治理超限超载工作制度
超限专项治理方案
一、背景近年来，我国公路货车超限超载现象日益严重，严重威胁道路交通安全，损害公路基础设施，影响交通运输秩序。
为贯彻落实国家关于道路交通安全和公路保护的法律法规，切实保障人民群众生命财产安全，结合我市实际情况，特制定本超限专项治理方案。
二、工作目标1. 全面贯彻落实国家关于超限超载治理的法律法规，建立健全超限超载治理长效机制。
2. 通过专项治理，有效遏制超限超载违法行为，降低道路交通事故发生率。
3. 提高公路运输安全水平，保护公路基础设施，维护交通运输秩序。
三、组织领导成立超限专项治理工作领导小组，负责组织、协调、指导、监督超限专项治理工作。
领导小组下设办公室，负责日常工作。
四、工作措施1. 加强宣传引导。
通过多种渠道广泛宣传超限超载的危害性，提高全社会对超限超载治理的认识。
2. 强化源头治理。
对货车生产、销售、维修等环节进行严格监管，确保车辆符合国家相关标准。
3. 严格路面执法。
加大对超限超载车辆的查处力度，依法依规进行处罚，形成高压态势。
4. 完善监控设施。
在重要路段、时段设置超限检测站，运用科技手段提高执法效率。
5. 加强部门协作。
交通运输、公安、市场监管等部门密切配合，形成治理合力。
6. 强化社会监督。
鼓励群众举报超限超载违法行为，对举报有功者给予奖励。
五、工作步骤1. 制定方案。
明确治理目标、工作措施、责任分工等，确保治理工作有序开展。
2. 全面排查。
对全市范围内的货车进行排查，摸清底数，建立车辆档案。
3. 强化执法。
对超限超载违法行为进行严厉打击，确保治理效果。
4. 严格检查。
对超限检测站进行检查，确保设备正常运行，数据准确。
5. 总结经验。
对治理工作进行总结，形成长效机制，为今后治理工作提供借鉴。
六、保障措施1. 资金保障。
确保治理工作所需经费，为超限超载治理提供有力支持。
2. 人员保障。
加强执法人员培训，提高执法水平，确保治理工作顺利开展。
3. 技术保障。
引进先进设备，提高超限检测技术，确保执法精准。
治超工作安全管理制度（三篇）
治超工作安全管理制度第一章总则第一条为加强治超工作的安全管理，保障人民生命财产安全，提高治超工作效率，制定本制度。
第二条本制度适用于国家、省、市、县级各级政府有权颁发治超工作许可的部门和单位，受适用法律法规的约束。
第三条治超工作包括运输单位、道路管理单位、交通执法单位等多个环节，各环节需履行相应的安全管理职责，依法合规开展工作。
第四条治超工作安全管理要坚持以人为本，注重人员培训和技能提升，保障工作人员的安全和权益。
第五条外来治超工作人员必须持有有效的工作证件，且需接受相关培训，熟悉本单位的安全管理制度。
第六条各级治超工作主管部门及其所属单位要加强对治超工作安全管理的监督检查，发现问题及时整改，确保工作的合规性和安全性。
第二章治超工作人员的安全管理第七条治超工作人员须持有有效的从业证，必须经过相关资格考试合格，方可从事治超工作。
第八条治超工作人员必须穿戴符合安全要求的工作服装，并佩戴工作证、安全帽、安全手套等必要的安全防护用品。
第九条治超工作人员在工作过程中要严禁酒后驾车，严禁违法使用毒品、麻醉药品等危害安全的物品，如发现违法违规行为将立即暂停其从事治超工作。
第十条治超工作人员要遵守交通法规，遵循交通规则驾驶车辆，并按照规定的路线、方式进行运输，严禁违法抢行抢排等行为。
第十一条治超工作人员要定期接受安全培训和技能提升，提高工作技能和应急处理能力。
第十二条治超工作人员发现货物超载或存在安全隐患时，要及时上报相关部门并停止运输，确保安全。
第三章道路管理单位的安全管理第十三条道路管理单位要及时清理、修复路面上的障碍物、坑洞等安全隐患，确保道路的通畅和安全。
第十四条道路管理单位要定期巡查道路，并及时排查和整改安全隐患，确保道路的安全使用。
第十五条道路管理单位要在道路上设置明显的标识和标牌，指示治超工作的通行规则和安全要求。
第十六条道路管理单位要设立治超设施，对超载车辆进行拦截和检测，确保道路的安全使用。
第四章交通执法单位的安全管理第十七条交通执法单位要加强对治超工作的监管和执法，对违反治超规定的车辆和人员进行处罚和取缔。
2024治超工作方案
2024治超工作方案一、明确治超目标治超工作应以保障道路交通安全、畅通、有序，减少交通事故发生，提高运输效率，促进经济社会持续健康发展为目标，坚持“源头治理、系统治理、综合治理、依法治理”的工作方针，构建政府主导、部门联动、企业自律、社会监督的工作机制，通过实施严格的超限超载治理措施，有效遏制超限超载运输蔓延势头，树立公路管理良好形象，提升公路基础设施安全水平。
二、建立治超机制建立健全政府主导的治超工作机制，将治超工作纳入政府工作重要议事日程，明确部门职责，加强协调配合，强化信息共享和联合执法，形成治超工作合力。
建立治超工作考核机制，将治超工作纳入政府绩效考核体系，建立健全考核标准和考核办法，对治超工作开展情况进行考核评价。
建立健全路面执法协作机制，加强公安交通管理部门与公路管理机构的协作配合，加大对超限超载运输车辆的查处力度。
三、强化路面管控加强路面巡查力度，对重要路段和重点区域实施常态化巡查，及时发现和查处超限超载运输车辆。
加大对固定治超站点的建设力度，提高站点科技化、信息化水平，加强对超限超载运输车辆的筛查和检测。
加大对流动治超力度，采取流动巡查和定点检查相结合的方式，对超限超载运输车辆进行拦截和查处。
加强与相关部门的联合执法，对严重违法超限超载运输车辆进行严厉打击，形成强大的执法声势。
四、提高科技应用水平加大科技投入，引进先进的检测设备和技术手段，提高超限超载运输车辆的检测准确率和执法效率。
推广使用智能化、信息化技术，建立治超信息管理平台，实现信息共享和动态监管。
加强科技创新，研究开发更加高效、精准的检测设备和智能化技术，提高治超工作的科技含量和现代化水平。
五、加强宣传教育开展形式多样的宣传活动，通过广播、电视、报纸等媒体渠道，向社会广泛宣传治超工作的重要性和必要性。
加强对学生和驾驶员的宣传教育，通过课堂教育、公益广告等方式，提高其交通安全意识和遵章守法意识。
建立健全信息发布制度，及时向社会发布治超工作进展情况和典型案例，增强公众对治超工作的认知和理解。
治超工作各项工作制度
治超工作是一项长期、复杂而又重要的任务，对于保护公路桥梁安全、保障人民群众生命财产安全、维护交通秩序具有十分重要的意义。
为了确保治超工作的顺利开展，需要建立健全各项制度，从而形成一套完善的治超工作体系。
本文从治超工作的实际需要出发，提出了治超工作各项工作制度的设计思路。
一、治超工作制度的设计原则1. 依法治理原则：治超工作必须依照有关法律法规进行，确保治超工作的合法性、合规性。
2. 源头治理原则：从源头上杜绝超限超载现象，加强对企业、车辆和驾驶员的监管，确保治超工作的有效性。
3. 综合整治原则：治超工作涉及多个部门，需要交通运输、公安、质检、环保等部门协同配合，形成合力。
4. 科技支撑原则：运用现代科技手段，提高治超工作的效率和精度，实现智能化、信息化管理。
5. 社会共治原则：充分发挥社会各界的作用，加强舆论引导，形成全社会共同参与治超工作的良好氛围。
二、治超工作制度的具体内容1. 治超工作责任制：明确各级政府、有关部门和企业的治超工作责任，建立健全责任追究制度。
2. 源头监管制度：加强对企业、车辆和驾驶员的监管，严格落实企业主体责任，从源头上杜绝超限超载现象。
3. 执法检查制度：定期组织执法检查，加大对违法超限超载行为的查处力度，确保治超工作的执行力。
4. 信息共享制度：建立治超信息平台，实现各部门间信息的共享，提高治超工作的协同性。
5. 信用评价制度：对违法超限超载企业、车辆和驾驶员进行信用评价，实行守信激励和失信惩戒。
6. 公众参与制度：鼓励公众参与治超工作，设立举报热线，及时发现和查处违法超限超载行为。
7. 宣传教育制度：加强治超工作的宣传教育，提高全社会对治超工作的认识和支持。
8. 科技治超制度：运用现代科技手段，如称重设备、摄像头等，提高治超工作的效率和精度。
9. 应急预案制度：针对治超工作中可能出现的突发事件，制定应急预案，确保迅速、有效地应对。
10. 考核评价制度：对治超工作进行定期考核评价，总结经验教训，不断改进工作。
治理超限超载工作的管理制度(4篇)
治理超限超载工作的管理制度引言：超限超载指的是超过道路运输车辆的法定限重和车辆尺寸，在道路运输中进行载货，从而违反交通法规的行为。
超限超载不仅会对道路设施和交通安全造成严重损害，还违反了公平竞争的原则。
为了有效治理超限超载问题，必须建立健全的管理制度，严格监管，惩罚违法行为，并提高执法、监管和道路运输安全意识。
本文将从制度和管理两个方面，提出一些措施和建议，以减少超限超载现象的发生。
一、强化制度建设1. 完善法律法规：制定详细的法律法规，明确超限超载行为的定义和相应的处罚措施。
加大对超限超载行为的打击力度，提高违法成本，形成威慑效应。
2. 加强行业管理：建立超限超载行业协会或组织，加强行业自律，提高行业管理水平。
加强与运输企业的沟通和合作，共同推动超限超载的治理。
3. 建立信息共享平台：建立超限超载信息共享平台，各相关部门可以及时共享相关信息，实现信息的互通和共享。
同时，加强与其他行业部门的协作，共同治理超限超载问题。
4. 加强科技支撑：借助物联网、大数据等技术手段，实现对道路运输车辆的实时监控，提升超限超载的监测和执法能力。
引入智能化管理手段，提高管理效率和精度。
二、加强管理1. 提高执法力度：加大对超限超载违法行为的执法力度，增加执法人员数量，加强执法装备和技能培训。
加强对超限超载行为的检查频率和覆盖范围，确保执法的全面和公正。
2. 加大处罚力度：对超限超载行为，依法给予严厉处罚，不仅要处以罚款，还可以采取吊销驾驶证、暂扣车辆牌照等处罚措施，以严厉惩罚违法行为。
3. 搭建公众监督平台：建立公众监督平台，鼓励公众参与超限超载行为的举报和监督。
对于公众举报线索，相关部门要及时处理并给予回馈，增加公众参与治理的积极性和满意度。
4. 建立奖励制度：对于积极参与超限超载治理的企业和个人，给予一定的奖励和荣誉，激励更多人积极投身到超限超载治理中来，形成全社会的共同治理合力。
5. 强化宣传教育：通过广告、宣传手册、媒体等形式，加大对超限超载危害的宣传力度，提高公众对超限超载的认知和防范意识。
车辆超限超载安全管理制度
车辆超限超载安全管理制度一、背景信息车辆超限超载是指车辆在道路运输中超过规定的限制重量或尺寸的行为。
这种行为不仅对道路安全构成威胁，还可能导致车辆事故和损坏道路设施。
为了确保道路交通的安全和保护道路设施的完整性，制定车辆超限超载安全管理制度是非常必要的。
二、目标和原则1. 目标：车辆超限超载安全管理制度的目标是防止车辆超限超载行为，减少交通事故和道路设施损坏。
2. 原则：车辆超限超载安全管理制度的实施应遵循以下原则：- 公平公正：对所有车辆和驾驶员实行一视同仁的管理，不偏袒任何一方。
- 严格执法：对违规车辆和驾驶员依法追究责任，确保执法力度和效果。
- 科学合理：制定合理的超限超载标准，不过分限制合法运输需求。
- 综合治理：通过多种手段综合管理超限超载问题，如技术监测、执法检查和宣传教育等。
三、管理措施1. 超限超载检测：建立先进的技术监测系统，对运输车辆进行超限超载检测，及时发现并记录超限超载行为。
2. 执法检查：加强执法力度，对超限超载车辆进行严格检查和处罚，对违规行为积极追责。
3. 处罚措施：对超限超载行为依法进行处罚，包括罚款、暂扣运输许可证等，以起到震慑作用。
4. 教育宣传：加强对驾驶员和运输企业的宣传教育，提高其对超限超载危害的认识，并加强安全意识。
四、责任和监督1. 主管部门：负责制定和完善车辆超限超载安全管理制度，指导实施和监督检查工作。
2. 执法部门：负责对超限超载行为的执法检查和处罚工作。
3. 驾驶员和运输企业：应当遵守超限超载安全管理制度，采取措施预防超限超载行为。
五、评估和改进1. 评估：定期对车辆超限超载安全管理制度进行评估，分析效果和问题，根据评估结果进行改进。
2. 改进：根据评估结果，及时完善制度，弥补管理上的不足，提高管理水平。
六、总结车辆超限超载安全管理制度的实施对于保障道路交通安全和道路设施完整性具有重要意义。
通过科学合理的管理措施和严格执行的原则，可以有效预防和惩治超限超载行为，降低交通事故的发生率，保护道路设施的长期使用价值。
2024年治理超限超载工作的管理制度
2024年治理超限超载工作的管理制度引言：随着社会的发展和经济的繁荣，超限超载问题日益严重。
超限超载行为不仅会导致道路损坏、交通事故等问题，还会对环境造成污染，给人们正常的出行和生活带来不便。
因此，建立有效的管理制度成为了迫切需要解决的问题。
本文将介绍2024年治理超限超载工作的管理制度，以期能够促进道路交通环境的改善和安全的保障。
一、加强监管和执法力度（一）建立完善的监管机制如加强对超限超载车辆的定期检查和抽检，完善管理人员的培训和考核制度，建立严格的责任追究机制等，以确保监管的有效性。
（二）增加执法人员和装备适时增加执法人员的数量，提高他们的工作效率和工作质量；引进先进的技术装备，如高清摄像头、无人机等，增强执法力量的科技化水平，便于对超限超载行为进行监控和取证。
（三）加强与相关部门的合作加强与交通运输、环保等相关部门的合作，建立信息共享机制，实现多部门协同联动，共同打击超限超载问题。
二、加强对超限超载行为的处罚力度（一）提高罚款标准适时提高对超限超载行为的罚款额度，以提高违规成本，形成威慑效应。
（二）严格按规定进行车辆停驶对于超限超载车辆，采取强制停驶措施，限制其行驶，在排除超载问题后方可放行。
（三）吊销驾照和罚款双重处罚对于超限超载货车的驾驶员，除了罚款外，还要吊销其驾照，以确保其不再从事违规行为。
三、加强技术手段的应用（一）推广使用智能称重装置在适当的地点设置智能称重装置，对于所有车辆进行称重，减少超限超载的行为发生概率。
（二）完善信息化管理系统建立完善的信息化管理系统，通过车辆管理数据库和违章信息查询系统等技术手段，实现对超限超载行为的全面监控和管理。
（三）加强科技技术研发加大对超限超载检测技术的研发力度，研究出更加准确、高效的检测手段，为管理工作提供科技支持。
四、加强宣传和教育（一）加强宣传力度通过开展广泛的宣传活动，提高公众对超限超载危害的认识和了解，增强全社会共同治理超限超载的意识。
2024年治理超限超载工作的管理制度范例（三篇）
2024年治理超限超载工作的管理制度范例1.0目的：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，为防止油品、化工品罐车超限超载运输，减少交通安全事故的发生，决定在东港公司开展油品、化工品罐车(以下简称车辆)超限超载治理工作，特制定本制度。
2.0适用范围：本制度适用于福建东港石油化工实业有限公司来车提货环节。
3.0定义：超限超载。
这里主要指①二轴车辆，其车货总重超过____吨的；②三轴车辆，其车货总重超过____吨的(双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同)；③四轴车辆，其车货总重超过____吨的；④五轴车辆，其车货总重超过____吨的；⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过____吨的；⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
4.0管理要求：4.1商务部4.1.1要严格执行统一的超限超载认定标准，所有车辆在装载时，既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过下列第⑥种情形规定的超载标准。
①二轴车辆，其车货总重超过____吨的；②三轴车辆，其车货总重超过____吨的(双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同)；③四轴车辆，其车货总重超过____吨的；④五轴车辆，其车货总重超过____吨的；⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过____吨的；⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
4.1.2要对来车核对提货单数量，发现提货单数量超出车辆超限超载认定标准的重量时，开装车单时，一定要按车辆的装载质量或行驶证核定载质量来开。
4.1.3装车完毕，过磅时发现车货总重超出超限超载认定标准时，要坚决退回卸货，直到车货总重在超限超载认定标准以下。
4.2运营部4.2.1要严格按照装车单数量来装车。
4.2.2当流量计显示所装的货品读数超出装车单的数量时，过磅后商务部要求卸货的，一定要按商务部的要求进行卸货，直到车货总重在超限超载认定标准以下。
2024年治理超限超载工作的管理制度范例（二）一、事故处理及救援1. 在事故现场，相关人员应立即就地利用现有条件对伤者进行骨折定位等初步处理，并迅速将其转移至安全地带。
禁止超限超载管理制度
禁止超限超载管理制度随着交通运输业的发展壮大，超限超载问题日益突出。
超限超载不仅影响了道路交通安全，还损害了公共设施，加重了维护成本，给道路留下了痕迹，加重了城市和乡村环境质量，对交通秩序和环境保护构成了威胁。
为了有效管理和控制超限超载问题，保障道路交通安全和公共设施的长期稳定运行，必须建立完善的超限超载管理制度，加强对车辆超限超载的监督和查处。
一、建立完善的超限超载管理制度1、建立超限超载综合治理机制。
要完善政府管理部门与交通运输主管部门合作协调机制，明确各部门职责，建立超限超载信息共享机制，加强部门之间的协作配合，形成多部门联动的管理模式。
2、建立科学的超限超载管理标准。
要结合国家标准和地方实际情况，制定合理的车辆超限超载标准，明确各类车辆的标准载重量和尺寸限制，并根据不同路段、不同车型的特点，确定超限超载的处罚标准。
3、建立健全的超限超载监测评估体系。
要建立覆盖全国范围的超限超载监测网络，实现对道路运输车辆的实时监测和违法行为的及时查处，确保超限超载问题得到及时纠正。
二、加强超限超载治理工作1、加强超限超载源头治理。
要加大执法力度，积极查处超限超载行为，惩戒违法经营者，打击不法分子，强化震慑效果，使违法成本昂贵，风险高昂。
2、加强超限超载宣传教育。
要通过多种渠道，向广大司机和运输企业宣传超限超载的危害和影响，普及相关法律法规知识，树立安全意识，引导企业和个人自觉遵守法律法规，自觉抵制超限超载行为。
3、加强超限超载技术监管。
要采用先进的技术手段，对超限超载行为进行全程动态监测，增强监管的精准度和有效性，提高执法的准确性和公正性，加大打击力度，净化交通环境。
4、加强超限超载处罚力度。
要依法对超限超载违法行为进行处罚，严格执法，公正司法，维护社会公平正义，保障交通安全，降低事故风险，减少交通拥堵，提高道路通行效率。
三、完善超限超载管理制度1、完善超限超载法律法规。
要加强法律法规的立法、执行和落实，完善超限超载管理制度，提升执法水平，加强监督机制，确保法律法规的有效实施。
治理超限超载工作的管理制度
治理超限超载工作的管理制度
包括以下几个方面：
1. 明确责任及权力：制定明确的责任制度，明确各级管理人员的职责和权限，确保管理层能够准确掌握工作情况，及时做出决策和调整。
2. 设定工作标准：建立工作标准和流程，明确每个工作环节的要求和标准，确保工作按照规定进行，避免超限超载的情况发生。
3. 强化监督机制：建立监督机制，设立专门的监督部门或岗位，对工作进行全程监督，及时发现和纠正问题，并对超限超载的责任人进行追责。
4. 建立奖惩制度：制定奖惩制度，对严重违反超限超载规定的行为给予严厉处罚，同时对严格遵守规定的单位和个人进行奖励和激励，增强规范管理的动力。
5. 完善信息反馈机制：建立信息反馈机制，及时收集和反馈相关数据和问题，为决策提供科学依据，并通过信息共享和交流，促进各方之间的合作和共同进步。
6. 加强宣传教育：通过宣传、培训等方式，加强对超限超载管理制度的宣传和教育，提高相关人员的管理意识和专业水平，增强他们对超限超载工作的责任感和使命感。
7. 加强技术支持：利用现代化的信息技术手段，建立相应的管理系统和数据分析平台，提高管理的智能化和科学化水平，为超限超载工作提供有效的技术支持。
通过上述措施的综合运用，可以有效治理超限超载工作，保障交通安全和公共利益的实现。
治理超限超载工作的管理制度范文
治理超限超载工作的管理制度范文一、背景介绍超限超载问题是指在道路运输过程中，车辆的重量或尺寸超过了法定限定的标准。
这种行为不仅会对公路基础设施造成损害，还会影响交通安全和公共利益。
为了解决这一问题，制定和落实有效的管理制度是至关重要的。
二、问题分析超限超载问题的存在主要是由于缺乏有效的管理制度和措施。
当前的管理制度存在着不完善、执行力度不够等问题。
为了解决这些问题，需要建立全面、科学、严格的管理制度。
三、治理超限超载工作管理制度的内容1. 法律法规的制定制定相关的法律法规，明确超限超载行为的法律责任和处罚措施。
这些法律法规应包括车辆负责人、运输公司和货主等相关责任主体的违法行为以及相应的处罚措施。
2. 运输许可制度的完善建立完善的运输许可制度，对超限超载运输进行严格的许可管理。
许可的条件包括车辆的装载能力、运输路线的选择、车辆的检测等。
对于未经许可的超限超载运输，进行严厉的处罚。
3. 车辆检测制度的落实建立严格的车辆检测制度，对运输车辆进行定期检测和抽检。
同时，要加强检测设备的技术更新，提高检测的准确性和及时性。
对于未通过检测的车辆，禁止其上路行驶。
4. 宣传教育工作的加强通过各种渠道开展宣传教育活动，提高人们对超限超载问题的认识和重视程度。
可以通过制作宣传片、发放宣传资料等方式，普及相关法律法规和管理制度。
同时，要组织专家进行讲座和研讨，提高从业人员的专业知识水平。
5. 违法行为举报机制的建立建立顺畅的违法行为举报机制，鼓励公众积极举报超限超载行为。
对于举报属实的行为，要给予奖励，并且保护举报人的合法权益。
这种机制可以有效地扩大治理超限超载问题的力量，形成社会共治的局面。
四、管理制度的实施建立和完善治理超限超载工作的管理制度只是第一步，更重要的是要实施和执行这些制度。
需要从上到下形成强烈的组织意识和工作纪律。
相关部门要加强协调和配合，形成合力，共同推进治理工作的开展。
五、效果评估建立有效的评估机制，对治理超限超载工作的效果进行定期评估。
公司整治超限超载工作制度
公司整治超限超载工作制度一、目的和意义为了加强公司货物运输安全管理，保障道路运输安全，降低交通事故发生率，根据国家有关法律法规和政策规定，公司制定本制度，对整治超限超载工作进行规范。
超限超载运输严重危害道路基础设施，影响道路运输安全，制约了物流行业的发展。
通过建立完善的公司整治超限超载工作制度，有助于提高公司运输效率，降低运输成本，实现公司可持续发展。
二、适用范围本制度适用于公司所有从事货物运输的部门和员工，以及与公司合作的外部运输企业。
三、超限超载的定义及标准1. 超限：货物运输车辆的装载长度、宽度、高度、质量等各项参数超过国家规定的限制标准。
2. 超载：货物运输车辆的装载质量超过车辆核定的最大载质量。
3. 国家规定的限制标准：按照《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》等法律法规，以及相关行业标准和地方规定执行。
四、整治措施1. 加强源头治理（1）公司货物装载过程中，必须严格按照国家规定的限制标准进行，确保车辆装载合规。
（2）对公司内部从事货物装载的员工进行培训，提高其对超限超载危害的认识，确保装载过程中严格按照标准操作。
2. 加强运输过程监管（1）对公司合作的运输企业进行审查，确保其具备合法运输资质，遵守国家关于超限超载治理的相关规定。
（2）通过GPS等监控设备，对运输车辆进行实时监控，防止车辆在运输过程中出现超限超载行为。
（3）对公司内部从事货物运输的车辆进行定期检查，确保车辆技术状况良好，符合国家规定的运输标准。
3. 建立和完善内部管理制度（1）建立健全公司货物运输管理制度，明确各部门和员工的职责，确保超限超载治理工作落到实处。
（2）对公司货物运输过程中的各项环节进行严格把控，从源头上杜绝超限超载行为。
4. 加强宣传教育（1）通过内部培训、宣传栏等形式，提高公司员工对超限超载治理工作的认识，形成全员参与的良好氛围。
（2）加强与合作运输企业的沟通与合作，共同推进超限超载治理工作。
企业治超工作制度
企业治超工作制度一、总则为了加强企业治超工作，规范企业超限超载行为，保障道路交通运输安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等法律法规，结合企业实际情况，制定本制度。
二、组织机构1.成立治超工作领导小组，由企业主要负责人担任组长，相关部门负责人担任成员。
治超工作领导小组负责组织、协调、监督企业治超工作。
2.设立治超工作办公室，负责企业治超工作的具体实施和日常管理。
治超工作办公室设在安全管理部门。
三、治超工作目标1.严格按照法律法规规定，杜绝企业车辆超限超载行为。
2.确保企业运输安全，降低道路交通事故风险。
3.提高企业运输效率，减少物流成本。
四、治超工作措施1.加强宣传教育，提高员工治超意识。
定期组织员工学习治超法律法规，加强治超宣传教育，使员工充分认识到治超工作的重要性和必要性。
2.制定完善的治超管理制度，明确各部门和员工的治超职责。
治超工作办公室应制定治超管理制度，明确各部门和员工的治超职责，确保治超工作落到实处。
3.加强源头监管，严把货物装载关。
企业应建立健全货物装载登记制度，对装载过程进行严格监管，确保货物装载符合法律法规规定。
4.购置符合标准的货运车辆，加强车辆维护和管理。
企业应购置符合国家标准的货运车辆，并定期对车辆进行检查、维护，确保车辆技术状况良好。
5.安装称重设备和监控设备，实现实时在线检测。
企业应在货物装载场所安装称重设备和监控设备，并与省治超平台进行对接，实现实时在线检测。
6.建立治超责任追究制度，压实责任、包干到人。
企业应建立治超责任追究制度，对治超工作中出现的违规行为进行严肃处理，确保治超工作落到实处。
7.加强与相关部门的沟通协调，共同推进治超工作。
企业应与交通运输、交警等部门建立良好的沟通协调机制，共同推进治超工作，形成合力。
五、监督检查1.治超工作领导小组定期对治超工作进行监督检查，确保治超工作落到实处。
2.治超工作办公室应定期对治超工作进行自查自纠，发现问题及时整改。
2024年车辆超限超载综治方案
2024年车辆超限超载综治方案一、背景介绍车辆超限超载是指车辆在运输过程中所装载的货物、物资或者人员超过了车辆所设计的最大装载能力，严重违反了交通运输安全规定，不仅危及道路交通安全，还对道路设施造成严重破坏，对经济和社会发展造成不良影响。
为了有效应对车辆超限超载问题，我们制定了以下综合治理方案。
二、加强法律法规建设1.修订现有法律法规：着重把超限超载纳入刑事责任范畴，增加相应的刑事处罚力度，加大对超限超载行为的打击力度。
2.建立健全配套法规：制定《道路运输安全管理条例》，明确对超限超载行为的定义、惩罚原则和责任追究机制，更有针对性地进行治理。
三、加强监管力度1.建立车辆超限超载监测系统：通过安装超限超载检测设备、视频监控设备等技术手段，实现对道路车辆超限超载情况的实时监测，及时发现问题车辆并进行处理。
2.加强执法力量：增加执法人员数量，提高执法人员的技术水平和工作素质，加强对车辆超限超载行为的执法力度，形成威慑效应。
四、加强宣传教育1.开展宣传教育活动：利用电视、广播、报纸等传统媒体，以及新媒体平台，广泛宣传车辆超限超载危害，普及相关法律法规和交通运输安全知识，提高广大市民的法律意识和安全意识。
2.加强驾驶员培训：加大对驾驶员的培训力度，提高他们的职业道德和责任感，加强对超限超载行为的警示教育，确保驾驶员具备科学驾驶的知识和技能。
五、加强技术支持1.推广应用智能交通技术：利用人工智能、大数据等技术手段，对车辆超限超载行为进行预防和监测，提前采取措施预防超限超载行为的发生。
2.加强运输企业管理：建立运输企业黑名单制度，对存在超限超载行为的企业进行限制或处罚，同时加强对运输企业的日常监管，提高其自律意识和管理水平。
六、加大问责力度1.建立车辆超限超载查处制度：加大对车辆超限超载行为的查处力度，对违法行为者依法进行处罚，并公开曝光，形成强大的舆论压力，从而达到震慑作用。
2.加强跨部门合作：建立起交通运输部门、公安部门、法律部门等多个部门之间的信息共享机制，形成联动作战，加大对车辆超限超载问题的治理力度。
公司车辆超载超限管理制度范本
公司车辆超载超限管理制度范本一、目的与适用范围1.1 目的：为了保障公司车辆安全运行，维护车辆正常使用寿命，防止超载超限行为对公路交通安全和公司形象造成负面影响，制定本管理制度。
1.2 适用范围：本制度适用于公司所有车辆的超载超限管理，包括公司自有车辆和租赁车辆。
二、定义2.1 超载：指车辆在运输过程中超过规定的最大载重量的情况。
载重量是根据车辆的设计总质量和牵引车辆的适用车辆长度来确定的。
2.2 超限：指车辆在运输过程中超过规定的最大尺寸限制的情况。
尺寸限制包括车辆长度、宽度、高度等相关要素。
三、责任与义务3.1 公司责任：3.1.1 公司应购买符合国家相关标准的车辆，并定期进行车辆维护和保养，确保车辆的正常运行和安全性。
3.1.2 公司应向驾驶员提供必要的培训和教育，提高驾驶员对超载超限危害的认知和意识。
3.1.3 公司应设立有效的监测和管理机制，对车辆进行定期检测和审查，及时发现和处理超载超限问题。
3.1.4 公司应建立完善的奖惩机制，对违反超载超限规定的驾驶员进行惩罚，并对合规驾驶员进行表彰和奖励。
3.2 驾驶员责任：3.2.1 驾驶员应熟悉法律法规，严格遵守国家和地方的公路运输规定，严禁超载超限行为。
3.2.2 驾驶员应认真学习和掌握车辆的负荷能力和尺寸限制，合理安排运输计划，确保载货安全、车辆稳定。
3.2.3 驾驶员应定期检查车辆的重量和尺寸情况，如发现异常应及时报告并进行整改，确保车辆符合规定。
四、管理措施4.1 车辆装载检查：4.1.1 每次车辆使用前，驾驶员应查看车辆的负荷能力和尺寸限制，确保装载货物符合规定。
4.1.2 驾驶员应按照相关要求对车辆的重量和尺寸进行检测，并保留检测记录备查。
4.2 定期维护检查：4.2.1 公司应定期对车辆进行维护和检查，确保车辆的性能和负载能力符合规定。
4.2.2 维修保养记录应保存完好，包括维修内容、时间、地点等信息。
4.3 驾驶员培训：4.3.1 公司应定期组织驾驶员进行超载超限知识的培训，加强对相关法律法规的宣传和教育。
企业治超工作制度范文（二篇）
企业治超工作制度范文一、引言治超工作是企业管理中的一个重要环节，它的正确执行对于确保货物安全、减少运输成本、提高企业效益至关重要。
为了规范企业治超工作，加强控制超限超载货物的运输，制定本治超工作制度。
二、目的和依据维护公道和经济运输秩序，提高公路运输的安全性和经济性。
依据《道路运输管理条例》、《道路运输企业资质标准》等有关法律法规及企业方针。
三、适用范围适用于本企业所有从事运输工作的相关人员。
四、责任分工1. 企业领导层：(1) 推动治超工作的开展，确立治超工作的重要性，并进行督促检查。
(2) 提供必要的资源和支持，确保治超工作的顺利进行。
(3) 配合相关部门，对治超工作进行评估和改进。
2. 监管部门：(1) 组织制定治超工作相关规章制度，监督其执行情况。
(2) 对道路运输企业进行监测，重点检查超限超载情况，并及时采取相应措施。
(3) 建立健全治超工作的信息管理系统，确保数据的及时准确。
3. 驾驶员：(1) 遵守道路运输管理法规，不得超限超载。
(2) 定期检查并维护车辆，确保车辆在良好的状态下行驶。
(3) 配合治超工作的各项工作，如安装并使用超限超载检测设备等。
4. 调度员：(1) 合理安排运输任务，确保车辆不超运输能力。
(2) 监控车辆的运输情况，确保车辆按指定路线运行。
(3) 对超限超载线索进行及时报告，并采取相应措施。
五、治超工作制度1. 车辆装载限制：(1) 按照相关法规，规定车辆的最大承载限制，不得超限载货物。
(2) 严禁在不符合条件或限制的道路上行驶。
2. 车辆维护：(1) 车辆定期维护，确保车况良好。
(2) 定期检查车辆的安全装备，如刹车系统、灯光等。
3. 超限超载检测：(1) 在车辆上安装超限超载检测设备，并定期检查设备的工作情况。
(2) 对怀疑超限超载的车辆进行检测，确保车辆符合相关规定。
4. 执法协作：(1) 与公安交警、运管部门等进行密切协作，加强对超限超载行为的执法力度。
治超办工作制度
治超办工作制度一、总则为加强道路货物运输超限超载治理工作，保障公路基础设施安全，维护道路货物运输市场秩序，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规，结合本市实际情况，制定本制度。
治超办工作应当坚持政府领导、部门协同、标本兼治、综合治理的原则，实行统一领导、分级负责、分工协作、联合执法的工作机制。
二、组织机构治超办是政府负责治理超限超载工作的议事协调机构，设在交通运输部门。
治超办主任由交通运输部门负责人担任，成员由公安、自然资源、生态环境、住房城乡建设、水利、农业农村、市场监管、林业和草原等部门负责人组成。
治超办设立办公室，负责治超办的日常工作。
办公室工作人员应当具备相应的专业知识和执法能力。
三、工作职责治超办的主要职责是：（一）贯彻落实国家和本市治理超限超载工作的政策措施，研究解决治理超限超载工作中的重大问题。
（二）组织协调治超工作，指导、督促有关部门依法履行治理超限超载职责。
（三）协调解决治超工作中的困难和问题，推动治超工作落到实处。
（四）组织治超工作的检查、考核和评估，对治理超限超载工作不力的部门进行问责。
（五）协调有关部门开展治理超限超载宣传和培训工作。
四、工作制度（一）会议制度治超办定期召开会议，研究治超工作中的重大问题，部署治理超限超载工作任务。
成员部门应当按时参加治超办会议，并根据工作需要提交会议议题。
（二）信息共享制度治超办成员部门应当加强信息共享，及时互相通报治理超限超载工作中的重要信息，共同研究解决工作中的问题。
（三）联合执法制度治超办成员部门应当按照职责分工，开展联合执法，共同查处超限超载违法行为。
对重大超限超载违法行为，治超办应当组织成员部门进行联合查处。
（四）举报制度治超办设立举报电话和举报邮箱，接受社会公众对超限超载违法行为的举报。
治超办应当及时处理举报线索，并将处理结果反馈给举报人。
（五）责任追究制度治超办应当对成员部门的治超工作进行考核，对工作不力的部门进行问责。
联合治超工作规章制度
联合治超工作规章制度第一章总则第一条为依法规范形成联合治超工作管理体系，保障道路交通秩序，提升城市管理水平，促进城市交通安全畅通，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，制定本规章制度。
第二条联合治超工作是指由有关部门、单位共同合作，加强治理超载超限违法行为，确保道路交通安全畅通的工作。
第三条联合治超工作的目标是消灭超载超限行为，维护道路交通安全秩序，提高道路交通运输效率，保障人民群众的生命财产安全。
第四条联合治超工作依法依规开展，实行科学管理、合理分工、有效协作，建立科学完善的工作机制，确保工作顺利开展。
第五条各级政府及有关部门要加强协调配合，明确工作职责，切实落实联合治超工作的各项措施，确保工作任务完成。
第二章组织管理第六条设立联合治超工作领导小组，由公安交管部门、运输管理部门、市政执法部门等相关部门负责人组成，负责统筹协调本地区联合治超工作。
第七条联合治超工作领导小组设立办公室，办公室设立专职工作人员，负责具体协调、组织实施工作。
第八条各地区要建立健全联合治超工作考核评估机制，对各部门的工作进行定期检查评估，奖惩措施明确。
第九条各部门要积极开展联合治超工作宣传教育，提高公众对治超工作的认识和支持度，形成社会共治格局。
第三章工作机制第十条设立超载超限治理信息共享平台，各相关部门要及时将治超信息录入系统，实现信息互通共享，提高工作效率。
第十一条定期开展联合治超行动，加大对超载超限违法行为的查处力度，构建高效的执法体系。
第十二条加强超载超限违法行为监测，利用现代技术手段对违法车辆进行实时监控，提高查处效率。
第十三条建立联合治超工作台账，对超载超限行为进行记录和统计，做好数据整理和分析工作，为下一步治超工作提供参考。
第四章监督检查第十四条加强对联合治超工作的监督检查，建立举报制度，对违法行为坚决查处。
第十五条定期组织联合治超工作的检查评估，发现问题及时整改，并提出改进意见。
治理超限超载工作的管理制度（五篇）
治理超限超载工作的管理制度1、成立经理为第一责任人的治超工作领导小组，加强对治工作的领导，做好单位的治超工作。
2、在申办相关证件与车辆检查时，严格把好车辆改型准入和出场上路关，确实做好超限、超载人员的登记、建档、公示、辞退工作，充分认识治超工作的重要性。
治理超限载工作只有起点无终点，要做到常抓不懈。
3、经常性____驾驶人员学习《道路安全法》、《道路运输条例》和安全生产法律、法规，提高对安全生产的认识，使贺驶人员自觉遵守纪，安全行车。
安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全管理规定，____学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通安全事故的发生2、经理负责经营许可的范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘用经市级运管机构，考试合格并取得从业资格证的驾驶员签定安全生产责任书。
4、积极开展各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的正常开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即。
事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修、例检、例保制度，监督车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
交通事故应急预案为把交通事故造成的损失降到最低程度，须做到：1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，启动应急预案，保护现现，抢救伤员，通知保险公司并及时报警。
电话：122(交警)、119(火警)120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌失措，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行扎止血处理，发生骨折者应就地取村进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。
治理超限超载工作的管理制度（5篇）
治理超限超载工作的管理制度为全面贯彻落实《秦皇岛市重点区域、重点源头超限超载集中整治专项行动实施方案》，从源头上治理道路货物运输超限超载行为，保护公路完好、畅通，维护道路货物运输市场秩序，保障人民群众生命财产安全，结合本公司实际，特制定本管理制度，具体内容以下：一、治超工作要求治理超载领导组成员要高度重视此项工作，在领导组的统一指挥下，各负其责，各司其职，切实把治理超限超载工作做好。
二、治超领导组的责任1、明确领导组成员的责任，建立责任追究制度；2、对货物装载开票、计重等相关人员培训；3、明确对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记的责任人；4、明确建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案，向运管机构报送相关信息的责任人；5、接受货运源头治超执法人员实施治超监督检查，并如实提供相关资料。
三、治超领导组成员职责：1、不为无牌无证的车辆装载、配载；2、不为证照不全的车辆装载、配载；3、不为非法改装的车辆装载、配载；4、不为车辆超标装载、配载；5、不为超限超载车辆提供虚假装载证明；6、应当按规定装货、计重、开票，不得放行超限超载车辆；7、应当按规定检查车辆驾驶员的道路运输证和从业资格证；8、按规定认真填写治超销售台帐。
治超领导组全体人员要认真执行《公路安全保护条例》，抓好治理非法超限超载源头管理工作，如果发现领导组成员不按本管理制度执行，违规人员除在本公司进行处罚外，还将按照政府令移交上级相关部门进行处理。
治理非法超限超载车辆工作的实施办法为配合上级主管部门从货运源头治理非法超限超载车辆工作，杜绝我公司出现超限超载车辆。
特制定以下工作实施办法：一、人员安排：开票员。
负责车辆证件的审核，填写《货运源头车辆装载登记表》。
计重员。
负责车辆过磅计重、兼管开票。
负责对治理非法超限超载车辆工作人员的检查工作、贯彻落实上级主管部门指示精神。
负责全面指导工作。
二、工作原则：认真按《治理非法超限超载车辆暂行办法》及《治理非法超限超载车辆责任追究办法》的规定执行。
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治理超限超载工作制度
1、成立经理为第一责任人的治超工作领导小组，加强对治工作的领导，做好单位的治超工作。
2、在申办相关证件与车辆检查时，严格把好车辆改型准入和出场上路关，确实做好超限、超载人员的登记、建档、公示、辞退工作，充分认识治超工作的重要性。
治理超限载工作只有起点无终点，要做到常抓不懈。
3、经常性组织驾驶人员学习《道路安全法》、《道路运输条例》和安全生产法律、法规，提高对安全生产的认识，使贺驶人员自觉遵守纪，安全行车。
安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通安全事故的发生
2、经理负责经营许可的范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘用经市级运管机构，考试合格并取得从业资格证的驾驶员签定安全生产责任书。
4、积极开展各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的正常开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修、例检、例保制度，监督车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
交通事故应急预案
为把交通事故造成的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，启动应急预案，保护现现，抢救伤员，通知保险公司并及时报警。
电话：122（交警）、119（火警）120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌失措，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行扎止血处理，发生骨折者应就地取村进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。
积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤亡减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
消除安全事故隐患制度
为落实安全责任制，加强道路运输安全监督管理，遏制交通事故的发生，须做好：
1、对交通主管理部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项登记并予以整改、落实。
2、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
3、装载货物时必须检查是否超限超载等情况，确认无误码后方可开车。
4、要不定时检查驾驶员及营运车辆是否符合安全管理规定。
5、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
6、定期对营运车辆和办公场所的消防器材，电路等进行自查自纠，确保无安全隐患。
7、对安全隐患不及时整改的责任者给予严究。
自然灾害、突发性事故应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府和交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短的时间内，逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车，车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营资格的驾驶人员，且技过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须有道路运输企业负责人亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇到情况主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、检修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保证工作的需要，做好相关应急器材的储备，完成交通主管部门交办的其他运输任务。
安全生产监督检查制度
1、日检；做好出车前、停车后的准备、检查工作。
关键部件，逐项检查，发现隐患要及时修复确保行车安全。
2、月检；每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产重要设备、安全隐患整改、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
4、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操
作规程。
5、检查消防设施及运输设施装备是否齐全有效。
驾驶员管理制度
1、聘用驾驶员必须经市级管理机构对有关货物运输法规、机动车维修和货物装载，保管基本知识考试，并取得从业资格证，驾驶与从业资格相符的车辆，驾驶劳动车辆时，应当随车携带《道路运输证》和随身带从业资格证。
2、驾驶员要严格按照《中华人民共和国交通安全法》的规定驾驶车辆，严禁酒后驾车，无证驾驶，不聘用无从业资格证，违规超载、超限和发生过交通事故的驾驶员。
3、经常性的对从业人员进行安全、职业教育和业务知识、操作规程进行培训，计划至少每月召开一次例会，实到人员不少于应到人员80%，未到会的就及时补课。
4、教育驾驶员遵章守纪，服从管理，自觉执行安全管理的各项规章制度，确保安全行车。
安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度。
2、对道路运输驾驶人员要求作好“八不”。
即：“不超载超限、不超速行驶、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不开英雄车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须输有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
5、采用必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
6、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。