钢筋笼制作及安装施工工艺

乐宜高速公路工程一合同段（K0+000～K８+４9０)

钢筋笼制作及安装施工工艺

编制：

复核：

总工程师：

中铁大桥局股份有限公司乐宜高速公路工程一合同项目经理部

二OO八年一月

一、编制依据:

本施工指导作业书是依据《乐山至宜宾高速公路工程项目招标文件》中有关条文和技术要求编制的,并遵照如下标准和规范:

1、交通部发布《公路桥涵施工技术规范》(JＴJ041－2000）；

２、交通部发布《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JＴG F80/１-2０04)；

3、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 1３013-91);

４、《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ１0７-20０3);

5、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》 (JＧ１63-200４);

6、《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(GB １４99.2-2007)；

7、《钢筋焊接及验收规程》(JＧＪ18-200３)。

二、工程概况

本合同段中的辜李坝青衣江大桥、罗李坝大渡河特大桥、魏禄渡大桥、瓦窑坎大桥采用钻孔桩施工;张徐坝中桥、龙口村中桥、肖家村１号中桥采用人工挖孔桩施工。

1.１辜李坝青衣江大桥

辜李坝青衣江大桥桩基桩径１#～２0#墩为φ１.8m,2８mｍ，加强箍筋为

2mm;0＃、21#桥台桩径为φ1.5m,５mm５ｍm

。

1.2罗李坝大渡河特大桥

罗李坝大渡河特大桥桩基桩径1#～13＃墩和１8＃~40＃为φ１.８ｍ，2

８ｍｍ,ｍ；主墩和交界墩1４#～１7#桥台桩径为φ２.０m,桩

25mm２5ｍm1２ｍｍ。

１.3魏禄渡大桥

魏禄渡大桥桩基桩径1#～7#墩为φ1．5ｍ,25mm,mm和

ｍ,加强箍筋采用焊接; ８＃桥台桩径为φ1.2m２ｍm,

22mm mm,加强箍筋采用焊接。

1.4瓦窑坎大桥

瓦窑坎大桥桩基桩径１#～6#墩为φ1.５m，25mm,20mm

１２ｍm; 0＃、７＃桥台桩径为φ1.2m,22ｍm,。

1.5张徐坝中桥

张徐坝中桥桩基桩径1＃~2#墩为φ1．5m ，

２５mm,

20m ｍ和

ｍ; 0#、3＃桥台桩径为φ1.2m,22ｍm,2ｍm ２ｍm 。 1．6龙口村中桥

龙口村中桥桩基桩径１#～２＃墩为φ1．5ｍ,２5mm,２0mm ｍｍ; ０＃、3＃桥台桩径为φ1.2m,22mm 。

１.7肖家村１号中桥

肖家村1号中桥桩基桩径1＃～2#墩为φ1.5m ，２5mm ，20mm ２ｍm ； 0#、3#桥台桩径为φ１.２m ，22ｍｍ,ｍ。

1.8 本合同段的桩基工程数量汇总见下表: 三、施工方案及工艺流程 １、主要施工方案 1、主要施工方案

本合同段的各种直径钢筋笼共有43３个,全部采用长线法在台座胎具上统一制作。钢筋笼分３～6节加工制作，基本节长9m ，最后一节为调整节。钢筋笼主筋连接接头采用滚轧直螺纹钢筋连接接头,主筋与箍筋连接宜点焊。钢筋笼制作成型后分节倒运至桩孔旁，吊机吊装入孔，在孔口进行对接,直至全部安装完毕。孔口采用定位型钢与桩基钢筋笼四根加长主筋焊接精确定位。

2、钢筋笼施工工艺流程图：

四、施工工艺

1、施工准备

1．1、技术资料准备

认真研读施工图纸,熟悉每根桩的钢筋笼尺寸、主筋规格、强度等级及加强箍筋规格等参数,仔细阅读钢筋制作与安装作业指导书,同时熟读钢筋加工各种施工规范和施工工艺,了解钢筋笼施工要点及质量检验标准。

１．2、场地及台座设置

根据钢筋笼长度长，节数多的特点,钢筋笼采用长线法在台座胎具上统一制作。台座胎具设计为:设置4组钢筋笼台座胎具，在每组台座胎具上根据施工进度要求调整安装钢筋笼主筋的定位模具。定位模具是根据钢筋笼的主筋规格、数量进行设计制作的,其中两根一束布置是,钢筋之间预留10mm空隙。

对场地及台座情况进行记录,为保证钢筋笼的线型质量，对胎具标高应定期进行检查,发现有下沉及变形情况,及时纠正调整。

1．3、机具配置

1．4、人员培训

在进行钢筋笼制作及安装前，对钢筋笼制作、安装人员进行培训,并对技术管理人员、操作人员进行技术交底和安全交底。

2、原材料

2.1、钢筋

（1）钢筋进场应按《金属拉伸实验方法》（GＢ/T2２8—2002)、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》（GB/T2975—199８）、《金属材料弯曲试验方法》（GB/Ｔ232—1999）、《焊接接头冲击实验方法》（GB／Ｔ26５0—89）、《焊接接头拉伸实验方法》（GB ／T2６51—８９)的规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接实验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存,且应立牌便于识别。

（2)钢筋应贮存于地面以上０.5m的平台、枕木或其他支承上，应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损;钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂志；钢筋原材料应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。

（3）各种类型钢筋，应按规格、型号、品种堆放整齐,挂好标志牌，堆放场所应有遮盖,避免锈蚀和污染。

(4）转运钢筋时应小心装卸,不应随意抛掷,避免钢筋变形。

2.2、连接套筒

（1）、钢筋机械连接套筒性能应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JTJ107－96）。

（2）、钢筋机械连接套筒在运输和储存中，应防止锈蚀和油污。套筒应有保护盖，保护盖上应注明规格。

３、钢筋笼制作

３.1、钢筋下料

(1)钢筋下料前，应经过认真的研究,计算出各种不同直径的钢筋最优的下料长度,下料过程中要考虑到钢筋接头位置应错开,以及墩身钢筋的预埋长度,并要求在保证满足规