济南泉城广场的公共设施建设调查

济南市泉城广场及其周围公共设施建设供应情况调查

一、实习目的

1、调查目的及意义：

在本次社会实习中，我们应当在实践中积极学习和运用观察法，熟练掌握数据处理和分析的方法，以达到以下实习目的：

（1）通过运用已学过的统计学和公共关系学的相关知识，认真搜集泉城广场周边的公共设施数量、种类及质量的相关数据；分析数据，总结出公共设施在泉城广场范围内的供应状况，和满足市民休闲健身的实际情况。

（2）在对泉城广场及其周围公共娱乐设施建设情况调查中，我们将更好地了解公共娱乐设施供应与广场的接待能力之间关系，同时总结出了一些相关规律，希望能对以后一些大型广场的规划起一点借鉴作用。

（3）通过调查，实现对我们所学专业知识，和自我能力的全面检测，及时发现问题，并采取积极措施解决问题取长补短，以提高我们的专业知识水平和自身的综合能力。

2、选题背景简介：

近几年来，由于经济迅猛的发展，在人们的物质生活水平得到显著提高的同时，对日常的文娱生活也越发重视，泉城广场作为济南的中心广场，北览旧城区古风新貌，西观趵突泉喷涌潺湲，南眺千佛山青翠绵亘，东望解放阁清雅如画，是人们逃离城市喧嚣体闲消遣的重要休憩场所，而周边的娱乐设施作为广场的一个重要组成部分，不仅极大的丰富了市民在广场的活动，也体现广场的文化、精神和面貌，因而调研广场周边的公共设施，对了解广场满足市民的文娱生活的程度，济南市的文化建设有重要的作用。

二、实习内容

（一）实习计划制定

1、选题：泉城广场及其周围公共设施建设情况

2、调查方向：公共设施建设情况（数量、种类及分布）

3、相关概念定义：

公共设施，是指为市民提供公共服务产品的各种公共性、服务性设施，按照具体的项目特点可分为教育、医疗卫生、文化娱乐、交通、体育、社会福利与保障、行政管理与社区服务、邮政电信和商业金融服务等。

公共设施设计的原则，易用性原则，安全性原则，系统性原则，审美性原则，独特性原则，公平性原则，合理性原则，环保性原则。

公共物品的特征，非竞争性是指某人对公共物品的消费并不会影响别人同时消费该产品及其从中获得的效用，即在给定的生产水平下，为另一个消费者提供这一物品所带来的边际成本为零。非排他性，是指某人在消费一种公共物品时，不能排除其他人消费这一物品，或者排除的成本很高。

（二）实习过程及结果

在实际实习过程中，我们通过在泉城广场周边走动，同晨练的老人、过路的游客和环卫工人交谈，了解到了市民对泉城广场的从硬件设施到软件管理，和对各个人性化的设计的感触和想法，也搜集了一些比较有代表性的观点和意见。先介绍如下：1. 泉城广场实际规划建设情况

泉城广场东西约780米，南北宽约230米，面积16.96公顷。设计以贯通趵突泉、解放阁的边线为主轴，以榜棚街和烁文路的延续为副轴而构成框架，各功能分区围绕轴线由西向东依次展开，分别是文化长廊、荷花音乐喷泉、四季花园、银座购物广场、泉标、趵突泉广场等部分组成。

表 1 泉城广场实体建筑指标单位：个

根据图表的数据调研分析得出，泉城广场地上7万平方米的硬铺装，近10万平方米的绿地。在泉城广场南、北两侧的四季花园，由花、草、树相结合，一年四季都绿色葱郁。

广场安装的灯具造型简洁大气。西部健身园全部采用太阳能灯具，四季花园也安装了部分太阳能灯，不仅好看漂亮，而且还节能。

此外，还有风格各异的拱桥多做，跨越在护城河上，充分的结合了水的元素；

东北部的鸽子广场，拉近了人和动物、自然亲近的距离，营造了一个祥和的氛围。

从整体角度看，泉城广场的硬件设施科技含量高、艺术特性强，把泉城济南的特色体现的淋漓尽致，是一个标志性能上达标的广场。

2.泉城广场及其周围公共娱乐设施建设情况

公共娱乐设施是一个多功能广场科学化、人性化重要体现，是一个广场在硬件基础上，配套的软件性管理。公共娱乐设施的建设不仅是提高广场的休闲娱乐性的一个重要的手段，也是体现市民的公共素质的重要窗口。公共娱乐设施的提供与日常的维护保养，保证了广大市民开展多种文娱活动的拥有一个开放的平台，为城市的发展建设起着潜移默化的影响。

泉城广场中的公共娱乐包括：健身器材、座椅、石凳、垃圾箱、等。其供给数量如下：

表 2 泉城广场公共娱乐设施单位：个

从图表可知，泉城广场周边的娱乐健身器材主要分布在东部，种类比较单一，主要是一些老年健身器材，没有公儿童玩耍的如秋千、跷跷板这类的器材，而且数量供应与广场日接待人次20万（节假日最高30万）完全不成比例，远远不能满足广大市民的娱乐健身需求。

此外，护城河周边没有标志性的警示公告牌和护栏，存在幼儿出于好奇跌入水中的安全隐患。广场的盲人通行道（盲道）数量并不多，对残疾人士的考虑欠佳。

广场是一个人员混杂的公共场所，需要有专门的保安保障广场的正常秩序和公共安全。应该增加广场治安巡逻机制，充分的发挥广场安设的治安亭作用，希望相关部门加以重视。

3.泉城广场及其周围公交服务系统调查。

公交系统是一个城市发展程度与发展速度的重要表现，是一个城市不可或缺的重要公共设施，公交系统的建设运营能力体现着一个城市的规划设计理念。因而，调

研济南市最繁华路段的交通系统运营情况，对分析济南整体交通系统建设、公共设施提供的便利程度，具有重要重要的说服力，也是我们这次调查的重点。

我们实地调查泉城广场东、西、南、北各个方向的交通车流量，公交车的车次数及每班之间的间隔时间，在早晚上下班交通流量高峰期时，交通的载客量。在总结多方面数据后，汇总结果如下：

表3 途经泉城广场的公交车次

从图表可知，直达泉城广场和途径的公交车辆共计23两次，根据实际公交系统的即时反馈不定时加开班次，缓解一些特殊情况（节假日、个别路段出现改线、交通堵塞）给营运系统带来的压力，从公共设施的数量提供方面来看，供应量充足，灵活性强，给广大市民提供了相当便利的出行条件。

表 4 车次运行间隔时数统计表单位分钟

从图表可知，大部分公交运行间隔时数在7-9分钟左右，有部分公交虽然是快速公交但实际并不“快”，有时还会出现某一路车很久没出现，突然两辆一起驶来，给一部分赶时间上班一族还是带来了不小的麻烦。所以在公交设施数目上提高的同时应该加快公家运行速度。

表 5 部分公交载客流量统计数据单位人