桥梁工程(上册)期末复习知识点总结

《桥梁工程课程回顾》

一、期末测试分值分布。

1.填空题（10分）：5道题，每题2分

2.名词解释（20分）：10道题，每题2分

3.简答题（20分）：5道题，每题4分

4.案例分析题（20分）：2道题，每题10分

5.计算题（20分）：2道题，每题10分

二、课程内容回顾。

1.桥梁的五大部件：

2.桥梁跨径：

3.设计水位：

4.桥梁高度：

5.桥梁的五小部件：桥面铺装、排水防水、栏杆、伸缩缝、灯光照明

6.桥型分类：

桥墩/台仅受垂直反力；

垂直反力也受水平推力；

并将主梁的恒载和车辆等荷载传递至塔柱，由塔柱基础传递至地基；

索，受拉缆索锚于两端的锚碇中，锚碇拉力分解为垂直和水平分力。

7.荷载定义：直接施加于结构上的外力：车辆、人群、结构自重等

8.作用定义：间接施加于结构上的外力：地震、基础变位、混凝土收缩和徐变、温度变化等

9.设计作用分类与定义：

相比可以忽略不计的作用；

相比不可忽略的作用；

作用时间很短的作用；

10.汽车荷载：分为公路－I级和公路－II级两个等级，分为车道荷载和车辆荷载两种类型，分别用于桥梁结构的整体计算和局部加载计算。

11公路－I级和公路－II级荷载的组成与布置方式：车道荷载由均布荷载和集中荷载组成，车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上；集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线的峰值处。

12.车道荷载的横向折减方法，会查表：车道数大于2时需考虑。

13.车道荷载的纵向折减方法，会查表：桥梁计算跨径大于150m需考虑。（多跨结构考虑最大的计算跨径）

14.地震作用三种常用计算方法：

静力法：以地震荷载代替结构在地震强迫震动下的激励外因，把地震加速度看作结构地震破坏的单一因素。因为忽略了结构动力特性具有局限性，只有当结构物的基本周期比地面运动卓越周期小很多时，结构物在地震振动时才可能几乎不产生变形而被当作刚体，静力法才成立，大多用在桥台和挡土结构的抗震设计中；

反应谱法：概念简单，计算方便，可以用较少的计算量获得结构最大反应值，但原则上只适用于线弹性结构体系的抗震；

时程分析法：可同时反映出地震动的三要素：振幅、频谱和持续时间对结构响应的影响，是目前桥梁地震响应分析的有力工具。

15.可变作用的代表值与对应的极限状态：标准值、频遇值、准永久值。16.梁式桥按静力体系的分类及相应桥型的特点极限状态永久作用可变作用偶然作用承载能力极限状态基本组合标准值标准值偶然组合标准值标准值标准值正常使用极限状

态作用短期效应组合标准值频遇值作用长期效应组合标准值准永久值

桥梁设计状况

极限状态持久状况承载能力极限状态

正常使用极限状态

短暂状况承载能力极限状态

正常使用极限状态（必

要时）

偶然状况承载能力极限状态

17.简支板梁桥的优缺点与适用条件

1.建筑高度小；

2.外形简单、制作方便；

3.装配时构件重量小；

1.跨径受限；

2.装配式板桥通过铰缝传递横向荷载，整体性差。

18.简支T梁桥的主要构件、我国标准设计跨径范围

1.主梁：主要承重结构（翼缘：行车道+受压；受拉翼缘加宽：布置预应力钢筋）；

2.横隔梁：保证主梁联结成整体，提高整体刚度；

3.桥面板：承受荷载作用。

1.钢筋混凝土简支T梁：10m、13m、16m、20m；

2.预应力钢筋混凝土简支T梁：25m、30m、35m、40m。

19.简支T梁桥纵向预应力筋布置—束界：为了不使构件截面上、下缘混凝土出现超限的拉应力，可以按照最小外荷载作用下和最不利荷载作用下的两种情况，分别确定Np在各截面上偏心距的极限值，由此可以绘出两条的限值线，其围成的形心界限称为束界。

20.我国标准设计的小箱梁（多用于简支变连续体系）跨径：20m、25m、30m、35m、40m

21.预应力混凝土箱梁的结构特点

1.受力合理、结构轻盈

2.梁高较其他类型简支梁高度小、跨度提高，配筋少，具有较高经济性

3.外形美观

4.伸缩缝少、行车舒适

5.同宽度桥相比，采用小箱梁需要的预制梁数较少，且截面为闭合箱型，抗扭能

力强，结构整体性好，相应可减少横隔梁数量，且易于施工

22.简支变连续体系体系转换的受力特点

阶段1：两箱梁处于简支状态，梁跨中存在正弯矩

阶段2：两箱梁通过墩顶钢筋连接、墩顶混凝土浇注，二次钢绞线张拉逐

渐从静定向超静定体系转换

阶段3：临时支座拆除后，完成简支变连续。墩顶二次应力出现产生二次负弯矩，极大降低了跨中正弯矩，且墩顶处剪力较大

23.体外预应力体系的基本组成：

1.体外预应力筋

2.体外预应力筋的锚固系统

3.体外预应力筋转向装置

4.体外预应力筋的防腐系统

24.体外预应力体系与传统预应力体系相比的优缺点

1.体外预应力筋质量和锈蚀状况便于检查，索力可检测，可以修补或更换

2.除端部锚固区和转向块，力筋与结构无接触，减少了由于管道偏差引起的预应力摩擦损失

3.无体内制孔、灌浆工作；体外预应力筋变形与混凝土截面不协调，力筋的应力沿长度方向分布均匀，变化幅度小，由于应力变化引起的疲劳影响小

4.体外预应力筋无混凝土保护易遭火灾；要限制自由长度以控制振动

5.锚具可靠性与防腐要求高

6.承载极限状态下抗弯能力小于有粘结和无粘结预应力结构

7.极限状态下可能因延性不足而产生没有预兆的失效

8.需要足够的粘结钢筋以限制裂缝

25.体外预应力体系二次效应的产生原因与改善措施

当梁发生挠曲变形时，转向构造之间的体外预应力筋将不随梁体而挠曲，结果导致体外预应力筋的偏心距减小

设置定位构造，以限制其发生相对梁体的位移；定位构造形式与块式或底横肋