生物柴油及其应用

► 生物柴油可单独使用，目前更多的是与石油
柴油调和使用，生物柴油可与石油柴油以任 意比例调和，根据混合油中生物柴油的百分 比，调和油分为B5，B10，B20，B40， B100等（如B20代表混合油中生物柴油占 20%）。一般车用油以B5~B20为主，船用 油以B40为主。
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生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各 种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用 之不竭的能源，在资源日益枯竭的今天，有 望取代石油成为替代燃料。
加入少量催化剂，在一定温度与常压下进行 酯交换反应，即能生成甲酯，采用二步反应， 通过一个特殊设计的分离器连续地除去初反 应中生成的甘油，使酯交换反应继续进行。
► (3)重力沉淀、水洗与分层。 ► (4)甘油的分离与粗制甲酯的获得。
► (5)水份的脱出、甲醇的释出、催化剂的脱出
与精制生物柴油的获得。
热值/MJ.L-1 氧含量/% 水危害等级
三、生物柴油的生产方法
► 生物柴油是由植物油或动物脂的脂肪酸烷基
单酯组成的一种可替代柴油燃料。目前，大 多数生物柴油是由动植物油脂和甲醇在催化 剂作用下反应而成的。
生物柴油的生产
► (1)物理精炼:首先将油脂水化或磷酸处理，
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除去其中的磷脂，胶质等物质)
► (2)酯交换反应:经预处理的油脂与甲醇一起，
综观国际上的发达国家如美国、德国、 日本，到次发达的南非、巴西、韩国，到发 展中的印度、泰国等，均在发展石油替代产 业的国际政策制度、技术完善、装置建设和 车辆制造等方面提供了良好的借鉴，为我国 走中国特色石油替代之路铺平了道路。特别 是巴西经验，更具实际意义。
在美国，生物柴油的主要使用范围包 括联邦或州政府车队，城市公交车、 卡车、轮船、公园和矿区等 欧盟2003年颁布了《欧盟交通部门替 代汽车燃料使用指导政策》，要求生 物柴油在汽车燃料中的比例，2005年 达到2%，2010年达到5.57%， 2015年达到8% 韩国，生物柴油已经使用于城市清洁 车和垃圾运输车
有大戟科、樟科、桃金娘科、夹竹桃科、菊 科、豆科、山茱萸科、大风子科和萝摩科等。
► 夹竹桃
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总结上述的各项介绍，从政策上、技术上、 经验上、资源上等条件考虑，可见生物柴油 在我国的发展前景是十分广阔的…..
► 生物柴油不失为是一种极具生命力的新能
源……..
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THE END
二、认识生物柴油
►生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生 油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、 餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代 替石化柴油的再生性柴油燃料。
1.生物柴油的优缺点
优点： ► （1）优良的环保特性：硫含量低，二氧化硫和硫 化物的排放低。生物柴油的生物降解性高达98％， 降解速率是普通柴油的2倍，可大大减轻意外泄漏 时对环境的污染
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我国是一个石油净进口国，石油储量又 很有限，大量进口石油对我国的能源安全造 成威胁 …. 从国家总体战略意义上，我们急需找到是有 的替代品，从环保的角度上看，生物柴油更 有利于缓解全球环境的恶化趋势……
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►发展生物柴油，我国有十分丰富的原料
资源 …….
► 我国能源植物资源种类丰富多样，主要的科
生物柴油及其应用
湖南信汇生物能源有限公司
目录
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一、公司简介 二、认识生物柴油
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三、生物柴油的生产方法
四、生物柴油的应用 五、生物柴油行业现状 六、我国生物柴油前景分析
一、公司简介
► 湖南信汇生物能源有限公司（原湖南海纳百川生物
工程有限公司）是一家以生物工程为主导方向的高 新技术企业。公司于2002年7月落户于湖南省益阳 市经济技术开发区高科园内。2004年5月公司被湖 南省科技厅认定为“湖南省高新技术企业”。 2012年，北京信汇科技有限公司对湖南海纳百川 生物工程有限公司进行收购重组，投入巨资对公司 原有酶法生物柴油装置进行双酶法改造，实现双酶 法生物柴油生产工艺的工业化应用。双酶法生物柴 油生产装置是世界上第一套生物法生物柴油生产装 置，以餐厨垃圾提取的潲水油、地沟油，以及油脚、 脂肪酸等废弃动植物油脂为主要原料生产生物柴油， 同时副产品还有甘油、植物沥青等。
2.生物柴油与石化柴油对比
特性 20℃的密度/g.ml-1 40 ℃动力粘度 /mm2.s-1
冷滤点/ ℃ 燃烧性能（十六烷 值） 闭口闪点/ ℃ 硫含量/%
生物柴油 0.87 4-6
4 ≥56 170 ＜0.001 33 10 1
石油柴油 0.83 2-4
4 ≥49 60 ＜0.2 35 0 2
► 欧盟也在2003年11月颁布了EN14241生物
柴油燃料标准。此外奥地利、澳大利亚、捷 克共和国、法国、意大利、瑞典等国家也拟 订了生物柴油燃油规范。
► 另外，德国的DIN生物柴油系列标准，是迄
今为止最为详细系统的生物柴油标准。
► 2010年底，中国国家质检总局、国家标准化
委员会发布了生物柴油和燃料（B5）标准并 于2011年2月1日正式实施，标志着生物能 源作为汽车的合法燃料正式进入我国成品油 销售系统。
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与石油柴油相比，生物柴油更环保，能够大 幅降低二氧化硫和温室气体的排放，生物柴 油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃， 因此废气对人体损害低于石油柴油。在中国， 以地沟油、潲水油为主要原料生产生物柴油， 还能有效解决地沟油流向餐桌的问题，从源 头上保证了中国的食品安全。
五、生物柴油行业现状
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整个工艺流程实现闭路循环，大致描述如 下：原料预处理(脱水、脱臭、净化)-----反应釜(加醇+催化剂+70℃)------搅拌反应1 小时-------沉淀分离排杂-------回收醇-----过滤--------成品
生物柴油设备
►生物柴油设备
四、生物柴油的应用
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生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等 的燃料，工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。
六、我国生物柴油前景分析
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我国生物柴油的研究内容涉及到油脂植物 的分布、选择、培育、遗传改良及其加工工 艺和设备。
虽起步较晚，但发展速度很快，一部分科 研成果已达到国际先进水平。可以预计，在 2-3年内，我国在该领域的研究将会有突破性 进展。
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中国“十五”计划发展纲要提出发展各种 石油替代品，将发展生物液体燃料确定为国 家产业发展方向。生物柴油产业得到了国务 院领导和国家计委、国家经贸委、科技部等 政府部门的支持，并已列入有关国家计划。
现行生物柴油标准
世界上很多国家已经拟定了生物柴油标准， 从而保证柴油的质量，保证使用者更加放心 的使用生物柴油。
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生物柴油的国际标准是ISO 14214A，另一 个是ASTM国际标准ASTM D 6751，这一标准是 美国所采用的标准，该标准由美国环保局 1996年在“清洁空气法”的211（b）部分加 以了法律确认。
► （2）十六烷值高，燃烧性能好。 ► （3）价格优势，比石油柴油低约1000元/吨
► （4）润滑性能好，减少发动机磨损
► （5）好的安全性能：闪点高，运输、储存、使用
方面安全等等……
缺点： ► （1）热值较石油柴油略低，体积热值低8%，质 量热值低4% ► （2）气味是油脂香味，无柴油味，给人不是柴油 的感觉 ► （3）粘度高，密度大，雾化油滴大
据美国燃料学会报道，发动机燃料燃烧 产生的空气污染已成为空气污染的主要问题， 如氮氧化物为其他工业部门排放的一半，一 氧化碳为其他工业排放量的三分之二，有毒 碳氢化合物为其他工业排放的一半。尾气中 排出的氮氧化物和硫化物和空气中的水可以 结合形成酸雨， 尾气中的二氧化碳和一氧化 碳太多会使大气温度升高， 也就是人们常说 的“温室效应”