基于运输的信息系统优化方案
5、基于运输的物流信息系统优化方案5.1呼叫中心的优化方案
5.1.1呼叫中心的总体思路
5.1.2呼叫中心的组成
5.1.3顺丰呼叫中心现状——以合肥呼叫中心为例
5.1.4呼叫中心的设备更新优化方案——供应链信息共享5.2 以呼叫中心为主导的运输和配送管理信息系统
5.2.1运输和配送管理信息系统的功能分析
5.2.2运输和配送管理信息系统的业务流程分析
5.2.3运输和配送管理信息系统的数据流程分析
5.2.4运输和配送管理信息系统的总体设计
5.3顺丰速递物流信息系统的优化方案
5.3.1顺丰速递物流信息系统现状
5.3.2顺丰速递信息系统升级决策——适当外包
5.3.3 智能运输系统----EMAP （电子地图）系统与RMS 系统的融合
5.3.4物流运输中的智能运输技术
5.1呼叫中心的优化方案
5.1.1呼叫中心的总体思路
呼叫中心是一种基于CTI 技术的综合信息服务系统。现代呼叫中心本身的含义应该是：它是一种基于CTI 技术，不断将通信网、计算机网和信息领域最近技术集成融合，并与企业连为一体的综合信息服务系统。呼叫中心在物流上的应用主要体现在：在客户与承运人之间架起沟通的桥梁和在途车辆的信息反馈与跟踪。
5.1.2呼叫中心的组成
呼叫中心通过电话、传真、网络等工具为客户提供快速、准确的信息咨询、业务受理和投诉等服务。它通过程控自动呼叫分配设备（ACD ）的智能呼叫分配、计算机电话集成、自动应答系统等高效手段和有经验的人工坐席，极大的提高客户满意度，呼叫中心的结构如图5.1。 自动呼叫分配设备
/ACD
Internet/邮件传
真/其他方式
呼叫管理电话录音
CTI
IVR 出话管理来话管理数据库应用
人工坐席
图5.1呼叫中心的结构
呼叫中心的主要组成部分
（1）自动呼叫分配设备（ACD ）
自动呼叫分配设备（Automatic Call Distribution)主要负责根据一定的分配算法（例如，平均分配算法或基于服务技能算法等），将用户的呼叫自动分配给业务组内最适合的业务代表。自动呼叫分配设备系统性能的优劣直接影响到呼叫中心的效率和顾客的满意度。
（2）交互式语音应答系统（IVR）
IVR（Interactive V oice Respond,交互式语音应答系统/自动语音应答系统）又叫做VRU（V oice Respond Unit,语音应答单元），它通过E1接口与ACD连接，为接入到呼叫中心的用户提供语音导航、语音应答和录音功能。
（3）CTI服务器
CTI(Computer Telecommunication Integration，计算机电信集成)，由传统的计算机电话集成技术（Computer Telephone Integration）演变而来，包括了现代数据通信及传统语音通信的内容。CTI服务器是呼叫中心的核心，它为呼叫中心业务的实现提供软件控制和硬件支持。
（4）人工坐席
呼叫中心提供的一些服务，如业务查询、故障报告和服务投诉等，必须由具有专业知识的业务代表来人工完成。坐席人员通过鼠标和键盘完成电话的接听、挂断、转移、外拨等工作。
（5）数据库服务器
数据库服务器主要提供系统的数据存储和数据访问等功能。客户基本信息、交互数据、业务资料等都存储在数据库服务器中，以便为坐席人员的服务提供支持，为管理人员的决策提供平台。
（6）管理平台
管理平台主要负责实现系统运行状态管理、权限管理、坐席管理、数据管理及统计、系统安全维护等功能。一般包括也为管理系统、客户管理系统、坐席管理系统和日志及统计分析等几个组成部分。
5.1.3顺丰呼叫中心现状——以合肥呼叫中心为例
2008年顺丰公司开始在全国选址建设新的集中式顺丰公司呼叫中心，主要负责承接公司华东、东南的话务。2008年9月，集中式呼叫中心正式确立在安徽省合肥市蜀山区，合肥呼叫中心自建成以来，取得了较为明显的效果。（如图5.2）合肥呼叫中心为1024坐席建设规模，属大型呼叫中心，通过华为基础平台实现热线的接入，涉及业务与话务的处理方案通过新一代呼叫中心集成环境实现，客户通过拨打SF全国统一服务热线4008111111即可实现人工和自助式下单、快件状态查询、自助业务咨询、投诉建议、语音留言等服务功能。通过此技术方案的实施，可有效地为广大客户提供高质量、高效率、全方位优质的客户服务。
可是呼叫中心也遇到了不少问题，比如说设备更新问题、增值服务问题和人员培训问题等。“工欲善其事必先利其器”，相信在把这些问题解决完善之后，合肥呼叫中心的服务水平会更高。
合肥呼叫中心组织架构
呼叫中心
总经理
热线组主管QA组
主管
综合部
高级经理
热线组长
客服代表
数
据
分
析
员
运营管理部
高级经理
知
识
管
理
员
班
务
管
理
员
功
能
支
持
员
人力资源组
主管
财务组
主管
行政组
主管服务支持组
主管
人力资源
管理师
行
政
管
理
师
安
全
员
热
线
支
持
质检员
营运本部
出纳
运营管理部
经理
IT服务组
技术经理
技术支持
工程师
水
电
维
修
员
保
洁
员
5.2合肥呼叫中心组织架构
5.1.4呼叫中心的设备更新优化方案——供应链信息共享
5.2 以呼叫中心为主导的运输和配送管理信息系统
本方案是为顺丰企业的运输配送单元和运输配送网络而建立的高效、可靠、安全、分布式的现代物流运输配送信息系统，其目的是对物流公司的所有车辆进行实时的跟踪，并能够合理的安排司机、车辆和任务三者之间的关系，优化企业的内部管理，提高顺丰企业呼叫中心的服务质量。
5.2.1运输和配送管理信息系统的功能分析
运输和配送管理信息系统主要是处理各种运输问题的管理信息系统。其利用计算机网络等现代信息技术，对运输计划、运输工具、运送人员及运输工程的跟踪、调度指挥等管理业务进行有效管理的人机系统。呼叫中心通过运输和配送管
理信息系统可以为客户提供快件的全景视图：快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度等数据信息。为提过呼叫中心的服务水平和服务质量，必须完善运输和配送管理信息系统的功能。
其他资料收集
运费计算用文
件资料收集与处理系统
原始传票登记系统
信息交换系统
客户服务系统
帐票发行系统
货物追踪系统
各种管理用资料
作业管理用资料
客户
发货站
装货明细书
咨询
中转站
到货预报
装货明细书
到达站
到货预报
中转明细书
中转公司
客户图5.3运输和配送管理信息系统
一般的说，运输和配送信息系统主要完成对运输工具和运送过程的信息管理，应具备以下几个方面的功能。
1、配载调度
根据运力资源的实际情况，对运输作业任务进行调度处理，生成相应的运输作业指令和任务。具体根据货物的重量、体积、到达地、车辆情况、驾驶员情况以及线路情况得出最优的车辆、货物和路径组合，实现完美的配车与凑货等功能。配载调度包括以下三方面的工作。
（1）线路选择。对配送区域的线路进行划分和搭配，设定各种参数后来求得最短配送路径、最短配送时间或最低配送成本等最佳解，以决定配送顺序从而合理的使用车辆和减少行车杂费。
（2）装载规划。装载规划是把某种或某些货物分配到车辆中去。根据出货单不同，可以分为一单多车、一单多货、一车多单、一单多点等方式。根据分配功能的不同，可分为人工分配和自动分配两种。
（3）该功能主要对车辆分配情况及各种汇总信息的处理，是运输管理子系统中最主要的功能之一。它反映了一个月中所有车辆的预订、完成及修理情况、人员情况、货单的明细表及汇总表。
2、运输过程控制管理
该功能是记录车辆的载货情况、行车情况及考核车辆等，主要包括以下几方面的工作。
（1）行车单打印。可以单量或成批的打印出车辆的行车单。
（2）在途标志。行车单打印后，该辆车就表示已经出车了，系统做出正在途中的标志。
（3）行车单撤销。行车单打印后，由于某种原因，该车当天不能出车，则要做行车单撤销处理。
（4）出车情况分析表。显示出当天已预订车辆的出车情况。
3运输资源管理
运输资源管理主要是对配送中心的所有运输资源进行管理，应具备对包括中心自有运输车辆及业务外包运输车辆的管理、作业责任人及组的管理等功能。（1）人员管理。可以统一对运输中心的人员进行管理，包括基本信息的记录、人员权限的限制、员工考勤等。
（2）车辆管理。根据车辆所在的部门及车辆，对部门或车辆进行查询及统计分析。包括生产量查询、车辆业绩统计、车辆档案管理、车辆保养、车辆消耗、路线管理、车辆修理等。
4跟踪调度
该功能使主控中心能够对移动车辆的准确位置、速度和状态等必要的参数进行监控和查询，从而科学的进行车辆调度和管理，实现对车辆的实时动态跟踪，提高交通效率。当移动车辆在紧急情况或其安全受到威胁的情况下，它还可以向主控中心发送警报信息，从而及时的得到附近交通管理或保安部门的支援。
5.2.2运输和配送管理信息系统的业务流程分析
运输种类繁多，范围很广，每种运输方式的业务流程各有特色，甚至有很大的差别。下面以一个由物流配送企业通过EDI系统为某公司提供商品配送服务的实例来分析配送运输系统的业务流程。该配送系统由上游客户（发货者）、配送
企业和下游客户（收获者）所构成，其业务流程如图2.2所示。
销售部门发货指令成品库房分拣配货分类出库
货物发送信息
采购部门客服中心调配中心
销售报表服务订单
车辆基本信息
交通状况
采购报表
运送业务受
理
业务报表
制定配送计
划
配送指令
收获确认信息
运送请求信息物流计划信息
车管中心
取货请求信息
制作物流条
形码
移交货物
核对
核对信息
安排车辆
取货确认
货物确认信息
货物运输跟
踪
货物跟踪信息
移交货物
验收交接单
货物确认信息
财务部门财务报表运费请求信息财务部门
支付运输费
用
财务报表
支付货款财务部门
财务报表
核对信息
核对
到货信息确认
确认收获
采购库房
收货确认信息
货物信息收货指令
制定收货计
划图5.4配送运输业务流程图
（1）上游客户的销售部门把需要运送货物的清单及运送时间安排等信息通过EDI系统发送给配送公司和下游客户（收货者）。配送公司的客服中心据此制定物流计划。向调度中心下达任务，调度中心制定配送计划，要求车辆管理中心安
排车辆运输。
（2）上游客户的销售部门医护客户要求和货物运送计划向成品库房下达发货指令、分拣配货、打印物流条码，通知把所运送货物的品种、数量、包装等信息通过EDI系统发送给配送公司和下游客户，配送公司接到运送请求后着手实际配送。
（3）配送公司的调度中心依据物流计划制定配送计划，向车辆管理中心下达配送指令，安排车辆上门取货。取货时利用扫描枪读取货物的物流条码，并与先前收到的货物递送数据进行核对，确认运送货物。
（4）配送公司在物流中心对货物进行整理、集装、做成送货清单并通过EDI向客户发送发货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理，并在货物送达后，通过EDI向货主发送完成业务的信息，随后可进行网上运费结算。
（5）下游客户在收到货物时，利用扫描枪读取货物的物流条码，并与先前收到的货物递送数据进行核对，开具发票同时通过EDI向配送公司和发货企业确认收到货物。
5.2.3运输和配送管理信息系统的数据流程分析
配送运输业务流程分析虽然反映了配送运输业务环节之间的信息流，但是不能反映出配送运输信息系统数据加工处理的细节，因此，有必要对系统调查中收集的数据以及统计和处理数据的过程进行分析和整理。其目的主要是发现和解决数据流通中的问题。下面我们通过数据流程图来对配送运输信息系统的主要数据流程进行分析，如图2.3
业务主管相关人员D5 进货决策备案D2 物资资源D7 过期业务信息
财务部门1
合同管理
汇总及报表查询结果
发票
上游客户
出货合同
下游客户
进货合同
D1 供求单位信息D6 业务信息D4 资源供求信息
2
集货管理
D3 物流中心平面布置
D10 设备使用动态信息
D11 库场运输动态信息
3
配载管理
运单
D9 车辆资源动态信息
4
车辆调度管
理
D8 用户运输知识库
加工中心车管中心
运输任务单
出库单
配载单
承运单图5.5配送运输信息系统数据流程分析
1.合同管理
合同管理包括：合同登进、合同执行、合同处理三部分。合同管理数据流程图详见图2.4
1.1
合同登记
下游客户
财务部门
1.2
合同执行
D5 进货决策备案
D1 供求单位信息
D2 物质资源
D6 业务信息
1.3
合同处理
业务主管
相关人员
D4 资源供求
信息
D7 过期业务信息
出货合同
进货合同
发票
汇总及报表查询结果
上游客户出货合同
图5.6合同管理数据流程图
2.集货管理
集货管理包括集货分析管理、入库验收管理、分拣分类管理、综合查询管理四部分。集货管理的数据流程图详见图2.5。
D6 业务信息
上游客户
2.1
集货分析
管理
D9 车辆资源动态信息
2.2
入库验
收管理
2.3
分拣分
类管理
D4 资源供求信息
2.4
综合
查询
D10 设备使用动态
信息
D11 库场运输动态
信息D3 物流中心平面
布置
运单入库单、运单入库单
图5.7集货管理的数据流程图
3.配载管理
配载管理包括配载方案、配送分析管理、分拣分类管理、配送装车四个部分。配载管理数据流程图详见图5.8.
D8 用户运输知
识库D10 设备使用动态
信息
D11 库场运输动态
信息
加工中心下游客户
3.1
配载方案
3.2
配送分析管
理
3.3
分拣分类管
理
3.4
配送装车
D6 业务信息
D3 物流中心平面布
置
D4 资源供求信息
出库单出库单
承运单
出库单
图5.8配载管理数据流程图
4.运输调度管理
运输调度管理包括需求分析、线路方案规划、运输调度和运输任务管理四部分如图5.9。
D6 业务信息D9 车辆资源调度信息
4.1
需求分析
4.2
线路方案规
划
4.3
运输调度
4.4
运输任务管
理
D1 供求单位信
息
D8 用户运输知识库
车管中心
运输任务单图5.9运输调度管理数据流程图
5.2.4运输和配送管理信息系统的总体设计
本系统以计划调度管理为中心，采用.NET体系结构设计，主要有一下特点。（1）先进的软件体系结构和强大的后台数据处理在逻辑上为企业处理大量业务和复杂业务提供了可靠的保障。
（2）提供了与物流环节中的其他相关系统软件的接口，既可以独立使用，又可以整合在整个物流软件系统中。
（3）系统强调了模块间的相对独立性，可根据客户的需要和业务流程进行组合，满足客户个性化的需求，随时扩展系统应用。
（4）系统基于.NET技术开发，具有良好的可移植性、可扩展性及开发性。
下面主要从功能模块、逻辑层次结构和物理分布式结构三个方面对运输配送信息系统进行总体设计。
1、运输配送信息系统的功能模块
根据对运输配送管理部门业务的研究与分析，运输配送信息系统共分为以下模块，整个系统的功能图如图5.10所示。
运输配送信息系统
系统设定统
计
分
析
运输
配送
管理
财
务
结
算
员
工
管
理
业务管理协议管理调配管理
图5.10运输配送信息系统的功能图
（1）系统设定模块。此模块用于设置系统的基本信息，在系统开始使用之前，许多系统的基本信息需要被录用，如运输种类、支付方的公司名称信息、货主方的公司名称信息、系统内部司机的状态种类、设定运费一览、系统内部车辆的状态种类等。通过此模块对系统的初步设定，将系统的基本信息保存在数据库中，以便将来使用和修改。
（2）统计分析模块。此模块用于管理信息的统计分析。统计分析模块是运输配送信息系统中使用频率最高的模块，该模块为其他各有关业务部门提供公共的查询、统计服务，以支持业务分析与决策。
（3）统计分析模块。此模块用于管理订单的运输配送。运输配送管理是系统业务流程中的重点模块。在运输配送模块中，此模块实现运输派车、配载管理、司机管理、车辆管理等系统操作。在运输订单之前，首先决定是否使用系统内部司机，如果使用系统司机进行运输，再看是否有可派车的司机，如果没有可派车的司机，则进行配载管理，否则进行派车操作或者配载管理，然后对派车进行审核；如果使用第三方司机进行运输，则需要签订运输合同，根据运输合同进行运输。（4）财务结算模块。此模块用于统计一段时间范围之内财务总的情况，包括订单结算、工资结算；运输费用结算、车辆维修费用结算等各种财务状况，根据用
户不同要求，生产不同的结算报表。
（5）员工管理模块。此模块用于管理系统内部的员工，包括员工的基本信息管理、权限管理、密码修改等部分。员工的基本信息管理维护员工的基本信息，如姓名、年龄、家庭住址等。权限管理用于管理员工的权限，通过对员工权限的分配，使得员工可以进行某项操作。不具备某种权限的员工不能进行相应的操作，例如，如果员工需要进行订单的录入，则一定要具备订单录入的权限。密码修改为用户提供密码的功能。
2、运输配送信息系统的分布结构
运输配送信息系统是整个企业所共同使用的系统，通过Internet或Internet
通信是不可避免的，基于企业的这种经营特点，在运输配送信息系统的系统设计时在物理上决定采用分布式结构。这种分布式结构将客户端、业务逻辑层和数据服务层分层独立管理，客户端不能直接访问数据服务层。在业务逻辑层和数据访问层中可以设定数据访问以及存储的权限，这样，即使外部的入侵者突破了客户端的安全防线，若在WEB服务器和数据库服务器中备有另外的安全机构，系统业可以阻止入侵者进入其他部分，从而有效提供运输配送信息系统的安全性。
在分布式结构中，计算由不同的程序执行，这些程序一般运行在不同的硬件上，合作完成系统的任务。客户端--应用服务器--数据库服务器结构就是其中的一种分布式结构。服务器程序为客户端程序提供服务，客户端程序通过通信信道与服务器相连，访问服务器程序。运输配送信息系统采用了三层分布式结构，如图5.11所示。
客户端1客户端2客户端n
应用服务器
数据库服务器
图5.11三层分布式结构图
三层分布式结构技术，是随着分布式技术的不断发展、成熟建立起来的，是分布式技术的一个应用，它是由单机结构、两层CIS结构发展起来的。它的基本思想是在分布式技术的基础上，运用组件技术，将运输配送信息系统的功能划分为表示层（客户端）、应用服务层（应用服务器）及数据库层（数据库服务器）三大块，分别防止在不同的硬件平台上。
运输配送信息系统的客户端(client)实现了层次结构中的界面表示层的功能，部署了各模块界面表示层的组件和接口层的组件。应用服务器(application server)实现了接口层、应用服务层和数据服务层的功能，部署了各模块接口层的组件，应用服务层的组件和各模块公用的数据服务层组件。数据库服务器(oracle server)上建立了各模块的表、视图和存储过程，来存储和操作数据。
3、运输配送信息系统的层次结构
运输配送信息系统主要是顺丰快递公司的运输管理部门提供服务，但企业的运输配送管理部门的业务不是一成不变的，对运输配送信息系统的界面和性能也会随着时间的变化而变化，因此在逻辑设计上采用N层结构的设计方式，N层结构具有这种柔韧性，保证开发、实施、维护的便捷与高效。N层结构是一种在许多复杂的软件系统种采用的经典层次结构。运输配送信息系统采用这种N层结构，
由外到内、由用户到服务、由前台到后台将整个系统或每个模块分为界面表示层、接口层、应用服务层和数据库层。运输配送信息系统的层次结构如图5.12
界面表示层Win Forms
接口层.NET Remoting
应用服务层C#
数据库层Oracle
图5.12运输配送信息系统层次结构
（1）界面表示层。界面表示层完成与用户的交互。界面表示层得到用户的输入后，调用下面接口层的功能，从接口层得到处理结果显示给用户。界面表示层中，界面分为固定页面与动态生成页面两部分。
固定界面部分包含了界面表示层中的绝大部分界面，通过microsoft visual https://www.360docs.net/doc/8613702650.html,的IDE编辑来生成，编译生成后不会随着数据的变化而变化。
动态页面中的控件以及控件所显示的数据完全是动态配置的，扩充能力强，细节控制度高，因此非常适合于应用在需要为用户提供定制显示甚至是数据格式、内容定制的界面部分，比如系统中报表功能的实现。
（2）接口层。接口层完成模块的封装，向界面表示层提供功能调用和数据。在接口层中，接口按层次分由三种：系统接口、模块接口和各模块接口的业务接口。这三种接口并不存在逐层调用的关系，例如，系统接口并不调用模块接口中的方法，而是存在着逐层得到的关系。
（3）应用服务层。应用服务层完成具体的需求用例业务功能，是接口层的具体实现，主要工作是实现业务接口。各模块的需求用例业务功能通过业务接口方式定义，供外部使用，具体的实现是在应用服务层中完成的。由于应用服务层所涉
及具体的需求用例业务流程，因此使用事务处理服务来保证业务流程的完整性与一致性。
（4）数据库层。由数据库软件完成最终的数据存储和管理。在数据库层建立表、视图及存储过程，并利用Oracle关系数据库的功能对表、视图及存储过程进行插入、更新、删除、查询等操作。
5.3顺丰速递物流信息系统的优化方案
5.3.1顺丰速递物流信息系统现状
SF与IBM公司紧密合作，由IBM做出全景信息规划，构建集群式服务器组，搭建统一的数据仓库，建立数据分析平台（OLAP），可以同时对接支撑多个业务信息系统的运行。每个业务管理系统，根据不同部门的业务需求、针对不同的对象，进行相对独立的运营。多个业务系统，形成了SF公司的IT信息循环网络，支撑了高效率，信息化的SF服务。其中最有代表性的有以下几个系统：ASURA（阿修罗）营运系统、EMAP（电子地图）系统、RMS（风险管理系统），但是系统间缺乏融合性。
5.3.2顺丰速递信息系统升级决策----适当外包
1、信息系统外包的必要性
随着科学技术的发展，越来越多的物流信息技术应用到物流行业。全球卫星定位(GPS)技术、地理信息技术(GIS)、自动化仓储管理技术、条形码及射频技术等。顺丰快递公司正是在这些尖端技术的支持下，形成了包括资源调度系统(SCH)、自动分拣系统(ASS)、第二代手持终端系统(HHT)、路由系统(EXP)、呼叫中心系统(Call Center)、客户关系管理系统(CRM)等几十个各类型的业务管理系统。这些业务管理系统的使用，极大的加速了顺丰快递的更大更强。但是，物流新技术的应用，对信息系统提出了更高的要求。
SF公司目前以自主研发为主，但是随着业务量的扩张，公司对精细化管理的要求会更高，信息系统开发的工作量会变得更加巨大。而且信息自身的不稳定性导致信息系统更新换代的压力也越来越大。如果公司集中于自主开发，不仅需求
更多的专业性的系统开发人员，而且费时费力，增加物流成本，更会降低企业的核心竞争力。
优势劣势
完全外包1、软件公司可以非常专业的
开发出高水平的软件
2、可以引进较好而且有效的
技术和资源，有利于提高公司
信息管理的力度
3、企业可以更加专注于自己
的核心竞争力
4、可以提升SF公司的形象
1、软件开发费用昂贵
2、软件开发投资很大，一旦开发
失败，物流公司也深受其害
3、所开发的软件不能够适应物流
公司的实际情况
自己开发1、可以完全根据自己公司的
实际情况开发，针对性强
2、可以为公司培养一些高水
平的系统开发人员
1、人才的缺失，开发软件水平不
高，且成本较高
2、软件开发跟不上业务扩张的要
求
合作开发1、软件的开发工作在软件公
司深入
了解SF的实际情况后开发，
适应性好
2、物流公司派出去的人员可
以学到一些软件方面的知识
以便维护和管理信息系统
1、软件开发商害怕技术被盗取，
可能不愿合作
2、外派的人员艺成之后跳槽
表5.1三种信息系统升级决策的优劣对比
2、信息系统外包的成本效益分析
信息系统业务外包的投资相对都是巨大的，然而花出去的钱是不是得到了相应的回报，这是SF非常关心的问题。因而信息系统外包的投资效益分析是极为重要的。
下面假设数据为SF建立系统外包的成本效益分析方法。首先我们选取指标体系、计算参数以及具体的数据。在这里，我们选取投资回收期、投资回报率、财务内部收益率、财务净现值作为信息系统项目外包的评价指标。同时选择五项指标作为计算的参数，如表5.2所示。
系统外包收益指标预期到达的量值
业界到达量值平均水
平
库存周转率提高10％20％-40％
应收账款周转率提高10％减少应收账款6％-7％
开拓客户费用降低5％8％-10％
管理费用降低5％4％-12％
表5.2SF预测信息化间接效益的五项综合指标以及量值
项目投资：信息系统外包项目总投资780万元，利用原有固定资产净值100万元，铺底流动资金150万元。财务评价总投资等于项目总投资加上利用原有固定资产净值为880万元。
（1）项目投资与成本
在项目中，项目总投资为780万元。信息系统本由三个方面构成：系统升级需要更新的计算机应用基础设施费用，金额为260万元，占总投资的33.3％；应用系统软件开发、购买、集成费用，金额为290万元，占总投资37.18％；应用系统的实施、维护、升级等费用，金额为230万元，占总投资的29.49％。
（2）投资经济效益分析
SF的经济效益一般在系统运行6-12各月后才显示出来，我们结合信息系统升级后产生效益的总体统计结果，结合SF运营现状进行测算。按平均库存余额4083.1万元和6％的资金成本，即年收益24.5万元。依据上述指标及经济收益测算方法逐一分析，可以得出：在2010年起至2015年的5年时间内，SF将超出1252万元的收益。
项目单位数据和指标备注
经济效益万元 2.506 建设与经营五年
投资回报率％24.6 建设与经营五年
财务内部收益率％29.6
建设与经营五
年
投资净现值万元 1.78 建设与经营五
年
投资回收期年 3.8 含建设期三年
表5.3经营分析结果表
经过计算，投资回报率为24.6％，内部收益率为29.6％，折现率为10.0％，净现值为1780万元，投资回收期为3.8年。该项目计算结果表明，SF在建设与经营期5年没可取得25.6万元的经济收益；本项目使用年限为10年，4年内可收回投资。
5.3.3 智能运输系统----EMAP（电子地图）系统与RMS系统的融合
在物流运输管理中，信息技术的应用是一个重要问题。从国外某机构对物流行业的调查结果来看，在物流领域所关心的问题中，信息技术仅次于物流成本控制而排在第二位。物流运输领域应用的信息技术的种类和数量仍在不断扩大。2010年，随着SF业务的激速增长，对其信息发展规划也产生了新的需要。因此，SF总部合各相关部门负责人，组成了战略规划联合小组，以静态系统向动态系统转变、被动反应向主动支持发展、从事后分析进化到过程即时监控做为研究主旨。将EMAP系统与RMS系统做为试点模型，提出了融合系统平台后的架构发展思路。可见，各种业务系统之间的融合将是物流信息系统今后很长一段时间内的发展趋势。
1、EMAP（电子地图）系统
EMAP系统是融合了GIS（地理信息系统）和GPS（全球卫星定位系统）的新型综合性业务平台，具有可视化、三维坐标定位、直观管控、高效便捷的特性，通过该系统能够看到人员，车辆，每个网点业务量，根据实时报表，监控营运数据，及时调度资源，制定配置模式，优化运营结构。
顺丰对于EMAP（电子地图）的成功研发，为总部、经营本部、区部、分部的精细化管理提供了支持平台，各层级管理人员利用电子地图这一直观的综合立体平台，能够快速查阅本业务区域内的业务、质量、客户、资源投放分布情况，利用信息系统提供的多种指标统计分析工具，可以及时对各项管理政策及管控模式做出优化配置，迅速提升SF对多种复杂业务模式的应变力和响应速度。
图5.13电子地图
2、RMS（风险管理系统）
快递业是一个人到人、点对点，运输流动性非常强的行业，也是强调安保的重点行业。在这种大环境下，违禁品、违法品的管控，检测及其后续处理已经成为了所有快递企业而言一个日益愈发关注的问题，也是一个需要全社会通力合作，方能有效解决的大问题。RMS正是在这种大格局的环境下，全面针对违禁品、违法品的运输流通应运而生的智能风险测控系统。RMS风险管理系统主要目的是应对快递件中违禁品和违法品的检测与管控。
物流公司通过RMS系统做出智能判断，提取出违禁、违法快件的信息特征，根据其信息特征配置出预警规则，并将RMS系统与运营信息系统对接，将此规则同步更新至每一中转场每位扫描员的手持终端内。一旦快件信息入库时符合预警特征，则手持终端即时产生预警信息，要求扫描员做检测操作，运营信息系统将全程监控记录此过程。随后，检测结果将反馈回总部的SAP（企业管理解决方案）系统，存档备案后转送至RMS系统，做增量数据积累，通过分析结果数据，进一步优化预警规则。
3、智能运输系统----EMAP与RMS的融合
根据货件生命质量周期的分析，货件在流转过程中有三方面的重要环节需要进行监控、预警和优化。包括货件的收派过程、货件在中转场过程和货件在转运途中三部分，融合后的运输系统需能够从静态系统向动态系统、从被动反应向主动支持发展、从事后分析进化向过程即时监控转变的智能运输系统。
内部控制信息系统建设方案 (2)
内部控制信息系统建设方案 为了整合和优化内部控制系统，利用信息化手段建设单位内部控制体系，特制定本方案。 （一）内部控制信息系统建设的基本模式 1.独立模式 即建立独立运行的内部控制信息系统。建立独立的内部控制信息系统、便于单位管理层和内部控制职能部门使用该系统开展内部控制设计与运行工作。该模式常见于单位内部控制体系建设初期，通常需将系统开发工作外包给有丰富内部控制管理系统开发经验的第三方软件公司，对单位自身的信息化水平要求不高，但随着单位内部控制体系建设工作的深入，需要将内部控制信息系统与单位管理信息系统、业务系统进行集成，实现内部控制信息系统的拓展及与其他系统的融合。 2.整合模式 即利用现有管理系统进行整合。整合模式是指将多个与内部控制密切相关的管理系统和业务系统与内部控制信息系统进行集成，形成单位整体的管控体系。比如，单位在内部控制信息系统中建立流程管理、风险管理、控制点管理、
自我评价管理、缺陷整合管理和内部控制报告等核心模块及功能，并建立该系统与单位ERP系统、办公系统、流程管理系统、审计系统、绩效考核系统、综合报告系统等管理系统和业务系统的集成关系，实现内部控制信息系统与其他各类系统的数据共享。整合模式下，内部控制信息系统与单位管理信息系统和业务系统的边界逐渐模糊，内部控制将完全融入单位的管理决策和日常经营活动之中。 3.附加模式 即在现有管理系统中增加内部控制管理功能。对于内部控制信息基础较好，且有较强自主开发能力的单位，可以采用附加模式对已有系统进行升级改造，比如，单位可以在已有审计系统或流程管理系统基础上，增加内部控制管理功能模块。附加模式可利用已有的信息技术基础和管理基础，开发成本较低，但内部控制管理功能模块后续扩展可能会受到原系统架构和现有开发能力的限制。 （二）内部控制信息系统建设的主要步骤 单位内部控制信息系统建设应当以较为完善的内部控制体系建设为基础和起点。单位在开展内部控制体系建设的同时规划内部控制信息系统建设，一般采用以下四个步骤： 1.内部控制体系建立 单位根据内部控制规范体系的要求，结合业务现状以及相关业务流程，梳理单位内部业务流程、主要风险及控制点，
性能优化的方法和技巧
性能优化方法和技巧：概述 性能优化有三个层次： ?系统层次 ?算法层次 ?代码层次 系统层次关注系统的控制流程和数据流程，优化主要考虑如何减少消息传递的个数；如何使系统的负载更加均衡；如何充分利用硬件的性能和设施；如何减少系统额外开销（比如上下文切换等）。 算法层次关注算法的选择（用更高效的算法替换现有算法，而不改变其接口）；现有算法的优化（时间和空间的优化）；并发和锁的优化（增加任务的并行性，减小锁的开销）；数据结构的设计（比如lock-free的数据结构和算法）。 代码层次关注代码优化，主要是cache相关的优化（I-cache, D-cache相关的优化）；代码执行顺序的调整；编译优化选项；语言相关的优化技巧等等。 性能优化需要相关的工具支持，这些工具包括编译器的支持；CPU的支持；以及集成到代码里面的测量工具等等。这些工具主要目的是测量代码的执行时间以及相关的cache miss, cache hit等数据，这些工具可以帮助开发者定位和分析问题。 性能优化和性能设计不同。性能设计贯穿于设计，编码，测试的整个环节，是产品生命周期的第一个阶段；而性能优化，通常是在现有系统和代码基础上所做的改进，属于产品生命周期的后续几个阶段（假设产品有多个生命周期）。性能优化不是重新设计，性能优化是以现有的产品和代码为基础的，而不是推倒重来。性能优化的方法和技巧可以指导性能设计，但两者的方法和技巧不能等同。两者关注的对象不同。性能设计是从正向考虑问题：如何设计出高效，高性能的系统；而性能优化是从反向考虑问题：在出现性能问题时，如何定位和优化性能。性能设计考验的是开发者正向建设的能力，而性能优化考验的是开发者反向修复的能力。两者可以互补。
冷冻食品物流配送优化方案
冷冻食品物流配送优化方案 摘要：冷链物流是指以冷冻生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动。它分为生产、供应、销售等类型的物流，建立现代物流具有很广泛的现实意义。本文通过介绍冷冻食品物流配送方式，分析了冷冻食品物流存在的问题及解决方式，并针对性的提出优化方案。 关键字：冷链物流冷冻食品物流配送方式优化
Agricultural product logistics optimization solutions Abstract：Agricultural logistics refers to agricultural production as the core in a series of goods from suppliers to the acceptance of physical movement and their associated technical, organizational, management activities. It is divided into production, supply, sales and other types of logistics, the establishment of modern logistics has a very wide range of practical significance. By introducing agricultural logistics and distribution methods, analysis of agricultural products logistics problems and solutions, and to propose targeted optimization program. Keywords: Agricultural Logistics Agricultural product Logistics and distribution methods Optimizati
公司运营管理优化方案.doc
公司运营管理优化方案1 麦克公司运营管理优化方案 麦克公司作为一个在国内竞争中颇具实力，在参与国际竞争，承接国际订单中面临种种挑战和生产问题。其在新产品生产流程、生产计划、设施布置、物流规划等方面出现各种问题，本文通过运用产品——流程矩阵、PDCA计划循环、线性流程图、5S现场管理、JIT 生产等运营管理工具，对麦克公司生产运营管理出现的各种问题，提出可行性的解决方案。 关键词：运营管理生产流程生产计划设施布置物流规划优化 一、生产流程优化 根据生产类型的不同，生产流程有三种基本类型：按产品进行的生产流程、按加工路线进行的生产流程和按项目组织的生产流程。[1]三种基本生产流程具有不同的特点和适用范围：按产品进行的生产流程又称为流水线生产，适用于大批量生产；按加工路线进行的生产流程适用于多品种小批量和单件生产；按项目组织的生产流程主要用于单个生产项目的生产规划。 生产流程设计的影响因素：产品、服务需求性质，自制外购决策，生产柔性，产品服务质量水平、接触顾客程度等。麦克公司新产品特点是品种多、批量小，零件组件形状复杂，尺寸精度和位置精度要求高，工艺变换频繁。根据这些特点，麦克公司应该选择生产柔性高、关键部件自制的生产流程。另外，生产流行的选择还可以根据产品——流程矩阵[2]进行，如图一： 按照产品——流程矩阵选择生产流程的优点：一、沿对角线选择生产流程，可以达到最好的经济性，偏离对角线的流程不能获得最佳效益；二、产品——流程矩阵对制定企业的生产战略有一定的辅助作用。产品——流程矩阵从
单件生产到连续生产生产柔性和单位成本都是降低的。根据麦克公司的产品特点，我们可以知道，它应该选择适合多品种小批量的按加工路线进行的生产流程，同时注重产品生产线的柔性设计。 图一产品——流程矩阵 [1]陈荣秋，马士华，生产与运作管理，北京：高等教育出版社，2005.12.第109页. [2]陈荣秋，马士华，生产与运作管理，北京：高等教育出版社，2005.12.第111页. 此外，根据资料显示麦克公司标准件和通用件只占到零件总数的15%，而且非标准件和专用件中只有10%采用外协加工，关键的几个核心部件的生产就占到了新产品生产能力的80%以上，通过分析知道，这样的生产形势对于麦克公司的不合适的。因为企业加工的零件越多，批量越大，对生产系统的能力和规模要求越高，企业投资额高，生产周期较长。这样在投资不变的情况下，生产能力就不能满足生产要求，生产周期长，对生产计划的制定带来较大的困难，易出现延期较好的情况。所以，麦克公司，应该根据公司发展战略的要求，选择合适的自制——外购策略[1],提高标准件和通用件的比例；积极寻找合适的合作伙伴，非标准的非核心的部件大量采用外协加工的形势，充分发挥其他企业的生产能力，将本企业的生产能力得到有效的利用。 二、生产计划与控制 计划是管理的首要职能，没有计划企业生产活动会陷入混乱。计划管理的过程包括四个阶段，即编制计划、执行计划、检查计划完成情况和拟定计划改进措施[2]。从资料中我们可以看到，麦克公司新产品的生产组织没有做到计划性，以至于在生产工程中出现了生产作业凭主观、生产前松后紧、突击赶工、
优化方案范文6篇
优化方案范文6篇 优化方案范文6篇 优化方案篇1 1.引言 随着现在社会经济的不断发展，证券市场已经是我国市场经济体系的重要组成部分。对于我国证券市场目前所处的阶段，证券市场面临着新的机遇和挑战。证券行业特点是对于信息技术的高度依赖，因此，作为证券市场支撑的证券行业信息系统也面临着更高的要求，才能更好地支撑目前证券市场的发展。 2.证券公司现行信息系统运营维护现状与问题分析 2.1 运营工作量大 由于我国证券行业交易量大，行业相应的运行系统每日的运行工作量较大，而证券行业特点是对于信息技木高度依赖，过大的工作量一旦导致信息系统出现故障中断，影响交易的正常进行，带来的损失和影响是难以承受的。 从信息系统的角度来看，分散式多交易节点系统的日常维护工作，工作量要比单节点的集中交易系统的运营维护压力增加几倍。同时从信息学的角度来看，当数量呈现倍数上升时，其故障点以及发生故障的可能也随之上升，降低大事故的好处将会带来小事故数量的增加。 2.2 运营准确度要求高
现代交易系统的一大要求是故障容忍度较低区别于我国曾经使用过的书面交易系统，电子化交易本身就对管理运营维护进度要求较高。由于证券行业的交易性质影响，每日承担着以数字为主同时数额较大的成交量，对于信息系统运营准确度要求自然较高。同时，我国证券相应监管层对于证券交易事故零容忍的监管要求，对于我国证券行业的信息系统运营准确度要求更是提升到了一个十分严苛的程度。 2.3 在创新压力下系统更新要求严苛 中国的证券资本市场于90年代才开始创始和发展，整体上仍未成熟，从本质上还是处于向国外学习先进资本市场经验的阶段，近年来进行的几次业务创新也是以国外发展为主要参考。然而，由于整体资本市场差距较大，国内不断高涨的资本市场投资热情又促使国内证券市场不断引入新的业务品种和交易规则，整体不断更新的数据众多。而我国的证券市场发展市场较短，在短时间内，我国证券市场的业务创新频率较高。根据20xx年的统计，我国的证券系统在业务创新要求下，相关的业务系统变更数量多达近百次，基本上每周都需要有较大的系统变更。 2.4 系统的整体运营维护工作促使管理难度增大 由于我国目前证券市场业务丰富，每个业务都由相应的系统相掌控，因此整个证券行业信息系统需要运营管理的系统相当复杂，主要包括QFII系统，集中交易、融资融券、CIF、CRM、网上交易、资管系统、新意系统、三方存管系统、IB系统等。在此基础上，分布式交易节点以及沪深多个交易
食品冷链物流运输网络优化
食品冷链物流配送网络优化 张磊物流1402 34 指导老师：韩世莲 摘要：随着我国经济和社会的快速发展,人民群众的生活水平已经发生了显著的变化,对食品的追求已经从过去的吃饱向着吃得健康和吃得安全转变,所以,这就导致了对“食品冷链”越来越高的需求,在食品冷链中,对成本影响最大的就是食品冷链中的库存问题和运输问题。本文重点集中在食品冷链物流运输网络的优化，丰富和完善食品冷链物流网络的理论和方法。目前，中国的冷链物流成本还是十分巨大的，在运输成本中，冷链物流对设备的要求，对时间的要求，都是成本十分高的因素。冷链物流运营系统是一个由相互关联、相互制约的众多因素构成的复杂系统。这一复杂系统既具有物流的一般性，又具有其自身的特殊性。与常温物流比较而言，冷链物流配送具有以下特征：产品易腐的特性，使得冷链物流配送对时间窗及商品生鲜度的质量要求比常温物流配送所要求的更加严格；配送过程中发生的惩罚性成本的机率会大大增加。而常温物流配送车辆路径问题的模型没有考虑此可能发生的成本。在冷链物流配送过程中，由于所配送的商品一定要保持在低温环境中的特殊性，因此在配送过程中存在货损成本，这也是常温物流配送并没有加以考虑的。本文将分析一个完整的冷链并且从各个环节系统的陈述问题，然后针对问题提出建议，最后对提出的解决办法合理性和有效性进行验证。 关键词：冷链物流；配送成本；冷链运输车设备；生鲜物流
课题背景：冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 现状分析： 1、政府层面对于冷链物流的发展高度重视，近年来支持力度不断加大，在多个文件中提出了健全农产品冷链物流体系，支持冷链物流基础设施建设等要求，督导冷链物流行业的快速完善。冷链物流政策不断出台
Linux操作系统性能调优的方法
按照传统，Linux不同的发行版本和不同的内核对各项参数及设置均做了改动，从而使得系统能够获得更好的性能。下边将分四部分介绍在Red Hat Enterprise Linux AS和SUSE LINUX Enterprise Server系统下，如何用以下几种技巧进行性能的优化： QUOTE: 1、Disabling daemons （关闭 daemons) 2、Shutting down the GUI (关闭GUI) 3、Changing kernel parameters (改变内核参数） 4、Kernel parameters （内核参数） 5、Tuning the processor subsystem（处理器子系统调优） 6、Tuning the memory subsystem （内存子系统调优） 7、Tuning the file system（文件系统子系统调优） 8、Tuning the network subsystem（网络子系统调优） 1 关闭daemons 有些运行在服务器中的daemons (后台服务)，并不是完全必要的。关闭这些daemons可释放更多的内存、减少启动时间并减少CPU处理的进程数。减少daemons数量的同时也增强了服务器的安全性。缺省情况下，多数服务器都可以安全地停掉几个daemons。 Table 10-1列出了Red Hat Enterprise Linux AS下的可调整进程. Table 10-2列出了SUSE LINUX Enterprise Server下的可调整进程.
注意：关闭xfs daemon将导致不能启动X，因此只有在不需要启动GUI图形的时候才可以关闭xfs daemon。使用startx命令前，开启xfs daemon，恢复正常启动X。 可以根据需要停止某个进程，如要停止sendmail 进程，输入如下命令： Red Hat: /sbin/service sendmail stop SUSE LINUX: /etc/init.d/sendmail stop
物流企业的营销策略及配送管理优化方案.
一、物流企业营销策略及其配送管理的基本内涵 随着经济全球化和世界市场一体化的加快,物流产业作为一种实现商品顺利流转和流通增值的重要手段得到了快速发展,各种组织形式的物流企业凭借其专业化物流服务得到了市场认同。伴随着物流企业的业务创新和经营模式转变,必须优化和调整传统的营销策略,向目标客户群提供差异化服务。 物流配送属于一项共同化的服务方式,它主要包括物流设施、资源利用和管理等方面的共同化。通常情况下配送需要考虑以下几个方面的因素:一是对网络结构进行优化;二是为配送设施选择地址;三是对配送线路进行合理的规划;四是对运输方式以及物品搭载的工具进行选择并优化。在对这些物品进行配送时要选择合适的运输工具尽可能的去提高运输效率,此外还要考虑对交通造成的影响,要最大程度的减少交通流量。 二、加强和改善物流企业营销创新管理 三、物流企业配送管理的优化 目前企业之间越来越注重合作竞争这一理念。物流企业具有非常强的独立性、专业性、社会性,所以一定要打造全新的市场营销方法去服务顾客,突出企业服务的个性化特点,用周到的服务赢得更多的客户和企业的信誉,开拓更广阔的市场,最终获得更多的经济效益。 1.产品营销策略创新 产品营销策略创新主要涉及以下几点:第一,对于那些规模比较大的企业,应该针对它本身所具有的特点,选择合适的物流方案,双方的长久发展应该建立在一个共同的基础上,突出其品牌效应。第二,把物流企业的优势尽可能完全体现出来,体现出最优的质量。第三,通过现代信息技术,让整个物流配送过程的科技含量不断提高,从而提高运输效率。第四,要以真诚的态度去服务客户,遵守诚实守信的原则,说到做到。 2.客户营销定价策略创新
淘宝店铺运营计划
\运营计划 2012年10月至2012年12月31日 人员定位及要求 1. 组织架构 2. 岗位职责 2.1淘宝店长 1、负责网店整体规划、营销、推广、客户关系管理等系统经营性工作； 2、负责网店日常改版策划、上架、推广、销售、售后服务等经营与管理工作； 3、负责网店日常维护，保证网店的正常运作，优化店铺及商品排名； 4、负责执行与配合公司相关营销活动，策划店铺促销活动方案； 5、负责收集市场和行业信息，提供有效应对方案； 6、制定销售计划，带领团队完成销售业绩目标； 7、客户关系维护，处理相关客户投诉及纠纷问题。 2.2客服人员 1. 通过聊天软件,耐心回答客户提出各种问题,达成双方愉快交易，处理订货信息 2. 熟悉淘宝的各种操作规则,处理客户要求,修改价格,管理店铺等; 3. 解答顾客提问，引导顾客进行购买，促成交易。 4. 为网上客户提供售后服务,并以良好的心态及时解决客户提出的问题和要求,提供售后服务并能解决一般投诉。 6. 配合公司淘宝店铺和独立网站的推广宣传,在各种群和论坛发贴宣传、推广店铺；
2.3网店美工 主要工作内容（PS 合成、调色及抠图必须熟练经验要求1年以上） 1．负责网络店铺视觉规划、设计，以及产品描述工作； 2．负责网站产品模特后期图片的处理和排版。 应聘要求： 1.爱好视觉，对设计有天生的触觉。追求完美。 2.具有网页美工设计能力和平面设计能力，一年以上的工作经验。 3.熟悉淘宝货品上架、宝贝编辑等功能； 4.熟悉Dreamweaver 、Photoshop 等相关设计软件 5.有良好的团队合作精神，有耐心,做事认真细心负责,诚实可靠,能承受一定的工作压力。 6.熟练编写div/css优先 2.4网店编辑 1.负责网店产品上架和下架的相关工作； 2.负责网店产品的宝贝描述文字的撰写，配图文字的撰写 3.负责促销活动文案的构思和撰写； 4.负责网店产品标题的编辑和修改等； 2.5物流人员 1.按照要求对货物产品进行包装，负责进货和发货等物流方面的事项，清点库存。 2.较强的服务客户的意识及团队合作精神 3、能吃苦、蹋实、细心、能长期稳定的合作。 4、有网店打包工作经验的优先考虑。 职责描述： 1、负责商品进库、出库，发货包装。 2、准确无误的核对面单与商品货号、数量等。 3、登记商品出库记录。 4、定期对库房进行盘点。 2.6网店推广人员 1、负责优化站内产品，根据淘宝搜索规则优化产品排名。 2、负责通过第三方平台吸引客户，包括论坛、微博等。 3、负责和相关店铺交换友情链接。
信息系统优化设计方案.doc
SF信息系统优化设计方案1 SF信息系统优化设计方案 十四信息领先实物流—永不停息的奔跑 一﹑利用先进的信息系统提高企业的核心竞争力 Sf作为中国最大的民营快递企业，在快递市场中占有举足轻重的低位。作为一家快递企业，速度是企业生存与发展的第一要素，同时高质量的快递服务在企业经营中也有不可或缺的作用。作为提高企业核心竞争力的一种方法，提高企业的信息化水平成为sf的必然选择。时间成本概念使得企业不得不正视货物在企业内部中转所花费的时间。这部分时间成本推迟了企业资金的回收时间，延迟了资金的周转周期，从而导致了企业利润率的下降。而企业信息化则可以压缩企业与市场的时间和空间，从而提高货物的周转效率，以及企业效益。（1）企业信息化可以提高企业智能。它能帮助企业最大程度上的共享信息与思想。同时，它也能把正确的信息及时的传递给需要的人，以便其及时对信息作出反应。可以这样认为：企业智能来自于员工和部门之间知识、技能和思想的交流。依托于完善、通畅的企业信息网络，企业可以有效的促进员工之间、部门之间的沟通，进而提高工作效率。 （2）信息技术开发团队作为企业的技术支持部门，成为企业成功的一大重要因素。同时，它也是实现企业信息化的关键一环，如何更好的让它为企业服务，实现企业腾飞？这就需要它准确的定位自己的职责，了解自己的优劣势。针对信息部门的问题，转型迫在眉睫。在转型时，它应该从系统的开发者转型为企业内
部信息的收集者、企业外 部信息的提供者。优化整合内外部的优势资源，开发出更适合、功能更强大的信息系统。从以往的自主研发为主转为以外包或联合研发为主。既能发挥自身优势，又能更专注于核心业务。 （3）在现代企业竞争中，对市场信息的把握将决定一个企业能否在日益激烈的市场竞争中占据有利的地位。市场是变动不定的，但也是有一定规律可循的，通过对影响市场的因素的分析，可以推测市场的变动趋势。因此，收集和分析影响市场变动的各方面因素的信息，增强对市场的预见性是经营成功的“诀窍”。在收集信息应遵循广泛性、准确性、针对性、及时性等原则。通过对信息的筛选、甄别企业可以提高对市场的预见性。同时根据对市场的预测，企业及时调整经营策略，才能在竞争中立于不败之地。 （4）员工作为企业管理等级链的末梢，不应该仅仅只是作为一个决策的执行终端。针对企业中出现的信息化问题：企业拥有信息化技术相对完善的企业中间技术层（即企业信息开发团队），但企业的决策部门以及作企业末梢的一线员工的信息化建设却依旧薄弱。所以，企业员工在日常的工作中，应当更多的学习信息技术，提高日常工作的信息化水平，提高工作效率。同时也应该更多的发挥信息收集、筛选及转发作用。使之成为企业信息链中重要的一个环节。以此提高企业的核心竞争力。 二、关于企业员工职责的转变 （1）快递业务有两个基本的特点，一个是快件运转的速度，另外一个特点是对快件进行全程跟踪为客户提供服务。及速度与
系统性能优化方案
系统性能优化方案 (第一章) 系统在用户使用一段时间后（1年以上），均存在系统性能（操作、查询、分析）逐渐下降趋势，有些用户的系统性能下降的速度非常快。同时随着目前我们对数据库分库技术的不断探讨，在实际用户的生产环境，现有系统在性能上的不断下降已经非常严重的影响了实际的用户使用，对我公司在行业用户内也带来了不利的影响。 通过对现有系统的跟踪分析与调整，我们对现有系统的性能主要总结了以下几个瓶颈： 1、数据库连接方式问题 古典C/S连接方式对数据库连接资源的争夺对DBServer带来了极大的压力。现代B/S连接方式虽然不同程度上缓解了连接资源的压力，但是由于没有进行数据库连接池的管理，在某种程度上，随着应用服务器的不断扩大和用户数量增加，连接的数量也会不断上升而无截止。 此问题在所有系统中存在。 2、系统应用方式（架构）问题(应用程序设计的优化) 在业务系统中，随着业务流程的不断增加，业务控制不断深入，分析统计、决策支持的需求不断提高，我们现有的业务流程处理没有针对现有的应用特点进行合理的应用结构设计，例如在‘订单、提油单’、‘单据、日报、帐务的处理’关系上，单纯的数据关系已经难以承载多元的业务应用需求。 3、数据库设计问题（指定类型SQL语句的优化）
目前在系统开发过程中，数据库设计由开发人员承担，由于缺乏专业的数据库设计角色、单个功能在整个系统中的定位模糊等原因，未对系统的数据库进行整体的分析与性能设计，仅仅实现了简单的数据存储与展示，随着用户数据量的不断增加，系统性能逐渐下降。 4、数据库管理与研究问题(数据存储、物理存储和逻辑存储的优化) 随着系统的不断增大，数据库管理员（DBA）的角色未建立，整个系统的数据库开发存在非常大的随意性，而且在数据库自身技术的研究、硬件配置的研究等方面未开展，导致系统硬件、系统软件两方面在数据库管理维护、研究上无充分认可、成熟的技术支持。 5、网络通信因素的问题 随着VPN应用技术的不断推广，在远程数据库应用技术上，我们在实际设计、开发上未充分的考虑网络因素，在数据传输量上的不断加大，传统的开发技术和设计方法已经无法承载新的业务应用需求。 针对以上问题，我们进行了以下几个方面的尝试： 1、修改应用技术模式 2、建立历史数据库 3、利用数据库索引技术 4、利用数据库分区技术 通过尝试效果明显，仅供参考！
天猫商城物流配送优化设计方案
天猫商城物流配送优化设计方案 一、天猫商城物流配送现状 天猫商城是一个综合性购物网站，整合了数千家品牌商、生产商。天猫商城上众多的网络店铺直接面向全国各地的网络顾客，要保证商品可以较迅速、安全、并且低成本地送到顾客手中，天猫商城的店家就必须借助第三方物流配送服务，店家把物流配送都委托给第三方物流公司，通过第三方物流公司来完成配送。 目前，天猫商城货物配送的基本流程为：商家销售商品后，自行选择并联系快递公司，快递公司上门取货，快递公司配送货物给买家，买家确认货物无误，签收。若有误，在天猫商城与卖家协商“退款”或“退货”，退货物流费用由协商结果决定。从快递公司的选择到发货再到订单配送监管，这整个物流配送过程都是由各个商铺自行完成。 二、天猫商城物流配送存在问题 1、物流企业数量多，物流服务质量不一，商家选择困难 为节约物流成本，商家一般会选择一家或几家物流公司进行长期合作，以便得到物流配送优惠。而随着物流行业的快速发展，各式各样的物流企业不断涌现，如德邦、顺丰、圆通、中通、韵达等，面对整体结构复杂、数目庞大的物流企业，商家无法迅速地选择出合适的合作物流公司。 同时，对于各个物流企业，并不存在一套完善、有效的服务质量评价机制，目前比较普遍的选择参照指标也仅包含“推荐物流”、“网货物流推荐指数”等少数几种，商家极有可能无法选择出最优的物流公司，对于商家的物流成本控制、
产品盈利产生不利影响。 2、物流成本增高 电子商务企业的物流配送服务不仅要面向批发商和零售商，还要直接与大批的最终顾客接触，由于电子商务没有时间、空间上的约束，并且物流配送中心规模小，发展失衡，难以形成成批的配送流量，因此会造成配送任务的繁琐，成本难以降低。前些年，多数物流企业都宣称物流成本提高了，并宣布要增加物流配送服务收费，此举引起了广大顾客的反对。天猫商城主要与国内第三方物流公司合作，而这些公司也需要经受技术性的成本以及人工费用上涨的压力，这些都直接导致天猫商城物流费用的增加，这些增加的物流费用最后还是转移给了最终的顾客，从而导致顾客网购费用的增加，削弱了网购的优势。 3、物流配送问题层出不穷，直接影响买家对商家的整体服务评价 在产品的配送过程中，可能出现物流服务质量差、货物损毁、配送延误、配送产品错误等问题，而买家面对这些问题时，往往会将责任归咎于卖家，在产品评价时给予中、差评，这将直接影响到卖家的商誉，不利于商家维持原有顾客，这些问题所引发的淘宝商家与第三方物流公司之间的矛盾一时也难以得到良好的解决。 4、天猫商城无法对物流配送进行有效的管理 在货物的配送过程中，商家无法对货物进行实时监督，商家无法查询到相关的货物运输路线、车辆分配情况，对于货物在运输过程中的即时情况无法实时掌握，因此无法对货物进行实时、有效的监督。而且产品在配送过程中受到损毁时，顾客往往会要求退换货以得到应有补偿，而对于相关责任的承担并无明确的限定。目前我国物流法律法规并不完善，由于货物损毁而引发的赔偿争议屡见不鲜。 三、天猫商城物流配送优化方案 1、结合传统商业的物流模式 结合天猫商城现行物流配送存在的问题，可以将传统便利店纳入天猫物流体系，将网上商业物流与传统商业相结合。 物流模式一： （1）用户通过Internet在网上商店浏览物品，订货，网上支付或到网上商店所标出的小区便利店中付款，同时可根据自己的情况要求送货到家或到相应便利
浅谈网店运营优化整体方案及分析
目录 ................................................................................................................ 错误！未定义书签。 一、分析的理论基础 (1) 二、本店铺数据与行业数据对比 (2) 三、本店铺6月月销售数据 (4) 销售额 (6) 四、流量分析 (6) 5月流量构成 (6) 4月流量构成 (7) 日访客数（UV） (9) 流量价值 (9) 五、转化率分析 (10) 5月直通车转化率 (10) 4月直通车转化率 (10) 平均访问深度 (11) 品牌定位 (12) 产品定位 (12) 五、营销策略 (12) 营销战略简述 (12) 推广预算方案 (13) 七、店铺整体总结和建议 (13) 一、分析的理论基础 基础公式： 销售额=访客数×全店成交转化率×客单价
我们可以从流量、转化率、客单价等几个方面来分析销售，进而需找改进的对策。 二、本店铺数据与行业数据对比 指标项本店类目平均值与我最相近卖家(交易 额) 与我最相近卖家(交易笔 数) 销售额(元) 168432.89 61878.92 474.74 3357.02 日均成交金额769.79 642.94 0.72 21.76 日均成交笔数14.50 7.61 0.28 0.03 熟客率 5.30% 9.65% 10.37% 9.24% 购买转化率 3.61% 5.39% 9.34% 5.80% 客单价88.80 293.59 17.28 627.16 购买UV 9.39 4.93 0.09 0.03 日均页面浏览量663.43 426.81 21.80 23.19 畅销商品率29.57% 14.92% 2.82% 2.75% 滞销商品率47.87% 73.62% 84.27% 87.59% 宝贝相符DSR 4.64 4.82 4.36 4.30 好评率99.92% 97.08% 83.21% 96.03% 旺旺响应速度46.45 99.15 33.83 38.84 服务态度DSR 4.79 4.87 4.38 4.31 发货速度DSR 4.78 4.86 4.36 4.30 退款率 2.30% 11.02% 23.60% 29.44% 纠纷退款率0.00% 0.10% 0.14% 0.18%
信息系统优化方案
2010年，随着安得业务的激速增长，对其信息发展规划也产生了新的需要；加之目前安得物流信息系统体系存在可扩展性较差、缺乏良好协同性、统一管控与个性化管理需求的矛盾等问题，因此，其物流信息系统的优化势在必行。总体来说，安得需要实现静态系统向动态系统转变、被动反应向主动支持发展、从事后分析进化到过程即时监控的飞跃。现将EMAP系统与RMS系统做为试点模型，以系统平台融合为架构发展思路，就安得物流信息系统优化措施坐一简要陈述。 4.5.2根据货件生命周期进行优化 根据货件生命质量周期的分析，货件在流转过程中有三方面的重要环节需要进行监控、预警和优化。 货件的收派过程 通过EMAP系统，应可以实现在货件收派过程中，对预收派货件、收派件人员、营运车辆进行三维坐标定位，对货件收派、收派件人员和营运车辆的工作状态、班次调拨的运行压力进行实时数据监控。同时，EMAP系统将这些实时数据同步传输至RMS系统，RMS根据预警规则与对策对数据进行实时分析，将对 预收派货件时效异常、收派件人员工作状态异常、营运车辆的工作状态异常、班次调拨的分配异常进行即时的监控和预警，并提供问题分析和优化配置方案。 预警规则与对策应包括但不局限于： 人员和车辆短时间内产生大量劳动强度的预警，及其压力疏导方案； 人员和车辆于某坐标长期停留的预警，及其问题分析和优化方案； 人员和车辆非最优化或最合理路线运行与路线差错、油料数量异常的预警，及其优化方案； 人员和车辆运营中对现金流的收缴和结算异常预警，及其优化方案； 运营班次压力异常和调拨异常预警，及其优化配置方案； 货件收派数据错误、虚假的异常预警及其管控方案。 货件在中转场过程 通过EMAP系统，应可以实现在货件中转过程中，对货件在中转场位置、中转人员、移动或固定中转设备进行三维坐标定位，对货件中转和留存状态、中
安卓性能优化方案
随着技术的发展，智能手机硬件配置越来越高，可是它和现在的PC相比，其运算能力，续航能力，存储空间等都还是受到很大的限制，同时用户对手机的体验要求远远高于PC的桌面应用程序。以上理由，足以需要开发人员更加专心去实现和优化你的代码了。选择合适的算法和数据结构永远是开发人员最先应该考虑的事情。同时，我们应该时刻牢记，写出高效代码的两条基本的原则：（1）不要做不必要的事；（2）不要分配不必要的内存。 我从去年开始接触Android开发，以下结合自己的一点项目经验，同时参考了Google的优化文档和网上的诸多技术大牛给出的意见，整理出这份文档。 1. 内存优化 Android系统对每个软件所能使用的RAM空间进行了限制(如：Nexus o ne 对每个软件的内存限制是24M)，同时Java语言本身比较消耗内存，d alvik虚拟机也要占用一定的内存空间，所以合理使用内存，彰显出一个程序员的素质和技能。 1) 了解JIT 即时编译（Just-in-time Compilation，JIT），又称动态转译（Dynamic Translation），是一种通过在运行时将字节码翻译为机器码，从而改善字节码编译语言性能的技术。即时编译前期的两个运行时理论是字节码编译和动态编译。Android原来Dalvik虚拟机是作为一种解释器实现，新版
（Android2.2+）将换成JIT编译器实现。性能测试显示，在多项测试中新版本比旧版本提升了大约6倍。 详细请参考https://www.360docs.net/doc/8613702650.html,/cool_parkour/blog/item/2802b01586e22cd8a6ef3f6b. html 2) 避免创建不必要的对象 就像世界上没有免费的午餐，世界上也没有免费的对象。虽然gc为每个线程都建立了临时对象池，可以使创建对象的代价变得小一些，但是分配内存永远都比不分配内存的代价大。如果你在用户界面循环中分配对象内存，就会引发周期性的垃圾回收，用户就会觉得界面像打嗝一样一顿一顿的。所以，除非必要，应尽量避免尽力对象的实例。下面的例子将帮助你理解这条原则： 当你从用户输入的数据中截取一段字符串时，尽量使用substring函数取得原始数据的一个子串，而不是为子串另外建立一份拷贝。这样你就有一个新的String对象，它与原始数据共享一个char数组。如果你有一个函数返回一个String对象，而你确切的知道这个字符串会被附加到一个Stri ngBuffer，那么，请改变这个函数的参数和实现方式，直接把结果附加到StringBuffer中，而不要再建立一个短命的临时对象。 一个更极端的例子是，把多维数组分成多个一维数组： int数组比Integer数组好，这也概括了一个基本事实，两个平行的int数组比(int,int)对象数组性能要好很多。同理，这试用于所有基本类型的组合。如果你想用一种容器存储(Foo,Bar)元组，尝试使用两个单独的Foo[]
储存与配送优化方案
物流储存与配送作业优化 方案 小组名称：041
一、 入库作业计划 （一）物动量ABC 分类表 表1 物品名称 出库量 总计 占总出库量比率 累计比率 分类 第一周 第二周 第三周 第四周 第五周 第六周 大王牌大豆酶解蛋白 粉 2576 269 570 820 1064 451 5750 32.12% 32.12% A 小师傅方便面 975 65 1270 276 297 217 3100 17.32% 49.44% 蜂圣牌蜂皇浆冻干粉 片 900 150 259 380 63 458 2210 12.35% 61.78% 兴华苦杏仁 400 96 380 269 82 243 1470 8.21% 70.00% 爱牧云南优质小粒咖 啡 397 106 87 0 200 100 890 4.97% 74.97% 联广酶解可可豆 342 56 0 100 17 165 680 3.80% 78.77% 脆香饼干 146 42 67 100 97 48 500 2.79% 81.56% B 隆达葡萄籽油 100 61 0 39 100 100 400 2.23% 83.80% 吉欧蒂亚干红葡萄酒 150 20 0 60 60 50 340 1.90% 85.70% 神奇松花蛋 80 47 59 0 40 44 270 1.51% 87.20% 诚诚油炸花生仁 60 0 50 50 50 50 260 1.45% 88.66% 玫瑰红酒 0 37 94 18 46 45 240 1.34% 90.00% 利鑫达板栗 88 30 32 50 0 0 200 1.12% 91.11% C 乐纳可茄汁沙丁鱼罐 头 30 30 39 25 54 12 190 1.06% 92.18% 金谷精品杂粮营养粥 37 38 25 36 27 17 180 1.01% 93.18% 华冠芝士微波炉爆米 花 21 0 0 27 43 39 130 0.73% 93.91% 早苗栗子西点蛋糕 12 36 25 27 0 20 120 0.67% 94.58% 轩广章鱼小丸子 60 0 20 0 15 15 110 0.61% 95.19% 休闲黑瓜子 37 7 25 0 27 4 100 0.56% 95.75% 黄桃水果罐头 0 37 0 26 0 27 90 0.50% 96.25% 梦阳奶粉 0 38 26 13 13 0 90 0.50% 96.76% 沃尔特舒汽车维修专 用工具 30 0 30 0 30 0 90 0.50% 97.26% 日月腐乳 50 0 0 20 20 0 90 0.50% 97.76% 鹏泽海鲜锅底 31 37 0 0 11 11 90 0.50% 98.27% 好娃娃薯片 36 0 26 0 28 0 90 0.50% 98.77% 金多多婴儿营养米粉 0 25 25 0 20 0 70 0.39% 99.16% 万盛牌瓷砖 0 20 25 0 0 25 70 0.39% 99.55% 大嫂什锦水果罐头 13 0 0 12 5 0 30 0.17% 99.72% 雅比沙拉酱 10 0 0 0 20 0 30 0.17% 99.89% 山地玫瑰蒸馏果酒 20 20 0.11% 100.00%
信息系统优化方案
4.5.1针对安得物流信息系统应该采取的措施和解决方案 2010年，随着安得业务的激速增长，对其信息发展规划也产生了新的需要；加之目前安得物流信息系统体系存在可扩展性较差、缺乏良好协同性、统一管控与个性化管理需求的矛盾等问题，因此，其物流信息系统的优化势在必行。总体来说，安得需要实现静态系统向动态系统转变、被动反应向主动支持发展、从事后分析进化到过程即时监控的飞跃。现将EMAP系统与RMS系统做为试点模型，以系统平台融合为架构发展思路，就安得物流信息系统优化措施坐一简要陈述。 4.5.2根据货件生命周期进行优化 根据货件生命质量周期的分析，货件在流转过程中有三方面的重要环节需要进行监控、预警和优化。 ●货件的收派过程 通过EMAP系统，应可以实现在货件收派过程中，对预收派货件、收派件人员、营运车辆进行三维坐标定位，对货件收派、收派件人员和营运车辆的工作状态、班次调拨的运行压力进行实时数据监控。同时，EMAP系统将这些实时数据同步传输至RMS系统，RMS根据预警规则与对策对数据进行实时分析，将对预收派货件时效异常、收派件人员工作状态异常、营运车辆的工作状态异常、班次调拨的分配异常进行即时的监控和预警，并提供问题分析和优化配置方案。 预警规则与对策应包括但不局限于： 人员和车辆短时间内产生大量劳动强度的预警，及其压力疏导方案； 人员和车辆于某坐标长期停留的预警，及其问题分析和优化方案； 人员和车辆非最优化或最合理路线运行与路线差错、油料数量异常的预警，及其优化方案； 人员和车辆运营中对现金流的收缴和结算异常预警，及其优化方案； 运营班次压力异常和调拨异常预警，及其优化配置方案； 货件收派数据错误、虚假的异常预警及其管控方案。 ●货件在中转场过程 通过EMAP系统，应可以实现在货件中转过程中，对货件在中转场位置、中转人员、移动或固定中转设备进行三维坐标定位，对货件中转和留存状态、中
系统性能调优方案
第1章系统性能调优方案 1.1系统的性能扩展模型介绍 在进行性能指标设计工作前，必须从理论上对性能指标的可实现性进行分析。理论上，系统的扩展模型可以分成两类，系统可扩展模型和不可扩展模型，如下图所示： 两种性能扩展模型 以上左图代表了系统随着并发用户量的增加系统响应时间呈现线性增长的 趋势，是一种可扩展的情况；但对于系统右边的方式则是不可扩展的，它将随着用户数量的增大而响应时间大大急剧增加，这种模型是完全不可控制的。 通过系统压力实验，我们发现，即使是遵循可扩展模型设计的系统的响应性能和并发用户量并不能成永远的线性关系，在系统压力超过一定的值之后，如100并发，系统响应时间增加非常快，我们把这个点称为拐点。在拐点以下，系统性能呈现良好的线性特性，在拐点以上，则呈现出非线性的特征，同时CPU 和内存出现相当大的增长，甚至100%占用。这种现象的出现，说明系统的性能 不仅仅取决于软件系统，而也同时取决于承载系统的硬件基础环境，如计算能力和内存大小。 为此，系统性能设计的目的就是为系统设置合理的拐点并发值，而不可能无限制的追求无限大的并发下系统响应仍旧呈现线形特征。
1.2对响应时间的技术保障手段 金税三期工程第二阶段河南地税建设项目财务管理子系统对系统的性能要求是比较高的，为了满足这个要求，在系统实现上必须要采用一系列的技术措施才能达到，具体来说将采用下面方式进行： 1、预处理技术的应用 预处理技术是一种在预定计划上由系统激发主动执行的计算模式，它对于一些处理内容固定，处理方式固定的功能非常有效，通过提前处理，实现数据生成时间和数据访问时间的隔离，在数据访问的时候不再需要为拿到结果而执行任何的计算，只需要简单的查询结果即可，这样可以大大增强系统的访问性能，有效的利用系统闲置时间。 2、变动态内容查找为静态数据访问 一些情况下，经过各种调优手段仍不能满足要求，就需要将一些动态的内容进行静态化处理，如可以将复杂的动态报表转化成HTML网页并发布在WEB服务器上，这种方式可以大大减轻应用服务器的访问压力，进一步减少用户等待的时间。例如，对一段历史时期的数据的汇总报表结果的查询，复杂报表结果等查询。 3、异步功能调用模式 对一些耗时较长的处理内容，如果必须由人工进行启动，那么，可以采用这种方式，用户调用程序的时候，实际上只是发送了一个消息给后台服务器，并在服务器端注册信息处理完后需要回馈的客户端，然后系统提示用户系统正在或很快处理这个任务，这样，立刻就能够解放用户，用户可以利用在后台处理的时间去处理其他的任务，在系统处理完后，采用推技术(push)，将处理结果提示给用户，从而完成功能的调用全过程。 4、浏览器显示时采用分页、分时显示技术 用户从数据库查询得到的数据如果行数比较多，比如大于100行。在IE端显示就需要花费很长时间，有时让查询人员无法忍受。分页技术，就是利用先显示结果的一部分，一般结果的前50条记录，后面的记录通过翻页的功能去显示其余部分。比如在查询正常计划详细列表页面时，通过查询得到1000条记录，