延庆新城专项规划完整汇报稿ppt课件
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规划依据：
北京城市总体规划（2004-2020年） 延庆新城规划（2005-2020年） 延庆新城控制性详细规划（街区层面）（2007-2020年） 北京市公路网规划（2006-2020年） 延庆县各镇域规划
7
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
第二部分：发展条件与目标
2.1 区位
延庆县位于北京西北，与北京市区之间有群山相隔， 与河北省怀来县相邻。
延庆新城专项交通规划
延庆新城位于延庆县西部，妫川平原中部，官厅水 库东侧。
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BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
2.2 人口与用地
乡（4个）：大庄科乡、 刘斌堡乡、香营乡、 珍珠泉乡。
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延庆新城专项交通规划
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
2.5 区域发展定位和策略
延庆新城专项交通规划
Baidu Nhomakorabea
区域定位：
北京市西部生态屏障的重要一环，重要水源保护地，保障首都城市生态安 全的关键区域。西部发展带中的生态建设示范区。 京津冀北区域经济发展的重要节点，北京联系西北的空间枢纽和产业纽带。 历史文化名城的重要组成，促进首都对外交往事业的重要组成。
交通专项规划对于同 期编制的新城街区层面控 制性详细规划工作起到了 支撑作用。
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
延庆新城专项交通规划
工作目标：
落实《北京城市总体规划（2004年—2020年）》； 落实《延庆新城规划（2005年— 2020年）》； 落实延庆功能定位和发展目标，明晰新城交通发展策略，促
延庆新城专项交通规划
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BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
2.3 自然人文资源
延庆县拥有世界文化遗产万里长城，国家级 风景名胜区八达岭山三陵风景名胜区，北京 唯一的国家级自然保护区和2个市级自然保 护区、9个县级自然保护区。
延庆新城专项交通规划
延庆新城专项交通规划
工作内容及重点：
工作内容包括：新城道路网规划、公交系统规划、停车系统 规划、加油站规划以及县域公路网规划。
工作重点：新城道路网规划、公交系统规划、停车系统规划
6
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
延庆新城专项交通规划
妫水河蜿蜒穿越延庆新城城区，成为北方城 市少有的城市景观。
10
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
2.4 城镇体系
1个新城、4个重点镇
重点镇（4个）：康庄 镇、永宁镇、旧县镇 和八达岭镇。
一般镇(6个)：大榆树 镇、张山营镇、沈家 营镇、千家店镇、四 海镇、井庄镇。
城镇发展策略：
优先发展川区城镇密集带；限制、优化山区城镇发展。
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BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
延庆新城专项交通规划
2.6 新城功能分区
都市产业区：集工业制造、 科技研发、物流仓库、管 理办公、职工培训、工人 住宿、配套商服为一体的 综合工业产业区。
项目规划范围及规划年限
县域规划范围
1993.75平方公里
新城规划范围
新城规划范围为68.2平方公里，包 括延庆镇和大榆树镇部分区域。
规划年限：2007年—2020年
近期：2007年—2010年 远期：2010年—2020年
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延庆新城专项交通规划
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
进城乡统筹建设，推动城市交通、土地利用、基础设施建设、 生态环境、经济建设的全面协调发展； 梳理整合交通现有资源、预留交通发展条件、为交通可持续 发展奠定基础； 为近期建设服务，改善新城交通面貌，提高交通基础设施建 设管理工作依法行政能力。
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BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
延庆县域呈东北向西南延伸的长方形，东西 长约70公里，南北宽约45公里。根据2003年 的土地利用现状统计，延庆县土地总面积为 1993.75平方公里。其中山区面积约占72.8%， 平原占26.2%，水域面积占1%。
县域人口38万， 城镇人口24.4万；
川区人口34.7万， 城镇人口23.5万； 其中新城人口15万。
期
公交系统规划
实
施
新城停车系统规划
项
目
新城加油站规划
建
议
旅游交通系统规划
2
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
第一部分：项目概述
3
延庆新城专项交通规划
规划背景：
新城总体规划编制完 成，为城乡统筹发展指明 了方向。城镇建设已进入 了快速实施阶段，为了落 实新城规划，促进和支持 延庆县的建设与发展，我 院于2007年年初开始编 制延庆新城专项交通规划 用于指导延庆县交通基础 设施
高等教育园区：以现状北 京科技职业学院为主要组 成部分，设置适量配套商 业服务设施，并为引入其 它高等院校预留用地。
北京城市规划设计研究院
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
延庆新城专项交通规划
交通规划所
2020/1/5
延庆新城专项交通规划
汇报提纲:
项 目
发展条件 与目标
概
述
交通现状
分析
交通特 交通发 征分析 展策略
公路网规划
新城道路网规划
近
规划原则：
保持与北京城市总体规划、延庆新城规划等上位规划的一致性 适当放大需求、增大交通设施供给能力、适度强调系统的刚性，保持适
当的灵活性，为城市的发展保留更多的可能性 突出山区生态小城市特点，促进生态、城市景观与交通系统的和谐 注重系统的开放性和可持续性，以应对未来城市空间发展的变化
北京城市总体规划（2004-2020年） 延庆新城规划（2005-2020年） 延庆新城控制性详细规划（街区层面）（2007-2020年） 北京市公路网规划（2006-2020年） 延庆县各镇域规划
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第二部分：发展条件与目标
2.1 区位
延庆县位于北京西北，与北京市区之间有群山相隔， 与河北省怀来县相邻。
延庆新城专项交通规划
延庆新城位于延庆县西部，妫川平原中部，官厅水 库东侧。
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BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
2.2 人口与用地
乡（4个）：大庄科乡、 刘斌堡乡、香营乡、 珍珠泉乡。
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延庆新城专项交通规划
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
2.5 区域发展定位和策略
延庆新城专项交通规划
Baidu Nhomakorabea
区域定位：
北京市西部生态屏障的重要一环，重要水源保护地，保障首都城市生态安 全的关键区域。西部发展带中的生态建设示范区。 京津冀北区域经济发展的重要节点，北京联系西北的空间枢纽和产业纽带。 历史文化名城的重要组成，促进首都对外交往事业的重要组成。
交通专项规划对于同 期编制的新城街区层面控 制性详细规划工作起到了 支撑作用。
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
延庆新城专项交通规划
工作目标：
落实《北京城市总体规划（2004年—2020年）》； 落实《延庆新城规划（2005年— 2020年）》； 落实延庆功能定位和发展目标，明晰新城交通发展策略，促
延庆新城专项交通规划
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BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
2.3 自然人文资源
延庆县拥有世界文化遗产万里长城，国家级 风景名胜区八达岭山三陵风景名胜区，北京 唯一的国家级自然保护区和2个市级自然保 护区、9个县级自然保护区。
延庆新城专项交通规划
延庆新城专项交通规划
工作内容及重点：
工作内容包括：新城道路网规划、公交系统规划、停车系统 规划、加油站规划以及县域公路网规划。
工作重点：新城道路网规划、公交系统规划、停车系统规划
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延庆新城专项交通规划
妫水河蜿蜒穿越延庆新城城区，成为北方城 市少有的城市景观。
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BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
2.4 城镇体系
1个新城、4个重点镇
重点镇（4个）：康庄 镇、永宁镇、旧县镇 和八达岭镇。
一般镇(6个)：大榆树 镇、张山营镇、沈家 营镇、千家店镇、四 海镇、井庄镇。
城镇发展策略：
优先发展川区城镇密集带；限制、优化山区城镇发展。
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BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
延庆新城专项交通规划
2.6 新城功能分区
都市产业区：集工业制造、 科技研发、物流仓库、管 理办公、职工培训、工人 住宿、配套商服为一体的 综合工业产业区。
项目规划范围及规划年限
县域规划范围
1993.75平方公里
新城规划范围
新城规划范围为68.2平方公里，包 括延庆镇和大榆树镇部分区域。
规划年限：2007年—2020年
近期：2007年—2010年 远期：2010年—2020年
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延庆新城专项交通规划
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
进城乡统筹建设，推动城市交通、土地利用、基础设施建设、 生态环境、经济建设的全面协调发展； 梳理整合交通现有资源、预留交通发展条件、为交通可持续 发展奠定基础； 为近期建设服务，改善新城交通面貌，提高交通基础设施建 设管理工作依法行政能力。
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BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
延庆县域呈东北向西南延伸的长方形，东西 长约70公里，南北宽约45公里。根据2003年 的土地利用现状统计，延庆县土地总面积为 1993.75平方公里。其中山区面积约占72.8%， 平原占26.2%，水域面积占1%。
县域人口38万， 城镇人口24.4万；
川区人口34.7万， 城镇人口23.5万； 其中新城人口15万。
期
公交系统规划
实
施
新城停车系统规划
项
目
新城加油站规划
建
议
旅游交通系统规划
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BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
第一部分：项目概述
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延庆新城专项交通规划
规划背景：
新城总体规划编制完 成，为城乡统筹发展指明 了方向。城镇建设已进入 了快速实施阶段，为了落 实新城规划，促进和支持 延庆县的建设与发展，我 院于2007年年初开始编 制延庆新城专项交通规划 用于指导延庆县交通基础 设施
高等教育园区：以现状北 京科技职业学院为主要组 成部分，设置适量配套商 业服务设施，并为引入其 它高等院校预留用地。
北京城市规划设计研究院
BEIJING MUNICIPAL INSTITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
延庆新城专项交通规划
交通规划所
2020/1/5
延庆新城专项交通规划
汇报提纲:
项 目
发展条件 与目标
概
述
交通现状
分析
交通特 交通发 征分析 展策略
公路网规划
新城道路网规划
近
规划原则：
保持与北京城市总体规划、延庆新城规划等上位规划的一致性 适当放大需求、增大交通设施供给能力、适度强调系统的刚性，保持适
当的灵活性，为城市的发展保留更多的可能性 突出山区生态小城市特点，促进生态、城市景观与交通系统的和谐 注重系统的开放性和可持续性，以应对未来城市空间发展的变化