第41期轮机长考试题-轮机长业务

中华人民共和国海事局

2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第41期）

科目：轮机长业务试卷代号：811

适用对象：3000KW及以上船舶轮机长

(本试卷卷面总分150分，及格分为100分，考试时间150分钟)

答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。第1题至100题，每题1分，第101、102题，每题15分，第103题，20分。

一、单项选择题

1. 在轮机管理工作中，“船舶机电设备维修保养月度报告”主要记录机电设备的______，由

______填写。

A. 使用维修情况，未完成的维修项目，现存问题及合理建议/轮机长

B. 使用维修情况，未完成的维修项目/大管轮

C. 按计划完成的修理项目，突发事件及处理过程/轮机长及各主管轮机员

D. 使用维修情况，未完成的维修项目，现存在的问题及合理建议/大管轮

2. 验船师的验船报告是船舶的_______,轮机部的验船报告应由_______负责保管。

A. 技术资料 /轮机长

B. 档案 /大管轮

C. 设备证书 /轮机长

D. 技术资料 /大管轮

3. 轮机长调动交接制度中规定，有关海损索赔报告：

A. 不得移交给接班轮机长代行，应由移交轮机长自行办理

B. 由船长接受办理

C. 移交给大管轮办理

D. 向接任轮机长交代清楚

4. 新造船舶在试航结束后，轮机长首先要做的工作是：

A. 法定备件的验收及定位工作

B. 尽快汇集整理存在的问题，以书面形式提交监造组

C. 检查存油种类、数量，及时申报油料

D. 了解轮机部船员对设备熟悉程度

5. STCW78/95公约的附则和STCW规则的主要精神及法律地位：

Ⅰ、附则是对海员适任的非强制性最低标准

Ⅱ、STCW规则A部分是对海员适任的强制性最低标准

Ⅲ、STCW规则B部分是对海员达到适任标准的建议或指导

Ⅳ、附则是对海员适任的强制性的最低要求

Ⅴ、STCW规则B部分是对海员达到适任标准的强制性指导

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

6. 轮机长在技术上负有领导责任，为了使船舶处于良好运行状态，轮机长必须组织轮机员制

定切实有效的：

A. 技术措施、修理计划及操作规程

B. 培训计划

C. 应变部署训练计划

D. ISM实施计划

7. 中华人民共和国海事机构对以下______行为，实施违法记分管理。

Ⅰ、违反水上交通法规受到海事行政处罚的船员

Ⅱ、船舶安全检查存在缺陷的当事船员

Ⅲ、实际操作检查不合格的船员

Ⅳ、指使船员违章操作的船舶所有人或经营人

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

8. 2004年《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》规定，具有AUT-0附加标志3000KW及以

上的海船轮机部最低配员应是：

A. 高级船员4人、值班机工2人

B. 可以减免三管轮1人，应配值班机工1人

C. 轮机长、大管轮及值班机工1人

D. 可以减免二管轮及三管轮，但应配值班机工2人

9. 采用柴油机—电力推进的船舶在其配置上主要特点之一是：

A. 电动机驱动调距桨

B. 采用喷水前进

C. 柴油机无需换向装置

D. 电动机驱动定距桨

10. 船舶的续航力与______有关。Ⅰ、航速Ⅱ、燃油储备Ⅲ、动力装置经济性

A. Ⅰ+Ⅱ

B. Ⅰ+Ⅲ

C. Ⅱ+Ⅲ

D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

11. 动力装置有效热效率是指______的相当热量与同样时间内动力装置消耗的燃油所放出的总

热量之比。

A. 主机发出的指示功率

B. 主机发出的有效功率

C. 螺旋桨吸收的功率

D. 螺旋桨推动功率

12. 动力装置在偶然故障期发生故障的原因是：

A. 工作环境和使用管理不当

B. 磨合时使用的润滑油不恰当

C. 磨合时间太短

D. 疲劳、磨损

13. 造成产品耗损故障期的主要原因是：

A. 疲劳、磨损、老化

B. 设计、制造上的缺陷

C. 使用环境不合适

D. 操作管理不当

14. 对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量的统计和分析，其目的是

_________，从而改进维护管理工作，提高管理水平。

A. 向服务商提供证据

B. 正确制定和使用维修标准和规范

C. 为索赔提供证据

D. 掌握设备使用情况

15. 优秀的船舶管理者可以降低：Ⅰ、修理费Ⅱ、保险费Ⅲ、消耗品费

A. Ⅰ+Ⅱ

B. Ⅰ+Ⅲ

C. Ⅱ+Ⅲ

D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

16. 各柴油机制造厂在燃油价格上涨的情况下，为了适应船东对节能和减速航行的普遍要求，

都规定R1，R2，R3，R4四个工况点所定区域供船东选用，在此区域内，______不变。

Ⅰ、平均有效压力Ⅱ、燃油消耗率Ⅲ、最高燃烧压力

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

17. 某船以航速20kn航行，抵港需耗油400t，现燃油储备只有100t，则航速应不大于______kn

才能抵港。