公路工程预算定额应用示例

换算系数的用途：
（1）计算土石方调配；
（2）当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的
定额应乘以换算系数。
【例 2】××一级公路第×合同段长 15km，路基宽度 24m，其中挖方路段长 4.5km，
填方路段长 10.5km，施工图设计图纸提供的路基土石方表如下：
挖方（m3）
概预算项目表
项 目 节 细目
工程或费用名称
单位
备注
第一部分 建筑安装工程费
公路公 里
二
路基工程
km
1
挖方
km
1
挖土方
m3
1 挖路基土方
m3
2
挖石方
m3
1 挖路基石方
m3
3
弃方运输
m3
2
填方
m3
1
路基填方
m3
1 利用土方填筑
m3
2 借土方填筑
m3
3 利用石方填筑
m3
原始数据表
序
工程细目
定额代号 单位
第五章 防护工程
第六章 交通工程 及沿线设施
第七章 临时工程 第八章 材料采集及加工 第九章 材料运输
26 项
18 项
104 项
12 项
6项 12 项 10 项
6项 12 项 10 项
4-10-8 悬索桥索鞍 4-10-9 悬索桥牵引系统 4-10-10 悬索桥猫道系统 4-10-11 悬索桥主缆 4-10-12 悬索桥主缆紧缆 4-10-13 悬索桥索夹及吊索 4-10-14 悬索桥主缆缠丝 4-10-15 悬索桥主缆附属工程 4-10-16 平行钢丝斜拉索 4-10-17 钢绞线斜拉索 4-10-18 钢箱梁 4-10-19 钢管拱 5-1-2 植草护坡 5-1-8 喷射混凝土护坡 5-1-9 预应力锚索护坡 5-1-17 石砌护面墙 5-1-22 钢筋混凝土桩板式挡土墙 5-1-23 锚杆挡土墙 5-1-24 钢筋混凝土扶壁式、悬臂式挡土墙 第二节 监控、收费系统（12 项） 第三节 通信系统（23 项） 第四节 供电、照明系统（16 项） 第五节 光缆、电缆敷设（18 项） 第六节 配管、配线等工程（14 项） 第七节 绿化工程（9 项） 未变 未变 未变
10m。设计允许一次可灌拱二孔，故需制备 2 孔满堂式拱盔及支架，试计算该桥的拱盔消耗
数量及材料的回收金额。
解：（1）确定工程量
根据《预算定额》第四章第九节的说明，工程量源自文库下式计算：
拱盔： F=K×（净跨）2
（立面积）
本例： F=6×0.172×302=928.8（m2）
（2）确定拱盔实际消耗数量
《预算定额》P628 说明：1.桥梁拱盔、木支架及简单支架均按有效宽度 8.5m 计，钢
6 15t 自卸汽车运石方（利用+弃）第一个 1km 1-1-11-49 1000m3
7
15t 自卸汽车运弃方增运 2km
1-1-11-50 1000m3
8
3m3装载机装土方（借土方）
1-1-10-3 1000m3
9
15t 自卸汽车运借土方第一个 1km
1-1-11-21 1000m3
10
15t 自卸汽车运借土方增运 2km
二、07 定额说明及应用
总说明八：本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，
已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用
的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规
定计算回收，其余工程一般不予抽换。
【例 1】某 6 孔净跨径 30m 的砼拱桥，拱盔宽度 18m，拱矢比 1/4，起拱线至地面高度
土类
土
方
石方
公路等级
松土
普通土
硬土
二级及以上等级公路
1.23
1.16
1.09
0.92
三、四级公路
1.11
1.05
1.00
0.84
其中：推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的
增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的
基础上增加 0.03 的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。
200000 800000 400000 1500000
1.23
1.16
1.09
0.92
0.03
0.03
0.03
158730 672269 357143 1630435
3500000-（158730+672269+357143+1630435）=681423
681423×1.16=790451（天然方）
1-1-11-22 1000m3
11
碾压土方
1-1-18-1 1000m3
12
碾压石方
1-1-18-14 1000m3
13
零填及挖方段路基碾压
1-1-18-23 1000m2
14
整修边坡
1-1-20-3 1000m3
15
整修路拱
1-1-20-1 1000m2
数量
35 75 115 115 60 60 10 406.043 406.043 406.043 479.347 70.652 108 15 360
（3）计算回收金额 已知本工程材料原价：原木 835 元/ m3；锯材 983 元/ m3；铁件 3.5 元/kg；铁钉 3.5 元/kg。 查表，周转 3 次的回收率为 30%。
U=-（835×312.73+983×185.54+3.5×11473.41+3.5×236.02）×30% =-145350(元)
××工程沥青玛蹄脂碎石混合料设计采用的纤维稳定剂的掺加比例为 0.5%，试确定定 额消耗量。
2-2-12 沥青玛蹄脂碎石混合料拌和
材料名称
单位
代号
定额用量
场内运输与 操作损耗(%)
材料净用量
沥青玛蹄脂
m3
-
(1020.00)
2
碎石混合料
1000
改性沥青
t
852
144.320
3
140.12
纤维稳定剂
t
（一）路基工程
第一节路基土、石方工程说明 5.自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距在 15km 以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过 15km 时，应按社会运输的有关规定计 算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半 数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。（同样适用于路面工程有关运输的定 额） 8．除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体 积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为 计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数：
10.本定额系按一定的油石比编制的，当设计采用的油石比与定额不同时，可按设计油 石比调整定额中的沥青用量。换算公式如下：
Si
=
Sd
×
Li Ld
式中：Si──按设计油石比换算后的沥青数量； Sd──定额中的沥青数量； Ld──定额中标明的油石比； Li──设计采用的油石比。
【例 3】 沥青玛蹄脂碎石混合料中的纤维稳定剂掺加比例以沥青混合料总量的质量百分 率计算，通常情况下木质素纤维不宜低于 0.3%，矿物纤维不宜低于 0.4%。
681423×（1.16+0.03）=810893
松土
普通土
硬土
石方
100000 400000 400000 1000000
部定额站的解释：（1）挖方不能乘 0.03 的系数；（2）集中借土挖的效率要高于断面挖 方，故借土套用断面挖方时会相对多挖一些。
本人理解：上述计算方式表明借方的挖方乘了 0.03 的系数，如果设计文件利用方给出 的是压实方，系数中应加 0.03。（与挖方不能乘 0.03 的系数有矛盾）
支架按有效宽度 12.0m 计，如实际宽度与定额不同时可按比例换算。 查《预算定额》附录三“材料周转及摊销定额”，则，定额周转次数：木料 5 次；铁
件 5 次；铁钉 4 次；实际周转次数：3 次。故： 拱盔实际消耗数量=定额消耗数量×工程量×宽度抽换系数 ×周转次数抽换系数
查《预算定额》桥梁拱盔 4-9-2-3，定额单位 10 m2立面积 原木实际消耗数量=0.954×92.88×18/8.5×5/3 =312.73(m3) 锯材实际消耗数量=0.566×92.88×18/8.5×5/3 =185.54(m3) 铁件实际消耗数量=35×92.88×18/8.5×5/3 =11473.41(kg) 铁钉实际消耗数量=0.9×92.88×18/8.5×4/3 =236.02(kg)
本桩利用（m3）
远运利用（m3）
填方（m3）
普通土
软石
土方
石方
土方
石方
150000
75000
35000
15000
115000
50000
550000
注：表中挖方、利用方均指天然密实方，填方指压实方。
已知：远运利用土、石方的平均运距为 400m，借方（普通土）、弃方的平均运距为 3km。 解：1．借方数量的计算
利用方数量（压实方）： （35000+115000）÷1.16+（15000+50000）÷0.92=199963（m3） 借方数量（天然密实方）： （550000-199963）×1.16=406043（m3） 2．弃方数量的计算 弃土方数量（天然密实方）： 150000-35000-115000=0（m3） 弃石方数量（天然密实方）： 75000-15000-50000=10000（m3） 3．整修路拱数量计算 24×15000=360000（m2） 4．填方碾压数量计算 碾压土方（压实方） （35000+115000+406043）÷1.16=479347（m3） 碾压石方（压实方） （15000+50000）÷0.92=70652（m3） 5．零填及挖方段路基碾压数量计算 24×4500=108000（m2）
定额调整或系数
6 4 1.03 4×1.03
注：上例中借方没有乘 0.03 的系数。
定额站讲课示例
挖方（天然方）
利用方（天然方）
填方 （压实方）
松土
普通土
硬土
石方
松土
普通土
硬土
石方
3500000
300000 1200000 800000 利用方（压实方）
借方（假设为普通土） 弃方
2500000 压实系数 运输系数 压实方 总数量 挖装数量 运输数量 工程数量
公路工程预算定额（2007）
一、新旧定额内容比较
章节 第一章 路基工程
第二章 路面工程 第三章 隧道工程
第四章 桥涵工程
07 定额 44 项
37 项 45 项
135 项
92 定额 34 项
29 项 12 项
114 项
新增项目 1-2-3 石砌边沟、排水沟、截水沟、急流槽 1-2-4 混凝土边沟、排（截）水沟、急流槽 1-2-5 混凝土排水管铺设 1-2-6 雨水井、检查井 1-2-7 中央分隔带排水 1-3-6 粉体喷射搅拌桩处理软土地基 1-3-7 高压旋喷桩处理软土地基 1-3-8 CFG 桩处理软土地基 1-3-9 土工合成材料处理软土地基 1-3-10 强夯处理软土地基 1-3-13 堆载及真空预压 1-3-14 路基填土掺灰 2-2-12 沥青玛蹄脂碎石混合料拌和 2-2-18 碾压混凝土路面 2-2-19 自卸汽车运输水泥混凝土 3-1-7 管棚、小导管 3-1-11 防水板与止水带（条） 3-1-12 塑料排水管沟 3-1-13 混凝土沟槽 3-1-14 拱顶压浆 3-1-15 正洞通风 3-1-16 正洞高压风水管、照明、电线路 3-1-17 洞内施工排水 3-1-18 明洞修筑 3-1-19 明洞回填 3-1-20 明洞防水层 3-2-2 现浇混凝土洞门墙 3-2-3 洞门墙装修 第三节 辅助坑道（7 项） 第四节 通风及消防设施安装（13 项） 4-2-11 地下连续墙 4-3-3 打钢管桩、接头 4-3-4 钢管桩填心 4-6-6 现浇锚块 4-7-32 移动模架安装、拆除 4-9-5 钢管桩支架 4-9-6 支架预压 4-10-7 悬索桥锚碇锚固系统
（二）路面工程
第二节路面面层说明： 6.沥青路面定额中的乳化沥青和改性沥青均按外购成品料进行编制，如在现场自行配制 时，其配制费用计入材料预算价格中。
7.如沥青玛蹄脂碎石混合料设计采用的纤维稳定剂的掺加比例与定额不同时，可按设计 用量调整定额中纤维稳定剂的消耗。
8.沥青路面定额中，均未考虑为保证石料与沥青的粘附性而采用的抗剥离措施的费用， 需要时，应根据石料的性质，按设计提出的抗剥离措施，计算其费用。
号
1
165kw 推土机推土方
1-1-12-18 1000m3
2
165kw 推土机推石方
1-1-15-30 1000m3
3
10m3铲运机铲运土方第一个 100m
1-1-13-6 1000m3
4
10m3铲运机铲运土方增运 300m
1-1-13-8 1000m3
5
3m3装载机装石方（利用+弃方）
1-1-10-6 1000m3
856
7.344