《铁路机车运用管理规程》.
铁路机车运用管理规程
铁路机车运用管理规程第一章总则第一条为了规范铁路机车运用的管理，确保机车运行的安全和正常运营，优化机车调度和运输效益，提高铁路运输的服务水平和竞争力，制定本规程。
第二条本规程适用于全国范围内的铁路机车运用管理工作，包括机车运输组织、机车调度、机车运用和机车日常检修等方面的高铁动车运用管理。
第三条铁路机车运用管理应坚持“安全第一、服务至上、科学运用、合理调度”的原则，积极推进机车调度和运用的智能化、自动化，不断提高运输安全和运输效益。
第二章机车运用组织第四条铁路机车运用组织是铁路机车运用管理的基础，主要任务是负责编制机车运行计划和调度计划，协调机车运用和机车调度的工作。
第五条机车运用组织根据客流、货源需求和列车运行的具体情况，合理调配机车资源，制定机车运行计划，确保铁路运输能够满足市场需求。
第六条机车运用组织应当与车站、货运部门、机务段等相关单位密切配合，及时协调解决运输过程中出现的问题，确保运输任务的顺利完成。
第三章机车调度第七条机车调度是指根据机车运用组织的安排，按照列车运行的要求，合理安排机车的开行计划、换装计划和调度任务，确保机车在规定的时间内到达指定地点。
第八条机车调度应遵循准点运行、安全运行和经济运行的原则，充分考虑列车类型、运行线路、运行时间和运行距离等因素，合理安排机车的开行计划和调度任务。
第九条机车调度应具备科学性和灵活性，对于突发事件、不可抗力等情况，应及时调整机车调度计划，确保列车运行的安全和正常进行。
第四章机车运用第十条机车运用是指根据机车调度计划，按照规定的车速和运行方式，进行机车的驾驶、维护和检修等工作。
第十一条机车运用应按照机车运行的规程和标准进行，严禁违章驾驶、越站行驶和超速行驶等违章操作。
第十二条机车运用应定期检查机车的技术状况和运行安全状态，发现问题应及时报告并进行维修，防止事故的发生。
第五章机车日常检修第十三条机车日常检修是指机动车公司按照规定的周期和要求对机车进行的例行性检查和维护。
《铁路机车运用管理规程》
《铁路机车运用管理规程》一、总则二、机车运用管理的主体责任机车运用管理的主体责任由机务段负责。
机务段应建立健全机车运用管理组织机构，明确各级人员的职责和权限，并制定相应的责任制度和考核办法。
三、机车运用管理的基本原则1.安全第一原则：确保机车运用的安全是机务段和相关人员的首要任务；2.经济效益原则：合理安排机车运用计划，提高机车运用效率，降低运营成本；3.便利用户原则：根据用户需求和线路特点，合理安排机车运用，确保列车的正常运行；4.环境保护原则：采取措施减少机车排放的污染物，保护环境；5.防治疾病原则：加强机车运用过程中的疾病防控，提高机车师傅的健康水平。
四、机车运用计划机务段应根据线路的运输能力、旅客和货物的运输需求，合理编制机车运用计划。
机车运用计划应明确列车的运行间隔、开行时刻和机车的使用情况，并及时调整计划以应对突发情况。
五、机车运用的技术要求机务段应按照机车制造商的要求，对机车进行定期检修、保养和维护。
机车师傅应具备必要的技术证书，定期进行技术培训和考核。
六、机车运用安全措施为确保机车运用的安全，机务段应制定相应的运行规程和安全措施，明确列车和机车操作员的安全责任。
同时，加强对机车设备状态的监测和检测，及时排除安全隐患。
在紧急情况下，机车师傅应采取相应的应急措施，保障列车和乘客的安全。
七、机车运用信息管理机务段应建立完善的机车运用信息管理系统，统计机车的运用情况，包括运行里程、运行时间、故障情况等。
同时，对机车的技术情况进行动态监测和分析，及时提出维修、保养建议。
八、机车运用的改进和创新机务段应不断改进技术装备和管理模式，提高机车运用效率和安全水平。
引进新技术、新设备，提高机车的可靠性和运行速度。
同时，积极推动机车运用的数字化、智能化，提升运营管理水平。
九、机车运用的监督与评估铁道部和省级交通运输主管部门应对各机务段的机车运用进行定期检查和评估，及时发现问题并指导改进。
通过评估结果，对机务段进行奖惩，激励积极性和创造性。
铁路机车运用管理规程
铁路机车运用管理规程第一章总则第一条:铁路机车运用管理规程是为了规范铁路机车的运用行为，保障铁路运输的安全、高效，保证旅客和货物的运输质量和运输速度，保护机车的设备和资产，并维护铁路运输的公平竞争环境而制定的。
第二条:铁路机车运用管理规程适用于全国范围内的铁路机车运输单位、机车司机、机车调度员等相关人员。
第三条:铁路机车运用管理的目标是提高机车的利用率和运行效率，保证机车的安全运行，降低机车故障率和运行成本，提高铁路运输的竞争力。
第四条:铁路机车运用管理应当遵循以下原则:1.安全第一，确保机车运行的安全和乘客的安全；2.高效运行，提高机车的利用率和运行效率；3.维修保养，保证机车设备的完好和寿命；4.节能环保，减少能源消耗和环境污染；5.竞争公平，维护铁路运输的公平竞争环境；6.服务至上，提供优质的乘客和货物运输服务。
第二章机车运用管理的组织架构第五条:机车运用管理的组织架构应当包括以下部门:1.机车运用管理部门，负责制定机车运用管理制度、规范机车运行行为、协调机车运行计划，并对机车的运行情况进行监督和检查。
2.机车调度部门，负责编制机车运行计划、协调机车的运行时间和路线，并及时调度机车的运行。
3.机车检修部门，负责机车的日常维修和保养工作，对机车进行定期检修和抢修，确保机车设备的完好和寿命。
4.安全监督部门，负责机车运行的安全监督和事故调查工作，对机车运行中的安全隐患进行检查和整改。
第六条:机车运用管理部门应当建立健全机车运用管理制度，明确机车运行的各项规定，制定相关的工作程序和操作规范，并及时对规章制度进行修订和完善。
第三章机车运行行为的规范第七条:机车司机应当具备良好的驾驶技术和安全意识，严格遵守交通规则和机车运行规程，确保机车运行的安全。
第八条:机车司机应当严格按照机车运行计划的要求，准时出发、到达和停靠，不得违反运行计划和超时操作。
第九条:机车司机应当认真执行机车检修部门的维修保养制度，保证机车设备的完好和寿命。
《铁路机车运用管理规程》
《铁路机车运用管理规程》目录第一章总则1第二章机车运用工作管理2统一指挥分级管理2机车交路和乘务制度2牵引定数、运行时分、技术作业时分3机车周转图5机车运用计划及分析5登乘机车管理6机车交路和乘务制度2第三章安全管理8基本要求8基本制度9教育与考核9监控设备的使用及管理10事故处理及分析10救援列车的管理与出动11第四章机车管理12机车配置及使用12机车调拨12机车回送14机车出租、出售18机车工具备品22第五章机车乘务员的管理23基本要求23班组配制及管理23任用及晋升24机车司机的岗位等级27技术培训27工作条件28第六章机务段运用车间30基本任务30管理与分工30第七章机车调度33基本任务33组织领导33人员配备34机车调度室的设备34机车调度命令35第八章铁路局以外的机车运用管理36基本要求36人员管理36机车过轨运行37机车回送40第一章总则第1条机车是铁路运输的牵引动力。
机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。
为输服务，特制定本规程。
第2条机车运用工作的基本任务是：管好用好机车，优质高效地全面完成运输生产身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平循经济规律，促进资产回报，不断提高机车运用效率。
第3条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，扎扎实实地做好各项第4条机车运用管理要采用现代化管理手段，建立、健全准确无误、反应迅速的通实行网络管理，实现有序可控。
第5条本规程所规定的机车运用工作必须遵守的规则、标准和基本要求，是机车运用人员必须认真学习，严格执行。
第二章机车运用工作管理统一指挥分级管理第6条机车运用工作必须贯彻统一指挥、分级管理的原则，充分发挥各级运用组织的第7条铁道部：对全路机车运用工作统一规划，综合平衡；制定有关机车运用的规训规划和乘务员任职条件；确定、调整全路机型，审定各铁路局的年度机车配属，图、机车交路、牵引定数，掌握乘务制度、机车运转制、乘务员换班方式；负责全机车司机驾驶证。
铁路机车运用管理规程范文（二篇）
铁路机车运用管理规程范文一、总则铁路机车是铁路运输的重要组成部分，对于确保列车运行的安全与顺畅具有重要意义。
为了规范铁路机车的运用管理，提高机车运用的效率和安全性，制定本规程。
二、机车调度管理1. 机车调度的原则是合理、高效、安全。
调度员应根据列车运行图和运输任务，合理安排机车的开行和停驶计划。
2. 调度员应准确掌握机车的运用情况，保证机车的充分利用和合理配备。
3. 调度员应根据沿线情况和运行状态，及时调整机车的运用计划，确保装备的合理调配。
4. 机车的待命区域应合理划分，保证机车的快速出动和疏散。
5. 机车在行车过程中遇到故障或事故，应立即向调度员报告，并按照调度员的指示进行处理。
三、机车运用管理1. 机车运用前，必须经过严格的检查和维护。
运用前应检查机车的油水、气压、制动系统等运行状态。
2. 机车运用过程中，必须严格按照规定的行车速度和信号的要求行驶，禁止超速行驶和闯红灯。
3. 机车运用过程中，驾驶员应保持集中注意力，及时反应并遵守运行规程。
4. 机车运用过程中，驾驶员应随时注意列车的运行情况，确保行车安全。
5. 机车运用过程中，驾驶员应随时注意机车的工作状态，如发现异常应立即报告修理。
四、机车维护管理1. 机车的维护工作必须按照规定的周期和方法进行。
维护工作包括机车的保养、修理和更换配件。
2. 机车的保养工作包括清洁、润滑和检查机车的各个部位，确保机车的正常工作。
3. 机车的修理工作应由专业的维修人员进行，严禁驾驶员擅自进行维修工作。
4. 机车的更换配件工作应根据机车的实际情况和使用年限进行，更换后应进行试验和调试，确保机车的正常运行。
五、机车安全管理1. 机车驾驶员必须持有效的机车驾驶证才能驾驶机车，且驾驶员必须经过严格的培训和考核。
2. 机车驾驶员必须严格遵守交通规则和运行规程，不得酒后驾车或在疲劳驾驶状态下驾驶机车。
3. 机车驾驶员在驾驶机车前必须经过健康检查，身体状况不良的驾驶员不得驾驶机车。
《运规》
附件四机车乘务员动态表………………………插页
附件五机车配置表………………………………插页
附件六机车技术状态书、回送机车请求书、
轨道起重机回送状态鉴定书……………55
附件七临时驾驶证格式…………………………58
附件八登乘机车证格式…………………………59
附件九长期备用机车记录单格式………………60
登乘机车管理
第19条 机车上应严格控制非值乘务员登乘，因工作需要必须乘机车时应按以下规定办理：
（一）机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长、凭工作证可登乘管内机车。
（二）铁道部、铁路局、铁路分局行车安全监察人员，凭监察证登乘机车。
（三）因抢救急需，医护人员凭调度命令可登乘机车。
旅客列车机车周转图（客货混编除外），应实行记名式机车周转图；货物列车车流比较稳定的区段应积极推行旬间记名式机车周转图。
机车运用计划及分析
第16条 机车运用计划是铁路局、分局、机务段组织机车运用工作的依据。机车运用计划采取自上而下、上下结合的方法编制。
第17条 铁路局根据运输工作量下达年度机车运用计划，按各铁路分局工作量，确定铁路分局及机务段的年、季、月度机车运用计划。其中包括：客货机车日车公里、支配机车日车公里、技术速度、货运机车日产量、列车平均牵引总重、配属台数（包括分工作种别的机车使用台数，厂、段修台数，备用和出租台数）、机车乘务员需要人数及补充计划等。
铁路机车运用管理规程 新版
铁路机车运用管理规程新版第一章总则第一条为了加强铁路机车运用管理，确保机车安全运行，保护铁路资产，提高运输效益，制定本规程。
第二条适用范围：本规程适用于铁路机车运用管理的各项工作，包括机车使用、维护、保养、检修、处置以及有关人员的培训和管理。
第三条基本原则：1.安全第一。
确保机车运行安全，预防事故的发生。
2.经济合理。
合理安排机车使用计划，降低成本，提高利润。
3.高效运输。
利用科技手段提高机车利用率，提高运输效益。
4.严格管理。
加强机车使用和维护的管理，规范作业流程，提高管理效能。
第二章机车使用管理1.编制机车使用计划，根据运输需求和实际机车台数计划，合理安排机车投入运行。
2.考虑机车维修保养和检修计划，制定机车轮换方案，保证机车运用业务需求。
第五条机车使用调度：1.机车使用按照运输需求进行调度，合理分配机车任务，提高机车利用率。
2.机车使用调度要根据运输线路、车站和运输规模等因素制定，协调配合其他车辆和设备的使用。
第六条机车使用记录：1.每次机车任务结束后，必须填写机车使用记录，包括机车编号、任务内容、使用时间、里程等。
2.机车使用记录要及时归档，便于查询和分析机车使用情况。
第三章机车维护管理1.根据机车运行情况和保养要求，制定机车维护计划，明确维护周期和内容。
2.机车维护计划要与机车使用计划相结合，确保机车不因维护而影响运输。
第八条机车日常保养：1.机车每日行驶前，必须对机车进行检查和保养，确保机车在良好的技术状态下运行。
2.机车日常保养包括机车清洁、加注燃油、检查机车润滑系统和制动系统等内容。
第九条机车定期检修：1.根据机车使用和维护计划，进行机车定期检修工作。
2.机车定期检修包括机车分解、检验、更换磨损零部件或者修理、重组机车等内容。
第四章机车处置管理第十条机车报废与更新：1.按照机车报废和更新规定，及时淘汰老化和使用寿命到期的机车，购置新的机车进行替换。
2.机车报废和更新要根据机车技术状况和运用需求进行评估和决策。
铁路机车运用管理规程
铁路机车运用管理规程第一章总则第一条为了规范铁路机车运用管理，确保铁路运输安全和机车使用效益，根据《铁道部规章制度发布办法》和相关法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于铁路局、车辆段、运输段及机务段等单位的铁路机车运用管理工作。
第三条铁路机车运用管理的基本原则是安全第一、质量第一、效益优先、预防为主。
第四条铁路机车运用管理应遵循科学管理、标准化操作、合理配置、综合运用和依法运行的原则。
第五条铁路机车运用管理应实行统一领导、分级管理、分工协作、责权明确的原则。
第六条铁路机车的运用分三个层次，即列车机车、车辆段和机务段。
各层次之间应当密切配合，形成统一的运用领导体系。
第七条铁路机车运用管理的目标是保证机车运行安全稳定，提高机车使用效益，减少故障发生，增强铁路运输的安全性、可靠性和经济性。
第二章机车运用计划编制第八条铁路机车运用计划应当根据铁路运输任务和机车资源情况，科学合理确定。
第九条铁路机车运用计划应当包括列车机车计划、车辆段计划和机务段计划。
第十条列车机车计划应当根据列车开行计划和运输任务，按照运力需求和机车资源状况编制。
第十一条车辆段计划应当根据列车机车计划，结合机车维修保养和调度要求，编制机车出入段计划。
第十二条机务段计划应当根据车辆段计划和机务段维修保养能力，编制机车分段计划。
第十三条铁路机车运用计划应当提前编制，并经过相关部门审核发布。
第十四条铁路机车运用计划应当及时调整，确保与运输需求相适应。
第十五条铁路机车运用计划应当公开、透明，方便相关单位和个人了解和监督。
第三章机车运用执行第十六条机车运用执行需要保证机车安全、可靠运行，提高机车使用效益。
第十七条机车运用执行应当按照运用计划和运输任务要求进行。
第十八条列车机车的牵引、转场及相关作业应当符合安全操作规程和操作要求。
第十九条机车的调度、使用及相关作业应当符合服务质量要求和效益考核标准。
第二十条机车运用执行应当进行实时监测和信息反馈，及时处理运行异常和故障事件。
铁路机车运用管理规程 新版
铁路机车运用管理规程新版
摘要：
1.铁路机车运用管理规程的背景和目的
2.铁路机车运用管理规程的主要内容
3.铁路机车运用管理规程的实施和影响
正文：
铁路机车运用管理规程是对铁路机车运用工作的管理规定，旨在保证铁路运输的顺利进行，提高机车运用管理水平，更好地为铁路运输服务。
近日，新版《铁路机车运用管理规程》已正式发布，为铁路机车运用管理工作提供了更为明确和详细的指导。
新版《铁路机车运用管理规程》主要从以下几个方面进行规定：
首先，规程明确了铁路机车运用的基本要求和管理制度。
包括统一指挥分级管理、机车交路和乘务制度、牵引定数、运行时分、技术作业时分等方面的内容。
其次，规程详细阐述了机车周转图、机车运用计划及分析、登乘机车管理等方面的具体操作流程和注意事项。
这些内容对于机车运用工作的顺利开展具有重要的指导意义。
再次，规程对安全管理进行了严格规定，包括基本要求、基本制度、教育与考核、监控设备的使用及管理、事故处理及分析等方面的内容。
这有助于确保铁路机车运用的安全性，防止事故的发生。
最后，规程对机车管理进行了详细的规定，包括机车的购置、维修、报废
等方面的内容。
这有助于提高机车运用的效率，保证铁路运输的顺利进行。
新版《铁路机车运用管理规程》的实施，将对我国铁路机车运用管理工作产生积极的影响。
通过对机车运用工作的规范和指导，有助于提高机车运用管理水平，保证铁路运输的安全和效率。
《铁路机车运用管理规则》
中国铁路总公司文件（铁总运〔2015〕314号）中国铁路总公司关于印发《铁路机车运用管理规则》的通知各铁路局：现将《铁路机车运用管理规则》（技术规章编号：TG/JW101—2015）印发给你们，请认真贯彻执行。
中国铁路总公司2015年12月18日TG/JW101—2015铁路机车运用管理规则第一章总则第一条机车是铁路运输的牵引动力。
机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。
为加强机车运用管理，更好地为铁路运输服务，依据有关法律、法规和《铁路技术管理规程》等规定，制定本规则。
第二条机车运用工作的基本任务是：精心组织，为铁路运输生产提供满足需求的机车和机车乘务员，优质高效地完成运输生产任务；科学合理使用机车，推广先进经验，遵循经济规律，不断提高机车运用效率，促进资产回报；加强安全风险管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和业务水平。
第三条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求，对技术精益求精；维护路网完整性，坚持调度指挥统一，顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，扎实做好各项工作。
第四条机务运用管理要采用先进、成熟、经济、可靠的技术，建立健全准确无误、反应迅速的信息采集、数据处理系统，实行网络管理，实现技术设备标准化、系列化和信息化，确保有序可控。
第五条本规则是中国铁路总公司机车运用工作的基本标准和要求，各级运输、机车运用管理和生产人员必须认真学习，严格执行。
第二章组织机构及职责范围第一节三级管理职责第六条机车运用管理工作要贯彻统一指挥、分级管理的原则，充分发挥各级职能部门作用。
第七条中囯铁路总公司（以下简称总公司）：（一）负责国家铁路机车运用管理，制定机车运用安全管理、机车乘务员管理等有关规章制度和技术标准。
（二）负责规划、调整总公司机车配属，实行集中配置，统―机型，衔接干、支线。
追求资产配置效率和效益最大化，淘汰落后产能，加快升级换代，满足总公司运输计划需要，适应生产力布局调整。
铁路机车运用管理规程
铁路机车运用管理规程铁路机车运用管理规程第一章总则第一条为规范铁路机车运用工作，保障列车安全和顺畅运行，制定本规程。
第二条本规程适用于铁路局运用机车的主管、值班员及其它涉及机车运用的人员，在运用机车、关口处理等方面必须遵守本规程。
第三条铁路机车运用应遵守保证安全、高效、经济、环保的原则。
第四条针对不同环境和条件，应制定相应的机车运用方案。
第五条机车运用应注重保养维修，保障机车技术状况，确保机车安全运行。
第二章机车运行与驾驶第六条机车调度、驾驶员应按规定操作机车，确保机车运用安全。
第七条在机车驾驶中，应严格遵守信号和规定速度。
第八条夜间、恶劣天气等特殊情况下，应调整机车运行速度，确保机车运行安全。
第九条机车驾驶员应按要求定时换班，保证机车运行的连续性和不间断性。
第十条在条件允许的情况下，机车驾驶员可以适当加速机车运行，但要注意安全。
第三章机车排放控制第十一条机车运行过程中，应严格控制机车尾气排放，防止对环境造成污染。
第十二条机车使用应选用经济性较高、符合环保要求的燃料。
第十三条机车使用过程中，如发现燃料泄漏、机车排放明显增大等情况，应及时停车检查并处理。
第十四条机车使用过程中，如发现过多黑烟、异味等情况，应及时检查机车状况，确保机车运行环保。
第四章机车保养维修第十五条机车使用过程中，应按规定进行保养维修，保证机车技术状况符合安全、可靠、高效的要求。
第十六条机车保养维修工作应符合相关规定和要求，确保机车安全运行。
第十七条机车运用人员应对机车进行日常清理和检查，发现问题及时修复。
第五章关口处理第十八条关口人员在机车进出站过程中，应按规定检查机车，确保机车安全进出站。
第十九条关口人员在机车进出站过程中，应根据不同情况和环境，合理调整机车速度，确保和其他列车运行安全。
第二十条关口处理中，需严格执行车站通行协议，确保列车正常运行。
第六章管理制度第二十一条铁路局应建立健全机车运用管理制度，规范机车运用工作。
第二十二条铁路局应定期对机车运用工作进行检查和评估，确保机车运用符合规定和要求。
铁路机车运用管理规程
铁路机车运用管理规程第一章总则第一条为了规范铁路机车的运用管理，确保铁路机车的安全运行，提高铁路运输效益，制定本规程。
第二条本规程适用于全国范围内的铁路机车运用管理。
第三条铁路机车运用应遵循安全、高效、经济、环保的原则，保证运输任务的完成。
第四条铁路机车运用管理应与相关法律法规、行业标准等保持一致。
第五条铁路机车运用管理应加强与其他铁路管理部门的协调合作，实现资源共享、信息互通，提高整体运输能力。
第二章机车运用的组织管理第六条铁路机车运用应通过车辆运用计划组织和调度。
第七条根据运输需求和机车运用计划，铁路机车运用计划部门应制定合理的机车运用计划，包括机车调度、机车交车、机车检修等内容。
第八条铁路机车运用计划部门应确保机车的有效利用率，并定期对机车运用计划进行评估和调整。
第九条铁路机车运用计划部门应与车辆管理部门、动车段、车站等相关部门密切配合，确保机车运用计划的顺利执行。
第十条铁路机车运用计划部门应加强对机车运用情况的监控和报告，并及时调整机车运用计划。
第三章机车运用的技术管理第十一条铁路机车运用应建立健全机车维修保养制度，定期对机车进行维修保养工作。
第十二条铁路机车运用应按照规定的里程和时间对机车进行例行检查和定期检查。
第十三条铁路机车运用应建立机车运行安全标准，对机车进行运行安全评估和重点检查。
第十四条铁路机车运用应建立机车故障报告和处理制度，及时对故障进行处理和修复。
第十五条铁路机车运用应建立机车调度指挥系统，实现运行控制和远程监控。
第四章机车运用的安全管理第十六条铁路机车运用应加强对机车驾驶员的培训和考核，确保驾驶员具备良好的技能和素质。
第十七条铁路机车运用应建立机车运行安全管理责任制，明确各级责任人的安全管理职责。
第十八条铁路机车运用应建立机车运行安全隐患排查和治理制度，确保及时发现和消除安全隐患。
第十九条铁路机车运用应加强事故预防和应急处理，确保运输中发生事故时及时处理和恢复运输秩序。
铁路机车运用管理规程 新版
铁路机车运用管理规程新版铁路机车运用管理规程是新时期我国铁路事业发展的重要法规，对铁路机车的运用和管理提出了全面、详细的要求。
新版规程的发布实施，对于规范机车运用、提高运输效率、保障铁路安全具有重要的现实意义。
一、铁路机车运用管理规程概述铁路机车运用管理规程是对铁路机车运用过程中涉及的各个环节进行规范的综合性管理法规。
新版规程涵盖了机车选型、购置、检修、运用、报废等各个环节，明确了各部门的职责，强调了安全生产的重要性。
二、新版规程的主要变化与旧版规程相比，新版规程在以下几个方面进行了修订：1.明确了机车检修分类，强化了检修质量的考核。
2.增加了机车故障处置和应急处理的相关内容。
3.优化了机车运用策略，提高了运输效率。
4.强化了机车安全管理，确保行车安全。
三、机车运用管理的基本要求根据新版规程，机车运用管理应遵循以下基本要求：1.合理配置机车资源，充分发挥机车效能。
2.建立健全机车运用管理制度，确保行车安全。
3.强化机车检修，保证机车质量。
4.提高机车乘务员素质，规范驾驶行为。
四、规程对机车检修的影响新版规程对机车检修提出了更严格的要求。
检修部门需按照规程规定的检修周期和标准进行检修，确保机车质量。
同时，规程强化了检修质量的考核，对检修过程中的质量问题进行追溯，确保机车安全运行。
五、规程对机车驾驶的影响新版规程对机车驾驶提出了更高的要求。
驾驶员需具备相应的资质，规范驾驶行为，确保行车安全。
此外，规程还对机车故障处置和应急处理进行了详细规定，要求驾驶员在遇到故障时能迅速、准确地处置，确保列车运行安全。
六、如何适应新版规程的要求为适应新版规程的要求，相关部门和企业应做好以下工作：1.加强机车检修人员的培训，提高检修质量。
2.强化机车驾驶员的培训和考核，提高驾驶员素质。
3.完善机车运用管理制度，确保安全生产。
4.加大投入，更新检修设备，提高检修水平。
七、结论铁路机车运用管理规程新版为我国铁路事业发展提供了有力的法制保障。
铁路机车运用管理规程
铁路机车运用管理规程是为了保障铁路机车运营安全、提高运输效率，对机车的运用进行规范和管理的文件。
下面是一份关于铁路机车运用管理规程的2000字的简要概述。
一、总则铁路机车运用管理规程的出台是为了规范铁路机车的运营管理，确保铁路机车的安全、可靠、高效运行。
本规程适用于全国各铁路机车段和负责机车运行管理的单位，在机车运行管理各个环节指导和纪律约束。
二、机车运用的基本要求1.安全第一：机车运用必须遵循安全第一的原则，确保机车运营安全无事故发生。
2.保持良好的机车状态：机车运用前必须对机车进行必要的检修和维护，确保机车状态良好，能够正常运行。
3.合理的运用调度：机车的运用应根据运输任务合理调度，确保高效、稳定的运输。
4.培训与考核：对机车驾驶员进行科学的培训和考核，提高驾驶员的驾驶技能和安全意识。
三、机车运用管理的职责和权限1.机车运用管理部门应制定机车运用的管理制度和操作规程，指导和监督机车运用工作。
2.机车段(车间)负责机车的检修、维护和修理，确保机车运营安全。
3.机车调度部门负责机车运用的调度工作，制定运用计划和运行图。
4.机车驾驶员应按照规定的运输任务和运行图进行机车的驾驶操作，并保障列车正常运行。
5.各级铁路管理机构应加强对机车运用工作的监督和检查，及时发现问题并及时解决。
四、机车运用的程序和措施1.运用计划的制定：根据运输任务和运行图制定机车运用计划，包括机车调度计划、机车运行图等。
2.驾驶员岗前培训和考核：机车驾驶员在上岗前必须接受科学的培训和考核，确保其具备良好的驾驶技能和安全意识。
3.机车的检修和维护：机车运用前必须对机车进行必要的检修和维护，确保其状态良好。
4.机车运用过程中的情况报告：机车驾驶员在运用过程中应及时上报各种异常情况和故障情况，以便及时处理。
5.运用过程中的安全措施：机车运行过程中，必须严格遵守安全规程和操作规程，确保运行过程中的安全。
6.事故和故障的处理：如果发生事故或故障，应及时采取相应的处理措施，并上报有关部门。
铁路机车运用管理规程
铁路机车运用管理规程1. 规程目的本规程的目的是为了确保铁路机车运用的安全、高效和可持续，并规范相关管理流程和操作规范。
2. 范围和适用对象本规程适用于所有涉及铁路机车运用的相关工作人员，包括机车驾驶员、车间维修人员、管理人员等。
3. 术语定义•机车：指在铁路上牵引列车的动力机车。
•机车驾驶员：指经过相应培训并获得合格证书的驾驶机车上岗的人员。
•车间维修人员：指负责维修、保养机车的工作人员。
•管理人员：指负责机车运用管理以及相关工作的人员。
4. 机车驾驶员的资格要求和培训4.1 机车驾驶员的资格要求•机车驾驶员应具备相应的驾驶证书和合格证明。
•机车驾驶员应熟悉相关的铁路规章制度，并具备相应的工作经验。
4.2 机车驾驶员的培训•机车驾驶员应接受规定的培训课程，并通过相应的考试。
•机车驾驶员应定期进行维护培训和技术更新，以提高专业水平。
5. 机车运用管理流程5.1 机车运用计划•管理人员应根据列车运行计划和客流量等因素，制定机车运用计划。
•机车运用计划应合理安排机车的使用和调度，以满足运输需求。
5.2 机车调度•管理人员应根据机车运用计划进行机车的调度工作。
•机车调度应考虑列车运行时间、维护保养需求等因素，以确保运输安全和效率。
5.3 机车维护管理•车间维修人员应根据维护计划对机车进行定期检查和维护。
•机车维护应包括日常保养、故障排除和定期大修等内容。
5.4 机车运行监控•管理人员应通过监控系统对机车运行情况进行实时监测。
•对于异常情况，应及时采取相应措施，以确保运行安全和稳定。
6. 安全管理6.1 安全意识培养•管理人员应加强对机车工作人员的安全意识培养和培训。
•机车驾驶员应严格遵守相关的安全规章制度和操作规范。
6.2 事故预防和处理•管理人员应建立完善的事故预防和处理机制，包括事故报告和调查等流程。
•机车驾驶员应在发现事故隐患或发生事故时，及时报告和处理，以减少损失和危害。
7. 环境保护7.1 减少污染排放•管理人员应采取措施减少机车的污染排放，包括使用低排放燃料和管理燃料消耗。
铁路机车运用管理规程 新版
铁路机车运用管理规程新版1. 引言铁路机车运用管理规程是为了规范和管理铁路机车的运用工作而制定的，旨在确保铁路机车运行的安全、高效和可靠。
本规程适用于所有铁路机车运用单位和人员。
2. 术语和定义•铁路机车：指用于牵引列车、作业或其他铁路运输任务的动力机车。
•运用管理：指对铁路机车的调度、运行、维护和检修等工作的管理。
•运用单位：指负责铁路机车运用管理的单位，包括机务段、车辆段和运输段等。
•运用人员：指从事铁路机车运用管理工作的人员，包括机车司机、调度员和检修人员等。
3. 机车运用管理职责3.1 运用单位职责•制定机车运用计划，并将其上报至上级运用管理部门审批。
•组织机车运用人员的培训和考核工作，确保其具备相应的专业知识和技能。
•维护机车运用设备和设施的正常运行，及时处理故障和事故。
•定期进行机车运用工作的评估和改进，提高运行效率和安全性。
3.2 运用人员职责•严格按照运用计划执行机车运行任务，确保列车按时、安全地到达目的地。
•遵守机车运行规程和相关安全操作规定，确保列车运行的安全。
•及时上报机车运行中的异常情况和故障，并采取相应的措施进行处理。
•参加机车运用培训和考核，不断提升自身的专业水平和技能。
4. 机车运用管理流程4.1 运用计划制定•运用单位根据列车运输需求和机车资源情况，制定机车运用计划。
•运用计划应包括列车编组方案、运行区间、运行速度和机车使用情况等内容。
•运用计划应提前报送至上级运用管理部门进行审批。
4.2 运用任务执行•运用人员根据运用计划，按照列车编组方案和运行速度等要求，准时出勤并执行运行任务。
•运用人员应熟悉运行区间的线路情况和相关运行规程，确保列车安全运行。
4.3 运用设备维护•运用单位负责对机车进行定期维护和检修，确保机车的良好工作状态。
•运用人员在机车运行前应进行必要的检查和试验，确保机车的安全可靠。
4.4 运用工作评估•运用单位定期对机车运用工作进行评估，包括运行速度、准点率和故障率等指标。
2023年铁路机车运用管理规程
2023年铁路机车运用管理规程第一章总则第一条为规范铁路机车运用管理行为，保障铁路机车运行安全，提高铁路运输效率，制定本规程。
第二条本规程适用于全国范围内的铁路机车运用管理。
第三条铁路机车运用管理应遵循安全第一、运输优先、效率为先、保障质量、科技支撑的原则。
第四条铁路机车运用管理应按照国家相关法律、法规和政策进行，确保运营安全合规。
第二章机车运行管理第五条机车驾驶员应符合相关资格条件，持有有效的机车驾驶人员证件，接受过必要的培训和考核。
第六条机车驾驶员应严格遵守机车运行操作规程，确保机车运行安全。
第七条机车驾驶员在驾驶机车过程中，应注意信号灯、道岔等设备的变化，根据运行计划进行操作，并及时反馈运行情况。
第八条机车驾驶员在驾驶机车过程中，应按照规定速度行驶，谨慎驾驶，确保线路和车辆的完好。
第九条机车驾驶员应及时上报机车故障、设备损坏等情况，接受上级指挥和调度的指导。
第三章机车检修管理第十条机车检修应按照国家相关规定进行，确保机车设备的完好，减少事故隐患。
第十一条机车检修应遵循先进技术、规范操作、安全可控的原则。
第十二条机车检修工作应定期进行，及时发现和修复机车设备的故障和损坏。
第十三条机车检修人员应具备相关资格，经过培训和考核，熟悉机车设备的结构和性能。
第十四条机车检修应按照机车保养计划进行，保证机车设备的正常运行和寿命。
第四章机车运输管理第十五条机车运输计划应合理制定，确保运输任务的完成和运输效率的提高。
第十六条机车运输应根据货物种类、质量、数量等要素进行科学组织和调度。
第十七条机车运输应使用适当的列车编组，保证货物的安全运输和交付。
第十八条机车运输任务应按照运输计划和调度命令的要求进行执行，确保货物准时到达目的地。
第十九条机车运输过程中的运营安全事故和运营风险应及时上报，进行事故调查和风险评估。
第五章机车维护管理第二十条机车维护应遵循规范、科学的原则，确保机车设备的良好工作状态。
第二十一条机车维护应按照维护计划进行，定期检查、保养和维修机车设备，延长机车的使用寿命。
2023年铁路机车运用管理规程
2023年铁路机车运用管理规程____年铁路机车运用管理规程第一章总则第一条为规范铁路机车运用，保证铁路运输安全和质量，依据国家相关法律法规和铁路运输管理体制改革的要求，制定本规程。
第二条本规程适用于我国铁路机车运用工作。
第三条铁路机车运用应坚持安全第一、服务至上、系统管理、科学运用的原则。
第四条铁路机车运用应注重机车保障、技术支持和组织管理，并提高运用效率和服务质量。
第五条铁路机车运用应依法享有运营权益，注重风险防控和维护法律权益。
第六条铁路机车运用应加强与其他铁路部门、机车调度部门和相关单位的协作合作，形成合力，提高整体运营水平。
第二章机车运用管理机构第七条国家铁路局、局下设的机车运用管理机构负责铁路机车运用的规划、管理、监督和调度。
第八条机车运用管理机构应建立健全组织体系，明确职责，完善运用管理制度。
第九条机车运用管理机构应定期进行培训和技术培养，提升运营管理能力。
第十条机车运用管理机构应依法履行职责，确保运用安全和运输顺利。
第三章机车运用规划第十一条铁路机车运用要按照国家铁路运输需求，进行运用规划。
第十二条机车运用规划应科学合理，考虑线路特点、运输负荷、机车保障措施等因素。
第十三条机车运用规划应符合节能减排要求，推动铁路绿色运输发展。
第十四条机车运用规划应注重技术创新和信息化建设，提高运用效率和服务水平。
第十五条机车运用规划应公布并接受社会监督，确保公开透明。
第四章机车运用管理第十六条机车运用应建立运用管理制度，包括机车运用操作规程、机车维护保养规程、机车故障处理规程等。
第十七条机车运用管理应加强技术支持，保证机车设备运行良好。
第十八条机车运用管理应进行事前预案，包括临时调整运用计划、应急救援准备等。
第十九条机车运用管理应加强与其他运输机构的协调和配合，保证运输衔接顺利。
第二十条机车运用管理应通过现代信息技术手段，实现运用过程实时监控和数据分析。
第二十一条机车运用管理应定期进行评估和改进，加强运营效能和服务质量。
《铁路机车运用管理规则》
中国铁路总公司文件(铁总运〔201５〕３14号)中国铁路总公司关于印发《铁路机车运用管理规则》的通知各铁路局:现将《铁路机车运用管理规则》(技术规章编号:TG/ＪW101-2015)印发给你们,请认真贯彻执行。
中国铁路总公司2015年1２月18日TＧ／JW101—２0１5铁路机车运用管理规则第一章总则第一条机车是铁路运输的牵引动力。
机车运用工作是铁路运输的重要组成部分．为加强机车运用管理,更好地为铁路运输服务,依据有关法律、法规和《铁路技术管理规程》等规定,制定本规则。
第二条机车运用工作的基本任务是：精心组织,为铁路运输生产提供满足需求的机车和机车乘务员,优质高效地完成运输生产任务；科学合理使用机车,推广先进经验,遵循经济规律,不断提高机车运用效率，促进资产回报；加强安全风险管理，确保行车和人身安全;加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和业务水平.第三条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作;对工作高标准、严要求，对技术精益求精;维护路网完整性，坚持调度指挥统一，顾全大局，联劳协作,服从命令听指挥；深入实际，调查研究,扎实做好各项工作。
第四条机务运用管理要采用先进、成熟、经济、可靠的技术,建立健全准确无误、反应迅速的信息采集、数据处理系统，实行网络管理,实现技术设备标准化、系列化和信息化，确保有序可控。
第五条本规则是中国铁路总公司机车运用工作的基本标准和要求,各级运输、机车运用管理和生产人员必须认真学习,严格执行。
第二章组织机构及职责范围第一节三级管理职责第六条机车运用管理工作要贯彻统一指挥、分级管理的原则，充分发挥各级职能部门作用。
第七条ﻩ中囯铁路总公司(以下简称总公司)：(一）负责国家铁路机车运用管理,制定机车运用安全管理、机车乘务员管理等有关规章制度和技术标准。
（二)负责规划、调整总公司机车配属,实行集中配置，统―机型，衔接干、支线。
追求资产配置效率和效益最大化,淘汰落后产能，加快升级换代,满足总公司运输计划需要,适应生产力布局调整．(三)按照”机车长交路、乘务区段化"原则,规划和审核跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准.参加列车运行图编制,负责组织机车周转图编制.（四)制定机车运用、安全管理等人员培训规划,并组织实施。
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目录第一章总则 (1)第二章机车运用工作管理 (2)统一指挥分级管理 (2)机车交路和乘务制度 (2)牵引定数、运行时分、技术作业时分 (3)机车周转图 (5)机车运用计划及分析 (5)登乘机车管理 (6)机车交路和乘务制度 (2)第三章安全管理 (8)基本要求 (8)基本制度 (9)教育与考核 (9)监控设备的使用及管理 (10)事故处理及分析 (10)救援列车的管理与出动 (11)第四章机车管理 (12)机车配置及使用 (12)机车调拨 (12)机车出租、出售 (18)机车工具备品 (22)第五章机车乘务员的管理 (23)基本要求 (23)班组配制及管理 (23)任用及晋升 (24)机车司机的岗位等级 (27)技术培训 (27)工作条件 (28)第六章机务段运用车间 (30)基本任务 (30)管理与分工 (30)第七章机车调度 (33)基本任务 (33)组织领导 (33)人员配备 (34)机车调度室的设备 (34)机车调度命令 (35)第八章铁路局以外的机车运用管理 (36)基本要求 (36)人员管理 (36)机车回送 (40)第九章附则 (40)附件一铁路机车驾驶证格式 (41)附件二副司机证格式 (47)附件三机车添乘证格式 (53)附件四机车乘务员动态表………………………插页附件五机车配置表………………………………插页附件六机车技术状态书、回送机车请求书、轨道起重机回送状态鉴定书 (55)附件七临时驾驶证格式 (58)附件八登乘机车证格式 (59)附件九长期备用机车记录单格式 (60)附件十机车工具及备品 (61)附件十一机车编号规则 (68)第一章总则第1条机车是铁路运输的牵引动力。
机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。
为输服务，特制定本规程。
第2条机车运用工作的基本任务是：管好用好机车，优质高效地全面完成运输生产身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平循经济规律，促进资产回报，不断提高机车运用效率。
第3条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，扎扎实实地做好各项第4条机车运用管理要采用现代化管理手段，建立、健全准确无误、反应迅速的通实行网络管理，实现有序可控。
第5条本规程所规定的机车运用工作必须遵守的规则、标准和基本要求，是机车运用人员必须认真学习，严格执行。
第二章机车运用工作管理统一指挥分级管理第6条机车运用工作必须贯彻统一指挥、分级管理的原则，充分发挥各级运用组织的第7条铁道部：对全路机车运用工作统一规划，综合平衡；制定有关机车运用的规训规划和乘务员任职条件；确定、调整全路机型，审定各铁路局的年度机车配属，图、机车交路、牵引定数，掌握乘务制度、机车运转制、乘务员换班方式；负责全机车司机驾驶证。
第8条铁路局：执行铁道部的命令指示，根据铁道部有关规定，制度本局机车运用分局、机务段的职能作用；审定各分局的机车运用计划；确定机务段的机车配属；备用机车管理；审定各分局及机务段提报的列车运行图和机车周转图资料；确定全求援列车的管理及调度指挥；审核上报机务部门部定报表资料；拟定本局机务乘务员考核和晋升。
机车交路和乘务制度第9条机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。
按用途分为客动机车交路和货运机车交路；按区段长度不同分为一般机车交路和长交半循环运转制、肩回式和环形小运转制交路等。
根据铁路技术政策，内燃、电力机车尽量采用长交路。
确定机车交路的基本原则：（一）适应铁路发展的需要，本着节约投资的方针，有利于提高线路通过能（二）考虑运输组织和编组站的分工，合理发挥内燃、电力机车长距离运行（三）统筹安排乘务员劳动和休息时间，合理利用各类机车的性能，提高机（四）近期与远期相结合，适应铁路发展的远期规划。
第10条机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分包乘制、轮乘制和轮包结合班制的选择应符合部定机车乘务员劳动时间标准和运输的需要。
为发挥内燃、电力机车的优势，提高运输能力和运输效率，内燃、电力机车应有计划根据各区段机车交足、乘务制度、乘务员劳动时间标准和工作条件，合理采用机车运牵引定数、运行时分、技术作业时分第11条机车牵引定数、运行时分，应根据线路纵断面、机车类型、地区海拔高度、算和实地试验查定。
铁路局管内的由铁路局确定，并报铁道部备案；跨铁路局的由相第12条查定机车牵引定数和区间运行时间，应贯彻以下原则：（一）挖潜提效，在合理使用机车功率的条件下，满足运输需要。
（二）按线、按方向尽可能平衡一致，兼顾邻线衔接，减少车站作业。
（三）遵守线路允许速度，车站线路有效长度，机车、车辆构造速度，下因制动周期限制速度，长大隧道限制速度及机车持续速度，确保行车及人身安全。
机车牵引定数、区间运行时分确定后，未经批准不得变更。
第13条机车牵引定数的有关规定（一）波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为81吨以内。
大隧道牵引定数在1500吨及其以下的波动尾数，铁路局管内的由铁路局制度，跨铁（二）蒸汽机车逆向牵引时，按牵引定数减15%。
（三）冬运期间（十一月一日至次年三月三十一日）凡因天气严寒，必须减吨时，铁定数减10%-20%，跨铁路局的列车需要减吨时，须报铁道部批准。
暑期隧道内高温需确定，跨铁路局的报铁道部批准。
（四）因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内的由铁路第14条机车在站（段）技术作业时分，乘务员出、退勤工作时分，应根据站（段）技术作业程序等，进行实施查定。
机车周转图第15条列车运行图和机车周转图是机务部门组织运输生产的基础。
机车周转图分为图（独立分号及一、二、三分号）、旬间记名式机车周转图、日计划机周转图。
基本机车周转图（包括旅混、行包、货物）与列车运行图同时编制。
机车周转图编成员换班方式、机车走行公里、使用台数、全周转时间（包括纯运行、中间站停留及公里、旅行速度、技术速度、速度系数、机车使用系数等技术指标，经铁道部批准分号机车周转图（货车），是在基本列车运行图的基础上，根据运量波动的不同列车机车击转图是根据月、旬运量选定的核心列车对数（不少于最低分号运行图列车对机车周转图均须查定货运机车走行公里、使用台数、日车公里等指标，并有机车小（里应保证年度机车运用计划的要求。
旬间记名式机车周转图还应同时编出旬间机车旅客列车机车周转图（客货混编除外），应实行记名式机车周转图；货物列车车流比式机车周转图。
机车运用计划及分析第16条机车运用计划是铁路局、分局、机务段组织机车运用工作的依据。
机车运方法编制。
第17条铁路局根据运输工作量下达年度机车运用计划，按各铁路分局工作量，确度机车运用计划。
其中包括：客货机车日车公里、支配机车日车公里、技术速度、货配属台数（包括分工作种别的机车使用台数，厂、段修台数，备用和出租台数）、机专用调车机车应根据调车工作量进行查定，并列入年度计划，超过年度计划增加调第18条机车运用分析是加强机车运用管理、不断改进工作的重要手段。
各铁路局段运用车间应有专人负责分析工作。
机车运用分析分为日常、定期（旬、月、季、年）和专题分析。
日常分析一般在交班会上进行。
其内容应包括：安全正点情况，日计划周转图况现情辅修及临修情况，分界口列车交接及机车运用情况，机车乘务员超劳情况等。
定期分析为总结一个阶段的运输生产活动，从中找出存在的问题和规律性，借以改安全生产情况，机车质量及机车供应情况，主要区段及分界口列车开行及机车供应情情况，超、欠轴情况，列车等线情况，乘务员超劳、出勤率情况等。
专题分析为针对运输生产中出现的特殊情况所进行的分析，分析内容根据实际需要登乘机车管理第19条机车上应严格控制非值乘务员登乘，因工作需要必须乘机车时应按以下规（一）机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长、凭工作证（二）铁道部、铁路局、铁路分局行车安全监察人员，凭监察证登乘机车。
（三）因抢救急需，医护人员凭调度命令可登乘机车。
（四）检查工作的领导干部，凭添乘证登乘机车（添乘证格式见附件三）。
（五）信号工长、无线通讯检修所主任（工长）、接触网工长凭定期的登乘员凭有关部门填发的登乘机车证及工作证登乘机车。
登乘机车证由所属单位提出书面铁路局管内由机务处审核填发（登乘机车证格式见附件八之一、二）。
（六）登乘机车证分为临时、定期登乘机车证。
使用期限超过三个月（含第20条一台机车的登乘人数除特殊需要外，不得超过2人，不得影响乘务员正常工不得在非操纵端乘坐。
第21条无上述证明的人员严禁登乘机车。
机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无第三章安全管理基本要求第22条安全生产是铁路运输的生命线。
机务安全是运输安全的重要组成部分。
机务铁道部有关安全生产的决定、命令和指示，全力以赴地抓好运输安全，高质量地完第23条机务安全是机务部门的职工素质、设备质量、基础工作和管理水平的综合反机务安全必须统筹兼顾、综合治理，既要重视安全管理和安全教育，又要重视安全第24条机务安全要贯彻“标本兼治、预防为主”的方针。
各级机务干部和专业技术调查研究，掌握住处针对每个时期出现的关键问题和事故隐患及时采取措施，将事第25条各级机务部门要坚持定期的安全分析制度，建立机车乘务员、机车组（轮乘防止事故有功和创出长期安全成绩的集体和个人要及时进行表彰和奖励，对安全生找出规律，及时进行处理。
基本制度第26条机务安全工作应以防止列车昌进信号为主线，除认真贯彻执行《铁路技术管行车事故处理规则》及铁道部所公布的决定、命令之外，还应制定落实下列基本制（一）机务段、运用车间安全例会制度。
（二）机务段干部安全管理工作的“五定三率”工作及考核奖励制度。
（三）列车运行监控记录装置各项管理制度。
（四）指导司机安全管理制度。
（五）机车乘务员待乘休息管理制度。
（六）一次出乘作业标准。
（七）了望及呼吸应答制度。
（八）人身安全及电气化铁路安全制度。
以上除“行车途中呼唤应答”制度由铁道部统一制定外，其余由铁路局制度并不达第27条各铁路局应制度下列安全措施，汇编成册，组织乘务员学习并贯彻执行：（一）防止冒进信号措施。
（二）自动闭塞区段防止尾追措施。
（三）防止断钩措施。
（四）防止坡停措施。
（五）蒸汽机车防止锅炉爆炸措施。
（六）机车防火措施。
（七）机车防溜措施。
（八）雨天、雾天行车安全措施。
（九）防止列车折角塞门关闭措施。
教育与考核第28条机务段应经常对机车乘务员进行安全教育和规章教育，特别要针对本部门安典型事故案例，对乘务员进行规章教育，以增强安全意识和对规章制度的理解。
第29条分局机务分处（科）对所属机务段的机车乘务员，应每半年组织一次规章闭案，作业提职晋级的条件之一。
对成绩突出，应给予表扬或奖励；对不及格的要进行乘务工作。