2019年物流配送行业分析报告(市场调查报告)
物流市场调查报告8篇
物流市场调查报告8篇物流市场调查报告1为了解我国目前大中型企业的物流运作现状，掌握供需情况，中国仓储协会于年—月，组织了第二次全国范围内的物流供求状况调查。
回收份有效问卷。
结果分析如下。
一、回收问卷的构成比例：其中生产企业家、商业企业家、物流企业家。
生产企业中三资企业家，外商独资企业家。
从事电信、电子与家电的企业家。
物流企业中亦有三资企业家。
二、物流执行主体：生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占，成品销售物流中，％的执行主体是公司，是第三方，是采纳两种形式；与年第一次调查数据相比，全由第三方代理的比例上升个百分点。
商业企业物流执行主体为公司本身。
三、外包企业物流：调查讲明在有第三方代理的情况下，生产企业使用第三方的数量通常有—家；商业企业使用第三方一般有家以上，这说明目前我国的生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主，总体来看代理的比例很小，约％左右，可见企业物流被严峻分割。
而且生产企业外包，物流主要集中在干线发运，其次是市内配送和仓储、再次是包装；商业企业的外包、物流在市内配送、仓储和干线发运方面比例均等，这说明生产企业和商业企业物流“外包”的侧重点不同。
四、付款方式：在结算物流费用的过程中，最常用付款方式是首先各项物流费用分开核算，对生产企业而言其次依总量协议；对商业企业而言其次则按销售比例提成。
五、付款期限：调查讲明的生产企业和的商业企业，在付款给物流服务商时，期限在个月之内，说明付款信用良好。
六、库存期：的生产企业的原材料平均库存期集中在周至个月；的生产企业的成品库存期集中在天至个月；％的商业企业的库存期集中在天至个月；七、单据准确率：生产企业、商业企业和物流企业的单据准确率在以上的比例分别为：、和。
总体来看，商业企业的单据准确率最高。
生产企业、商业企业和物流企业的配送及时率在以上的比例分别为：、和。
总体来看，商业企业的配送最为及时。
生产企业、商业企业和物流企业的货损率在％以上的比例分别为：％、和，总体来看、物流企业的货损率最低，其次是商业企业、再次是生产企业，显示出专业物流公司的作业优势。
2019年物流快递员现状调查报告
2019年物流快递员现状调查报告7月21日，北京的暴雨橙色预警信号已解除，但雨还在继续。
北京防汛部门通报显示，从19日1时至20日15时，北京全市平均降雨142.3毫米，城区181.9毫米。
一位美团外卖小哥在朝阳大悦城取餐时和店家说起昨天的经历，有些沮丧和委屈。
‚下那么大雨，还摔了一跤，饭全洒了，还得返回来再买一趟，还要怪我送得太慢。
‛一辆电动车配备两个外卖包，一般能装下十份外卖。
如果送餐中途外卖出现损坏，都是外卖员自己出钱补给顾客。
除了外卖送餐雨天会有增加，普通快递员每天常规的送单量遇到雨天也更难完成。
菜鸟网络的监测显示，截至20日下午3点，派件签收不足40%，预计当日包裹签收量为日常的50%左右。
正常情况下，北京地区每天有500万票快递等待派送，近5万多名快递小哥奔跑在一线，中午时分更是有无数外卖送餐员在解决各大写字楼里成百上千上班族的就餐问题。
每天在北京朝阳区青年路、三里屯、海淀中关村这些繁华拥挤的路口，等一个红绿灯的功夫，就会有十来个红、蓝、黄各色制服、骑三轮的快递和外卖员，他们有些赶紧抽空打电话确认配送，有人焦急的注视前方等着插空通行。
一场暴雨让人们再次意识到了快递员、外送员对日常生活的不可或缺。
2020年5月北京交通大学、阿里研究院和菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，目前全国从事社会化电商物流行业的有203.3万人，大概是5年前的3.4倍。
日复一日的取件、派件，是快递员看似简单重复的生活，他们就像镶嵌在庞大物流链条上的螺丝。
在社会消费趋势、政策、资本的影响下，这个行业在上百万快递员脚下轰鸣的车轮声中加速运转。
从早晨六点到晚上九点北京顺丰快递的小马也在这周暴雨天损失了一部手机，这让他心疼不已。
但值得庆幸的是，住所管理员即时设臵围挡，保住了他的地下室的家避免被淹。
北京东后河沿一栋楼地下室，楼道里停着几排自行车和电动车，这里住着不少快递员、外卖员，有宿管进行统一管理，就如大学宿舍，还有公共洗漱台、洗澡间。
物流市场调查报告范文（通用5篇）
物流市场调查报告物流市场调查报告范文（通用5篇）当想知道某一情况、某一事件的来龙去脉时，我们需要带着创新精神去开展调查，并且最后的结果会记录在调查报告中。
那么你真的会写调查报告吗？以下是小编帮大家整理的物流市场调查报告范文（通用5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
物流市场调查报告篇1随着低温食品需求量持续增长，落后的冷链物流影响食品工业的发展，落后的冷链物流势必会引发社会问题。
为加快发展农产品冷链物流，促进我镇农产品冷链物流健康发展，科学、合理规划冷链物流和重点项目，加快构建农产品冷链物流体系，通过进行实地调查集中总结如下：我镇主要的农产品品种有蔬菜、肉类、禽蛋等。
20xx年果品蔬菜产量为326000公斤，肉类产量为736137公斤，禽蛋产量为379400公斤。
辖区内农产品冷链物流企业有四家，分别为绿韵果蔬保鲜库、顺兴恒温库、众发恒温库、蒙阴第二肉联厂冷库。
冷藏冷冻设施、冷链物流配送系统、冷链设施以及使用管理都比较落后，比较传统。
1.辖区冷链物流建设存在的问题：冷链链条不完整，“断链”是一种常态，冷链物流建设还存在一定的盲目性，冷链物流建设不能完全等同于冷库建设与冷藏车的普及；冷链物流的市场化尚未形成，第三方物流不占主流。
冷链技术水平、规划设计能力落后，设备设施的统筹能力落后，观念落后。
冷链物流宣传不够，消费者对冷链物流认识不深，冷链基础设施还相对比较薄弱。
2.冷链物流建设需要的政策措施：首先应该加强规划与指导，并对重点设施、关键环节、骨干企业的发展给予各方面的政策扶持。
其次，行业协会应该在科技攻关、技术交流与操作标准、人才培训、各类企业间的业务合作等方面发挥组织与协调作用。
再次，各类大型批发市场大型流通企业与第三方物流企业应该承担起冷链物流的主要组织者责任，要通过批发交易与物流配送，将农产品加工生产基地与零售门店销售衔接起来，以商业模式和创新带动冷链物流配送模式创新，加强相互合作，逐步建立健全冷链物流系统。
2019年物流行业深度分析报告
２０１９年物流行业深度分析报告目录1.物流行业：以公路货运为主，由需求推动发展 (6)1.1公路货运是中国最主要的货物流通模式 (6)1.2需求变化推动物流业态不断迭代 (6)2.快递行业：始于商务需求，兴于网络购物 (8)2.1量：网购仍将是快递行业持续增长的主要驱动力 (8)2.2价与集中度：价格战加速行业集中度的提升 (11)3.快运行业：由需求催生出的货运高端细分行业 (14)3.1需求端：主要来自线下配货及线上大件网购需求 (14)3.2供给端：当前行业正处于整合期前夕 (17)4.零担行业：从粗放向集中过渡 (20)4.1市场规模：超万亿，但龙头市占率低 (20)4.2以德邦为例，成就德邦“零担之王”的核心因素是什么？ (24)5.整车行业：大行业，小公司 (28)图表目录图1：2018年中国货运量结构（按照运输方式） (6)图2：2018年中国货运周转量结构（按照运输方式） (6)图3：不同阶段公路物流行业所包含的细分行业 (7)图4：公路货运市场的细分行业 (7)图5：各个细分行业集中度VS客户行业集中度 (7)图6：申万快递行业分析框架 (8)图7：2013-2018年业务量及增速 (8)图8：2013-2018电商件增速及电商增速 (8)图9：国内零售供应链复杂且冗余 (9)图10：2013-2018年网络实物零售额复合增速37% (9)图11：拼多多的拼团购物模式 (10)图12：拼多多用户分布情况 (10)图13：拼多多过去12个月累计GMV（亿元） (10)图14：拼多多过去12个月累计贡献快递单量（亿件） (10)图15：年度同城件与异地件综合均价（元/件） (12)图16：主要产粮区均价走势（以义乌为例，元/件） (12)图17：电商件业务量占比变化趋势（%） (12)图18：电商件均价走势（元/件） (12)图19：“面单成本+干线运输成本+转运中心操作成本”的统一口径单票成本比较 (13)图20：2018年统一口径单票成本 (13)图21：2018年各家单量（亿单） (13)图22：CR5单量市占率同比提升了10个百分点 (14)图23：货运细分行业 (15)图24：快运是一个新兴的细分货运行业 (15)图25：申万快运行业分析框架 (15)图26：大家电行业市场规模（亿元） (16)图27：家居行业市场规模（万亿元） (16)图28：改造前线下零售供应链体系 (16)图29：互联网改造后线下零售供应链体系 (16)图30：前5名快运市占率情况（%） (18)图31：快递龙头进军快运时间及规模图 (18)图32：顺丰重货发展经历了四个阶段 (18)图33：顺丰重货产品矩阵 (19)图34：顺丰重货营业收入及增速 (19)图35：UPS供应链与货运部门收入占比情况 (20)图36：UPS供应链与货运部门收入构成（亿美元） (20)图37：零担的市场结构 (21)图38：网络型零担的组织模式 (21)图39：2017年各个细分行业市场份额（%） (21)图40：2018-2020年零担市场规模预测（亿元） (21)图41：德邦汽运与卡航业务毛利率对比 (23)图42：中国运输物流行业发展阶段 (23)图43：2019-2016年中国零担企业数量（家） (23)图44：零担专线运营模式 (24)图45：公司覆盖全国的网络 (25)图46：主要公司包裹和物品完整率情况 (25)图47：历年咨询费支出情况（亿元） (26)图48：借力咨询，与国内外知名咨询机构合作 (26)图49：“精准定位，专一聚焦”的经营哲学 (26)图50：单位人员效益呈现提升态势 (27)图51：单位运输成本呈现下降态势（元/吨公里） (27)图52：主要龙头上市后，CR8从2017年开始反弹并于2018年逐月破新高 (27)表1：2018-2020年快递行业业务量规模及增速测算 (11)表2：2018-2020年快运市场规模测算 (17)表3：快递与零担的区别 (21)表4：2017年中国零担企业前10强 (22)1.物流行业：以公路货运为主，由需求推动发展1.1公路货运是中国最主要的货物流通模式公路运输因其具有门到门直接运输、容易装车、适合近距离运输等特点，一直是陆域面积较大国家的首选物流方式。
物流数据分析调查报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，物流行业作为国民经济的重要组成部分，其规模和影响力日益扩大。
为了更好地了解物流行业的发展现状、趋势和存在的问题，本报告通过对物流行业相关数据的收集、整理和分析，旨在为物流企业提供有益的参考。
二、数据来源本报告所涉及的数据主要来源于以下几个方面：1. 国家统计局发布的年度统计数据；2. 中国物流与采购联合会发布的物流行业相关报告；3. 互联网公开数据，如行业网站、论坛、新闻报道等；4. 企业内部数据，如财务报表、业务数据等。
三、物流行业发展现状1. 物流市场规模不断扩大近年来，我国物流市场规模持续扩大。
根据国家统计局数据显示，2019年全国社会物流总额达到282.1万亿元，同比增长6.1%。
物流市场规模的增长得益于我国经济的快速发展，以及电商、制造业等行业的旺盛需求。
2. 物流行业结构不断优化随着物流行业的不断发展，行业结构逐渐优化。
一方面，快递、冷链、供应链管理等细分领域快速发展，成为物流行业的新增长点；另一方面，传统物流企业纷纷转型升级，提高服务质量和效率。
3. 物流成本持续下降近年来，我国物流成本持续下降。
根据中国物流与采购联合会发布的报告，2019年全国社会物流总费用为12.1万亿元，同比下降4.4%。
物流成本下降的原因主要包括：物流基础设施不断完善、物流技术不断进步、物流行业竞争加剧等。
四、物流数据分析1. 物流需求分析通过对物流行业数据的分析，我们可以发现以下特点：（1）需求量持续增长：随着我国经济的快速发展，物流需求量持续增长。
尤其在电商、制造业等领域，物流需求量增长更为明显。
（2）需求结构多样化：物流需求结构逐渐多样化，包括快递、冷链、供应链管理等细分领域。
（3）区域差异明显：不同地区的物流需求存在明显差异，东部地区物流需求量较大，西部地区物流需求量较小。
2. 物流成本分析通过对物流行业数据的分析，我们可以发现以下特点：（1）物流成本占比较低：物流成本占GDP的比重逐年下降，说明物流行业成本控制效果显著。
2019年航空货运行业分析报告(市场调查报告)
90
80
70
60
50
42
40
30
20
10
0 25%分位
62 中位值
78 75%分位
63 平均值
分位 年人均利润（万元／RMB）
25%分位 42
4. 行业人均成本分析
中位值 62
75%分位 78
平均值 63
人均成本（万元／RMB）
90
80
70
60
50
42
40
30
20
10
0 25%分位
62 中位值
78 75%分位
2、公司分布：从多个角度，对公司进行分类，给出不同种类、不同档次、 不同区域、不同应用领域的行业研究报告产品的消费规模及占比，并深入调 研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等，有助于客户在整 体上把握行业研究报告行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。该部分 内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。
薪酬网
一、市场规模分析
1. 行业规模分布
行业规模分布
2000人及以上 8%
500人以下 45%
500人及以上 28%
1000人及以上 19%
2. 企业性质分布
企业性质分布
合资 27%
外资 28%
国有 8%
民营 37%
info@
第1页
薪酬网
300
250
210
200
150
100
50
0
25%分位
376 中位值
465 75%分位
365 平均值
分位 年人产出（万元／RMB）
25%分位 210
2019年零担行业市场调研分析报告
目录索引
1．零担运输：连接快递与整车的万亿市场 ........................................................................ 5 2．集中度低产品同质化，行业区域属性较强..................................................................... 7
2.1 零担企业分三种类型，整体市场较为分散 ........................................................... 7 2.2 零担运输覆盖范围广，产品同质化较强 ............................................................... 8 3．多元化整合逐渐形成“一超多强”的分层市场 ................................................................ 10 3.1 整合从被动到主动，模式呈现出多元化 ............................................................. 10 3.2 网络型企业整合：加盟扩网与联盟合营 ............................................................. 11 3.3 专线型企业整合：物流平台+物流枢纽园...........................................................13 4 零担边界模糊化，电商将带动行业持续规模扩张 ......................................................... 14 4.1 快递零担相互渗透，两业边界逐渐模糊 ............................................................. 14 4.2 大件电商市场逐渐激活，带动零担规模持续扩张 .............................................. 16 5 德邦：零担上市第一股，多元陆运协同发展.................................................................18 5.1 公路快运为主业，货量增长强于大市.................................................................18 5.2 直营+事业合伙人，经营迅速网络化 .................................................................. 20 5.3 侧重高端小票零担，货运规模效应逐渐显现......................................................22 5.4 整车业务短期以价易量，规模快速成长 ............................................................. 24 5.5 定位高性价比重货快递，规模效应逐渐显现......................................................25
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
70 75%分位
61 平均值
分位 年人均成本（万元／RMB）
更多内容敬请浏览正文……
中国薪酬网--数据部
目录
一、市场规模分析---------------------------------------------------------------1 1.行业规模分布 2.企业性质分布 3.人才学历分布 4.企业营业额分布 二、行业前景分析---------------------------------------------------------------3 1.行业市场规模增长率 2.行业人均产出 3.行业人均利润 4.行业人均成本分析 三、行业薪酬水平---------------------------------------------------------------3 1.各层级薪酬水平 1）总经理层薪酬水平 2）总监层薪酬水平 3）经理层薪酬水平 4）主管层薪酬水平 5）专业人员层薪酬水平 6）普通员工层薪酬水平 7）基础操作层薪酬水平 2.本行业薪酬结构分布 四、行业薪酬增长率及城市差异-------------------------------------------------32 五、行业各层级离职率----------------------------------------------------------34 六、行业补贴调研分析----------------------------------------------------------35 七、行业福利调研分析----------------------------------------------------------43 八、行业毕业生水平分析--------------------------------------------------------47 九、附录------------------------------------------------------------------------65 1.调研方法简介 2.数据有效时间及薪酬口径 3.名词解释 4.关于中国薪酬网
80 70 60 50
41 40 30 20 10
0 25%分位
57 中位值
70 75%分位
61 平均值
分位 年人均利润（万元／RMB）
25%分位 41
4. 行业人均成本分析
中位值 57
75%分位 70
平均值 61
人均成本（万元／RMB）
80
70
60
50
41
40
30
20
10
0 25%分位
57 中位值
3、市场前景：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析行业研究报告 行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场进行深入调研，具 体包括该地区的消费规模及占比、需求特征、需求趋势……该部分内容呈现 形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。
4、人力成本：通过对行业人力资源供给情况，给出不同用户群体对行业研 究报告产品的消费规模及占比，同时深入调研各类各部门薪酬水平，薪酬结 构，并对未来几年人力成本对行业研究报告产品的消费规模及增长趋势做出 预测，从而有助于行业研究报告厂商把握各类用户群体对行业研究报告产品 的需求现状和需求趋势。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表 格、饼状图）”。
14.0% 12.0% 10.0%
8.0% 6.0% 4.0% 2.0% 0.0%
8.6% 一季度
同比市场规模增长率
11.5% 8.0%
二季度
三季度
6.5% 四季度
同比去年 增长率
2. 行业人均产出
一季度 8.6%
二季度 11.5%
三季度 8.0%
四季度 6.5%
年人产出（万元／RMB）
450
400
3. 行业人才学历分布
行业人才学历分布
博士及以上
3%
高中及以下
硕士
20%
7%
本科 41%
专科 29%
4. 企业营业额分布
5亿以 39%
企业营业额分布
30亿及以上 6%
10亿及以上 20%
5亿及以上 35%
info@
第2页
薪酬网
一、行业前景分析 1. 行业市场规模增长率
薪酬网
一、市场规模分析
1. 行业规模分布
行业规模分布
2000人及以上 9%
500人以下 45%
500人及以上 29%
1000人及以上 17%
2. 企业性质分布
企业性质分布
合资 30%
外资 23%
国有 8%
民营 39%
info@
第1页
薪酬网
2、公司分布：从多个角度，对公司进行分类，给出不同种类、不同档次、 不同区域、不同应用领域的行业研究报告产品的消费规模及占比，并深入调 研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等，有助于客户在整 体上把握行业研究报告行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。该部分 内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）0
187
150
100
50
0 25%分位
320 中位值
424 75%分位
340 平均值
分位 年人产出（万元／RMB）
25%分位 187
info@
中位值 320
75%分位 424
平均值 340
第3页
薪酬网
3. 行业人均利润
年人均利润（万元／RMB）
2019
物流配送
行业分析报告（市场调查报告）
版权所有：薪酬网-数据部
序言
本报告从以下几个角度对行业情况进行分析研究：
1、市场规模：通过对过去连续五年中国市场行业研究报告行业消费规模及 同比增速的分析，判断行业研究报告行业的市场潜力与成长性，并对未来五 年的消费规模增长趋势做出预测。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据 图表（柱状折线图）”。