据流：ＬＯＮＧＦＴ（长期燃油补 偿）为２０％以上，超过了正常的反馈 值，说明混合气过稀。接上燃油压力 表测量燃油压力，打火时压力上升很 慢，而且达不到２５０ｋＰａ，说明油泵泄 压太严重。将油泵拆下进行检查，发 现泵芯上的密封圈已经挤坏，密封圈下 没有安装垫片，估计是换滤芯时没有安 装垫片所致。关于汽油泵压力低引起故 障灯亮的，同时会伴随着其他故障现 象，像Ｐ２１７７燃油在非怠速时浓度过 低、车辆比较难以启动等。盈
因长时间的工作，连接ＰＣＶ阀 到进气歧管的橡胶管出现裂缝，如图 ５、图６所示。ＰＣＶ的作用是将曲轴 箱中未燃烧的气体和部分废气引入到 进气系统并进行燃烧，防止泄漏到大 气中；ＰＣＶ阀是单向阀，根据进气歧 管的真空度打开阀门，并利用弹簧弹 力调节气量。因橡胶管出现裂缝，少 量空气从橡胶管裂缝处被吸入进气歧 管但是没经过空气流量传感器，喷油 量不变，所以混合气会变稀。氧传感 器检测到其中氧气含量过高所以增加
行驶里程：３０９００ｋｉｎ。 故障现象：客户抱怨称用遥控器 锁不了门。 故障诊断：通过验证，故障确 实存在，而且不只是遥控锁不了门， 车上所有与控制门锁的相关功能都失 效，３２１３ＰＥＰＳ系统、中控台开关、左前 门锁芯、挡位信号都控制不了门锁电 机动作。用ＧＤＳ诊断仪进入ＢｃＭ和 ＰＥＰＳ系统都无相关故障码的存在， 看数据流也没有错误的信息输入，用 ＧＤＳ诊断仪动作测试功能也驱动不了
发动机故障灯亮及
几例相同故障的处理
发动机故障灯亮原因分析及解决方法
发动机故障灯亮原因分析及解决方法随着汽车技术的发展和环保要求的提高，汽车技术发展非常迅速。
然而，令人费解的是，汽车发动机故障灯亮的现象却也越来越多。
为了帮助遭遇到这种情况的车主朋友，特总结在此。
一、现象汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。
二、发动机故障灯亮的表面原因1、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
以上各项指标分别意味着：碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份；一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。
2、发动机爆震发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。
发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。
通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。
汽车驾驶员对于爆震的主观感受通常有三种情况：第一种情况：汽车无力；第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；第三种情况：明显有敲缸声音。
在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
三、发动机故障灯亮的内在原因1、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。
显示发动机故障灯是什么原因
显示发动机故障灯是什么原因当你坐在驾驶座上，准备启动汽车，却突然发现仪表盘上那个令人不安的发动机故障灯亮了起来，心里是不是会“咯噔”一下？这小小的故障灯亮起，背后可能隐藏着各种各样的问题。
接下来，咱们就好好聊聊显示发动机故障灯的原因。
首先，燃油和进气系统的问题是常见的“罪魁祸首”之一。
燃油品质不佳，比如加了质量不过关的汽油，里面可能含有过多的杂质或水分，这就会影响燃烧效率，导致发动机工作不正常，从而触发故障灯。
另外，空气滤清器过脏，阻碍了空气的进入，或者进气管道出现泄漏，使得进气量不足，也会引发故障。
传感器故障也是导致发动机故障灯亮起的重要原因。
像是氧传感器、水温传感器、进气压力传感器等等，它们就像是发动机的“眼睛”，负责监测各种工作参数并将信息传递给车辆的电脑控制系统。
如果这些传感器出现故障，传递了错误的信息或者干脆停止工作，电脑就会判断发动机出现了问题，进而点亮故障灯。
火花塞和点火线圈的问题也不容忽视。
火花塞使用时间过长，电极磨损或者积碳过多，会导致点火不良，燃烧不充分。
点火线圈如果出现故障，无法提供足够的电压，同样会影响点火效果。
这都会使发动机动力下降，甚至出现抖动，同时故障灯也可能亮起。
发动机的机械部件故障也可能引发故障灯报警。
比如，正时链条或皮带磨损过度，导致气门正时不准确；气门密封不严，气缸压力不足；活塞环磨损，造成机油进入燃烧室燃烧等等。
这些机械故障会严重影响发动机的性能，自然会触发故障灯。
排放系统出现问题也是常见原因之一。
三元催化器堵塞或者失效，不能有效地净化尾气中的有害气体，车辆的排放就不达标，故障灯也就亮了。
还有，发动机的电子控制单元（ECU）本身出现故障也有可能。
ECU 就像是发动机的“大脑”，负责控制和协调发动机的各项工作。
如果它出现故障，整个发动机的运行就会陷入混乱，故障灯亮起也就不足为奇了。
此外，车辆的保养不当也可能导致发动机故障灯亮起。
长期不更换机油、机油滤清器，会使机油失去润滑和清洁的作用，增加发动机的磨损。
汽车发动机故障灯亮常见故障原因及解决方法
汽车发动机故障灯亮7大因素发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题，这直接关系到发动机寿命和行车安全等。
盛德世通整理了发动机故障灯亮常见故障原因，通常是由于以下几个原因造成：1.汽油品质差，不达标计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。
这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
2.氧传感器故障如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。
前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。
后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。
所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
3.空气流量传感器故障空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。
如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。
虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。
4.火花塞积碳市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
5.发动机爆震当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。
此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。
发动机故障灯亮是什么原因
发动机故障灯亮是什么原因当我们开车时，如果发现仪表盘上的发动机故障灯亮了，心里难免会有些紧张和担忧。
这小小的指示灯亮起，可能意味着发动机出现了各种各样的问题。
那么，究竟是什么原因导致发动机故障灯亮呢？首先，燃油系统的问题是常见的原因之一。
如果燃油质量不好，含有过多的杂质或者水分，就可能会影响燃烧效果，导致发动机工作不正常。
此外，燃油滤清器堵塞也会造成燃油供应不畅，使得发动机无法获得足够的燃油，从而引发故障灯亮起。
进气系统出现故障也会导致发动机故障灯亮。
比如空气滤清器过脏，阻碍了空气的进入，使进气量不足。
这会导致混合气过浓或过稀，影响发动机的正常燃烧。
另外，节气门故障、进气歧管漏气等问题也可能引发类似的情况。
火花塞和点火线圈的问题同样不容忽视。
火花塞长时间使用后可能会磨损、积碳，从而影响点火效果。
点火线圈如果出现故障，无法提供足够的电压，也会导致点火不良，使得发动机工作异常，进而使故障灯点亮。
发动机的传感器故障也是常见的诱因。
例如氧传感器，它负责监测排气中的氧含量，以调节燃油喷射量。
如果氧传感器出现故障，反馈给发动机控制单元的信号不准确，就会导致燃油喷射量失衡，引起发动机故障。
还有水温传感器、进气压力传感器等，一旦出现问题，都可能引发故障灯亮起。
发动机机械部件的故障也会导致这一情况。
比如气缸压缩压力不足，可能是由于活塞环磨损、气门密封不良等原因造成的。
这会影响发动机的动力输出，同时触发故障灯。
另外，发动机的正时系统出现问题也会导致故障灯亮。
正时皮带或链条磨损、跳齿，会导致气门开闭时间不准确，影响发动机的正常工作。
车辆的电子控制单元（ECU）出现故障也有可能使发动机故障灯亮。
ECU 就像是发动机的“大脑”，如果它出现问题，无法正确控制发动机的工作，就会引发故障报警。
排放系统的故障也是一个重要原因。
例如三元催化器堵塞，会影响尾气的净化效果，导致排放不达标，从而触发故障灯。
需要注意的是，发动机故障灯亮并不一定意味着发动机出现了严重的损坏，但也不能掉以轻心。
轿车发动机故障灯亮是怎么回事
轿车发动机故障灯亮是怎么回事轿车发动机故障灯亮是怎么回事车辆发动机排放系统故障，这个故障是属于车辆发动机故障灯点亮的最紧要的，而且也是最多的原因之一，那显现这种故障现象的话，大多数都是车辆发动机积碳的原因，或者是燃油品质的问题。
轿车发动机故障灯亮是怎么回事1、传感器故障：这里所说的传感器包含水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号停止时，汽车的ECU就不能精准获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
解决方法：更换传感器。
2、油诘责题：假如没有依照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。
解决方法：更换厂家要求型号的燃油和机油。
3、混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。
火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。
解决方法：去修理店找专业人员修理。
4、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。
其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会显现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
解决方法：去修理厂找专业人员修理。
5、进气问题：假如汽车进气显现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。
空气滤芯假如不干净，没有定期清理，会导致进气显现问题。
解决方法：清理发动机进气系统更换空气滤清器。
6、排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。
后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是显现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。
使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都简单引起三元催化器故障。
解决方法：去修理店找专业人员修理。
7、防盗系统故障：假如汽车电子防盗系统显现故障，或者防盗掌控器与发动机电子掌控器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。
汽车发动机故障灯的诊断与修复技巧
汽车发动机故障灯的诊断与修复技巧随着现代汽车技术的不断发展，汽车发动机故障灯的功能也越来越重要。
它能够实时监测车辆的发动机工作状态，并在出现问题时发出警报。
然而，对于很多车主来说，当故障灯亮起时，他们并不清楚出现了什么问题，更不知道如何修复。
本文将介绍一些汽车发动机故障灯的常见故障和相应的修复技巧，帮助车主更好地理解和应对发动机故障。
一、什么是汽车发动机故障灯汽车发动机故障灯，也被称为“检查发动机”灯或“故障指示灯”，是一种用于指示发动机工作状态的警告指示灯。
当发动机运行不正常或出现故障时，故障灯将亮起。
通过观察故障灯的亮灭情况，车主可以初步了解发动机可能存在的问题，并及时进行相关修复。
二、常见的故障灯指示意义及相关修复技巧1. 发动机系统故障灯发动机系统故障灯通常是指发动机的一般故障，可能包括点火系统、燃油系统、排放系统等。
当发动机系统故障灯亮起时，车主应该立即检查以下几个方面的问题：- 点火系统：检查火花塞是否损坏或脏污，需要更换或清洗。
- 燃油系统：检查燃油滤清器是否堵塞，需要清洗或更换。
- 排放系统：检查排气管是否有异常噪音或异味，需要修复或更换元件。
2. 冷却系统故障灯冷却系统故障灯指示发动机冷却液温度过高或冷却系统存在故障。
车主可以进行以下检查和维修：- 检查冷却液液位是否正常，如不正常，则可能是漏液或泄漏。
- 检查散热器是否堵塞，需要清洗或更换。
3. 机油压力故障灯机油压力故障灯表示发动机机油压力不足或机油循环系统存在问题。
车主可以尝试以下方法进行修复：- 检查机油液位是否正常，如不足，则加注机油。
- 检查机油泵是否工作正常，需要进行维修或更换。
4. 电池充电故障灯电池充电故障灯表示车辆充电系统存在故障或电池电量不足。
车主可以进行以下操作来修复问题：- 检查发电机的皮带是否松弛或断裂，需要进行调整或更换。
- 检查电池接线是否松脱，需要重新连接或更换电池。
5. 压缩机系统故障灯压缩机系统故障灯通常表示空调系统存在问题。
发动机故障灯亮原因分析及解决方法 (1)
发动机故障灯亮原因分析及解决方法随着汽车技术的发展和环保要求的提高，汽车技术发展非常迅速。
然而，令人费解的是，汽车发动机故障灯亮的现象却也越来越多。
为了帮助遭遇到这种情况的车主朋友，特总结在此。
一、现象汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。
二、发动机故障灯亮的表面原因1、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
以上各项指标分别意味着：碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份；一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。
2、发动机爆震发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。
发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。
通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。
汽车驾驶员对于爆震的主观感受通常有三种情况：第一种情况：汽车无力；第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；第三种情况：明显有敲缸声音。
在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
三、发动机故障灯亮的内在原因1、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。
发动机故障灯经常亮要怎么解决
发动机故障灯经常亮要怎么解决？
--------养车点点车窝第101期【大郭说车】（微信号：che_wo）一旦发动机故障灯亮起，许多车主的内心是崩溃的，只能心惊胆颤地把车开到4S店修理，但是引起发动机故障的原因除了发动机本身的缺陷问题外还有可能是因为油品不好导致的。
经常有车主报怨汽车厂家和4S店解决不了这个发动机故障灯常亮的问题，感觉被忽悠了。
其实，厂家和4S店也有他们的苦衷，如果是燃油方面的问题，汽车厂家自然解决不了，4S店清洗发动机节气门和积碳也都只是无可奈何的对付性解决办法，一旦发生过发动机故障灯亮起的汽车，即使4S店给“解决”了，可还是会很快再亮起来。
故障灯亮起的原因
1、燃烧状态不好，一般是由油品不好导致的
2、发动机爆震，说明发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳发动机故障灯亮的危害性
1、汽车废气排放质量变差、污染环境；
2、汽车油耗增加；
3、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机损坏；
4、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。
解决方法
1、到4S店用专门的清洗剂清洗积碳（注意，不宜用打吊瓶的方法，这个方法有些是虚假的，会损坏火花塞甚至造成汽缸腐蚀）；
2、用好的燃油添加剂，自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳，这方面比较有效的是马孚多路片，奔驰的快乐跑也是一个清洁功能不错的产品。
长安奔奔发动机故障指示灯报警
长安奔奔发动机故障指示灯报警随着现代汽车技术的发展，越来越多的车辆都搭载了发动机故障指示灯。
那么，当你的长安奔奔发动机故障指示灯亮起时，应该怎么办呢？本文将为大家详细介绍长安奔奔发动机故障指示灯报警的原因和应对措施。
一、长安奔奔发动机故障指示灯报警的原因1. 发动机电子控制系统故障。
长安奔奔的发动机采用了先进的电子控制系统，当该系统出现故障时，就会导致发动机故障指示灯亮起。
2. 发动机传感器故障。
长安奔奔的发动机还搭载了多个传感器，包括氧气传感器、排气温度传感器、曲轴传感器等等。
当这些传感器出现故障时，也会导致发动机故障指示灯的亮起。
3. 燃油供应系统故障。
长安奔奔的燃油供应系统包括了燃油泵、燃油过滤器、燃油喷嘴等多个部件，当这些部件出现故障时，会导致燃油供应不足或者过多，最终导致发动机故障指示灯的亮起。
4. 发动机机械故障。
除了上述因素外，长安奔奔的发动机也可能因为机械故障而导致发动机故障指示灯亮起。
比如，气门失效、汽缸漏气、活塞环磨损、机油不够等等，都可能导致发动机机械故障，最终导致发动机故障指示灯亮起。
二、长安奔奔发动机故障指示灯报警时的应对措施1. 停车检查：当你发现发动机故障指示灯亮起时，应该尽快将车辆停到安全地方，比如路边或者停车场，然后进行检查。
2. 检查机油水：打开引擎盖，检查机油和水是否充足，如果不足应该补充。
3. 检查车辆电瓶电压：如果你的车辆电瓶老化，电压低于正常值时，也有可能导致长安奔奔发动机故障指示灯报警。
在这种情况下，你需要充电或更换电池。
4. 联系维修站：如果你无法找到发动机故障所在，或者需要更复杂的维修，你应该立即联系专业的维修站或4S店。
总之，长安奔奔发动机故障指示灯报警是一件须要引起重视的问题。
在发现问题后，应该马上停车检查，排除车辆电瓶电压问题、机油水问题等，如果无法确定故障原因，应该及时联系专业的维修站或者4S店处理。
在平时的驾驶过程中，也应该定期检查车辆，确保车辆的安全和正常使用。
发动机故障灯亮原因分析及解决方法
发动机故障灯亮原因分析及解决方法随着汽车技术的发展和环保要求的提高，汽车技术发展非常迅速。
然而，令人费解的是，汽车发动机故障灯亮的现象却也越来越多。
为了帮助遭遇到这种情况的车主朋友，特总结在此。
一、现象汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。
二、发动机故障灯亮的表面原因1、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
以上各项指标分别意味着：碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份；一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。
2、发动机爆震发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。
发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。
通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。
汽车驾驶员对于爆震的主观感受通常有三种情况：第一种情况：汽车无力；第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；第三种情况：明显有敲缸声音。
在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
三、发动机故障灯亮的内在原因1、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。
车辆故障灯亮的原因及处理方法
车辆故障灯亮的原因及处理方法车辆在行驶过程中，如果出现故障灯亮的情况，可能会给驾驶者带来不便和困扰，甚至会对行车安全造成影响。
因此，了解车辆故障灯亮的原因及处理方法显得尤为重要。
一、原因分析。
1. 发动机故障灯亮。
发动机故障灯亮通常是由于发动机系统出现故障，可能是由于点火系统、燃油系统、排气系统等部件出现问题导致的。
此时，建议立即前往专业的汽车维修站进行检测和维修。
2. 刹车系统故障灯亮。
刹车系统故障灯亮可能是由于刹车片磨损、刹车液不足、刹车系统泄漏等原因引起的。
这时，应该立即停车检查刹车系统，如果情况严重，需要及时维修。
3. 车身稳定系统故障灯亮。
车身稳定系统故障灯亮可能是由于车辆悬挂系统、转向系统等出现故障引起的。
在此情况下，应及时前往专业汽车维修站进行检测和处理。
4. 胎压监测系统故障灯亮。
胎压监测系统故障灯亮可能是由于轮胎气压过低或传感器故障引起的。
应该及时检查轮胎气压，并排除故障，确保行车安全。
二、处理方法。
1. 不要忽视故障灯亮。
一旦发现车辆故障灯亮，切勿忽视，应该立即停车进行检查，确保行车安全。
2. 找到专业维修站。
当故障灯亮时，应该前往专业的汽车维修站进行检测和处理，不要随意自行处理，以免造成更严重的后果。
3. 定期保养维护。
定期对车辆进行保养维护，可以有效减少故障灯亮的发生，延长车辆使用寿命。
4. 注意驾驶习惯。
良好的驾驶习惯可以减少车辆故障的发生，避免不必要的损失和麻烦。
5. 注意安全驾驶。
在发现故障灯亮时，应该特别注意安全驾驶，避免发生意外事故。
总之，车辆故障灯亮可能是由于多种原因引起的，对于驾驶者来说，及时了解故障灯亮的原因及处理方法，可以帮助他们更好地保障行车安全，延长车辆使用寿命。
因此，我们应该重视车辆故障灯亮的问题，及时处理，确保行车安全。
奔腾B50发动机故障报警灯点亮的修理
尾 气 排 放 的 机 外 净 化 装 置 ， 通 过 向 他 废 气 中吹 进 额 外 空 气 （ 次 空 气 ） 增 二 ，
（ 准 值 ：工 作 压 力 ３ ０ ４ ０ ｋ ａ 保 标 ９ ～ ０ Ｐ ，
持 压 力 １ ｍｉ ０ ｎ后 不 低 于 ２ ０ ｋ ａ）燃 ０ Ｐ ，
油系统 压 力检 查 正常 ， 除 了燃油泵 排
空 气 溢 流 故 障 ， 车 没 有 输 出 此 故 障 该
码 。
ＣＡ７ ６ ＭＴ 尊 贵 型 ， Ｎ 码 为 １５ ４ ＶＩ
Ｌ Ｐ Ａ ｘＡ１ １ ５ 发 动 机 型 号 Ｆ Ｈ３ ＣＣ Ａ３ ８ ２，
为 Ｂ Ｈ， 排 放 标 准 为 国 Ｉ ， 采 用 Ｗ Ｖ
ＭＱ２ ０ 手 动 ５速 变 速 器 ， 行 驶 里 程 ０
统 连 接 检 查 正 常 ； 次 空 气 泵 组 合 阀 二 （ 流 阀 ） 障 。 次 空 气 系 统 是 降 低 溢 故 二
度 不 正 常 ， 是 具 体 原 因 还 要 进 一 步 但
分析 。 检 查 及 判 断
１检 查 燃 油 系 统 内 部 泄 漏 情 况 。 ．
连 接 燃 油 压 力表 ， 测 燃 油 系 统 工 作 检 压 力 为 ４０ Ｐ ０ ｋ ａ， 保 持 压 力 ２ ０ ｋ ａ ６ Ｐ
加 其 中氧 气 的 含 量 ， 废 气 中 未 燃 烧 使
的有 害 物 质一 氧 化碳 （ ） 及 碳 氢 ＣＯ 以
故 障 现 象
１辆 ２ １ 年 ８月 份 生 产 的 一 汽 ００
及滤 清器故 障 。 ２检 查 喷 油 器 是 否 堵 塞 。若 喷 油 ． 器 堵 塞 ， 同 一 喷 油 脉 宽 时 ， 油 量 在 喷 减 少 可 导 致 混 合 气 过 稀 。 下 ４个 喷 拆
轿车发动机故障灯亮是怎么回事整理
让知识带有温度。
轿车发动机故障灯亮是怎么回事整理轿车发动机故障灯亮是怎么回事车辆发动机排放系统故障，这个故障是属于车辆发动机故障灯点亮的最主要的，而且也是最多的缘由之一，那消失这种故障现象的话，大多数都是车辆发动机积碳的缘由，或者是燃油品质的问题。
轿车发动机故障灯亮是怎么回事1、传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能精确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
解决方法：更换传感器。
2、油质问题：假如没有根据厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。
解决方法：更换厂家要求型号的燃油和机油。
3、混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。
火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。
解决方法：去修理店找专业人员修理。
4、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。
其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会消失漏油、第1页/共3页千里之行，始于足下。
机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
解决方法：去修理厂找专业人员修理。
5、进气问题：假如汽车进气消失问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严峻的话就会引起发动机故障灯亮。
空气滤芯假如不洁净，没有定期清理，会导致进气消失问题。
解决方法：清理发动机进气系统更换空气滤清器。
6、排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。
后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是消失排气问题的缘由，其中三元催化剂最常见。
使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都简单引起三元催化器故障。
解决方法：去修理店找专业人员修理。
7、防盗系统故障：假如汽车电子防盗系统消失故障，或者防盗掌握器与发动机电子掌握器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。
长安奔奔发动机故障指示灯报警
【摘要】：一辆行驶里程约KM，采用了德尔福（DELPHI）MT20U2发动机管理系统和“重庆集成” 发动机防盗系统的长安奔奔SC7133轿车。
车主反映：该车在停车后再次起动时，发动机起动不着。
接车后首先试车，故障如上所述。
把点火开关拧到ON档，发动机故障指示灯不亮，防盗指示灯闪亮，出现这种情况的原因是发动机的防盗系统被锁止。
用长安电喷检测仪KT600进入“集成防盗”，发现有故障码B042 (R-line对搭铁短路) 存储。
意思是ECM未匹配，重新匹配ECM。
用长安汽车电喷检测仪重新匹配ECM后，断开点火开关，再把点火开关拧到ON档，发动机故障指示灯亮，防盗指示灯熄灭。
表示匹配成功，可以起动发动机。
再次打车，发动机还是起动不着，发动机故障灯点亮。
用长安汽车电喷检测仪进入“长安汽车”→ “长安奔奔” →德尔福MT20U2→读故障码为P0230 (燃油泵控制线路故障)。
为了验证该故障码的真实性，直接把燃油泵继电器的30脚和87脚短接，然后起动发动机，起动成功，这就确定P0230故障码是真实的。
经检查燃油泵继电器及其控制线路均正常，最后判断是ECM故障，需更换ECM。
更换ECM并且进行防盗匹配后，可以起动发动机，但故障灯仍点亮。
用长安电喷检测仪KT600检测时有P1336 (齿讯未学习) 的故障码存储，用长安汽车电喷检测仪清除故障码后，再次起动发动机，故障灯仍亮。
经咨询厂家技术人员得知，在对新装版奔奔机械油门车辆进行维修时，如果进行ECM的更换，需要进行齿讯学习，否则起动后故障灯点亮，诊断仪显示P1336齿讯未学习的故障码。
故障排除按照厂家提供的步骤进行齿讯学习，具体操作如下。
1) 连接KT600诊断仪，起动发动机，用诊断仪进入“长安汽车” →“长安奔奔” →德尔福MT20U2→读系统参数，查看发动机冷却液温度数值。
等待温度达到60 ℃以上，保持车辆其他电器负载处于关闭状态。
2) 进入诊断仪的“齿讯学习” 项目，按“确认” 键，诊断仪显示“将油门踏到底”。
奔腾轿车ABS报警信号灯、DSC OFF指示灯和DSC指示灯常亮故障维修
主 要 是 根 据 车 速 信 号 和 车 轮 转 速 传
感 器 信 号 判 断 驱 动 轮 在 路 面 上 的 运 行 状 态 。当 驱 动 轮 在 路 面 打 滑 或 有 打 滑 趋 势 时 ， 过 牵 引 力 控 制 执 行 机 构 通 自动 调 节 驱 动 轮 制 动 压 力 ， 通 过 压 并 力 增 长 、 力 保 持 、 力 降 低 的 调 节 压 压 过 程 降低 车轮 转速 防 止车 轮打 滑 ， 同 时 通 过 节 气 门 执 行 机 构 适 当 调 节 节 气 门 开 度 ， 节 发 动 机 扭 矩 。 或 者 通 调
过 发 动 机 控 制 单 元 对 发 动 机 燃 油 喷 射量进 行控 制 ， 小 发动机 扭矩 等 。 减
４） Ｓ 传 感 器 转 子 （ 轮 ） 坏 ＡＢ 靶 损 （ 于 传 感 器 转 子 齿 削 蚀 而 导 致 的 异 由
常 传 感 器 输 出 ） 。
三、 故障诊 断 与维修
图 １
调整 、 装好后进行路试 ， ６ｋ 安 在 ０ ｍ／
ｈ以 下 任 何 车 速 制 动 ， 制 动 踏 板 都
不 振 颤 弹 脚 。车 速 达 到 ６ ｋ ｈ 以 上 ０ ｍ／
时 ＡＢ Ｓ报 警 信 号 灯 、 Ｃ ＯＦ ＤＳ Ｆ指 示 灯 和 ＤＳ 指 示 灯 也 不 亮 。 车 速 在 Ｃ １ ０ ｋ ｈ紧 急 制 动 ， 制 动 踏 板 不 弹 ０ ｍ／ 脚 、只有轻 微震动 感觉属 于正 常 ， ＡＢ Ｓ报 警 信 号 灯 、 Ｃ ＯＦ ＤＳ Ｆ指 示 灯 和 ＤＳ 指 示 灯 再 也 不 亮 了 ， 障 彻 Ｃ 故
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发动机故障灯亮了有快一年了，这期间感觉车冷车启动有点难（哈尔滨冬天户外很冷）、噪音大了、油耗高了，别的倒也没设么。
只是每天看着那个黄色的小灯一直亮着，心里总是不舒服。
去了两次，也打电话问过市里交通台的大侠，问题均未得到解决。
电台里的大侠只是说如不影响开车就让它亮着吧，好多车都是这样，不好解决，或者到查查，用电脑检测并清一下。
去了两次，修车的小师傅很认真很肯定的用电脑检查了几次（期间碰到一位记者朋友，也是，也发现了故障灯亮的问题，不过他的车进到维修间见到小师傅后竟然奇迹般地自动好了。
羡慕）说什么，进气过稀、油气过浓什么什么的一堆我记不住的故障原因后，又说检测不到前氧传感器的信号，让换一个前氧传感器就行。
在我的追问下，信誓旦旦的保证说换后肯定好。
换一个前氧传感器几多大米？回答是温柔的多米，加工时费。
我靠真要奉劝那些抢劫犯从良了，真的别满大街抢劫越货了，风险太大，还是开个得了。
遮风挡雨还安全得理直气壮地明抢，多惬意呀！直接，闪。
上网，淘宝、论坛、溜了好几圈。
最后在论坛娜娜美女版主的帮助下，淘了一个前氧传感器，好像是还是多米吧，记不清了，半年前的事了。
之后一直忙，没顾得上换。
这不，冬天来了，天冷了。
想到上一个冬天冷车启动事，还是找了个时间，在家附近的一个修车小店让小师傅换了机油后，顺带帮忙换上新的前氧传感器，断电，恢复，着车。
呵呵，问题解决了！可是好景不长，晚上再次启动，那个小黄灯又顽强地亮了起来。
无奈，上网，进到咱的坛子里，继续游哇游。
看到了大侠的帖，深受启发。
第二天跑到单位，找到十字螺丝刀，温柔几下，问题搞定。
至今已有一周时间，问题彻底解决。
仔细总结了一下，最后决定我也要开个，呵呵免费。
借用大侠的图片详细说一下问题解决的方法。
首先，熄火，打开前机盖，找到下图中在空滤盒子左侧的空气流量计，用螺丝刀将之卸下，很简单，一共两个螺丝，外加一个插头（拔下即可，都会的）。
空气流量计卸下后的样子，
用酒精和脱脂棉把你能看到和能摸到的所有地方，擦干净，其实主要就是里面一个看上去有点像一小球松香似的传感器擦干净即可，擦净后是透明的松香颜色，能够看到里面的两根接线。
我当时怕清洗不干净，又把整个空气流量计扔到超声清洗机里，浸泡超声清洗了十几分钟（不用怕，这个东西是全密封的），取出用吹风烘干。
原样装回去。
电瓶断电，秒以上就行，接回电瓶。
打火试试，吼吼，问题彻底解决。
使用一周了，没有任何问题。
把拆下的旧的前氧传感器装回去，还是莫有任何问题，至此问题彻底解决。
总结：
不要轻信和什么砖家，氧传感器轻易是不会坏的，中石油和中石化的
油再烂也不会严重到污染得使氧传感器中毒更换的地步，不然所有的车年检尾气都不会达标。
机油正常保养条件下，只要不是换到地沟油，也没问题的，不会使氧传感器中毒。
看来还是设计的问题。
其实，还是那句广告说得好，“洗洗更健康”。
不只是人，还有车。
再次感谢大侠，未经允许引用图片，不要说我侵权呦，呵呵呵。