专业二手车评估鉴定图解
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《二手车鉴定与评估》课件 项目二 现场鉴定
任务二 二手车现时技术状况的静态检查
二、机动车技术状况变化的原因
机动车技术状况的变化是机动车诸多内在原因综 合作用的结果。主要原因有:零件之间相互摩擦而产 生的磨损;零件与有害物质接触而产生的腐蚀;零件 在交变载荷作用下产生疲劳;零件在外载、温度和剩 余内应力作用下发生变形;橡胶及塑料等非金属零件 和电器元件因长时间使用而老化;由于偶然事件造成 零件损伤等。
2-10 车辆高
工程二 现场鉴定
任务二 二手车现时技术状况的静态检查
六、汽车的尺寸参数 4.轴距 轴距〔wheel space〕是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点, 并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离,对于三轴以 上的车辆,其轴距由从最前面至最后面的相邻两车轮之间的轴 距分别表示,总轴距那么为各轴距之和,如图2-11和图2-12所 示。
工程二 现场鉴定
任务一 检查核对证件
二、二手车各种税费单据
〔2〕车辆购置税的征收范围 〔3〕车辆购置税的免税、减税范围 车辆购置税的免税、减税范围按以下规定执行。 ① 外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人 员自用的车辆,免税。 ② 中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入军队武器 装备订货方案的车辆,免税。 ③ 设有固定装置的非运输车辆,免税。 ④ 有国务院规定予以免税或者减税的其他情形的,按照规 定免税或者减税。 ⑤ 对于挖掘机、平地机、叉车、装载车〔铲车〕、起重机 〔吊车〕、推土机等六种车辆,免税。
工程二 现场鉴定
任务一 检查核对证件
一、机动车的法定证件
7.准运证 准运证是广东、福建、海南三省口岸进口并需运出 三省以及三省从其他口岸进口需销往外省市的进口 新旧机动车,必须经国家商务部审批核发的证件。 准运证一车一证。 8.轿车定编证 轿车是国家规定的专项控制商品之一,轿车定编证 是各地政府落实国务院关于严格控制社会集团购置 力的通知精神,由各地方政府控制社会集团购置力 办公室签发的证件。
二、机动车技术状况变化的原因
机动车技术状况的变化是机动车诸多内在原因综 合作用的结果。主要原因有:零件之间相互摩擦而产 生的磨损;零件与有害物质接触而产生的腐蚀;零件 在交变载荷作用下产生疲劳;零件在外载、温度和剩 余内应力作用下发生变形;橡胶及塑料等非金属零件 和电器元件因长时间使用而老化;由于偶然事件造成 零件损伤等。
2-10 车辆高
工程二 现场鉴定
任务二 二手车现时技术状况的静态检查
六、汽车的尺寸参数 4.轴距 轴距〔wheel space〕是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点, 并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离,对于三轴以 上的车辆,其轴距由从最前面至最后面的相邻两车轮之间的轴 距分别表示,总轴距那么为各轴距之和,如图2-11和图2-12所 示。
工程二 现场鉴定
任务一 检查核对证件
二、二手车各种税费单据
〔2〕车辆购置税的征收范围 〔3〕车辆购置税的免税、减税范围 车辆购置税的免税、减税范围按以下规定执行。 ① 外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人 员自用的车辆,免税。 ② 中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入军队武器 装备订货方案的车辆,免税。 ③ 设有固定装置的非运输车辆,免税。 ④ 有国务院规定予以免税或者减税的其他情形的,按照规 定免税或者减税。 ⑤ 对于挖掘机、平地机、叉车、装载车〔铲车〕、起重机 〔吊车〕、推土机等六种车辆,免税。
工程二 现场鉴定
任务一 检查核对证件
一、机动车的法定证件
7.准运证 准运证是广东、福建、海南三省口岸进口并需运出 三省以及三省从其他口岸进口需销往外省市的进口 新旧机动车,必须经国家商务部审批核发的证件。 准运证一车一证。 8.轿车定编证 轿车是国家规定的专项控制商品之一,轿车定编证 是各地政府落实国务院关于严格控制社会集团购置 力的通知精神,由各地方政府控制社会集团购置力 办公室签发的证件。
第4章 二手车技术状况鉴定 第四节 二手车技术状况的分级 汽车评估 课件
当车身骨架上任何一个鉴定项目出现变形、烧焊、扭
曲、锈蚀、褶皱和更换缺陷时,车辆技术状况为D级,即事 故车。
评估人员通过对车辆宏观的检查,根据车辆是否有过
碰撞的痕迹,确定车体结构是否完好无损。车身骨架鉴定 项目为19项,每项用数字代号表示,具体见表4-13。 事故汽车均会留下事故痕迹,通常的事故痕迹是变形、 烧焊、扭曲、锈蚀、褶皱、更换等。其相应的代号见表414。
第7步:填写损失评估报告
第四章 二手车技术状况鉴定
19
4.4.4 E级车的确定
E级车是指有盗抢、改装嫌疑,无法进行交易的车辆。通过对行驶证等法定证明、凭证与车辆信息的核对,
CCC(3C)认证标识,是否更换过车身、发动机总成等因素,对二手车进行识伪检查,判断车辆是否可以交易, 从而判断该车是否是E级车。 具体检查项目如下: (1)是否私自拓改车辆识别代号(VI N码)。A:未更改 E:已更改 (2)是否私自拓改发动机号。A:未更改 E:已更改 (3)车身颜色与证件是否一致。A:一致 E:不一致 (4)是否已办理报废手续的或已达报废年限或报废标准的车辆。A:未到达 E:已到达 (5)是否经过安全检测和质量检测的各类二手机动车。A:已通过 E:未通过
第四章 二手车技术状况鉴定 17
第四章 二手车技术状况鉴定
18
事故缺陷描述可用代号表示,即车身骨架鉴定代号+事故痕迹代号。
例:4W,即:左C柱有烧焊痕迹。
若确定被评估车辆为D级车,可根据具体情况,按下列步骤进行事故车 辆的总损失估算,填写损失评估报告: 第1步:事故损伤维修与换件项目的确定; 第2步:维修方案与工艺的确定; 第3步:材料费和工时费的估算; 第4步:维修费用的估算。 第5步:因事故致使车辆安全性能降低等事故减值损失估算。 第6步:材料费包括应该更换的零部件及相应的辅料和材料管理费。事 故车恢复状态应该符合《机动车运行安全技术条件》(GB72 58—2004)标准。
曲、锈蚀、褶皱和更换缺陷时,车辆技术状况为D级,即事 故车。
评估人员通过对车辆宏观的检查,根据车辆是否有过
碰撞的痕迹,确定车体结构是否完好无损。车身骨架鉴定 项目为19项,每项用数字代号表示,具体见表4-13。 事故汽车均会留下事故痕迹,通常的事故痕迹是变形、 烧焊、扭曲、锈蚀、褶皱、更换等。其相应的代号见表414。
第7步:填写损失评估报告
第四章 二手车技术状况鉴定
19
4.4.4 E级车的确定
E级车是指有盗抢、改装嫌疑,无法进行交易的车辆。通过对行驶证等法定证明、凭证与车辆信息的核对,
CCC(3C)认证标识,是否更换过车身、发动机总成等因素,对二手车进行识伪检查,判断车辆是否可以交易, 从而判断该车是否是E级车。 具体检查项目如下: (1)是否私自拓改车辆识别代号(VI N码)。A:未更改 E:已更改 (2)是否私自拓改发动机号。A:未更改 E:已更改 (3)车身颜色与证件是否一致。A:一致 E:不一致 (4)是否已办理报废手续的或已达报废年限或报废标准的车辆。A:未到达 E:已到达 (5)是否经过安全检测和质量检测的各类二手机动车。A:已通过 E:未通过
第四章 二手车技术状况鉴定 17
第四章 二手车技术状况鉴定
18
事故缺陷描述可用代号表示,即车身骨架鉴定代号+事故痕迹代号。
例:4W,即:左C柱有烧焊痕迹。
若确定被评估车辆为D级车,可根据具体情况,按下列步骤进行事故车 辆的总损失估算,填写损失评估报告: 第1步:事故损伤维修与换件项目的确定; 第2步:维修方案与工艺的确定; 第3步:材料费和工时费的估算; 第4步:维修费用的估算。 第5步:因事故致使车辆安全性能降低等事故减值损失估算。 第6步:材料费包括应该更换的零部件及相应的辅料和材料管理费。事 故车恢复状态应该符合《机动车运行安全技术条件》(GB72 58—2004)标准。
最全二手车鉴定、评估流程-PPT
• 检查部位 车体右侧覆盖件、轮胎定位。
• 检查内容 从远处看前后车门及翼子板是否有变形,是否有明显修复痕迹,有无色差,腰线是否连 贯,有无下坠;轮胎倾斜角是否异常。
02 静态检查
第2步 左前45度角
• 检查部位 车体左侧覆盖件、轮胎定位。
• 检查内容 从远处看前后车门及翼子板是否有变形,是否有明显修复痕迹,有无色差,腰线是否连 贯,有无下坠;轮胎倾斜角是否异常。
• 检查内容 检查消声器是否有破损、磕碰痕迹,轻敲三元催化,听内部是否有异响,判断三元催化 是否完好。
03 仪器检查
第5步 车辆底边
• 检查部位 底部两侧底边梁
• 检查内容 检查是否有喷漆、破损、钣金、更换等现象。
03 仪器检查
第6步 制动分泵、制动片
• 检查部位 制动分泵线路、制动片
• 检查内容 检查制动分泵是否有油污,制动油管是否存在老化、裂纹现象;检查制动片是否磨损至 极限,制动鼓的锈蚀状况。(如制动分泵有问题最好不要进行路试)
02 静态检查
第11步 右后翼子板
• 检查部位 右后翼子板、右后轮胎、右后轮毂。
• 检查内容 翼子板钣金损伤、喷漆状况,与保险杠、尾灯、后车门贴合处接缝状况;轮胎的磨损及 裂纹情况,轮毂的材质与损伤。
02 静态检查
第12步 右C柱
• 检查部位 右C柱
• 检查内容 C柱有无喷漆、变形、切割、烧焊等痕迹。
第9步 故障码
• 检查部位 车载电脑、控制单元故障码
• 检查内容 检查发动机、变速箱控制单元有无故障存在;检查ABS、安全气囊等是否有故障存在。
目录
01手续检查 02 静态检查 03 仪器检查 04 动态路试
04 动态路试
第1步 发动机、变速箱
• 检查内容 从远处看前后车门及翼子板是否有变形,是否有明显修复痕迹,有无色差,腰线是否连 贯,有无下坠;轮胎倾斜角是否异常。
02 静态检查
第2步 左前45度角
• 检查部位 车体左侧覆盖件、轮胎定位。
• 检查内容 从远处看前后车门及翼子板是否有变形,是否有明显修复痕迹,有无色差,腰线是否连 贯,有无下坠;轮胎倾斜角是否异常。
• 检查内容 检查消声器是否有破损、磕碰痕迹,轻敲三元催化,听内部是否有异响,判断三元催化 是否完好。
03 仪器检查
第5步 车辆底边
• 检查部位 底部两侧底边梁
• 检查内容 检查是否有喷漆、破损、钣金、更换等现象。
03 仪器检查
第6步 制动分泵、制动片
• 检查部位 制动分泵线路、制动片
• 检查内容 检查制动分泵是否有油污,制动油管是否存在老化、裂纹现象;检查制动片是否磨损至 极限,制动鼓的锈蚀状况。(如制动分泵有问题最好不要进行路试)
02 静态检查
第11步 右后翼子板
• 检查部位 右后翼子板、右后轮胎、右后轮毂。
• 检查内容 翼子板钣金损伤、喷漆状况,与保险杠、尾灯、后车门贴合处接缝状况;轮胎的磨损及 裂纹情况,轮毂的材质与损伤。
02 静态检查
第12步 右C柱
• 检查部位 右C柱
• 检查内容 C柱有无喷漆、变形、切割、烧焊等痕迹。
第9步 故障码
• 检查部位 车载电脑、控制单元故障码
• 检查内容 检查发动机、变速箱控制单元有无故障存在;检查ABS、安全气囊等是否有故障存在。
目录
01手续检查 02 静态检查 03 仪器检查 04 动态路试
04 动态路试
第1步 发动机、变速箱
二手车鉴定与评估全套教学课件pptx
02
二手车消费者群体年轻 化,对车辆品质和服务 要求提高。
03
二手车市场区域发展不 平衡,一线城市交易活 跃,二三线城市市场潜 力待挖掘。
04
二手车电商平台崛起, 线上线下融合成为趋势 。
行业发展历程及前景展望
行业发展历程
从线下交易到线上线下融合,二 手车市场逐渐规范化、专业化。
前景展望
随着政策法规的完善和消费者需 求升级,二手车市场将迎来更加 广阔的发展空间。
评估流程
接受委托、准备工作、现场勘查、评 定估算、提交报告。
准备工作
了解评估目的、明确评估对象、准备 评估工具和设备。
现场勘查技巧和经验分享
01
02
03
现场勘查内容
车辆外观、内饰、发动机 舱、底盘等。
勘查技巧
观察车辆整体状况、注意 细节问题、使用专业工具 进行检查。
经验分享
多看多比较,积累经验和 案例,提高鉴别能力。
学员C
老师的讲解生动有趣,让 我对二手车鉴定与评估产 生了浓厚的兴趣。
行业未来发展趋势预测
智能化发展
随着人工智能和大数据技术 的不断发展,二手车鉴定与 评估将更加智能化,提高评 估的准确性和效率。
专业化分工
未来二手车市场将出现更多 专业化的鉴定和评估机构, 为消费者提供更加专业的服 务。
线上线下融合
数据分析在评估中应用
数据来源
市场行情、车辆信息、车主信息等。
数据分析在评估中的应用
确定车辆价值、预测市场走势、制定 销售策略等。
数据分析方法
对比分析法、趋势分析法、因素分析 法等。
04
法律法规与职业道德要求
国家相关法律法规解读
《二手车流通管理办法》
二手车鉴定与评估课件
评估标准与流程优化
根据实际评估情况,不断优化评估标准,以提高评 估的准确性和公正性。
制定更加详细和科学的评估流程,包括评估前的准 备工作、现场检查的步骤和注意事项等,以提高评
估效率和质量。
通过定期与其他评估机构进行交流和培训,提高 评估人员的专业素养和技能水平,以保证评估结
果的准确性。
04
二手车交易市场与政策
2023
二手车鉴定与评估课件
目录
• 二手车鉴定与评估概述 • 二手车鉴定方法与技巧 • 二手车评估体系与标准 • 二手车交易市场与政策 • 二手车鉴定与评估实践案例
01
二手车鉴定与评估概述
定义与目的
定义
二手车鉴定与评估是对二手车的技术状况、价值等进行检测 、鉴定和估价的综合性工作。
目的
为二手车交易提供客观、公正的评估,保障买卖双方的利益 ,促进二手车市场的健康发展。
火烧车由于遭受过火灾,车辆结构、性能都会受到严重破坏,价值大幅降低。
详细描述
鉴定火烧车首先观察车辆的引擎舱内部件是否有烧灼痕迹;其次检查电线束、插 头等部位是否有过火痕迹;最后检查车辆的座椅、地毯等部位是否存在燃烧痕迹 。
案例四:综合评估实例
总结词
综合评估实例是对二手车进行全面的评估,包括车辆的技术 状况、历史维修保养记录、事故历史等。
二手车交易政策与法规
车辆购买手续
明确车辆购买手续,包括车辆登记证、行驶证、 购置税等。
车辆交易合同
签订车辆交易合同,约定交易价格、车辆状况、 交易时间等。
车辆过户流程
了解车辆过户流程,包括买卖双方身份证明、车 辆检验、登记等环节。
二手车市场现状与趋势分析
市场发展情况
了解二手车市场发展情况,包 括市场规模、交易业协会等的合作 ,获取更多的市场信息和数据分析结果,以更 好地评估二手车价值。
用二手车鉴定与评估课件(409页)
车辆检测与鉴定
在二手车市场上购买车辆 时,需要进行专业的车辆 检测与鉴定,以确保车辆 状况良好。
价格评估
根据车辆的品牌、型号、 年份、里程数、外观、内 饰、维修记录等因素,对 二手车进行价格评估。
合同签订
在购买二手车时,需要与 卖家签订合同,明确车辆 状况、交易价格、交付方 式等细节。
二手车市场发展趋势
线上交易平台崛起
随着互联网技术的发展,越来越多的消费者选择通过线上交易平 台购买二手车。
二手车金融产品涌现
金融机构针对二手车市场推出了各种金融产品,如分期付款、汽车 贷款等,以满足消费者多样化的需求。
二手车市场法规不断完善
为了规范二手车市场,各国政府不断完善相关法规和标准,以确保 市场的公平和透明。
04 二手车保险与理赔
二手车保险概述
定义
01
二手车保险是为二手车购买者提供的一种风险保障,保障范围
包括交通事故、自然灾害等造成的财产损失和人身伤害。
类型
02
主要包括交强险、车辆损失险、第三者责任险、盗抢险等。
投保方式
03
可以通过保险公司或保险代理人进行投保,选择合适的保险类
型和条款。
二手车理赔流程
二手车保险注意事项
了解保险条款
在购买二手车保险前,应仔细阅读保险条款,了解保险责任、理赔范 围、免赔额等细节。
选择合适的保险类型
根据自身需求和车辆价值选择合适的保险类型,避免购买不必要的保 险或不足额的保险。
确认车辆信息
在购买二手车保险时,应确认车辆信息,包括车辆型号、车架号、发 动机号等,确保保险合同中的车辆信息与实际车辆信息一致。
报案
发生保险事故后,应及时拨打保险公 司客服电话进行报案。
《二手车鉴定与评估》课件——第六章 二手车价值评估
❖ (1)该车技术等级好,K1=1.0
❖ (2)该车维护保养好,K2=1.0
❖ (3)该车为国产名牌车,K3=0.9
❖ (4)该车为公务用车,K4=0.9
❖ (5)该车作为公务用车经常在市区行驶,使用等级高, K5=1.0
❖ 五、部件鉴定法 ❖ 1.计算方法
❖ 式中 Cb——部件鉴定法二手车成新率;
计算方法
评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 车辆评估值=重置成本×成新率×调整系数
❖ 二、重置成本法的基本要素及确定方法 ❖ 1.二手车的重置成本
重置核算法也称直接法, 它是按待评估车辆的成本 构成,以现行市价为标准, 计算被评估车辆重置全价 的一种方法
确定方法
1
2
按待评估车辆的 成本构成,以现 行市价为标准, 计算被评估车辆 重置全价
❖ 假设新车价值为20万,已行驶12万公里,那么该车还值多 少钱呢?
❖ 20万×(3+2+1)÷15=8万
❖ 三、整车观测法
整车观测法
观察和检测的技术指标
二手 车的 现时技术状态
使用时间行 驶里程
主要故障经 历大修情况
整车外观 和完整性
一般用于初步估算 中、低档二手车的 价格,或作为综合 分析法的辅助手段
❖ 计算实例
❖ 某家庭用卡罗拉轿车,如图6-1所示,初次登记年月是2004年12月, 评估基准时是2009 年12月,请分别用等速折旧法、加速折旧法中 的年份数求和法与双倍余额递减法计算成新率。
❖ 解:该车已使用年限为5年,由于是私家车,其规定使用年 限为15年,则成新率为:
❖ 1.等速折旧法
❖ 2.年份数求和法
3
所卖收入足以补 偿因出售车 辆导致的附 加支出总额
❖ (2)该车维护保养好,K2=1.0
❖ (3)该车为国产名牌车,K3=0.9
❖ (4)该车为公务用车,K4=0.9
❖ (5)该车作为公务用车经常在市区行驶,使用等级高, K5=1.0
❖ 五、部件鉴定法 ❖ 1.计算方法
❖ 式中 Cb——部件鉴定法二手车成新率;
计算方法
评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 车辆评估值=重置成本×成新率×调整系数
❖ 二、重置成本法的基本要素及确定方法 ❖ 1.二手车的重置成本
重置核算法也称直接法, 它是按待评估车辆的成本 构成,以现行市价为标准, 计算被评估车辆重置全价 的一种方法
确定方法
1
2
按待评估车辆的 成本构成,以现 行市价为标准, 计算被评估车辆 重置全价
❖ 假设新车价值为20万,已行驶12万公里,那么该车还值多 少钱呢?
❖ 20万×(3+2+1)÷15=8万
❖ 三、整车观测法
整车观测法
观察和检测的技术指标
二手 车的 现时技术状态
使用时间行 驶里程
主要故障经 历大修情况
整车外观 和完整性
一般用于初步估算 中、低档二手车的 价格,或作为综合 分析法的辅助手段
❖ 计算实例
❖ 某家庭用卡罗拉轿车,如图6-1所示,初次登记年月是2004年12月, 评估基准时是2009 年12月,请分别用等速折旧法、加速折旧法中 的年份数求和法与双倍余额递减法计算成新率。
❖ 解:该车已使用年限为5年,由于是私家车,其规定使用年 限为15年,则成新率为:
❖ 1.等速折旧法
❖ 2.年份数求和法
3
所卖收入足以补 偿因出售车 辆导致的附 加支出总额
二手车完整评估流程图-PPT
第八 页子板、前后盖及大梁 因为车的外表剐花、甚至撞凹陷,在通过重新喷漆后,是很难看出来的。 但车子发生事故后,页子板、前后盖及大梁如果动到都会有更换或有焊 接的痕迹。
二手车估价方法
常用方法之—重置成本法 常用方法之—现行估价法 常用方法之—收益现值法 常用方法之—横向比较法
常用方法之—重置成本法 重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格,如果同款式新车停产,、 则要参考同品牌相近车型的新车价格,然后再结合使用年限、使用况、手续情况 等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较 其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行算。
检查安全气囊,是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯 在发动机启动时,要先亮起再过一个短时间熄灭。首先就是明确安全气 囊的位置:市面主流的双气囊位置,司机位置的气囊在方向盘上,就是按动喇叭 的位置;副驾驶座的气囊则正对座位,一块有明显边界的长方形标示就是。最好 看的就是方向盘的气囊。一般来说,如果气囊没有爆过,其颜色、新旧程度是和 方向盘保持一致的,因为换气囊是不会连方向盘也换的
第二 45度角观外 专业评估师喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右,一共4个方位, 以45度角去观察车的外观。 这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕,还 能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时,这样的观察既快又有效。
第三 车底 看车底,先看车头部位,就是发动机位看有没有漏油的痕迹,这是最关 键的一步。然后再看,前后车梁是否有启动汽车,打开所有的开关,包括车头灯、车内照明灯、 空调、音响、车门开关等。当车内开关检查完后,熄火,再把车钥匙打 到第二挡,这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电瓶灯和ABS
灯、 安全带灯等都是亮的,所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以 后,就再次启动发动机,此时所有灯都应该是灭的,其中安全气囊灯将 在亮起来的一段短时间内自动熄灭,而车门灯则在四门关闭的情况下熄 灭,安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。
二手车鉴定评估完整PPT
影响因素 技术状况 维护保养 自造质量 工作性质 工作条件
等级 好 较好 一般 较差 差 好 较好 一般 较好
进口车 国产名牌车 国产非名牌车
私用 公务.商务
营运 好 一般 较差
调整系数 0.3~1.0
0.5~1.0 0.8~1.0 0.4~1.0 0.6~1.0
权重(%) 30
25 20 15 10
一.汽车的损耗
2.无形损耗(功能性贬值,经济性贬值) A.因技术不断进步引发劳动生产率的提高,
现在再生产制造与原性能和结构相同的车 辆,其社会必要时间减少,致使重新生产 制造结构相同车辆的成本降低。造成现有 车辆的价值损耗而贬值。
2.因科学技术的进步,不断出现性能更完善, 运输效率更高的车辆而使原有车辆在技术 上显得陈旧和落后,而产生损耗和贬值。
• 综合调整系数: • 0.3 ×30%+0.5 ×25%+0.8 ×20%+0.4
×15%+0.6 ×10% • 技术状况%+维护保养%+自造质量%+工作
性质%+工作条件%
十五.重置成本法的计算公式
• 二手车评估车价: • 新车重置成本×成新率×综合调整系数
•谢谢!
四.二手车凭证的检查
• 2.税.费缴讫证 • 车辆购置附加税 • 路桥年票税 • 机动车保险费 • 车船税 • 客,货运附加费
四.二手车凭证的检查
• 3.有效凭证的查验 • 核实车辆的产权 • 验车 • 验检 • 验税 • 验费
五.二手车技术状况的鉴定
• 1.人工经验鉴定法
• 2.现代仪器设备鉴定法
十三.二手车评估操作程序
• 3.价值评估 • 在筛选和整理资料的前提下,按照评估的
二手车鉴定与评估ppt课件
汽车总质量 = 汽车整备质量+汽车额定装载量
14
14
(2)载质量(也称额定装载量)
指汽车在硬质良好路面上行驶时所允许的额 定装载量。
轿车的额定装载量是以座位数表示的;城市 客车载客量包括:站立乘客和座位数二部分, 站立人数按8~10人/M2计 ;长途 / 旅游客车 载客量等于座位数。
27
27
但车身太宽会降低在市区行走、停泊的方便 性,2m是轿车的车宽上限。
但车宽也不能过窄,否则会使前后排的乘客 感到拥挤,长时间行驶容易疲劳。
国标GB1589-2004以及国标GB7258-2004 均对各种车辆车宽有限值规定。
极限总宽(不含后视镜)≤ 2.5m。 金刚:长×宽×高=4342×1692×1435 宝马3系5代:4520×1817×1421
44
44
它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯 曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。
转弯半径越小,汽车的机动性能越好,弯道 通过性能越强,停车、调头越方便。
汽车转弯半径有左 / 右 转弯半径不同的区别。
45
45
10、纵向通过角 指汽车静载时,分别切于前、后轮胎外缘的两平面,相交于
最小离地间隙的与车型功能、空气动力学
有关,例如跑车的最小离地间隙比较小,
而越野车的最小离地间隙比较大。
41
41
9、接近角与离去角
接近角是汽车满载静止时,汽车前端突出点的下沿向前轮所 引切线与地面的夹角。如图中的θ1。
离去角是汽车满载静止时,汽车后端突出点的下沿向后轮引 的切线与地面的夹角。如图中的θ2。
距离,如图中的S2。 后悬的长度主要决定于后厢长度、轴距和轴荷分配情况,同时要保证适
14
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(2)载质量(也称额定装载量)
指汽车在硬质良好路面上行驶时所允许的额 定装载量。
轿车的额定装载量是以座位数表示的;城市 客车载客量包括:站立乘客和座位数二部分, 站立人数按8~10人/M2计 ;长途 / 旅游客车 载客量等于座位数。
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但车身太宽会降低在市区行走、停泊的方便 性,2m是轿车的车宽上限。
但车宽也不能过窄,否则会使前后排的乘客 感到拥挤,长时间行驶容易疲劳。
国标GB1589-2004以及国标GB7258-2004 均对各种车辆车宽有限值规定。
极限总宽(不含后视镜)≤ 2.5m。 金刚:长×宽×高=4342×1692×1435 宝马3系5代:4520×1817×1421
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它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯 曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。
转弯半径越小,汽车的机动性能越好,弯道 通过性能越强,停车、调头越方便。
汽车转弯半径有左 / 右 转弯半径不同的区别。
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10、纵向通过角 指汽车静载时,分别切于前、后轮胎外缘的两平面,相交于
最小离地间隙的与车型功能、空气动力学
有关,例如跑车的最小离地间隙比较小,
而越野车的最小离地间隙比较大。
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9、接近角与离去角
接近角是汽车满载静止时,汽车前端突出点的下沿向前轮所 引切线与地面的夹角。如图中的θ1。
离去角是汽车满载静止时,汽车后端突出点的下沿向后轮引 的切线与地面的夹角。如图中的θ2。
距离,如图中的S2。 后悬的长度主要决定于后厢长度、轴距和轴荷分配情况,同时要保证适
二手车评估与鉴定PPT课件
项目一 汽车主要相关知识
活动一 汽车主要厂家、车型
现代汽车品牌、车型和款式繁多,二手车交易也日趋频 繁。对于鉴定评估人员在对二手车评估时,首先应知道所评 估车辆的是哪个厂家生产的,是什么车型,这在评估中是非 常重要的。 一、国外主要汽车生产厂家和车型
全球主要的汽车企业主要集中在美国、日本、韩国、德 国、英国、法国、意大利等国家。各大汽车企业通过不断的 兼并、重组和合资,生产规模不断扩大,品牌和竞争优势不 断加强。每个汽车企业都拥有多个品牌,每个品牌下面又有 多种车型,所以其产品线及其复杂多样。作为二手车鉴定评 估人员,应当不断学习和了解这些企业和车型信息。
项目一 汽车主要相关知识
活动一 汽车主要厂家、车型
2、一汽集团 (1)一汽大众:主要有捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥
迪A4、奥迪A6和A6L。进口的奥迪A8、Q5、Q7等车型也由该公司负 责销售和售后服务。 (2)一汽轿车:主要车型有:马自达6、奔腾、睿翼红旗、红旗HQ3, 进口的马自达6轿跑车、马自达Wagon(旅行车)也由该公司负责销售 和售后服务。 (3)天津一汽夏利:它生产和销售的主要车型有:夏利、夏利A+、夏 利N3、威姿、威乐、夏利2000(已停产)和威志轿车。 (4)海南马自达:它生产的主要车型有福美来和普力马。 (5)一汽丰越:它生产和销售的主要车型有陆地巡洋舰、普锐斯。 (6)一汽华利:主要生产特锐紧凑型SUV和佳星幸福使者家庭休闲多功 能轿车。 (7)一汽丰田:主要生产和销售威驰、花冠、锐志和皇冠轿车。 (8)四川丰田:它主要生产和销售普拉多兰德酷路泽和斯柯达汽车。
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二手车鉴定与评估实用教程(第2版)-第六章 二手车技术状况鉴定
路试前的准备工作
图
发动机工作检查怠发动废气起速动力气缸动运机性排密性转异能放封能情响性性况能能
6-26
起步性能
二
换挡性能
手 车 动 态 检 查
二手车的动态检查路试检查操滑加纵行速稳性性定能能性能
பைடு நூலகம்
舒适性能
的
制动性能
主 要
噪声
内 容
自路动试变后速的器检路查试检查强发换升升升锁制动档档档档止降机质发车检功档制量动速查能功动检机检检能功查速查查检能度查检检查查
(8)检查机体附件 (9)检查发动机舱内其他部件 第一步:检查制动主缸及制动液 第二步:检查离合 器液压操纵机构 第三步:检查继电器盒 第四步:检查发 动机线束
3.检查内室(客舱) (1)检查驾驶操纵机构
观察加速踏板是否磨损过度发亮,若磨损严重,说明 此车行驶里程已很长。踩下加速踏板,试试踏板有无弹性, (图6-17)。踩下很轻松,说明节气门拉线松弛,需要检修。 若踩下加速踏板较费劲,说明节气门拉线有阻滞、破损,可 能需要更换。
图6-2 检测汽车两侧的前、后轮是否在同一直线上 图6-3 测量每个车轮后面与车轮罩后缘之间的距离
(2)检查油漆脱落情况 (3)检查底盘线束及其连接情况 (4)检查刮蹭情况 A.打开前部机器盖子,既然是宝马系类车那么二 手车的规整也是超高要求的。内部清洗的很干净, 如图6-4所示。
B.细节处看整体1 注意前部机器盖子的固定螺丝,明显有过拧动的 痕迹很是明显。所以前面的盖子肯定是调整过,如 图6-5所示。 C.细节处看整体2 前面的保险杠和左翼子板的边缝明显不合,另外 接缝处有着明显的后喷漆留下的漆雾痕迹,如图6-6 所示。 D.细节处看整体3 左侧的翼子板固定螺丝有着明显的拧动痕迹,不 在原来的固定位上。原厂出厂的时候,还是很规整 的,如图6-7所示。
二手车鉴定评估彩色图解教程 第2版 项目6 二手车动态技术鉴定
目录
二、发动机工作检查
5.检查发动机窜油的情况
听完噪声还需要再测试一下发动机是否窜油。大家可以再用一张白 纸去测试,将白纸放在离加机油口5cm的地方,然后加油。若发动机窜油 ,白纸上会有油迹,窜油严重时油迹会变大。
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Hale Waihona Puke 二、发动机工作检查6.检查曲轴箱窜气量
检查曲轴箱窜气量可以间接地 反映出发动机的使用情况。那么如 何检查呢?我们首先要打开发动机 曲轴箱通风口,通过拨动节气门来 逐渐加大发动机转速,然后观察曲 轴箱的窜气量(正常窜气量为1020L/min)。正常情况下,曲轴箱 窜气量较少且无明显的汽油味道。 假如在测试过程中闻到浓重的油气 味,则说明气缸与活塞磨损严重, 汽车行驶的里程大,汽车需要发动 机大修。
2.检查胎压
检查胎压用轮胎气压表测量一下即可(正常标准型轮胎胎压范围: 2.0-2.3kg/cm2),胎压过高或者过低对路试会产生一定影响,更甚者造 成交通事故!切记!
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二、发动机工作检查
1.发动机的启动性能
正常情况下发动机启动3次内一般 就会成功启动的,而且每次启动时间不 会超过5-10秒。发动机的启动性能不好 往往是由气路、电路、油路、机械故障 四个方面造成的。像常见的空滤堵塞、 供油不畅、点火系统漏电、气门关闭不 严等都能造成发动机启动困难。不同因 素造成的启动困难往往会大幅度的影响 二手车的价格。
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二、发动机工作检查
7.观察尾气颜色
尾气颜色可以直观的说明发动机的工作情况。如果大家在轰油门时 发现汽车尾气为蓝色,证明这辆车烧机油(一般大众品牌汽车烧机油情 况较多);如果大家发现汽车尾气为黑色,则说明汽车混合气过浓,不 能完全燃烧,混合气过浓可能直接导致催化转化器损坏(温度过高引起 );如果发现尾气是白烟,则说明发动机燃烧室进水了,很有可能是机 体存在裂痕造成的,大家看车时要尤为注意。
二、发动机工作检查
5.检查发动机窜油的情况
听完噪声还需要再测试一下发动机是否窜油。大家可以再用一张白 纸去测试,将白纸放在离加机油口5cm的地方,然后加油。若发动机窜油 ,白纸上会有油迹,窜油严重时油迹会变大。
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Hale Waihona Puke 二、发动机工作检查6.检查曲轴箱窜气量
检查曲轴箱窜气量可以间接地 反映出发动机的使用情况。那么如 何检查呢?我们首先要打开发动机 曲轴箱通风口,通过拨动节气门来 逐渐加大发动机转速,然后观察曲 轴箱的窜气量(正常窜气量为1020L/min)。正常情况下,曲轴箱 窜气量较少且无明显的汽油味道。 假如在测试过程中闻到浓重的油气 味,则说明气缸与活塞磨损严重, 汽车行驶的里程大,汽车需要发动 机大修。
2.检查胎压
检查胎压用轮胎气压表测量一下即可(正常标准型轮胎胎压范围: 2.0-2.3kg/cm2),胎压过高或者过低对路试会产生一定影响,更甚者造 成交通事故!切记!
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二、发动机工作检查
1.发动机的启动性能
正常情况下发动机启动3次内一般 就会成功启动的,而且每次启动时间不 会超过5-10秒。发动机的启动性能不好 往往是由气路、电路、油路、机械故障 四个方面造成的。像常见的空滤堵塞、 供油不畅、点火系统漏电、气门关闭不 严等都能造成发动机启动困难。不同因 素造成的启动困难往往会大幅度的影响 二手车的价格。
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二、发动机工作检查
7.观察尾气颜色
尾气颜色可以直观的说明发动机的工作情况。如果大家在轰油门时 发现汽车尾气为蓝色,证明这辆车烧机油(一般大众品牌汽车烧机油情 况较多);如果大家发现汽车尾气为黑色,则说明汽车混合气过浓,不 能完全燃烧,混合气过浓可能直接导致催化转化器损坏(温度过高引起 );如果发现尾气是白烟,则说明发动机燃烧室进水了,很有可能是机 体存在裂痕造成的,大家看车时要尤为注意。
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专业二手车评估鉴定图解!
日期:09-07-16来源:作者:阅读:66949次
为了造福广大新手朋友学习凤毛麟角,特此非营利转发{二手车鉴定图解},二手车的行情相对新车来说还是比较稳定的。
在同等的价钱下二手车可选择的款式比新车更多。
车辆税费也比新车低。
用相对少的钱能买到配置更高的车。
一些买第一辆车的朋友也会选择买辆二手车来练手过渡。
甚至有的朋友买卖二手车可以赚钱。
但二手车的质量问题还是让不少朋友望而却步。
目前二手车市场还没真正规范,二手车鉴定认证机构还没普及。
不少事故车掺杂其中,以次充好。
现在的二手车的翻新、修复技术水平都很高明,有不少朋友因此上当受骗甚至有的事故车会危及安全。
现在二手车市场的二手车价格相对比较透明,但在同一价格下要怎么挑一个车况比较好的车子,那还需要大家多花点心思。
汽车技术状况的鉴定有很多方法。
此次作业主要做车辆静态检查。
以图解的形式跟大家做个介绍。
检查内容分为外观检查、车架检查、内饰检查、发动机仓检查、行李箱检查、底盘检查六部分。
检查方法为目测法。
个人观点:外观:外观好比人的皮肤,车辆外观不会影响车辆性能。
但观察其外观看出车主对车的保养情况。
使用强度。
车架:车架好比人的骨架,车架变形会影响行驶性及安全性。
车架有重新喷漆是不正常现象,要认真检查。
伤及车架的都属于事故车。
发动机:发动机好比人的心脏,主要检查动力性。
内饰:车辆的仪表、电器设备、操纵机构都要检查。
气囊、变速器是重点。
行李箱:主要检查是否有过追尾事故。
底盘:主要检查有没有烧焊,一些焊接点在底盘能够比较直观发现。