隧道防水层止水带施工方案模板
隧道防排水施工方案
xxxx隧道防排水施工方案编制:复核:审核:xxx高速公路项目xxx标项目经理部二〇一七年七月目录第一章编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)1.3 编制原则 (1)第二章工程概况 (3)2.1 工程简介 (3)2.2 工程地质条件 (3)2.2.1地形地貌 (3)2.2.2地层岩性 (3)2.2.3地质构造 (4)2.2.4节理 (4)2.2.5 水文地质条件 (5)2.3 主要技术标准 (5)2.4主要工程数量 (5)2.5工程主要特点及难点 (6)第三章施工总体部署 (7)3.1 施工组织机构 (7)第四章施工工艺及施工过程 (9)4.1 施工准备 (9)4.2 防排水系统组成 (9)4.2.1 防水系统组成 (9)4.2.2 排水系统组成 (10)4.3隧道防排水施工工艺及过程 (11)4.3.1. 隧道洞身的断面检测及初期支护处理 (12)4.3.2. 系统盲管施工 (12)4.3.3. 防水层施工 (12)4.3.4. 止水带、止水条、施工缝及变形缝施工 (16)第五章施工进度计划及保证措施 (18)5.1工期目标 (18)5.2工期保证措施 (18)第六章安全生产管理体系及保障措施 (19)6.1 组建安全生产管理体系 (19)6.2 安全生产保证措施 (19)第七章质量保证措施 (21)7.1 建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (21)7.2 严格实行质量责任制 (21)7.3 施工控制中的技术保证 (21)第八章资源配置计划 (23)8.1 劳动力配置 (23)8.2 机械设备配置 (23)第九章应急预案 (25)9.1 应急响应机制 (25)9.1.1 触电事故 (25)9.1.2 车辆道路交通事故的应急处置方案 (26)9.1.3发生物体打击、高空坠落事故 (27)9.1.4机械伤害 (27)9.1.5中毒 (27)第十章文明环保施工措施 (28)10.1文明施工方案 (28)10.2文明施工保证措施 (28)10.3环境保护措施 (29)第一章编制说明1.1编制依据(1)xxx国家高速公路(G8513)平凉(华亭)至天水段xxx标施工合同文件;(2)xx勘察设计研究院有限公司《xxx国家高速公路xxx段(xxx合同段)施工图设计文件》;(3)《公路工程名词术语》(JTJ 002-87);(4)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);(5)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F90-2015);(6)《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015);(7)《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009);(8)《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009);(9)《工程测量规范》(GB 50026-2007);(10)《甘肃省公路建设管理有限公司项目建设管理办法》;(11)本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《技术策划书》;(12)当地的水文、气象及本项目的地质资料;(13)《甘肃省高速公路施工标准化管理指南(隧道)》;(14)业主对本合同段工程的质量和工期要求;(15)我国法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。
隧道防排水方案
XXX隧道防排水施工专项方案1.工程概况1.1 编制依据⑴新建XXX隧道实施性施工组织设计;⑵XXX隧道设计施工图、双线隧道防排水及辅助工程措施参考图;⑶《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)⑷《高速铁路隧道设计规范(试行)》(TB10621-2009);⑸《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-2009);⑹《铁路隧道防排水技术规范》(TB10005-2009);⑺《混凝土结构耐久设计规范》(GB/T50476-2008)⑻《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设{2010}241号);⑼《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);⑽《铁路隧道防水材料技术条件(科技基【2008】21号)》;⑾《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》(建技【2010】13号)⑿其它铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。
1.2工程概况XXX隧道工程,进口里程0,出口里程5,线路长度0m,隧道埋深3.12~85m,排水采用保温侧沟和深埋中心沟。
隧道均位于直线上,隧道内纵坡为6.0‰的单面下坡。
进出口结构相同,均为18m喇叭口式洞门,以及19m路堑对称式明洞。
1.3地质概况隧道范围穿越地层较单一,进出口为第四系全新统残坡积(Q4el+dl)粗角砾土,粉质粘土,粉土;洞身范围为太古界(Ar)片岩。
另外山涧沟谷底部多有第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl)堆积。
根据物探显示DK561+460~DK561+900段洞深波速4.6km/s,DK561+950~DK562+370段洞深波速4.8km/s。
隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水,分布较广,以浅部为主,含干基岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中,水位和水量受季节降雨量影响明显。
其中DK561+330~DK562+545段地下水具氯盐侵蚀性。
据渗透入渗法隧道分段正常涌水量DK561+330~DK561+850,Qs=50m3/d;DK561+850~DK562+030,Qs=30m3/d,o=100m3/d;DK562+030~DK562+545,Qs=50m3/d,Qo=50m3/d 2. 施工设备及人员配备计划2.1人员配备计划隧道班组的人员配备表2.2 设备机具配置计划。
隧道止水带施工方案工艺
隧洞止水带施工方案一、施工工艺1、中埋式止水带施工工艺及要点(1)、施工工艺:a、在衬砌台车端头安装内侧钢质端模;首次或跳段衬砌应两端安装钢端模。
b、二次衬砌台车就位后,在钢质端板外缘铺设中埋式止水带,并按50cm 间距设置止水带钢筋卡,固定在端模轮缘面上。
同时安设沥青木丝板和泡沫板c、在中埋式止水带与防水板之间安装木质端模,用木楔填缝、楔紧木端模,卡紧中埋式止水带。
d、利用杠杆原理加固外侧木质端模,即用钢管插入在内侧钢质端模预留孔,抵紧边墙,内、外端模与钢管间用木楔块楔紧。
e、浇筑混凝土。
f、待模筑凝固后拆除挡头板,凿除泡沫板,填石棉沥青麻丝。
模筑下一环混凝土。
g、局部空隙压入双份聚硫防水密封胶。
中埋式止水带安装示意图(2)、工艺要点:a、将端模一分为二,内侧钢质、外侧木质。
b、内端模与衬砌台车栓接,定位止水带。
c、外端模与内端模夹持固定止水带。
d、钢筋卡与内端模连接,支撑约束止水带,防止扭曲。
钢筋卡尺寸如图1。
止水带钢筋卡下料图:采用φ10mm钢筋弯制,因半径小弯曲时允许产生裂纹,本图单位:毫米。
图1 钢筋卡尺寸图e、从内端模预留孔插入钢管,支撑外侧木模。
2、膨胀止水条工艺:(1) 清除固定止水条的混凝土界面浮渣尘土及杂物。
(2) 用钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位。
(3)浇筑下一环混凝土。
3、变形缝止水带和施工缝止水条示意图变形缝止水带和施工缝止水条示意图二、端模设计与制作1、内侧钢端模设计与制作内侧钢端模应符合下列要求:⑴端模钢材厚度不少于5mm,加劲肋条高15cm,厚度不小于5mm。
⑵按二次衬砌厚度的1/2制作内侧弧型钢模。
为适应不同围岩衬砌,钢端模有效宽度(扣除与衬砌台车模板肋条重合的宽度)统一为20cm;分段制作长度宜为120~150cm;内端模轮缘(铺设止水带面)不小于止水带宽度的一半(一般15cm)。
⑶内侧钢端模与衬砌台车端头肋板采用螺栓连接,每隔40~60cm设置对应的螺栓孔;应使用M16及以上螺栓连接。
隧道防水层、止水带施工方案
隧道防水层及止水带施工方案一、施工准备经过前期的洞身开挖以及初期支护,现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定,已具备进行二次衬砌的施工条件,用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。
二、施工方案1、明洞外防水层施工明洞拱墙浇筑完成,混凝土达到设计强度后应立即铺设防水层进行回填。
明洞外防水设计为防水层。
施工时,先将混凝土表面的外露钢筋头等清理干净,混凝土表面上凹凸不平处修凿平整,用水泥砂浆将衬砌外表涂抹平顺,以免损坏防水层。
为防止明洞与隧道防水板的接头在回填时被破坏,在与回填面接触处用3cm厚的水泥砂浆保护防水板接头。
详见图《明洞与隧道衬砌接缝处防水施工示意图》。
2、隧道防水层施工隧道防水层以“防、堵相结合”的综合治理原则,达到防水可靠、经济合理、不留后患的目的。
全隧在喷混凝土与二次衬砌之间设土工布+LDPE防水层,将水堵在模注衬砌之外,作为第一道防水措施;二次衬砌模筑混凝土采用不低于C25的防水混凝土浇筑,隧道洞身变形缝设置中埋式橡胶止水带,施工缝设置带注浆管膨润图橡胶止水条,边墙基础与拱墙二次衬砌之间的施工纵缝也应设置橡胶止水条作为第二道防水措施。
自制简易台车配合人工铺设土工布和LDPE防水板,无钉铺设,热融机双焊缝施工。
隧道两侧纵向铺设φ110双壁打孔波纹管盲管,采用锚钉卡扣固定在喷射混凝土面上,环向软式透水φ50的施工与纵向盲管一样。
纵向盲管与环向盲管的连接采用三通接头连接。
沉降缝采用中埋式止水带和被贴式止水带。
施工缝采用带注浆管膨润土遇水膨胀止水条和被贴式止水带,中埋式止水带采用钢筋支架固定,被贴式止水带采用热熔焊接。
2.1 LDPE防水板施工2.1.1 LDPE板施工工艺见附图1《防水板施工工艺框图》2.1.2 基层处理基面处理主要是检查开挖断面,对显著凹凸支护表面应分层喷混凝土找平,使凹凸处矢跨比小于1/6,处理处露锚杆及钢管等尖锐物,欠挖处理。
钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰(如下图)。
百度防水工程施工方案范本
百度防水工程施工方案范本一、前期准备工作1.1 勘察设计阶段在施工前,必须对工程进行全面细致的勘察设计工作,确认地基土质、地下水位、建筑结构等重要参数,为后续施工提供可靠的依据。
1.2 施工人员培训组织施工作业人员进行必要的防水工程知识培训,熟悉相关操作规程和技术规范,提高施工作业人员的技术水平和操作能力。
1.3 施工材料准备对所需的防水材料进行充分的准备,确保质量可靠、品种齐全,避免在施工过程中出现材料短缺的情况。
1.4 施工设备准备根据工程的具体情况,提前准备好必要的施工设备,确保施工过程中的顺利进行。
二、施工方案2.1 防水材料选择根据实际工程要求,选择适合的防水材料,包括聚合物改性水泥砂浆、聚氨酯防水涂料、沥青防水卷材等,确保施工质量。
2.2 防水工程施工方法(1)清理基层:对施工部位的墙面、地面等基层进行清理,确保基层表面干净、平整。
(2)施工底涂:在基层上涂刷一层底涂材料,提高防水层与基层之间的附着力。
(3)铺设防水材料:根据设计要求,在底涂干燥后,铺设防水材料,注意保持材料的整齐、紧密。
(4)涂刷涂料:在防水材料铺设完成后,对其表面进行涂刷,确保整个防水层的密封性。
(5)进行验收:施工完成后,对防水工程进行必要的验收,确保工程质量合格。
2.3 防水工程质量控制(1)对施工过程进行严格监控,确保施工操作符合规范要求。
(2)对施工材料进行检测,杜绝使用劣质材料。
(3)施工现场保持整洁有序,避免污染或破坏防水层。
2.4 安全措施(1)施工过程中必须严格遵守安全操作规程,做好施工人员的安全保护工作。
(2)避免施工现场存在易燃、易爆物品,确保施工现场安全。
2.5 施工进度控制按照施工计划,合理安排施工进度,确保工程按时完工。
三、质量保证和验收3.1 施工验收(1)施工完成后,对整个防水层进行全面检查,确保无漏水、渗漏等质量问题。
(2)针对发现的问题,及时整改,直至达到设计要求的防水标准。
3.2 质量保证保证施工质量符合国家相关标准和规范要求,确保防水工程的使用寿命和效果。
隧道渗水、漏水、排水处治方案
五、施工组织设计1 总体施工组织部置及规划1.1工程概况重庆石忠高速公路竹林坪隧道为分离式单向行车双车道公路隧道,两洞轴线平行,相距23m,右洞长1410.000m,检测里程起止桩号为K1507+449(石柱端)~K1508+859(忠县端);左洞长1450.000m,检测里程起止桩号为ZK1507+449(石柱端)~ZK1508+899(忠县端)。
隧道除出口位于曲线上,其余全部位于直线段,左、右纵坡均为-2.80%下坡,属长隧道。
纵坡为-2.8%,进口高程约为1389m,出口高程约为1348m。
隧道入口洞门为端墙式,出口洞门削竹式,洞身采用复合式衬砌,路面为复合式沥青路面,单洞最大净宽10.8m。
竹林坪隧道于2006年初开工建设,于2009年通车,至今已运营超过4年。
目前隧道内部分施工缝、变形缝及衬砌局部部位出现渗漏水现象,特别是在大暴雨后洞内出现严重的漏水、喷水现象,对正常运营造成一定的影响。
隧道洞口实景图工程地质情况:竹林坪隧道穿越的山脉呈近北东-南西向展布,为中低山,地形陡峻,地形坡度40~50°,多陡坎、悬崖分布。
山脊两侧横向冲沟发育,呈现与主体山脉走向垂直的山脊与沟谷相间分布的微地貌特征,地形起伏较大,呈“V”字型沟谷。
洞身段围岩岩性主要为泥岩、泥灰岩、砂岩等,其中靠近湖北分水岭段围岩主要为泥岩和泥灰岩互层,洞身中间段主要为砂岩,靠近重庆忠县段围岩主要为碎石土。
水文地质条件:该区段内无常年地表流水,仅在雨季由地表漫流汇集成沟水,其流量随季节性变化而变化,补给来源于大气降水,季节性强,地下水以基岩裂隙水及隧道进出口端坡、残积土层中之孔隙水为主。
基岩裂隙水赋存于砂岩、泥岩裂隙、层间孔隙和风化裂隙中。
本隧道进出口和坍塌段存在滴水或林水状,这些出水点受季节性影响大,旱季水量小,雨季时大气降水补给,水量较丰富,对隧道防排水及正常营运影响较大。
原设计情况:净空断面为分离式长隧道。
隧道内轮廓采用三心圆(曲墙半圆拱)断面。
【隧道方案】高速铁路隧道防排水专项施工方案
序号
项目
细目或材料名称
材料指标
1
注浆
水泥浆液
R42.5水泥
2
防排水
防水板
详见“表4防水板性能指标表”
3
土工布
土工布重量≥400g/㎡,其它详见“表6土工布技术指标表”
4
打孔波纹管
HDPE材质(聚乙烯复合材料),开孔率不小于40%,开孔为长条型,孔口的大小可为10mm×1.5mm~30mm×1.5mm,在360*范围内均匀分布,环刚度≥4kpa
本线隧道一般地段拱墙敷设防水板加土工布,防水板厚度1.5mm,土工布重量≥400g/㎡;对地下水流失敏感地段敷设封闭式防水板,模筑衬砌应考虑承受一定水压,并采取加强措施,同时应采取措施实施防水板与喷砼间的充填注浆。
(1)防水措施设计
1)隧道二次衬砌采用防水混凝土,抗渗等级不小于P12,二次衬砌的结构厚度不应小于35cm,裂缝宽度不得大于0.2mm;;
(2)隧道平面及纵断面
隧道进口DK354+520至出口DK354+846位于左偏曲线上。
本隧道设置单向上坡坡度为7.1236‰。
2.2
(1)铁路等级:高速铁路;
(2)正线数目:双线;
(3)速度目标值:350km/h;
(4)正线线间距:5m;
(5)隧道建筑限界:
①隧道内轨顶面以上有效面积为100m2;
3)隧道衬砌防水板背后环向设置可维护塑纤排水滤管,结合施工缝设置,纵向间距一般8~10m并根据地下水发育情况调整;富水断层破碎带地段在可维护塑纤排水滤管之间增设HDPE50单壁打孔波纹管;在隧道两侧边墙墙脚外侧设置纵向,110可维护塑纤排水滤管,每10m一段;纵向排水管两端直接与隧道侧沟连通,以便于排水管路的维护。
地铁堵漏防水施工方案范本(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称:某地铁线路防水堵漏施工2. 工程地点:某市地铁线路3. 工程规模:全长XX公里,涉及XX个站点4. 施工单位:XX防水科技有限公司5. 施工时间:XX年XX月XX日至XX年XX月XX日二、施工目的为确保地铁线路的正常运行,提高地铁的安全性、可靠性,对地铁线路进行防水堵漏施工,防止地下水渗漏,确保地铁设施和乘客的安全。
三、施工原则1. 防水堵漏施工应遵循“以防为主,刚柔结合,综合治理”的原则。
2. 施工过程中应确保施工质量,达到设计要求。
3. 施工现场应确保安全、文明施工。
四、施工范围及内容1. 施工范围:地铁线路的隧道、车站、区间等部分。
2. 施工内容:(1)隧道防水:包括隧道内衬防水、隧道衬砌防水、隧道接口防水等;(2)车站防水:包括车站顶板防水、车站侧墙防水、车站底板防水等;(3)区间防水:包括区间隧道防水、区间接口防水等。
五、施工准备1. 施工人员:组织一支具有丰富防水堵漏施工经验的施工队伍,包括施工技术员、施工班长、施工员等。
2. 施工材料:准备合格的防水堵漏材料,如防水涂料、密封膏、防水板等。
3. 施工工具:准备施工过程中所需的工具,如切割机、喷枪、刮刀、刷子等。
4. 施工设备:准备施工过程中所需的设备,如搅拌机、喷枪、切割机等。
六、施工工艺及方法1. 隧道防水施工:(1)隧道内衬防水:采用防水涂料进行施工,先对隧道内壁进行打磨、清洗,然后涂刷防水涂料,涂层厚度应符合设计要求。
(2)隧道衬砌防水:采用防水板进行施工,先对隧道衬砌进行清理、打磨,然后铺设防水板,确保防水板与衬砌紧密结合。
(3)隧道接口防水:采用密封膏进行施工,先对接口进行处理,然后涂刷密封膏,确保接口处密封。
2. 车站防水施工:(1)车站顶板防水:采用防水涂料进行施工,先对顶板进行打磨、清洗,然后涂刷防水涂料,涂层厚度应符合设计要求。
(2)车站侧墙防水:采用防水板进行施工,先对侧墙进行清理、打磨,然后铺设防水板,确保防水板与侧墙紧密结合。
隧道防水层施工
隧道防水层施工隧道防排水应遵循“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则,本节主要学习隧道防水层和施工缝、变形缝的防水施工。
一、防水层施工围岩如有淋水,应先采用注浆措施将大的淋水或集中出水点封堵,然后在围岩表面设排水管或排水板竖向盲沟局部引排。
初期支护如有淋水,在初期支护与二次衬砌之间设置竖向排水。
竖向排水在拱脚处用硬聚乙烯排水管穿过二次衬砌排入侧沟中。
在初期支护与二次衬砌之间铺设土工布、防水板,变形缝、施工缝采用中埋式橡胶止水带或其他止水措施。
1.基面处理(图6-50)(1)喷射混凝土基面的表面应平整,两凸出体高度与间距之比,拱部不大于1/8,其他部位不大于1/6,否则应进行基面处理。
图6-50 基面处理(2)拱墙部分自拱顶向两侧将基面外露的钢筋头、铁丝、锚杆、排水管等尖锐物切除锤平,并用砂浆抹成圆曲面。
(3)欠挖超过5 cm的部分需进行凿除。
(4)仰拱部分用风镐修凿,清除回填渣土和喷射混凝土回弹料。
(5)隧道断面变化或突然转弯时,阴角应抹成半径大于10cm的圆弧,阳角处应抹成半径大于5 cm的圆弧。
(6)检查各种预埋件是否完好。
(7)喷射混凝土强度要求达到设计强度。
2.缓冲垫层的铺设缓冲垫层常用土工布和聚乙烯泡沫塑料,铺设过程如下:用带热塑性圆垫圈的射钉将土工布平整顺直地固定在基层上,土工布搭接宽度50 mm,可用热风焊枪点焊,每幅防水板布置适当排数垫圈,每排垫圈距防水板边缘40 cm左右。
垫圈间距:侧壁80cm,2~3个垫圈/m2;顶部40cm,3~4个垫圈/m2。
如图6-51。
图6-51 暗钉圈固定土工布示意及施工现场3.防水板铺设防水板铺设多采用无钉(暗钉)铺设法,无钉铺设法是先将喷射混凝土表面用明钉铺设法固定缓冲层,然后将防水板热焊在固定缓冲层垫圈上,使防水板无穿透钉孔,如图6-52所示。
防水板铺设要点如下:(1)防水板需环向铺设,相邻两幅接缝错开,结构转角处错开不小于规定值。
隧道防排水专项施工方案(一)
隧道防排⽔专项施⼯⽅案(⼀)明确隧道防排⽔作业⼯艺流程、操作要点和相应的⼯艺标准,指导、规范隧道防排⽔作业施⼯,减少和杜绝隧道结构渗漏⽔的发⽣,满⾜隧道防排⽔设计和规范要求。
⼯程概况隧道区为湘西⼭地,地形复杂,地势陡缓多变。
⼭脉受区域构造影响总体呈北东⾛向,隧道穿越区属构造侵蚀中低⼭区,地形起伏,⼭体⾼程为270~550m之间,相对⾼差约280m,总体地势沿隧道中线为中部⾼,两端逐渐低落。
⼭脉多呈北东向延伸,⼭体⾃然坡度30°~45°,植被茂密,植被覆盖率达90%以上,通⾏困难。
分布有⼭间⾕地(Ⅲa)、中低⼭(Ⅲb)等地貌单元。
隧道按新奥法原理设计,结构采⽤锚、⽹、喷、钢拱架组成初期⽀护与⼆次模筑砼相结合的复合式衬砌型式;隧道拱墙初期⽀护与⼆次衬砌间敷设防⽔板加⼟⼯布,环向施⼯缝拱墙施⼯缝采⽤背贴式橡胶⽌⽔带+中埋式橡胶⽌⽔带,仰拱仅设置中埋⽌⽔带,⽆仰拱衬砌结构的底板横向施⼯缝设置中埋式橡胶⽌⽔带措施,纵向平均间距30m⼀道,并与φ100横向PVC导⽔管、φ50横向排⽔管及过轨钢管等位置避开。
纵向施⼯缝处混凝⼟接触⾯设置中埋式橡胶⽌⽔带+界⾯剂,⼆衬素混凝⼟地段纵向施⼯缝处设置接茬钢筋。
适⽤于HSHZQ-3标尖峰⼭隧道⼆次衬砌防排⽔作业,包括防⽔板、纵向排⽔盲管、排⽔板及⽌⽔带和⽌⽔条的安装作业等。
⼯艺流程及技术要求1、防排⽔原则隧道防排⽔采⽤“防、截、排、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则,对于隧道穿过熔岩、断裂破碎带、预计地下⽔较⼤,当采⽤以排为主可能影响⽣态环境,以及排⽔沟排⽔能⼒有限需要限量排放时,根据实际情况采⽤“以堵为主,限量排放”的原则,达到堵⽔有效,防⽔可靠,经济合理的⽬的;在溶岩发育地段,则采⽤“以疏为主,以堵为辅”的原则,应强调尽量维系岩溶暗河的既有通路,严禁随意封堵溶洞、暗河。
采⽤以堵为主时,应根据堵⽔效果、排⽔状况和措施,衬砌结构合理考虑承受部分⽔压。
隧道防水板、止水带施工要点解析
隧道防水板、止水带施工要点解析隧道施工中的防排水施工一直是隧道施工中的薄弱项,以往通常的施工方法比较费劲,经过在施工现场不断摸索,我们对其进行了一些改进,使改进后的施工方法变得简单方便、易于掌握,且高效节约。
一、防水板施工防水板是用高分子聚合物制成的防渗水板材,既可以防止液体渗漏,也可以预防气体挥发。
隧道防水板施工要点如下:挂前拼焊:1、在洞外据拟铺挂面积的大小将2~3幅幅面较窄的成卷防水板下料;2、然后将其平铺在地面上拼焊成便于运输、铺挂的大幅面防水板,减少洞内作业的焊缝数量,以提高焊接质量;3、防水板应减少接头;4、防水板拼接采用热合机双焊缝焊接,要求搭接宽度不小于100mm,控制好热合机的温度和速度,保证焊缝质量。
5、焊缝应严密,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm.注意要点:1、焊接前待焊接头板面应擦净,并应应根据材质通过试验确定焊接温度和速度。
2、焊接时应避免漏焊、虚焊、烤焦或焊穿。
3、沿隧道纵向一次铺挂长度宜比本次二次衬砌施工长度多1.0m左右,以使与下一循环的防水层相接;同时可使防水层接缝与衬砌混凝土接缝错开1.0m左右,有利于防止混凝土施工缝渗漏水。
施工要点:1、为保证防水板铺挂质量,应先进行试铺定位。
2、固定点间距的控制:尺量检查,固定点间距拱部0.5~0.7m,侧墙1.0~1.2m,在凹凸处应适当增加固定点,布置均匀。
3、松弛率:防水板吊环间距需根据其铺挂松弛率要求来确定,环向松弛率经验值一般取10%,纵向松弛率一般取6%.根据初期支护表面平整程度适当调整,以保证灌筑混凝土时板面与喷混凝土面能密贴。
注意要点:1、防水板洞内铺挂宜由下至上、环状铺设,将预先焊接在防水板上的吊环用木螺钉固定在膨胀管上固定。
2、防水板铺设应超前二衬施工1~2个衬砌段,形成铺挂段→检验段→二衬施工段,流水作业。
二、中埋式止水带施工止水带安装:1、隧道混凝土施工缝在设计中要求预埋中埋式止水带。
2、作为施工缝防水的主要材料,中埋式止水带要求一半预留、一半预埋,且须设置在混凝土断面的中间位置。
隧道复合防水板铺设施工工法
隧道复合防水板铺设施工工法1、前言隧道工程作为典型的地下工程,在其施工及运营期间,渗漏水以多种形式表现出来,对隧道支护结构产生极大的危害。
如果渗漏水不能及时、有效地排出,一旦渗漏到二衬中,对二衬混凝土及钢筋会造成严重的腐蚀,这将影响衬砌整体的强度和耐久性,从而大大缩短隧道工程的使用寿命。
XX至淅川高速公路LXTJ-7标XX隧道工程地质以W、V级围岩为主,属较软、较破碎、中〜厚层状结构围岩,层间结合较差,降雨时有潮湿或点滴状出水现象,局部呈淋雨状,围岩易坍塌,处理不当会出现较大的坍塌,因此做好隧道防、排水施工成为保证XX隧道施工及运营安全的重中之重。
桥梁公司LXTJ-7标项目经理部技术人员从XX 隧道工程地质和隧道防水要求的实际出发,结合以往隧道施工经验,选取典型区段进行隧道防水板铺设试验段施工,经过一系列改进和提炼工作,最终总结形成了采用350g/m2的无纺土工布+1.2mm厚EVA防水卷材的复合防水板铺设施工工法,并将此工法推广用于整个XX 隧道防水板的施工,从而使得该隧道工程防水效果得到了很好的保证。
2、工法特点2.1施工工艺简单,可操作性好,可修补性强;施工过程中无明火、无烟、无有毒气体产生,对施工环境要求低。
2.2防水板采用电热压焊器和自动双缝爬行式热合器焊接,焊缝连接效果好、强度高、防水效果好。
2.3分层“试铺定位”来确定锚钉的位置,能较准确地预留防水板松弛量,防止出现因松弛量预留不准确而造成浪费防水板或拉断吊带重铺防水板,有利于防水板铺设质量的保证。
3、适用范围本工法适用于采用350g/m2的无纺土工布+1.2mm厚EVA防水卷材做复合防水板的公路、铁路隧道以及水工、军工、矿工等各种地下工程的防水施工,尤其适用于大断面隧道防水板的铺设。
4、工艺原理4.1通过在基面上预铺无纺土工布保护层,防止防水板与基面的直接接触,保护防水板在二衬混凝土压力作用下不被破坏。
4.2通过在无纺土工布上预设塑料固定垫圈,利用电热压合技术,使防水板与塑料垫圈粘合,达到无钉铺设的效果,保证防水板的完整性。
隧道工程防腐防水施工方案
隧道工程防腐防水施工方案一、施工前的准备工作1.1 工程项目概况本工程为某城市地铁隧道施工工程,隧道贯通长度为10公里。
隧道施工采用盾构法,施工期限为18个月。
1.2 环境条件隧道所在地区气候湿润,地下水位较高,地质条件复杂,岩土层中含有大量的水溶性盐类物质。
1.3 施工技术要求由于地下水的压力和盐类物质对隧道结构的腐蚀作用,因此施工需要对隧道进行防腐和防水处理,确保隧道结构的安全和持久。
二、施工方案2.1 隧道防腐处理2.1.1 防腐材料的选择针对地下水的腐蚀作用,本工程选择了耐潮湿、抗盐碱的特种防腐材料作为基层材料,以确保防腐层的长期稳定性。
同时,采用聚氯乙烯(PVC)板作为隔离层材料,以隔离水分和盐类物质对混凝土结构的腐蚀作用。
2.1.2 防腐处理工艺(1)基层处理对隧道混凝土结构表面进行清洁处理,保证基层的平整和干燥。
然后对基层进行一次底漆处理,以提高基层与防腐涂料的附着力。
(2)防腐涂料施工选用适宜的防腐涂料,进行涂刷施工,保证涂层的均匀和完整。
涂料施工应根据涂料的要求和环境条件,分层进行施工,确保涂层的质量和厚度符合设计要求。
2.2 隧道防水处理2.2.1 防水材料的选择考虑到地下水的压力和渗透性,本工程选择了柔性防水材料作为隧道结构的防水层,以确保隧道结构的密封性和耐水性。
2.2.2 防水处理工艺(1)基层处理对隧道混凝土结构表面进行清洁处理,保证基层的平整和干燥。
然后对基层进行一次底漆处理,以提高基层与防水材料的附着力。
(2)防水材料铺设选用适宜的柔性防水材料,进行铺设施工,保证防水层的贴合和完整。
铺设施工应根据材料的要求和环境条件,分层进行铺设,确保防水层的质量和厚度符合设计要求。
2.3 防腐防水施工质量控制(1)施工材料的质量检验对所选用的防腐、防水材料进行质量检验,确保材料的符合设计要求。
(2)施工工艺的质量控制严格执行防腐、防水施工工艺要求,确保施工质量符合设计标准。
(3)现场施工质量检查对防腐、防水施工现场进行巡视和检查,确保施工质量符合设计标准和规范要求。
隧道防水专项方案
一、编制依据1. 《隧道工程防水技术规范》(GB 50208-2011)2. 《隧道工程设计规范》(GB 50057-2010)3. 《隧道施工技术规范》(GB 50208-2011)4. 项目合同文件及相关技术文件二、隧道防水目标1. 确保隧道结构及内部设施不受水损害,延长隧道使用寿命。
2. 确保隧道内环境舒适,降低运营成本。
3. 确保隧道防水施工质量满足设计要求,确保施工安全。
三、隧道防水原则1. 防水为主,排水为辅。
2. 综合治理,因地制宜。
3. 施工简便,经济合理。
四、隧道防水施工方案1. 初期支护防水(1)采用防水混凝土或防水砂浆对初期支护进行防水处理。
(2)在初期支护表面设置防水板,防水板与混凝土或砂浆之间设置找平层。
2. 二次衬砌防水(1)采用防水混凝土或防水砂浆对二次衬砌进行防水处理。
(2)在二次衬砌表面设置防水板,防水板与混凝土或砂浆之间设置找平层。
(3)施工缝、变形缝等特殊部位设置止水带或止水条。
3. 排水系统(1)在隧道底部设置排水沟,将地下水汇集至排水沟。
(2)在隧道侧壁设置排水盲管,将地下水汇集至排水沟。
(3)在隧道顶部设置排水盲管,将地下水汇集至排水沟。
4. 防水材料(1)防水混凝土:采用抗渗等级不低于P8的防水混凝土。
(2)防水砂浆:采用抗渗等级不低于P6的防水砂浆。
(3)防水板:采用PVC/ECB防水板、SBS改良性沥青防水卷材等。
五、施工要求1. 施工人员应熟悉防水施工技术,掌握防水材料性能及施工工艺。
2. 防水施工前,应对隧道洞内进行清理,确保无杂物。
3. 防水混凝土、防水砂浆等防水材料应符合国家相关标准。
4. 防水施工过程中,应严格按照设计要求及施工规范进行。
5. 施工缝、变形缝等特殊部位应设置止水带或止水条,确保防水效果。
六、施工进度安排1. 初期支护防水:在隧道开挖完成后,进行初期支护防水施工。
2. 二次衬砌防水:在初期支护防水施工完成后,进行二次衬砌防水施工。
白云隧道防水施工方案公示
一、工程概况白云隧道位于我国某城市,全长约5公里,为城市快速通道的重要组成部分。
隧道采用双向四车道设计,设计时速80公里/小时。
为确保隧道结构的安全性和耐久性,本次施工将对隧道进行全面的防水处理。
二、施工目的1. 防止隧道内部出现渗漏水现象,确保隧道结构不受水侵蚀,延长隧道使用寿命。
2. 提高隧道内部环境质量,保障行车安全。
3. 避免因渗漏水导致隧道周边环境恶化,保护生态环境。
三、施工原则1. 防水施工应遵循“以防为主,防排结合,因地制宜,综合治理”的原则。
2. 防水材料选择应满足防水性能、耐久性、环保、经济合理等要求。
四、施工内容1. 隧道初期支护防水处理:在初期支护表面涂刷防水涂料,提高其防水性能。
2. 隧道二次衬砌防水处理:(1)防水混凝土:采用抗渗等级不低于P8的防水混凝土进行二次衬砌浇筑。
(2)防水板:在二次衬砌与初期支护之间铺设EVA防水板,板厚1.5mm,幅宽2~4m,土工布重量350g/m²。
(3)施工缝防水:采用止水胶或中埋式橡胶止水带进行施工缝防水处理。
3. 隧道排水系统:(1)盲沟排水:在隧道底部设置盲沟,将渗漏水引入盲沟。
(2)软式透水管:在盲沟两端设置软式透水管,将渗漏水引出隧道。
4. 隧道洞口防水处理:(1)洞口防水板:在洞口两侧设置防水板,防止地表水侵入隧道。
(2)洞口排水沟:在洞口两侧设置排水沟,将地表水引出隧道。
五、施工工艺1. 防水涂料施工:采用刷涂法进行防水涂料施工,确保涂层均匀、饱满。
2. 防水板施工:采用无钉孔铺设工艺,确保防水板与隧道结构紧密结合。
3. 防水混凝土施工:严格按照防水混凝土施工工艺进行浇筑,确保混凝土密实、无渗漏。
4. 隧道排水系统施工:严格按照设计要求进行盲沟、软式透水管等排水系统施工。
六、施工进度安排1. 隧道初期支护防水处理:预计工期为30天。
2. 隧道二次衬砌防水处理:预计工期为45天。
3. 隧道排水系统施工:预计工期为30天。
隧道二衬环向中埋式止水带平展对夹固定施工工法(2)
隧道二衬环向中埋式止水带平展对夹固定施工工法隧道二衬环向中埋式止水带平展对夹固定施工工法一、前言隧道工程中,水的渗漏是一个常见的问题,需要采取适当的工法来进行止水处理。
隧道二衬环向中埋式止水带平展对夹固定施工工法是一种常用的止水措施,本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点该工法的特点是将止水带直接固定在二衬的墙面上,形成一层密封的防水层。
这种工法具有施工简便、成本低、效果好等特点,适用于各种类型的隧道工程。
三、适应范围该工法适用于新建隧道和隧道改造工程。
对于已有的隧道,可以通过切割墙面,将止水带嵌入其中,从而实现止水效果。
对于新建的隧道,可以在二衬浇筑完成后,直接固定止水带。
四、工艺原理该工法的原理是通过将止水带固定在二衬墙面上,形成一层致密的防水层,阻止水的渗漏。
同时,止水带与二衬墙面之间的对夹固定方式,能够保证止水带与墙面之间的紧密贴合,增加止水效果。
五、施工工艺1.准备工作:检查隧道二衬墙面的平整度和表面状态,清理灰尘和杂物。
2.涂胶粘接:将止水带涂上专用胶水,并将其贴合在二衬墙面上。
ensure带与墙面之间紧密贴合。
3.对夹固定:利用夹具将止水带固定在二衬墙面上,保证止水带的位置准确且不会移动。
4.验收检查:对施工质量进行检查,确保止水带的质量达到设计要求。
六、劳动组织施工中需要组织一支熟练的工作队伍,包括项目经理、工程师和施工人员。
确保施工过程的顺利进行。
七、机具设备施工过程中需要使用的机具设备包括止水带、胶水、吊索、钢夹等。
八、质量控制施工过程中需要对止水带的涂胶粘接、贴合和固定进行检查,并进行验收。
确保止水带与二衬墙面之间的贴合度和固定牢固度,达到防水效果。
九、安全措施施工过程中需要注意安全事项,如穿戴好安全防护装备,严禁在高处作业时站立不稳等。
此外,还需要注意对机具设备的操作安全,避免事故发生。
十、经济技术分析该工法施工周期短,成本较低,使用寿命较长。
经济技术分析表明,该工法在实际应用中具有较高的经济效益。
隧道防排水施工方案
中铁十一局集团昭通市大山包一级公路第三合同段隧道防排水施工方案目录一、工程概况........................................................................................ 错误!未定义书签。
1.1工程简介.............................................................................. 错误!未定义书签。
1.2本隧道防排水设置情况 (3)二、编制依据、规范及原则............................................................ 错误!未定义书签。
2.1编制依据、规范.................................................................. 错误!未定义书签。
2.2编制原则.............................................................................. 错误!未定义书签。
三、施工准备 (4)3.1技术准备 (4)3.2机械、材料准备 (5)3.3施工人员准备 (6)3.4施工计划安排 (6)四、施工方案及施工方法 (6)4.1开挖防排水方案 (6)4.1.1洞口防排水 (6)4.1.2洞内排水系统 (7)4.2特殊地段排水方案 (8)4.3隧道结构防排水系统施工 (9)4.3.1抗渗混凝土 (9)4.3.2“三缝”施工方法 (9)4.3.3防水板施工方法 (12)4.3.4纵向排水施工 (13)4.3.5横向排水系统施工工艺 (15)五、质量保证措施 (15)5.1工程质量目标 (15)5.2排水质量保证措施 (16)六、安全环保措施 (16)6.1安全环保目标 (16)6.2.1安全保证措施 (16)6.2.2环保和职业健康保证措施 (17)6.2安全技术措施 (17)中铁十一局集团昭通市大山包一级公路第三合同段隧道防排水施工方案一、编制依据及原则1.1编制依据(1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);(2)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009);(3)《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009);(4)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(2007);(5)《关于国道 G356 线昭阳区烟堆山至鲁甸县新街公路初步设计的批复》;(6)《G356 线昭阳区烟堆山至鲁甸县新街段公路改造工程地质勘察报告》。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
隧道防水层止水带施工方案隧道防水层及止水带施工方案一、 施工准备经过前期的洞身开挖以及初期支护,现拱顶和拱脚以及隧道的周边收 敛沉降均已趋于稳定,已具备进行二次衬砌的施工条件,用于二次衬砌施 工的机械设备已全部到位。
二、 施工方案1、明洞外防水层施工明洞拱墙浇筑完成,混凝土达到设计强度后应立即铺设防水层进行 回填。
明洞外防水设计为防水层。
施工时 ,先将混凝土表面的外露钢筋 头等清理干净,混凝土表面上凹凸不平处修凿平整 ,用水泥砂浆将衬砌外 表涂抹平顺,以免损坏防水层。
为防止明洞与隧道防水板的接头在回填时被破坏 ,在与回填面接触处用3cm 厚的水泥砂浆保护防水板接头。
详见图《明洞与隧道衬砌接缝 处防水施工示意图》。
明洞\沉降缝明洞与隧道衬砌接缝处防水施工示意图2、隧道防水层施工隧道防水层以”防、 堵相结合”的综合治理原则,达到防水可靠、水泥砂浆保护层-1QQ 水泥砂浆保护层 _______60 防水层/经济合理、不留后患的目的。
全隧在喷混凝土与二次衬砌之间设土工布+LDPE防水层,将水堵在模注衬砌之外,作为第一道防水措施;二次衬砌模筑混凝土采用不低于C25的防水混凝土浇筑,隧道洞身变形缝设置中埋式橡胶止水带,施工缝设置带注浆管膨润图橡胶止水条,边墙基础与拱墙二次衬砌之间的施工纵缝也应设置橡胶止水条作为第二道防水措施。
自制简易台车配合人工铺设土工布和LDPE防水板,无钉铺设,热融机双焊缝施工。
隧道两侧纵向铺设©110双壁打孔波纹管盲管,采用锚钉卡扣固定在喷射混凝土面上,环向软式透水© 50的施工与纵向盲管一样。
纵向盲管与环向盲管的连接采用三通接头连接。
沉降缝采用中埋式止水带和被贴式止水带。
施工缝采用带注浆管膨润土遇水膨胀止水条和被贴式止水带,中埋式止水带采用钢筋支架固定,被贴式止水带采用热熔焊接。
2.1 LDPE防水板施工2.1.1 LDPE板施工工艺见附图1《防水板施工工艺框图》2.1.2基层处理基面处理主要是检查开挖断面,对显著凹凸支护表面应分层喷混凝土找平,使凹凸处矢跨比小于1/6,处理处露锚杆及钢管等尖锐物,欠挖处理。
钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰(如下图)。
切断用锤打砂浆素灰抹面有凸出的管道时,用砂浆抹平(如下图)。
锚杆有凸出部位时,螺头顶预留5mm切断后,用塑料帽处理(如下图)。
螺栓5mr以上塑料帽切断塑料帽初期支护界面切断盖帽补喷混凝土使其表面平整圆顺,凹凸量不得超过士5cmR> 3cm 补喷砼R> 5cm2.1.3台车就位为了铺防水板,拟制作简易台车,台车用型钢连接而成,下部行走轮安置在衬砌台车的走行轨上,用人力配合机械使台车就位在工作面。
2.1.4防水板施工方法当基层处理完毕,报监理检查合格后,然后进行无纺布铺设及塑料垫片固定。
先将土工布铺设在初期支护喷射混凝土表面上,再用电锤凿孔下塑料胀管,同时设置与防水板同材质的塑料垫片,将两者用平头木螺钉一并紧固,使土工布和垫片牢靠固定在喷射混凝土上,垫片间距拱部0.5〜0.7m,边墙1.0m,在凹凸处适当增加固定点。
待土工布及塑料垫片铺设好后,即行铺设防水板。
防水板采用无钉铺设工艺,按相应粘接工艺和技术要求将防水板与各塑料垫片平整牢固粘接。
防水板两幅之间环向接缝和边墙与拱部间纵向水平缝采用爬行焊机自动两缝焊接。
焊好后用针头插入两缝中间空隙充气检查,气压1.5MPa,保持2Min气压,说明焊接良好,反之则有问题,应进行查漏和修补。
防水板的铺设应自上而下铺设。
2.1.5 施工措施a、防水层所用材料应符合图纸的要求, 使用前应将防水板表面清理干净。
b、防水层应在二次衬砌灌筑前进行, 施作地段应在爆破的安全距离以外, 铺设表面应保证圆顺。
C.接缝处喷面平整,确保平整压贴粘接,否则采背后垫木板等临时设施保持平整。
两防水板搭接宽度不小于100mm, 焊缝宽度不小于25mm, 双焊缝质量合格。
d、焊接钢筋和设临时挡板等时, 应注意采取保护措施, 以防电火花烧伤或操作损伤防水层。
2.2 止水带、止水条施工方法本隧变形缝处采用背贴式+中埋式橡胶止水带防水, 施工缝处采用带注浆管膨润土止水条防水+背贴式橡胶止水带防水。
为使橡胶止水带固定, 在待浇注混凝土空间应设置定位钢筋, 定位钢筋沿环向每隔60Cm 设一道, 钢筋卡与定位钢筋用铁丝绑扎, 待混凝土支护完成后, 变形缝空隙用沥青麻丝嵌缝。
背贴式橡胶止水带的固定采用双焊缝热焊机将止水带固定在防水板上。
施工缝和变形缝所采用的止水带(条)等材料要符合设计要求。
3、隧道防水质量保证措施3.1 防水层施工条件3.1.1 防水卷材的材料必须符合设计规范要求。
3.1.2 铺设卷材的基层确保坚实、平整, 不得突出的尖角、筋头和凹坑或表面起砂现象。
3.1.3 防水板的表面确保清洁, 无污物、无明显漏水点。
3.1.4 防水施工确保由从事防水施工专业队伍来完成, 操作人员有防水专业上岗证书。
3.2 防水层施工3.2.1 防水层的施工必须在初期支护变形基本稳定和衬砌灌注混凝土前进行, 以防损坏。
3.2.2 防水板正式铺设前, 先进行铺设试验、分析、选择合理的技术参数, 制定操作规程, 确保防水层的质量。
3.2.3 铺设防水层前先处理喷射混凝土的渗漏, 对喷射混凝土基层出现渗水部位, 如渗水不严重, 采取补喷方式, 如渗水严重, 采取打孔, 插入塑料管并固定, 引排到侧向水沟位置。
4、质量检验标准防水板实测项目止水带实测项目5、防水层施工机具配备防水层施工阶段主要机具设备表6、防水层施工人员配备防水层施工阶段施工人员配备表三、工程质量和工期保证措施1、工程质量保证措施1.1组织保证措施1.1.1建立质量责任制,经理部、作业队设专职质量员。
建立以项目经理为组长,总工程师为副组长,经理部相关部门负责人、各队队长、技术主管为组员的全面质量管理领导小组。
1.1.2由质量管理领导小组制定质量管理机构及人员的质量职责。
将质量管理细化分工到个人,做到职责明确,工作内容清楚,形成质量工作人人抓的工作氛围。
1.1.3分项工程施工现存实行标示牌管理,写明作业内容和质量要求认真执行三检制度:即:自检、互检、工序交接检验制度。
1.1.4全面兑现投标文件中人员和机械的承诺,保证施工顺利进行和质量。
1.1.5 由质量管理领导小组建立健全各种质量管理的规章制度, 经过质量监督检查工作确保贯彻落实。
1.1.6 每半月召开总结会, 总结质量管理工作, 制定下一阶段工作内容。
1.2 思想教育保证措施1.2.1 在本标段参战职工中, 广泛开展质量责任观教育, 使广大职工深刻认识到: 百年大计, 质量第一; 质量责任重于泰山。
开工前技术交底, 进行应知应会教育, 严格执行规范, 严格操作规程。
1.2.2 在施工过程中, 深入开展全面质量管理教育, 使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的影响, 从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和办法。
1.2.3 不定期由技术、安质部门组织学习业主对本标段的质量要求以及公司有关质量管理的各种规章制度, 统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。
1.3 技术管理保证措施1.3.1 建立项目总工程师为首的技术负责制、技术人员的岗位责任制, 技术责任奖罚制度, 并贯彻执行。
1.3.2 认真编制施工组织设计( 1) 运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法, 由总工程师组织编制切实可行的实施性施工组织计划, 报业主或监理工程师批准后执行。
并实行动态管理, 根据变化情况及时作出必要调整, 使整个施工过程处于受控状态。
( 2) 认真编制施工技术方案, 对技术方案进行对比分析、比选、优化, 报请批准后实施。
( 3) 做好施工前的技术准备工作。
1.4 施工保证措施1.4.1 施工准备阶段( 1) 结合工程特点进行单位、分部和分项工程划分。
( 2) 针对本项目工程重难点, 确定试验段和试验工序, 制定详细的工艺流程、质量标准和操作规则, 报监理工程师批准后组织实施。
在试验段和试验工序的施工过程中, 总结施工工艺, 指导规模生产。
( 3) 制订质量计划和详细的创优保证措施, 为工程创优明确方法、途径和标准。
( 4) 结合开工所必须的各种条件, 充分做好劳动力、材料、机械设备配备和组织、施工场地布置、施工图纸准备。
( 5) 在吃透设计意图后, 明确各单位工程的质量攻关项目, 组建质量QC 小组进行质量攻关。
( 6) 仔细分析招、投标文件、设计图和施工规范, 制定操作工艺标准, 进行标准化作业。
1.4.2 施工实施阶段( 1) 控制源头, 把住材料采购关。
( 2) 搞好技术交底, 坚持按章操作。
( 3) 抓过程控制, 建立工程质量动态管理办法。
( 4) 优先使用新技术、新工艺、新材料、新设备”四新”技术。
1.4.3 施工过程监督及检查( 1) 建立健全质量监督检查制度, 强化以项目质量检查工程师为核心的工程质量监察系统。
( 2) 建立工序交接制度, 实行工序质量考核负责制。
( 3) 对关键工序项目, 实行旁站监督。
2、工期保证措施2.1 组织保证措施为了确保工程进度, 成立进度计划领导小组, 由项目经理任组长, 副经理、项目总工任副组长,对施工进度的实现实施领导和监督。
重视计划的执行, 贯彻计划责任制。
项目经理对确认后的进度计划是否能够实现负全部责任。
2.2 资源保证措施2.2.1 人力资源方面, 抽调经验丰富, 素质高的人员组成项目经理部。
2.2.2 施工机械设备方面, 选择性能优良, 数量足够机械设备并及时组织进场。
2.2.3 物资方面, 提前计划, 及早备料, 统一定货, 提前取样抽检。
2.2.4 资金方面, 项目部单独设立帐号, 专款专用, 同时, 公司将给予资金支持。
2.3 施工组织管理保证措施施工中科学组织, 合理安排, 严格按照批准后的进度计划组织施工。
合理插入工序, 流水作业, 保证有工作面, 就应有机械设备和人员在施工控制施工节拍, 调整施工时间, 满足两大班作业的连续性。
2.4 技术保证措施合理安排工序的进程,积极推广和使用新技术、新工艺、新材料,降低劳动强度, 提高劳动效率, 缩短工序施工时间和间隙, 确保施工进度计划实现。
2.5 质量保证措施根据合同的各项规定, 精心组织施工, 加强质量控制, 按时完成本合同工程及其缺陷的修复。
具体做到:2.5.1 建立质量责任制。
经理部、项目队设专职质量员, 班组设兼职质量员, 明确各级责任。
开工前报监理工程师备案。
分项施工的现场实行标示牌管理, 写明作业内容和质量要求, 认真执行三检查制度: 自检、互检、工序交接检验, 根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。
2.5.2 对现场施工人员加强质量教育, 强化质量意识, 开工前技术交底, 进行应知应会教育, 严格执行规范, 严格操作规程, 分项工程开工前先进行试验。