盾构施工完整的毕业设计报告

盾构施工完整的毕业设

计报告

标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

重庆能源职业学院

毕业设计(论文) 题目：盾构施工

姓名： * * ****

学号： 2**********

班级： ****************

专业： ****************

指导教师： ****************

重庆能源职业学院

毕业设计(论文)成绩表

系专业班

评审意见：

指导教师对学生所完成的课题为

的毕业设计(论文)进行的情况，完成情况的意见：

评分：平时成绩（百分制）论文成绩（百分制）

指导教师

年月日

答辩：

毕业设计(论文)答辩组对学生所完成的课题为

的毕业设计(论文)经过答辩,成绩为

毕业设计(论文)答辩组负责人

答辩组成员

年月日

总成绩（平时成绩30%+论文成绩10%+答辩成绩60%）：

签字：

年月日

重庆能源职业学院

毕业设计(论文)任务书

******* 系班学生 ******* 学号 057

毕业设计(论文)课题盾构施工

毕业设计(论文)工作自 2012 年 11 月 30 日起至 2012 年 5 月 28 日止

毕业设计(论文)进行地点： *******

一、课题的背景、意义及培养目标

《盾构施工》是管道穿越里面不可缺少的一个重要环节,长输管道施工中要穿越许多山川及河流，而盾构施工方法可以解决这些管道施工穿越遇到的问题，而且在以后管道运输中才能更加安全。随着石油工业的飞速发展，油气储运设施的建设也越来越快。由于管道的增加，施工更多的管道式必不可少的，为了减少施工时间和施工人数，以及防止一些安全事故的发生，那么管道穿越中用盾构施工是一个很好的方法。

二、设计(论文)的原始数据与资料

《油气储运工程施工》

三、课题的基本要求（含技能技术指标）

1、对盾构施工具有较详细的认识和了解，写出当前的发展状况及今后的发展趋势；

2、了解石油工业管道施工的现状及发展趋势；

3、掌握管道穿越的现状及发展趋势；

5、具备化工识图与制图能力、反应过程运行控制能力；

四、完成任务后提交的书面材料要求(图纸规格、数量，论文字数等)

1、字数6000字

2、格式符合学院要求

主要参考资料

[1]何利民、高祁编着《油气储运工程施工》北京：石油工业出版社，。

[2]．陈允仁、金维昂、李明主编《油气储运建设工程》北京：中国建筑工业出版社，1999。

[3．高祁主编《长输管道施工作业技术》西安：陕西科学技术出版社，1999。

指导教师:

接受设计(论文)任务日期:

（注：由指导教师填写）学生签名：

备注：进度计划以周为单位

摘要

盾构施工的基本原理就是一个钢制盾构体沿隧洞轴线，边向前推进边对土壤进行挖掘。该盾构体组成的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排水、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。

盾构施工在隧道穿越工程中应用最多最广泛的方法。有泥水加压平衡盾构施工和衬砌与特殊盾构施工方法。泥水加压平衡盾构施工是主要方法。泥浆控制是大型泥水盾构施工顺利实施的重要保证之一。

盾构施工基本原理：一个盾构体的钢组件沿隧洞轴线，边向前推进边对土壤进行挖掘。该盾构体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。

关键词：盾构施工；压力；

目录

1绪论

盾构施工的基本原理就是一个钢制盾构体沿隧洞轴线，边向前推进边对土壤进行挖掘。该盾构体组成的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排水、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。

盾构法施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和震动影响，避免因地上、地下拆迁中断交通所带来的经济损失。同时，它还具备自动化程度高、施工安全、节省人力、工作效率高、施工进度、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响等特点。特备是其不受气候影响、可控制地面沉降等技术优越性，使其在地质条件差、地下水位高、隧洞洞线较长、埋深较大的工程中，质量、安全得到有效的保障。

盾构施工在隧道穿越工程中应用最多最广泛的方法。有泥水加压平衡盾构施工和衬砌与特殊盾构施工方法。泥水加压平衡盾构施工是主要方法。泥浆控制是大型泥水盾构施工顺利实施的重要保证之一。

1．1盾构施工法定义

盾构施工法，即全断面隧道掘进机隧道施工法，是靠旋转并推进刀盘，通过盘形滚刀破碎岩石而使隧洞全断面一次成型的隧道施工方法。自问世以几十年以来，以其高效、安全、环保等优点，已被广泛用在水利交通采矿等领域。盾构施工法施工在国内外已取得了很大的成功，但失败的实例也越来越多地被报道。目前对盾构施工展开的研究多集中在刀具、施工预测及施工技术等方面。在隧道方案选择，特别是长大隧道施工采用常规或是盾构施工法施工的选择上，还是建立在一般的比较上，没有完整的选择方法。隧道工程往往涉及资金投入大、工期长、相关因素多，如何选择合理的施工方案尤为重要。

盾构施工法是使用盾构机在地下掘进，在护盾的保护下，在机内安全的进行开挖和衬砌作业，从而构筑成隧道的施工方法。盾构施工法是由稳定开挖面、盾构机挖掘和衬砌三大部分组成。

1．2盾构施工的优缺点

在管道穿越中盾构施工的优点：安全开挖和衬砌，掘进速度快；盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业，施工劳动强度低。不影响地面交通与设施，同时不影响地下管线等设施；穿越河道时不影响航运，施工中不受季节、风雨等气候条件影响，施工中没有噪音和扰动；在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。

盾构施工的缺点：断面尺寸多变的区段适应能力差；新型盾构购置费昂贵，对施工区段短的工程不太经济。

注意事项

在盾构施工中需注意一些事项：地层的承担能力；盾构机盾尾刷的损坏，引起的漏水现象；刀头的保护；泥浆材料和水泥有效成分的比重、浓度及粘性；泥水输送过程的速度；泥浆输送泵的扬程；盾尾的密闭性；盾构施工过程中的水土压力。

盾构施工的条件

在松软含水地层，或地下线路等设施埋深达到10m或更深时，可以采用盾构法，即；

①线位上允许建造用于盾构进出洞和出碴进料的工作井；

②隧道要有足够的埋深，覆土深度宜不小于6m且不小于盾构直径；

③相对均质的地质条件；