四员一长营业线施工安全知识(复证)培训试卷
铁路营业线施工安全培训考试题(附答案)
铁路营业线施工安全培训考试题（附答案）一、单项选择题（每题2分，共40分）1. 铁路营业线施工安全培训的对象包括（）。
A. 施工管理人员、施工人员、安全管理人员B. 施工管理人员、施工人员、铁路职工C. 施工管理人员、安全管理人员、铁路职工D. 施工人员、安全管理人员、铁路职工2. 下列哪项不是铁路营业线施工安全培训的内容？A. 施工安全知识B. 施工工艺C. 应急预案D. 铁路线路知识3. 铁路营业线施工安全培训的时间要求是（）。
A. 每年一次B. 每两年一次C. 每季度一次D. 每月一次4. 下列哪种行为不属于铁路营业线施工安全管理范畴？A. 制定施工安全措施B. 审核施工方案C. 安排施工人员的工作D. 施工人员的考勤记录5. 铁路营业线施工安全培训考核不合格的人员（）。
A. 可以参加下一次培训考核B. 需要重新参加培训C. 将被解除劳动合同D. 将受到经济处罚6. 下列哪种情况不需要进行铁路营业线施工安全培训？A. 新入职员工B. 转岗员工C. 休假归来员工D. 在职员工7. 下列哪种行为不会导致铁路营业线施工安全事故的发生？A. 未按施工方案施工B. 施工人员未经培训上岗C. 施工现场管理混乱D. 施工期间天气晴朗8. 铁路营业线施工安全培训的目的是（）。
A. 提高施工人员的安全意识B. 提高施工人员的技术水平C. 提高施工人员的业务能力D. 提高施工人员的应急处理能力9. 下列哪种行为不属于铁路营业线施工安全管理的范畴？A. 定期检查施工现场B. 对施工人员进行安全教育培训C. 制定施工现场的安全防护措施D. 安排施工人员的工作和休息10. 铁路营业线施工安全培训考试的合格标准是（）。
A. 90分以上B. 80分以上C. 70分以上D. 60分以上二、判断题（每题2分，共20分）11. 铁路营业线施工安全培训的对象包括所有参与铁路营业线施工的人员。
（）12. 铁路营业线施工安全培训的内容包括施工现场的安全防护措施。
营业线施工单位“四员一长”施工安全知识培训考试题库
营业线施工单位“四员一长”施工安全知识培训考试题库一、填空题1.铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
2．普速铁路营业线施工，作业标设在作业地点两端 500~1000 m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。
3.普速铁路允许速度120km/h＜V＜200km/h的线路，施工及其限速区段，按不同速度等级列车的紧急制动距离，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。
4.铁路基本限界可分为建筑限界和机车车辆限界两种。
5.普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工作业必须与高速铁路做好物理隔离，进出栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。
6.铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。
7.工务作业分为施工作业和维修作业。
8.高速铁路施工等级分为三级。
9.普速铁路施工等级分为三级。
10.施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。
11.加强施工和维修作业安全防护。
施工和维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时调换。
12.现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。
13.作业过程中，驻站（调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。
一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员下道。
14.规定的施工单位负责人不到现场，安全员、技术员、防护人员未到场禁止施工。
15.相关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训，新进场的施工队、施工机械操作人员未经培训和安全教育、并经考试合格的，进入电气化区段作业、参与施工的作业人员未做好电化安全教育培训的，禁止施工。
16.发生应急情况时，防护人员应负责拦停列车工作，严格执行“宁停勿撞”制度，确保从业人员的安全。
17.防护人员发现施工负责人对防护工作安排不到位或有不妥时，有权提出，如危及安全时可进行纠正或制止，如施工负责人不予纠正时，可逐级或直接向段汇报。
营业线施工单位“四员一长”施工安全知识培训考试题库 (2)
营业线施工单位“四员一长”施工安全知识培训考试题库一、填空题1.铁路信号分为视觉信号和。
2．普速铁路营业线施工，作业标设在作业地点两端 m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。
3.普速铁路减速信号牌应标明每小时。
4.高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护，在其余区间正线上使用带“”字的移动减速信号防护。
5．普速铁路允许速度120km/h＜V＜200km/h的线路，施工及其限速区段，按不同速度等级列车的距离，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。
6.铁路基本限界可分为和机车车辆限界两种。
7.普速铁路站台建筑限界：侧线站台为 mm。
8.高速铁路站台建筑限界：正线站台，列车通过速度大于80km/h时为 mm。
9.铁路线路防护栅栏的作业门应并由集团公司统一编号，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌。
集团公司应建立钥匙的领取交回登记制度和管理细则，严格管理。
10.普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工作业必须与高速铁路做好，进出栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。
11.铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和的各种施工。
12.工务作业分为施工作业和。
13.铁路营业线施工按其作业性质、影响程度、项目管理、等特点列出主要项目。
14.铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》和施工管理有关规定。
15.影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的，都必须强化管理，确保行车和施工安全。
16.高速铁路施工等级分为级。
17.普速铁路施工等级分为级。
18.施工单位在施工完成后，必须达到放行列车条件并经确认后，方可申请开通线路。
19.施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。
营业线施工安全教育培训试题(附答案)
营业线施工安全教育培训试题姓名：考试时间：分数：一.填空题(每题4分，计40分)1、入场前必须经过公司、、班组三级安全教育。
2、进行拆、搭金属构架作业时，人及物体与一般带电设备应保持不少于的安全距离。
3、所有上线人员必须是经过并合格，方能持证上岗。
4、营业线施工进入现场必须穿_、穿防滑鞋、戴安全帽。
5、营业线施工必须把确保放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
6、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设 , 驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。
7、劳务工必须由具有带领，不准劳务工单独上道作业。
8、横跨线路时，加强瞭望牢记“”的原则，横跨铁路时严禁各种金属物体与钢轨连接造成短路，出现红光带影响行车。
9、夜间施工进入施工现场的人员必须穿着的服装。
10、在营业线上施工，必须做到“、、”,严禁机械、料具侵限影响行车。
二.判断题(每题4分，计40分)1、营业线施工未经过安全培训的人员可以上道作业。
( )2、无计划、无防护、无驻站、现场无负责人不可以上线施工。
( )3、严格执行架子队标准化作业，架子队定员编制，认真落实人员配置基本要求，在施工中坚决执行“行车不施工、施工不行车”的原则。
( )4、严禁无报检、报验材料设备送入工地，严格抓好质量安全工作，禁止返工浪费造成经济损失。
( )5、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员等工作。
( )6、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。
( )7、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，只要取得操作证就可以施工。
8、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
绕行停留车辆时其距离应不小于5米，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
9、挖坑作业时每个基坑不少于2人，坑内作业时坑上必须有人防护，当发现来车时坑内人员必须上到安全地点等避，列车通过时坑内方可作业。
四员一长营业线施工安全知识培训题库
四员一长营业线施工安全知识（复证）培训试卷单位：姓名：得分：一、选择题：（每题2分，共40分）1、旅客列车停靠的高站台从轨面起高度为( 4 )。
⑴ 1000 ⑵ 900 ⑶ 950 ⑷ 12502.货物站台的高度为（ 3 ）mm。
⑴ 00~1000 ⑵ 900~1000 ⑶ 900~1100 ⑷ 800~11003.靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界。
不得高于钢轨顶面300mm；坡度不陡于1:1；距钢轨头部外侧不少于（ 3 ）。
⑴150mm ⑵300mm ⑶810mm ⑷2m4.道口是指铁路上铺面宽度在( 3 )及以上，直接趺贯通的平面交叉。
⑴0.75m ⑵1.2m ⑶2.5m ⑷4.5m5.营业线施工等级分为( 3 )。
⑴一级⑵二级⑶三级⑷四级6.邻近营业线施工分为( 4 )。
⑴Ⅰ、Ⅱ级施工⑵Ⅱ、Ⅲ级施工⑶Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级施工⑷A、B、C三类7.邻近营业线使用铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为( 3 )。
⑴A类施工⑵B类施工⑶C类施工⑷D类施工8.邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为(4 )。
⑴Ⅰ级施工⑵Ⅱ级施工⑶A类施工⑷B类施工9.大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按（ 1 ）设置专人防护，列车接近前应停止作业。
停工时机械停放安全地点后，防护员方准离开现场。
⑴一机一人⑵二机一人⑶三机一人⑷多机一人10.普速铁路区段，驻站联络员应在施工点前( 3 )完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。
⑴ 20min ⑵ 30min ⑶ 40min ⑷60 min11.高速铁路区段，驻站（所）联络员应在施工点前( 4 )完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。
四员一长试题
四员一长试题营业线施工安全管理培训考试题单位：姓名：职务：分数一.填空45题每题1分，共45分。
1、营业线施工系指影响营业线，和的各种施工。
2.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“，，”的方针。
3.营业线施工必须坚持的原则。
4、未纳入月度施工计划的临时区间装卸路料，有关业务处提前两天向调度所提出计划，由负责协调安排。
5、繁忙干线和干线封锁小时以上、影响信联闭以上为Ⅰ级施工。
6 、Ⅰ级施工由、有关担任施工领导小组正、副组长。
7、施工方案由施工单位制定，经相关会签后，上报铁路局主管业务处，其中，建设项目施工方案应先报预审，再报路局主管业务处。
8.多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由部门指定施工主体单位，明确施工负责人。
9.营业线施工实行、、分级管理，逐级审批制度。
10. 月度施工计划原则上不准变更。
特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前向主管业务处和运输处提出书面申请，由调整施工计划。
涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。
11.施工单位提报的施工计划应包括：、、施工安全协议书等基本内容。
12、营业线设备是指由铁路运营维修部门管理的、桥梁、、涵渠、、站场、通信、信号等铁路地界内的铁路设施，临营和代维修线路。
13、凡营业线范围内的不影响设备稳定、使用和行车安全的施工，须经单位、部门和项目管理部门审批后，方可施工。
14、施工机具、物料和人员不得在间放置和停留，放置路肩的机具设备、物料应码放整齐，与线路保持并置于两侧的封闭栅栏内。
因施工临时拆除封闭栅栏时，由设置临时防护设施并昼夜派人看守。
15、施工单位是施工安全的主体，对和负全面责任。
施工方案确定后，凡未与设备管理单位签定和未制定施工安全措施的。
16、所有参加施工配合的人员必须提前上岗，对施工的、施工内容、、非正常行车办法及限速运行条件等必须做到心中有数。
所有施工组织及监护人员必须，各负其责。
17、因施工需慢行时，施工单位应该按照有关规定设置慢行牌，不得任意或距离。
(完整版)营业线施工安全培训试题及答案
营业线施工安全培训试题姓名：单位：得分：一、填空题：（每题2分、共40分）1、铁路安全管理坚持安全第一，（），综合治理的方针。
2、在区间步行上下班时，应在（）或（）走行，在双线区间，应面迎列车方向。
3、防火要做到“三懂三会”即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法;会使用消防器材，会（），会（）。
4、横越线路时，应遵守哪些规定( )。
5、线路两旁堆放贷物，距离钢轨头部外侧不得少于（）m。
6、工作坑坡顶的一定距离内，不得堆放（）等料具。
弃土必须远离工作坑坡顶，以免压塌工作坑边坡。
各种（）在工作坑坡顶运行或操作时，均应有一定的安全距离。
7、每次挖土的进尺应根据土质情况和顶镐行程而定，宜为（），并应随挖随顶。
已挖好的开挖面不得长时间暴露。
严禁超前挖土。
8、登高作业人员必须佩（）等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；9、线路施工必须杜绝（）施工、超范围施工、超量准备。
10、在营业线上施工，当遇到危及行车安全时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列车，并及时向（）报告。
11、Ⅱ型轨道板及道岔板现场存放时轨道板面朝上并保持水平，轨道板与地面及每层间可用20cm×20cm 方木在指定部位支垫，存放层数不得超过（）层。
12、应经常检查有害气体浓度，二氧化碳含量超过0.1%时，其它有害气体超过允许浓度或孔深超过( )时，均应采用机械通风措施。
13、顶进工作坑靠近路基一侧的坡顶距路基坡脚不得小于（）。
一般应避开汛期施工，需要汛期施工时，对受工作坑影响的路基边坡应进行防护加固，并做好防洪安全设施。
14、桥体顶入路基后，应（）小时连续顶进。
当列车通过时，施工人员及机械必须撤离挖土工作面。
顶进过程中，应配备足够抢修人员和料具等。
15、桥涵顶进施工慢行限制速度不得低于( )。
16、维修天窗内的维修作业属于（）施工。
17、驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴标志，携带（）。
18、通信人员在站场、线路施工和作业，由（）担当驻站防护员，同时信号和通信人员各派一名（）。
营业线施工安全教育培训试题(附答案)
营业线施工安全教育培训试题（附答案）一、判断题（每题1分，共10分）1. 营业线施工安全教育培训是为了提高施工人员的安全意识和安全技能，防止和减少安全事故的发生。
（正确）2. 施工前的安全教育培训应由施工负责人组织实施，参训人员应包括所有施工人员。
（正确）3. 施工过程中，施工负责人应随时关注施工人员的安全状况，发现问题及时纠正。
（正确）4. 施工人员应严格遵守施工方案和安全规章制度，不得擅自改变施工方案和安全措施。
（正确）5. 施工人员应正确使用安全工器具，不得违章作业。
（正确）6. 施工人员应接受安全培训，但不需要持有相关证书。
（错误）7. 施工过程中，施工人员应相互监督，确保安全措施得到落实。
（正确）8. 施工完毕后，施工负责人应组织人员进行现场清理，确保现场整洁有序。
（正确）9. 安全事故发生后，施工负责人应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
（正确）10. 施工人员的人身安全是施工安全的首要保障，因此不需要关注施工设备的安全。
（错误）二、单选题（每题2分，共20分）1. 以下哪项不是营业线施工安全教育培训的内容？A. 施工安全知识B. 施工方案的讲解C. 安全工器具的使用D. 施工设备的维修保养2. 施工安全教育培训的方式包括以下哪些？A. 讲授式培训B. 实操式培训C. 互动式培训D. 以上都是3. 以下哪种行为不属于违章作业？A. 未佩戴安全帽施工B. 未按照施工方案施工C. 使用不合格的安全工器具D. 擅自改变施工方案和安全措施4. 以下哪种情况不需要进行安全教育培训？A. 新员工入职B. 施工方案发生变更C. 安全知识竞赛D. 定期安全培训5. 以下哪种措施不是为了防止高处坠落事故的发生？A. 使用安全带B. 搭设防护网C. 定期检查脚手架D. 施工人员随意攀爬施工设备6. 以下哪种行为不是为了保护施工人员的人身安全？A. 佩戴安全帽B. 穿戴劳保服装C. 遵守施工现场的安全规章制度D. 施工人员可以随意操作施工设备7. 以下哪种情况不需要报告给施工负责人？A. 发现安全隐患B. 发生安全事故C. 施工人员请假D. 施工进度发生变化8. 以下哪种方法不是处理安全事故的正确方式？A. 立即启动应急预案B. 组织人员进行救援C. 调查事故原因D. 施工人员自行解决三、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述营业线施工安全教育培训的目的和意义。
营业线施工安全培训试题及答案
营业线施工安全培训试题姓名分数一、单选题1、封锁施工时，施工单位在车站行车室设（ B ），施工地点设（），他们应由经过考试合格的人员担当。
A、驻站联络员、带班班长 B 、驻站联络员、现场防护员C、工长、现场防护员 D 、电话员、现场防护员2、在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（ C ）。
A、工程合同B、施工协议C、施工安全协议D、责任界定3、驻站联络员与现场防护员应至少每（ B ）联系一次。
A、3～4minB、3～5 minC、3～6 minD、5～10 min4、施工单位应加强从业人员的教育培训，坚持（ C ）。
未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。
A、先上岗、后培训B、预防为主、安全第一C、先培训、后上岗D、施工运输兼顾5、既有线封锁施工前的准备作业，必须按（ C ）条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。
A、放行列车B、施工列车C、施工放行列车D、维修放行列车6、发生事故，要按照（ B ），本着“四不放过”的原则，对事故进行认真分析，查明原因；A、《铁路运输安全保护条例》；B、《铁路交通事故调查处理规则》；C、《中华人民共和国安全生产法》D、《建设工程安全生产管理条例》；7、视觉信号中，黄色代表（ B ）。
A、警告B、注意或降低速度C、减速D、停车8、天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为（ C ）、维修作业预留的时间。
A、大修B、中修C、施工D、以上都不对9、施工现场由施工单位明确施工负责人；多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（ C ）部门指定施工主体单位，明确施工负责人。
A、工务B、电务C、运输D、机务10、（ B ）单位是施工安全的主体，承担施工安全的主体责任。
A、设计B、施工C、建设D、监理二、填空题1、营业线施工项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程（简称地方涉铁工程）等。
铁路营业线施工人员安全培训试题2024含答案
铁路营业线施工作业人员安全培训试题项目：姓名：得分：一、填空题（每空2分,共计40分）1.作业人员应遵守有关安全生产法律法规及本规程规定,经培训（合格）后方可上岗。
特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得相应（资格）,方可上岗作业。
2.铁路轨道工程施工应采用(合格)的机械设备.仪器仪表、材料和安全防护(用品)等。
3.安全技术交底是指交底方就预防和控制生产安全事故发生或减少其（危害）的技术措施、施工方法向被交底方进行(说明)的技术活动。
4.作业班组负责人应进行班前(安全)讲话,向作业人员强调安全注意事项,班中进行安全(检查),发现问题及时纠正,班后进行安全总结。
5.施工单位应按规定办理施工登销记手续,施工期间,施工单位应按规定(设置)防护,确保施工及行车安全。
开通线路应达到(放行)列车条件,需要限速运行时应书面提出。
6.施工应按规定设置施工安全防护,(防护)不到位不得施工。
防护人员必须坚守岗位，加强作业现场两端来（车）的瞭望，来车时督促人员停止（作业）或下道避车。
协助施工负责人检查，达不到放行列车条件时果断拦停列车。
7.两端防护员应根据作业安排，以瞭望(防护)为主，坚持监听、掌握驻站联络员通知的行车(信息)。
在要求列车慢行的处所，按规定设置防护信号，施工终了时按施工负责人的命令及时撤除防护信号。
8.现场防护员接到(驻站)联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到(施工)负责人。
同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况，正确显示信号。
如设置有中间联络防护员时，应以上述相同方式准确(及时)地将信息传达给对方。
9.多人在一起作业时应（统一）指挥，相互间应保持一定的安全距离，放置工具碰撞伤人。
临近营业线施工车辆,应采取(一机)一防护。
二、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题4分，共计20分）1.新进场大型机械操作人员未经培训和安全教育考试不合格的，可以入场施工。
四员一长营业线施工安全知识(复证)培训试卷与答案
四员一长营业线施工安全知识（复证）培训试卷单位：姓名：得分：一、选择题：（每题2分，共40分）1、旅客列车停靠的高站台从轨面起高度为( 4 )。
⑴ 1000 ⑵ 900 ⑶ 950 ⑷ 12502.货物站台的高度为（ 3 ）mm。
⑴ 00~1000 ⑵ 900~1000 ⑶ 900~1100 ⑷ 800~11003.靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界。
不得高于钢轨顶面300mm；坡度不陡于1:1；距钢轨头部外侧不少于（ 3 ）。
⑴150mm ⑵300mm ⑶810mm ⑷2m4.道口是指铁路上铺面宽度在( 3 )及以上，直接趺贯通的平面交叉。
⑴0.75m ⑵1.2m ⑶2.5m ⑷4.5m5.营业线施工等级分为( 3 )。
⑴一级⑵二级⑶三级⑷四级6.邻近营业线施工分为( 4 )。
⑴Ⅰ、Ⅱ级施工⑵Ⅱ、Ⅲ级施工⑶Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级施工⑷A、B、C三类7.邻近营业线使用铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为( 3 )。
⑴A类施工⑵B类施工⑶C类施工⑷D类施工8.邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为(4 )。
⑴Ⅰ级施工⑵Ⅱ级施工⑶A类施工⑷B类施工9.大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按（ 1 ）设置专人防护，列车接近前应停止作业。
停工时机械停放安全地点后，防护员方准离开现场。
⑴一机一人⑵二机一人⑶三机一人⑷多机一人10.普速铁路区段，驻站联络员应在施工点前( 3 )完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。
⑴ 20min ⑵ 30min ⑶ 40min ⑷60 min11.高速铁路区段，驻站（所）联络员应在施工点前( 4 )完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。
营业线施工安全培训考试题
营业线施工安全培训考试题(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--营业线施工安全培训考试题单位姓名得分一、填空题1、跨越线路上部且有碍行车安全的施工，须办理施工手续，设置信号防护；施工完毕放行列车或单机时，线路允许速度V max＞160km/h地段放行列车或单机时首列速度km/h。
2、施工单位在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业，车站行车室设，施工地点设。
3、在区间线路进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端至 m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置。
4、防护员用喇叭通知施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞，其上行车为声，下行车为声。
5、听觉信号长声为秒，短声为秒，音响间隔为秒，重复鸣示必须间隔秒。
6、静态检查建筑接近限界时，接触网必须。
7、在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，机具、道尺等均必须有与轨道电路的。
8、靠近线路堆放材料机具，不得侵入。
9、施工地点在160km/h＜V max≤200km/h线路上：作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于 m；本线来车时，要距列车不小于 m下道；本线不封锁时，邻线来车要距来车 m下道；本线封锁时，邻线来车要距来车 m下道。
10、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备，不得超过限界，作业人员和工具与接触网必须保持以上距离。
11、在距离接触网带电部分不足2m时，使用高梯搭设脚手架进行建筑物上作业，必须按规定办理申请手续，得到施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后方能施工。
12、在接触网支柱及接触网带电部分 m，范围以内的金属结构必须接地。
13、进入建筑接近限界以内的机械施工，应在内进行，设置专人防护，列车接近前应停止作业。
14、依照《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故分为、、和。
列车运行中碰撞施工机械、工具、防护栅栏等设备或路料、坍体、落石，应构成事故；无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，应列事故；施工耽误列车应构成事故。
营业线施工安全培训试卷
营业线施工安全培训试卷一、选择题(每题1分，共20分)1、在工作环境中见到以下标志，表示( B )A.注意安全B.当心窒息C.当心病毒感染2、国际规定，电压( C ) 伏以下不必考虑防止电击的危险。
A.36伏B.65伏C.25伏3、三线电缆中的红线代表( B ) 。
A.零线B.火线C.地线4、停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上，应悬挂如下哪种标示牌?( C )A.在此工作”B.“止步，高压危险”C.“严禁合闸，有人工作”5、触电事故中，绝大部分是( A )导致人身伤亡的。
A.人体拒绝接受电流遭电击B.灼伤C.电休克6、如果触电者伤势严重，呼吸停止或心脏停止跳动，应竭力施行( C )和胸外心脏挤压。
A.理疗B.点穴 C，人工呼吸7、电器着火时下列不能用的灭火方法是哪种? ( C )A.用四氯化碳或灭火器展开救火B.用沙土救火C.用水救火8、静电电压最高可达 ( B ) ，可现场放电，产生静电火花，引起火灾。
A.50伏B.数万条叶 C 220伏9、漏电保护器的使用是防止 ( A ) 。
A.窒息事故B.电压波动C.电荷超负荷10、长期在高频电磁场作用下，操作者会有什么不良反应?( C )A.呼吸困难B.神经失常C.烦躁无力11、下列哪种灭火器适于扑灭电气火灾?( A )A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.泡沫灭火器12、金属梯子不适于以下什么工作场所?( A )A.存有窒息机会的工作场所B.坑穴或密封场所C.高空作业13、在遇到高压电线断落地面时，导线断落点米内，禁止人员进入。
( B )A.10B.20C.3014、使用手持电动工具时，下列注意事项哪个正确?( B )A.采用万能插座B.采用漏电保护器C.身体或衣服干燥15、发生触电事故的危险电压一般是从 ( C ) 伏开始。
A.24B.26C.6516、使用电气设备时，由于维护不及时，当 ( A )进入时，可导致短路事故。
营业线施工安全培训试卷及答案
营业线施工安全培训考题单位：考生姓名：成绩：一、填空（每空2分，共计66分）1.铁路营业线施工必须把_____________放在首位，坚持____________________________的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行施工管理有关规定。
2.营业线施工必须坚持“”，坚决落实“、”的组织原则。
3.在平时的工作生活中，我们要做到“三不伤害”，，/ 和自己不被别人伤害。
4.“三上岗一讲评”是指：、、/ ；一周或一个月讲评一次。
”5.在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路短接。
6.凡在距离地面以上的处所进行的作业均称为高空作业。
在没有防护设施的高处作业，施工人员必须，应使用传递工具、零件和材料，不得。
高处上、下交叉作业应有安全。
7.当列车通过时，作业人员应，并躲到。
8.进入施工现场的基本要求：施工人员必须佩戴，穿，佩带。
9.严禁施工人员在上坐卧、休息，乱串。
严禁在行走。
穿越铁路时，必须从指定路线经同意后方可通过。
10.在铁路施工期间所有产生的在施工完毕后必须全部清离施工现场，如有暂时不能清离得必须设人。
11.作业车运行途中，施工人员应，不得，作业台上及不得坐人，车辆停稳后，和上下车，不得抢上抢下。
12.站场须跨股道运料时，除设防护员外还要有驻站联络员以加强防护，由施工负责人制定，施工人员经防护人员同意后统一通过，严禁乱穿越股道。
当有列车通过时，严禁。
13.架线完成后，必须沿架线区段巡回检查一遍，内容应包括：【一】、确认架线区段接触网无侵入情况及其他不良状态。
【二】、接触网各部，【三】、线路上无遗留工具及其它。
经检查确认符合要求后，架线车返回车站后方可送电开通线路。
二、判断题：下列行为是否触碰“红线”？（每小题2分）共计18分1.在运行中的机车、车列前面抢越线路。
( )2.未设置好防护进行作业。
（）3.防护联络通讯设备故障或联络中断后继续作业。
营业线施工安全考试试卷
营业线施工安全考试试卷单位：姓名：职务：成绩：一、填空题（每题4分，共40分）1、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持的方针，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗。
2、在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设施工地点设,驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
3、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入o4、作业人员下道避车的同时,必须将作业、移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。
5、防护员发出下道避车信号后，发现作业人员或机具未能及时按规定下道避车，有危及时，应根据实际情况采取果断措施，必要时可采取拦停列车的措施。
6、对大型施工机械作业继续严格执行来车前停止作业，防护、设置揽风绳等防止大型机械、车辆侵限倾覆的有关规定。
7、施工负责人、安全（技术）员、未按规定到施工现场的，禁止施工。
8、无施工方案或施工方案（含变更）未按规定程序审批通过的,o9、施工负责人应具备必需的施工安全素质。
施工单位、、、、等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训或考核不合格的人员担任上述工作。
10、现场作业防护人员必须按规定穿着,佩戴明显的,携带齐全有效的防护用品。
应站在便于瞭望列车通过和通知作业人员的安全地点。
二、单项选择题（每题2分，共10分）1.联络员与现场防护员一旦通信中断（含无人应答），现场防护员立即通知作业负责人，作业负责人立即命令所有作业人员（）A、加快进度尽早结束B、注意瞭望C、下道D、停止作业2、施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长，必须经过铁路局有关部门培训I。
未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究（）的责任。
A、培训单位B、培训单位领导C、施工单位D、施工单位领导3、施工负责人在线路开通前，须检查施工地段设备质量，确认材料机具和作业人员全部撤出线路，确认防护信号设置正确，方可通知（）登记开通。
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四员一长营业线施工安全知识（复证）培训试卷单位：姓名：得分：
一、选择题：（每题2分，共40分）
1、旅客列车停靠的高站台从轨面起高度为( 4 )。
⑴ 1000 ⑵ 900 ⑶ 950 ⑷ 1250
2.货物站台的高度为（ 3 ）mm。
⑴ 00~1000 ⑵ 900~1000 ⑶ 900~1100 ⑷ 800~1100
3.靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界。
不得高于钢轨顶面300mm；坡度不陡于1:1；距钢轨头部外侧不少于（ 3 ）。
⑴150mm ⑵300mm ⑶810mm ⑷2m
4.道口是指铁路上铺面宽度在( 3 )及以上，直接趺贯通的平面交叉。
⑴0.75m ⑵1.2m ⑶2.5m ⑷4.5m
5.营业线施工等级分为( 3 )。
⑴一级⑵二级⑶三级⑷四级
6.邻近营业线施工分为( 4 )。
⑴Ⅰ、Ⅱ级施工⑵Ⅱ、Ⅲ级施工⑶Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级施工⑷A、B、C三类
7.邻近营业线使用铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为( 3 )。
⑴A类施工⑵B类施工⑶C类施工⑷D类施工
8.邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为
(4 )。
⑴Ⅰ级施工⑵Ⅱ级施工⑶A类施工⑷B类施工
9.大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按（ 1 ）设置专人防护，列车接近前应停止作业。
停工时机械停放安全地点后，防护员方准离开现场。
⑴一机一人⑵二机一人⑶三机一人⑷多机一人
10.普速铁路区段，驻站联络员应在施工点前( 3 )完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。
⑴ 20min ⑵ 30min ⑶ 40min ⑷60 min
11.高速铁路区段，驻站（所）联络员应在施工点前( 4 )完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。
⑴ 20min ⑵ 30min ⑶ 40min ⑷60 min
12.维修结合施工共用天窗时，由( 4 )办理登销记手续。
⑴施工单位⑵维修单位⑶指定一个驻站联络员⑷施工、维修单位分别
13.多家单位共用天窗时，由天窗修( 4 )登记天窗作业全部内容，共用天窗单位负责确认本单位共用天窗修作业的时间、地点、作业等内容，经确认正确后在共用天窗单位签认的位置进行签认。
⑴施工单位⑵维修单位分别⑶指定一个驻站联络员⑷主体单位
14.营业线施工的施工安全防护员及带班人员应（ 3 ）担任
⑴正式职工⑵劳务工⑶经培训合格的正式职工⑷指定人员
15.作业过程中，驻站联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。
一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令（ 4 ）。
⑴加强现场防护⑵增派远方防护⑶封锁线路⑷所有作业人员下道
16.现场防护员按施工（作业）条件设置防护信号，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，与作业人员一般保持10m 以上距离，最大距离不得超过（ 2 ），并随作业人员同步移动或转移地点。
⑴20m ⑵50m ⑶100m ⑷800m
17.所有施工作业（含不上道、不侵入限界的作业）都必须派设驻站防护员驻站联络、安排专职防护员现场防护。
每组作业人员之间距离不得超过( 4 )。
⑴20m ⑵30m ⑶40m ⑷50m
18.在地面(1 )以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
⑴2m ⑵3m ⑶5m ⑷10m。
19.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ 2 ）以上的距离。
⑴1m ⑵2m ⑶5m ⑷10m
20.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于（ 3 ）不得停留人员和放置机具、材料。
⑴4.5m ⑵5.5m ⑶6.5m ⑷8.5m
二、判断题：（每题2分，共40分）
1.曲线上建筑限界的加宽范围，包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。
（√）
2.铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标。
（√）
3.挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合。
4.邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
(√ )
5.维修天窗在时间安排上不应与施工天窗重叠套用。
( × )
6.施工作业和维修作业必须在计划审批后方可实施。
(√ )
7.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。
(√ )
8.登记时要做到内容准确，用语规范，字迹清晰。
登记（打印粘贴）的时间、地点、设备名称及编号、影响范围及要点时间等内容要如实、准确、完整。
（√）
9.多个单位在同一个区间施工时，应由施工主体单位按规定进行防护。
（×）
10.施工、维修作业续点登记不再进行销记，与施工、维修主体登记统一在主体登记相对应的作业项目栏内合并销记。
（√）
11.除啤酒外，不得酒后上班或班中饮酒。
（×）
12.防护员在承担防护工作中，应主动帮助作业人员做一些如整外观等力所能及的工作。
（×）
13.施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、防护员，驻站联络员或现场防护员可根据需要临时调换。
（×）
14.现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。
（√）
15.所有上道作业人员必须按规定穿着黄色防护服，夜间作业必须穿着带有反光功能的
防护服。
（√）
16.严禁在两线间、邻线防护和在两线间或跨越线路避车。
（√）
17.施工负责人、防护人员未到现场禁止施工。
（√）
18.瞭望困难、通信不良地段和恶劣天气时必须增设防护员。
（√）
19.防护员必须经过培训考试合格的员工持证上岗。
（√）
20.维修项目均应纳入天窗维修。
( × )
三、简答题：（每题10分，共20分）
1.“天窗”按用途分哪二类？
答：“天窗”是指按用途分为施工天窗和维修天窗。
2. 什么是邻近营业线施工？
答：邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。