公路与市政道路工程预算定额分析
公路工程预算定额理解与应用(一)
公路工程预算定额理解与应用(一)公路工程预算定额理解与应用什么是公路工程预算定额•公路工程预算定额是指对公路工程施工中常用工程量进行计量工作所需要的劳动，机械、材料和施工两完等的时间定额和综合费用定额。
•公路工程预算定额的编制是合理测算公路工程造价的重要依据，以确保工程质量、合理控制预算，并为公路施工提供参考依据。
公路工程预算定额的应用1.工程造价预估–公路工程预算定额提供了对工程量的标准测算，可以通过与实际工程量结合，进行工程造价的预估。
–在招标、投标阶段，可以根据预算定额进行定价，并制定合理的报价策略。
2.施工组织设计–公路工程预算定额包含了施工工艺和工程量计算，可以为施工组织设计提供重要依据。
–根据预算定额，可以合理安排施工队伍和施工进度，确保工程按时、按质完成。
3.成本控制与管理–公路工程预算定额提供了工程量的综合费用定额，可以作为成本控制和管理的参考标准。
–在工程施工过程中，可以通过与实际费用的对比，及时调整预算，合理控制成本。
4.工程进度管理–公路工程预算定额包含了工程量的时间定额，可以作为施工进度管理的重要工具。
–根据时间定额，可以制定合理的施工计划，并监控工程进度的完成情况。
5.工程变更管理–公路工程预算定额提供了对工程量的准确计算，可以为工程变更管理提供依据。
–在工程变更发生时，可以通过与预算定额的对比，及时进行调整，并协商变更费用。
总结公路工程预算定额是公路工程施工中不可或缺的工具和依据。
它的应用涵盖了工程造价预估、施工组织设计、成本控制与管理、工程进度管理和工程变更管理等方面。
准确理解和合理运用公路工程预算定额，对于保证工程质量、控制成本和管理进度具有重要意义。
公路工程预算定额的编制过程•公路工程预算定额的编制过程包括以下几个步骤：1.工程量计算–公路工程预算定额的编制首先需要进行工程量的计算。
这包括对道路、桥梁、隧道、涵洞等各个部分的工程量进行准确计算。
–工程量计算需要根据工程的具体情况，结合设计图纸和相关规范进行，确保计算结果准确无误。
公路工程预算定额及市政道路预算定额的区别【最新版】
公路工程预算定额及市政道路预算定额的区别就狭义而言，道路主体工程施工的内容一般包括路基土石方、道路垫层、道路基层、道路面层和附属工程。
广义的道路工程，泛指一条完整的道路所包括的工程内容，除狭义道路工程外，还包括桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通设施工程、绿化工程、给排水工程、地下管道等内容。
针对道路工程内容，公路与市政定额也编制了对应的相关定额，整体来看，两种定额章节体系大致相同，但在某些单位工程上有侧重和差异。
一、道路工程内容1、路基、路面、桥涵、防护、临时工程等章节主要内容基本一致。
2、公路预算定额含有完整的交通工程及沿线设施定额，包括安全、监控收费、通信、供电照明、绿化工程等内容，而在市政定额中，将绿化工程独立一册编制，照明工程则在安装工程定额中包括，并未放入市政定额章节中，尤其交通安全设施部分，市政定额既无专门定额，也无相似可套用定额，是市政定额的空白部分。
3、公路定额有隧道工程完整章节，在市政定额中并无涉及，这源于一般城市道路中很少涉及隧道，故而并未专门编制隧道定额。
4、公路定额因公路项目经常处于偏远地区，交通不便，材料采买和运输不易，故而编制材料采集及加工和材料运输定额，是公路定额的特殊章节。
二、定额内容细节对比同一分部分项工程的两种对应定额，所包含的工作内容大部分都是类似的。
但也有一部分对应定额综合工作内容有较大差异。
1、定额综合工作内容的几处较大差异(1)混凝土混凝土有现浇、预制、商品外购3种主要方式，公路工程大部分混凝土定额中不包括混凝土的拌和运输，需要另套混凝土拌和、运输定额，而市政工程则将拌和机、翻斗车等拌和运输台班综合在一条定额内，不需再另套。
公路定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。
而市政定额中列出了部分商品混凝土定额，例如市政水泥混凝土面层定额中分泵送、非泵送单列了商品混凝土定额。
市政和公路工程预算编制的区别分析
市政和公路工程预算编制的区别分析
理开展，科学合理的对成本进行控制。
对于公路工程以及市政道路工程而言，二者虽然在行业的主管部门，计价依据，直、间接费用，利润和税金等方面还是不同的，但是二者在预算编制工作方面还是基本相同的，仅仅在有关的法律规范，行业相关的标准制度以及计算细节等一些方面还是存有差异的。
相关的管理部门合理规范预算编制的相关程序，在一定程度上能够促进工程建设在未来的顺利开展。
关键词：公路工程；市政道路；工程预算编制
一、不同的行业主管部门
对于不同的管理以及投资体系来说，我国的桥梁道路工程存在不同之处：交通工程以及市政工程的建设项目，分别属于交通运输部门以及住房和城乡建设部门这两大部门，进行行业管理和建设。
所以从道路桥梁工程层面来讲，存在两种不同的造价管理模式以及计价模式，同时又各自存有一套概预算定额和计算的方法，除此之外，在造价控制方面以及成本的管理方面等也有着不同的规章制度。
二、不同的计价依据
对于市政道路工程以及公路工程而言，二者所隶属的行政管理部门不同，因此二者计价依据的有关法规也不尽相同。
市政道路工程计价的依据是《市政工程设计概预算编制办法》，而公路工程进行概预算编制的主要依据是《公路工程预算定额》以及《公路工程基本建设项目概预算编制办法》等相关法规。
公路工程计价定额依据的定额制度主要是全国。
公路与市政工程预算定额分析对比
肇庆市端州区桥北路、端州路、天宁路等道路改造工程
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附图：公路定额中，土石方的天然密实体积和压实体积分硬土、普通土等六类 土石方和二级以上公路、三四级公路两种情况设置了不同的调整系数
肇庆市端州区桥北路、端州路、天宁路等道路改造工程
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附图：市政定额中，市政天然密实方和压实方换算系数1.15。
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目
1 2 3
第一部分
录
道路工程内容
第二部分
定额内容细节对比
第三部分
造价编制对比
肇庆市端州区桥北路、端州路、天宁路等道路工程
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肇庆市端州区桥北路、端州路、天宁路等道路改造工程
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a)公路工程定额及市政工程定额在路基、路 面、桥涵、防护、临时工程等章节主要内容 基本一致。
肇庆市端州区桥北路、端州路、天宁路等道路改造工程
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b)公路预算定额下册含有完整的交通工程及沿线设施定额，包括安全、监控收 费、通信、供电照明、绿化工程等内容（见附图1、2） 附图1：
肇庆市端州区桥北路、端州路、天宁路等道路改造工程
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附图2：
肇庆市端州区桥北路、端州路、天宁路等道路改造工程
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b）而在市政定额中，绿化工程在绿化定额中包括， 没有放入市政定额章节中。照明工程则在安装工程 定额中包括，并未放入市政定额章节中。尤其交通 安全设施部分，市政定额既无专门定额，也无相似 可套用定额，是市政定额的空白部分。（见附图）
肇庆市端州区桥北路、端州路、天宁路等道路改造工程
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模板区别：
公路定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当 采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、 碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加 商品混凝土的消耗。（见附图：公路定额4-6-3-3） 而市政定额中列出了部分商品混凝土定额，例如市政混 凝土箱梁定额中分泵送、非泵送单列了商品混凝土定额 （见附图：市政定额D3-3-55）。
公路与市政定额比较
市政预算与公路预算之间联系1、清单：市政工程：主要遵照《建设工程工程量清单计价规范（GB50500-2013）；公路工程：公路工程工程量清单计价规则（2018年3月1日开始实施的18范本）2、计价定额：市政工程：《江苏省市政工程计价定额（2014）》、《江苏省安装工程计价定额（2014）》、《江苏省建筑与装饰工程计价定额（2014）》公路工程：《公路工程预算定额》（JTG/T 3832-2018）、省补充定额3、适用范围：《市政定额》适用：在城市或者城镇规划区域内的道路工程属于市政道路工程（业主通常都是该城市或者城镇所属政府的市政管理部门或者类似的机构），设计标准采用城市道路标准《公路定额》适用：在规划区域以外尤其在野外的道路工程属于公路工程（业主通常就是交通局或者高速公路公司）；村镇道路一般参照市政道路工程来处理，农路一般采用公路标准，预算套用公路定额。
一般在招标文件和工程图纸设计说明的内容中都会列明工程的属性。
4、计价规则差异：市政工程：分部分项工程费+措施项目费+其他项目+规费+税金A、分部分项工程（综合单价*工程量）综合单价组成：人工费+材料费+机械费+企业管理费+利润；其中管理费和利润均以人工费+机械费为基数*相应费率（企业管理费：道路排水桥梁19~33%，大型土石方6%；利润率：道路排水桥梁10%，大型土石方4%）；安装工程、市政工程中的給水、燃气、供热、交通以及路灯工程、园林绿化工程以人工费为基数*相应费率（企业管理费：給水、燃气、供热、交通以及路灯工程36~42%，园林绿化19~29%；利润率：給水、燃气、供热、交通以及路灯工程13%，园林绿化14%）B、措施项目费：B1、单价措施费(大型机械进退场、脚手架、模板及支架、垂直运输、超高施工增加、施工降排水、围堰、施工围挡、便道及便桥、地下管线交叉处理、施工监测、监控)+B2、总价措施费(安全文明施工（基本费、增加费、扬尘污染防治增加费）；夜间施工；二次搬运；冬雨季施工；地上、地下设施、建筑物的临时保护设施；已完成工程及设备保护；临时设施；赶工措施；工程按质论价)：（分部分项清单合计+单价措施清单合计-设备费）*费率C、其他项目（暂列金、暂估价、计日工、总承包服务费）D、规费(社会保险费、住房公积金、环境保护税)：（分部分项工程+措施项目+其他项目-设备费）*费率E、税金。
市政工程与公路工程造价对比分析
市政工程与公路工程造价对比分析商丘市豫东公路勘察设计有限公司 476000 摘要：由于投资和管理体制的不同，我国的道路桥梁等基本投资建设项目分为市政工程与交通工程建设项目，分属于住房和城乡建设部与交通运输部两大部门进行建设与行业管理。
相应地，在道路桥梁工程方面，形成了市政工程与公路工程两套不同的计价模式和工程造价管理模式，它们各自有一整套不同的计价办法和估算、概预算定额，在造价管理和控制方面也有不同的相关规定。
关键词：市政；公路；造价1道路桥梁的市政与公路计价体系主要有以下几点区别和联系:1.1住房和城乡建设部是市政工程的行业主管部门，各级建筑行业主管部门，依据各自的管理权限和职责范围进行市政工程造价的管理。
而公路路桥工程由国家交通运输部进行行业管理，各级交通运输行业主管部门，依据各自的管理权限和职责范围进行公路工程造价的管理。
1.2市政工程造价行业执行的是注册造价工程师执业资格制度，公路工程造价行业执行的是公路甲(乙)级造价师职业资格制度。
无论是市政道路桥梁工程，还是公路道路桥梁工程，均执行造价人员的资格准入制度，要通过相应的资格考试取得从业资格，并有一整套从业人员管理办法。
1.3市政工程造价计价依据一般是由住房和城乡建设部和各省市、自治区建设主管部门制定并发布的;公路工程价计价依据一般是由交通运输部发布，各省市、自治区制定并发布适合本地区的补充计价办法。
1.4市政工程与公路工程在费用组成方面的主要区别是:市政工程直接费是由直接工程费和措施费组成，公路工程直接费是由直接工程费和其他工程费组成;市政工程直接费中包含措施费，公路工程直接费中不包含措施费这个项目。
1.5市政与公路工程在计价程序方面的差异主要体现在以下几个方面:①市政工程与公路工程部分措施项目计算基数不同;②市政工程部分措施项目，在公路工程中包含在对应的直接工程费中，不另计费用;还有部分市政工程措施项目，在公路工程中按相应定额和工程数量计算费用，属于直接工程费。
《公路工程预算定额》理解与应用总说明
公路工程预算定额总说明一、【说明原文】《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02——2007)（以下简称本定额）是全国公路专业定额。
他是编制施工图预算的依据，也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构建厂生产的构配件。
对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。
【说明理解】《公路工程预算定额》是公路工程全国统一定额，是编制施工图预算的依据，是工程消耗的工、料、机的依据。
它适用于公路基本建设新建、改建工程，公路养护的大、中修工程，可参考使用。
不适用于独立核算执行产品出厂价格的构建厂生产的构配件。
二、【说明原文】本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。
编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06—2007）的规定计算。
【说明理解】预算定额中的消耗是以量的形式表现出来，即定额规定了工、料、机的消耗量，结合工、料、机的预算价格依据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》可以计算出人工费、材料费、机械使用费。
三、【说明原文】本定额包括：路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。
【说明理解】本条说明概括了预算定额所包含的工程范围，共九章及附录。
附录中包括了路面材料计算的基本数据、基本定额、材料的周转与摊销、人工、材料代号及人工、材料、本成品单位质量、损耗、基价等内容。
四、【说明原文】本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。
定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额的规定不同而变更定额。
【说明理解】定额不仅仅规定了工、料、机的消耗数量，而是在满足一定质量和安全要求下的完成工程所消耗的工、料、机数量，因此不符合质量要求或不满足安全要求而多发生的消耗一律不包括在定额内。
公路工程预算定额详解
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主要机械:
预 算 定 额 某 种消 机耗 械量 台 班
＝n 施工定额该种消 机耗 械量 工 台程 班数 量
i＝1
该 种 机 械 幅 度 差 系 数
小型机具：
小型机 具 小 使 型 用 机 费 具 ＝ 台班
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第四节 预算定额的组成和运用
二、现行《公路工程预算定额》的运用 （一）定额运用的基本知识 1．运用定额的步骤 2．对引用定额的编号 （1）[页—表—子目]编号法 （2）[章—表—子目]编号法 （3）七位数字编号法 3．资源消耗量计算 4．定额单位与工程量
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第四节 预算定额的组成和运用
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Ci [CdBd(H1H0) ]L Ld i
式中：Ci——按设计配合比换算后的材料数量； Cd——定额中基本压实厚度的材料数量； Bd——定额中压实厚度每增减 1cm 的材料数量； H0——定额的基本压实厚度； H1——设计的压实厚度； Ld——定额标明的材料百分率； Li——设计配合比的材料百分率。
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第一节 概述
（二）预算定额的编制依据 ➢国家的有关规定 ➢技术标准和规范 ➢设计施工图纸 ➢公路工程施工定额 ➢人工工资标准、材料单价和机械台班 单价
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第二节 预算定额的编制步骤 与方法
一、预算定额的编制步骤 预算定额的编制主要分为五个步骤,其
体过程如下页图所示。 二、预算定额的编制方法
第三章 公路工程预算定额
第一节 概述 第二节 预算定额的编制步骤与方法 第三节 预算定额消耗量指标的制订 第四节 预算定额的组成和运用
公路工程预算定额理解与应用
公路工程预算定额理解与应用
公路工程预算定额是指根据国家有关规定和标准，根据工程的性质、规模和技术要求，结合现行工程造价指标，对公路工程各个工程项目的材料、工时和费用等进行科学合理的估算，形成一套科学可行的定额标准。
公路工程预算定额的理解与应用包括以下几个方面：
1. 理解定额的编制依据：公路工程预算定额的编制是根据工程设计文件以及国家有关规定和标准进行的。
对于不同的工程项目，其设计文件和规范要求也会有所不同，因此预算定额的编制需要根据具体情况进行细化和调整。
2. 理解定额的构成要素：公路工程预算定额一般包括人工费用、材料费用、机械设备使用费用、施工措施费用和管理费用等几个方面。
在编制过程中，需要根据工程的实际情况和技术要求，合理确定各项费用的比例和计算方式。
3. 理解定额的应用范围：公路工程预算定额主要应用于工程投资测算、项目招投标、工程结算和工程变更等环节。
通过合理应用预算定额，可以实现工程投资的科学控制和合理使用，同时也能够保证工程质量和进度的有效管理。
4. 理解定额的不断修订和更新：公路工程预算定额是一个动态的体系，需要根据工程技术的发展和价格变动等因素进行不断修订和更新。
在实际应用中，需要密切关注相关政策和标准的变化，及时对定额进行更新，以确保其科学合理性和实用性。
综上所述，公路工程预算定额的理解与应用是一个系统工程，需要结合工程设计、工程施工、工程管理和经济管理等方面的知识和经验进行综合考虑和分析，以实现工程投资的合理控制和管理。
公路工程和市政道路工程预算编制的区别
公路工程和市政道路工程预算编制的区别建设投资完成的工作量是以货币作为表现形式的，施工图预算包括了工程建设费用、预备费用和其它费用，是调整投资计划、控制工程造价的依据。
无论是公路工程，还是市政道路工程，都是由材料费用、人工费用、机械费用和其它费用组成的，但是由于不同的行业主管部门所制定的标准不同，致使在专业名称和计算方式上存在差别。
分析公路工程和市政道路工程预算编制的差别，确定正确的预算编制。
一、直接费比较（一）直接工程费的区别公路工程使用实物法进行计算，将工程量与定额消耗量相结合，直接实施当地的材料费、人工费和设备费用，不需要更改价格。
市政道路工程使用预算单价法进行费用计算。
将工程量与定额基价相结合，分析工料，结合其它地区发布的价格信息和市场的定价情况，调整材料费用、人工费用和设备费用。
（二）其它工程费的区别有一部分费用是用于工程过程中，但是没有产生工程实体的，这类费用在公路工程中叫做其他工程费，在市政道路工程中叫做措施费。
其它工程费有九大类，措施费则为十四类。
两者之间的区别如下。
首先，费用名称存在差异。
公路工程的施工辅助费，在市政道路工程中称为工程点交、工具使用费、清理场地费。
其次，费用组成存在差异。
公路工程费用中是包括行车干扰导致的工程增加费、特殊地段施工的增加费和工程转移的相关费用。
市政道路工程费用构成中没有这几项。
公路工程费用定额中包括了因情况特殊所致的二次搬运材料所产生的费用，而市政道路工程中是单独进行计算的。
在公路工程混凝土定额中对混凝土模板的计入按照周转摊销量，市政道路工程中不单独计算大型机械设备的进出场。
公路工程定额中包含了各类使用的手脚架，但是市政道路工程中没有将其列入定额。
另外，公路工程和市政道路工程定额中均单独列出了施工现场围栏费、驳岸块石清理费、施工排水降水费、便道便桥费、水平运输筑岛围堰费、各种洞内施工的照明供水通风通信设备费等。
区别在于上述费用在公路工程中以临时工程呈现，未划分到其他工程费用当中。
市政工程道路工程预算定额
市政工程道路工程预算定额1. 引言市政工程道路工程预算定额是指在道路工程项目建设过程中，根据相关规范和要求，对各项工程量进行预测、计算和核算，最终确定各项工程所需的材料、人工及其他费用等经济指标的一种规定性文件。
本文档旨在详细介绍市政工程道路工程预算定额的制定原则、分类、组成以及应用范围。
2. 制定原则制定市政工程道路工程预算定额应遵循以下原则：- 规范性：定额的制定应基于相关法律法规、技术标准和规范，确保工程施工符合国家要求；- 统一性：确保不同工程项目在预算定额中的计算方法和计算细则基本相同，便于统一管理和审核；- 科学性：采用科学的计算方法和标准，如专家评审、市场调研等，以确保预算定额的合理性和准确性；- 可操作性：预算定额的内容应具备可操作性，能够指导工程项目的实施，便于监督和管理。
3. 分类与组成市政工程道路工程预算定额可分为以下几个方面：- 基础设施工程：包括道路桥梁、隧道、涵洞等的建设投资预算定额；- 市政配套设施：包括照明、排水、给水、通信等市政配套设施的建设投资预算定额；- 道路交通设施：包括交通信号灯、标志、标线等的建设投资预算定额；- 绿化景观工程：包括路灯、绿化带、景观工程等的建设投资预算定额。
每个方面的预算定额由相关技术部门和专家组成的预算定额编制委员会共同参与制定，内容包括但不限于以下几个方面：- 工程量计算：涉及各项工程的长度、面积、体积、质量等的计算；- 材料计算：包括各种材料的用量、单价和总费用的计算；- 人工费用计算：包括各项工程所需的人工费用的计算；- 设备使用费用计算：包括各项工程所需的设备使用费用的计算；- 其他费用计算：包括工程管理费、勘察设计费、监理费等其他相关费用的计算。
4. 应用范围市政工程道路工程预算定额的应用范围包括但不限于以下几个方面：- 建设项目的预算编制：作为建设项目预算编制的依据，为工程项目建设提供经济指标；- 招投标：作为招投标文件的一部分，为投标方提供参考和计算依据，确保公平竞争；- 工程量清单编制：作为工程量清单编制的基础和参考，为工程项目的施工提供明确的指导；- 工程造价控制：作为工程造价控制的标准，对工程项目进行费用控制和核算。
公路工程预算定额分析
公路工程预算定额分析作者：jsjxq001，发布时间：2007-8-26 01:34，查看次数：1451 ，回复次数：161、路基施工中，当土的含水量过大，即有“过湿土”情况时，应如何处理？答：这个问题应从两个方面来考虑。
第一，如果仅是由于雨季的影响，使得含水量过大，其处理费用不应再计。
因为编制办法中已有“雨季施工增加费”其内容包括防雨、排水、防潮措施费、材料费、工效降低所增加的费用。
第二，如果不是由于雨季的影响，而是因为地下水位高等因素，使得含水量较大，必需进行处理才能正常施工，确保工程质量这种情况，应根据处理方法增计费用。
对定额中没有的项目，各地应搜集资料，按有关规定编制补充定额。
2、“推土机推土”项目中，附注内的坡度是路线的纵坡还是横坡？答：不能简单地说是纵坡还是横坡。
附注中的坡度是指推土机上坡推运的坡度，应根据施工方案所确定的开挖方式及现场条件而定。
3、填方碾压，填料为“土加石”时，是按碾压土方计算还是按碾压石方计算？答：这要根据土、石所占的比例而定。
一般地，如果石料分散于土中，在碾压过程及碾压成型后，石料的分布对碾压不起主要的影响作用，也即石料不构成支撑、嵌锁的整体结构，则应按碾压土方计算，反之，则应按碾压石方计算。
4、填石路堤项目中为何无碾压机械的台班数量？答：填石路堤适用于低等级公路的填筑，是利用路基开炸石方，采用人工堆砌石料边坡，人工摆放石料填筑内心的施工方法进行施工的，故无碾压机械的台班数量。
定额附注中说明本定额不包括填石上部的填土工作，填土后仍需碾压。
5、普通混凝土改用商品混凝土时，工料机消耗量如何确定？答：将普通混凝土改为商品混凝土，即将普通混凝土的消耗量变为0，然后增加商品混凝土，商品混凝土的消耗量除了要保持与普通混凝土的消耗量相等，同时还要考虑商品混凝土的运输损耗（经验调整：商品混凝土运输损耗大可以考虑介于泵送砼与普通混凝土之间，每立方米损耗率按2.0%计算）；另外还要扣掉原普通混凝土的搅拌用水量（用商品砼代替普通砼，无须再搅拌），搅拌用水量是按照水灰比计算的（一般取水灰比为0.4-0.5左右）；由于换用了商品混凝土后，需集中拌和，人工要相应的减少，人工消耗调整的依据见部颁定额《第四章桥涵工程》说明中的第3条。
市政道路工程预算实例解析(工程量计算 附图)
道路工程预算实例解析实例一、某砼道路（区间道），长为１００ｍ，宽为１０ｍ，道路的总厚度为４５０ｍｍ，其中，中砂垫层３００ｍｍ，砼面层１５０ｍｍ（强度等级为Ｃ１５），两侧设置预制砼路边石（断面为１２０×２５０），如图所示。
试确定该工程的预算造价。
解：第一步熟悉施工图纸及有关资料第二步根据施工图纸的内容及综合基价中的工程量计算规则计算各分项工程的工程量序号定额编号工程项目工程量1 13－１人工挖路槽０.45×（10＋0.12×2）×100＝460.8（ｍ３）2 13－５原土打夯（机械）（10＋0.12×2）×100＝1024（ｍ３）3 13－８中砂路基（垫层）1024×0.3＝307.2（ｍ３）4 13－２３砼路面100×10×0.15＝150（ｍ３）5 13－４７预制砼路边石砌筑100×2＝200（ｍ）6 1－５７余土外运460.8（ｍ３）第三步套用《综合基价》，求得综合基价合计，主要材料用量及差价一、综合基价合计序号定额编号工程项目单位工程量定额编号定额单价定额合价1 13－１人工挖地槽10ｍ３46.08 13－１71.66 3302.092 13－５原土打夯（机械）100ｍ３10.24 13－５43.73 447.803 13－８中砂路基（垫层）10ｍ３30.72 13－８976.34 29993.164 13－２３砼路面10ｍ３15 13－２３2122.82 31842.35 13－４７预制砼路边石砌筑10ｍ20 13－４７27.81 556.26 1－５７余土外运100ｍ３４.608 1－５７911.36 4199.55合计：70341.30二、主要材料用量序号工程项目数量水泥碎石中砂1 砂垫层30.72×11.53 354.20ｍ３三、主要材料差价第四步根据计算程序，确定工程预算造价一、划分工程类别根据定额第６页可知，该工程为四类工程。
市政道路工程与公路工程预算编制的区别分析
建材发展导向2018年第21期138市政道路也称为城市道路，它是基于政府责任为提高城市居民生活水平所建造的，并要与周围的建筑与景观绿化相协调，为了不影响人们的日常生活以至于短时间内必须完成建设。
而公路是城市之外的道路和构造物，主要为提升各县市、各省之间的交通服务，一般来说，公路建设规模大、工期久、投资时间较长。
下面列举几个重要的方面来阐述两者预算编制的区别之处。
1 两者所采用的定额区别市政道桥工程所采用的定额各省不同，目前浙江省采用《浙江省市政工程预算定额》2010版，其定额子目分为：通用项目、道路工程、桥涵工程、隧道工程、给水工程、排水工程、燃气与集中供热工程、路灯工程。
而公路工程所采用的定额是全国统一的《公路工程预算定额》2007版，其定额项目分为：路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输。
从定额的划分就可以看出，虽然都为道路桥梁工程，但项目组成却不同，其中给水工程、排水工程和燃气管道工程是市政工程所独有的城市管道工程子目，因为公路排水都是降水径流和雨水，都采用明排，基本上都是在路基两侧或中央分隔带设置排水沟和在边坡顶外设置截水沟，不需要采用开挖的方式把管道设置在道路路面以下。
而市政道管网工程往往是居民生活污水、废水的排放，居民自来水的供应和燃气的输送，必须以管道为介质设置在地面以下进行输送。
再者公路定额中没有模板定额，因为混凝土定额项中已经包含了模板消耗，而市政定额中有专门的模板定额，需要单独计算套用。
2 两者工程量提取方式区别市政工程和公路工程的工程量提取方式有很大的差异，公路工程的工程量一般是在设计阶段的设计图上已经提取出详细的工程数量放在相应图纸结构的前页，造价人员编制预算时只需核对图纸工程量后直接采用就行，然后根据工程项目的现场情况按照工程量套用相应的定额即可；市政工程则不同，往往设计图纸上没有相应结构的工程数量或数量不准确，需要预算编制人员依据设计图纸与相关规范图集自行计算工程量，由于工程量和子目较多且复杂，这就要求编制人员要格外细心，工程量不能重复计算，也不能漏计。
道路与市政工程预算定额分析对比
道路与市政工程预算定额分析对比道路主体工程施工的内容一般包括路基土石方、道路垫层、道路基层、道路面层和附属工程。
广义的道路工程，泛指一条完整的道路所包括的工程内容，除狭义道路工程外，还包括桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通设施工程、绿化工程、给排水工程、地下管道等内容。
针对道路工程内容，公路与市政定额也编制了对应的相关定额，整体来看，两种定额章节体系大致相同，但在某些单位工程上有侧重和差异。
1、道路工程内容a)路基、路面、桥涵、防护、临时工程等章节主要内容基本一致。
b)公路预算定额含有完整的交通工程及沿线设施定额，包括安全、监控收费、通信、供电照明、绿化工程等内容，而在市政定额中，将绿化工程独立一册编制，照明工程则在安装工程定额中包括，并未放入市政定额章节中，尤其交通安全设施部分，市政定额既无专门定额，也无相似可套用定额，是市政定额的空白部分。
c)公路定额有隧道工程完整章节，在市政定额中并无涉及，这源于一般城市道路中很少涉及隧道，故而并未专门编制隧道定额。
d)公路定额因公路项目经常处于偏远地区，交通不便，材料采买和运输不易，故而编制材料采集及加工和材料运输定额，是公路定额的特殊章节。
2、定额内容细节对比同一分部分项工程的两种对应定额，所包含的工作内容大部分都是类似的。
但也有一部分对应定额综合工作内容有较大差异。
2.1定额综合工作内容的几处较大差异。
2.1.1混凝土混凝土有现浇、预制、商品外购3种主要方式，公路工程大部分混凝土定额中不包括混凝土的拌和运输，需要另套混凝土拌和、运输定额，而市政工程则将拌和机、翻斗车等拌和运输台班综合在一条定额内，不需再另套。
公路定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。
而市政定额中列出了部分商品混凝土定额，例如市政水泥混凝土面层定额中分泵送、非泵送单列了商品混凝土定额。
公路工程和市政道路工程预算定额比较
造价工程师圈儿推荐搜索就狭义而言，道路主体工程施工的内容一般包括路基土石方、道路垫层、道路基层、道路面层和附属工程。
广义的道路工程，泛指一条完整的道路所包括的工程内容，除狭义道路工程外，还包括桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通设施工程、绿化工程、给排水工程、地下管道等内容。
针对道路工程内容，公路与市政定额也编制了对应的相关定额，整体来看，两种定额章节体系大致相同，但在某些单位工程上有侧重和差异。
一、道路工程内容1、路基、路面、桥涵、防护、临时工程等章节主要内容基本一致。
2、公路预算定额含有完整的交通工程及沿线设施定额，包括安全、监控收费、通信、供电照明、绿化工程等内容，而在市政定额中，将绿化工程独立一册编制，照明工程则在安装工程定额中包括，并未放入市政定额章节中，尤其交通安全设施部分，市政定额既无专门定额，也无相似可套用定额，是市政定额的空白部分。
3、公路定额有隧道工程完整章节，在市政定额中并无涉及，这源于一般城市道路中很少涉及隧道，故而并未专门编制隧道定额。
4、公路定额因公路项目经常处于偏远地区，交通不便，材料采买和运输不易，故而编制材料采集及加工和材料运输定额，是公路定额的特殊章节。
二、定额内容细节对比同一分部分项工程的两种对应定额，所包含的工作内容大部分都是类似的。
但也有一部分对应定额综合工作内容有较大差异。
1、定额综合工作内容的几处较大差异(1)混凝土混凝土有现浇、预制、商品外购3种主要方式，公路工程大部分混凝土定额中不包括混凝土的拌和运输，需要另套混凝土拌和、运输定额，而市政工程则将拌和机、翻斗车等拌和运输台班综合在一条定额内，不需再另套。
公路定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。
而市政定额中列出了部分商品混凝土定额，例如市政水泥混凝土面层定额中分泵送、非泵送单列了商品混凝土定额。
公路工程和市政道路工程预算定额比较
造价工程师圈儿推荐搜索就狭义而言，道路主体工程施工的内容一般包括路基土石方、道路垫层、道路基层、道路面层和附属工程。
广义的道路工程，泛指一条完整的道路所包括的工程内容，除狭义道路工程外，还包括桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通设施工程、绿化工程、给排水工程、地下管道等内容。
针对道路工程内容，公路与市政定额也编制了对应的相关定额，整体来看，两种定额章节体系大致相同，但在某些单位工程上有侧重和差异。
一、道路工程内容1、路基、路面、桥涵、防护、临时工程等章节主要内容基本一致。
2、公路预算定额含有完整的交通工程及沿线设施定额，包括安全、监控收费、通信、供电照明、绿化工程等内容，而在市政定额中，将绿化工程独立一册编制，照明工程则在安装工程定额中包括，并未放入市政定额章节中，尤其交通安全设施部分，市政定额既无专门定额，也无相似可套用定额，是市政定额的空白部分。
3、公路定额有隧道工程完整章节，在市政定额中并无涉及，这源于一般城市道路中很少涉及隧道，故而并未专门编制隧道定额。
4、公路定额因公路项目经常处于偏远地区，交通不便，材料采买和运输不易，故而编制材料采集及加工和材料运输定额，是公路定额的特殊章节。
二、定额内容细节对比同一分部分项工程的两种对应定额，所包含的工作内容大部分都是类似的。
但也有一部分对应定额综合工作内容有较大差异。
1、定额综合工作内容的几处较大差异(1)混凝土混凝土有现浇、预制、商品外购3种主要方式，公路工程大部分混凝土定额中不包括混凝土的拌和运输，需要另套混凝土拌和、运输定额，而市政工程则将拌和机、翻斗车等拌和运输台班综合在一条定额内，不需再另套。
公路定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。
而市政定额中列出了部分商品混凝土定额，例如市政水泥混凝土面层定额中分泵送、非泵送单列了商品混凝土定额。
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公路与市政道路工程预算定额分析
章节体系对比
就狭义而言，道路主体工程施工的内容一般包括路基土石方、道路垫层、道路基层、道路面层和附属工程。
广义的道路工程，泛指一条完整的道路所包括的工程内容，除狭义道路工程外，还包括桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通设施工程、绿化工程、给排水工程、地下管道等内容。
针对道路工程内容，公路与市政定额也编制了对应的相关定额，整体来看，两种定额章节体系大致相同，但在某些单位工程上有侧重和差异。
a）路基、路面、桥涵、防护、临时工程等章节主要内容基本一致。
b）公路预算定额含有完整的交通工程及沿线设施定额，包括安全、监控收费、通信、供电照明、绿化工程等内容，而在市政定额中，将绿化工程独立一册编制，照明工程则在安装工程定额中包括，并未放入市政定额章节中，尤其交通安全设施部分，市政定额既无专门定额，也无相似可套用定额，是市政定额的空白部分。
c）公路定额有隧道工程完整章节，在市政定额中并无涉及，这源于一般城市道路中很少涉及隧道，故而并未专门编制隧道定额。
d）公路定额因公路项目经常处于偏远地区，交通不便，材料采买和运输不易，故而编制材料采集及加工和材料运输定额，是公路定额的特殊章节。
2定额内容细节对比
同一分部分项工程的两种对应定额，所包含的工作内容大部分都是类似的。
但也有一部分对应定额综合工作内容有较大差异。
2.1定额综合工作内容的几处较大差异。