汽车自动变速器试卷
汽车变速器设计与制造考核试卷
考生姓名:答题日期:得分:判卷人:
本试卷旨在考核考生对汽车变速器设计与制造相关知识的掌握程度,检验考生在理论知识和实践应用方面的综合能力。
一、单项选择题(本题共30小题,每小题0.5分,共15分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.汽车变速器的主要功能是()
A.齿轮
B.轴承
C.轮轴
D.油封
28.变速器中,用于实现动力传递和扭矩增大的零件是()
A.齿轮
B.轴承
C.轮轴
D.油封
29.变速器中,用于实现动力传递和扭矩变化的零件是()
A.齿轮
B.轴承
C.轮轴
D.油封
30.变速器中,用于实现动力传递和扭矩分配的零件是()
A.齿轮
B.轴承
C.轮轴
D.油封
二、多选题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的选项中,至少有一项是符合题目要求的)
18.变速器中,______用于实现动力传递和转速匹配。
19.变速器中,______用于实现动力传递和扭矩增减。
20.变速器中,______用于实现动力传递和转速变化。
21.变速器中,______用于实现动力传递和扭矩分配。
22.变速器中,______用于实现动力传递和扭矩增大。
23.变速器中,______用于实现动力传递和扭矩变化。
五、主观题(参考)
1.提高传动效率的关键因素包括:精确的齿轮设计、高效的润滑系统、合理的同步器设计和良好的制造工艺。这些因素能够减少能量损失,提高传动效率。
2.同步器的作用是减少换挡冲击,保证平稳换挡。环形同步器结构简单,成本低,但效率较低;锥形同步器效率高,但成本较高。
车辆自动变速器维护考核试卷
A.控制油压B.控制挡位C.诊断故障D.提高燃油经济性
6.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑故障?()
A.变速器油不足B.变速器油过多C.变速器油变质D.变速器油冷却器故障
7.自动变速器油压测试时,下列哪种说法是正确的?()
A.测试前应先检查油质和油量B.可以在热车状态下进行测试C.测试结果与气温无关D.测试时需要将发动机转速提高至3000rpm
2.自动变速器油(ATF)应具备哪些特性?()
A.良好的抗氧化性
B.适当的粘度
C.良好的抗泡沫性
D.高温下保持稳定的性能
3.下列哪些部件属于自动变速器的液压控制系统?()
A.油泵
B.调压阀
C.换挡阀
D.液力变矩器
4.自动变速器换挡冲击可能由以下哪些原因引起?()
A.油压不稳定
B.离合器片磨损
C.制动带磨损
11.自动变速器控制单元的主要功能是什么?()
A.控制发动机转速B.控制变速器油压C.控制挡位切换D.控制车辆行驶速度
12.下列哪种自动变速器故障可能导致车辆无法启动?()
A.离合器故障B.液力变矩器故障C.变速器油泵故障D.发动机故障
13.自动变速器油温传感器的作用是什么?()
A.检测变速器油温B.控制变速器油压C.调整发动机转速D.控制空调系统
10.自动变速器在哪些情况下可能无法降挡?()
A.变速器油泵故障
B.变速器控制
11.下列哪些情况可能导致自动变速器油液泄漏?()
A.油封老化
B.接头松动
C.变速器壳体裂纹
D.油泵损坏
12.自动变速器维护中,哪些测试是必要的?()
A.油压测试
汽车自动变速器诊断与修复期末试卷
《汽车自动变速器及检修》期末考试试卷适用班级考试形式班级姓名学号一、填空题(每空1分,共30*1=30分)1.自动变速器的布置形式有和。
2.自动变速器一般由、、、和换挡操控机构五部分组成。
3.变矩器将的动力传递给自动变速器的,其作用是。
4.行星齿轮组由、、和组成。
5.在行星齿轮中,当主动齿轮比从动齿轮转得快时是速,当从动齿轮比主动齿轮转得快时是速。
6.液力变矩器的主动部分是,和液力变矩器壳体连在一起;被动部分是,和变速器输入轴连在一起。
7.自动变速器油液的检查主要有、和的检查。
8.液压系统中,压强p ,受压作用力F 和受压面积S 之间的关系为。
9.密封垫用来密封两个部件之间的配合面,密封垫用来密封平滑和坚硬的配合面,密封垫用来密封不规则的密封面。
10.GF6自动变速器的行星齿轮机构共3个行星齿轮组,分别是、和。
题号一二三四五总分总分人得分阅卷人得分11.EMT 内部有根输入轴和根输出轴;DCT 内部有根输入轴和根输出轴。
二、判断题(每题2分,共10*2=20分)1.锁止离合器在汽车起步时,处于结合状态。
()2.单向离合器的作用是单向锁止。
()3.齿轮传动比等于齿轮组合中输出齿轮与输入齿轮的转速之比。
()4.涡轮转速在一般情况下低于泵轮转速。
()5.自动变速器可以在倒挡时起动发动机。
()6.自动变速器油可以用手动变速器油代替。
()7.无论何时,只要发现密封垫有破损都要更换。
()8.当两个齿轮外啮合时,它们的转动方向相同。
()9.阀体中的球阀仅起到限压的作用。
()10.自动变速器从车上拆下需要用到变速器支架工具。
()三、选择题(每题2分,共10*2=20分)1.液力变矩器中()与壳体相连输入发动机动力。
A 导轮B 泵轮C 涡轮D 单相离合器2.辛普森行星齿轮机构由()个太阳轮,()个行星架,()个内齿圈组成。
A 1,1,1B2,1,1C 1,2,2D2,2,23.主回路油压是经()调节后的油泵输出压力。
汽车用自动变速器的设计与保养试卷答案B
汽车用自动变速器的设计与保养试卷答案B一、选择题(每题2分,共20分)1. 自动变速器的工作原理主要依据的是什么?A. 电子控制单元B. 行星齿轮组C. 液力变矩器D. 电磁阀答案:B2. 下列哪一项不是自动变速器油(ATF)的主要作用?A. 传递发动机动力至变速器B. 冷却变速器内部零件C. 清洁内部零件D. 吸收冲击答案:D3. 自动变速器故障诊断中,哪一种方法被认为是最可靠和准确的?A. 视觉检查B. 听觉检查C. 计算机诊断D. 经验判断答案:C4. 在更换自动变速器油时,以下哪项操作是正确的?A. 可以在车辆运行时加油B. 加油量应该尽量多C. 加油前不需要检查变速器油质D. 应该使用原厂指定的ATF答案:D5. 以下哪种情况不需要立即将车辆送至维修店检查自动变速器?A. 变速器油温过高B. 变速器油变色C. 换挡延迟D. 变速器异响答案:C二、简答题(每题5分,共30分)1. 简述自动变速器的工作原理。
答案:自动变速器通过电子控制单元(ECU)根据车速、负荷、发动机转速等参数,控制液力变矩器、行星齿轮组和离合器/制动器的动作,实现挡位的自动切换,以适应不同的驾驶需求和行驶条件。
2. 为什么需要定期更换自动变速器油?答案:定期更换自动变速器油可以清除油液中的杂质和沉积物,保持变速器内部清洁,减少磨损,确保变速器正常工作。
同时,新的油液可以提供更好的保护和润滑作用。
3. 如何进行自动变速器的自行检查?答案:自行检查自动变速器时,可以注意以下几个方面:1. 检查变速器油量是否合适,油液颜色是否正常。
2. 检查变速器油温是否过高,变速器是否有异响。
3. 观察换挡是否平顺,是否存在延迟或抖动。
4. 在行驶过程中,观察变速器是否能够根据驾驶需求及时切换挡位。
三、论述题(每题10分,共20分)1. 论述自动变速器故障诊断的一般步骤。
答案:自动变速器故障诊断的一般步骤如下:1. 询问车主,了解车辆行驶中是否存在异常现象,如换挡延迟、抖动、异响等。
自动变速器自动变速器试卷(练习题库)(2023版)
自动变速器自动变速器试卷(练习题库)1、换档规律的最基本类型包括()、Oo2、换档规律是什么?3、自动变速器使用的电磁阀的类型()、Oo4、汽车自动变速器类型液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、Oo5、缓冲安全系统由()、()、Oo6、换档规律的类型包括()、()、()、()。
7、模式开关在驾驶员处,控制升档或降档。
77、AT油泵不仅满足动力传输所需的(),而且供给()所需油液。
78、在AT的液压系统中,由O阀调节管道油压。
79、液控阀体组件的作用是根据()和()来控制自动变速器的换档。
80、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的()、()以及汽车的O和其它一些工作条件来选择传动比。
81、前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是O齿轮传动、O齿轮传动、O齿轮传动和()式传动。
82、在行星齿系中,如果O固定和以O齿轮为主动件,则可以形成减速档。
83、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时,转矩O而转速降低。
84、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是()、()和()等。
85、变速器密封垫用软木以及()、()或()材料制成。
86、腊文式行星齿轮机构有两组(),两个()和一个共用的O组成。
87、AT的动力传递,是通过O离合器、O离合器和/或()控制各档的传动路线。
88、自动变速器换档控制取决于作用在()两端的O油压和O油压。
89、油泵一般有三种类型()、()和()。
其中()是最普遍的。
90、自动变速器换档执行器中的回位弹簧,最常用的有()弹簧和()弹簧。
91、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的(),这时多片式离合器就成为等速传动。
92、所有自动变速器都使用三种基本控制油压,即O油压、O油压和O油压,以控制换档工作。
93、速度阀一般有三种形式;安装在()上式、被齿轮驱动的()式和()式。
94、在装用自动变速器的轿车上,利用()、()和()的总质量作为发动机的飞轮。
95、简单的液力偶合器由三个基本元件组成()、()和()。
汽车自动变速器试题
一.填空题1. 自动变速器中,按控制方式主要有液力和电控两种形式。
2. 电控自动变速器的组成:液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。
4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。
5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮,其中泵轮是主动轮,涡轮是从动轮。
6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
8. 一般来说,液力变矩器的传动比越大,则其变矩系数越小。
9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。
也等于液力变矩器的变矩系数*与齿轮变速器的传动比的乘积。
11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个局部构成。
12.在液控液动自动变速器中,参数调节局部主要有节气门阀及调速阀。
13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器〔也称自由轮〕机构。
14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。
15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。
选择题:1. 大局部自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。
A、1.0~1.2B、0.6~0.8C、1.2~1.5D、1.5~2.02. 目前,多数自动变速器有( C )个前进挡。
A、2B、3C、4D、53. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( D )Ω。
A、10~15B、15~20C、8~10D、2~64. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。
A、0.5~1.0B、0.5~2.0C、2.0~2.5D、2.5~3.05. 变速器增加了超速挡可以( D )。
最新中职汽车自动变速器期末考试试题B卷
《汽车自动变速器》考试试卷B姓名班级学号分数一、填空题1、自动变速器按驱动形式可分为驱动和驱动。
2、自动变速器组成、、、、五部分组成。
3、自动变速器试验包括、、、。
4、换挡执行机构包括、和。
5、液力变矩器主要由可旋转和,以及固定不动。
6、单排行星齿轮机构有三个基本元件、、7、自动变速器的电控系统由、、。
8、传感器包括、、等。
二、选择题1、下列()不是液力变矩器的组成部分。
A、泵轮B、导轮C、行星轮2、关于换挡执行机构的组成,下列()是正确。
A、离合器、制动器、单向离合器B、制动器、锁止离合器、单向离合器C、行星齿轮、离合器、制动器3、液力变矩器的安装位置是()A、发动机和变速器之间B、变速器和驱动桥之间C、制动器和变速器之间。
4、自动变速器换挡时机的选择主要依据两个信号,下列()不包括在内。
A、节气门位置传感器B、车速传感器C、油温传感器5、锁止离合器的作用是()A、将导轮和涡轮锁定B、提高传动效率C、增大转矩D、使换挡平顺6、液力变矩器中导轮支撑在()A、输入轴上B、油泵壳体上C、飞轮上D、输出轴上7、液力变矩器中锁止离合器的作用是()A、增大转矩B、提高传动效率C、改变动力方向8、下列()不是单排行星齿轮机构的组成部分。
A、太阳轮B、行星架C、单向离合器9、自动变速器中辛普森式行星齿轮机构的特点是前、后两个行星排共用一个()A、太阳轮B、行星轮C、齿圈10、自动变速器中超速挡的传动比()A、大于1B、小于1C、等于111、当汽车静止、发动机怠速、变速器位于空挡时,变速器输入轴(涡轮输出轴)的状态是()A、不转B、旋转C、不确定12、在行星齿轮机构中,()和传动比无关。
A、行星架B、行星轮C、齿圈13、装有自动变速器的汽车,其变速杆位于()时可以起动发动机。
A、N位B、D位C、R位14、下列关于自动变速器中单向离合器的说法正确的是()A、由驾驶员操纵B、液压控制C、单向锁止15、单向离合器的作用是()A、与片式离合器的作用相同B、与片式制动器的作用相同C、与带式制动器的作用相同D、单向锁止某一执行元件16、油泵是由()驱动的。
自动变速器试题
一、选择题1、锁止离合器是把()连接起来。
A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、导轮和涡轮D、导轮和壳体2、自动变速器的行星齿轮传动机构中,固定( )元件能形成倒档。
A、行星齿圈B、行星齿圈或行星齿架C、行星齿架D、太阳轮3、对一般自动变速器来说,下列哪个挡位肯定有发动机制动功能。
( )A、D-2档B、D-3档C、D-4档D、L-1档4、行星齿轮机构运动工况中下列( )组是属于增速降扭。
A、齿圈制动,太阳轮主动,行星架从动B、太阳轮制动,齿圈主动,行星架从动C、太阳轮制动,行星架主动,齿圈从动D、行星架制动,太阳轮主动,齿圈从动5、下列哪个部件不属于自动变速器的换挡执行元件( )。
A、制动器B、同步器C、离合器D、单向离合器6、安装有自动变速器的汽车在( )中才能够启动发动机。
A、P档或N档B、R档或P档C、D档或N档D、N档或L档7、甲同学说:自动变速器油面过低,则油泵在吸油时可能吸入空气,将使换档过程中出现打滑和接合延迟的现象,并使变速器发热和加速磨损;乙同学说:若油面过高,也将因齿轮等零件部件搅拌形成泡沫,同样也会产生过热和打滑,加速油液的氧化。
请问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确8、自动变速器ECU主要依据节气门位置传感器信号和()传感器信号等决定升降档。
A、发动机转速B、车速C、水温D、空气流量计9、不属于自动变速器换档信号的是()A、汽车行驶速度B、节气门位置C、选档杆位置D、曲轴位置10、甲同学说:就电控自动变速器故障诊断来说,首先要按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断,确定故障部位;乙同学说:首先要进行自动变速器的基本检查和调整,然后再按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断,确定故障部位。
请问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确12、一般自动变速器变速杆在S位位置,汽车行使时,自动变速器将( )。
A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在l档和2档之间自动换档D、一定被定在2档行驶13、自动变速器的油液的颜色一般为( )。
2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷含答案
《2024年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题(每题3分,共30分)1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是()。
A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括()。
A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中,实现前进挡和倒挡切换的元件是()。
A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括()。
A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D挡时,若车速较高而节气门开度较小时,变速器一般处于()挡位。
A.1挡B.2挡C.3挡D.4挡6.自动变速器出现故障时,首先应()。
A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑()。
A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在()工况下工作。
A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中,需要进行压力测试的部位是()。
A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于()。
A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题(每题4分,共20分)1.自动变速器的优点有()。
A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括()。
A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有()。
A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中,需要检查的项目有()。
A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由()组成。
A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题(每题2分,共20分)1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。
()2.自动变速器油不需要定期更换。
()3.自动变速器的故障一般可以通过外观检查来确定。
cvt变速箱试题及答案
cvt变速箱试题及答案一、选择题(每题2分,共10分)1. CVT变速箱的全称是什么?A. 连续可变传动B. 连续可变变速器C. 计算机可变变速器D. 连续变量变速器答案:B2. CVT变速箱与AT变速箱相比,以下哪个不是CVT的优点?A. 更高的燃油经济性B. 更平顺的换挡体验C. 更高的维修成本D. 更好的驾驶性能答案:C3. 下列哪项技术不是CVT变速箱的组成部分?A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 钢带D. 锥形齿轮答案:B4. CVT变速箱的工作原理是什么?A. 通过改变齿轮比来改变车速B. 通过改变液力变矩器的扭矩来改变车速C. 通过改变钢带在锥形齿轮上的接触点来改变传动比D. 通过改变发动机的转速来改变车速答案:C5. CVT变速箱在哪种情况下可能会失去动力?A. 液力变矩器故障B. 钢带断裂C. 锥形齿轮磨损D. 所有上述情况答案:D二、填空题(每题2分,共10分)1. CVT变速箱的_________系统负责传递发动机的动力。
答案:液力变矩器2. CVT变速箱的_________系统负责改变传动比。
答案:锥形齿轮3. CVT变速箱的_________系统负责将动力传递到驱动轮。
答案:传动轴4. CVT变速箱的_________系统负责冷却和润滑。
答案:油液5. CVT变速箱的_________系统负责控制变速箱的换挡。
答案:电子控制单元三、简答题(每题5分,共20分)1. 简述CVT变速箱与传统自动变速箱(AT)的主要区别。
答案:CVT变速箱与传统自动变速箱的主要区别在于CVT没有固定的齿轮比,而是通过连续可变的方式来改变传动比,实现无级变速。
这使得CVT在换挡时更加平顺,同时能够更好地适应不同的驾驶条件,提高燃油经济性。
2. 描述CVT变速箱的工作原理。
答案:CVT变速箱的工作原理是通过两个锥形齿轮和一条钢带来实现无级变速。
当发动机转动时,液力变矩器将动力传递到锥形齿轮上,锥形齿轮通过改变钢带在齿轮上的接触点来改变传动比,从而实现车速的调整。
汽车自动变速器结构与原理考试题
选择题:自动变速器中的液力变矩器主要起什么作用?A. 直接传递发动机扭矩B. 放大发动机扭矩并起到缓冲作用(正确答案)C. 减少发动机扭矩D. 控制变速器换挡在自动变速器中,哪个部件负责根据车速和发动机负荷来自动改变传动比?A. 液力变矩器B. 行星齿轮机构(正确答案)C. 离合器D. 制动器自动变速器的换挡过程是由什么系统控制的?A. 液压系统B. 电子控制系统(正确答案)C. 机械系统D. 气压系统在自动变速器中,换挡电磁阀的主要作用是什么?A. 控制发动机转速B. 控制变速器油的流向和压力,以实现换挡(正确答案)C. 控制车速D. 控制制动系统自动变速器油的主要功能是什么?A. 润滑和冷却变速器部件(正确答案)B. 提高发动机功率C. 减少车身重量D. 增强车辆外观在自动变速器中,哪个传感器用于检测车速并将信号传递给电子控制单元?A. 发动机转速传感器B. 车速传感器(正确答案)C. 油温传感器D. 节气门位置传感器自动变速器的锁止离合器在什么情况下会锁止?A. 车辆起步时B. 车辆高速行驶且稳定时(正确答案)C. 车辆倒车时D. 车辆低速行驶时自动变速器的电子控制单元(ECU)主要根据哪些信息来控制换挡?A. 车速和发动机转速(正确答案)B. 车辆颜色和品牌C. 驾驶员体重D. 车辆轮胎尺寸在自动变速器中,如果油压过低,可能会导致什么问题?A. 换挡平顺性提高B. 变速器过热C. 换挡困难或无法换挡(正确答案)D. 车辆加速性能提升。
汽车自动变速器 B卷
7.液力变矩器中的泵轮与哪个部件刚性连接()。
A、涡轮B、导轮C、行星齿轮D、飞轮8.以下哪个符号表示自动变速器的空档()。
A、LB、DC、ND、R9.变速器是用来:()。
A、让发动机匀速运转B、增加扭矩,并将扭矩以高速传送到驱动轮上C、将发动机输出的动力传输到驱动轮上D、改变发动机的转动方向10.自动变速器根据什么换档:()。
A、直接的驱动输入B、车速C、发动机的负荷D、以上三项11.大多数变速器可以通过什么来识别:()。
A、变速器的识别码B、发动机盖下车辆信息代码牌C、以上两项12.液力变扭器()。
A、功能与手动变速器车辆的离合器类似B、依靠液体压力连接发动机与变速器C、驱动变速器输入轴D、以上三个都正确13.下列哪个部件使液体冲击涡轮?()。
A、导轮B、涡轮C、泵轮D、变速器油泵14.导轮重新引导液体冲击泵轮叶片的背部的目的是:()。
A、液力偶合B、增大扭矩C、降低涡轮转递D、以上三个都不正确15.锁定式离合器使用离合器板:()。
A、将导轮与泵轮锁定在一起B、将涡轮与变速器输入轴锁定C、将涡轮与变扭器壳体锁定D、将涡轮与导轮锁定16.制动器用来:()。
A、将两个行星齿轮组的部件锁定到一起B、将行星齿轮组的一个部件与变速器壳体锁定C、将太阳齿轮与输出轴锁定D、以上三项均正确17.自动变速器中的液压油是由什么控制并位于什么之中?()。
A、部件之间的间隙B、不同类型的油封和密封圈C、油路D、以上全部18.节流压力:()。
A、由油门踏板的位置控制B、被用来控制换档点C、是调节过的管路压力D、以上全部19.调速器压力最与什么相关?()。
A、节气门位置B、发动机转速C、管路压力D、车速20.手动阀由什么控制?()。
A、节流压力B、管路压力C、调速器压力D、以上各项都不正确二.判断题(对的打“√”,错的打“╳”。
每题1分,共10分)【得分:】1.油泵的压力越大,变速箱输出的扭矩就越大。
()2.节气门开度就代表了发动机负荷的大小。
汽车自动变速器试卷
浙江某某技师学院2011—2012学年第二学期《汽车自动变速器》期末试卷一、选择题(每题2分,共30分)1、自动变速器控制系统目前多采用()。
A.液力控制;B.电子控制;C.机械控制;D.气液控制。
2、下列不属于机械式换挡选择机构使用注意事项是( )A.当车辆在停止时,不得乱换挡位;B.在挂入动力档、踩住制动踏板时,不得踩下加速踏板;C.在高速行驶中,不得将选档杆挂入N档滑行;D.当汽车前进时,不得将选档杆挂到P档。
3、自动变速器供油系统不具备的作用是()A.给变矩器供油;B.给换挡执行机构供油;C.向变速器各运动件提供润滑用油和循环散热冷却;D.驱动齿轮传动。
4、引起涡轮旋转的部件是()A.泵轮;B.导轮;C.油泵;D.以上三点都正确。
5、锁止离合器的作用是()A.将导轮和涡轮锁定;B.用于减小发动机的功率损失;C.用于增大扭矩;D.以上三点都正确。
6、行星齿轮机构能实现()。
A.同向减速状态;B.同向增速状态;C.反向减速状态;D.以上三点都正确。
7、调整离合器的间隙可通过()。
A.改变摩擦片的数量;B.改变钢片的数量;C.更换不同厚度的钢片或卡簧;D.以上三点都正确。
8、离合器间隙()。
A.一定小于制动器间隙;B.一般在2.0mm以上;C.一般为0.8~2.0mm;D.没有具体要求。
9、行星齿轮排所有元件均不受约束,可自由转动时,自动变速器位于()。
A.超速档;B.空档;C.倒档;D.L档。
10、在行星齿轮中,只有()才能获得倒档。
A.行星架固定,太阳轮主动;B.行星架主动,齿圈固定;C.齿圈主动,太阳轮固定;D.齿圈固定,太阳轮主动。
11、电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是()。
A.发动机转速和节气门位置传感器;B.节气门位置和车速传感器;C.曲轴位置和节气门位置传感器;D.液压油温度和车速传感器。
12、压力控制阀()。
A.输入和输出油压相同;B.输入和输出油压不同;C.可以随意改变压力的大小;D.以上三点都对。
汽车自动变速器试题答案
一、名词解释(本题共5小题,满分15分)1、导轮位于泵轮与涡轮之间,通过单向离合器安装于固定在变速器壳体的导轮轴上。
导轮叶片截住离开涡轮的变速器油液,改变其方向,使其冲击泵轮叶片背面,给泵轮一个额外的助推力。
2、耦合器工作点液力变矩器的转矩比是涡轮输出转矩与泵轮输入转矩之比。
液力变矩器的转矩比说明变矩器输出转矩增大的倍数。
当涡轮转速为零时,转矩比达到最大值。
随着涡轮转速升高,转矩比逐渐减小,当涡轮与泵轮的转速比达到某一定值时,转矩比达到最大值,因而转矩比几乎为1:1,这一点称为耦合器工作点。
3、涡流液压油从泵轮流向涡轮,又从涡轮返回到泵轮而在两者表面形成循环的液流。
4、超速档超速档时,参与工作的执行机构元件有C1、C1、B0、B2.超速档时,B0工作,固定了超速太阳轮,动力经过超速行星架传给超速齿圈,因而是超速传动。
动力经中间输入轴传给前后两排行星齿轮机构,由于C1、C2的作用,其传动比为1.因此,总传动比小于1.动力传动路线:反动机动力——超速行星齿轮架——中间输入轴超速齿圈——前齿圈和前后太阳轮——前齿轮架——输出轴。
5、发动机制动所谓发动机制动,是指在车辆行驶过程中驾驶员放松加速踏板,由于汽车的质量较大,其惯性使得车辆仍要以原来速度行驶,而发动机以怠速运转,因此车轮通过传动系使发动机转速升高,以此来消耗汽车动能达到减速的目的。
二、填空题(本题共10小题,满分25分)l、电子控制自动变速器一般有__3__个电磁阀。
2、自动变速器中机械传动装置一般由_行星齿轮机构_和换档执行元件两部分组成,其中换档执行元件包括_离合器_、__制动器__和单向离合器。
3、液力自动变速器主要由_液力变矩器_、__行星齿轮机构_、__液压控制系统__三部分组成。
4、住液体传动中,按其工作原理的不同可分为__液力_传动和_液压_传动。
5、模式开关一般有两个换档模式选择,它们是_动力模式_模式和__常规模式__模式。
6、油液液面高度的检查通常有__油尺检验法__和__溢流孔检验阀__两种。
汽车自动变速器试卷及答案
汽车⾃动变速器试卷及答案⼀、填空(每空1分,共20分)1、在⾃动变速器车辆档位显⽰中,P表⽰停车档,R表⽰倒车档,N表⽰空挡,D表⽰前进档。
2、⾃动变速器由扭⼒变阻器、齿轮变速器,控制系统及冷却润滑系统四部分组成。
3、在⼤多数⾃动变速器中使⽤⾏星齿轮机构,其由太阳轮、⾏星架、齿圈及⾏星轮组成,在传动时,⾏星轮作为中间传动,对传动⽐不影响。
4、按照太阳轮和内齿圈之间⾏星轮的组数不同,⾏星齿轮机构可分为单星⾏星排和双星⾏星排。
5、⾏星齿轮变速器的换档执⾏机构主要由离合器、制动器及单向超速离合器三种执⾏元件组成。
6、⾃动变速器中常⽤的制动器有带式制动器和⽚式制动器。
7、⽬前⽤于轿车⾃动变速器的两种⾏星齿轮装置为拉维奈式⾏星齿轮变速器,其主要⽤于后驱车辆;⾟普森式⾏星齿轮变速器,其主要⽤于前驱车辆。
8、在液控⾃动变速器中,其换档信号主要有三个,分别是变速杆的位置节⽓门的开度及车速。
⼆、简答题(每题3分,共15分)1、什么是时滞试验时滞实验是要测出⾃动变速器的时滞时间,根据时滞时间长短来判断⾃动变速器主油路油压和换挡执⾏元件的⼯作是否正常。
2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使⽤在什么驱动类型的车上⾯。
两⾏星排共⽤⾏星架和齿圈:⼩太阳轮、短、长⾏星轮、⾏星架及齿圈组成双⾏星轮系⾏星排。
3、简述全液压⾃动变速器的换挡原理。
液控⾃动变速器根据汽车的⾏驶速度、节⽓门开度变化、⾃动变换档位。
其换档原理就是将车速和节⽓门开度信号转换成控制油压,并将油压加压到换挡阀的两端,以控制换挡阀的位置,从⽽改变换挡执⾏元件的油路,这样⾃动变速器油进⼊相应的执⾏元件,使离合器接合或分离,制动器制动或释放,改变齿轮机构的动⼒传递路线,控制⾏星齿轮变速器的升档或降档,从⽽实现⾃动变速。
4、为了改善换档品质,在⾃动变速器中常采⽤的措施有哪些1、从执⾏机构外部进⾏品质控制:1、保证执⾏机构平稳接合的缓冲控制2、摩擦元件交替过程的定时控制3、对执⾏机构油压的控制2、从执⾏机构本⾝设计改进的品质控制:1、在传动机构中尽量采⽤单向离合器2、采⽤分阶段液压缸,初由⼩液压缸先作⽤,后由⼤活塞作⽤,使得离合器,制动器的作⽤⼒由⼩到⼤,减⼩换挡冲击3、采⽤锁定离合器的液⼒变扭器。
自动变速器A卷
广东文理职业学院 2015- 2016学年度第二学期(期末)考试试题A 卷考试科目: 汽车自动变速器 适用班级:14级注意:1.答案要写在答题卷上,答在试卷上无效! !2. 试卷、答题卷上都要填写班别、姓名、学号,否则按缺考处理。
3. 考试结束后,本试题纸,要连同答题卷一同交回。
」、判断题(每题2分,共20分)( )1、在自动变速器的行星排齿轮系中,太阳齿轮、齿圈和行星齿轮 3者的旋转轴线是重合的。
( )2、根据换档工况的需要,自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离或锁止。
( )3、自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接 起来,形成一个整体共同旋转。
( )4、自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止,不让其进行旋转;而离合器的作用是将两个元件连接成一体,共同旋转。
( )5、自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。
( )6、在自动变速器中使用数个多片湿式制动器,为使其停止运作时油缸排油迅速,其油缸内设置有单向阀钢珠。
()7、自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的,而多片式离 合器则是利用夜压进行操纵的。
O线O封线密线( )&在自动变速器的油泵中,工作时产生油液是与输出油压有关的。
( )9、自动变速器的内啮合式轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。
()10、自动变速器中的内啮合式齿轮泵,其内齿轮是不旋转的。
)二、选择题(每题2分,共20分)1、 在自动变速器中,当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时,则()。
A•输出转矩愈大B. 输出转矩愈小C.效率愈高D.输出功率愈大2. 液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把( )锁为一体。
•泵轮和导轮B.泵轮和涡轮C.泵轮和单向离合器3.在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于() 状态。
A.自由 B. 锁止 C.与涡轮同速D.与泵轮同速4. 在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为 ( )A • >2B.=2C.<2D.<16.关于自动变速器的液力变矩器,下列说法中正确的是().A.能将发动机的转矩传递给变速器 B. 涡轮与发动机转速相同A. 能减少因输出转矩波动产生的振动B.随汽车载重不同而改变传动角度9.汽车传动系中的轮间差速器的作用是().C. 导轮由发动机直接驱动D. 导轮与涡轮之间通过单向离合器连接7.在自动变速器的中,换档是由()来控制的A. 发动机进气真空度信号B. 换档开关式电磁阀C.换档步进式电磁阀D.发动机转速信号D. 涡轮和导轮 5.在自动变速器的行星齿系机构中,只有当 () 时,才能获得倒档 A. 行星架制动,齿圈主动 B.行星架主动,太阳齿轮制动C.齿圈制动,太阳齿轮主动D. 太阳齿轮主动,行星架制动C.联轴器的角度能随后桥的运动而改变D.能有效地增大输出转矩A.使左右轮产生一定的转速差 B.汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差第2页,共5页10. 前驱车辆的变速驱动桥中,没有包括的部件是().A. 差速器B. 主减速器C. 自动变速器D. 分动器三、填空题(共7题,每空2分,共30分)1、汽车传动系的主要组成部分,除有离合器、变速器、传动轴之外,还有驱动桥,驱动桥包括有__________ 、__________ 禾廿_________ 等。
《自动变速器》期末试题及答案
《汽车自动变速器构造与维修》期末试卷专业:;学号:;姓名:;一、填空题:(每空1分,共40分)1.在传动装置中,以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2.自动变速器主要由、、等部分组成。
3.档是空档,可以启动发动机。
行车中熄火,可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。
4.典型的液力变矩器由三个元件组成:、和。
5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时,导轮单向离合器锁止,此时导轮,当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时,导轮单向离合器不锁止,此时导轮。
6.机械传动装置将输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。
7、常见的制动器有和制动器两种。
8.是齿轮式油泵的变形,壳体中转动的内外转子代替齿轮。
9.锁止离合器由和控制。
在进入档而且车速达到一定值时,锁止离合器锁止。
10.节气门阀的作用是,用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。
11、油泵通常由曲轴通过驱动。
12.速控阀的作用是。
13.节气门拉索的调整与有直接关系,拉索紧主油压,拉索松主油压。
14.自动变速器的试验项目包括、、、等。
15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时,应在发动机处于工况时检测。
16、自动变速器只有选挡手柄在P、N位置时才能起动发动机,否则应对自动变速器的位置进行调整。
17、自动变速器的电控系统一般、、等组成。
18.自动变速器电控系统的其他控制功能包括:、、和等。
19.行星齿轮机构的检修包括、和的检修。
二、判断题:(每题1分,共10分,√或×填在括号内)( )1.液力变矩器之所以能起变矩作用,是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )2.三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )3.液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。
( )4.与辛普森行星齿轮机构配合使用的超速行星齿轮组由齿圈输入转矩,从行星架输出转矩。
( )5.采用液力传递动力,发动机和传动系容易产生过载。
自动变速器构造与维修试卷及答案10套
《自动变速器》试卷10-1一、填空(每空1分,共30分)1.在传动装置中,以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2.自动变速器主要由、、等部分组成。
3.档是倒档。
车辆前行时,严禁将换档手柄移至此档。
4.液力传动装置的作用是。
常用的液力传动装置有和两种。
5.单排行星齿轮机构由、、和组成。
6.蓄压器的作用是。
7.液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。
8.用于改变控制自动变速器换档时的油压;引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。
9.齿轮式油泵主要由组成。
10.用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。
11.电控系统根据发回的信息,控制动作进行档位的变换。
12.ADC2000具有四种主要功能:、、和。
13.自动变速器的油压试验包括:、和。
二、判断题(每题1 分,共10 分)( )1.当工作油液存在循环流动(涡流)时,变矩器才可以增大转矩。
如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转,这种工况称为失速。
( )2.常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。
( )3.液力变矩器之所以能起变矩作用,是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )4.三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )5.拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多,布置比较灵活是它的主要的优点。
( )6.超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路,实现降档的目的。
( )7.ECT中速度传感器用来取代全液压控制A T的节流压力调整阀。
( ) 8.在电磁粉离合器的输出模态中,使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。
( )9.自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。
( )10.TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪,它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器,可在变速器不解体情况下,直接控制变速器升降档,对电控自动变速器故障判断十分方便,可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。
自动变速器维修试题集
第二部分自动变速器维修试题集一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。
2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
5、现代AT的变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和壳体等组成。
6、在前驱汽车中,变速器和驱动桥组成一个单独的整体,叫做变速驱动桥。
7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。
8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。
10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。
11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动,只要发动机转,油泵就会转动。
12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号,控制升档或降档。
13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流,而且供给换档所需油液。
14、在AT的液压系统中,由主调压阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。
16.自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
17.前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲面齿轮传动和链轮式传动。
18、在行星齿系中,如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件,则可以形成减速档。
19.如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转图2-1 速和相同方向转动,则第三元件与前二者一起同速转动,而形成直接档。
(图2-1)20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时,转矩增大而转速降低。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型、唇形和矩形等。
22.变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。
23、腊文式行星齿轮机构有两组行星排,两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。
24、AT的动力传递,是通过单向离合器、多片式离合器和/或制动器控制各档的传动路线。
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浙江某某技师学院
2011—2012学年第二学期
《汽车自动变速器》期末试卷
一、选择题(每题2分,共30分)
1、自动变速器控制系统目前多采用()。
A.液力控制;
B.电子控制;
C.机械控制;
D.气液控制。
2、下列不属于机械式换挡选择机构使用注意事项是( )
A.当车辆在停止时,不得乱换挡位;
B.在挂入动力档、踩住制动踏板时,不得踩下加速踏板;
C.在高速行驶中,不得将选档杆挂入N档滑行;
D.当汽车前进时,不得将选档杆挂到P档。
3、自动变速器供油系统不具备的作用是()
A.给变矩器供油;
B.给换挡执行机构供油;
C.向变速器各运动件提供润滑用油和循环散热冷却;
D.驱动齿轮传动。
4、引起涡轮旋转的部件是()
A.泵轮;
B.导轮;
C.油泵;
D.以上三点都正确。
5、锁止离合器的作用是()
A.将导轮和涡轮锁定;
B.用于减小发动机的功率损失;
C.用于增大扭矩;
D.以上三点都正确。
6、行星齿轮机构能实现()。
A.同向减速状态;
B.同向增速状态;
C.反向减速状态;
D.以上三点都正确。
7、调整离合器的间隙可通过()。
A.改变摩擦片的数量;
B.改变钢片的数量;
C.更换不同厚度的钢片或卡簧;
D.以上三点都正确。
8、离合器间隙()。
A.一定小于制动器间隙;
B.一般在2.0mm以上;
C.一般为0.8~2.0mm;
D.没有具体要求。
9、行星齿轮排所有元件均不受约束,可自由转动时,自动变速器位于()。
A.超速档;
B.空档;
C.倒档;
D.L档。
10、在行星齿轮中,只有()才能获得倒档。
A.行星架固定,太阳轮主动;
B.行星架主动,齿圈固定;
C.齿圈主动,太阳轮固定;
D.齿圈固定,太阳轮主动。
11、电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是()。
A.发动机转速和节气门位置传感器;
B.节气门位置和车速传感器;
C.曲轴位置和节气门位置传感器;
D.液压油温度和车速传感器。
12、压力控制阀()。
A.输入和输出油压相同;
B.输入和输出油压不同;
C.可以随意改变压力的大小;
D.以上三点都对。
13、()安装在输出轴或与输出轴连接的离合器鼓附近的壳体上。
A.节气门位置传感器;
B.车速传感器;
C.油温传感器;
D.转速传感器。
14、下列不属于控制阀检查项目的是()
A.毛刺;
B.划痕;
C.扭曲;
D.擦伤。
15、()通过实际驾驶车辆,在指定的状态下,检测自动变速器的换挡时刻是否符合标准值,并检查换挡品质的试验。
A.失速试验;
B.时滞试验;
C.油压试验;
D.道路试验。
二、填空题(每空1分,共20分)
1、自动变速器主要由外部操作系统、、、及电子控制系统、冷却系统。
2、液力变矩器一般由三个工作轮、和。
而主动轮是,从动轮是。
3、液力变矩器中,液体由泵轮到涡轮再到导轮,然后回到泵轮的循环叫;沿液力变矩器旋转方向的液流叫。
4、辛普森行星齿轮系统结构特点是:。
5、机械传动机构中的单向离合器具有和的作用。
6、油泵一般有三种类型分别是、、,在自动变速器中常用的是。
7、常见的电磁阀根据控制原理可分为和。
8、有些车采用拉索式,应在位置调整。
三、判断题(每题1分,共10分)
1、如果油液过高,行星齿轮及其他部件部分浸入油液中,会发生搅拌油液现象。
()
2、电控液力变矩器出现的故障要比机械式的多,因为电控所受到的因素影响较多。
()
3、通过做失速测试的方法可以确定故障部位的所在,因此可以多做失速测试。
()
4、若单排行星齿轮机构三元件中的两元件被连接在一起转动,则第三元件必然不转动。
()
5、若所有元件均不受约束,则行星齿轮机构失去传动作用。
()
6、有些离合器的组成部件中有一个碟型片,该碟型片的作用是离合器结合时缓慢,释放时快速泄压。
()
7、通过与变矩器中心孔相配合的六方轴或花键轴驱动油泵,这种方式称为外驱动。
()
8、油泵油压一定大于工作油压,()
9、自动变速器执行失效保护以后,从电控单元一定能读取到故障代码。
()
10、换挡电磁阀标准阻值为
16
~
10。
()
四、简答题(每题5分,共20分)
1、自动变速器为什么向多档位方向发展?
2、U241E型自动变速器其含义是?
3、电子控制系统中的基本功能有哪些?
4、失速试验目的是什么?五、识图题(每个1分,共10分)
请写出如图所示各个数字所代表的名称?
六、综合题(共10分)
请分析下图辛普森行星齿轮机构在D位1挡时,其执行元件工作的有哪些,并标出旋转方向,及说出传递动力路线。
………………○………装………○………订………○………线………○………………
一、选择题(每题2分,共30分)
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 B A D A B D C C B A 题号 11 12 13 14 15 答案 B A B C D
二、填空题(每空1分,共20分)
1、 液力变矩器 、 机械传动机构 、 液压控制系统
2、 导论 、 涡轮 、 泵轮 、 泵轮 、 涡轮
3、 涡流 、 环流
4、 两组行星齿轮组共用一个太阳轮
5、 保证换挡平滑 、 可防止发动机制动
6、 齿轮式 、 转子式 、 叶片式 、 齿轮式
7、 开关式电磁阀 、 脉冲线性式电磁阀
8、 P
三、判断题(每题1分,共10分)
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 √
√
×
×
√
×
×
√
×
√
B.简答题(每题5分,共20分)
1、答:①为了能够满足社会市场需求,及消费者的需求。
(1分) ②为了提高汽车的燃油经济性。
(1分) ③为了提高汽车的高速性能和加速性能。
(1分) ④为了缩短汽车的换挡时间。
(1分) ⑤为了提高汽车的换挡品质。
(1分)意思相近酌情给分。
B.答:U 表示该自动变速器为智能型控制。
(1分) 2表示该自动变速器为2系列。
(1分) 4表示该自动变速器有4个前进挡。
(1分) 1表示该自动变速器是经过一次改进。
(1分) E 表示该自动变速器为电子控制单元控制。
(1分)
C.答:其电子控制系统中的基本功能有:控制换挡正时。
(1.5分) 控制锁止正时。
(1.5分) 控制换挡品质。
(2分)
D.答:失速试验的目的:检查发动机功率的大小。
(1.5分)
检查一,倒挡离合器,制动器是否打滑。
(2分)
检查液力变矩器的性能。
(1.5分) 意思相近酌情给分。
五、识图题(每个1分,共10分)
1、滑阀。
2、弹簧。
3、重块或重锤。
4、销轴或轴。
5、输出轴。
6、工作油压进油口。
7、速控油压出油口。
8、楔块。
9、外圈。
10、内圈。
六、综合题(共10分)
答:在D 位1挡时,有0C 1C 0F 2F 四个执行元件工作。
(2分)其旋转方向如图所示。
(2分)
传递路线:输入轴 超速挡行星齿轮组 1C 前行星轮 前行星架 输出轴 后行星轮 后齿圈
2F (6分)。