液压泵液压缸液压马达的型号及参数以及

液压、气动
一、液压传动
1、理解：液压传动是以流体为工作介质进行能量传递的传动方式。

2、组成原件
1、把机械能变换为液体（主要是油）能量（主要是压力能）的液压泵
2 、调节、控制压力能的液压控制阀
3、把压力能转换为机械能的液压执行器（液压马达、液压缸、液压摆动马达）
4 、传递压力能和液体本身调整所必需的液压辅件
液压系统的形式
3、部分元件规格及参数
（1）液压泵
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。

分类：齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。

叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。

这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。

一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。

还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，
但应用不如上述3种普遍。

适用工况和应用举例
【KCB/2CY型齿轮油泵】工作原理：
2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。

A为入吸腔，B为排出腔。

泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空，液体被吸入。

被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。

KCB/2Y型齿轮油泵型号参数和安装尺寸如下：
【KCB/2CY型齿轮油泵】性能参数：
KCB960(2CY-60/3-2)18.514509600.354" KCB960(2CY-60-6-2)3014509600.654" KCB2000(2CY-120/3-2)3075020000.356" KCB2500(2CY-150/3-2)3775025000.356"
【KCB/2CY型齿轮油泵】安装尺寸图：
KCB18.3~83.3与2CY1.1~5安装尺寸图
型号
电动机
A B C D E G"L 型号功率
KCB18.3-2Y-90L-4 1.5583300230130793/4"230 KCB33.3-2Y-100L1-4 2.2618325285140793/4"250 KCB55-2Y-90L-4 1.558830023013086.51"230 KCB83.3-2Y-100L1-4 2.2658325285140993/2"250
KCB200~960与2CY8~150安装尺寸图
双联叶片泵（两个单级泵并联组成，有多种规格）型号识别说明
q—实际流量
（L/min）输入功率KW P i=2πTn/600P i—输入功率
（kW）T—转矩
（N·m）输出功率KW P0=pq/60 P0—输出功率
（kW）p—输出压
力（MPa）容积效率% η0——容积效率
（%）
机械效率% ηm——机械效率（%
总效率% η—总效率（%）
(2)液压马达：是把液体的压力能转换为机械能的装置
分类：1、按照额定转速选择：分为高度和低速两大类，高速液压马达的基本形式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等，高速液压马达主要具有转速较高，转动惯性小，便于启动和制动，调速和换向的灵敏度高。

低速液压马达的基本形式为径向柱塞式，主要具有排量大、体积大、转速低、传动机构较简化。

2、按照结构类型选择：分为叶片式、轴向柱塞式、摆动式等。

叶片马达具有体积小、转动惯性小、动作灵敏、可以实现换向频率高，但泄漏较大，不能低速工作。

轴向柱塞马达具有输出扭矩小。

常用液压马达的主要技术参数
适用工况和应用实例：
1、XHM液压马达型号与参数. 马达结构及外形示意：
技术选型参数：
结构及外形示意：
XHS7-4300 4298 25 32 17100 684 0.3-175 225
液压缸
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。

它结构简单、工作可靠。

用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

液
压缸的
类型和
特点类型速度作用力特点
单作用液压缸
双活塞杆
液压缸
U=q/A3 F=p1A1
活塞的两侧都装有
活塞杆，只能向活塞一
侧供给压力油，由外力
使活塞反向运动
单活塞杆
液压缸
U=q/A3F1=p1A1活塞仅单向运动，
返回行程利用自重或负
荷将活塞推回
柱塞式液
压缸
U=q/A3F1=p1A1柱塞仅单向运动，
由外力使柱塞反向运动差动液压
缸
U3=q/A3F3=p1A1可使速度加快，但
作用力相应减小
伸缩液压
缸
--- ---
以短缸获得长行
程；缸由大到小逐节推
出，靠外力由小到大逐
节缩回
双
作用
液
压
缸
双活塞杆
液压缸
U1=q/A3
U2=q/A2
F1=（p1-p2）A1
F2=（p2-p1）A2
双边有杆，双向液
压驱动，双向推力和速
度均相等
单活塞杆
液压缸
U1=q/A3
U2=q/A2
F1=（p1-p2）A1
F2=（p2-p1）A2
单边有杆，双向液
压驱动，u1〈V U2，
F1〉F2
伸缩液压
缸
--- ---双向液压驱动，由
大到小逐节推出，由小
到大逐节缩回
弹簧复位
液压缸
--- --- 单向由液压驱动，
回程弹簧复位
液压油缸介绍以及安装尺寸标准HS01·210L 系列拉杆液压缸
◆ SD（基本型）
二、气动
气动是利用撞击作用或转动作用产生的空气压力使其运动或作功，气动就是以压缩空气为动力源，带动机械完成伸缩或旋转动作。

特点
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。

压力等级低、使用安全相对液压系统安全一些。

2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。

排气处理简单，不污染环境，但电能消耗较大，能源转换率很低，初期成本较低，但使用成本较高。

3、输出力以及工作速度的调节非常容易。

气缸的动作速度一般为50~500mm/s。

但运行速度稳定性不高。

4、可靠性不太高，使用寿命受气源洁净度和使用频率的影响较大。

优缺点
1) 以空气为工作介质,容易取得;用后的空气排到大气中,处理方便,与液压传动相比不必设置回油装置。

2) 因空气的粘度很小, 流动过程中能量损失也很小,节能、高效,适用于集中供应和远距离输送。

3) 与液压传动相比, 气动动作反应快, 维护简单,工作介质清洁,不存在介质变质及补充等问题。

4) 工作环境适应性好,特别适合在易燃,易爆,多尘埃,强磁,强辐射,振动等恶劣条件下工作,外泄露不污染环境,在食品、轻工、纺织、印刷、精密检测等环境中采用最为适宜。

5)因空气本身无润滑性能, 故在气路中应设置给油润滑装置
气动系统的基本构成
组成的气动回路是为了驱动用于各种不同目的的机械装置，其最重要的三个控制内容是：力的大小、力的方向和运动速度。

与生产装置相连接的各种类型的气缸，靠压力控制阀、方向控制阀和流量控制阀分别实现对三个内容的控制，即：
压力控制阀——控制气动输出力的大小方向控制阀——控制气缸的运动方向速度控制阀——控制气缸的运动速度一个气动系统通常包括：气源设备：包括空压机、气罐气源处理元件：包括后冷却器、过滤器、干燥器和排水器
压力控制阀：包括增压阀、减压阀、安全服、顺序阀、压力比例阀、真空发生器
润滑元件：油雾器、集中润滑元件
气动元件
气源装置及辅件
气源装置包括压缩空气的发生装置以及压缩空气的存贮、净化等辅助装置。

它为气动系统提供合乎质量要求的压缩空气，是气动系统的一个重要组成部分。

气源装置一般由气压发生装置、净化及贮存压缩空气的装置和设备、传输压缩空气的管道系统和气动三大件四部分组成。

旋涡气泵的型号和参数：
气动马达
气动马达也称为风动马达，是指将压缩空气的压力能转换为旋转的机械能的装置。

一般作为更复杂装置或机器的旋转动力源。

气动马达按结构分类为：叶片式气动马达，活塞式气动马达，紧凑叶片式气动马达，紧凑活塞式气动马达。

活塞式气动马达技术参数
型号额定马力（HP) 额定转速(RPM) 额定扭矩(N.
m)
耗气量(L/min) 工作压力(Mpa)
重量
(KG)
TMH010 0.1 1100 0.64 180 0.6 1.8 TMH015A 0.15 1100 0.96 210 0.6 2.4 TMH0200.2900 1.562750.6 2.4 TMH0250.25900 1.953150.6 3.2 TMH025A0.33900 2.73150.6 3.6 TMH0500.5720 4.85800.6 5.3。